Просмотр полной версии : Подскажите по шрусам
Velosipedik
12.08.2015, 11:32
Всем привет, решил я тут подёргать шрусы на яме, итог таков, люфтит во всех плоскостях, не то чтобы болтается абы как, но такое чувство, что сидит не плотно, при этом при поворотах ничего не хрустит. Стоит ли бить тревогу или это нормальное явления? Пробег всего 25 т.км при этом при разгоне в определенном диапазоне скоростей есть вибрации отдающие в кузов, подвеска остальная в норме. Нужен ваш совет, что делать, люфтят оба шруса.
Andrej1984
12.08.2015, 13:45
что делать
Ездить дальше и не забивать себе голову всякой ерундой
наружные пыльники гранат.
была складка наружном пыльнике- купил gkn рекомплект-растрескался за зиму. купил за 100 рублей пыльник 2108 завод-все ок,хомуты родные. лучше добавить смазки и ничего не менять, пока трескаться не начнут
Тоже люфтят. И вибрация есть. Думаю резина кривая.
avarishik
21.10.2015, 09:24
Всем привет, решил я тут подёргать шрусы на яме, итог таков, люфтит во всех плоскостях, не то чтобы болтается абы как, но такое чувство, что сидит не плотно, при этом при поворотах ничего не хрустит. Стоит ли бить тревогу или это нормальное явления? Пробег всего 25 т.км при этом при разгоне в определенном диапазоне скоростей есть вибрации отдающие в кузов, подвеска остальная в норме. Нужен ваш совет, что делать, люфтят оба шруса.
при резком старте появился стук как от внутренней гранаты
spamer-81
29.12.2015, 08:34
Добрый день
подскажите какие приводы стоят на ладе гранте стандарт
luchsergey
31.12.2015, 18:20
восьмёрочные на мехе.
Всем привет, решил я тут подёргать шрусы на яме, итог таков, люфтит во всех плоскостях, не то чтобы болтается абы как, но такое чувство, что сидит не плотно, при этом при поворотах ничего не хрустит. Стоит ли бить тревогу или это нормальное явления? Пробег всего 25 т.км при этом при разгоне в определенном диапазоне скоростей есть вибрации отдающие в кузов, подвеска остальная в норме. Нужен ваш совет, что делать, люфтят оба шруса.
Их надо было ещё с новья потрогать и поменять.
_ВАСИЛИЧ48_
29.02.2016, 20:55
У меня тоже интересный звук. Звук только на холодную. утром еду от дома и на первом кольце начинаю поворачивать влево, прибавляю газ, нос авто чуть поднимается. Слышен хруст небольшой именно слева, напоминающий ШРУС. Наружний левый ШРУС я заменил - толка нет. При резком старте звуков нет ни вперед ни назад. Может ли ступичный подшипник издавать такие звуки и может кто сталкивался с подобной проблемой.?
kotofeich
19.07.2016, 17:38
при резком старте появился стук как от внутренней гранаты
Хотел создать новую тему по этому вопросу, но почему-то аккаунт ругается.
Скорее всего эту проблему нужно было бы внести в раздел FAQ, так как является "болезнью" грант и калин.
Итак, у меня также, на пробеге 18 тыс. км. появились щелчки в районе переднего правого колеса, и при резком старте при прямолинейном движении. Руль в этот момент находится в своем "нулевом" положении. Щелчок появлялся в тот момент, когда на передние колеса приходится значительное усилие в момент старта, а ещё точнее, в тот момент, когда передние колеса немного "разгружаются", при распределении усилия вращения и входят в "обычный" режим вращения. То есть по внешним признакам создается такое впечатление, что щелчок идет от гранаты (шруса), либо от того, что расслабились болты крепления кроншейна растяжки (краба).
Однако ощущения эти обманчивы, так как причина щелчка заключается в том, что ослабляется момент затяжки гайки ступицы колеса.
Как лечить? Очень просто! Необходимо поменять местами шайбы ступиц колеса, а именно: откручиваем гайки ступиц на всех колесах, после чего, шайбы с задних ступиц поставить на передние, передние - на задние. И проблема решена.
Шайбы ступиц задних колес в два раза толще чем спереди. С чем связана эта проблема так до конца и не понял, но она возникает у многих владельцев грант и калин.
Всем удачи на дорогах!
Однако ощущения эти обманчивы, так как причина щелчка заключается в том, что ослабляется момент затяжки гайки ступицы колеса.
Как лечить? Очень просто! Необходимо поменять местами шайбы ступиц колеса, а именно: откручиваем гайки ступиц на всех колесах, после чего, шайбы с задних ступиц поставить на передние, передние - на задние. И проблема решена.
Шайбы ступиц задних колес в два раза толще чем спереди. С чем связана эта проблема так до конца и не понял, но она возникает у многих владельцев грант и калин.
Всем удачи на дорогах!
Можно спорить, что эффект будет временным. Проблема изучена и известна. Увеличенный зазор в шлицевом соединении привода со ступицей. Протяжка ступичной гайки временно устраняет проблему.
kotofeich
19.07.2016, 23:04
////, Опять //// с повышенным рейтингом рисуются. Типа я всё знаю, но об этом раньше не говорил.
Если можно спорить о временном эффекте, то обоснуй почему? Проблема была тебе, VESS изучена, то почему раньше молчал?
.
Если можно спорить о временном эффекте, то обоснуй почему? Проблема была тебе, VESS изучена, то почему раньше молчал?
Я вроде выше по русски дефект описал. Нет?
А поскольку я тут не на работе, ослеживать чаяния пользователей ни разу не обязан. Поэтому, пишу когда мне интересно и где мне интересно прямо сейчас.
Ты лучше обоснуй ноухау по установке под гайки задних ступиц, шайб от передних. Зачем ты поставил на передние от задних, хоть логика понятна.
По шлицам: если после протяжки регламентированым моментом, щелчок не проходит, или через некоторое время возобновляется, по традиционной науке нужно менять ступицу и внешний ШРУС. Но, вот хозяюшке на заметку, Шведы из Гётеборга рекомендуют на своих изделиях перед заменой узла попробовать его уплотнить резьбовым герметиком для неразъемных соединений (нанести на шлицы вала перед установкой так, чтобы герметик лежал в ненагруженом зазоре если смотреть движение вперед). Мы так делали. Повторных обращений с дефектом небыло. Предвидя вопросы: Разбирать узел, посаженый на герметик не приходилось)
Хомуты пыльников на шрусе чем одеть? Купил заводские, их как то натянуть надо. Чем? Нагуглить ничего не смог (( Мне меняли пыльники в мастерской, но поставленные хомуты доверия не внушают, надавливаешь на пыльник, из под хомута выходит воздух очень легко, т.е. хомут не затянут, так и вода может попасть.
Извиняйте, не нашел данной темы, если что удалите позже чуток.
Получил шрус, там кольцо кривое стопорное. Это норма или ставить старое?
это не кривое, это специально
Дык ставить можно? Просто у всех вон круглые и родной круглый
luchsergey
21.11.2016, 12:03
я такие стопора из колец для ключей делал.
Tolik043
21.11.2016, 20:51
я такие стопора из колец для ключей делал.
Так они круглые,от ключей-то. Я кривые не припомню. Чё, кривые щас идут?
Так они круглые,от ключей-то. Я кривые не припомню. Чё, кривые щас идут?
манагерам заняться нечем. вот мнут со скуки
Tolik043
21.11.2016, 20:59
манагерам заняться нечем. вот мнут со скуки
Так замени на хорошее, если твоё.
Так замени на хорошее, если твоё.
а их продают отдельно?
Tolik043
21.11.2016, 22:56
а их продают отдельно?
Да были раньше. Не ужели нет сейчас? С разборки.
luchsergey
22.11.2016, 05:52
Так они круглые,от ключей-то. Я кривые не припомню. Чё, кривые щас идут?
гнёшь плоскогубцами какой нужно формы.
Дык ставить можно?
можно, у меня таврия была, там только такие и шли кольца
http://vazinj.com.ua/published/publicdata/VAZINJCOSHOP/attachments/SC/products_pictures/Kolco-stopornoe-SHRUS-1102_enl.jpg
Добавлено через 1 минуту
С разборки.
вообще-то эти кольца надо менять при каждой снятии-установке, если по правилам.
С разборки ))))) хахаах спасибо дядь Толь
вообще-то эти кольца надо менять при каждой снятии-установке, если по правилам
в магазине они и толстые и тонкие короче все левые, обычно ставлю старые
davidjonson
19.02.2018, 22:10
Менял чехлы на ШРУС, ставил Балаково, родные хомуты держат мёртво, я б даже сказал, чрезмерно сильный обжим.
www-shurik
23.03.2023, 22:27
Случайно выдернул ШРУС, когда стойки делал.
Причём выдернул внутри, поискал пыльником и собрался как есть (пыльник не вскрывал). И он после этого очень быстро захрустел. Вероятно один из шариков выкатится мог.
Почему то не обнаружил темы, кто то ставит триподы вместо внутреннего ШРУСа?
Про трипод часто пишут на внутреннем приводе он более предпочтителен. Но с завода стоял именно ШРУС с шариками.
Т.к. у меня в заначке был трипод от 2108, то поставил его. И смазку синюю газпромовскую в него набил, говорят для игольчатых в триподе не подходит графитовая.
https://a.d-cd.net/NGfZOPv4OdkKne6_ev6wUqQ_3kY-960.jpg
ШРУС прошёл 137750 км - след от сальника уже заметный. Но масло не бежало (наверное). Завтра уровень проверю.
luchsergey
24.03.2023, 02:47
Трипод же только на жатке бывает.
www-shurik
24.03.2023, 08:04
И на обычную есть.
Но ставят ли его с завода? Вдруг кому ставили?
А в продаже есть под МКПП триподы.
https://a.d-cd.net/78f806cs-960.jpg
Т.к. покупал его не Я, мне он просто достался - новый. То ес-но покупать ШРУС Я не стал, поставил этот трипод.
Я пока резинку с него не снял, даже не знал что там. Он снаружи тоже круглый, как на фото во вложении. Просто трипод обычно с выраженными выступами делают.
Я даже смазку купил под ШРУС, потом поехал за другой, благо машину ещё не успел разобрать.
Дмитрий@
20.06.2023, 11:27
Здравствуйте форумчане!
Не подскажете Артикул левого привода колеса {со стороны водителя)?
Гранта 2013г механическая коробка (Кулиса}, без АБС
И какой фирмы лучше взять?
Andrej1984
20.06.2023, 12:57
Здравствуйте форумчане!
Не подскажете Артикул левого привода колеса {со стороны водителя)?
Гранта 2013г механическая коробка (Кулиса}, без АБС
И какой фирмы лучше взять?
21080-2215012-86
В Фирменной упаковке Лада. Пыльник оттуда выкинуть, поставить ХОРС красный
Добавлено через 48 секунд
или весь привод нужен ?
Добавлено через 1 минуту
21100-2215011-00 левый в сборе, в идеале заводской
Дмитрий@
20.06.2023, 14:36
21080-2215012-86
В Фирменной упаковке Лада. Пыльник оттуда выкинуть, поставить ХОРС красный
Добавлено через 48 секунд
или весь привод нужен ?
Добавлено через 1 минуту
21100-2215011-00 левый в сборе, в идеале заводской
Да нужен в сборе.
Да же не знаю что там стоит - уже меняли и возможно не та длина палки.
Добавлено через 46 минут
21080-2215012-86
В Фирменной упаковке Лада. Пыльник оттуда выкинуть, поставить ХОРС красный
Добавлено через 48 секунд
или весь привод нужен ?
Добавлено через 1 минуту
21100-2215011-00 левый в сборе, в идеале заводской
Предлагают такой Привод в сборе левый в уп.(короткий) 2110 1118 2190 LADa
Подойдёт он?
Andrej1984
21.06.2023, 08:09
Предлагают такой Привод в сборе левый в уп.(короткий) 2110 1118 2190 LADa
Подойдёт он?
Я не знаю. Каталожный номер заводского - скинул, он точно подойдет.
Дмитрий@
21.06.2023, 10:50
Я не знаю. Каталожный номер заводского - скинул, он точно подойдет.
Артикул такой же как и писали 21100-2215011-00.
Как качество бредна LADA?
Andrej1984
21.06.2023, 11:32
Артикул такой же как и писали 21100-2215011-00.
Как качество бредна LADA?
нормальное.
Сегодня поменял внутренние ШРУСы., стояли трипоид., прошли тысяч десять и всё..!( кончились..!!!!! поставил шариковые...! говорили же мне умные люди, не ставь эти трипоиды., да других на тот момент не оказалось., а ехать нужно было завтра на "дальняк"..! Первое время вроде нормально работали., потом началось.., понемногу биение., вибрация.., поначалу грешил на балансировку., кривые шины и диски., сегодня поменял ШРУСЫ, проехал по трассе., и всё встало на свои места.! не вибраций ., не биений..! на обоих ШРУСах, эти самые ролики были со следами износа., стертые..!!!!!! отсюда и дисбаланс..! может такие попались., но как по мне., сам конструктив трипоида какой то не надежный., шарики при соблюдении технологии при изготовлении, просто вечные., трипоид со своими тремя роликами сам по себе имеет чёткий ресурс, от и до..!!!!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot