[Опрос] Выбор тормозов.

[AvtoTech]

Форумчане! В связи с большим выбором запчастей хотел бы узнать, какие тормозные колодки Вы используете?

[www-shurik]

Вот не прочитал бы этот опрос и не знал бы что такой выбор. Последний раз я на ниве менял передние и точно не могу сказать какого цвета они были, не то что производителя. Но как "подсел" на форум, наверное поинтересуюсь при замене. А пока заводские стоят (21000 км пробег), не скажу какого они производителя.

[torvalds]

Автоваз и ТИИР это одно и тоже

[lis@ndrew]

Я бы еще вариант добавил - сносились колодки, меняешь машину :)
У меня пока так выходит ;)

[dima4ka_63]

Автоваз это и есть ТИИР

[serezha254]

здравствуйте! спереди поставил nippon нравятся диск не жрут тормозят вменяемо! на сырую даже лучше начинают тормозить ещё недавно поменял тормозуху! тоже добавило хорошести тормозам! старой жидкости 3 года было!

[Вячеслав Л]

В опросе нет РосДОТ Евро.

Использую их уже 40 тыс. км. первые 5 тыс скрипели. Победилось частыми заездами на мойку. :) Не специально, так получилось для других целей.

[Oleg08]

Вячеслав Л, теме год уже.

[Вячеслав Л]

Сорри. Тема всплыла в новые. Как следствие, открыл глянуть , даты не анализировал.

[Chilirbon]

Я сразу по кругу поставил brembo. От стандартных отличаются в лучшую сторону по тормозным свойствам. Единственно задних барабанных колодок не было поставил ate.

[bio1977]

Я сразу по кругу поставил brembo. От стандартных отличаются в лучшую сторону по тормозным свойствам. Единственно задних барабанных колодок не было поставил ate.

Назовите код колодок брембо.

[TO-13]

Назовите код колодок брембо.
P 41 003 - без датчика износа.
P 41 004 - с датчиком износа

[Mysaviour]

Добрый день! Товарищи, необходимо ваше опытное мнение. Поставил новые вентилируемые тормозные диски Алнас на перед и зад. На них же заменил тормозные колодки, перед - Nippon, зад - ВАЗ. Спустя 2 месяца езды продолжают свистеть при торможении. При проверке на СТО сказали, что с самими запчастями всё в порядке и дело в материале колодок. Один человек посоветовал попробовать на перед поставить колодки фирмы hi q, но для зада затруднился назвать. Может быть вы сталкивались с подобными проблемами и подскажите какой фирмы колодки лучше поставить, для устранения возникающего со временем свиста?

[Watson]

На зад всегда ставили Тиир и проблемы с скрипом были только при попадании туда песка или льда. Скорее всего у тебя под "автовазом" и имеется в виду тиир, т.к. они всегда там с завода ставились.
Спереди можно АТЕ, но они иногда при сильной жаре тоже могут попискивать. Brembo вроде у меня не пищали, и они очень похожи на АТЕ по поведению - такие-же мягкие, комфортные колодки с хорошим замедлением авто.
Еще писк может вызывать перекашивание и подклинивание колодки в суппорте - при установке надо посмотреть чтобы она спокойно перемещалась в скобе, для этого обычно достаточно стереть шкуркой со скобы окислы и грязь, иногда приходится тирануть краску на колодке по торцам. Данные операции делаются только вручную т.к. на точильном станке легко с колодки сточить лишнее и тогда она на бездорожье превратится в натуральную погремушку - колодка должна перемещаться без усилий, но не болтаться в скобе.

[Mysaviour]

На зад всегда ставили Тиир и проблемы с скрипом были только при попадании туда песка или льда. Скорее всего у тебя под "автовазом" и имеется в виду тиир, т.к. они всегда там с завода ставились.
Спереди можно АТЕ, но они иногда при сильной жаре тоже могут попискивать. Brembo вроде у меня не пищали, и они очень похожи на АТЕ по поведению - такие-же мягкие, комфортные колодки с хорошим замедлением авто.
Еще писк может вызывать перекашивание и подклинивание колодки в суппорте - при установке надо посмотреть чтобы она спокойно перемещалась в скобе, для этого обычно достаточно стереть шкуркой со скобы окислы и грязь, иногда приходится тирануть краску на колодке по торцам. Данные операции делаются только вручную т.к. на точильном станке легко с колодки сточить лишнее и тогда она на бездорожье превратится в натуральную погремушку - колодка должна перемещаться без усилий, но не болтаться в скобе.
Ну да, ТИИР, вот эти как на фото. Они стоят на заду сейчас.
https://tuningvaz.in/wp-content/uploads/2012/11/1111111111113.jpg
Так это не они скорее всего свистят и дело в передних колодках? На СТО сказали, что и с дисками и с колодками и со скобами всё в норме, надо сами колодки менять, но задние или передние или все 4 сразу неизвестно)

[Watson]

Колодки на фото не могут стоять на задней оси с барабанными тормозными механизмами, только на модернизированной гранте с зтц или спорт-версии. Если у вас такая - то там эти скрипы по-моему врожденная болячка, которая еще на калинах-спорт была.
Откуда свистит можно понять на торможении, проехаться вдоль стены с опущенным стеклом и послушать. Могут свистеть сзади и барабаны - если мусор попал, если ручник перетянули и много наточило пыли с колодок, если собрали неправильно - но думаю что скорее всего это передние колодки.

[Mysaviour]

Колодки на фото не могут стоять на задней оси с барабанными тормозными механизмами, только на модернизированной гранте с зтц или спорт-версии. Если у вас такая - то там эти скрипы по-моему врожденная болячка, которая еще на калинах-спорт была.
Откуда свистит можно понять на торможении, проехаться вдоль стены с опущенным стеклом и послушать. Могут свистеть сзади и барабаны - если мусор попал, если ручник перетянули и много наточило пыли с колодок, если собрали неправильно - но думаю что скорее всего это передние колодки.
У меня спорт версия да. Значит попробую поменять передние, спасибо за ответ!

[CSE]

ferrodo не скрипят

[Watson]

Левак скрипит. И у ферродо есть дешевая зеленая серия, она так себе, может и она скрипеть. Ну и колодки заедающие в скобе если их не подогнали - тоже могут скрипеть. Я неоднократно замечал что такими вещами сервисмэны не заморачиваются т.к. им важнее объем, а то что колодка будет перекашиваться, плохо отходить, пылить и изнашиваться - на это им плевать обычно, им важнее больше машин обработать.

Ну и у серии спорт болячка со скрипом задних колодок по-моему вечная, у меня спорта не было и я не знаю что там за колодки в зтц и помогает или нет установка нормальных импортных аналогов. Тиир, который идет в продажу и который ставится на заводе - для передних тормозов 2110 - это разные серии, в продажу идет вечно скрипящее убожество. Но насколько я понимаю на зтц там стоят специальные колодки trw и раньше по крайней мере там аналогов и не было особо. Сейчас у тиир на их сайте на спорт-версию ставится 21905-3502080-87 на зад, или еще есть оригинал TRW GDB1384 с номером 11196-3501080. Т.ч. невозможно туда засунуть передние колодки от ваза, получается что там колхоз-тюнинг с задними тормозами уже накручен и я на вашем место проверил-бы по VIN, реально ли это гранат спорт или нет. Достаточно фото оригинала посмотреть чтобы понять что ну никак нельзя запихнуть туда передние колодки, они совсем-совсем другие, там даже напильником не перепелить, только феродо переклеивать на старое основание но ясное дело сейчас таким никто заниматься не будет.
https://a.d-cd.net/b0ddc9s-1920.jpg
https://www.shop.tiir.ru/upload/catalog/category1/prev/Vy9WtahioFw.jpg

[Mysaviour]

Левак скрипит. И у ферродо есть дешевая зеленая серия, она так себе, может и она скрипеть. Ну и колодки заедающие в скобе если их не подогнали - тоже могут скрипеть. Я неоднократно замечал что такими вещами сервисмэны не заморачиваются т.к. им важнее объем, а то что колодка будет перекашиваться, плохо отходить, пылить и изнашиваться - на это им плевать обычно, им важнее больше машин обработать.

Ну и у серии спорт болячка со скрипом задних колодок по-моему вечная, у меня спорта не было и я не знаю что там за колодки в зтц и помогает или нет установка нормальных импортных аналогов. Тиир, который идет в продажу и который ставится на заводе - для передних тормозов 2110 - это разные серии, в продажу идет вечно скрипящее убожество. Но насколько я понимаю на зтц там стоят специальные колодки trw и раньше по крайней мере там аналогов и не было особо. Сейчас у тиир на их сайте на спорт-версию ставится 21905-3502080-87 на зад, или еще есть оригинал TRW GDB1384 с номером 11196-3501080. Т.ч. невозможно туда засунуть передние колодки от ваза, получается что там колхоз-тюнинг с задними тормозами уже накручен и я на вашем место проверил-бы по VIN, реально ли это гранат спорт или нет. Достаточно фото оригинала посмотреть чтобы понять что ну никак нельзя запихнуть туда передние колодки, они совсем-совсем другие, там даже напильником не перепелить, только феродо переклеивать на старое основание но ясное дело сейчас таким никто заниматься не будет.
https://a.d-cd.net/b0ddc9s-1920.jpg
https://www.shop.tiir.ru/upload/catalog/category1/prev/Vy9WtahioFw.jpg
Сегодня тестировали со 2ым человеком, я мимо него проезжал и тормозил, выяснилось, что скрипит именно перед. Задние тормоза на гранту спорт я заказывал в специализированном магазине, там ставятся диски с доработанным отверстием. Короче там тюнинг идет, колодки были Тиир именно для задних дисков, упаковка ВАЗовская была, так и называлась.

[Watson]

Ну хз, получается ты фото неправильных колодок выложил выше т.к. это обычные передние 2110, там они по идее маленькие должны стоять и диски тоже мелкие, а если у тебя воткнули сзади тормоза с передка ваза то тебе получается должны были дорабатывать и передние тоже, ставить диски и суппорта более производительные + обязательно ABS и писать под них программу чтобы все нормально работало, иначе опасно это, крутануть на таких задних легко может без ABS т.к. жопа по снегу или льду заблокируется и все.
Я вообще к такому тюнингу очень настороженно отношусь т.к. в готовом авто замени одно - пол-машины переменять придется чтобы все работало как надо, и выйдет это столько что дешевле сразу спорт будет взять и спокойно ездить)))

[Mysaviour]

Ну хз, получается ты фото неправильных колодок выложил выше т.к. это обычные передние 2110, там они по идее маленькие должны стоять и диски тоже мелкие, а если у тебя воткнули сзади тормоза с передка ваза то тебе получается должны были дорабатывать и передние тоже, ставить диски и суппорта более производительные + обязательно ABS и писать под них программу чтобы все нормально работало, иначе опасно это, крутануть на таких задних легко может без ABS т.к. жопа по снегу или льду заблокируется и все.
Я вообще к такому тюнингу очень настороженно отношусь т.к. в готовом авто замени одно - пол-машины переменять придется чтобы все работало как надо, и выйдет это столько что дешевле сразу спорт будет взять и спокойно ездить)))
Вот в эту зиму будем смотреть, до этого на ней люди катались вобще без задних колодок, как то выжили))

[Watson]

А зимняя резина в комплекте была? Видно по износу чтобы ездили? Можно заневолить колдун чтобы зад меньше брал как вариант.

[Ky.]

колодки были Тиир именно для задних дисков, упаковка ВАЗовская была, так и называлась.Для дисковых тормозов на ЛКС-ЛГС, ТИИР делает колодки только со смесью 299.
На фото колодки с накладками-дерьмищем 260, которые скрипят, свистят, скрежещут и жрут бороздами диск.
К тому же, на фото передние колодки, а в задние дисковые механизмы ТРВ могут влезть только свои колодки. Никак не передние.
К тому же, в ЛКС-ЛГС задние диски НЕ вентилируемые.

Такштаа, присоединюсь к словам Watson. Либо брехня и фото из инета, либо сзади дикий колхоз, а не спортовские тормоза.

[Mysaviour]

А зимняя резина в комплекте была? Видно по износу чтобы ездили? Можно заневолить колдун чтобы зад меньше брал как вариант.

Зимняя резина в комплекте была, хватит еще на 1 сезон максимум

Добавлено через 7 минут
Для дисковых тормозов на ЛКС-ЛГС, ТИИР делает колодки только со смесью 299.
На фото колодки с накладками-дерьмищем 260, которые скрипят, свистят, скрежещут и жрут бороздами диск.
К тому же, на фото передние колодки, а в задние дисковые механизмы ТРВ могут влезть только свои колодки. Никак не передние.
К тому же, в ЛКС-ЛГС задние диски НЕ вентилируемые.

Такштаа, присоединюсь к словам Watson. Либо брехня и фото из инета, либо сзади дикий колхоз, а не спортовские тормоза.
Фотка просто из инета для примера взята была.
Спорт комплектация это вобще "чудо" российской мысли, не берите гранту спорт, если не вы не собираетесь там всё под тюнинг делать) Там не только с колодками кекс у меня. Это лишь верхушка айсберга. Купил с рук, денег на большее не было. Сейчас каждый месяц вся зп туда уходит) Думаю хоть немного в более удобоворимый вид её привести, да продать потом. А пока вроде ездит, тьфу тьфу.

[Ky.]

Спорт комплектация это вобще "чудо" российской мысли, не берите гранту спорт, если не вы не собираетесь там всё под тюнинг делатьПоздно. :highfive:
Год как сын себе Калину Спорт взял. Это еще более древняя инкарнация пришпротенного автомобиля из проклятого места.
Ну, вложений вроде немного у нас получилось. Хоть и подзапущен автомобиль. Обошлось расходниками.
С регулировками ручника была эпичная битва :)

[Watson]

Да ладно вам, спорт нормальный авто, надо понимать только что это вариант для тех кому не хочется страдать фигней с гаражными переделками а хочется получить уже более-менее сбалансированный аппарат за свои деньги. Ну я говорю про именно спорт где хотя-бы какие-то доработки подвески и двигателя есть, а не ту фигню с шильдиком которая на калинах была с мотором 1.4, там вот как-раз платить не за что т.к. это тупо обвесы спорта на абсолютно гражданском овоще. Не знаю продолжил автоваз такой дурью потом на грантах маяться или нет, единственный спорт гранты который я щупал со слов хозяина был с другой подвеской и настройками движка с завода, но там он уже другой впускной коллектор ставил и ездил машину перепрошивал. Ехала она неплохо, не результативно но озорно, и внимания больше привлекала чем какой-нибудь серенький ваг с tsi на 180 лысых который эту гранту конечно порвет как тузик грелку на прямой. Единственное что задолбало реально - это то, что каждое ржавое корыто пытается с тобой гоняться когда ты себе спокойно едешь по трассе, особенно какое-нибуть бмв-шное или субаровское некроведро, причем чем больше ушатайка тем больше гонору у владельца, даже когда откровенно видно что он тупо больше мешается всем т.к. его авто вообще уже не едет.)))
Только я сейчас не вижу что-то сайта с грантой спорт, ее перестали делать, типа получите драйвактив с немного другой подвеской и утритесь?)))

[Ky.]

именно спорт где хотя-бы какие-то доработки подвески и двигателя есть, а не ту фигню с шильдиком которая на калинах была с мотором 1.4, там вот как-раз платить не за что т.к. это тупо обвесы спорта на абсолютно гражданском овоще. Не знаю продолжил автоваз такой дурью потом на грантах маяться или нет, единственный спорт гранты который я щупал со слов хозяина был с другой подвеской и настройками движка с завода, но там он уже другой впускной коллектор ставил и ездил машину перепрошивал. Ехала она неплохо, не результативно но озорноЛКС 1.6. Не вижу там никаких других настроек двигателя. Та же самая прошивка BKSS02, что у меня на универсале с таким же 21126 была.
Подвеска поджатая и дисковые тормоза по кругу, колеса 195/50/15.
Едет да, не результативно, но задорно.
Это вот NFR м.б. пошустрее был. А ЛКС - ну рулится немного поинтереснее, ускоряется чуть порезче. Но все равно, толком не едет.
1.4 совсем смешной был, эт точно.

[Watson]

Я про гранту спорт, она позднее вышла, и там уже совсем другой коленкор.
А насчет калины спорт я не знаю, люкс с 1.6 16v же реально позднее калины-спорт появился, может и правда что с люксом прошивка одинаковая была - никогда не интересовался. Помню что люкс с 126 в 2010 летом был один на всю москву в июле, я его выкупил фактически на этапе разгрузки с автовоза, вообще был жуткий дефицит. Я целенаправленно обзванивал всех диллеров-официалов, какие-то два типа люкса с 126 стояли в гермесе, но я туда уже по звонку даже не поехал т.к. какой-то развод начался еще по телефону, и цена у них якобы автовазовская была на 30-ку выше чем должна была быть, так они еще туда каких-то свистоперделок напихали, не удивлюсь если по приезду туда их бы уже "продали", или там просто стояли обычные 1.4 с допами. И везде люксов не было в принципе, ну кроме гермеса как я уже написал, так мне сам потом менеджер перезвонил когда такое авто у них появилось по базе, его еще даже намыть не успели когда я приехал его забирать. Так вот на 126 люксе тогда главная пара была 3.9 как и на спорте с 1.6, а на недоспорте с 1.4 - там гп по-моему 3.7 еще была. Поэтому хз, возможно, там из отличий вроде только наличие абс было на люксах, ну возможно еще ПО подушек было доработано на люксе, чтобы не стрельнули, но там опять-же и подвеска помягче стояла, не спортовская.

[Ky.]

Помню что люкс с 126 в 2010 летом был один на всю москву в июле, я его выкупил фактически на этапе разгрузки с автовоза, вообще был жуткий дефицит.Я его в июне 2010 по утилизации взял. Целенаправленно заказывал в феврале-марте))
Правда, как старое ведро сдал, больше месяца пешком ходить пришлось.
С учетом утилиз. скидки 280тр обошлось. На момент заказа они по 330 были, цена с подачи заявления зафиксировалась. Сейчас смотришь - в 2 раза дороже аналогичные машины.
Первая машина с АБС для меня была. Тот ещё сюрприз в снегопад оказался.
А у сына-то сейчас Спорт без АБС и без ПБ. Просто передние диски под 15", да задние тоже дисковые.

[Watson]

Да, я тогда как раз за 320-330 и купил, такая цена на сайте автоваза и была.

[Ивф]

Поставил ТИИР-505 с евродисками "Алнас", сзади конвейерные ТИИР-444 (пробег 45 т.км., только ручник немного подтянул).
Пока езжу в режиме "бережной обкатки", но уже чувствуется, что тормоза отличные

[Watson]

Надо было заодно барабаны задние обслужить, глядишь нашел-бы еще и потеющий зтц, уже в принципе пора им сдохнуть, этому г заводскому - если увидишь жирные пятна ставь сразу зтц ATE на обе стороны. Нуи на будущее - если вдруг ты поленишься (все ведь работает)))) и вдруг тебе приговорят на сервисе гтц когда провалится педаль тыс. эдак на 60-65 - проси скинуть барабаны и увидишь что это тебе твоя лень аукнулась)))

[www-shurik]

Я только левый зтц менял. На 30 ккм приржавел. Может и раньше, просто заметил что правое в юз хватает на сухом асфальте.

Колодки задние на 72000 км поменял, когда уже ручник не регулировался, тяга вытянута была сильно. В сл. раз видимо вместе с барабаном их менять.

А вот передок на 53000 км зашуршал.
https://a.d-cd.net/3a57599s-960.jpg

На замену взял какой то Росдот евро, заметно хуже тиир заводских.
Для города пофигу, а вот со 140 км/ч и если ещё два торможения, вообще тормоза как буд то пропадают на второй раз. На ТИИР такого не было.

[Ky.]

Колодки задние на 72000 км поменял, когда уже ручник не регулировался,Быстро ты их. Я К1 с пробегом около 100 на родных колодках и барабанах продал. Еще ходить и ходить им.
А на передних колодках лучше не экономь. Закажи ТИИР 295/299, они самое оно будут. 505 тоже хороши, но они мягкие - тормозят чуть хуже 29х и быстро стираются, зато диск почти совсем не трут.

Сам сейчас на низком старте - тормоза перебирать. Передние колодки на удивление рано сточились. Всего 35ткм, а осталось уже 4-5мм. Всё уже закуплено.

[www-shurik]

Раньше (до гранты) вообще считал эти придирки гонщиков - с перегревом колодок.
Но ес-но на ниве это вообще не проблема была. Нивой около 7 лет пользовался (грантой уже 7 лет - время просто летит). До нивы была тойота, да и при владении нивой на автофорумах не сидел и представления не имел какие вообще бывают фирмы запчастей и при ремонте старой машины вообще не парился с выбором - примерно как сейчас меня спросить какой фирмы иглы для швейно машины лучше брать - спросил у продавца, пальцем показали - купил. Типичный подход и сейчас у многих владельцев.

Просто форум затягивает и во всяких дискуссиях столько инфы получаешь, сравнимо со спец. обучением наверное. Раньше я в приницпе не общался в соц. сетях. по теме авто. Было время про фототехнику много общался, но что то отлегло это у меня, благо сейчас хоть жене пригождается старая зеркалка (к тому же кроп).

А гранта была на заводских, всё нравилось, ну думал там особо хорошие не ставят и на замену любые всё на уровне попомера. Но оказалось был очень не прав - машина более скоростная, а с завода вполне приличные стояли ТИИР.

Добавлено через 13 минут
Быстро ты их. Я К1 с пробегом около 100 на родных колодках и барабанах продал.

А регулировка колдуна была или АБС было?

[Ky.]

регулировка колдуна была или АБС было?АБС.
Сарайка люкс 21126, механика.

Да я тоже только с той машиной на форумы влез. Очень полезно оказалось. Коллективный разум, он знания быстро накапливает. Хоть и фильтровать много приходится.

[www-shurik]

Не знаю как с АБС силы распределяются, если лёгкое притормаживание. Может в этом дело.
А я колдуна на глазок накрутил.
Видимо на задок больше усилия увёл - но по ощущениям мне тормоза так больше нравились.

[Watson]

АБС.
Сарайка люкс 21126, механика.

Да я тоже только с той машиной на форумы влез. Очень полезно оказалось. Коллективный разум, он знания быстро накапливает. Хоть и фильтровать много приходится.

Радиатор печки с распилом корпуса менял?)))

[Ky.]

распиломНу дык!