Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Aлександp]

Вроде как пора уже создать эту тему, дабы не оффтопить в новостях.

Предварительная цена стартовой Весты в компл. "комфорт" с МКП JH3 и дв. 21129 почти известна ~550 000р. +/- незначительно !
Цена Гранты-лифтбэк с дв. 21127 и с АМТ (для меня) = 460 000 р., с вазовской МКП от 432000р.(с кондеем и с АБС).
С октября ожидается очередной сюрпрайс по ценам и даже если вместо 432 000р. будет 450 000р. то разница составит 100 000р., и с АМТ будет скорее всего разница не менее 110 000р. Тем более что Веста в базе "классик" с АМТ не предусмотрена, а только "комфорт" подороже !

Гранта с АМТ за 460 000 р. в кузове лифтбэк или Веста с АМТ за ~ 570 000 р. в кузове седан ?

[Slavent154]

Подумываю о Весте, но только с AMT, но пока ещё точно не определился.

[Aлександp]

Подумываю о Весте, но только с AMT
Ну с вами то все ясно - уже было 2 Гранты. Я тоже подумываю только с АМТ. А вот разница в 110 000 р. между двумя Ладами с АМТ и с 16 кл. движками да ещё с разными кузовами напрягает не только кошелёк но и мозг...

[Oleg08]

Aлександp, раз начали тему - сравнивайте! Где сравнение, кроме цен? Распишите комплектации, плюсы/минусы и т.д. Управляемость не забудьте, желательно поездить на обеих машинах. Тему то открыть недолго, кабы очередного флуда не вышло...

[Aлександp]

раз начали тему - сравнивайте!
Это приказ ?
Считаю достаточным для первого сообщения в теме.
Суть ясна, зеркала и ручки в цвет кузова не интересуют.

А можно расписать позже и постепенно или нельзя ?
кабы очередного флуда не вышло...
Ну под вашим чутким надсмотром не выйдет...

[H.A.J.]

А вот разница в 110 000 р. между двумя Ладами с АМТ и с 16 кл. движками да ещё с разными кузовами напрягает не только кошелёк но и мозг...
Лучше и не скажешь ))) ...
Разница, если покупать не на пару лет, не смертельна, а вот машины по целевому назначению очень разные ...
Если бы сей час встал вопрос о покупке, я бы поди опять взял Гранту,
но этот выбор был бы не на столько очевиден как раньше,
и это я ее еще в живую не видел )) ...

[lis@ndrew]

Aлександp, раз начали тему - сравнивайте! Где сравнение, кроме цен? Распишите комплектации, плюсы/минусы и т.д. Управляемость не забудьте.

так ведь трудно пока сравнивать... в весте и не сидел то еще никто...
Я вот на дроме углядел на фото салона весты, сто у нее линия остекления и посадка в сиденьях приоровская. Если в живую это окажется действительно так, то веста мне станет просто безынтересна, так как сидеть в машине как на унитазе (приоровская посадка) я не намерен.
Линия остекления меня беспокоит существенно меньше, даже раньше в 10-ке мне больше нравилось, что площадь стекла меньше, как-то уютнее в машине, чтоли... Но в гранте с ее остеклением подкупала мегаобзорность.
Так что ждем весту в шоуремах, чтоб можно было пощупать/прокатиться, тогда и сравнения будут более детальными.

[Пиночет]

Хороший вопрос... Если вопрос в деньгах не стоит, я за Весту, однозначно. И комплектация будет богаче грантовской, и самолюбие потешится вволю, ибо внимание окружающих гарантировано. :)
Я буду ждать кросса.

[Oleg08]

так ведь трудно пока сравнивать
О чем и речь, но кому-то не терпится очередную тему открыть... ни о чем.

[Aлександp]

но кому-то не терпится очередную тему открыть... ни о чем.
Ну тогда закройте ! Вам помочь ? Можно и форум закрыть....
А ещё почему-то форум по Весте открыли аж год назад и там уже сравнивали совсем несуществующую Весту со всем мировым автопромом. Здесь же тема открыта после Официального начала товарного производства новой Лады. Или перед открытием темы нужно спросить разрешение у вас лично через ЛС ?
Если вопрос в деньгах не стоит
В деньгах всегда вопрос стоит и у всех.

[Nexxis]

А мне лично Веста-кросс очень понравилась и внешний вид хорош и практично , даже на ум конкуренты не приходят , кроме очень дорогих Шкода -октавия тур и др. , если будет в пределах 700 тыр , то продам обе (Гранту и Приору) и куплю Весту -универсал кросс .

[Slavent154]

в весте и не сидел то еще никто
Это да, в этот раз хочу посмотреть, потестить, пощупать, подумать..)) Не буду брать неглядя, как свою первую Гранту по предзаказу ( кстати, хороший был аппарат, 130 тык прошла и никаких проблем, вообще)

[Oleg08]

А мне лично Веста-кросс очень понравилась
Да, мне тоже она больше понравилась! ) Смотрится гармоничнее седана.

Добавлено через 3 минуты
Ну тогда закройте ! Вам помочь ? Можно и форум закрыть....
Подождем ваших обещанных сравнений. Здесь тема имеет смысл только в контексте сравнения (предметного) с грантой.

[Aлександp]

Подождем ваших обещанных сравнений.
А может сегодня сразу закроем тему ни о чём ? Я помогу... А то вдруг не дождётесь, а там и продажи Весты пойдут, и не дождавшись придется в ноябре эту тему закрыть...
Здесь тема имеет смысл только в контексте сравнения (предметного) с грантой.
В первом сообщении конкретнее уже некуда о сравнении сказано. Даже указан кузов и компл. Гранты(с АМТ норма за 460тыр.)

А вот обсуждать тут и сейчас Весту-универсал - вот уж это действительно не о чём !

Для ещщё большей конкретики и меньшего оффтопа даже первое сообщение в теме переименовал ! Так лучше стало?

[ЗуброМан]

Тут и сравнивать не чего и так всё ясно.

[Oleg08]

Aлександp, прошу прекратить истерику! ) Я не против любых тем, желательно больше конкретики и личного опыта, воды в разделе и так хватает.

[Aлександp]

прошу прекратить истерику! )
Oleg08, прошу закрыть тему ниочом! яплакалъ !

[Oleg08]

Тут и сравнивать не чего и так всё ясно.
Тему можно закрывать? )))

[Aлександp]

Тему можно закрывать? )))
Давно пора !
воды в разделе и так хватает.
Ну дык работайте... над вычерпыванием воды. Я вот сегодня даже вам помог - сам за собой вычерпал всю воду из ненужной неправильной темы...

[ЗуброМан]

На заводе АвтоВаз за нас уже сравнили.

[H.A.J.]

Зачем закрывать, пусть висит - она конечно ни о чем,
я вот даж рядом еще не постоял, ну судя по картинкам,
вполне себе хороший автоконцепт, много кому по душе придется.
Мне вот тож внешне нравится. Ценник по нонешним временам приемлем вроде.
Но вот стоит ли менять Гранту? Мне наверно нет, подожду когда ее покатают.

[ЗуброМан]

Тему можно закрывать? )))
Вам решать она всё равно потом появится.

[Oleg08]

Aлександp, вы лучше сравнением займитесь, ждемс... )))

[Aлександp]

она конечно ни о чем
Тема очень быстро наполнится и станет бестселлером этого раздела...
вы лучше сравнением займитесь, ждемс... )))
Oleg08, тема отрыта мной для того что-бы прочесть мнение других по поставленному в начале вопросу....
Форумы существуют не только для того что-бы писать, но и для того что-бы читать...

Вы в наименовании темы и в первом сообщении знак вопроса не заметили ?
Подождем ваших обещанных сравнений.
Цитату в студию где я обещал сравнивать !

[ЗуброМан]

Зачем закрывать, пусть висит - она конечно ни о чем,
я вот даж рядом еще не постоял, ну судя по картинкам,
вполне себе хороший автоконцепт, много кому по душе придется.
Мне вот тож внешне нравится. Ценник по нонешним временам приемлем вроде.
Но вот стоит ли менять Гранту? Мне наверно нет, подожду когда ее покатают.Мгновенно конечно не стоит, но чуть погодя стоит задуматься Гранта это уже другая ступень, Веста на ступень выше .

[Oleg08]

Веста на ступень выше
Значит не конкуренты? И сравнивать нечего?

[ЗуброМан]

А сравнивать как ч\з брата, соседа или тест драйва достаточно?

Добавлено через 1 минуту
Значит не конкуренты? И сравнивать нечего?

Веста В класс Гранта тоже Веста однозначно лучше, решайте сами.

[Oleg08]

или тест драйва достаточно?
А как по другому, купить пока не получится. Ну хотя бы по инету инфу добыть, сравнить характеристики. И главное - управляемость, как заведено в разделе нашими завсегдатаями. )

[ЗуброМан]

Значит не конкуренты? И сравнивать нечего?

Сравнивать есть всегда чего)))

Добавлено через 9 минут
А как по другому, купить пока не получится. Ну хотя бы по инету инфу добыть, сравнить характеристики. И главное - управляемость, как заведено в разделе нашими завсегдатаями. )

Так инфа по инету и так есть.Просто опять у вас не со стыковка в сравнении если сам не катал авто, то и не чего здесь писать.

[H.A.J.]

ну даж по картинкам, по геометрии и начинке - есть про что написать.

дизайн внешний и внутрений, за Вестой, ну на мой вкус.

управляться и ездить она должна приятнее из за геометрии и аэродинамики.

пристижнее будет - однозначно, девченки всяко оценят ее выше, вне зависимости от комплектаций.

комфортнее она будет - и так понятно, даж при одинаковом количестве шумки.

для городского жителя, приемуществ относительно Гранты, более чем предостаточно, тут и понт и безопасность не на последнем месте ...
если лишняя сотка есть - то Веста )))).

-- у Гранты свои плюшки.
дешевизна, это не только когда покупаешь,
но и когда берешь кредит, страхуешь, чинишь, покупаешь резину ...

[vlg]

А мне нравится Веста, я бы прикупил, причём хотел бы с двигателем 87л.с и реношной МКПП. Универсал ещё интересней. Вот цены...((

[ЗуброМан]

ну даж по картинкам, по геометрии и начинке - есть про что написать.

дизайн внешний и внутрений, за Вестой, ну на мой вкус.

управляться и ездить она должна приятнее из за геометрии и аэродинамики.

пристижнее будет - однозначно, девченки всяко оценят ее выше, вне зависимости от комплектаций.

комфортнее она будет - и так понятно, даж при одинаковом количестве шумки.

для городского жителя, приемуществ относительно Гранты, более чем предостаточно, тут и понт и безопасность не на последнем месте ...
если лишняя сотка есть - то Веста )))).

-- у Гранты свои плюшки.
дешевизна, это не только когда покупаешь,
но и когда берешь кредит, страхуешь, чинишь, покупаешь резину ...

Вот и сравнили для меня уже этого хватит есть и ещё + Весты.

[Пиночет]

покупаешь резину ...
Вот, кстати, да - на Весте меньше 15" не будет.

[ЗуброМан]

Для меня пока минус для покупки Весты цена Гранты б\у теперь упадёт, бабосов будет нужно больше зарабатывать.

Добавлено через 1 минуту
Вот, кстати, да - на Весте меньше 15" не будет.

Цена резины на 15 также может упасть и также подняться определит спрос.

[H.A.J.]

есть и ещё + Весты.
Так не стесняйся - озвучь ))) ...

[chu]

зачем брать сырую весту если есть проверенные солярис и рио..веста я так понимаю будет примерно та же шляпа и за те же примерно деньги..у риосолярки еще плюс что автомат а не робот неизвестно какой

[Oleg08]

Так не стесняйся - озвучь ))) ...
Просим... просим! )

[ЗуброМан]

Для меня + её продать потом будет выгоднее, чем Гранту.

[Oleg08]

робот неизвестно какой
Робот на приоре и гранте уже, известный.

[chu]

с грантой мне кажется смысла вообще нет сравнивать..веста приличней будет во всем

[H.A.J.]

Для меня + её продать потом будет выгоднее, чем Гранту.
Почему это?
Это ж обычный ширпотреб - чем дороже покупаешь, тем больше в деньгах теряешь ...

[chu]

Робот на приоре и гранте уже, известный.

и что хорош собой?)я бы из этой тройки несомненновзял солярисрио из за автомата

[Oleg08]

с грантой мне кажется смысла вообще нет сравнивать
Золотые слова! )

Добавлено через 1 минуту
я бы из этой тройки несомненновзял солярисрио
Так в чем проблема то?

[chu]

Почему это?
Это ж обычный ширпотреб - чем дороже покупаешь, тем больше в деньгах теряешь ...

вот это несомненно верно!поэтому лучше дешевле ширпотреб..что бы не было мучительно больно при продаже)

[ЗуброМан]

Почему это?
Это ж обычный ширпотреб - чем дороже покупаешь, тем больше в деньгах теряешь ...
Ну кому как, Гранта уже скоро будет как Приора не нужна, а Веста будет более востребована, как и гаджеты всякие сейчас.

[chu]

Золотые слова! )

Добавлено через 1 минуту

Так в чем проблема то?

у меня проблем вообще н каких нет!

[Oleg08]

chu, чего не берете киа-солярис? Вместо Весты...

[ЗуброМан]

Золотые слова! )

Добавлено через 1 минуту

Так в чем проблема то?
Олег по тебе так Гранту вообще не имеет смысла с чем либо сравнивать это мы уже поняли, самое главное они оба В класса, хотя тут ранее были комменты, ну не будем ворошить прошлое.

[Aлександp]

Реальных минусов Весты вижу пока 2.
1. Запредельная цена для Лады.
2. Низкая ремонтопригодность в ср. с традиционными Ладами. Веста уже никогда не станет той Ладой на которую можно было купить ВСЁ на каждом углу и цены на запчасти и комплектующие будут ещё заметнее дороже, чем уже на без того дорогие для Гранты(в ср. с Приорой). А при плане производства на 2016 год в 65000 штук Веста долго не станет массовым авто, что тоже будет негативно для дешевой, доступной, привычной для Лады, ремонтопригодности.

Реальных минусов Гранты-лифт в сравнении с Вестой(для меня) тоже 2.
1. Несколько спорный не очень "блестящий" внешний вид. Веста, конечно же, снаружи нравится однозначно и без оговорок !
2. Ну и этот злополучный колхозный кожух-чехол в салоне для ручки АМТ !
зачем брать сырую весту если есть проверенные солярис и рио
Давайте постараемся не оффтопить и не уходить от основного вопроса в первом сообщении темы ! Надеюсь на помощь модератора Олега.

[chu]

Ну кому как, Гранта уже скоро будет как Приора не нужна, а Веста будет более востребована, как и гаджеты всякие сейчас.

я думаю проще будет дешевую гранту слить чем дорогую весту

[ЗуброМан]

Дешевую это стандарт может соглашусь, люкс не дешёвый сейчас, ему цена по моим мерках 350-380, но не 460-480.

[chu]

chu, чего не берете киа-солярис? Вместо Весты...

да я вообще ничего не беру в данный момент)собственно я и почти не езжу..за последние полгода мож тыщ 3 проехал..но когда брать соберусь то выбор однозначно сделаю не в сторону лады..

Добавлено через 2 минуты
Дешевую это стандарт может соглашусь, люкс не дешёвый сейчас, ему цена по моим мерках 350-380, но не 460-480.

это да!сколько сейчас гранта на мехе люкс тыщ 450 а то и больше после подоражан й..здесь однозначно лучше весту за 500

[Aлександp]

здесь однозначно лучше весту за 500
Весты за 500 нет и может даже.... кх, кх.... к маю 2016 года неизвестно какая цена будет на "классик" с дв. 11189.
Пока ожидается стартовая Веста только "комфорт" от ~550 тыр.(+/-) ну и плюс около 20 тыр. за АМТ.

[ЗуброМан]

Да и продаются же Солярики не плохо и Веста также будет продаваться, так что пока вижу только + для себя.

[Евген]

Да уж, круто от 550! Даже представить страшно сколько за Весту кросс просить будут. Наверное проще будет сразу Опель Мокка и т.п. купить.

[chu]

Реальных минусов Весты вижу пока 2.
1. Запредельная цена для Лады.
2. Низкая ремонтопригодность в ср. с традиционными Ладами. Веста уже никогда не станет той Ладой на которую можно было купить ВСЁ на каждом углу и цены на запчасти и комплектующие будут ещё заметнее дороже, чем уже на без того дорогие для Гранты(в ср. с Приорой). А при плане производства на 2016 год в 65000 штук Веста долго не станет массовым авто, что тоже будет негативно для дешевой, доступной, привычной для Лады, ремонтопригодности.

Реальных минусов Гранты-лифт в сравнении с Вестой(для меня) тоже 2.
1. Несколько спорный не очень "блестящий" внешний вид. Веста, конечно же, снаружи нравится однозначно и без оговорок !
2. Ну и этот злополучный колхозный кожух-чехол в салоне для ручки АМТ !

Давайте постараемся не оффтопить и не уходить от основного вопроса в первом сообщении темы ! Надеюсь на помощь модератора Олега.

ну а что с ценой то не так?если будет 500 кау говорят за весту против гранты за 450 помоему смысла в гранте нет вообще..хотя бы плюс в том что не будет этой гудящей коробки)

[ЗуброМан]

Мокка не плохой, но внутри маловат.

[chu]

Весты за 500 нет и может даже.... кх, кх.... к маю 2016 года неизвестно какая цена будет на "классик" с дв. 11189.
Пока ожидается стартовая Веста только "комфорт" от ~550 тыр.(+/-) ну и плюс около 20 тыр. за АМТ.

ну впринципе оно и понятно было)гранту тоже надо продавать)кому бы она нужна была)

[ЗуброМан]

ну а что с ценой то не так?если будет 500 кау говорят за весту против гранты за 450 помоему смысла в гранте нет вообще..хотя бы плюс в том что не будет этой гудящей коробки) Верно.

[Евген]

Мокка не плохой, но внутри маловат.

По салону не меньше Весты) За исключением багажника, там печаль. Но на ходу класс!

[Aлександp]

хотя бы плюс в том что не будет этой гудящей коробки)
АМТ2182 у обоих авто на базе одной и той же вазовской МКП2180.
Тему создал для рассмотрения версий именно только с АМТ, потому-как двухпедальные иноаналоги заметно дороже даже Весты с АМТ !
А если рассматривать Весту с МКП, то Весту тут же бьёт VW Поло(но более о нём тут не надо продолжать - это тема другого форума)

[chu]

АМТ2182 у обоих авто на базе одной и той же вазовской МКП2180.
Тему создал для рассмотрения версий именно только с АМТ, потому-как двухпедальные иноаналоги заметно дороже даже Весты с АМТ !
А если рассматривать Весту с МКП, то Весту тут же бьёт VW Поло(но более о нём тут не надо продолжать - это тема другого форума)

ну если веста за 570 с роботом то как я писал выше мой выбор проверенные рисовозки за 580 тыщ в данный момент со скидкой

[H.A.J.]

-- сотка разницы, много это или мало?
-- вот лично я, с нормы пересел на люкс АКПП - добавив больше сотки,
одна и таж машина, только на год моложе, да коробка другая + вкусняшки.
-- тут, между Грантой и Вестой, сотка на мой взгляд тож оправдана.

-- вот сотка+ между Джентрой и Грантой, на мой взгляд,
не пролазит ))) как бы ее не пиарили - а вот на Весту бы поискал.
хотя вездеходность там явно хуже по геометрии ((( ...
-- очень жаль, что кросс наверно будет не подъемен, нравится, но работать на машину не согласен. по мне лучше 2 гранты, чем одна такая дорогая веста ))) ...

[chu]

и я так понимаю на роботе коробас такой как на гранте?будет гудеть?тогда ее можно сразу сжечть!почему вообще было не поставит япончиский автомат..странные они..

[Aлександp]

мой выбор проверенные рисовозки за 580 тыщ в данный момент со скидкой
Тема идет как сравнение Весты с АМТ примерно за ~570(+/-) и Гранты-лифтбэк с АМТ за 460 !
Давайте не будем прибегать к помощи модератора...

[ЗуброМан]

Ну кому как для вездеходности есть Гранта б\у стандарт, Нива и.т.д.

[Oleg08]

Оффтоп про опеля почистил.

[H.A.J.]

Ну кому как для вездеходности есть Гранта б\у стандарт, Нива и.т.д.
где понадобится вездеходность, - нужно доехать еще более - менее с комфортом, а иногда это может быть и тыщща километров, пятьсот +
ну и как бы далеко не каждый день эта опция нужна ))) ...

[chu]

кстати большое удивление в гранте после покупки было то что передние стекла опускаются чуть ниже половины..какой чудак додумался так сделать...в гранте одни недостатки.. думаю весту они должны были слепить более разумно и современно..покрайней мере внешний вид неплохой..похож на рисовых конкурентов

[Aлександp]

передние стекла опускаются чуть ниже половины..
Я их вообще не опускаю с кондеем. Ну разве что иногда правые переднее и заднее на 10 см.(4 ЭСП) если кондей не включаю - получается очень приятный обдув !
А для общения с гайцем и половины опущенного стекла хватит. Стекла в Гранте не опускаются низко потому что сами двери невысокие и линия остекления низкая. Если есть кондей, тут вообще не о чем говорить !
в гранте одни недостатки..
Странное обобщение от владельца самого недорогого и доступного авто. А в Весте так-же как в Гранте нет двойного давно ожидаемого мной на Ладе контура уплотнителя дверей !

[Nexxis]

А мне кажется , что полосолярисы коректнее сравнивать с Грантой , а не с Вестой как некоторые (хотя имеют право ) , ведь Веста вширину 1764 мм , а фпс 1700 и колёсная база у весты 2635 , на 65мм больше чем у солика .Для многих людей размер имеет значение , например zver совершенно справедливо указывает , что детское кресло сзади помещается с трудом в Гранте ( да ипросто пассажирам там тесно ) В Весте же салон и в ширину , и длину порядком больше , чем у конкурентов , а топовой комплектации будет ещё и вариатор , думаю стоить она будет не дороже солика с акпп .Дело за малым заработать на эту красоту деньги .

[Aлександp]

мне кажется , что полосолярисы коректнее сравнивать с Грантой , а не с Вестой
А в этой теме полосолярисы с Вестой не сравниваются и с Грантой не сравниваются ! Прочтите первое сообщение темы пжста и название темы и не провоцируйте оффтоп !

[chu]

гранта за 460 тыщ грусть печаль..если будет веста 500 то тут и думать будет нечего..только она не будет 500 как вы заметили..тольковопрос будт она пользоваться спросом по цене конкурентов а может и выше..не удивлюсь и такому..

[Oleg08]

гранта за 460 тыщ грусть печаль
Есть еще печальнее: ЛГС за 539 тр. ) Добавляем 11 тр и получаем Весту, с подрамником и пр. улучшениями управляемости. Про Калину-NFR за 650 уж молчу...

[Aлександp]

гранта за 460 тыщ грусть печаль
Гранта с АМТ и с 16 кл. дв. за 460 тыр с кузове лифтбэк - чего же тут грустного и печального ? Ближайшие конкуренты с двумя педалями ОЧЕНЬ далеко !
если будет веста 500
Даже если и будет за 500 то с МКП и с двиг 8кл.
Поэтому сравнение некорректное и бессмысленное этих вариантов.

[chu]

А мне кажется , что полосолярисы коректнее сравнивать с Грантой , а не с Вестой как некоторые (хотя имеют право ) , ведь Веста вширину 1764 мм , а фпс 1700 и колёсная база у весты 2635 , на 65мм больше чем у солика .Для многих людей размер имеет значение , например zver совершенно справедливо указывает , что детское кресло сзади помещается с трудом в Гранте ( да ипросто пассажирам там тесно ) В Весте же салон и в ширину , и длину порядком больше , чем у конкурентов , а топовой комплектации будет ещё и вариатор , думаю стоить она будет не дороже солика с акпп .Дело за малым заработать на эту красоту деньги .

размер машины никак не связан с размером салона..бываети так что в большой мащине в салоне места мало..один пример я знаю точно..

[Nexxis]

Извиняюсь за оффтоп в предыдущем сообщении , а если по теме то если у чела есть налом 460 тыр , то он уж докинет соточку до Весты , если 200 -250 налом , то только лифтбек и ругать Весту где только можно .

[chu]

Есть еще печальнее: ЛГС за 539 тр. ) Добавляем 11 тр и получаем Весту, с подрамником и пр. улучшениями управляемости. Про Калину-NFR за 650 уж молчу...

это совсем для фанатиков)

[Aлександp]

если по теме то если у чела есть налом 460 тыр
Налом нету. Вопрос в том сколько накидывать - 60 тыр. или 160 тыр ?
Да даже если налом есть, не всегда этот нал нужно полностью вкладывать в ящик на колесах !
Тоже сам же извиняюсь за оффтоп - когда в 2008 г. брали Приору было на 100 000р. больше налом и хватало на Хундай Акцент, но взяли Приору и не жалеем в сравнении с тем Таганрогским Акцентом.

[chu]

Гранта с АМТ и с 16 кл. дв. за 460 тыр с кузове лифтбэк - чего же тут грустного и печального ? Ближайшие конкуренты с двумя педалями ОЧЕНЬ далеко !

Даже если и будет за 500 то с МКП и с двиг 8кл.
Поэтому сравнение некорректное и бессмысленное этих вариантов.

я назвал конкурентов!и совсем не далеко а 120 тыщи что для многих важно что это автомат!и еще раз для меня лучше веста с реношной мехой чем гудящий непонятный робот..и лучше более современная веста пустьи с 8 кл чем гранта..

Добавлено через 7 минут
да и в любом случае брать весту первые пару лет не стоит..пока будут исправлять косяки..у всех марок и ценовых категорий как правило все что дорестайл есть недочеты..

[Евген]

А мне кажется , что полосолярисы коректнее сравнивать с Грантой , а не с Вестой как некоторые (хотя имеют право ) , ведь Веста вширину 1764 мм

Весту надо сравнивать сразу с Гольфом 7, примерно такой же в ширину.

[www-shurik]

У весты наконец то регулировку сидений человеческую сделали
https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/a/8/a8d21fe1bceda7e695f4aa2044756b5a_orig.jpg

Фото из новости майл ру (https://auto.mail.ru/article/57325-lada_vesta_pervye_vostorgi_i_razocharovaniya/)

Коммент внизу улыбнул (на фото в конце статьи)
оказывается вся проблема росавтопрома из за старых сортиров???))

[Евген]

Ну выглядит она, по крайней мере, и внутри и снаружи отлично. Плюс много дизайнеру, наконец-то нормальный дизайн будет у отечественного автомобиля. Главное чтобы и про потроха и общее качество не забыли, как это обычно с Автовазом бывает.

[Freim]

Даже по уже имеющимся роликам Веста стоит этой разницы в 100к. Меня больше волнует цена люкс версии и смогут ли наконец организовать отсутствие сверчков в салоне. 3 года на Гранте откатаю, к тому времени уже известны будут реальные плюсы/минусы Весты. Глядишь и приобрету универсальчик или кросс версию

[ЗуброМан]

я назвал конкурентов!и совсем не далеко а 120 тыщи что для многих важно что это автомат!и еще раз для меня лучше веста с реношной мехой чем гудящий непонятный робот..и лучше более современная веста пустьи с 8 кл чем гранта..

Добавлено через 7 минут
да и в любом случае брать весту первые пару лет не стоит..пока будут исправлять косяки..у всех марок и ценовых категорий как правило все что дорестайл есть недочеты..

За ещё пару лет моя Гранта опустится в цене ещё на 100-ку т.е . добавлять надо будет больше.

[zver]

А на ино бу не придется на 100-ку больше добавлять???

[bombas]

Веста кросс наше все. Уже коплю бабло и готов отдать не больше 600 т.р. )))

Добавлено через 3 минуты
Кстати я так понял, что заводу уже без разницы какие движки собирать 8 кл 186 или новый 16 кл 129. Разница не больше 30 т.р. у них мне кажется.

[СанМихалыч]

Веста кросс наше все. Уже коплю бабло и готов отдать не больше 600 т.р. )))


Оптимист? А основания имеются? ))

[KGI]

я назвал конкурентов!и совсем не далеко а 120 тыщи что для многих важно что это автомат!и еще раз для меня лучше веста с реношной мехой чем гудящий непонятный робот..и лучше более современная веста пустьи с 8 кл чем гранта..

Реношная меха судя по всему тоже гудит. Для тех у кого по этому поводу пунктик , есть только один вариант
Гранта SE AT
http://rusautomobile.ru/wp-content/uploads/image-22.jpg
Там даже задняя абсолютно бесшумна и стоить будет все равно тысяч на 70-100 дешевле чем аналогично упакованная Веста. Самое смешное то, что ни дорогая Веста , ни еще более дорогой Харей этого максимально комфортного варианта предложить не могут. Но как говорится, хотите Весту 8кл флаг вам в руки , хозяин барин.


У весты наконец то регулировку сидений человеческую сделали
https://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/a/8/a8d21fe1bceda7e695f4aa2044756b5a_orig.jpg


Так ведь на калине люкс и на ми до, точно такая же. Точ в точ как на вашем фото.

[Algabas]

тема, конечно, на 90% пофлудить.
но так и быть, внесу свою лепту)))

в апреле будет 3 года гранте моей.
я бы добавил 150 тыщ и взял Весту на АМТ в средней комплектации+тачскрин+лить е+обогрев лобовухи.
Конечно, будет зависеть от того, за сколько продастся гранта, либо условия трейд-ина.
Надеюсь за полгода обкатают...

[KGI]

я бы добавил 150 тыщ и взял Весту на АМТ в средней комплектации+тачскрин+лить е+обогрев лобовухи.
Конечно, будет зависеть от того, за сколько продастся гранта,

Вы, как я погляжу, Гранту хотите продать за ту же цену , за которую покупали 3 года назад, а то и дороже:). Я б такую замечательную машину не продавал бы, такая корова нужна самому:).

[Algabas]

ы, как я погляжу, Гранту хотите продать за ту же цену , за которую покупали 3 года назад
с учетом инфляции и роста цен, я продам с хорошей скидкой)
частенько за трейд-ин дают хорошие скидки на новое авто.

корова-то нужна и по работе и для комфорта.
но хочется другую попробовать.

[andrey@sever]

Реношная меха судя по всему тоже гудит. .

Судя по всему- это судя почему? У меня эта коробка почему-то не шумит.Правда,у меня агрегат испанской сборки, а на Весту на АвтоВазе собирают.Может,привнесли свои "доработки"? )))

[vestavod]

С таким ценником не повторила бы судьбу Сайбера (ГАЗ).
И планшет же, планшет с андрюшей надо было вставлять вместо магнитолы.

[zver]

С таким ценником не повторила бы судьбу Сайбера (ГАЗ).
Насколько близко ты с судьбой Сайбера знаком, чтобы такие параллели проводить?

[Neibot]

С таким ценником не повторила бы судьбу Сайбера
Провал сайбера в том и заключался что его выкатили сразу вместо старых барж.. И со значительным отрывом в цене..
Репутация этих барж просто испортила всё, народ не поверил что машина может быть годной, продажи не пошли и всё свернули..

Тоже самое было бы если бы весту выкатили сразу после десяток-пятнашек..

Посему на вазе урок учли и варят лягушку медленно.. Сперва до ума довели собственные платформы десятки и калины, постепенно повышая оснащенность, качество и, соответственно, цены.. Дали целевой аудитории прочувствовать положительные изменения.. Одновременно с этим производство модернизировалось до уровня, позволяющего выпускать иномарки на платформе B0..

Резких переходов в цене также не предвидится - цена в 500к для ваза давно неудивительна и уровень оснащения за эти деньги в целом оправдан..

В итоге у весты есть все предпосылки, чтобы пойти хорошо, в т.ч. и на западных рынках - именно для этого в базе сделали столько плюшек в плане безопасности..

[andrey@sever]

..

Посему на вазе урок учли и варят лягушку медленно....
Точное замечание! И с юмором))) Верно отображает процессы происходящие на ВАЗе. "Лягушка"-это французские технологии и конструктив.

[Epidemic]

Честно признаюсь, всю тему не читал, ибо лень и все такое. Отпишусь лишь о своих мыслях в сравнении.
Веста, имеет неоспоримые плюсы по отношению к Гранте: современный внешний вид и интерьер, современная платформа и методика проектирования, серьезный подход к настройке шасси и рулевого (если верить информационным источникам), заведомо больший комфорт за счет большего кузова и, само собой, лучшей шумоизоляции.
Это то, что лежит на поверхности. Копнув глубже получаем то, что базовый пакет Весты уже перешагивает практически любую Норму Гранты. Тут тебе и ABS и усилитель руля и ESP и ЭСП впереди, а чего стоит система Эра-Глонасс? Только не пишите мне, что она все равно не будет работать. Будет, если не сейчас, то через пару лет вы точно сможете завести свой автомобиль прямо со смартфона, проснувшись утром.
Сравнение я не считаю корректным (хотя сравнить и ежа с гранатой можно, разница лишь в радиусе поражения), т.к. Веста лучше по всем параметрам, если верить обещаниям. Тут вопрос стоит в цене и кармане покупателя. Если есть 500-600 тысяч, лично я на Гранту/Калину/Датсун даже не посмотрю, т.к. убежден, что эта тележка (не в смысле телега, а в смысле платформа) не должна стоить выше 450-500 тысяч рублей, т.к. не дает должного уровня комфорта на эти деньги.

[bombas]

Коробка на весте воет или нет ?

[Oleg08]

Коробка на весте воет или нет ?
Кого спрашиваете? Здесь никто еще не ездил на ней...