Просмотр полной версии : Обкатка нового авто.
Как вы обкатывали свой новый автомобиль?
На какой скорости?
На каких оборотах?
Сколько км. ?
Расскажу про свою обкатку.
После покупки, заправил полный бак и сразу выехал на трассу.
Поставил круиз контроль на 80 км/ч и при оборотах 2100 проехал 300 км. по прямой, без рывков и городских пробок.
Сейчас пробег 500 км.
Езжу по городу не превышая 2500- 2700 оборотов.
катался как всегда, выше 3000 не крутил до ТО1
Я таким образом обкатываю все свои новые машинки.
только трассой.
Ещё ни один мотор не кушал масло.
Старый прапорщик
25.12.2015, 07:47
3.000 км. на оборотах 2.000-3.000 не включая 5 передачу.
www-shurik
25.12.2015, 09:25
Я пятую не включал первый 500 (не помню где то прочитал в РЭ или где то ещё).
Сразу по приезду на обкатку рванул 2 по 130 км (в гости) итого 260 км.
Потом к сожалению не получалось в день более 50 км проезжать, машину брал в феврале (15-го) - в итоге ежедневно пуск/стоп каждый день, благо зима тёплая была.
Масло поменял на 3300 км (на ТО я не ездил к ОД, делал сам - протяжку/осмотр)
3.000 км. на оборотах 2.000-3.000 не включая 5 передачу.
что за новость такая не ездить на 5-й передачи?
глупости это.
3.000 км. на оборотах 2.000-3.000 не включая 5 передачу.
это через чур уже.
С 1000км примерно можно начинать подтапливать (отеч РЭ) и с 1600км (миля - импортные РЭ).
Поставил круиз контроль на 80 км/ч и при оборотах 2100 проехал 300 км. по прямой, без рывков и городских пробок.
В тоже время в буржуйской РЭ написано что не рекомендуется длительное использование в однообразном режиме. Я вообще в обкатку в отпуск поехал 8000км, по трасе и обкатал, с 1600км примерно начал топить на обгонах.
Калину тоже быстро обкатал, благо областной центр в 500км, туда-обратно и нет обкатки, на следущий день амортизатор задний сверху открутился.
Никак не обкатывал. Первые километров 500 тошнил как дед, а дальше в обычном режиме, 160 по трассе наваливал)
Никак не обкатывал. Первые километров 500 тошнил как дед, а дальше в обычном режиме, 160 по трассе наваливал)
:beauty: такая же история. вышел с Тюмени, после Демьянки наваливать начал, но до 160 не доводил. После 1000 км 130. 160 страшно:beauty:
смысл тему заводить?
катаешь 3000 км не выше 3000 оборотов, а потом - шумахер!
Обкатывал по книжке . После 3000 км давал обороты до 4000. И посей день кручу . На даный момент пробег 23000 км и никакого жора масла нету от заливки до заливки как вкопаный стоит, масло лук синька 5в40 . Двс 11186. Машина прёт как танк движёк работает ровно .
Обкатывал по книжке . После 3000 км давал обороты до 4000. И посей день кручу . На даный момент пробег 23000 км и никакого жора масла нету от заливки до заливки как вкопаный стоит, масло лук синька 5в40 . Двс 11186. Машина прёт как танк движёк работает ровно .
а расход?
www-shurik
26.12.2015, 08:16
что за новость такая не ездить на 5-й передачи?
глупости это.
Первые 500 км до 90 рекомендуют, потом до 110 это из РЭ, а какой смысл 5ю под 90 включать. В натяг часто это выходит, как по мне не оптимально с нашей кпп на пятой 80-90 ездить. Проблем нет без 5й 500 км проехать.
Мощнсть - это считай обороты умножить на момент. Если надо ехать под 90 например, то нужна одна мощность, но момент на валу двигателя можно иметь максимальный на 5й или чуть меньший и чуть выше обороты на 4й. Поэтому я и ездил на 4й под 80 соглао рэ первые 500км.
На пробеге 1000 проьовал пару раз до 140, но страшно стало т.к. сход развал не настроен был, отрицательное схождение было. Поэтому сразу на сход развал лучше на новой машине ехать. По гарантии до 3000 км согласно письма од должны его бесплатно выставить, если есть жалобы на увод в сторону, потом только платно. Я делал платно у нас, к од не ездил никогда.
Касаемо расхода масла - у меня его тоже нет, но это скорее всего заслуга качетвенной сборки ДВС, а не обкатки.
Не заметил никаких перегрузов на 5 передаче при обкатке на скорости 80 км/ч.
Оборотов при этом 2100
www-shurik
26.12.2015, 13:02
Я даже после обкатки на 5й под 80 никогда не езжу.
Не заметил никаких перегрузов на 5 передаче
А как её заметить то перегрузку? Просто обороты ниже момент больше - это же закон механики (если ехать с постоянной скоростью). Перегрузка в данном случае имеется ввиду, что мотор более нагружен, чем на 4й.
Я даже после обкатки на 5й под 80 никогда не езжу.
А как её заметить то перегрузку? Просто обороты ниже момент больше.
легко!
на 20 км/ч воткни третью и поймёшь что такое перегруз.
www-shurik
26.12.2015, 13:30
Я даже 5ю под 30 км/ч втыкал (по ошибке вместо 3й), т.к. крутил руль двумя руками при выезде на главную дорогу, то так с 30 до 80 на 5й и разогнался. Разгон слабый и всё, а какая там перегрузка, ктож его знает?
Здравствуйте! подскажите пожалуйста чайнику! купил новое авто лада гранта двиг 1,6 16 клап, проехал 300 км. Проблема - первая передача включается часто только после второго нажатия на педаль сцепления, сама педаль сцепления имеет свободный ход (можно приподнять ногой вверх примерно на 3-4см после нажатия еще ниже остается, то есть свободный ход увеличивается). постоянно на холостых плавают обороты (визуально по стрелке) в приделах от 700 до 900, ощущается постоянное вздрагивание - как бы детонация или троит, но не явно. Данное состояние свойственно всем машинам данной марки, или необходимо посетить ОД.
Данное состояние свойственно всем машинам данной марки, или необходимо посетить ОД
"необходимо посетить ОД"!
Старый прапорщик
30.12.2015, 22:58
Игорь набросайте все непонятные вопросы себе на листочек чтобы не забыть их у ОД. И вопрос за вопросом, последовательно, решайте свои проблемы у ОД. Стесняется нечего, даже по мелочам. Вы на гарантии, соответственно социально защищены.
Вы на гарантии, соответственно социально защищены
Это заблуждение. )
Благодарю Вас за оперативный ответ! Поеду к дилеру в подольск (хотя печалька, отношение к клиенту у них оставляет желать лучшего, когда покупал машину не пропадало чувство, что мне крестьянину делают одолжение). может подскажите хорошего дилера, опираясь на свой опыт, место нахождение желательно мск!
Igor242, спросите здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=10978&page=41
Старый прапорщик
30.12.2015, 23:25
Это заблуждение. )
Олег аргументируйте. В чем же заблуждение состоит?
Здравствуйте! подскажите пожалуйста чайнику! купил новое авто лада гранта двиг 1,6 16 клап, проехал 300 км. Проблема - первая передача включается часто только после второго нажатия на педаль сцепления, сама педаль сцепления имеет свободный ход (можно приподнять ногой вверх примерно на 3-4см после нажатия еще ниже остается, то есть свободный ход увеличивается). постоянно на холостых плавают обороты (визуально по стрелке) в приделах от 700 до 900, ощущается постоянное вздрагивание - как бы детонация или троит, но не явно. Данное состояние свойственно всем машинам данной марки, или необходимо посетить ОД.
Вы когда авто покупали вам на глаза чёрную тряпку повязали?
Я лично из 4-х машин выбирал. Каждую заводил, слушал, включал передачи....
Старый прапорщик
31.12.2015, 08:32
Когда я покупал автомобиль на всю Беларусь по остаткам одна норма была в одном цвете и в одной комплектации. Выбора не было вообще. Может у человека аналогичная ситуация. Так, что его винить не в чём. Только помогать.
Когда я покупал автомобиль на всю Беларусь по остаткам одна норма была в одном цвете и в одной комплектации. Выбора не было вообще. Может у человека аналогичная ситуация. Так, что его винить не в чём. Только помогать.
В таком случае лучше отказаться от такого и дождаться другого привоза.
Старый прапорщик
31.12.2015, 10:59
И другого привоза по другой цене?
И другого привоза по другой цене?
у нас Гранты завозят два раза в неделю.
Старый прапорщик
31.12.2015, 11:08
у нас Гранты завозят два раза в неделю.
У нас два раза в год.
У нас два раза в год.
При чём тут ты если автор из Подольска?
Старый прапорщик
31.12.2015, 12:59
При чём тут ты если автор из Подольска?
Дастер а Вы повежлевее не умеете общаться?
Дастер а Вы повежлевее не умеете общаться?
Я с тобой как с братом! :highfive:
Старый прапорщик
31.12.2015, 14:42
Я с тобой как с братом! :highfive:
Не заметил.
В чем же заблуждение состоит?
для начала загугли - социальная защита))))
Не заметил.
Так ты уже пьян видимо! :rotfl:
Старый прапорщик, Дастер, потом целый год будете ругаться, срочно миритесь! )
Старый прапорщик
31.12.2015, 15:10
Олег как скажите.
георгиевич
31.12.2015, 19:10
Мужики вот лично я когда созрел купить машину т.е. гранту до этого были москадыр до чего и сейчас его уважаю и 06. Так я был в 11 году в декабре по очереде 504. И когда в сентябре позвонили что моя очередь подошла и цвет машины то что я заказывал стоит в боксе мне выбирать было нечего потому что она одна и выбора нет , я ее завел послушал и взял. Если отказался то очередь ушла и жди кто откажится следуюший а тебе понравится. Это может гдето сейчас есть пришел увидел купил а раньше такого небыло когда она вышла с конвейра. Так что не надо наезжать на парня что купил это что ему досталось, и смело езжай к од стучи кулаком постолу и требуй справедливости ты будешь прав. Удачи тебе .
Мужики вот лично я когда созрел купить машину т.е. гранту до этого были москадыр до чего и сейчас его уважаю и 06. Так я был в 11 году в декабре по очереде 504. И когда в сентябре позвонили что моя очередь подошла и цвет машины то что я заказывал стоит в боксе мне выбирать было нечего потому что она одна и выбора нет , я ее завел послушал и взял. Если отказался то очередь ушла и жди кто откажится следуюший а тебе понравится. Это может гдето сейчас есть пришел увидел купил а раньше такого небыло когда она вышла с конвейра. Так что не надо наезжать на парня что купил это что ему досталось, и смело езжай к од стучи кулаком постолу и требуй справедливости ты будешь прав. Удачи тебе .
Он не покупал её три года назад.
Он купил её на днях!
Грант щас как грязи и покупать заведомо брак это надо постараться.
Старый прапорщик
31.12.2015, 19:45
Дастер. Наша задача помочь парню а не винить его.
Дастер. Наша задача помочь парню а не винить его.
ты прав дружище!
жизнь его и так уже наказала.
теперь вылечить машинку может только оф.сервис или авторынок!
...и покупать заведомо брак это надо постараться.
Интересно посмотреть на чела, который заведомо брак будет брать по заводской цене!
Брак из-под тишка, как всегда, вылезет.
А по поводу плавающих оборотов - это вопрос не к железу (скорее всего), а к системе управления/датчику (ЭСУД). Может и контакты. Мелочь иногда весь мозг съест:beat-up:
Пал Палыч
01.01.2016, 18:44
покупка нового авто оказывается тоже лотерея
покупка нового авто оказывается тоже лотерея
Мне повезло:dance:
Пробег 1150 км без замечаний, масло не ест. Средний расход с прогревами 7.9. Всё радует:rotfl:
Пал Палыч
01.01.2016, 18:53
Мне повезло:dance:
Пробег 1150 км без замечаний, масло не ест. Средний расход с прогревами 7.9. Всё радует:rotfl:
О! Хороший расход.
Какова средняя скорость на БК?
О! Хороший расход.
Какова средняя скорость на БК?
врать не буду, что-то в районе 33-35 км/ч. По памяти..
Да ДВС 21127.
Всех с Новым Годом! все ню конечно вылезли в процессе эксплуатации. ОД 31.12 записал на осмотр и дефектовку. при них отлетел молдинг двери, чудо, но это помогло протиснуться без очереди, в новом году я буду первый (тут ироничная улыбка и вздох).
Пал Палыч
02.01.2016, 11:12
Всех с Новым Годом! все ню конечно вылезли в процессе эксплуатации. ОД 31.12 записал на осмотр и дефектовку. при них отлетел молдинг двери, чудо, но это помогло протиснуться без очереди, в новом году я буду первый (тут ироничная улыбка и вздох).
держи нас в курсе чего там у тебя "накопают"
no number
19.01.2016, 20:41
почему замена масла на 15000? у меня она уже вся черная... пробег 4450. Обкатал вроде тихо. Максимум 100 км/ч. Менять масло или как, подскажите?
Менять масло или как, подскажите?
я бы поменял, сам дома. Хуже точно не будет
На 6-ти тысячах решил долить масло. Чем выяснять какое там с завода масло, взял канистру промывочного и синтетики. Сразу и поменял.
почему замена масла на 15000? у меня она уже вся черная... пробег 4450. Обкатал вроде тихо. Максимум 100 км/ч. Менять масло или как, подскажите?
Я бы на твоём месте заехал к ОД и у них поменял.
Сам так и сделаю.
георгиевич
20.01.2016, 05:54
Почему сейчас ресурс замены масла такой и от чего интересно зависеть стал, в 12 году первая замена была на 2500-3000 тыс. и след. 15000.
Почему сейчас ресурс замены масла такой и от чего интересно зависеть стал, в 12 году первая замена была на 2500-3000 тыс. и след. 15000.
Масло на заводе стали заливать п/с 5W30. Раньше было обкаточное.
DimDimich
20.01.2016, 21:24
почему замена масла на 15000? у меня она уже вся черная... пробег 4450. Обкатал вроде тихо. Максимум 100 км/ч. Менять масло или как, подскажите? Лучше поменять: новый двигатель притирается, больше стружки отходит.
Сменить масло и фильтр надо было еще на ТО 0(3000 км) если машину для себя купил надолго, а не для продать через пару лет.
Здравствуйте! по молдингу и плавающим оборотам официальный дилер ждет ответа от завода! вчера на рисовался очередной не понятный стук. машина работает на холостых оборотах 800-900 об\мин, нажимаю педаль газа, удар по кузову в моторном отсеке - как будто двигатель или коробка не закреплены, сбрасываю газ, нажимаю газ удар. удар каждый раз при нажатии на педаль газа и наборе двигателем оборотов! Не спешу к од- гоблины полнейшие, выявляют неисправность, не исправляют, а пишут письма на завод (может я не прав, но первый раз с таким сталкиваюсь)!!!
www-shurik
21.01.2016, 09:41
Поди что то не закрутили. У меня ещё после предпродажной подготовки защита задевала за КПП снизу. Но там просто чуть подогнул - зазор там около 1см. даже не знаю, что они там её так умудрились поджать (при приёмке машины раздался такой странный звук, как по тазику удары). Но правда и устранили тут же.
Старый прапорщик
21.01.2016, 12:50
Здравствуйте! по молдингу и плавающим оборотам официальный дилер ждет ответа от завода! вчера на рисовался очередной не понятный стук. машина работает на холостых оборотах 800-900 об\мин, нажимаю педаль газа, удар по кузову в моторном отсеке - как будто двигатель или коробка не закреплены, сбрасываю газ, нажимаю газ удар. удар каждый раз при нажатии на педаль газа и наборе двигателем оборотов! Не спешу к од- гоблины полнейшие, выявляют неисправность, не исправляют, а пишут письма на завод (может я не прав, но первый раз с таким сталкиваюсь)!!!
У меня такое была. При замене переднего привода не докрутили защиту. Через два дня приехал и сделали.
Здравствуйте! по молдингу и плавающим оборотам официальный дилер ждет ответа от завода! вчера на рисовался очередной не понятный стук. машина работает на холостых оборотах 800-900 об\мин, нажимаю педаль газа, удар по кузову в моторном отсеке - как будто двигатель или коробка не закреплены, сбрасываю газ, нажимаю газ удар. удар каждый раз при нажатии на педаль газа и наборе двигателем оборотов! Не спешу к од- гоблины полнейшие, выявляют неисправность, не исправляют, а пишут письма на завод (может я не прав, но первый раз с таким сталкиваюсь)!!!
Может они спрашивают разрешение на замену целого двигла?
Старый прапорщик
21.01.2016, 18:18
Любые работы по гарантии ОД проводит с разрешения АвтоВаза.
Любые работы по гарантии ОД проводит с разрешения АвтоВаза.
всё верно!
В Рено они даже фото делали для отправки на завод.
Любые работы по гарантии ОД проводит с разрешения АвтоВаза.
Совершенно недостоверное утверждение. Нет у Автоваза 100% предварительного одобрения рекламаций.
Молдинг приклеили, поменяли свечи, удары прошли! консилиум собирали в од из семи человек! в натуре - наши машины живые, как людей лечат в пальцем в небо так и здесь алилую всё получилось на всяк случай погладил по капоту :-). На сегодня я доволен, машина шепчет!
Молдинг приклеили, поменяли свечи, удары прошли! консилиум собирали в од из семи человек! в натуре - наши машины живые, как людей лечат в пальцем в небо так и здесь алилую всё получилось на всяк случай погладил по капоту :-). На сегодня я доволен, машина шепчет!
Не понял, в свечах что ли дело было?
Под кризис, в конце ноября 2015 приобрёл гранту лифчик, норма, выпуска апреля 2015г (8кл, 90 л.с., с ЭУР , МКП с тросиком + доп.компл.) цвет портвейн+70т.р бонусов. На приёмке авто ОД "порадовал", что завод залил в движок минералку в качестве обкаточного масла, и это под зиму! зато в КПП полусинь хрень знает какая, зато всё под завязку под MAX, что тоже не есть хорошо. От дилера на 1 литре дотянул до АЗС,где залил под 40л EVO 95. Сразу по приезде в гараж промерил АКБ со снятой минусовой клемой - АКБ разряжена до 20%, при этом тот ещё подарок фирмы АКОМ Са-Са, в банках недолит электролит. АКБ снял, забрал домой в тепло, отогрел, пришлось долить дист. воды в банки АКБ и на сутки заряжать по инструкции. Через сутки после заряда, контрольный промер показал 100% (12.8В). Полностью заряженый АКБ поставил в авто.
В первые дни, до обильного снега, три раза сгонял по трассе на дачу и обратно, накатал 600 км в скоростном режиме по РЭ : не превышая скорости из расчёта (20 х Передача), т.е если 3-ья передача, то не более 60 км/час, ну и т.д. 5-ую передачу не включал вообще. Соблюдал плавный разгон и торможение. После пробега 600 км, стал пробовать 5-ую передачу, но не более 110 км/час. Накатал всего 700 км, при этом выслушивая, вынюхивая, осязая и пробуя на язык родимую.
Выявил много плюх:
1.Большая грязь под капотом из-за большой щели под крышкой капота. В грязную погоду загаживается верх моторного отсека. Устранил установкой резинового уплотнителя - 300р цена вопроса. А также проемы рулевых тяг- две резиновые заглушки - всего 200р. Думаю весной поставить дефлекторы и на капот спойлер - мухобойку, от лобовых атак, зимой их не приклеешь. Решётку на радиатор, задние подкрылки и поддон защиты картера установил ещё у дилера.
2.Между верхом лобового стекла снаружи и крышей автонет резинового уплотнителя оставлена канавка 8 мм глубиной со следами прозр. герметика, Это, что модный дизайн или откровенное вредительство, самое место для грязи и кислотных дождей, даже нет стока. Устраняется аккуратной заправкой водостойкого герметика, но только в тёплую погоду - 300 р.
3.От грязи в салоне и багажнике купил комплект фирменных резиновых ковриков (800р), для лифчика просто необходимо. А их крепление к полу не предусмотрено в принципе! Ну ладно для багажника прижмётся, а для водилы - при езде коврик под ногами всё время сползает вперед - дискомфорт, но это пол беды, краями отворота он заползает под электронную педаль газа, под тормоз и сцепление и ощущения кардинально меняются! Если раньше их и так еле чувствуешь, а тут на тебе да ещё как ожили. Пришлось приобрести клипсы от пежо - 300р! за 1 шт... жаба душила. Хотя, как я слышал, многие этим не заморачиваются - просто периодически "ныряют" рукой на ходу подтаскивая коврик из под ног назад - виртуозы, ну так это по нашему!
4.Изучая живность под капотом, как шпроты в банке, с удивлением обнаружил голый генератор, т.е. без верхней защитной крышки от грязи и пыли - хорошо просматривается сбоку электрообмотка якоря и коллектора - это, что так задумано? И при такой грязи изо всех щелей он еще работать должон? А надолго ли? Решаю и этот вопрос.
5.При езде в дождь-грязь брызгалки слабоваты буду менять на веерные 100р за пару, поставил обратный клапан на бачок - 40р.
6. Раздвигая багажник, откинул сиденья, а там сзади не заделана прореха обшивки. Ну прям таки с суконым рылом да в калашный ряд! И это заводская поставка. Бу... бу ...Андерсон. Приходится самому подшивать в ручную кожзаменителем для приличия - 200р.
Остальное по мелочи. На смотровую яму авто ещё не ставил, потом отпишусь.
Вопрос к профи, если можно разьясните!
В процессе обкатки выявилось:
1 Неоднократно замечал: в момент торможения - при нажатии на педаль тормоза - машина вначале сразу, как бы небольшим рывком, слегка ускоряется
(как буд-то отпускается от притормаживания) и только затем начинает торможение с АБС примочками, т.е. вначале происходит не только задержка реакции торможения,
а даже провоцирование, не адекватность поведения тормозов, что считаю совершенно недопустимым для безопасности вождения.С чем это связано?
2. В движении по трассе, показания тахометра не всегда адекватны реакции на нажатие эл.педали газа: показания тахометра как бы замораживаются,
хотя сама машина адекватно реагирует на контрольное нажатие акселиратора - нажал и чувстуешь прибавила в скорости.
3. В движении при повороте налево прослушивается постукивание с левой стороны внизу, а при повороте направо - едет без шума.
На зиму авто обмыл, просушил, все резиновые уплотнители протер силиконовой смазкой, долил бензин 2/3 бака, АКБ снял в тепло. Теперь только профилактический осмотр до весны.
www-shurik
23.01.2016, 21:41
при нажатии на педаль тормоза - машина вначале сразу, как бы небольшим рывком, слегка ускоряется
Не замечал такого, может Е-газ себя так ведёт? Комплектация сейчас много и с курсовой устойчивотью и АБС и версий прошивок, ведь в итоге ЭБУ решает как дваить на газ. Может Это мотр 21127 так себя не хорошо ведёт (у него изменяемая геометрия впуска и в момент её переключения - ну это только предположение) - попробовать выжать сцепление перед торможением и проверить будет ли скачок оборотов или исчезнет ли этот разгон. (если конечно не АМТ, там может нейтраль включить, а потом пробовать тормозить).
показания тахометра не всегда адекватны реакции
Он управляется шаговым эл.двигателем, а электроника за какой то промежуток времени рассчитывает его показания - он и есть такой заторможенный, как бы хватает для понимания как мотор крутиться.
В движении при повороте налево прослушивается постукивание с левой стороны внизу
Тяжело судить о стуке - не слыша его. На что он похож? Шум элементов салона, шум в подвеске или может не протянута подвеска, например тяга поперечной устойчивости к кузову не притянута и из-за перекоса тукает. Если подвеска - надо смотреть на яме. На предпродажной не всегда всё делают, что написано. Если что, ехать к ОД с претензией, пусть устраняют - если имеет место постоянный стук.
Пока машина новая, первая причина - что то не протянуто скорее всего.
Добавлено через 4 минуты
с удивлением обнаружил голый генератор,
У всех так - ездит у многих более 100 000 км машина.
Генератор мощностью 1,5кВт - в пик нагрузок видимо летом охлаждение ему нужно хорошее.
Добавлено через 2 минуты
Между верхом лобового стекла снаружи и крышей
Я свою закрыл изолентой. Подходит от калины. На калне на него жаловались - метал протирает и потом ржа там. А так открытый от встречного потока высохнет. Там есть щель (если сбоку резинку на стекле отогнуть - её видно) - эта щель вокруг всего стекла.
Я же закрыл по причине намерзания там зимой и потом лёд скрипит. У меня скрип исчез.
Вправо на кронштейне её наверное на 1см можно и сместить + наклон
А если педаль тормоза приподнять? Хлопот больше?
Ну хотя бы укоротить лапоть педали Е-газа под общий "детский" размер остальных педалей, возможно?
С расходом и пр. сюда перенес: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11940
По поводу конструкции и расположения педалей сцепления, тормоза и газа просмотрел внимательно в интернете салоны машин класса гранты в сравнении (ну,примерно): Logan, KIA Rio, Hyudai Solaris самые ходовые у нас.
Небо и земля!
Педали газа везде заметно притоплены, интервалы между ними больше и размер педали газа даже немного меньше остальных. Т.е. при всём желании, правой ступней их (тормоз и газ) сразу не накроешь. Даже в логане, наиболее близкой к гранте, и то педаль газа заметно утоплена.
Похоже Бу Андерссон на гранте ещё ни разу не ездил.
Nonor, нормально все с педалями, и в зимней обуви за 10 лет езды на вазах никаких проблем не было.
Nonor, нормально все с педалями, и в зимней обуви за 10 лет езды на вазах никаких проблем не было.
Да и я 17 лет за баранкой и на отечественных авто 300 тыс.км без аварийно накатал.
Так, что первое впечатление от конструкции и расположении педалей, большего размера лаптя Е-газа, а по высоте почти на одном уровне с тормозом, точно подсказывает - здесь есть проблема и не только у меня. Очень большой риск задеть педаль газа при экстренном торможении (близко расположены, на одном уровне по высоте, площадка педали газа больше остальных) , а значит до срабатывания тормоза машина даже слегка ускорится, что я на себе лично не раз почувствовал пока привыкал. При этом, задержка ЭБУ на сброс газа вначале торможения почти 1 сек т.е. движок и тормоз будут бодаться пока АBS не пересилит. В итоге - при моей реакции 0,15-0,20 сек, как минимум 0,5 сек выпадает, да и тормозной путь становится больше, что не безопасно!
"Однако, человек такая скотина, которая ко всему привыкает".
www-shurik
25.01.2016, 07:35
Я первоначально (около 1000 км) обкатывался вместе с машиной, вроде привык. Пересев с авто с другим расположением педалей - было некоторое ощущение, что не так что то. Сейчас уже привык - т.е. на уровне рефлексов с педалями гранты.
Но я всегда езжу в полуботинках (даже зимние такие и подошва там не толстая - резина рисующая на линолеуме - липуска не скользкая))) ) разм. 42-43 - узкий взъём, а как например ездить в унтах 44 на толстый носок или тем более в валенках с подшитой подошвой даже не представляю (для меня это было проблемно на любом авто).
в валенках с подшитой подошвой
Обувь для вождения подходящую надо выбирать. Это, прежде всего, безопасность.
Управляю автомобилем в той обуви, в которой и хожу пешком (Рыбацкие зимние "топтыги" не в счёт;)). Никаких проблем с педальками не испытываю. Размер обуви 44. Подошва стандартная для зимы.
Первые километры обкатки нового авто привыкал чуток, но не к размеру или расположению педалей, а к их мягкости. Непривычно было после ВАЗ-2114 без Е-газа..
Так, что первое впечатление от конструкции и расположении педалей, большего размера лаптя Е-газа, а по высоте почти на одном уровне с тормозом, точно подсказывает - здесь есть проблема и не только у меня. Очень большой риск задеть педаль газа при экстренном торможении (близко расположены, на одном уровне по высоте, площадка педали газа больше остальных) , а значит до срабатывания тормоза машина даже слегка ускорится, что я на себе лично не раз почувствовал пока привыкал. При этом, задержка ЭБУ на сброс газа вначале торможения почти 1 сек т.е. движок и тормоз будут бодаться пока АBS не пересилит. В итоге - при моей реакции 0,15-0,20 сек, как минимум 0,5 сек выпадает, да и тормозной путь становится больше, что не безопасно!
"Однако, человек такая скотина, которая ко всему привыкает".
Исключено, проверил на себе, стоит без усилия просто дотронуться до педали тормоза и подача газа сразу отключается!
Когда мощщща прибавится???
1000 км. накатал но мощи пока не вижу!
двигло 87 л.с.
Когда?
www-shurik
03.02.2016, 11:03
к 5-7000 км
Когда мощщща прибавится???
1000 км. накатал но мощи пока не вижу!
двигло 87 л.с.
Когда?
После 4 000 оборотов. :)
к 5-7000 км
так долго?
Добавлено через 35 секунд
После 4 000 оборотов. :)
я до таких оборотов наверное никогда крутить не буду.
я до таких оборотов наверное никогда крутить не буду.
-- тогда и мощи не будет ((( ...
Uninstaller13
03.02.2016, 12:08
я до таких оборотов наверное никогда крутить не буду
До 4000 оборотов, это обычная пенсионэрская езда! какая будет там мощь)))
www-shurik
03.02.2016, 12:17
Мощность – 87 л.с. при 5100 об.мин.
Соотв. при 4000 об/мин будет порядка 70 л.с. Произведение оборотов на крутящий момент фактически дают мощность, чтобы её перевести в л.с. или кВт - надо все операции дополнительные перевода единиц добавить. Но смысл один - меньше оборотов, меньше мощность, меньше момент, опять меньше мощность.
При 140Н*м на 3000 об/мин можно получить некоторую мощность
При 110Н*м на 5600 = 110*5600 другую (это наши 87 л.с.)
(110*5600)/(140*3000)=1,46 т.е. в первом случае тяга на колёсах даже большая будет, но мощность в 1,46 раза меньшая - порядка 60л.с.
http://cdn.autocentre.ua/images/magazines/issues/ac/07/07/images/222/222-15.jpg
Это формула механики - связь мощности и момента для случая, когда обороты в об/мин (в физике обычно радиан/сек - отсюда и коэфф эти).
www-shurik
как всегда со своими формулами
красава!
Добавлено через 28 секунд
при 4000 оборотах и более большой расход будет
Мне повезло:dance:
Пробег 1150 км без замечаний, масло не ест. Средний расход с прогревами 7.9. Всё радует:rotfl:
О! Хороший расход.
Какова средняя скорость на БК?
Пробег 1000, расход 5,6 с прогревами и ночной ездой (90% по трассе)
Купил на прошлой неделе седан, 16кл. 21127 на ручке. За 3ри дня накатал почти 700 км.
Насчет того, что не пользоваться 5ой передачей на обкатке считаю дурью.
Читаем первоисточник - сервис.книжку. Не крутить ниже 800 и не выше 3500. В ней же указан выбор передачи для конкретных скоростей.
Почему так много всего за 3 дня?
Специально после работы еду за город, катаюсь по трассе по краю. Для двигла такой режим, считаю, пользительней чем обкатка в городе-миллионнике в режиме пробки/светофоры.
Плюс смотрю красивые места ))
Дилетант
19.07.2016, 13:48
Трогаюсь с места, переключаюсь на вторую передачу, отпускаю сцепление, к педали газа не прикасаюсь. Казалось бы, автомобиль должен снижать обороты и, соответственно скорость. Но происходит обратное. После отпускания сцепления обороты растут с 800 до 1000-1100 и, соответственно, скорость. Авто в таком режиме едет метров 20-25, затем замедляется. Даже кратковременное нажатие на тормоз не помогает. Это дефект, или так задумано?
Трогаюсь с места, переключаюсь на вторую передачу,
Простите, на какой скорости и на каких оборотах вы переключаетесь на вторую?
я до таких оборотов наверное никогда крутить не буду.
Быстрее убъёте двигатель...
Дилетант
19.07.2016, 16:42
Простите, на какой скорости и на каких оборотах вы переключаетесь на вторую?
По - разному. Специально не фиксировал. Наверное в пределах 10-20км/час и 2500-3000 об/мин.
По - разному. Специально не фиксировал. Наверное в пределах 10-20км/час и 2500-3000 об/мин.
На этой скорости на второй передаче для синхронизации коробки такие обороты и нужны, а никак не холостые. Вы же на вторую переключаетесь не для того чтобы замедлится...
Дилетант
19.07.2016, 17:16
... Вы же на вторую переключаетесь не для того чтобы замедлится...
Но бывают ситуации, когда переключился на вторую, а дорожная обстановка не позволяет наращивать скорость. Выжимаю сцепление и качусь, обороты падают и т.д.
Поставлю вопрос по другому: можно ли считать нормальным рост оборотов двигателя с 800 до 1100 без нажатия на "газ" в какой-то конкретной ситуации?
можно ли считать нормальным рост оборотов двигателя с 800 до 1100 без нажатия на "газ" в какой-то конкретной ситуации?
Так с места трогатся учат в автошколе - плавно отпускают сцепление, машина начинает движение, обороты как раз в районе 1100. Я от жены узнал, потом в Калине так в пробках начал ездить, плавно отпуская сцепление продвигаясь, без газований.
Дилетант
20.07.2016, 07:12
Так с места трогатся учат в автошколе - плавно отпускают сцепление, машина начинает движение, обороты как раз в районе 1100. Я от жены узнал, потом в Калине так в пробках начал ездить, плавно отпуская сцепление продвигаясь, без газований.
Если трогаться без газа, обороты будут падать. Это нормально. А у меня без газа - растут!
Андрей Варкентин
20.07.2016, 07:48
Если трогаться без газа, обороты будут падать. Это нормально. А у меня без газа - растут!
Без газа обороты растут если начать двигаться на холодную, когда двигатель не прогрет и ЭСУД держит повышенные обороты. Это нормально, система как бы "подгазовывает", чтобы поднять падающие обороты из-за смыкания сцепления. Если двигатель прогрет и наблюдаем тоже самое, то это неисправность.
Если двигатель прогрет и наблюдаем тоже самое, то это неисправность.
Даже при прогретом двигателе если трогаться без подгазовки то: сначала обороты немного просядут, а потом ЭБУ поднимет их дабы авто не заглохло. Это нормальная система для авто с ЭПГ.
Дилетант
30.07.2016, 17:26
Вот есть мнение: "... будете ездить на низких оборотах - быстрее убъете двигатель". Вопрос: а насколько быстрее? Т.е., если будете ездить на "правильных" оборотах, проедете ________ тыс.км, а на низких ________тыс.км. ?
Вот есть мнение: "... будете ездить на низких оборотах - быстрее убъете двигатель". Вопрос: а насколько быстрее? Т.е., если будете ездить на "правильных" оборотах, проедете ________ тыс.км, а на низких ________тыс.км. ?
Никто тебе не скажет такого.
На малых оборотах меньше давление масла, меньше масляный клин, больше износ вкладышей, постели распредвала, больше перекладка поршня.
В гражданской езде без газа в пол и интенсивных ускорений оптимальные обороты 2000-3000. При интенсивных ускорения от 3000
как-то подвозил одного товарища, он обратил внимание что у меня обороты постоянно 3000, на что он мне сказал, что так двиг быстро сдохнет....
(ехал по "трассе", поэтому почти равномерное движение, с постоянными оборотами, та часть "трассы" что официально в населённом пункте ехал на 3ей, за городом на 4ой)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot