Просмотр полной версии : Жор масла ДВС 21116 и его причины - 2
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3633
Если ваш двигатель жрёт масло, то в 50% случаев виноваты вы сами (разгоны по тахометру в красную зону).
И только в 50% брак производства.
Всё имхо.
У него пробег не малый+ гбо. А в том что крутить двигатель нет ничего страшного. Хорошо собранный двигатель не боится красной зоны.
Сейчас свечи смотрел для профилактики и ради интереса компрессию замерил с батей. 14,1 в каждом горшке согласно моему прибору.
Сейчас свечи смотрел для профилактики и ради интереса компрессию замерил с батей. 14,1 в каждом горшке согласно моему прибору.
кто бы сомневался в компрессионных кольцах ))
Да при чем тут компрессионные не компрессионные. Оценивается состояние поршневой в общем. Думаешь что копрессионные кольца масло не снимают? Или думаешь два компрессионных более нагруженных выжержали, менее нагруженное маслосъемное сдохло? Так не бывает.
alexbival69
23.04.2016, 19:32
А почему маслосъемное менее нагруженным стало? При перегреве мотора маслосъемные кольца "залегают" сразу. Компрессия "растёт" из-за избытка масла на компрессионных кольцах. Правильно человек сказал:50% случаев жора - разгоны по тахометру в красную зону, ещё фильтр воздушный грязный как мешок из под муки. Поршни с короткой юбкой - 100% будет жор масла, доказано моторами WV. У Нормы жор из-за сильного перегрева мотора, аж шланги все по-раскрошились.
Потому что температура поршня тем больше, чем ближе к камере сгорания.
alexbival69
23.04.2016, 19:59
От кольца до кольца сутки на электричке?
Тем не менее градиент температур есть и этого достаточно. Самая большая температура в районе жарового пояса и первого компрессилнного кольца.
alexbival69
23.04.2016, 20:26
Так и материал колец соответствует градиенту.
А масло в поршневых канавках одно и тоже. И быстрее закоксуется в компрессионном)
alexbival69
24.04.2016, 06:51
Согласен, если маслосъемное не работает
выкинул каталик.
состояние идеальное для пробега 110ккм при масложоре от 05л-2л\1000км с новья!
даже продувал ртом, дуется отлично!
как видите, все белое, нет намека ни на что. а вот на выхолопе и ДО лямбды1 все черное, копоть!
я ничего не понимаю тогда, с чего он должен забиться и как он забивается тогда? )
http://i11.pixs.ru/thumbs/2/8/6/DSC1560JPG_6318931_21789286.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC1560JPG_6318931_21789286.jpg) http://i11.pixs.ru/thumbs/2/9/4/DSC1568JPG_7344509_21789294.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC1568JPG_7344509_21789294.jpg) http://i11.pixs.ru/thumbs/3/4/9/DSC1570JPG_8928670_21789349.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC1570JPG_8928670_21789349.jpg) http://i11.pixs.ru/thumbs/3/5/5/DSC1569JPG_7272148_21789355.jpg (http://pixs.ru/showimage/DSC1569JPG_7272148_21789355.jpg)
Andrej1984
04.05.2016, 05:48
Ты у нас вообще показательный пример ))) масло хавает - нагара нет в моторе, каталик чистый.
ПС на Лукойл SL собираюсь переходить. Нихрена вскрывать мотор если там нагар не появляется?
Пробег 2500 км.
Масло на щупе как при покупке.
так же было .. эх
Добавлено через 1 минуту
масло хавает - нагара нет в моторе,
поршня\камера сгорания со свечами зато ((
Добавлено через 1 минуту
ПС на Лукойл SL собираюсь переходить.
позже сделаю запись по sl, если подтвердится интересное наблюдение..
satmaster56
04.05.2016, 07:39
Норма, чего ты мучаешься? Ставь длинный поршень и забудь на ближайшие пару сотен тысяч. Что в этой облегчёнке такого, что по ней надо так убиваться?)))) За эти деньги и нервы, что ты положил, уже можно было парой и коробкой сделать не хуже и по прыткости и по приёмистости. Отсутствие альтернативной поршневой нужного качества основная причина неудач, но и профессиональный подход конечно хромает.))))
Норма, чего ты мучаешься? Ставь длинный поршень и забудь на ближайшие пару сотен тысяч. Что в этой облегчёнке такого, что по ней надо так убиваться?)))) За эти деньги и нервы, что ты положил, уже можно было парой и коробкой сделать не хуже и по прыткости и по приёмистости. Отсутствие альтернативной поршневой нужного качества основная причина неудач, но и профессиональный подход конечно хромает.))))
Сет прямой вопрос тебе! Я не знаю автослесарь ты или кто, но предположим что слесарь, делаешь ремонты за деньги!
Я к тебе пригоняю машину, ты мне меняешь поршневую! Даешь 99% гарантии что масложор прекратится? ... я знаю что ты ответишь ...
чтобы что то делать, нужна гарантия, да , хватит, натерпелся я этих ремонтов ненужных, очень денежно-затратных и практически бесполезных. ВСЕ советы которые тут и на драйве давали по масложору ни 1 не сработал !! НИ 1 !!!! Но дело не в советах... естественно каждый сам в ответе за свои деяния.
ни 1 не сработал !! НИ 1 !!!! Но дело не в советах...
Cовет один - для интереса замерить компрессию и вскрывать, дефектовать.
Ты так и не ответил вроде, у тебя ремень не обрывало?
Cовет один
их уйма тут. по поводу совета этого я отвечал.
по поводу ремня - рвало, у меня безвтык
Добавлено через 1 минуту
Замени их на новые и всё будет хорошо
рыба плыви с этим советом )) этот совет из разряда - кто масло не меняет по 30ккм и пробег под 400 .. у меня ситуевина другая, те кто знают - те знают. каждому, извините, объяснять который год не хоца
Добавлено через 3 минуты
кстати по поводу компрессометра. нет у кого артикула нормального? хочу в инете купить, подешевле будет.. вот только какой не знаю. дешевый брал - 500р - он глючный
Норма Когда рвало, уже безвтык что ли стоял?
satmaster56
04.05.2016, 08:04
Рыба,
Пробег 2500 км.
Масло на щупе как при покупке.
Ещё не вечер!)))))
Ты просто не в теме!!!
Норма, как это не один не сработал??? Я тебе сразу говорил, ставь длинный поршень, ты меня не слушал)))) Этот совет точно сработает:beauty:
99% даю:dance:
99% даю
о как, смело, очень смело. ну давай порассуждаем .. то есть ты исключаешь голову и все что с ней связано?
Добавлено через 1 минуту
как это не один не сработал??? Я тебе сразу говорил, ставь длинный поршень, ты меня не слушал)
ну те что я пробовал имею ввиду. Да, не поставил, испугался того что ты мне расписал в личке ... сотые, десятые, голову фрезеровать , прокладку какую то, глубиномер, мать его, мне хватило нутромера и микрометра( кстати галимый какой то купил ) и тд .. скажем так это не просто все сделать самому
satmaster56
04.05.2016, 08:08
Норма, на твою голову гарантий нет, а к двигательной претензий обычно нет, если клапана в направляющих не болтаются и колпачки прямыми руками ставили
satmaster56
04.05.2016, 08:10
Норма, всё просто, глаза боятся, руки делают. Надо было пошагово отписываться и сделал бы давно и забыл))))
Что сложного промерить цилиндры и поршни? Промерить шейки.
Самое сложное это наличие инструмента, всё остальное в процессе.
Даже просто без инструмента по маркировке цилиндра на блоке и то бы получилось.
а к двигательной претензий обычно нет, если клапана в направляющих не болтаются и колпачки прямыми руками ставили
этого мало и ты должен это знать, хоть и в практике встречается чаще всего то что ты написал.
satmaster56
04.05.2016, 08:15
это не профессионально, извини !!
Имел в виду на твою, которая на плечах.)))
Имел в виду на твою, которая на плечах.)))
я понял ..
satmaster56
04.05.2016, 08:16
этого мало и ты должен это знать
Знаю, но тебе этого бы хватило ездить и не париться
Компрессия многое может показать. Будь то кольца или клапан. При разбитых направляющих компрессия тоже пропадает. Но кольца или клапан легко покажет добавка масла в цилиндр.
Будь то кольца или клапан.
на сколько я знаю, самый простой способ это сапун выдергиваешь, особенно с утра и смотришь. у меня ни намека на дым не было, ну следовательно кольца в поряде , нет?
Добавлено через 2 минуты
ты знаешь какая компрессия должна быть? я например так и не понял. кто то пишет 12, кто то 16. Но такого не может быть, что за разница то?
Норма Норму компрессии не знаю, у всех приборы с разной погрешностью- не поверенные. Я измерял, у меня 14,1 по всем горшкам, ну соответственно где то рядом и у тебя должно быть, это не столь важно. Куда важнее разница компрессии по горшкам.
но тебе этого бы хватило
опять 25 ... да с чего ты так уверен то? ) практика? то есть есть опыт по бракованным двигателям ( а согласись если с новья почти жрет это брак 100%, причем не поршней с кольцами, я их менял )? а какой брак был у твоих\знакомых двигателей ?
Добавлено через 1 минуту
Куда важнее разница компрессии по горшкам.
вот тут уже промах. разница будет - колбасить будет не подецки!! у меня нет проблем с этим... вчера гофру установил с выпуском... ммм красота, как в иномарке почти. щепчет двигло
Какой выпуск?
вставка калиновская. каталик выкинул же.
Добавлено через 1 минуту
кстати есть спецы по евро2 ? прошиваться обязательно, или он тупо дк2 отключает программно и все?
satmaster56
04.05.2016, 08:34
Норма, Я изначально знал, чем это кончится)))))
Основная причина в качестве альтернативной поршневой.
Пытался тебе сказать и по наборным кольцам и по зазорам в шатунных шейках с межремонтными вкладышами, но ты всё проигнорировал. У твоего двигателя даже шансов не было.))))
Теперь ты в ГБЦ виноватых ищешь!)))))
Облегченка не прощает ошибок и не профессионального подхода. Это не длинный поршень и я уже 100 раз об этом говорил.
Ты меня не слышишь. Тогда пусть доходит через руки и деньги!)))))
Добавлено через 2 минуты
Перегретые кольца работать не будут сразу!!! Они мягкие становятся и не держат ничего!
Старался тебе сказать, как заводить надо первый раз, что бы хоть какой то шанс поработать двигателю дать, ты не услышал.))))
закрыли вопрос тогда. о чем здесь говорить. лично я на 99% уверен что это не поршня! да, они дают какой то процент масложора, не спорю, но минимальный. Если вдруг буду делать капиталку, то скажу что было. Но капиталку делать надо полностью, а это минимум 30р ( если сам еще двигатель снимать буду, чего очень не хочу ) . А новый двигатель восьмерошный\девятошный, стоит не на много дороже, без обвесов, не знаю правда сколько точно..вот и думай
Добавлено через 1 минуту
Перегретые кольца работать не будут сразу!!! Они мягкие становятся и не держат ничего!
Старался тебе сказать, как заводить надо первый раз, что бы хоть какой то шанс поработать двигателю дать, ты не услышал.))))
это ты походу забыл что я 2 раза туда лазал. и осмотр показал - перегрева не было, если и был то без последствий для всего. Но на всяк случай кольца заменил. зазоры в допусках.. вспоминай, я писал это
satmaster56
04.05.2016, 08:41
лично я на 99% уверен что это не поршня! да, они дают какой то процент масложора, не спорю, но минимальный.
Запасусь ка я попкорном!:beauty:
Сам посуди, если ты машину сделаешь, то на форуме тихо будет совсем! :male-fighter1:
Andrej1984
04.05.2016, 08:47
Запасусь ка я попкорном!:beauty:
Сам посуди, если ты машину сделаешь, то на форуме тихо будет совсем! :male-fighter1:
Ну почему же. Я ещё появился ))) 2,8 литра на 7750км...
satmaster56
04.05.2016, 08:51
Andrej1984, без тебя нам тоже будет скучно! Вы же с Нормой в авангарде форума:beauty:
Так что Ваша беспроблемная эксплуатация автомобиля не входит в наши приоритеты:rotfl:
Нам потом даже поговорить не о чем будет))))
Видишь у Рыб нормально всё уже целых 2500!!!
Andrej1984
04.05.2016, 08:52
Andrej1984, без тебя нам тоже будет скучно! Вы же с Нормой в авангарде форума:beauty:
Так что Ваша беспроблемная эксплуатация автомобиля не входит в наши приоритеты:rotfl:
Я пока вообще лезть никуда не собираюсь. 15000км после ремонта ГБЦ. Компрессия в норме. Расход масла раздражает, буду доливать
satmaster56
04.05.2016, 08:58
Я пока вообще лезть никуда не собираюсь
Зарекалась.........
15000км после ремонта ГБЦ
Расход масла раздражает
Норме об этом расскажи, у него ГБЦ виновата!))))
Andrej1984
04.05.2016, 09:10
satmaster56, не понимаю иронии. В ГБЦ я лазил (вернее на СТО лазили) по причине разбега по компрессии более чем в 2 очка. Выявили разбитые направляющие втулки выпускных клапанов. Сделали, собрали. Ездил радовался. Примерно 5-7 тыс км назад резко увеличился расход масла. Может мне при ремонте ГБЦ блок точить надо было? Или спустя 15000км опять мотор вскрывать? Да нахрен он мне упал. Когда компрессия в одном цилиндре уменьшится, тогда и вскрывать. А сейчас доливать проще
satmaster56
04.05.2016, 09:35
satmaster56, не понимаю иронии
Было бы смешно, если бы не было так грустно. Прости, если чем то задел.
ИМХО: В данном случае резкий скачек расхода мог быть по причине палёного масла. И не важно, что написано на канистре и что канистра под убедительными пломбами, главное что бы содержимое соответствовало этикетке. Других причин резкого необоснованного повышения расхода не вижу. На это и надо обратить внимание.
Andrej1984
04.05.2016, 10:03
По маслу: Лукойл Люкс SN, расход начался резкий при пробеге 3000км после смены. К 7750км ушло 2,8л (долил примерно 2). Поменял масло на такое же. Проехал на нем примерно 800км, ушло примерно 400-500мл (на глаз по щупу). Я больше склоняюсь что с кольцами что то не так хотя дыма нет, ХЗ. Следующая заливка будет полусинтетика.
И будет все то же самое. Тебе похоже что то криво собрали на СТО.
satmaster56
04.05.2016, 10:09
Andrej1984, кольца коксуются только если дряни какой нибудь в двигатель залил и то на это время надо. Пока нагорит, пока перестанет двигаться в канавке. Резко ничего не присходит.
Глянуть на колпачки. Может слез какой с направляйки, пружинка спрыгнула.....
Andrej1984
04.05.2016, 10:13
И будет все то же самое. Тебе похоже что то криво собрали на СТО.
Я ничего не исключаю. Но я отталкиваюсь от того что ГБЦ сделана условно качественно (я ведь сам лично через определённый пр обег мерял компрессию), у меня такого ровного выхлопа как сейчас даже на новой машине не было. Да и заезжал я к конкретному человеку, хотел чтобы ремонт делал именно он. Думаю что всё таки это не головка
Добавлено через 1 минуту
Глянуть на колпачки. Может слез какой с направляйки, пружинка спрыгнула.....
Ну тоже возможный вариант. Такое часто бывает?
Андрюх резко ни с того , ни с сего начаться жору то нет причин. Только поломка, брак запчастюшек при ремонте итд.
Andrej1984
04.05.2016, 10:19
Выгнал с ремонта ГБЦ с пробегом 81тык км. Масло было залита Петра. Чуть позже слил, залил полусинь Люкс SL. За примерно 5500км долил поллитра (нормально для такого масла). Залил синь. 3000 уровень стоял - потом расход начался.
Добавлено через 2 минуты
satmaster56, при поломке маслосьемного кольца на одном из цилиндров какой расход масла примерно?
satmaster56
04.05.2016, 10:32
Ну тоже возможный вариант. Такое часто бывает?
У меня такого не было. поэтому по расходу в этом случае ничего не скажу.
Попадались направляйки и колпачки, который набивались от руки и соскакивали. Но это видно уже при сборке и я сразу устранял заменой напрвляйки или колпачка. Поэтому предположил.
При установке направляющей БМВ у неё нет огарничительного кольца и без приспоссобы ограничительной направляйку легко утопить больше, чем надо, в этом случае колпачку тоже трудно держаться.
Бывает пружинки на колпачках соскакивают или рвутся. Смотреть надо.
Ярослав02
04.05.2016, 12:32
По маслу: Лукойл Люкс SN, расход начался резкий при пробеге 3000км после смены. К 7750км ушло 2,8л (долил примерно 2). Поменял масло на такое же. Проехал на нем примерно 800км, ушло примерно 400-500мл (на глаз по щупу). Я больше склоняюсь что с кольцами что то не так хотя дыма нет, ХЗ. При таком конском расходе дыма не может не быть, по идее.
Не может оно вытекать где-нить ?
Andrej1984
04.05.2016, 12:48
При таком конском расходе дыма не может не быть, по идее.
Не может оно вытекать где-нить ?
Нету дыма ))) и не вытекает. Вот так
сливает может кто по ночам?)))
Andrej1984
04.05.2016, 13:01
сливает может кто по ночам?)))
Действительно )) да ладно хрен с ним. Лукойл Люкс SL 5 литров на Автодоке 800 рублей примерно. Не разорюсь если расход расти не будет
ЗуброМан
04.05.2016, 13:02
Нету дыма
На бензине?
Andrej1984
04.05.2016, 13:07
На бензине?
Не ездю я на бензине )))
ЗуброМан
04.05.2016, 13:10
Не ездю я на бензине
И не надо, для проверки дыма из выхлопной можно испытать на бензине и станет ясно.
Andrej1984
04.05.2016, 13:12
И не надо, для проверки дыма из выхлопной можно испытать на бензине и станет ясно.
Как нибудь попробую хотя связи не вижу
Ярослав02
04.05.2016, 14:48
сливает может кто по ночам?)))
Дыма нет, не течёт, но убывает.
Остаётся только это :)
Добавлено через 1 минуту
Если отбросить все версии, то последняя, как-бы невероятна она была, и есть правда.
Шерлок Холмс.
:)
Сам посуди, если ты машину сделаешь, то на форуме тихо будет совсем!
хорошо, не буду пока..
Добавлено через 14 минут
для проверки дыма из выхлопной можно испытать на бензине и станет ясно.
масло как то по другому горит на газу? ))
Добавлено через 1 минуту
При таком конском расходе дыма не может не быть, по идее.
у меня нет .. правда без каталика уже есть)) вонь ужас. задом начинаешь сдавать, чувствуешь сразу
следовательно, каталик работал отлично!! справлялся со своей функцией. это конечно если щас не идет обогащения смеси, слышал такое, когда каталик снимают и ставят обманку дк2 .. понаблюдаем за расходом топлива
Andrej1984
04.05.2016, 15:32
Вобщем за каталик можно не переживать при расходе масла. Ничего ему не будет
Вобщем за каталик можно не переживать при расходе масла. Ничего ему не будет
как ни странно ...
Вот уже 3 ткм на новом масле, уровень на месте. На днях прошел на трассе 800км со скоростью 140-160, меставми до 180 дожимал (знаю, псих). Уровень все равно на месте. Либо обкатался либо жор есть только в пробках в городе, когда недокручиваешь мотор.
satmaster56
27.05.2016, 09:42
Либо обкатался либо жор есть только в пробках в городе, когда недокручиваешь мотор.
Либо перестал покупать всякую хрень с бочек, где подешевле и залил наконец нормальное масло:beauty:
Вот уже 3 ткм на новом масле, уровень на месте. На днях прошел на трассе 800км со скоростью 140-160, меставми до 180 дожимал (знаю, псих). Уровень все равно на месте. Либо обкатался либо жор есть только в пробках в городе, когда недокручиваешь мотор.
Какой общий пробег....?
Какой общий пробег....?
12 с копейками :rotfl:
Добавлено через 47 секунд
Либо перестал покупать всякую хрень с бочек, где подешевле и залил наконец нормальное масло:beauty:
Наоборот залил бочковое 100% настоящее, не с магазина.
Перешел с синтетики на полусинтетику, жор всё равно присутствует, но всё-же поменьше аппетит стал...., где-то грамм двести на тыщу...,на обкаточном масле за 1.500 км. с максимума до минимума ушло..., ни синтетике где-то 500 гр. на тыщу уходило....
На днях поездка предстоит на 1.000 км., тогда можно будет точно определить расход масла....
Кстати у кого только не спрашивал про жор масла на моторах с ОШПГ (ЛГ или К-2 ), в основном у всех присутствует в той или иной степени, даже странно читать , что у кого-то совсем не кушает.....
Таки все по своему заливают. Кто то по щупу. Кто то бумаге официальной. Кому то слесарь по макс. Они и расходуют масло все пр разному. За четыре с половиной года теоретически злобной эксплуатации не заметил никаких криминалов со стороны двигателя. Может быть из за того что масло меняю через 18000, Может из за того, что даже зимой больше двух минут не грею. Может быть исключительно городской режим сказывается. Может конечно из за того что не педалирую жестко.
Andrey422
04.07.2016, 23:19
Кстати у кого только не спрашивал про жор масла на моторах с ОШПГ (ЛГ или К-2 ), в основном у всех присутствует в той или иной степени, даже странно читать , что у кого-то совсем не кушает.....
За 1600 км после смены масла ушло не более чем на 1 мм по щупу, это кушает или нет?
www-shurik
05.07.2016, 04:24
Скорее нет, чем да.
Хотя я бы не оперировал с точностью +/- 1мм по щупу, вот как с макс на мин уйдёт например то понятно, есть расход. А так может просто чуть масло жиже стало и стекло чуть больше (я на свежем вообще не мог оценить точно +/- 0,5 см)
Либкнехт
05.07.2016, 08:51
проехал 4000 км.
уровень стоит.
За 1600 км после смены масла ушло не более чем на 1 мм по щупу, это кушает или нет?
2см проверочная зона. от низу до верху на 8кл 950мл ( пусть литр ) , на 16кл не знаю.
первый с низу сантиметр 350мл, второй 600мл. Сам посчитаешь
Andrej1984
05.07.2016, 16:00
У меня когда до минимума (или на 1-2мм выше) уходит - тупо 0,5л доливаю, не проверяю уровень даже потом.
так же. иногда психовал и лил литр сразу
Andrej1984
05.07.2016, 16:26
так же. иногда психовал и лил литр сразу
Ты сколько после ремонта прошёл?)))
Как расход масла? Как едет?
Ярослав02
09.07.2016, 21:30
Ты сколько после ремонта прошёл?)))
Как расход масла?
Тоже всё узнать хотел.
Но вроде репрессировали нашего Норму.
Жаль, не узнаю.
Здравствуйте, добавлю свою ложку дёгтя в бочку мёда. Мотор масло подъедает, ровно 500 грамм на 2500 км, проверено не раз. Пробег 12000, при обращение на сто мастер приёмщик ответил, что АвтоВаз допускает расход до 700 гр на 1000 км , хотите снизить расход переходите на полусинтетику. При беседе со своим мотористом пришли к выводу что есть в этой серии моторов брачёк, искать его себе дороже да и что вы найдёте раскидав новый мотор? Так что по мне проще долить и не мотать себе нервы ненужными мыслями.
Здравствуйте, добавлю свою ложку дёгтя в бочку мёда. Мотор масло подъедает, ровно 500 грамм на 2500 км, проверено не раз. Пробег 12000, при обращение на сто мастер приёмщик ответил, что АвтоВаз допускает расход до 700 гр на 1000 км , хотите снизить расход переходите на полусинтетику. При беседе со своим мотористом пришли к выводу что есть в этой серии моторов брачёк, искать его себе дороже да и что вы найдёте раскидав новый мотор? Так что по мне проще долить и не мотать себе нервы ненужными мыслями.
Ну не скажи! Послал бы я подальше такого моториста, если б двигатель у меня с новья и на средних оборотах масло жрал!
p.s. Мне моторист, у которого я движки для гонок в свое время перебирал сказал, чтоб в период обкатки внатяг(менее 2500 и более половины педали газа) на ОШПГ не ездил. В итоге расход масла сейчас по нолям.
АвтоВаз допускает расход до 700 гр на 1000 км
Это кто так бредит то??? Вы бы в поддержку имя этого бредятела отправили чтобы ему мозг то подправили...
Andrej1984
18.07.2016, 03:24
Это кто так бредит то??? Вы бы в поддержку имя этого бредятела отправили чтобы ему мозг то подправили...
Вообще это официальные предписания для всех ПССС
Андрей Варкентин
18.07.2016, 05:07
Заметил у себя странную фигню - оперативно съедает масло с максимума и до 2/3 между рисками, дальше практически стоит и ниже 1/2 не опускается. Может с мерным штоком что не так? У всех он от ВАЗ-2108 с соответствующей маркировкой?
ЗЫ Заводское масло стояло как вкопанное, на нулевом ТО сервисмены залили какую-то гадость под маркировкой Neste, начался жор. Перешел с неё на полусинтетику Лукойл Люкс 5w-40. С ней относительно нормально, но на максимуме не держит. Стиль езды спокойный, без пробок, рабочие обороты 90% в пределе 1500-3000, ДВС 11186.
Добавлено через 8 минут
Вообще это официальные предписания для всех ПССС
Видимо имеется ввиду что после расхода в 700 грамм однозначно ремонт, но это ещё не говорит о том, что до 700 это нормально (хотя эксплуатация ТС допускается).
Это кто так бредит то??? Вы бы в поддержку имя этого бредятела отправили чтобы ему мозг то подправили...
AKlion, в свое время у диллера мне также сообщили эти данные, на мое возражение и приведение им противоположного примера про мою предыдущую машину с отсутствием расхода масла, ничего вразумительного мне не ответили и сказали, что если я не верю, то принесут что-то вроде тех.регламента не хочу врать не помню точно и мол там это прописано черным по белому ДОПУСТИМЫЙ РАСХОД МАСЛА 700ГР. НА 1000КМ! Невольно напрашивается вывод- проще переписать тех.регламент, чем устранить эту проблему. Возможно есть причины, почему это не возможно сделать, но с другой стороны есть ведь машины, которые не расходуют масло!
Масло расходуют любые автомобили, но вот 700 грамм на 1000 км это на самом деле бред... Убитый в хлам двигатель на девятке у моего знакомого меньше кушает. Я бы плотно разбирался если бы был такой расход, вплоть до требования замены двигателя.
Это эе получается между сменами масла нужно долить 10,5 литров... быть такого не может чтобы это было в официальном техрегламенте.
Заметил у себя странную фигню - оперативно съедает масло с максимума и до 2/3 между рисками, дальше практически стоит и ниже 1/2 не опускается. Может с мерным штоком что не так? У всех он от ВАЗ-2108 с соответствующей маркировкой?
Завод всегда рекомендовал лить посередине между метками. Слесари конечно никак без переливов не обходятся. Бедный двигатель сжигая Своими цилиндрами излишки устанавливает себе оптимальный уровень. Некоторые граждане еще во времена карбюраторов завидя масло в фильтре моторы исправные капиталили.
Андрей Варкентин
20.07.2016, 05:16
Завод всегда рекомендовал лить посередине между метками. Слесари конечно никак без переливов не обходятся. Бедный двигатель сжигая Своими цилиндрами излишки устанавливает себе оптимальный уровень. Некоторые граждане еще во времена карбюраторов завидя масло в фильтре моторы исправные капиталили.
Так может и жор у тех кто пытается максимум держать? ;)
ЗЫ Спасибо!
Andrej1984
20.07.2016, 05:31
Так может и жор у тех кто пытается максимум держать? ;)
Не все же идиоты )))
Понятно что вентиляция лишнее выкинет и установит уровень. Но ведь многие доливают масло тогда, когда уровень на нижней риске уже. По поводу вентиляции - всегда лил на спичку ниже верхней риски. Через полинтервала уровень устаканивался на отметке чуть выше середины между мир и макс. Меня это никогда не парило. Меня даже расход в 1литр на интервал не беспокоил бы. Но к сожалению к своему пробегу 105+ тык км имею расход 0,5л на 1000км. Предыдущая ВАЗ 2115 к этому пробегу не потребляла масла совсем.
Андрей Варкентин
20.07.2016, 07:52
Не все же идиоты )))
Спасибо за комплимент ;)
Andrej1984
20.07.2016, 07:55
Не в чей то адрес сказано, а за "ситуацию" в целом.
Андрей Варкентин
20.07.2016, 07:58
Меня даже расход в 1литр на интервал не беспокоил бы.
Не приятная, но вполне типовая ситуация.
Добавлено через 2 минуты
Не в чей то адрес сказано, а за "ситуацию" в целом.
Да ладно, шутку оценил нормально ;)
У меня в год 8000-10000 км получается, расход в 0,5 литров примерно. Заметил, что потеет возле маслянного шупа. У дилера спрашивал, естественно сказали,что это норма для этих движков
доброго времени суток, Парни, вопрос- гранта 116 движок, жор масла 4л на 8000, не дымит, 1-2 свеча черные, сьездил на сто, заменил мастер колпачки только на впускных клапанах! утверждал что нет смысла менять на выпускных?! за все отдал 1800+ расходники, так вот вопрос — он прав?
доброго времени суток, Парни, вопрос- гранта 116 движок, жор масла 4л на 8000, не дымит, 1-2 свеча черные, сьездил на сто, заменил мастер колпачки только на впускных клапанах! утверждал что нет смысла менять на выпускных?! за все отдал 1800+ расходники, так вот вопрос — он прав?
буду краток - МАСТЕР ИДИОТ! но скорее всего он сказал наоборот, в тоже время это его не оправдывает, менять так ВСЕ! Цена то одна !
Обходи стороной таких и сам делай, там все просто!
Добавлено через 1 минуту
и какой пробег ? То что это колпачки маловероятно( по собственному опыту, двигатель тоже ОПШГ но только 186й) , поглядишь потом на свечи , через 1000км.
Добавлено через 8 минут
Заметил, что потеет возле маслянного шупа. У дилера спрашивал, естественно сказали,что это норма для этих движков
я указал на нулевом ТО, так и не сделали. это щас кажется такой мелочью, а с новья когда такое видишь... жуть
Разговорился с коллегой. 11я 8го года . пробег под 400. масложора нет ) менее литра льет за 10ккм. так это еще что, говорит подшипники не менял еще на ступицах. такое бывает?
буду краток - МАСТЕР ИДИОТ! но скорее всего он сказал наоборот, в тоже время это его не оправдывает, менять так ВСЕ! Цена то одна !
Обходи стороной таких и сам делай, там все просто!
Добавлено через 1 минуту
и какой пробег ? То что это колпачки маловероятно( по собственному опыту, двигатель тоже ОПШГ но только 186й) , поглядишь потом на свечи , через 1000км.
Добавлено через 8 минут
я указал на нулевом ТО, так и не сделали. это щас кажется такой мелочью, а с новья когда такое видишь... жуть
знаю что несложно, уперлось в спец ключи и крышу над головой, вообщем брал год назад б.у- один хозяин,проехал 8тыщ щас без 300 км 40000км,почему грешил на колпачки , при заводке летом заметил маленькое облачко, на второй свече на резьбе масло не много но есть, резьба сырая, но такая пражорливость должна сопровождаться дымом, дружище говорит катализатор дожигает но запаха тоже нет- масло хессол полусинь, серая канистра со львом стоячим:) написано германия -мож в нем дело?! щас менять буду на валвалин полусинь красная канистра,какие мысли тока не посещали-промыть салярой перед заливкой свежака, раскаксовку ШУМА залить , поршня вытащить промыть, да и вообще заменить на простые с выемками под клапан,на просмотр роликов про все это день потратил, да еще смотрел парень утверждал что облегченка страдает завалом поршня при езде на малых оборотах, а я на ваз с дизеля пересел - короче решил ниче делать небуду пока:)
Начинать надо с маслоотражателей. Сложного ничего для мастеров. Самостоятельно без опыта лучше не лезть.
Andrej1984
25.09.2016, 04:45
Разговорился с коллегой. 11я 8го года . пробег под 400. масложора нет )
Есть такие экземпляры. Знакомый сдал 2111 с пробегом 480тык без капиталки мотора (8кл), с расходом около 1,5л на 10000км. Но опять же я не знаю ни одного таксиста на Гранте с пробегом более 100 кто бы не делал мотор ))) правда у всех по причине втыка
Добавлено через 2 минуты
Начинать надо с маслоотражателей.
Считаю что в 50% случаев безполезно. Если есть проблемы с сальниками клапанов - нужно смотреть направляющие то есть делать всю голову целиком. Я сейчас имею расход масла 0,5л на 1000км на протяжении уже более 30тык км, представляю какая у меня там шуба на клапанах. Вопрос - какой смысл менять сальники? Там клапана менять пора уже )))
www-shurik
25.09.2016, 06:46
щас менять буду на валвалин полусинь красная канистра,какие мысли тока не посещали-промыть салярой перед заливкой свежака, раскаксовку ШУМА залить , поршня вытащить промыть, да и вообще заменить на простые с выемками под клапан,на просмотр роликов про все это день потратил, да еще смотрел парень утверждал что облегченка страдает завалом поршня при езде на малых оборотах, а я на ваз с дизеля пересел - короче решил ниче делать небуду пока:)
Дак жор большой или облачко еле заметное? А то такие грандиознве планы.
Если и мыть мотор, то лучше промывочным маслом. Потом я от промывочного свой мыл обычной маслом (хватило 2литрушки купить и 0,5л из 4л канитры, купленной на замену). Т.е. затраты не так велики, чтобы раз в 30 000-40 000 км помыть.
Добавлено через 17 минут
Прочитал выше 4л на 8000 км - многовато конечно для такого пробега.
4л???? Компрессия какая? Колпачки тут менять уже явно бесполезно.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot