Просмотр полной версии : LADA Granta и Renault Logan -3
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
Продолжение, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=5972
Что там может срабатывать не штатно? АБС что ли, так диагностика легко выявляет ошибки.
ну видимо не легко раз не помогли человеку
Был Логан 1,4 - 2005 года. Взял с пробегом 30 000. На 35 000 второй раз поменял рулевые наконечники (первый раз менял первый хозяин), поменял ступичные подшипники, левый практически развалился. Несколько раз менял лампочки ближнего света. Рыжики по кругу. Расстался с машиной на пробеге 60 тыр, захотелось помощнее движок и кондей.
Второй Логан тоже б/у 1,6 - 2007 года с пробегом 50 тыр. Доездил до 90 тыров. Вот тут уже менял очень многое: наконечники, рулевые тяги, рычаги, приводы, опора двигателя (2 раза), стойки стабилизатора, сайлент-блоки, термостат, несколько датчиков, регулятор холостого хода, устранял течь масла из двигателя с двух местах, сгнил пучок проводов под водительским сиденьем - электрик 3 дня мудохался, отгорала масса, подгорал контакт в заднем правом фонаре, рыжики по кругу, лак отлетел с всей кромки крыши, дико выла помпа кондиционера и также выл карлсон кондиционера, подтекала помпа охлаждающей жидкости, был обрыв спирального кабеля подушки безопасности - пришлось менять, последней зимой подзалегли кольца (хотя машину не перегревал и холодную тоже не мучал), двигло стало жрать бензина до 15 литров и масло. Почти все проблемы родовые логановские, мне "повезло" - схватил практически все.
Брат одновременно покупал Шевроле Лачетти - 2007 года, за пробег в 90 тыр, поменял только стойки стабилизатора... ВСЁ! "Легендарная надёжность" Логана очень сильно преувеличена.
"Легендарная надёжность" Логана очень сильно преувеличена.
Logan "трехлетка" 2012 г. в. и 45 тыс. км пробега. Ничего кроме лампочек в фарах не менял. Умерла подсветка кнопки стеклоподъемника и крутилки печки, все никак не соберусь сделать. А, еще поскрипывать замки ремней безопасности стали. Пока так.
Logan "трехлетка" 2012 г. в. и 45 тыс. км пробега. Ничего кроме лампочек в фарах не менял. Умерла подсветка кнопки стеклоподъемника и крутилки печки, все никак не соберусь сделать. А, еще поскрипывать замки ремней безопасности стали. Пока так.
В замки брызните ВД-шкой, сразу пройдёт. Подсветки кнопок тоже кстати сдохли почти все, диоды в них поменять можно, только придется потрахаться и поискать диоды. Кнопки в сборе стоят несусветных деньжищь.
После 60-ти тыров неизбежно придется менять почти всё в подвеске из того, что я написал. Первыми умирают рулевые наконечники и тяги, затем стойки стабилизатора, затем приводы и шаровые, ступичные подшипники, опора двигла..
Также на 60-ти тырах потребуется замена ГРМ, помпы, ремня генератора, роликов.
Да ещё забыл, задние барабаны вместе с колодками менял на 65 тырах
Мой совет, ближе к 60-ти тырам продавать к чёртовой бабушке и брать новый. Вложенные деньги не окупятся, а машина продолжит сыпаться - это неизбежно. Бюджетные авто - "легендарно надёжными" не бывают. Смотря с чем сравнивать.
ЗуброМан
31.08.2015, 14:51
Так может у вас дороги не лучше наших, пишу, почему потому что к вам как ехать можно без колёс остаться, по крайней мере раньше так было, сейчас не знаю.
Так может у вас дороги не лучше наших, пишу, почему потому что к вам как ехать можно без колёс остаться, по крайней мере раньше так было, сейчас не знаю.
Сейчас дороги стали получше, буквально лет 5 назад - была полная задница, тут правда ваша :) Но брат на Лачетти ездил по этим же самым дорогам и ровно столько же, однако ж никто не говорит о "легендарной надёжности" Лачетти, зато это уже стало штампом для Логана.
ЗуброМан
31.08.2015, 16:24
Об надёжности Лачетти, мы и не говорили, я бы это момент опустил т.к. пробег был у неё уже 90 с ваших слов.
В замки брызните ВД-шкой, сразу пройдёт.
Уже :)
Подсветки кнопок тоже кстати сдохли почти все, диоды в них поменять можно, только придется потрахаться и поискать диоды.
Там лампочки с длинными усиками - от старой японки пучок остался - просто некогда.
Мой совет, ближе к 60-ти тырам продавать к чёртовой бабушке и брать новый.
Согласен. Ибо детальки после всех курсовых скачков вздорожали сильно. Поглядывал на "Гранту" или "Датсуна", когда воткнут в седан "автомат", но читая раздел о коррозионной стойкости как-то передумал. Посмотри на "Весту".
Ну а про надежность... Убить можно что угодно, включая "Логана". Уж молчу о таксистских машинах, выставляемых на продажу со скрученными пробегами - как раз недавно общался с одним кадром. Я бы "Логан" с рук вообще не брал, от греха. А хороший хозяин и "лачетти" сбережет для следующего.
andrey@sever
01.09.2015, 15:38
Мой совет, ближе к 60-ти тырам продавать к чёртовой бабушке и брать новый. Вложенные деньги не окупятся, а машина продолжит сыпаться - это неизбежно. Бюджетные авто - "легендарно надёжными" не бывают. Смотря с чем сравнивать.
Ну,не знаю.Мой бывший Логан (брал б/у с пр.32.т.км) до 100 т.к добегал,без особых проблем (рул.наконечники,шаровые менял ещё чего-то по-мелочи) и теперь на ходу у нового владельца.Совет ваш,к 60-ти тыкам продавать,если что, применим к любому авто,и к Гранте тоже. И многие так и делают.Ездят 2-3 года без должного ухода,минимум вложений и внимания машине.Потом скинут,добавят деньжат и следующую гонять.
Ну,не знаю.Мой бывший Логан (брал б/у с пр.32.т.км) до 100 т.к добегал,без особых проблем (рул.наконечники,шаровые менял ещё чего-то по-мелочи) и теперь на ходу у нового владельца.Совет ваш,к 60-ти тыкам продавать,если что, применим к любому авто,и к Гранте тоже. И многие так и делают.Ездят 2-3 года без должного ухода,минимум вложений и внимания машине.
Ну в общем я ухаживаю. Но сейчас даже регламентные работы и замены обойдутся недешево - "голое" ТО-3 мне уже озвучили в 10300 с материалами. так что если есть возможность с доплатой поменять машину - я бы поменял.
наказал седня логан:). я 87 л.с. и скорей всего старый логан рестайл 16 кл. разгоняется побыстрее но обогнать не может ехал за мной слип-стримом, после 160 отстал-то ли тачка отстой то ли водила тряпка, но у меня больше и не разогналась
andrey@sever
02.09.2015, 09:08
наказал седня логан.
Тебе сколько годиков-то,Колья ??? Не нагонялся ещё? ))) Штрафиков сколько в месяц получаешь? ))) А если серьёзно,16-ти клапп. Логан обошёл бы. Дядька, видно не стал упираться. Я как-то (не гонки ради,а так, испытать) на участке,где камер нет до 155 разогнал Ларгуся своего и запас был по тяге,чувствовалось. А Ларгусь тяжелее Логана.
наказал седня логан:). я 87 л.с. и скорей всего старый логан рестайл 16 кл. разгоняется побыстрее но обогнать не может ехал за мной слип-стримом, после 160 отстал-то ли тачка отстой то ли водила тряпка, но у меня больше и не разогналась
Хм, 170-180 Гранточки 8v бегают
170 точно легко, а вот 180 и больше - это только по ветру и даже чуть под горку наверное.
http://www.zr.ru/content/articles/808038-datsun-mi-do-protiv-ford-fiesta-i-lada-granta-60-chasov-na-predele-video/ у этих восьмиклапаник 180 тоже тока по ветру и горки едит "Datsun с 87‑сильным моторчиком – самый медленный. На спусках mi-DO идет не быстрее 185 км/ч, а на подъемах проседает до 150 км/ч. Итого – комфортные средние 160 км/ч на круге (все скорости – по спидометру и трип-компьютеру). "
andrey@sever
03.09.2015, 09:28
наказал седня логан
Хм, 170-180 Гранточки 8v бегают
Ещё добавлю.Думаю, наш класс авто(бюджетный,имею ввиду) не для подобных споров.Когда тот мужик Логана себе покупал,вряд ли он переживал,что его некий Коля НАКАЗЫВАТЬ станет,на Гранте или на чём либо ))) Я уж точно за это не переживал,выбирая Ларгус.И теперь знаю,свои 120-140, он прёт будь здоров.И что характерно,хоть гружёный,хоть в горку на "пятой",без разницы.А быстрее мне и не надо))) Пускай Коля летает)))
andrey@sever, андрюша, ты чего так завелся? если б молодость знала а старость могла). п.с. мужика я начал обогонять на 80 км/час а он че то стал давить на гашетку, но было поздно:) про то что ларгус тяжелее логана, так я тебя тем более *адеру! а ты езди на порожняке да еще и с рейлингами и расходуй на 110 минимум на литр больше чем на гранте, а так же заливай на литр больше масла в мотор, у ларгуса даже фильтра салона в люксе нет, скажем так что гранта и ларгус стоили своих денего до подорожания, победителя не выявить). крым наш, гранта наш, грант больше, ларгус такси не видел-то ли никто в него не сядет то ли не окупается.
тож смотрел все тесты "60 часов за рулем" там в 2012 году как раз гранта 87 л.с. и ларгус люкс-можно почитать- кому интересн6о - там единственный плюс гранты в том что она стала похожей на иномарку и по надежности и по качеству, по максималке и по динамике они схожи, про логан 16 кл не читал, но по разгону до 100 тут писали гранта 87 такая же как логан 16. а еще можно купить BMW E34 и понять чем можно наслаждаться.
Добавлено через 4 минуты
до 155 разогнал Ларгуся своего и запас был по тяге,чувствовалось а вдруг запас тяги кончится на 250? или на 160:)?
ЗуброМан
03.09.2015, 22:53
Получился винегрет какой-то, не дать и не взять.Може лучше Порше 911 погонять по Москве, не))).
ЗуброМан, че злой такой? Ни в одной теме никому слова доброго не сказал...
ЗуброМан
03.09.2015, 23:46
Всем сказал в иной форме, а злой как сказал реал, нацист я.
andrey@sever, андрюша, ты чего так завелся? если б молодость знала а старость могла). п.с. мужика я начал обогонять на 80 км/час а он че то стал давить на гашетку, но было поздно:) про то что ларгус тяжелее логана, так я тебя тем более *адеру! а ты езди на порожняке да еще и с рейлингами и расходуй на 110 минимум на литр больше чем на гранте, а так же заливай на литр больше масла в мотор, у ларгуса даже фильтра салона в люксе нет, скажем так что гранта и ларгус стоили своих денего до подорожания, победителя не выявить). крым наш, гранта наш, грант больше, ларгус такси не видел-то ли никто в него не сядет то ли не окупается.
тож смотрел все тесты "60 часов за рулем" там в 2012 году как раз гранта 87 л.с. и ларгус люкс-можно почитать- кому интересн6о - там единственный плюс гранты в том что она стала похожей на иномарку и по надежности и по качеству, по максималке и по динамике они схожи, про логан 16 кл не читал, но по разгону до 100 тут писали гранта 87 такая же как логан 16. а еще можно купить BMW E34 и понять чем можно наслаждаться.
Добавлено через 4 минуты
а вдруг запас тяги кончится на 250? или на 160:)?
в омске такси 50/50 ларгусы и гранты. Это я так.. к слову.... Не знаю как логан 16 клапанный, но логан 1.4 сливал еще моей древней семерке))) Мне логан и ларгус нравятся тем, что сзади у них места поболее,чем у гранты будет. Раньше владел логаном (фаза-1) в привеледже 8 клапанный. С чем сравнивать знаю. Логан у меня пробежал 143000. Из замен только рулевые наконечники, пыльник привода наружный и обе передние пружины (ломались витки) Заводился в любой мороз, был достаточно теплый, но вот с вентиляцией салона у меня не заладилось. Вечно задние стекла обмерзали. В гранте такого нет. В логане было тише, коробас не выл, передачи включались мягко. Но двигатель был прожорливым. Когда наступал на тапку, то по городу выходило около 11 литров. Логан ма 160 км,ч тоже страшно вести и двигатель орет как резаный на оборотах.
Вячеслав Л
04.09.2015, 07:27
Знакомый сменил Приору Люкс на Ларгус Люкс.
Семья у него прибавилась, возить надо побольше.
Единственный нюанс, который отметил, что коробка в Ларгусе явно "грузового типа". Очень хороша в городе, на коротких разгонах снизу. А на трассе при 90 км час 3 тыщи оборотов напрягают некомфортом. Но, он заранее знал о этой особенности и методах лечения. И шестерни в КПП уже сменил.
Выбор авто в большинстве, своем это определение для себя, какие средства можно выделить из семейного бюджета, какие особенности для тебя являются критическими, а какими особенностями можно пренебречь.
Не понимаю, тех кто оценивает, авто бюджетного класса по критерию, "порвал на 160 км час", обогнал, "сливает на 180 км час". Ибо где находите такие дороги, у нас в Татарстане все утыканы камерами по расчету средней скорости, и любителя погоняццца, через недельку ждут "письма счастья" с очень хорошими суммами.
Не знаю как логан 16 клапанный, но логан 1.4 сливал еще моей древней семерке))) Мне логан и ларгус нравятся тем, что сзади у них места поболее,чем у гранты будет. Раньше владел логаном (фаза-1) в привеледже 8 клапанный ...был достаточно теплый, но вот с вентиляцией салона у меня не заладилось. Вечно задние стекла обмерзали. В гранте такого нет. В логане было тише, коробас не выл, передачи включались мягко. Но двигатель был прожорливым. Когда наступал на тапку, то по городу выходило около 11 литров. Логан ма 160 км,ч тоже страшно вести и двигатель орет как резаный на оборотах.
В Фазе 2 все так и есть - свидетельствую - и плюсы, и минусы. Только что 16-клапанник экономичнее и гораздо бодрее 75-сильного. Насчет тепла в салоне как бы тоже... гранта ощутимо лучше.
Приветствую Грантоводов! вот зарегался чтобы спросить у местных гранто/логановодов плюсы и минусы этих 2 авто, интересуюсь новой грантой лифтбек за 431р (по акции около 400) и логаном фаза2 б/у 13года с небольшим пробегом в комплектации привеледж, примерно за ту же цену (чуть дешевле), выбор встал ребром, прошу только факты, сам бывший калиновод, с калино клуба, так что не пинайте, не троль)
На этом форуме тебе скажут конечно Лада.
На форуме логановодов - скажут конечно Логан.
Я бы предпочел Логан, только надо бы уверенным в пробеге и в состоянии.
Приветствую Грантоводов! вот зарегался чтобы спросить у местных гранто/логановодов плюсы и минусы этих 2 авто, интересуюсь новой грантой лифтбек за 431р (по акции около 400) и логаном фаза2 б/у 13года с небольшим пробегом в комплектации привеледж, примерно за ту же цену (чуть дешевле), выбор встал ребром, прошу только факты, сам бывший калиновод, с калино клуба, так что не пинайте, не троль)
не кидайте в меня камни, но бери все таки логан, если с небольшим пробегом. Мне за выходные моя гранта все мозги вынесла.. В панели завелся жирный сверчок и не могу его вывести. На логане у меня сверчков почему то не было..... Единственное на логане дорогое обслуживание по сути- ТО-60, где идет замена ремня ГРМ... и дальше, где есть замена ГРМ. Все таки авто более вместительный и "типа иномарка"))) А вы хотите привеледж 16 или 8 клапанный брать?
На этом форуме тебе скажут конечно Лада.
На форуме логановодов - скажут конечно Логан.
Я бы предпочел Логан, только надо бы уверенным в пробеге и в состоянии. это понятно, но вчера почитал, вроде адекватные отзывы) а хороший логан найти сложно, но можно)
Единственное на логане дорогое обслуживание по сути- ТО-60
авто не будет обслуживаться у официалов, да и 60 тык это гдето 8-10 лет, в день по 8-10км (дом-работа) и выхи на рыбалку, да и то когда не на ниве, или не одновременно)
А вы хотите привеледж 16 или 8 клапанный брать?
желательно 8, но впринципе брат (авто ему) рассматривает оба варианта, но только 1.6
зы. Спасибо.
Я бы даже и не думал , если небольшой пробег , то Логан однозначно .Машины не берут на всю жизнь и ко всем плюсам комплектации привеледж , на вторичке легче сбыть Логан , чем Гранту в любой комплектации .
Логан в обслуживании однозначно дороже. З/ч и расходники как на настоящие ино. Если это не пугает, то бери Логан, в идеале 16 клапанный.
З/ч и расходники как на настоящие ино
спецально сравнивал с рапидом, по некоторым позициям в 2 а то и в 2.5 раза дешевле, есть кое что и одинакого. главное чтоб кузов уставал не так сильно, не гремел весь салон, ну и мозг не парило, до любого диллера от 160км, по мелочам не накатаешься, ну и чтоб не сгнило до дыр за 8-10 лет.
на вторичке легче сбыть Логан сильно заметно, по авито)
зы. Вам тоже спасибо, плюсовать пока не могу, видимо не сразу)
vovik1959
19.10.2015, 19:44
А я за Гранту.
Лифтбек более практичный,чем седан.
Новый машин есть новый,лет 5 заглядывать не будешь,хотя тут как ездить,можно и Дефендера ушатать.
запчасти однозначно дешевле,да в глубинке отремонтировать легче.
клиренс визуально больше.
У меня тоже для выездов на рыбалку,в горы,на природу есть Шнива.По городу,на моря или ещё куда на дальняк Грата,пробег 11 тыков,пока всё нормально.
Гена а пробег то хоть у Логана какой заявлен?
andrey@sever
19.10.2015, 20:24
А я за Гранту.
Лифтбек более практичный,чем седан.
Это да.Когда владел Логаном,реально не хватало хотя бы складных сидений.Задний диван намертво присобачен был. Это у нового складывается.Так что,если с практичной точки зрения- Гранта Лифтбек.
Новый машин есть новый,лет 5 заглядывать не будешь,
Ну да конечно )) Статистически даже по форуму - заглядывать будешь и не раз ))
Новый машин есть новый,лет 5 заглядывать не будешь,
запчасти однозначно дешевле,да в глубинке отремонтировать легче. в гранту то 5 лет не заглядывать? неужто по качеству на 2 головы выше первой калины? у нас любая подвеска долго не живёт - тут паритет, отремонтировать легче, но смотря что, нормального диагноста то нет, как и запчастей, которые ломаются редко, а качественных - молчу , так только, если по механике, чо нить по мелочи - но мы и сам с усам) клиренс да, больше, и не визуально, сантима на 3, ну и то что лифт тоже +, и сидухи складываются 60/40, а в логане вопще никак, да и воопще гранта хетч один сплошной +, кроме того что со временем и довольно быстро устанет и превратится в погремушку, да и к ижевской сборке недоверие имеется.
Гена а пробег то хоть у Логана какой заявлен?
смотрим, был хороший, но уже продан, хорошие авто больше суток-двух не висят. смотрим до 30, меньше лучше)
ЗуброМан
19.10.2015, 21:00
Гена ищи лучше Логан 16кл.желательно, вы с какого района обл.читал твои сообщения на Калино форуме.По кач-ву Гранты выше 2головы с Калиной при увеличено.
спецально сравнивал с рапидом, по некоторым позициям в 2 а то и в 2.5 раза дешевле, есть кое что и одинакого.
Если сравнить с Грантой, то намного дороже, раза в 2-3 точно. Лада в этом плане рулит однозначно. С Рапидом по обслуживанию сранить не могу, но скорее всего разница по неоригиналу. Если взять оригинал, думаю примерно одинаково будет (могу ошибаться). У родного брата Логан, в части з/ч и их стоимости зачастую офигиевает от стоимости.
на Логане 8кл - двигун сильно слабый... на Гранте (82лс) я часто в горку стартую работая только сцеплением, а на Логане я таким же образом сдать эстакаду не смог (бы), надо обязательно помогать газом.
PS хотя это был 1.4
ЗуброМан, Ольховка.
Klimser, оригинал с экзиста, пер. стойка 6700 рапид против 3000 логан.
ЗуброМан
19.10.2015, 21:47
ЗуброМан, Ольховка.
Klimser, оригинал с экзиста, пер. стойка 6700 рапид против 3000 логан.
Принял с Липовки дыни иногда вожу.
на Логане 8кл - двигун сильно слабый...
1.6 или 1.4? хотя я ездил на обоих, и мне откровенно слабыми не показались в черте населённого пункта.
Добавлено через 11 минут
с Липовки
зимой почти все выхи там рыбачим на центральном: http://f19.ifotki.info/thumb/bf0e73907c5254302fe80bbdfe448c12058b2e227940579.jp g (http://i-fotki.info/19/bf0e73907c5254302fe80bbdfe448c12058b2e227940579.jp g.html) http://f19.ifotki.info/thumb/7a5de26940a9b8e1b25978a7a70a4c09058b2e227940580.jp g (http://i-fotki.info/19/7a5de26940a9b8e1b25978a7a70a4c09058b2e227940580.jp g.html)
Ген если 1,4 с кондеем то даже для города его грустно. Как то раз в такси с такой связкой ехал. Было желание выйти и подтолкнуть машину.
1,4 с кондеем то даже для города его грустно.
брат (авто ему) рассматривает оба варианта, но только 1.6
кроме того что логан фаза2: седан, прожорлив, имеет болячки ввиде подвески, рулнаков, термостатов, ступичных, лампочек, которые долго не ходят, какие ещё есть недостатки?
Я так понял , что наши советы Гене уже неактуальны машинка ""ушла" , о чём мы тут в соседней ветке долго про б/у и рубились , о чём несколько раз и предупреждал zver -найти приличное б/у с малым пробегом очень сложно .Даже Логан -1 13 года с малым пробегом сам купить не успел , машина ушла за 1 день , а вот свежего года со смотанным пробегом навалом .Дорога одна в автосалон за Грантой !
Дорога одна
Кто ищет, тот всегда найдет.
vovik1959
20.10.2015, 20:10
в гранту то 5 лет не заглядывать? неужто по качеству на 2 головы выше первой калины? у нас любая подвеска долго не живёт - тут паритет, отремонтировать легче, но смотря что, нормального диагноста то нет, как и запчастей, которые ломаются редко, а качественных - молчу , так только, если по механике, чо нить по мелочи - но мы и сам с усам)
Эксплуатируй как ино и все будет нормально.Но кто ж на ВАЗах ездит аккуратно?Удачи в выборе.
.Дорога одна в автосалон за Грантой !
Брат не спешит, новые Гранту или Калину купить можно в любой день/момент, а вот логана да, придётся поискать, и как то он и тут не спешит, ну да ладно, ему решать.
Эксплуатируй как ино и все будет нормально
))))))))) я на калине отьездил не полные 6 лет, прошёл за это время 51 тыс.км., написать что я делал за этот срок и что нужно было сделать для дальнейшей нормальной эксплуатации? думаю не стоит, да и логан не идеал, туда тоже придётся лезть, главное другое, что мы получим спустя 7-8 лет, а продавать 5 летний авто с пробегом в 30-ку смысла нет, так что убиваем" в первую очередь годами/старением.
vovik1959
20.10.2015, 21:19
я на калине отьездил не полные 6 лет, прошёл за это время 51 тыс.км
Согласен,при таком годовом пробеге лучше взять б/у,только имей ввиду,что Логаны очень часто используют в такси(по крайней мере наблюдал в Ростове,в Ставрополе),а пробег отмотать не проблема,потом "губья накрасят" и на продажу"не бит,не крашен один хоз.,пробег 35000 км."
ЗуброМан
20.10.2015, 21:41
У нас в такси в основном Лифаны, Логаны, Дэу, Лачети уже прошли.
ЗуброМан, нужно где то точку поставить или запятые убрать, а то ничо не понятно)
А лифаны жёлтые ещё есть? их много было года 2-3 назад, прям кишило, потом сина поубавилось, на логаны что то даже внимания не обращал. у нас гранты чаще.
вчера купили авто, терь брат грантовод, взяли норму 714ю.
moroz040203
01.11.2015, 11:49
Ну и красава! Передавай праздравления! Сколь теперича стоют такие?
купили авто,
Ну нормуль, поздравляю. Новая, б/у?
Новая, лифтбек норма, с кондеем, абс, 411.600/ передам) Спасибо.
Новая, лифтбек норма, с кондеем, абс, 411.600/ передам) Спасибо.
чота дёшево.. щас глянул, самая дешёвая с кондеем 431600
чота дёшево..
Может акция какая дилерская была.
Ляксей Сергеич
01.11.2015, 14:06
Дёшево,акция скорей всего.
Может акция какая дилерская была.
целый месяц, до вчерашнего дня, была скидка в 20т.р.
самая дешёвая с кондеем 431600 вот её самую)
СанМихалыч
02.11.2015, 13:57
Если бы АвтоГермес на Кр.Сосне не пытался мне на такую машину впарить допы, то я бы тоже её приобрёл, а не Датсуна. Впрочем, не жалею. :)
Хотя, в последний момент, когда я уже с денежкой стоял в кассе за ми-до, они мне позвонили и сказали, что отдадут за 411, но было поздно. К тому же Датсун подарил КАСКО (фиговое, но для выдачи кредита хватило).
Добавлено через 2 минуты
Ой, соврал. Перепроверил себя. За 410 с хвостиком мне готовы были отдать следующую комплектацию, что сейчас на сайте 451. Меня интересовала и пассажирская ПБ.
http://cs7008.vk.me/v7008726/373b9/MSP6U8NpD5M.jpg
Мне интересно, накой вообще выпускали всё это время старый логан? Складские запасы комплектующих расходовали? =) Разница с новым по цене (минималка) - 10 тыр..
Мне интересно, накой вообще выпускали всё это время старый логан? Складские запасы комплектующих расходовали? =) Разница с новым по цене (минималка) - 10 тыр.. Значит был некия спрос.
andrey@sever
22.12.2015, 10:39
Значит был некия спрос.
Да,это так. Знаю человека,который принципиально Логан купил "старый". Говорит,у Автофрамоса, мол,сборка лучше. И у нового кузова ему " губа" переднего бампера не нравится. Типа,шоркать будет,а ему по проселкам ездить надо.
Старый прапорщик
22.12.2015, 11:12
От сколько ценник в настоящее время в РФ на Логан?
От сколько ценник в настоящее время в РФ на Логан?
последний кузов - от 419р / 5900$ (в минималке 1.6 8-кл)
старый, который уже сняли - от 409р / 5760$ (в минималке 1.4 8-кл)
Старый прапорщик
22.12.2015, 11:24
последний кузов - от 419р / 5900$ (в минималке 1.6 8-кл)
старый, который уже сняли - от 409р / 5760$ (в минималке 1.4 8-кл)
Ценник сладкий у Вас в РФ.
Ценник сладкий у Вас в РФ.
Особо обольщаться не стоит - это цена за минималку, в которой нет ничего вообще, беднее чем гранта стандарт..
За банальный гидрач+кондей+абс надо доплатить 130р как минимум..
www-shurik
22.12.2015, 13:13
Особо обольщаться не стоит - это цена за минималку, в которой нет ничего вообще, беднее чем гранта стандарт..
За банальный гидрач+кондей+абс надо доплатить 130р как минимум..
Вот на такой я и поглядел ещё до покупки гранты и купил гранту.
Но тогда разница была такая, что со скидкой люкс дешевле логана выходил (376т.р. просили, я же выбрал норму за 317).
Логан был 383.
Сейчас вроде не сильно он в цене вырос (если я не чего не путаю).
Ценник сладкий у Вас в РФ.
Гранта 039 стоит 425400р. это без скидок при любом цвете.
Логан привилеж стоит 567990 р. плюс за цвет 14990 р.
итого: 582980 р.
Комплектация - одинаковая!
итого: 157580 р.
И плюс некая доставка автомобиля. По моему 8 тыс стоит.
andrey@sever
22.12.2015, 14:30
И плюс некая доставка автомобиля. По моему 8 тыс стоит.
Доплату за доставку отменили у Рено.Весной ещё.
И плюс некая доставка автомобиля. По моему 8 тыс стоит.
этого у них больше нет
Ценник сладкий у Вас в РФ.
А то, только не все понимают.
Цена у румын.
http://i10.pixs.ru/storage/6/4/7/Snimokekra_2327696_19970647.jpg
Star причем в европе минималки еще минимальнее - до некрашенных бамперов у нас рено пока не дошло..
Мне в европейских версиях еще нравится у логанов-сандеро офигенный выбор моторов - 1.2л атмосферник (есть и на нашем сандеро в минималке) или трёхцилиндровый 0.9л турбо (о боже).
И всё.
Иногда еще дизель 1.5л, но такие продают не везде.
Star причем в европе минималки еще минимальнее - до некрашенных бамперов у нас рено пока не дошло..
http://i10.pixs.ru/storage/1/3/4/Snimokekra_7247684_19971134.jpg
http://www.dacia.de/dacia-modellpalette/sandero/konfigurator/#/configurator
Доплату за доставку отменили у Рено.Весной ещё.
Не фига себе..., совсем тяжко стало наверно у них с продажами..., а то у меня например сложилось стойкое мнение, что реношные продаваны это просто какая-то "убогость автобизнеса"....,доплата за доставку..., это вобще что..?, ..представьте...заходите вы в магазин, купили буханку хлеба за 20 руб., а вам на кассе говорят....-с вас ещё 3 руб. за доставку..., доплата за цвет...дебилизм какой-то...,когда они свои УАЗики( Дустеры) разрекламировали, народ как водится повёлся..., так они (по крайней мере у нас)если меньше чем на 50 тыщ допов не берёшь, то машину не продавали.., мне пару походов в реношный салон хватило что бы поставить на этой марке крест....
Sergey_N
22.12.2015, 22:10
А где новый Логан делают - не а Тольятти, часом?
И чем мощности Автофрамоса заполнят заместо Логана?
чем мощности Автофрамоса заполнят заместо Логана?
Автофрамос собирает дастеры и террано, а также флюенсы, колеосы, латитьюд..
Вообще, никакого Автофрамоса с 2014 года уже не существует - его переименовали в ЗАО "Рено Россия"
Renault повышает цены на 5% и отменяет скидки на автомобили с 1 января.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/23/12/2015/567a786c9a79475556b7c325
Вчера катался на Рено Логан 2008 года пробег 57тыс. с коп., 1,6 8кл., ну что могу сказать выглядит не плохо, следов ржавчины нет, салон местами подгремывает, но терпимо, по ходовке - она не плохо справляется с под убитой дорогой, пробоев не было, но как показалось, излишне плавная или валкая, может уже и что то подсело, состарилось.Двигатель тянет приемлимо для меня.
Вчера катался на Рено Логан 2008 года пробег 57тыс. с коп., 1,6 8кл., ну что могу сказать выглядит не плохо, следов ржавчины нет, салон местами подгремывает, но терпимо, по ходовке - она не плохо справляется с под убитой дорогой, пробоев не было, но как показалось, излишне плавная или валкая, может уже и что то подсело, состарилось.Двигатель тянет приемлимо для меня.
Так это реально обалденный плюс подвески логана: мягкость, комфорт, не боязнь плохих дорог. Я из-за этого то логана и хотел взять пока цены не увидел
Излишне плавная? )))
По мне - да.
Так это реально обалденный плюс подвески логана: мягкость, комфорт, не боязнь плохих дорог. Я из-за этого то логана и хотел взять пока цены не увидел
Не забываем это был Логан 2008 года с пробегом 57тыс.
У новых я не знаю как там.
Не забываем это был Логан 2008 года с пробегом 57тыс.
У новых я не знаю как там.
У новых так же. Подвеска эта неоспоримый и наверное главный плюс логана первого поколения
Евгений Бос
13.06.2016, 17:31
Искал дочери поучится Логана смотрел 2012г .состояние у всех ужасное так и не подобрал ничего .купил ей Гранту учится потихоньку
andrey@sever
13.06.2016, 19:28
Искал дочери поучится Логана смотрел 2012г .состояние у всех ужасное так и не подобрал ничего .купил ей Гранту учится потихоньку
Это потому,что с нынешними ценами на новые авто ,никто не спешит поменять авто тупо по окончании гарантии.Сами ездят. И трёх-пятигодовалых авто в приличном состоянии сыскать трудно. Выставляют в основном ушатанные в такси или торг.преды и тому подобное,со скрученным пробегом.
Глянул я тут акции сентябрьские на логан - при первом взносе 50% отдают в кредит 0% со скидкой 45 тыр..
Итого минималка выходит в 424р с платежами по кредиту чуть более 7 тыр (3 года), куда уже включены всякие продлённые гарантии (до 5 лет) и фирменное дешёвое каско..
А самая простая норма гранты (без кондея) нынче стоит столько же - 419 тыр, никаких скидок и нулевых процентов за кредит не предлагая..
При этом логан вместительней и оснащен не хуже - АБС, гидрач, одна подушка.. А еще невоющая КПП. И подрамник с треугольными рычагами. И раздельный свет. И гарантия 5 лет. И вообще енамарка с шильдиком. =)
Гранта может парировать если только передними ЭСП..
Прям как-то даже странно видеть, как гранту попирают даже в её родной ультрабюджетной стихии..
Езжу на Альмере - почти логан.
Уже как год. Двигатель 102 лс неплохой тяговитый, но коробка на 5 передаче 2500 оборотов 85 км/ч - мне хватает.
Коробка также воет на первой и второй передаче как и на Гранте.
Но стартер не закусывает, помпа надежная, генератор надежный
ручник не растягивается.
Катался на Новом логане, подвеска более зажата чем на Гранте.
Салон дороже выглядет, чем у поло .
Но салон Логана меньше Альмеры и на момент покупки был дороже.
Глянул я тут акции сентябрьские на логан - при первом взносе 50% отдают в кредит 0% со скидкой 45 тыр..
Итого минималка выходит в 424р с платежами по кредиту чуть более 7 тыр (3 года), куда уже включены всякие продлённые гарантии (до 5 лет) и фирменное дешёвое каско..
А самая простая норма гранты (без кондея) нынче стоит столько же - 419 тыр, никаких скидок и нулевых процентов за кредит не предлагая..
При этом логан вместительней и оснащен не хуже - АБС, гидрач, одна подушка.. А еще невоющая КПП. И подрамник с треугольными рычагами. И раздельный свет. И гарантия 5 лет. И вообще енамарка с шильдиком. =)
Гранта может парировать если только передними ЭСП..
Прям как-то даже странно видеть, как гранту попирают даже в её родной ультрабюджетной стихии..
Вчера на сайте автоваза после обеда обновили инфу по акциям. Так что смотрим, изучаем и сравниваем)
http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html
Вот Гранта норма за 467. Скидка 50. Итого 417 Движок 106 лс, 2 ПБ, имобилайзер, абс, ебд, бас, попогрейки,обогрев боковых зеркал, обогрев ветрового, кондей и аудиосистема.
ну и по кредиту - те же самые условия. Банки то одни и теже, плюс программа господдержки одна для всех)
Гранта норма за 467. Скидка 50.
Так скидка только за трейд-ин или утилизацию..
Если с ними считать - у рено скидка вообще 95 выходит..
И машина с кондеем получится за 474к..
салон Логана меньше Альмеры
У альмеры салон по размерам как в D-классе.. Но по дизайну и эргономике, к сожалению, как в старом логане..
Так скидка только за трейд-ин или утилизацию..
Если с ними считать - у рено скидка вообще 95 выходит..
И машина с кондеем получится за 474к..
Читаем что написано мелким шрифтом на сайте:
Выгода 45 000 рублей достигается при покупке в кредит Renault LOGAN 1,6 АKП4 в комплектации Luxe Privilege (Люкс Привилеж) по максимальной рекомендованной цене 719 990 рублей. Пример расчета по кредиту приведен для версии 1.6 МКП5 Access (Аксес) стоимостью 469 000 рублей. Кредитор - АО "РН Банк"
и еще
Указанный ежемесячный платеж уже включает обязательные к приобретению в кредит услуги: "Разумное КАСКО" на 1 год (предоставляет ПАО СК "Росгосстрах" или СПАО "Ингосстрах") и "Защита бюджета" (предоставляет ООО "СК КАРДИФ", тариф - 0,15% в месяц от суммы кредита). Ставка в договоре при сроке кредита 3 года – 9,9% годовых (разница со ставкой 0% компенсируется снижением цены на автомобиль). Ставка в договоре при сроке кредита 5 лет – 13,9% годовых (разница со ставкой 9,9% компенсируется снижением цены на автомобиль)
при покупке в кредит Renault LOGAN 1,6 АKП4 в комплектации Luxe Privilege (Люкс Привилеж)
Засранцы =)
Вот этот момент я просмотрел.
от этот момент я просмотрел.
а так обычно и бывает
Ну получается что кредит 0% + Каско дешевое
- 50 тыс руб по трейдин
Ну получается что кредит 0% + Каско дешевое
- 50 тыс руб по трейдин
За последние три с половиной года брал в семью три новых бюджетных автомобиля. Каждый раз, что по официальным сайтам, что при реальном обращении, условия у дилеров ВАЗа(скидки, кредитные программы, цены приёма в трейд-ин) были наихудшими в классе. Совпадение? Не думаю. В крайний раз просто добила Веста, обошлась бы дороже, чем Рио.
Каждый раз, что по официальным сайтам, что при реальном обращении, условия у дилеров ВАЗа(скидки, кредитные программы, цены приёма в трейд-ин) были наихудшими в классе. Совпадение?
Совпадение. Я когда брал в том году - ни у кого другого такого не было.. Вплоть до такой степени, что я купил гранту, хотя вовсе её не планировал..
Ибо авто на автомате с фаршем за 400 на дороге не валяются..
Совпадение. Я когда брал в том году - ни у кого другого такого не было.. Вплоть до такой степени, что я купил гранту, хотя вовсе её не планировал..
Ибо авто на автомате с фаршем за 400 на дороге не валяются..
Или у вас случайность? Сейчас тот же номер пройдёт? Я в местном убогом дилере ВАЗА уверен на все сто. Не подведёт! ))) Если интересно, можно просчитать ситуацию с теоретической сдачей Гранты в трейд-ин с обменом на новое авто.
Добавлено через 19 секунд
Ибо авто на автомате с фаршем за 400 на дороге не валяются..
Абсолютно верно!
Димон 55
03.09.2016, 09:39
Neibot вообще в сказку попал!!! За такие деньги взять тачку на АКПП фаршированную, это конечно редкая удача..... Когда я свою брал, АКПП продавали по цене МКПП, и довольно долго продавали. Но вот глупые предрассудки не дали купить АКПП, о чём потом и пожалел.....(((((((((((((( Поэтому купил МКПП по цене АКПП, да ещё зимнюю резину в подарок зажали)))))))))))))) Короче, не было мне счастья!!!
Сейчас тот же номер пройдёт?
Не, щас автоваз интересными акциями балует куда реже.
Вот если бы как рено раздавали беспроцентные кредиты всем желающим - было бы уже интереснее.
При тех же условиях и за те же 400к сейчас я бы смог купить только самую простую норму с кондеем (лифтбек) или норму SE (седан).
АКПП продавали по цене МКПП, и довольно долго продавали.
Моя пылилась у дилера третий месяц на момент покупки. С ПТС, все дела.
Пылилась в прямом смысле - она одна такая была на стоянке со слоем пыли в палец..
А почему? А потому что "пицот за ваз, абалдели ваще, стописят красная цена азаза" - говорили они. Машина по прайсу стоила больше 500 тыр, что на начало 2015 года в глазах покупателей ваза было чем-то за гранью. Примерно как щас 700 за весту..
И даже огроменные скидки (у меня была 110к) никак не помогали продавать дорогие комплектации - ведь зачем брать фаршированную версию за 400, когда с той же скидкой можно было взять версию попроще за 250-300 всего..
Я и сам колебался до последнего - ведь например лифтбек-минималка за 250 - это совершенно ненапряжно финансово и предельно ликвидно в будущем. Тем более, что после ланоса-минималки я был не особо избалован.
Добавлено через 7 минут
Вот кстати рено поступает грамотнее - предлагая дополнительные скидки только за самые жирные комплектации..
Да, с люкс версиями беда. Я свою 2 месяца ждал, у всех дилеров в наличии и с птс были только стандарты да нормы
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot