Просмотр полной версии : Усилитель руля на Лада Стандарт
Лада "Стандарт" 2012 г/в.
1) Можно ли установить усилитель руля в автосервисе Лада, в какую сумму это обойдётся?
2) Можно ли установить усилитель самостоятельно, как его установить, подключить, схемы и т.д.
Mishanya
30.12.2014, 11:41
Лада "Стандарт" 2012 г/в.
1) Можно ли установить усилитель руля в автосервисе Лада, в какую сумму это обойдётся?
2) Можно ли установить усилитель самостоятельно, как его установить, подключить, схемы и т.д.
В общем оба варианта реальны, цены лучше узнать самому в своём городе, у всех разные, но у официалов дороже всего. Но лично я бы не стал морочиться, по мне-так этот эур и не нужен, я бы с радостью от него избавился.
В общем оба варианта реальны, цены лучше узнать самому в своём городе, у всех разные, но у официалов дороже всего. Но лично я бы не стал морочиться, по мне-так этот эур и не нужен, я бы с радостью от него избавился.
Последнее время по 600-1000 км. в неделю накатываю. Снег, лёд и т.д. плечи и руки стали болеть от постоянного напряжения..... устаю - возраст.
www-shurik
30.12.2014, 12:00
Быть первопроходцем всегда дороже.
Надо искать кто на практике такое делал.
Быть первопроходцем всегда дороже.
Надо искать кто на практике такое делал.
На это и надеялся задав вопрос.:talktohand:
Может у кого-то был опыт?
www-shurik
30.12.2014, 15:16
Как вариант запрос в яндексе (прсто скопировать как есть, чтобы искал только на одном сайте)
установка эур на лада калина site:drive2.ru
Хоть и не все, но ответы будут возможно, если почитать бортжуранлы из спсика поиска,
Спасибо, в интернете нашёл всё-что нужно.
Лада "Стандарт" 2012 г/в.
1) Можно ли установить усилитель руля в автосервисе Лада, в какую сумму это обойдётся?
2) Можно ли установить усилитель самостоятельно, как его установить, подключить, схемы и т.д.зайдите на Калина форум, там это делали уже , это не так сложно))
У самого раньше был "стандарт", руль на моей Тольяттинской сборки был действительно тяжёлый, хотя раньше на 2109-2110 не жаловался. Единственно отдыхал в зимний период, как замечал на шипованных колёсах крутился легче.
Сейчас владею "нормой", наслаждаюсь!
ТС думаю не стоит затеваться, терпи, копи, меняй авто, дешевле будет.
Вольфрамыч
10.01.2015, 04:51
Если заморачиваться с ЭУР на Стандарте , тогда и рейку надо короткую . Я вот две недели как езжу на Гранте с усилителем и рейкой 3 оборота - класс !
Я в ужасе зачем покупать СТАНДАРТ если есть НОРМА и потом заморачиваться с ЭУР.Кроилово ведет короч все знают куда.
Вячеслав Л
24.01.2015, 11:56
Для тех, кому тяжело крутить руль без ЭУР на легковой переднеприводной машине?
А Вы правильно это делаете?
Аксиома, что в движении проблем нет, верно?
Значит крутите на стоящей.
Дайте легкий толчок газом, чтобы произошло движение на 2-3 см, больше не надо, как усилие на руле снизится в разы.
Я в ужасе зачем покупать СТАНДАРТ если есть НОРМА и потом заморачиваться с ЭУР.Кроилово ведет короч все знают куда.
а зачем покупать норму с втыковым мотором и крашенными бамперами которые оч быстро теряют товарный вид когда есть для этого стандарт??В данном случае считаю попадоловом красить бампера после мелких дтп и вскрывать башку после обрыва из-за некачественных ремня,ролика или помпы,причем регулярная замена последних-не гарантия что можно ездить спокойно дальше!!а небольшая доработка ввиде ЭУР это небольшая доработка но никак не кроилово
После установки Э.У.Р. придётся перепрошивать мозги.
После установки Э.У.Р. придётся перепрошивать мозги.
зачем?
Андрей610
13.01.2017, 12:31
а зачем покупать норму с втыковым мотором и крашенными бамперами которые оч быстро теряют товарный вид когда есть для этого стандарт??В данном случае считаю попадоловом красить бампера после мелких дтп и вскрывать башку после обрыва из-за некачественных ремня,ролика или помпы,причем регулярная замена последних-не гарантия что можно ездить спокойно дальше!!а небольшая доработка ввиде ЭУР это небольшая доработка но никак не кроилово
честь и хвала
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot