Просмотр полной версии : Выпрыгивающие бамперы.
Сразу скажу что идея эта уже помоему была еще на заре автопрома. Но тогда не было еще такого развития техники как сейчас. А сейчас я думаю можно аозродить эту идею. Пример датчики фиксируют что сейчас будет столкновение и актоматика выдвигает бамперы и бамперы амортизируют удар. Как думают об этом думающие люди форума?
www-shurik
09.06.2015, 16:45
Нормальная идея, особенно если скорость выше 50 км/ч и датчик показывает сближение и педаль тормоза в пол. Но только не выпрыгивающий, а что то типа подушки для пешеходов.
Для "железа" хватит и статического.
Очередная гениальная идея. Вот так экстренно оттормозишся перед тачкой за несколько лимонов, а выпрыгнувший бампер ее догонит. Веселуха. Жги дальше. Поднимаешь настроение.
www-shurik
09.06.2015, 20:13
Если на скорости, про подушку безопасности тоже также раньше говорили. И сейчас она при ДТП на 30 км/ч не выпрыгивает. За 70 см до препятствия, которое видит парктроник последенюю секунду только на сближение (на скорости 50 км/ч) вряд ли кто уже оттормозится
Это удорожание, при чем значительное.
Дополнительный вес со всеми вытекающими.
Бампер, часто стукают тихонько, о снег, о столбик, о бордюр,
поломатый - он как будет работать??? могу побиться об заклад, что с таким поломатым, будут ездить так же, как и сей час ...
При ремонте, еще одна не дешевая деталь.
Фантастика - все машины решить оборудовать такими бамперами, но не делать этого ))) все деньги собрать в кучу и раз в "десять лет" делать всем бесплатную Осагу или Каску ))) ...
www-shurik
10.06.2015, 05:28
В плане ремонта железа КАСКО/ОСАГО хватит, при "хорошем" ударе однозначно начнёт мяться железо.
Я по кинетической энергии сравнивал авто весом 1 тонна при 7,5 км/ч равно потенциальной энергии гири 16 кг на высоте 12,7метра (уровень пола 5го этажа). При 20 км/ч энергия уже в 7,7 раза больше (для сравнения с гирей - это уже 123 кг с 5го этажа сбросить - погасить такую энергию сможет только смявшийся металл кузова). ЗЫ: Сопротивлением воздуха для гири на 12 метрах можно пренебречь.
А бампер (он же буфер) статический элемент от мелких ДТП, например из цветной плотной резины (в цвет кузова, но без глянца) заполненный густой жидкостью или типа "лизун детский", при ударе сминается и нагревается (поглощая энергию удара), а в тепле расправляется и восстанавливает форму. Либо наполнен воздухом как автошина, при слабом ударе срывает крышку (расчётного диаметра, но для пешеходов первый вариант может быть более безопасен), чтобы скинуть энергию сжатого воздуха, и во многих случаях просто одевается крышка на место и накачивается до рабочего давления.
Все помнят машины детства - оч. практичный бампер был :)
http://saipanrai.ru/wp-content/uploads/2012/10/amusement-park-bumper-cars.jpg
Добавлено через 11 минут
А скептики всегда были у любых средств защиты - всех выдумщиков за дураков считали, это хоть подушка безопасности, хоть заряд внутри динамической защиты на броне танка, отстреливающий стальную пластину навстречу кумулятивной струе. Всем, кроме "придумщиков", казалось глупостью на танке размещать в кубиках такое огромное количество зарядов, суммарный вес которых сравним с хорошим фугасом.
Да езжай на разборку, ищи старое Вольво у них бампера до 10 км/ч выдерживают без последствий :beauty:
А сейчас бамперы вообще никакой роли не играют.
www-shurik
10.06.2015, 15:21
Да езжай на разборку, ищи старое Вольво у них бампера до 10 км/ч выдерживают без последствий :beauty:
Не за что его закрепить - за фольгу на кузове, бампер целый останется, а кузов поведёт.
Вот эта деталь называется усилитель бампера от вольво. А поверх неё уже пластиковый бампер.
17952
Вот "почти" она на машине
http://images.copart.com/website/data/pix/20131112/30725673_1X.JPG
Была передачка раньше - Это вы можете, запомнилась машинка, с бампером
который амортизировал, гасил энергию за счет воздушного демпфера.
Достаточно сильно можно было стукнуться "без последствий" для этой машины.
И через пару лет закончим вот этим:
http://www.ejection-history.org.uk/Aircraft_by_Type/Rafale/rafale_test.jpg
www-shurik
11.06.2015, 15:02
Лучше даже так, чем обнимать двигатель
В 90-е ВАЗ делал Нивы для Канады с амортизаторами переднего бампера. Т.е. вместо трубы - конструкция из 2-труб разного диаметра с наполнением. Я такие на свою четверку ставил - двойной эффект - и бампер вынесен вперед (имхо красиво) и не жалко бампером упереться в стену - аммо работали,авто без повреждений!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot