Волгарь
09.08.2015, 10:44
Поездка была запланирована еще до покупки Гранты. И уж ежели куплена Гранта, то и ехать пришлось на ней. Поехали.
На старте Гранта Лифтбек 2014 гв, в комплектации Люкс с пробегом 23750 км. Перед поездкой провел следующие работы:
– отбалансировал и поменял, не дожидаясь ТО–3, местами колеса,
– заменил по гарантии очередной резонатор,
– проверил уровни техжидкостей,
– помыл снаружи и пропылесосил машинку внутри.
Экипаж: в сторону Крыма трое взрослых, обратно четверо.
Маршрут: НИНО-Арзамас-Первомайск-Ковылкино-Нижний ломов-Кирсанов-Инжавино-Грибановский-Калач-Богучар, далее по М–4 Ростов на Дону–Краснодар и через Темрюк на порт Кавказ – паром – Керчь–Симферополь–Алушта . Обратный маршрут отличался только отрезком: Алушта–Рыбачье–Судак–Ко тебель–Феодосия–Керчь.
26.07.2015г. в 10:30 заезжаю на Лукойл, заправляю полный бак, обнуляю бортовой компьютер и стартую в южную сторону.
До Арзамаса легко, до Первомайска терпимо. Дальше дороги стали ухудшаться. На некоторых участках до желания вернуться на маршрут через Муром. Гоню панические мысли и едем дальше. Забегая вперед скажу, что обратно из–за плохого покрытия хотел ехать по М–4 аж до Москвы, но малая загрузка этого маршрута взяла верх. Были моменты, когда по дороге многие километры ехали только мы. Гаишников и камеру видел по одному разу. Скорость держал по–максимуму в зависимости от состояния полотна. Мне это оказалось более привычно, нежели сдерживать и осаживать машинку на магистрали.
К 23:30 добрались до города Калач. В нем и ''заночевали''. В 3:15 подъем, кофе, бутер и вперед. Ремонт М–4 до и после Ростова испортил все впечатление от автомагистрали. Тем не менее в 16:30 приезжаем в п. Ильич где первый отстойник на паром. Покупаем билеты и чешем в порт Кавказ. В 19:00 мы в Крыму и созерцаем многокилометровую автомобильную очередь в сторону переправы.
Дорогу Феодосия–Симферополь (равно как и другие дороги) ремонтируют, поэтому машины отправляют в объезд. Мы поехали прямо, ибо уже ночь впереди и нормальные ремонтники спать должны. Фиг там. Ремонтируют! Из–за них в Алушту приехали в 00:30.
В общих чертах как–то так.
В Крыму кроме пляжа посмотрели с помощью Гранты: парк Парадиз, Ливадийский дворец, Севастополь, Мраморную пещеру, Долину приведений. Ну и по ходу движения много чего вскользь. Экономия бешеная. Например, экскурсия в Парадиз из Алушты стоит 800 р. с человека, а проехав на машине 30 км мы купили билеты по 200р. Умножая и деля на четверых…хорошо выходит. В долину вообще бесплатно попали. Накатали 503 км.
Цены. Персики 80–120. Черешня 200. Помидоры 80. Плов 120 за приличную порцию. Картошка 20. Жильё на выбор любое. От 200 до хз. Пляжи открыты. Развлечений масса.
Впечатление от поездки великолепное. Чему в немалой степени поспособствовала своей безупречной работой Гранта.
Если есть вопросы, с удовольствием отвечу.
Да, немного цифр.
Пробег 4760км.
Съедено 323 литра 95го
Средняя скорость 67 кмч.
Кондиционер не выключал.
На старте Гранта Лифтбек 2014 гв, в комплектации Люкс с пробегом 23750 км. Перед поездкой провел следующие работы:
– отбалансировал и поменял, не дожидаясь ТО–3, местами колеса,
– заменил по гарантии очередной резонатор,
– проверил уровни техжидкостей,
– помыл снаружи и пропылесосил машинку внутри.
Экипаж: в сторону Крыма трое взрослых, обратно четверо.
Маршрут: НИНО-Арзамас-Первомайск-Ковылкино-Нижний ломов-Кирсанов-Инжавино-Грибановский-Калач-Богучар, далее по М–4 Ростов на Дону–Краснодар и через Темрюк на порт Кавказ – паром – Керчь–Симферополь–Алушта . Обратный маршрут отличался только отрезком: Алушта–Рыбачье–Судак–Ко тебель–Феодосия–Керчь.
26.07.2015г. в 10:30 заезжаю на Лукойл, заправляю полный бак, обнуляю бортовой компьютер и стартую в южную сторону.
До Арзамаса легко, до Первомайска терпимо. Дальше дороги стали ухудшаться. На некоторых участках до желания вернуться на маршрут через Муром. Гоню панические мысли и едем дальше. Забегая вперед скажу, что обратно из–за плохого покрытия хотел ехать по М–4 аж до Москвы, но малая загрузка этого маршрута взяла верх. Были моменты, когда по дороге многие километры ехали только мы. Гаишников и камеру видел по одному разу. Скорость держал по–максимуму в зависимости от состояния полотна. Мне это оказалось более привычно, нежели сдерживать и осаживать машинку на магистрали.
К 23:30 добрались до города Калач. В нем и ''заночевали''. В 3:15 подъем, кофе, бутер и вперед. Ремонт М–4 до и после Ростова испортил все впечатление от автомагистрали. Тем не менее в 16:30 приезжаем в п. Ильич где первый отстойник на паром. Покупаем билеты и чешем в порт Кавказ. В 19:00 мы в Крыму и созерцаем многокилометровую автомобильную очередь в сторону переправы.
Дорогу Феодосия–Симферополь (равно как и другие дороги) ремонтируют, поэтому машины отправляют в объезд. Мы поехали прямо, ибо уже ночь впереди и нормальные ремонтники спать должны. Фиг там. Ремонтируют! Из–за них в Алушту приехали в 00:30.
В общих чертах как–то так.
В Крыму кроме пляжа посмотрели с помощью Гранты: парк Парадиз, Ливадийский дворец, Севастополь, Мраморную пещеру, Долину приведений. Ну и по ходу движения много чего вскользь. Экономия бешеная. Например, экскурсия в Парадиз из Алушты стоит 800 р. с человека, а проехав на машине 30 км мы купили билеты по 200р. Умножая и деля на четверых…хорошо выходит. В долину вообще бесплатно попали. Накатали 503 км.
Цены. Персики 80–120. Черешня 200. Помидоры 80. Плов 120 за приличную порцию. Картошка 20. Жильё на выбор любое. От 200 до хз. Пляжи открыты. Развлечений масса.
Впечатление от поездки великолепное. Чему в немалой степени поспособствовала своей безупречной работой Гранта.
Если есть вопросы, с удовольствием отвечу.
Да, немного цифр.
Пробег 4760км.
Съедено 323 литра 95го
Средняя скорость 67 кмч.
Кондиционер не выключал.