Просмотр полной версии : Заглушки вместо "вёсел"
Есть такая проблема - задние пассажиры постоянно, открывают окно.
Открывают ненамного, возможно случайно коленкой, или специально, когда им жарко становится...
а у меня ухо продувает...
хочу вместо вообще снять ручки, в идеале вместо них поставить какие-нибудь заглушки.
есть такие? кто-нибудь видел?
Есть такая проблема - задние пассажиры постоянно, открывают окно.
Открывают ненамного, возможно случайно коленкой, или
хочу вместо вообще снять ручки, в идеале вместо них поставить какие-нибудь заглушки.
есть такие? кто-нибудь видел?
Насчёт заглушек не скажу, ведь если снять ручки, то из дырок будут торчать валики, и заглушка потребуется высокая. Это первое.
Второе. Стёкла могут приопускаться сами, под собственным весом, и если ручки снять совсем, то потом не сможете стёкла поднять обратно.
Лучше попробуйте переставить в другое положение, помнится по прежним машинам, это горизонтально и вперёд, в сторону носа машины.
P@RTIZ@N
12.02.2015, 12:53
Есть вот такие на Аламаре по 50 р за пару.
хочу вместо вообще снять ручки, в идеале вместо них поставить какие-нибудь заглушки.
Сурово ты с пассажирами обходишься. Пусть парятся. )))
Есть вот такие на Аламаре по 50 р за пару.
Такие заглушки при установке ЭСП ставят. Как сказал fotolom, штыри торчать будут.
Кто-то делает вот так http://www.drive2.ru/l/4229612/:
https://b-a.d-cd.net/25868cs-960.jpg
Есть вот такие на Аламаре по 50 р за пару.
Только для установки потребуется демонтировать стелоподъёмники, т. к. дырка, куда вставляются заглушки, выглядит так:
http://лада.онлайн/uploads/posts/2014-12/thumbs/1417764896_zad3.jpg
Т. е. просто снять ручки и поставить заглушки не получится.
P@RTIZ@N
12.02.2015, 15:40
Т. е. просто снять ручки и поставить заглушки не получится.
Это и понятно, никто не спорит. Да и оставлять штырь привода - тоже не вариант. Тогда надо будет что-то химичить (некий колпачок) на эти зубья. У меня эти самые ручки постоянно коленями цепляют. Правда, спасает (как советовали выше) другое положение ручек.
Сурово ты с пассажирами обходишься. Пусть парятся. )))можно ж просто попросить сделать по-прохладнее.
Я попутчиков вожу на и с работы, и всем не объяснишь...
У меня атит из-за этого на одно ухо, потому что окно замечаю иногда через несколько дней.
И сейчас у меня выбор-либо снять ручки, либо вообще никого не возить - здоровье дороже!
Вольфрамыч
13.02.2015, 01:40
В прошлой 11-й при установке электростеклоподъёмников назад , использовал резиновые заглушки для отверстий в днище 2108 . Может пойдёт . Стоят копейки , в любом магазине есть .
здоровье дороже!
На электростеклоподъемники может поменять? Блокировку поставить чтоб не всегда открывали.
www-shurik
13.02.2015, 06:50
Я тоже снял ручки эти. Т.к. дети, просто открывают даже зимой (от боловстава или просто не произвольно ногой с ручкой стеклоподъёмника играет - как раз с детского кресла ногой дотягивается и пофигу куда бы я не поворачивал раньше ручки). Летом в принципе есть кондиционер да и открытия стекла водителем достаточно.
Сейчас поглядел и подумал, а замок можно прикрутить через проставки, т.к. стекло всё равно вверху, то он мешать не будет. А стекло можно просто заблокировать изнутри за трос стеклоподъёмника - например пружиной между тросом (который тянит на подъём стёкол) и кузовом.
Ну к тому же я для защиты тонировки снял ручки. Бархотки у нас такие, что тонировку бы уже давно угробили. Т.е. я за то, чтоб эти стёкла просто были глухие. Там в резинках даже уплотнитель более толстый, чем обычно все дорабатывали. Стёкла вообще сидят очень плотно.
похоже - надо купить новые ручки, и спилить саму ручку, оставив только кругляк.
мороки только много, стачивать что бы не зацеплялось ничего...
Если стёкла сами начнут открываться, то придётся ручки переустанавливать.
www-shurik
13.02.2015, 08:39
Как вариант тоже нормально. До кучи срезать в них дрелью шлицы, чтоб особо недогадливые не пытались крутить за них.
Добавлено через 1 минуту
Если стёкла сами начнут открываться, то придётся ручки переустанавливать.
У меня за год (с момента установки тонировки) так и не открылись. Пробовал доставать ручку (лежит в багажнике в сумке с насосом) и приподнять стекло. Правда в резинках (я уже упоминал) стоит чёрный D профиль, он чуть больше белого D и стёкла в уплотнитель вошли довольно плотно, так там и сидят.
т.е. надо ещё D образный уплотнитель вставлять, шоб сами не опускались.
Значит, на скорую руку просто сниму ручки, и буду иногда проверять, поднимать стёкла, а в последствии, вставлю уплотнитель и буду пилить ручки...
www-shurik
13.02.2015, 09:35
Уплотнитель вообще быстро вставил (минут 10 заняло). Без него не только бы стёкла опускались, они просто болтались на ходу.
С одной стороны изолентой прижал резинку к стойке (вроде как может вся выпасть, потом плохо туда её пихать), с другой вытянул всю резинку и вывернул её наружу. Протёр (кажется одеколон тройной использовал) от пыли и грязи.
И аккуратно под резинку запихал уплотнитель. Чёрный не только лучше, тем, что он больше белого но и в цвет резинок.
Заправил обратно тоже быстро, правда делал всё летом.
Но я ещё хочу сделать на задок двойное остекление и ес-но стёкла вообще никогда не собираюсь открывать (вообще как водитель не люблю, когда на меня с задних пассажирских несёт в затылок).
ЗЫ: я заблокировал реле (подставил спичку, зажав контакты - где то есть на форуме), чтобы передние работали без включения зажигания, как бы есть вариант проветривать салон, когда нет водителя и авто заглушено.
lis@ndrew
13.02.2015, 13:24
Из личного опыта могу сказать, что опускание задних стекол, равно как и передних обусловлено конструкцией механизма ручных подъемников. Опускаются они не сразу, а постепенно, ясно дело от вибраций на наших автобанах.
Самый оптимальный вариант, если глушить задние подъемники, то не поленись снять обшивку и воткнуть под крепление стекла в механизме подпорку, после этого можешь даже заглушки не одевать, и так никто не опустит.
Andrej1984
05.07.2016, 17:28
Чёртовы клиенты отломали ручку стеклоподъёмника сзади ))) стоит копейки, 25 рублей на Автодоке заказал, но о заглушках начал задумываться.
Могу отпечатать на 3д принтере любого цвета, правда обойдутся дороже родных ручек, увы технология такова.
Epidemic
05.07.2016, 19:40
Чёртовы клиенты отломали ручку стеклоподъёмника сзади ))) стоит копейки, 25 рублей на Автодоке заказал, но о заглушках начал задумываться.
Заглушку не поставить, пока механизм подъема на месте. Обычно в такси просто ручку снимают, по крайней мере я часто видел, когда сзади в такси тупо нет ручки, но торчит штырь со шлицами :)
Заглушку не поставить,
Вполне можно сделать аккуратненькую сферку скрывающую ось стеклоподъёмника.
Наверное можно из ручки заглушку сделать обрезав ее
Epidemic
05.07.2016, 22:54
Вполне можно сделать аккуратненькую сферку скрывающую ось стеклоподъёмника.
На принтере да, но в продаже таких не видел.
Работа у меня такая, проектировать всякие разности и делать опытные экземпляры...
я заблокировал реле (подставил спичку, зажав контакты - где то есть на форуме), чтобы передние работали без включения зажигания, как бы есть вариант проветривать салон, когда нет водителя и авто заглушено.
Где вы такой ухитрились бред найти. Перемычка между 87 и 30 чем вас не устраивает. Человек еще в 2012 такой вариант описал для Гранты. Тема лет 15 как обсосана, еще с девяток.
Добавлено через 9 минут
Вполне можно сделать аккуратненькую сферку скрывающую ось стеклоподъёмника.
Можно. Можно что угодно делать со своей машиной. Когда после снежной ночи слегка снегу наметет в стекла слегка приотпустившиеся, то можно будет подумать чуть чуть. Есть у тросовых стеклоподъемников особенность. Проседают стекла постепенно под своей тяжестью. Где то раз в полгода на четверть оборота ручки отпускаются.
www-shurik
06.07.2016, 05:51
Где вы такой ухитрились бред найти. Перемычка между 87 и 30 чем вас не устраивает.
Тем, что перемычку надо ещё где то взять, потом понять какой там 87 или 30 и где это вообще (когда нет инета под рукой), а заблокировать спичкой, взятой из бардачка делов на 1 минуту, пока стоишь где то и делать не чего (иначе хоть спичку, хоть перемычку мне бы и в голову не пришло ставить, ТАКОЕ ДЕЛАЕТСЯ ТОЛЬКО ОТ БЕЗДЕЛЬЯ ПРИ ОЖИДАНИИ В МАШИНЕ), пару раз включил зажигание, нашёл реле, которое щёлкает при открытии дверей, даже из машины выходить не пришлось.
И главное, когда мне захотелось всё это убрать ближе к зиме, я вытащил спичку и всё (дети стали баловаться), к тому времени я бы уже мог и реле потерять.
По уму я бы не советовал блокировать питание на стеклоподъмник, чем меньше включено на стоянке, тем лучше, мало ли чего.
Но делать "по уму" мне уже лень - я сделал реле от доп.канала сигналки, чтобы при постановку на охрану оно обесточивало магнитолу и от него хотел запитать некоторые нужные мне реле, в т.ч. и питание стеклоподъёмников.
Доп. канал сигналки настроен так, что обратно всё включается только после включения зажигания, довольно удобно, когда я снимаю с охраны, то не включается не один лишний потребитель (пока это музыка, видеорегистратор и антирадар и они же выключаются на охране).
Epidemic
06.07.2016, 12:52
Где вы такой ухитрились бред найти. Перемычка между 87 и 30 чем вас не устраивает. Человек еще в 2012 такой вариант описал для Гранты. Тема лет 15 как обсосана, еще с девяток.
Не знаю, я тоже считаю, что коротнуть родную релюшку проще, быстрее и легче, чем делать перемычку. Чтобы замутить ее нужен провод, нужно две клеммы. У простого человека этого всего может не быть, а так достал реле, сунул кусок стяжки, собрал обратно.
Плюсы:
- быстро;
- просто;
- не портит внешний вид блока реле.
Последний пункт особенно полезен когда машина гарантийная, чтобы не было лишних вопросов.
https://g-a.d-cd.net/9ff4a78s-960.jpg
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot