Подтеки масла

[STAS.kz]

Добрый день, уважаемым грантолюбам и грантоводам ;)

В очередной раз прошу вашей помощи и вашего совета. Заметил лужицы масла на снегу после стоянки своего авто. Естественно данный факт совсем не обрадовал. Залез под капот авто. Далее фото
Если смотреть с левой стороны авто (на фото красным), то видны свежие потеки масла. Может ли это быть из-за слабо прикрученного масляного фильтра?
Также странное масляное пятно на кожухе ремня ГРМ (на фото)
С правой стороны двигателя присутствует слабый масляный налет
Около правого свечного колодца также потеки масла, остальные колодцы сухие
Какая наиболее вероятная причина подтекания масла? Насколько криминально пятно на кожухе ГРМ и возле 4-го свечного клодца?

[Волгарь]

Фильтр докрутить можно. Остальные соединения тоже подтянуть. Крышку снять и посмотреть причину возникновения пятна. Ничего сложного.

[STAS.kz]

Фильтр докрутить можно. Остальные соединения тоже подтянуть. Крышку снять и посмотреть причину возникновения пятна. Ничего сложного.

Заехал с претензиями на пункт замены масла. Попробывали затянуть фильтр, но он затянут довольно туго, не тянется более. Загнали машину на яму, вытерли фильтр, погазовал минуты 3 - из-под фильтра ничего не давит. Получается не в нем дело.
Масла уходит довольно хорошо, опять долил.

[alexbival69]

Резинку на фильтре замяли... Держатся плохо, обычно.

[STAS.kz]

СРОЧНО поменять датчик давления масла! На первом снимке отмечено где искать.

Зачем? Он сухой, из под него не текет. Менял пол-года назад его уже )

[Волгарь]

Попробывали затянуть фильтр, но он затянут довольно туго, не тянется более. .

Правильно установленный фильтр не должен быть закручен 'до дури', а у них 'не тянется более' – брак в работе однозначно. По фото видно, что течет из–под него. А вот в какой момент, сказать трудно. Предположу, что на холодную.

[STAS.kz]

Правильно установленный фильтр не должен быть закручен 'до дури', а у них 'не тянется более' – брак в работе однозначно. По фото видно, что течет из–под него. А вот в какой момент, сказать трудно. Предположу, что на холодную.

Покатаюсь сегодня, понаблюдаю за уровнем масла и подтеками ни фильтре, если появятся - заеду на замену фильтра.

[Норма]

Добрый день, уважаемым грантолюбам и грантоводам ;)

В очередной раз прошу вашей помощи и вашего совета. Заметил лужицы масла на снегу после стоянки своего авто. Естественно данный факт совсем не обрадовал. Залез под капот авто. Далее фото
Если смотреть с левой стороны авто (на фото красным), то видны свежие потеки масла. Может ли это быть из-за слабо прикрученного масляного фильтра?
Также странное масляное пятно на кожухе ремня ГРМ (на фото)
С правой стороны двигателя присутствует слабый масляный налет
Около правого свечного колодца также потеки масла, остальные колодцы сухие
Какая наиболее вероятная причина подтекания масла? Насколько криминально пятно на кожухе ГРМ и возле 4-го свечного клодца?

Сальник возможно распреда и свечи открутите и гляньте на наличие сырости от масла и нагара. Двиг 86й?

[ua4fml]

систему вентиляции двигателя промыть.

[STAS.kz]

Сальник возможно распреда и свечи открутите и гляньте на наличие сырости от масла и нагара. Двиг 86й?

8миклапанный с облегченной поршневой

Очень странная картина с уходом масла. За 5 дней выбежал литр масла. После доливки 2 дня назад уровень держится на одном месте. Следов масла под машиной нет. С машиной ничего не делал, только попросил фильтр проверить, он был достаточно сильно затянут, более не тянулся. Ехать на СТО, когда всё в порядке тоже неохота. Смотрю теперь дважды в день на уровень

Добавлено через 1 минуту
систему вентиляции двигателя промыть
из-за неё литр масла за 5 дней под машину не убежит же, да и пробег всего 18000

[Норма]

8миклапанный с облегченной поршневой

Очень странная картина с уходом масла. За 5 дней выбежал литр масла. После доливки 2 дня назад уровень держится на одном месте. Следов масла под машиной нет. С машиной ничего не делал, только попросил фильтр проверить, он был достаточно сильно затянут, более не тянулся. Ехать на СТО, когда всё в порядке тоже неохота. Смотрю теперь дважды в день на уровень

Добавлено через 1 минуту

из-за неё литр масла за 5 дней под машину не убежит же, да и пробег всего 18000

у меня к этому пробегу уже подливалось литра 2 к замене. свечи посмотрел?

[STAS.kz]

у меня к этому пробегу уже подливалось литра 2 к замене. свечи посмотрел?

неа, видны были лужицы под машиной и на защите картера, масло наружу где-то уходило. свечи даже в голову не пришло посмотреть

[www-shurik]

Может промёрз ДВС ночью, конденсат в сапуне застыл и масло просто выдавило (без последствий, не выдавив сальники)?

Машина работает на ХХ в режиме прогрева и стоит случаем не на морозе? Как бы два необходимых фактора наличие конденсата от длительного ХХ (возможно автоподогрев) и холодной стоянки.

[STAS.kz]

Может промёрз ДВС ночью, конденсат в сапуне застыл и масло просто выдавило (без последствий, не выдавив сальники)?

Машина работает на ХХ в режиме прогрева и стоит случаем не на морозе? Как бы два необходимых фактора наличие конденсата от длительного ХХ (возможно автоподогрев) и холодной стоянки.

На автопрогреве не стоит машина. И масло текло несколько дней (замечал лужицы на парковке)

[Oleg08]

У меня снизу с толстого шланга сапуна гнало масло на 2-х машинах, снимал защиту и подтягивал хомут, помогало. Поддон весь в масле был.

[Fantom_NCh]

Аналогично, с новья поддон в масле был, менял хомуты шланга сверху и с низу на более широкие и протягивал

[trek]

странное масляное пятно на кожухе ремня ГРМ (на фото)
С правой стороны двигателя присутствует слабый масляный налет
Около правого свечного колодца также потеки масла, остальные колодцы сухие
Какая наиболее вероятная причина подтекания масла? Насколько криминально пятно на кожухе ГРМ и возле 4-го свечного клодца?
Пятно на кожухе от случайно попавшего масла. Пятно с правой стороны - бракованная крышка маслозаливной горловины, может при заливке грамм 5 масла мимо пролили. Как раз такой след будет. Фильтр масляный под замену. Грязь масляную отмыть очистителем карбюратора. Первую неделю контролировать на подтеки. Как то так. Фильтр тянуть руками до упора.

[_Kalinovod]

Справа спокойно может из-под фильтра давануть, тем более под давлением, если он неправильно закручен или бракованный. Слева течет не только из-под крышки масляной, но и из-под клапанной крышки. надо липо подтянуть 2 гайки её крепления, или заменить прокладку, т.к. видно, что справа тоже течет. Я бы еще заглянул под кожух ремня ГРМ, масло могло из-под него вылезти, а там только 2 сальника: на коленвале и распредвале, ну и масляный насосо осмотреть. А если поддон в масле, то бывает, что он плохо закручен, можно болты вкруг протянуть.
Также причиной может быть забитая сист. вентиляции картерных газов, в том числе и водомасляной эмульсией, если она до сепараторов дошла, хотя такого не слышал, но мало ли.

Добавлено через 2 минуты
Фильтр тянуть руками до упора.

Пишут, в том числе и на фильтрах некоторых, что крутануть фильтр на 3/4 после касания резинки. А там как раз до упора и получается.

[Посейдон]

Ребят сегодня не успел отьехать от дама погнало масло так что левыи лонжерон со стороны грм весь в масле ремень гены,и вся левая сторона где грм пока развернулся доехал загарелась масленка! откуда может так резко давануть?

[doctornig]

откуда может так резко давануть?
Фильтр случайно не отвалился?

[Посейдон]

ла нет фильт на месте под ним вроде чисто))

Добавлено через 1 минуту
Из под сальника КВ не может так течь?

[Mishanya]

ла нет фильт на месте под ним вроде чисто))

Добавлено через 1 минуту
Из под сальника КВ не может так течь?
А собственно чего гадать то? Всё равно разбирать для ремонта, вот там и ясно станет, откуда течь.

[Посейдон]

А собственно чего гадать то? Всё равно разбирать для ремонта, вот там и ясно станет, откуда течь.
Машина по среди двора стоит. Хотя бы примерно что за напасть, сразу в сервис или что не так серьезно. Просто понятьнемогу откуда так ливануть могло

[Mishanya]

Машина по среди двора стоит. Хотя бы примерно что за напасть, сразу в сервис или что не так серьезно. Просто понятьнемогу откуда так ливануть могло

Если так резко всё масло вытекло-это очень серьёзно, так ливануть могло только с сальника коленвала ну или через образовавшуюся дыру в блоке, может и картер повреждён, или прокладка его. В принципе в сервис можно и не тащить, но на подъёмнике чинить будет гораздо удобней.

[Посейдон]

Если так резко всё масло вытекло-это очень серьёзно, так ливануть могло только с сальника коленвала ну или через образовавшуюся дыру в блоке, может и картер повреждён, или прокладка его. В принципе в сервис можно и не тащить, но на подъёмнике чинить будет гораздо удобней.
Так дело в том что вечером приехал поставил во дворе, все нормально. А утром отьехал жена звонит след типа за мнои я пока через улицу развернулся масленка моргает а к дому подьехал загорелась. Дыр нет, фильтр, пробка на месте. А вот левая сторона где грм там все в масле, итак очень сильно.
неужели из под сальника КВ так могло щугануть?
А ничего там еше нет от куда могло так дать? Маслонасос например, или он бы сразу при отказе масленку зажег?

[Mishanya]

Так дело в том что вечером приехал поставил во дворе, все нормально. А утром отьехал жена звонит след типа за мнои я пока через улицу развернулся масленка моргает а к дому подьехал загорелась. Дыр нет, фильтр, пробка на месте. А вот левая сторона где грм там все в масле, итак очень сильно.
неужели из под сальника КВ так могло щугануть?
А ничего там еше нет от куда могло так дать? Маслонасос например, или он бы сразу при отказе масленку зажег?

Да нету смысла гадать, всё равно разбирать. Если потекло, то уже не перестанет, пока масло всё не вытечет.

[BVM2011]

Я бы не шутил, сразу в сервис ехал бы. Достаточно на веревке.

[андрей36]

Ребят сегодня не успел отьехать от дама погнало масло так что левыи лонжерон со стороны грм весь в масле ремень гены,и вся левая сторона где грм пока развернулся доехал загарелась масленка! откуда может так резко давануть?

Датчик давления масла цел?

[robotun09]

Владею 16 кл лада гранта люфтбек машинка 2015 года выпуска. Недавно после ТО выявил дефект течи масла (потения масла) как я по началу думал что из под клапанной крышки.Думал хреново проклеили. Но поле изучения места так называемого потения масла выявил что масло сочится из под болта крепления переднего кронштейна который крепит колоду жгута проводов к свечным колодцам, этот кронштейн прикручивается к клапанной крышки с боку движка на против воздушного фильтра он виде г -образной пластины. Видимо тачку собирали после обеда, и какой то сборщик движка видать чрезмерно закрутил этот болтик в результате микротрещина или просто такое литье клапанной крышки. Незначительная течь проявлялась только после трассы на больших оборотов когда по городу не проявлялась так сильно. Палец протер по пластине с низу и жирный налет масла, слава богу только налет, капель не было. Решил я эту проблему таким образом сам не обращаясь к сервис-менам вырезал из 1 мм паронита шайбочку и поставил ее между телом клапанной крышкой и кранштейном под резьбовое отверстие . Все чисто масла нет ни грамма. Я не стал возится с резьбовым герметиком по причине возможного попадания его во внутрь движка все же гидрики стоят. Кому интересно берите на вооружение!

[a3tularu]

Недавно после ТО выявил дефект течи масла (потения масла) как я по началу думал что из под клапанной крышки.Думал хреново проклеили. Но поле изучения места так называемого потения масла выявил что масло сочится из под болта крепления переднего кронштейна который крепит колоду жгута проводов к свечным колодцам, этот кронштейн прикручивается к клапанной крышки с боку движка на против воздушного фильтра он виде г -образной пластины.
Обратил внимание на свой двигатель - ровно тоже самое (Гранта, 21127, 2016г.) Потеет из-под болтика. Я планирую все-таки его на фиксатор резьбы посадить.

[robotun09]

Вначале осмотри резьбовое отверстие если сильный дефект (сквозное отверстие или трещина) то может выдавить, и частицы фиксатора могут попасть во внутрь клапанной крышки в масло , а там гидрики. Кроме этого это слабое место клапанной крышки она ж из дюралюминия чуть больше усилия и может все усугубится. Смотри сам тебе решать , я бы не рисковал. Сегодня опять убедился, что паранитовая шайбачка держит реально. Прошел вчера 200 км. трасса 110-130 км/ч все сухо .

[a3tularu]

Вначале осмотри резьбовое отверстие если сильный дефект (сквозное отверстие или трещина) то может выдавить, и частицы фиксатора могут попасть во внутрь клапанной крышки в масло , а там гидрики. Кроме этого это слабое место клапанной крышки она ж из дюралюминия чуть больше усилия и может все усугубится. Смотри сам тебе решать , я бы не рисковал. Сегодня опять убедился, что паранитовая шайбачка держит реально. Прошел вчера 200 км. трасса 110-130 км/ч все сухо .

Понял, спасибо! Я так себе представляю, что там сквозное отверстие с резьбой под болт, поэтому и потеет по резьбе. Внешне никаких дефектов не наблюдаю. Пока не отворачивал, отверну, отпишусь сквозное оно или нет.
За решение с шайбой спасибо, резонно!

[Владимир1991]

Добрый день! Гранта 126 мотор АКПП. Пробег 38 000. Около 34 000 меняли масло. Через 2 недели ехать круг по Европе в 5000 км. Вот и бешусь..Особо никогда не обращал внимание на подтеки масла, но перед поездкой что-то сыкатно. Посмотрите, может у кого были такие проблемы. Как бороться? На щупе, масла примерно 1/3 между минимумом и максимумом. Фотки

1) С левой стороны:
http://s020.radikal.ru/i711/1605/c6/603dea2dcc18.jpg
http://s018.radikal.ru/i500/1605/78/1042b128eae1.jpg

2) Крышка ГБЦ

http://s50.radikal.ru/i128/1605/18/b6a43c328c84.jpg

3) С правой стороны движка, ниже датчика масла. Тут вообще жесть, как будто из ведра лили... Может эта все из вот той гайки или болта...

http://s45.radikal.ru/i109/1605/38/045b73bc9525.jpg

[ЗуброМан]

Рабочее состояние, я бы не забивал голову, а в дорогу бы взял масло на долив.

[Редуктор]

Я так себе представляю, что там сквозное отверстие с резьбой под болт, поэтому и потеет по резьбе. Внешне никаких дефектов не наблюдаю. Пока не отворачивал, отверну, отпишусь сквозное оно или нет.
У себя проверил. Отверстие глухое. Дно отверстия проверил поводив иголкой по его дну. Не за что не цепляется.

[a3tularu]

У себя проверил. Отверстие глухое. Дно отверстия проверил поводив иголкой по его дну. Не за что не цепляется.
Проверил точно также у себя тонкой отверткой - глухое. Откуда там масло - не понятно, но все же посадил болтик на фиксатор резьбы, все вокруг тщательно промыл. Итог - абсолютная чистота вокруг вот уже около 1000км пробега.

[robotun09]

Проверил точно также у себя тонкой отверткой - глухое. Откуда там масло - не понятно, но все же посадил болтик на фиксатор резьбы, все вокруг тщательно промыл. Итог - абсолютная чистота вокруг вот уже около 1000км пробега.

Какой фиксатор использовал и сколько по времени ждал после обработке резьбовым фиксатором?

[a3tularu]

Какой фиксатор использовал и сколько по времени ждал после обработке резьбовым фиксатором?
Mannol 9925, ждал минут 5-10. Пытался найти подходящую шайбу, так и не нашел, поэтому заморачиваться не стал, посадил на фиксатор.

[robotun09]

Mannol 9925, ждал минут 5-10. Пытался найти подходящую шайбу, так и не нашел, поэтому заморачиваться не стал, посадил на фиксатор.

Этот фиксатор под мертвую фиксацию или потом можно демонтировать болтик?

[Норма]

Этот фиксатор под мертвую фиксацию или потом можно демонтировать болтик?

демонтируемый

[val181]

Два раза переклеивали головку ГБЦ на 30 000 и на 65 000. Масло в клодцах свечей..

[robotun09]

Mannol 9925, ждал минут 5-10. Пытался найти подходящую шайбу, так и не нашел, поэтому заморачиваться не стал, посадил на фиксатор.

Как и сколько ты наносил фиксатора ? На болтик по кругу всей резьбы или вливал в само отверстие? И какое примерное усилие затяжки? У знакомого 8 клапанная Гранта течь масла из шпильки на блоке с левой стороны с верху над термостатом, крепление крышки датчика фаз. Походу она сквозная. Пробовали паранитовую шайбу не помогает . Вот думаем фиксатором мазнуть но так чтобы во внутрь не выдавило.

[a3tularu]

Как и сколько ты наносил фиксатора ? На болтик по кругу всей резьбы или вливал в само отверстие? И какое примерное усилие затяжки? У знакомого 8 клапанная Гранта течь масла из шпильки на блоке с левой стороны с верху над термостатом, крепление крышки датчика фаз. Походу она сквозная. Пробовали паранитовую шайбу не помогает . Вот думаем фиксатором мазнуть но так чтобы во внутрь не выдавило.

Предварительно болтик и резьбу в отверстии промыл очистителем карбюратора. Нанес 3 капли с носика тюбика примерно на конец резьбы болта. Дополнительно никуда лить не надо. Этот фиксатор растекается по виткам резьбы очень охотно, поэтому процедура проста - накапал на болтик и сразу его закрутил. Усилие точно не скажу, тянул не динамометром, но навскидку не более ~15 Нм. Подождал минут 5-10 (лучше, наверное, подождать минут 10-15), и можно заводить. Удивительно, но герметизирует резьбу очень эффективно.

[robotun09]

Предварительно болтик и резьбу в отверстии промыл очистителем карбюратора. Нанес 3 капли с носика тюбика примерно на конец резьбы болта. Дополнительно никуда лить не надо. Этот фиксатор растекается по виткам резьбы очень охотно, поэтому процедура проста - накапал на болтик и сразу его закрутил. Усилие точно не скажу, тянул не динамометром, но навскидку не более ~15 Нм. Подождал минут 5-10 (лучше, наверное, подождать минут 10-15), и можно заводить. Удивительно, но герметизирует резьбу очень эффективно.

a3tularu огромное тебе СПАСИБО!!!

[SergeySerg]

потек датчик давления масла на 6 тысячах пробега, заменили по гарантии

[ss-45]

Вот думаем фиксатором мазнуть но так чтобы во внутрь не выдавило.

Фиксаторы анаэробные - без проблем растворяются в масле. Если и внутрь попадет, то ничего страшного.