Просмотр полной версии : Granta и Kalina с АМТ получат функцию удержания на подъеме
Современный помощник водителю при трогании в гору уже в базовой комплектации первым появился на седане Лада Веста. Но АВТОВАЗ не планирует останавливаться на достигнутом и намерен новую опцию устанавливать и на другие модели LADA.
По информации корпоративного издания «Волжский автостроитель», функция удержания на подъеме появится на люксовых комплектациях LADA Kalina и LADA Granta с АМТ. Этот ассистент при трогании в гору после остановки не позволяет автомобилю скатиться вниз.
Более подробно о механизме работы новой функции изданию рассказал главный специалист отдела архитектуры и синтеза шасси Сергей Климов: «Подъезжаете вы, например, к светофору, расположенному на подъёме, останавливаетесь на красный свет и удерживаете машину педалью тормоза. Когда можно тронуться, включаете первую передачу. В это время система контроля устойчивости распознает, что автомобиль стоит на подъеме, включена передача, нажата педаль тормоза. Когда вы отпускаете педаль тормоза и переносите ногу на педаль газа, функция самостоятельно удерживает давление в тормозной системе до момента трогания, не позволяя машине откатиться назад и облегчая тем самым движение в горку. Длительность удержания давления не превышает двух секунд, но этого времени достаточно и для неопытного водителя».
Предположительно новая функция на люксовых Гранте и Калине с АМТ, как отметил Климов, должна появиться в 2016 году. Представитель АВТОВАЗа также отметил, что благодаря функции удержания на подъеме автомобили LADA Kalina и LADA Granta станут более комфортными с точки зрения вождения для широкого круга автолюбителей.
Злодеище
07.12.2015, 21:12
а зачем на авто где всего две педали ещё и помошник трогания с горки?)
doctornig
07.12.2015, 22:06
а зачем на авто где всего две педали ещё и помошник трогания с горки?)
Написали же: для неопытного водителя, коих сейчас развелось неимоверное количество. :)
Предположительно новая функция на люксовых Гранте и Калине с АМТ, как отметил Климов, должна появиться в 2016 году.
На 752 комплектации она уже есть.
Или лада.ру врёт?
http://images.vfl.ru/ii/1449576040/b627a365/10735128.jpg
А вообще очень нужная хрень.
Дюже не удобно ручником дрюкать, особенно с подлокотником.
Про левую ногу вообще молчу ибо это извращение.
Жаль я не дождался. Три недели назад таких комплектаций ещё не было.
Злодеище
08.12.2015, 16:20
Написали же: для неопытного водителя, коих сейчас развелось неимоверное количество. :)
вот не поможет это, если тяма в голове нет, то это на всю жизнь. кто в школе не научился в горку ехать без ручня, так и будет всю жисть на ём елозить)
Добавлено через 1 минуту
На 752 комплектации она уже есть.
Или лада.ру врёт?
http://images.vfl.ru/ii/1449576040/b627a365/10735128.jpg
А вообще очень нужная хрень.
Дюже не удобно ручником дрюкать, особенно с подлокотником.
Про левую ногу вообще молчу ибо это извращение.
Жаль я не дождался. Три недели назад таких комплектаций ещё не было.
позвольте, зачем ручник дрючить акромя, как на парковке?
кто в школе не научился в горку ехать без ручня, так и будет всю жисть на ём елозить)
-- если чо, то в школе этому не учат ...
позвольте, зачем ручник дрючить акромя, как на парковке?
-- у нас в городе, горок хватает, и я предпологаю, что наш город не самый "горный",
в пробках иногда без ручника - женьсчине, не вариант ... один откат - и все ... проблемы.
Злодеище
08.12.2015, 17:16
-- если чо, то в школе этому не учат ...
-- у нас в городе, горок хватает, и я предпологаю, что наш город не самый "горный",
в пробках иногда без ручника - женьсчине, не вариант ... один откат - и все ... проблемы.
если инструктора попросить, то научит. он для того и есть, что бы учить и на дурацкие вопросы отвечать. ой да ладна про женщин. и они без ручня ездят прекрасно если научат их. ничего в этом мудрёного нет
Добавлено через 33 минуты
-- если чо, то в школе этому не учат ...
-- у нас в городе, горок хватает, и я предпологаю, что наш город не самый "горный",
в пробках иногда без ручника - женьсчине, не вариант ... один откат - и все ... проблемы.
и да, был я у вас в городе проездом, не особо там горок. не больше чем у нас
и да, был я у вас в городе проездом,
смотря где быть ...
он для того и есть, что бы учить и на дурацкие вопросы отвечать.
он для того, чтоб научить, - как сдать, не более. за это ему заплочено.
ЗуброМан
08.12.2015, 20:41
Но лучше когда женщины могут трогаться в горку.
Злодеище
08.12.2015, 21:16
смотря где быть ...
он для того, чтоб научить, - как сдать, не более. за это ему заплочено.
да уж. может лучше сразу в гаи заплатить и не мучатся? в школах и универах наверное тоже препода, что бы экзамен сдать и не более.
-- если чо, то в школе этому не учат ....
не знаю,как сейчас, раньше было упражнение "горка",как раз учили с ручника трогаться на подъём. у нас равнинный город,но тем не менее,нередко пользуюсь ручником,ибо просто лень держать ногу на тормозе,да и при трогании проще. помощник при старте полезен,имхо,при толкании в пробках на подъём,когда дергать ручник или играть педалями приходится много,а в остальных случаях можно и без него легко обойтись
позвольте, зачем ручник дрючить акромя, как на парковке?
Затем что-бы тронуться в горку.
Без него в хорошую горку только с буксом, некогда дозировать усилие на педали газа когда машинка уже назад поехала.
может лучше сразу в гаи заплатить и не мучатся?
В гаи ))) ну пойди - дай ))) ... Нужно через инструктора, а лучше через дирика
автошколы ...
И это нормально, просто с головой нужно подходить ...
На счет преподов, есть и там коррупция, если на принцип, то теоретик
сдавальщик экзаменов, может запросто быть завален на любом экзамене, каким бы умным он себя не считал --- так же как и в ГАИ
99% - автолюбителей, дерни на улице и заставь правила
поотвечать - не сдадут ))) - ошибки в билетах будут ...
в покупке прав, вернее экзаменов, для умного человека, ни чего плохого не вижу, - кроме отжатия денег у этого человека ))) ...
ЗуброМан
09.12.2015, 14:40
Не так не пойдёт можно и диплом врача купить, а в голове дыра большая со сквозняком. Теорию, тоже надо учить, а то не которые когда масло в авто меняют пока в заливной горловине масло не увидят не успокоятся, примерно так же и здесь, за чем учиться, если можно всё купить?
Давайте таки ближе к теме. )
Мне кажется хорошая опция. Ручник имеет св-во ослабевать, да и дёргать его каждый раз, когда стоишь в глухой пробке, в горку - не дело.
Меня инструктор научил, при трогании в горку, держать машину сцеплением, и в этот момент переводить правую ногу с педали тормаза на газ.
(далее можно помочь газом, а можно тихонечко стартануть только сцеплением, а в АМТ нет сцепления, что сначала меня озадачило...)
PS кстати, я не сдал "горку" с первого раза только потому, что до экзамена ни разу не дёргал ручник на горке, а тут меня "напугали" что это обязательно, а в момент выполнения упражнения оказалось что ручник ВООБЩЕ не держит, ну я и скатился...
Tolik043
10.12.2015, 13:01
Меня инструктор научил, при трогании в горку, держать машину сцеплением, и в этот момент переводить правую ногу с педали тормаза на газ.
Неправильно тебя учил твой инструктор. Действия инструктора в данной ситуации, это негласная помощь торговцам запчастей ( сцепление). Функция удержания на подьеме, в авто должна быть заложена еще в стадии конструкторской разработки КП.
кстати, я не сдал "горку" с первого раза только потому, что до экзамена ни разу не дёргал ручник на горке,
Видимо инструктор недоучил.
а в момент выполнения упражнения оказалось что ручник ВООБЩЕ не держит, ну я и скатился...
Так и предьявил бы своему инструктору. Кто как не он отвечает в первую очередь за выход машины "на линию?" Тем более для сдачи экзаменов.
Добавлено через 10 минут
Когда вы отпускаете педаль тормоза и переносите ногу на педаль газа, функция самостоятельно удерживает давление в тормозной системе до момента трогания, не позволяя машине откатиться назад и облегчая тем самым движение в горку. Длительность удержания давления не превышает двух секунд, но этого времени достаточно и для неопытного водителя».
Что-то подумалось..... Если сбой в "мозгах", то можно и 5-10 простоять.
Удобная функция! Сегодня потестировал на Весте с АМТ. Удержание кстати работает и при въезде в горку задним ходом. Правда только при включенной передаче "R". В других моделях, думаю будет работать аналогично.
Странная дискуссия. Инструктор учить водить на ручке или на автомате. Удержание машины на роботе - это отдельная история. Тут уж раз АвтоВАЗ выбрал политику "машина не должна ехать, если ничего не нажато", то система удержания на подъеме обязательна. Просто хотя бы в рамках идеологии.
Журнал за рулем в осеннем марафоне 60 часов как раз катали гранту с АМТ и при старте с места в крутую гору машина успевала немного откатиться назад, поэтому старт получался только с пробуксовкой и запахом жженого сцепления, что само собой негативно сказывается на его ресурсе, поэтому функция очень полезная. Вот на классическом гидротрансформаторе подача тяги идет плавно, там эта штука не особо нужна.
ну и ..... где?в продаже не видел еще
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot