Просмотр полной версии : Скоро ли повышение цен ВАЗом?
Теперь давайте вернёмся к другому вчерашнему событию – остановке ВАЗовских конвейеров. Эта тема тоже удостоилась отдельного пресс-релиза. В котором говорилось: да, конвейер встал, но только тот, что собирает Калину/Гранту (этот пресс-релиз тоже можно найти в допматериалах к заметке).
К сожалению, это не совсем так. Вчера стояли все конвейеры, кроме того, что производит Renault и Nissan. Ни Лада 4х4, ни Приора не выпускались. Основная причина – проблемы на Димитровградском автоагрегатном заводе (ДААЗ). Официально ДААЗ вчерашний инцидент не комментирует, но неофициально было сказано:
- У нас почти в каждой детали импортного сырья – 50-70%. Особенно в фонарях. А план по закупкам был составлен исходя из курса евро в максимум 42 рубля. Сегодня евро уже 52,5. Мы не можем продавать продукцию ниже себестоимости. А ВАЗ настаивает именно на этом! Мы им уже кучу писем написали – ноль реакции. И вице-президенту по закупкам, и вице-президенту по корпоративному развитию…
http://www.rusautomobile.ru/syzhety/potok-dannih/sobitie-dnya/763-vaz-ostanovilsya-2
Одно место мне подсказывает, что это начало неизбежного скорого процесса.
Вот что скоро снижение, сезонное как минимум, так это точно.
Политика насильственного снижения цен привела к тому, что некоторым поставщикам перестало быть выгодным работать с ВАЗом, а другие не соответствуют возросшим стандартам качества.
Есть ещё одна причина, которую официально не назовут никогда: некоторые руководители фирм-компонентщиков отказываются работать с Андерссоном. С его стороны идёт давление - и финасовое, и психологическое. Вплоть до угрозы отобрать бизнес (в формулировке ВАЗа это вернуть производственные мощности, якобы не совсем законно выведенные с завода в 90-е годы), как было с фирмами Полад и АвтоВАЗагрегат. С другой - ВАЗ стал очень нерегулярно платить поставщикам.
http://www.rusautomobile.ru/syzhety/potok-dannih/sobitie-dnya/762-vaz-ostanovilsya
Вот что скоро снижение, сезонное как минимум, так это точно.
Оптимистично. Скоро узнаем. Думаю что снижение будет, но только после подорожания.
Вячеслав Л
24.10.2014, 22:56
Как вариант развития событий, АвтоВАЗ дотянет до Н.Г., на финансовый 2015 год цены будут переверстаны на иных принципах.
Оптимистично. Скоро узнаем. Думаю что снижение будет, но только после подорожания.
В январе всегда снижается цена.
Не будет комплектующих - не будет машин, хочь понижай цены, хочь не понижай.
Вячеслав Л
24.10.2014, 23:34
Не будет комплектующих - не будет машин, хочь понижай цены, хочь не понижай.
Не так всё пессимистично, будет стимул не тупо покупать всё что можно, а производить самим.
Не так всё пессимистично, будет стимул не тупо покупать всё что можно, а производить самим.
Вот-вот!
будет стимул ...
Когда оно еще будет... пока наладят, да и не будет оно сильно дешевле. А машинки то надо щас выкатывать с завода.
Хенрих Фьёрд
24.10.2014, 23:56
В январе всегда снижается цена.
ага, щаз! детские фантазии можете забыть!
только скидки на модели прошедшего года.
после общего повышения...
и так каждый год.
Вячеслав Л
25.10.2014, 00:29
Когда оно еще будет... пока наладят, да и не будет оно сильно дешевле. А машинки то надо щас выкатывать с завода.
Повангую, рост закупочных долларовых цен приведет к росту стоимости автомобиля. Это даже уже не обсуждается.
А если продолжить логическую цепочку?
Повышение розничных цен на авто, без роста зарплата приведет к снижению продаж люксовых комплектаций, при увеличении спроса на бюджетные версии.
Далее снижение продаж новых авто. потянет за собой увеличение сроков эксплуатации старых, продажи пойдут на вторичном рынке.
Далее рост обращений в автосервисы для ремонта стареющих автомобилей.
ага, щаз! детские фантазии можете забыть!
только скидки на модели прошедшего года.
после общего повышения...
и так каждый год.
http://www.ladagranta.net/novosti/granta/886-avtovaz-snizil-ceny-na-lada-granta-lada-kalina-i-lada-priora-s-pts-2013-goda.html
Хенрих Фьёрд
25.10.2014, 01:48
повторюсь для особо упертых: скидка может и будет, но после ноябрьского или декабрьского повышения цен.
вы за новостями вообще следите (ну что творится в мире, в экономике РФ, санкции там всякие)?
а по факту, ждать недолго осталось. можно через 1,5 месяца вернуться к этому разговору.
В январе всегда снижается цена.
Тебя смотрю переклинило.
а производить самим.
Производить не проблема, проблема в том что не из чего (сырье, комплектуха) и не на чем (оборудование).
Вячеслав Л
25.10.2014, 10:26
Да что за пессимизм такой, "не на чем производить, не из чего"
Как так, ну неужели мы настолько деградировали?
Позвольте старую притчу из девяностых. За точность изложения не судите.
Был смоделирован некий строительный проект с параметрами Исаакиевского собора в Питере. Позвали несколько спецов, оценить строительство такого объекта. Те подготовили бизнес-планы, дескать надо выписать гранит и мрамор из Испании и Италии, подъемную технику из Германии, рабочих из Турции, и бюджет стока то лярдов зелени.
На вопрос, а можно ли к 2000 году возвести такой объект своими силами, все в один голос сказали нет, России не способна!
http://img.trip-guide.ru/img/7957/168.jpg
luchsergey
25.10.2014, 10:34
Я тоже в шоке : сраные пластмассовые и тп изделия от евро зависят.
Ипать : лейте сами из своего сырья или ставьте старые уазиковские там или копеечные.
При том что всё щас китайское - стоит пол копейки , причём тут евро то?
Как так, ну неужели мы настолько деградировали?
А вы где и кем работаете?
Позвольте старую притчу из девяностых.
Был смоделирован некий строительный проект с параметрами Исаакиевского собора
Так его и в 19-ом веке строил Монферран, 40 лет шло строительство. Так что ничего не изменилось. Сами не можем, делаем долго.
Новый стадион Зенита тоже иностранцы проектировали, а достроить никак не могут, и денег уже угрохали как на три стадиона.
Чему удивляться?
И сравните зарплату продавца в каком-нибудь автосалоне и инженера на ВАЗе и тоже все будет понятно.
При том что всё щас китайское - стоит пол копейки , причём тут евро то?
В Гранте наверное нет китайского...
Epidemic
25.10.2014, 17:18
И сравните зарплату продавца в каком-нибудь автосалоне и инженера на ВАЗе и тоже все будет понятно.
Автосалоне ВАЗа? Подружка работает, оклад 10 тысяч. Менеджер зала по продажам авто 15 тысяч. Старший смены станции ТО 30 тысяч чистыми на руки получает, оклад не знаю.
Я тоже в шоке : сраные пластмассовые и тп изделия от евро зависят.
приличные оптические поликарбанаты у нас не делают, наш заводик таскает фурами из кореии, китая, турции ... почему в евро, не понятно, наверно цветные от басфа.
-- наши если и перейдут, то сразу на стекло ))) ...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot