Просмотр полной версии : Лада Гранта и Китайские конкуренты -2
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3754
Epidemic
13.10.2016, 18:18
flinter, "Но давай вернемся к европейской классификации. Euroncap относит Emgrand в большой семейный класс. О чем спор если сами создатели классификации его туда относят?"
Не понимаю, о чем разговор? :) Не суть важно, куда его относят. Я не вспомню модель, но у Лифана, кажется, была новинка, по размерам как Мондео тот же, по крайней мере сзади места было ну совсем много, как и положено D-классу. А толку? Воротников вроде эту машину обозревал, сказал шумка никакая, сзади отвалилась пепельница в тоннеле на новой машине, подлокотник задний заедал и что-то убойно стучало в подвеске. Ну да, D-класс по цене Лада Веста он такой. Это как: "Имею желание купить дом, но не имею возможности. Имею возможность купить козу, но... не имею желания."
К Эмгранду в частности относится еще одна умная вещь, которая останавливает меня и моего друга от покупки УАЗ Патриот. Отличная машина, я бы даже сказал за свои деньги шикарная, но качество изготовления в целом и низкая стойкость к коррозии убивают все желание. Сегодня смотрел обновленный, все стало еще лучше, все труднее не рвануть и не купить, но боюсь, что кузов пойдет по "бороде". Эмгранд та же песня, дешево и за свои деньги не дурно, но качество сомнительное и кузов одноразовый, через три года уже ржавеет хуже Гранты.
Все эти сравнения напоминают спор блондинок , никаких технических характеристик авто не приводятся , более того главный спорщик видел авто только в сети , нестабильное качество оно к , к сожалению и у Автоваза присутствует , какие-то зазоры , цвет приборки больше волнуют , чем подвеска , рулевое , двигатель и трансмиссия . А что Гранта может поставить против конкурентов - вот вопрос ? Может крепкий кузов ( оцинкованный как у калины-1 ) , или надёжный и тяговитый двигатель , или подвеска надёжная или рулевое может лучше , чем у конкурентов ?
Epidemic
13.10.2016, 18:36
А что Гранта может поставить против конкурентов - вот вопрос ? Может крепкий кузов ( оцинкованный как у калины-1 ) , или надёжный и тяговитый двигатель , или подвеска надёжная или рулевое может лучше , чем у конкурентов ?
Чем 8кл. двигатель не надежен? Минимум рекламаций.
Подвеска показала отличные результаты во всех ресурсных испытаниях крупных журналов.
А противопоставить может цену. Гранта - самая дешевая машина на рынке. Вы же, покупая в магазине новый смартфон за 9990 не просите его быть лучше аппаратов хотя бы за 20-25 тысяч.
более того главный спорщик видел авто только в сети
Я думаю, я не буду Нострадамусом, если предположу, что камень в мой огород. Так вот что я скажу. Я Эмгранд видел не только на картинке в интернете, но и ездил на нем, на протяжении двух месяцев 3-4 раза в неделю. За руль тоже садился, где-то полчасика ездил. Машина, ясное дело, дорестайл. Я так скажу, братия Веста, Солярис, Рио лучше. Как по комфорту, так и по удовольствию от управления. Особенно Веста. Эмград вата, у него двигатель с коробкой работают отдельно от рулевого и от подвески, будто машину собирали и настраивали не одни и те же люди, а люди работающие на разных континентах. Одни настроили подвеску, как они ее видят, другие сделали рулевое, третьи мотор и коробку, отдали четвертым и те собрали все это в один кузов. Таково мое мнение и оно таким и останется.
Добавлю, пожалуй. Ожидаю в догонку, в затылок вопрос: "А Гранта типа лучше рулиться, да?". Смотря о какой Гранте речь. Моя, первых партий, нет. У нее все хреново по рулежке, один только мотор заводной скрашивает картинку. Новые Гранты, особенно на подвеске 2192 от Калины-2 очень приятные. Пропала валкость, разболтанность в подвеске, стала тише. Серьезно, я рискну предположить, что будь у Гранты полноценный подрамник и крепление рейки не к щитку, она была бы более честной, чем Эмгранд.
Димон 55
19.10.2016, 13:11
Управляемость Гранты можно улучшить с минимальными вложениями: растяжки, распорки, УЩП (для первых партий до первой половины 2013 г.), усилитель кузова, и машина станет неузнаваемой по рулёжке... А у китайца можно сделать что то подобное??? Думаю вряд ли, нет у них своего Техномастера)))))))))))))
Sergey_N
19.10.2016, 16:44
А противопоставить может цену. Гранта - самая дешевая машина на рынке. Вы же, покупая в магазине новый смартфон за 9990 не просите его быть лучше аппаратов хотя бы за 20-25 тысяч.
Более того, покупая хороший смартфон за 7 тыс, в котором есть все, что нужно, нет необходимсоти покупать смартфон за 20 тыс. Тем более что кардинально нового ничего такого нет в дорогих смартфонах, что есть в более дешевых.
Тем более что кардинально нового ничего такого нет в дорогих смартфонах,
-- есть ))).
У нас парень работал, китаец был у него. вполне себе машина была пока новая.
старше двух лет - не видел, уволился ... есть свои покупатели, хотя бы из за размера и дизайна.
Epidemic
19.10.2016, 19:15
Управляемость Гранты можно улучшить с минимальными вложениями: растяжки, распорки, УЩП (для первых партий до первой половины 2013 г.), усилитель кузова, и машина станет неузнаваемой по рулёжке... А у китайца можно сделать что то подобное??? Думаю вряд ли, нет у них своего Техномастера)))))))))))))
Это если кому надо. По городу овощить что Гранта, что Королла, все едино. Руль влево повернул, машина влево поехала. Серьезно, все, что надо от машины в городе в плане рулежки - усилитель руля, особенно если она из мегаполиса, где автомобиль больше стоит в пробках, чем едет. Меня тут друг просил подменить водителем на 21099, я окосел этот дубовый руль вертеть, избаловался. Маневренности вообще нет, пока ты его своротишь, уже поворачивать поздно, а я привык по дворам одной рукой руль крутить, другой коробку переключать, третьей свою женщину по ляшке мягкой гладить :).
Димон 55
20.10.2016, 11:25
Я бы не сказал, что в городе управляемость не нужна!!! Она везде нужна.... МКАД - это тоже город, например.... Чёткие перестроения всегда нужны... Ну и по прямой на скорости меньше виляет....
Epidemic
20.10.2016, 17:10
Я бы не сказал, что в городе управляемость не нужна!!! Она везде нужна.... МКАД - это тоже город, например.... Чёткие перестроения всегда нужны... Ну и по прямой на скорости меньше виляет....
Не Москвой, как говорится, едины :) У меня в городе нет мест где я могу ехать 60+ в рамках ПДД.
Не Москвой, как говорится, едины :) У меня в городе нет мест где я могу ехать 60+ в рамках ПДД.
Очень весомый аргумент , надо у Олег 08 спросить , он для чего Гранту -спорт купил ? Может у них в городе 120 км/ ч можно ездить , а также у Эпидемика для чего ему нужны ну совершенно одинаковые машины Гранта и Королла .
Да и на МКАД не нужна. Я там и днем и ночью пробовал (когда в Сочи гонял).
Только если в шашки играть... но это не та машина чтобы всех рвать на МКАД ))))
это не та машина чтобы всех рвать на МКАД )))
на мкад гранта автоэкзотика
СанМихалыч
21.10.2016, 13:19
Да ладно. Регулярно вижу. :)
Не заметил, что в Москве и окрестностях концентрация Грант как-то отличается от местной.
всех рвать на МКАД
МКАД это пробищи, как правило.. Чтобы там кого-то рвать - это надо очень время выбирать )
СанМихалыч
21.10.2016, 13:45
Не заметил, что в Москве и окрестностях концентрация Грант как-то отличается от местной.
Не... Реально, чем дальше от Москвы, тем больше Грант. Причем не обязательно слишком далеко. В той же Коломне просто безумное количество ЛГ, УАЗов и он-до. Ну, относительно Москвы, конечно.
У приятеля дача за Одинцово. Как-то выехали с женой за МКАД и сразу услышали про лидерство в продажах в РФ Грант, в Москве Солярисов. Ну, его жена поинтересовалась, что за машины. Пока до дачи ехали, не сумел он ей ни одной ЛГ показать. Зато увидели один Солярис. :)
Epidemic
23.10.2016, 12:33
Эпидемика для чего ему нужны ну совершенно одинаковые машины Гранта и Королла .
Уже мульен раз рассказывал. Короллу купила компания, в которой я работал. Я выкупил ее сразу же по номиналу, покупка была крайне выгодной, т.к. машина осталась на балансе предприятия, топливо, ТО и ремонт оплачивала компания. На машине я работал, но она была документально моя, т.е. я без проблем мог ездить на ней и в выходные дни (топливо в выходные не оплачивалось). Короллу брал уже после Гранты.
Димон 55
23.10.2016, 23:01
В Москве главное понты, пусть дешёвые, но понты.... Помнится, когда купил Гранту, то мне как минимум трое коллег по работе, у которых даже машин сроду не было, начали втирать какое это унылое г..... Я могу тут ещё конкретно повспоминать, что они мне втирали, лень только по клавишам бить.....
masterok
23.10.2016, 23:51
http:// https://m.vk.com/photo-76153322_338695258?rev=1&post=-76153322_6&from=profileА что все Емгранда вспоминают. По-моему не стоит он такого внимания. Мне кажется из китайпрома более достойный внимания-Чери Бонус. Современный автомобиль. Жаль, что китайский, так бы задумался о покупке.
Мне кажется из китайпрома более достойный внимания-Чери Бонус. Современный автомобиль.
Это который ЗАЗ Форза?
masterok
24.10.2016, 13:02
Это который ЗАЗ Форза?
Нет. Следующее поколение. Бонус3
masterok
24.10.2016, 17:05
Есть у Чери последний тигго, тоже неплох, но это уже другая ценовая категория. И один большой минус-отсутствие развитой дилерской сети!
Sasha IV
03.11.2016, 17:14
DongFeng S30 и H30Cross - интересные автомобили. И по цене к ЛГ близки.
Epidemic
03.11.2016, 19:54
DongFeng S30 и H30Cross - интересные автомобили. И по цене к ЛГ близки.
H30Cross от 649 000 р., это скорее Весте конкурент, а не Гранте.
DongFeng S30 у них на сайте вообще нет цен на машины 2016 года, только 2014 и 2015 год. Я, думаю, не стоит говорить, что не такая уж хорошая машина, если у них еще 2014 года машины стоят не реализованные.
У последнего салон на вид не такой уж плохой, наверняка грешит синей подсветкой и слепым шрифтом приборов, но уже не серо-бежевый пластик из канистр. Не понимаю только этой любви китайцев и в целом азиатов к этим горбам посреди панели с бесполезными часами или полупустым БК в них. Все эти функции без проблем суются в дисплей на щитке приборов не портя эстетику.
P.S. Салон более-менее только в фарше, в других версиях все так же китайско убогенький.
У нас на работе киаемания просто. Некоторые уже купили китайские машины и на перебой их хвалят. От нефиг делать заехал в салон Лифан и Джили (2 в 1) он рядом с домом. Ну что сказать! Они все ооочень тесные!!! Даже Джили МГранд, сел за руль и вот тесно, сидение назад мало отовигается ноги все равно колесом! В Гранте если я сидение до конца отодвигаю так пидалей не достаю. Верее достаю но на вытянуых ногах, я та в Абхазию ехал, по трассе удобно, ноги отдыхают. 1600 км если я правильно помню, за 23 часа доехал. Доехал до Гудауты... доехал бы и быстрее да таможня время отнимает...
В общем из всех китайцев только х60 понравился. хорош! НО стоит от 710 без ппогреев и мультимедии... С мультимедиа стоит 760.
Это скорее конкурент Рио и Соляриса...
Добавлено через 51 секунду
ЗЫ
В х50 даже сидя за рулем головой в потолок упираешься! Жесть! Они что машины для карликов делают???? Теперь когда вижу х50 на дороге, жаею его владельца...
Добавлено через 2 минуты
Кстати раскрыл секрет энергоемкости подвески китайцев! Она реально не пробивается а все просто, там сзади аморты отдельно от пружин а внутри пружины желтого цвета резиновая сосуля стоит и отрабатывает от 30% сжатия пружины. Просто и элегантно.
Это скорее конкурент Рио и Соляриса...
У нас дилер киа торгует также и лифанами.
Можно посидеть в рио, потом сразу сесть в тот же х50 - и понять, что за те же деньги салон в китайце представляет из себя плохую китайскую копию рио.
Дизайн натурально слизан, но качество материалов куда ниже само по себе, плюс заусенцы и щели.
только х60 понравился. хорош! НО стоит от 710 без ппогреев и мультимедии... С мультимедиа стоит 760.
Сейчас на дастер скидки до 150. Можно взять полноприводный привиледж за 730..
Упакован он неплохо - есть даже штатный автозапуск.
Выходит китайцы клали болт на конкуренцию по цене?
ЗуброМан
07.12.2016, 16:27
Можно взять полноприводный привиледж за 730..
2-x литровый?
2-x литровый?
1.6
Самые большие скидки как раз на полнопривод с 1.6
http://avtosreda.ru/news-common/Lifanpredlagaetkupitavtomobilvrassrochku/ Интересное предложение - рассрочка , а не кредит . Может и другие со временем дойдут до такого предложения , надо завтра позвонить и узнать поконкренее условия - например обязательно ли каско или нет .
Ну с учетом того что рассрочка не от производителя а вместе с банком то можешь не переживать. и % и все остальное уже учтено.
Seven677
08.12.2016, 07:38
Ребят,ну кому И ЗА СКОЛЬКО ! вы их потом продадите,все эти Китайские машины??? )Возможно,за исключением Черри Тиго...неужели об этом люди не думают????
Ребят,ну кому И ЗА СКОЛЬКО ! вы их потом продадите,все эти Китайские машины??? )Возможно,за исключением Черри Тиго...неужели об этом люди не думают????
Тут, на сколько помню, за 5 лет только один отписывался по владению чайна авто, да и то его быстро "съели".
За 526 руб Lifan X60 я бы счас взял
За 529 руб Lifan X60
От 629, с кондеем - 709.
Причём помимо кондея за 80 тыщ там будут колпаки на колёса, туманки, дополнительная пара штатных динамиков и USB.
Негусто.
За эти деньги всё еще нет ни одного подогрева, сиденье не регулируется по высоте, руль - по вылету.
От 629,
Негусто.
да подорожало в 2015 было дешевле
Там на сайте уже предлагают очередной, уже третий по счёту, рестайл х60. От 760.
Вячеслав Л
08.12.2016, 11:18
Мы можем сколько угодно хихикать, посмеиваться, ругать китайские автомобили, при этом сидя за компьютерами из китайских комплектующих, или с гаджетов сделанных в Китае,
Но масштабы, темпы и скорость развития китайского автопрома внушают уважение.
У нас же только один единственный российский планово-убыточный автозавод с полным циклом в Тольятти, сохранившийся благодаря постоянным финансовым вливаниям, господдержке в виде пошлин, программ утилизации, и. д.
Из свежих новостей, в Казани, один из крупнейших известных автодилеров ТТС, присматривается к продажам Лифана. (https://www.business-gazeta.ru/article/331135)
Специально позвонил к ОД Лифан в Оренбурге , так там про акцию рассрочка , а не кредит и не слышали , и с банком этим из моей ссылки не работают . Вот и верь после этого рекламе ,zver то прав был , единственно сказали , что процентная ставка 7,34 % и резина в подарок .
единственный российский планово-убыточный автозавод
Выручка у автоваза растёт http://news.drom.ru/49103.html
один из крупнейших известных автодилеров ТТС, присматривается к продажам Лифана.
У нас лифан - это единственные китайцы, у которых есть свой нормальный отдельный автосалон, как у всех. Появился он на месте опеля, когда тот свернулся.
Все остальные китайцы продаются, как и прежде, россыпью разных марок в одном месте..
Димон 55
08.12.2016, 12:08
Лифаны, кстати, довольно на вид качественные авто.... Сидел в них у дилера, когда свою Гранту ждал с техосмотра..... Х50 и Х60 неплохие на вид машинки, педаль сцепления очень в них понравилась, не люфтит и не болтается в отличие от Грант и Джентр, спецом проверил, и ходит плавно.... Как всё это ездить будет только не понятно.... Х50 был на вид довольно качественно собран, без видимых косяков, Х60 имел две двери плохо закрывающиеся, с большим зазором, одна вообще по моему даже не закрывалась, и это был выставочный образец....
довольно на вид качественные авто..
Не. Достаточно сесть в них после корейца - и разница в уровне будет сразу видна.
Вячеслав Л
08.12.2016, 12:33
Выручка у автоваза растёт http://news.drom.ru/49103.html
выручка это не прибыль.
на пальцах,
прибыль = выручка минус расходы (себестоимость)
Фактически все сложнее, т.к. расходы могут быть на будущее, НИОКР, а в расчетах налога на прибыль, не только бухгалтер, а сам черт ногу сломит.
3. Разница между бухгалтерской прибылью (убытком) и налогооблагаемой прибылью (убытком) отчетного периода, образовавшаяся в результате применения различных правил признания доходов и расходов, которые установлены в нормативных правовых актах по бухгалтерскому учету и законодательством Российской Федерации о налогах и сборах, состоит из постоянных и временных разниц.
Информация о постоянных и временных разницах формируется в бухгалтерском учете либо на основании первичных учетных документов непосредственно по счетам бухгалтерского учета, либо в ином порядке, определяемом организацией самостоятельно. При этом постоянные и временные разницы отражаются в бухгалтерском учете обособленно. В аналитическом учете временные разницы учитываются дифференцированно по видам активов и обязательств, в оценке которых возникла временная разница
ну а выручка вполне может расти, т.к. цены задрали. Только расходы не соответствует доходам.
выручка это не прибыль.
Разумеется. Но раз выручка растёт, то значит, есть какие-то надежды и на прибыльность в будущем. Всё же автоваз много потратил на запуск и продвижение новых моделей в прошлом и этом году.
какие-то надежды и на прибыльность в будущем.
Мор молодесь - не дает воровать как в 90е
за то какая низкая выручка у хозяев Рено-ниссан по сравнению с Автоваз и корейцами (((
Тойота удивляет - выручка при таких дорогих машинах!!!
Сдурели китайцы с ценами! За 710!!! За эти деньги Рио в норм комплектации брать можно! За 750 уже Грета стоит в салоне!
Сдурели китайцы с ценами! За 710!!!
Нутк у лифана есть варианты и попроще..
Солано 2 например только в этом году появился - за 499 кожаный салон, светодиоды везде кроме головного света, линзованная оптика, задние дисковые тормоза, кондей, ЭСП по кругу, музыка, штатная сигналка..
Добавлено через 2 минуты
http://mashina-new.ru/wp-content/uploads/2016/10/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%9B%D0%B8%D1%84%D0%B0%D0%BD-%D0%A1%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE.jpg
Нутк у лифана есть варианты и попроще..
Солано 2 например только в этом году появился - за 499 кожаный салон, светодиоды везде кроме головного света, линзованная оптика, задние дисковые тормоза, кондей, ЭСП по кругу, музыка, штатная сигналка..
Посмотришь..., вроде взрослые люди..))), а туда-же..., лампочки, кож.сиденья, ЭСП, магнитофон....:silly:..., ребята.., это-же КИТАЙ..., она сгниёт через три года.., у нас завод был неподолёку китайский..(закрылся).., ребята кто на малярке работал рассказывали как и что они там красили..)), запчасти дорогие, что б не говорили.... может на внутренний рынок они и делают что стоящее, но здесь они халтурят от души.., знакомый имеющий китайца так и живёт в интернете., одна запасть приходит, другая ломается..., Лада хоть не идеал, но её покупка гораздо разумнее выбор......
Добавлено через 1 минуту
...тем более они и правда сдурели с ценами....
ребята.., это-же КИТАЙ..., она сгниёт через три года..
Ну и чем ты отличаешься от тех, кто говорит ребята.., это-же ВАЗ..., она сгниёт через три года.. ?
Ну и чем ты отличаешься от тех, кто говорит ребята.., это-же ВАЗ..., она сгниёт через три года.. ?
Объективностью...
Объективностью...
Так ведь и хающие ВАЗ считают себя обьективными с ног до головы))))
У нас нач . цеха сдал в трейд -ин позавчера Чери-Тиго 08 г. , с кузовом и лкп всё в норме пробег 135 тык , уже вечером его купил ... мастер с нашего же цеха , есть в в цеху Солано - 12 г состояние лкп примерно такое же как и моей Гранты , не лучше , но и не хуже , пробег у солано 98 тык ( заменено две стойки и сцепа в сборе ) . На вторичке эти две модели падают не сильно , ну примерно на уровне той же Гранты .
У нас нач . цеха сдал в трейд -ин позавчера Чери-Тиго 08 г. , с кузовом и лкп всё в норме пробег 135 тык , уже вечером его купил ... мастер с нашего же цеха , есть в в цеху Солано - 12 г состояние лкп примерно такое же как и моей Гранты , не лучше , но и не хуже , пробег у солано 98 тык ( заменено две стойки и сцепа в сборе ) . На вторичке эти две модели падают не сильно , ну примерно на уровне той же Гранты .
У меня тоже два примера на бывшей работе..., один чинит без конца, другой второй год продать не может...)))).., имхо если на нового китайца ещё можно обратить внимание.., то б/у купить нужно быть весёлым парнем..., я чесное слово не понимаю людей которые покупают китайские машины по цене корейских...))) или европеек..., любой китайский товар выгоден когда он значительно дешевле, а при сопоставимой цене это сомнительное приобретение...
Да и вообще подъедет иногда какой китайский "джип".., выходит из него такой гордый оладушек с самодовольным видом..., глядишь и воспринимаешь этот "джип" за китайский магнитофон из 90-х..., как не пыжься, а их "Панасаунд" так "Панасоником" и не стал.....:neutral:
Ровно такое же отношение было и корейским авто пару десятилетий назад. Напомнить об их нынешнем положении в автомире?
Черри- Тиго был сдан в трейд-ин за 200 тыр , а куплен ( он же ) за 275 тыр , по моему до корейцев ещё далеко по цене , а когда начальник чинил свой Тиго нам это неведомо , потому что он даже в выходные приезжает на пару часов на завод .
Ровно такое же отношение было и корейским авто пару десятилетий назад. Напомнить об их нынешнем положении в автомире?
Я слышал, что на начальном этапе корейцам помогали конечно мировые автодержавы технологиями, но всё-же они имеют своё лицо и здорово поработали над качеством..., даже недавно инфа проходила , что корейцы переплюнули в качестве немцев.....
Китайский автопром тоже вообще-то не вчера родился.., если даже не раньше корейского.., однако больше известны беззастенчивым копированием известных моделей..., а по качеству им до корейцев как до китая...(каламбур)...,кстати , как были китайские мафоны гамном двадцать лет назад, так им и остались.., думаю так и с машинами будет..., а корейская радиотехника и двадцать лет назад в почёте была.....
Epidemic
11.12.2016, 22:10
за 499 кожаный салон
Представляю какого качества там кожа.
ЗуброМан
11.12.2016, 22:46
какого качества там кожа.
И чём там если на Ауди за 4 ляма не лучше чё делать вау!.
Tanais корейцы имеют лицо теперь. А начинали так же с лицензионок. Китайцы нынешние от первопроходцев тоже отличаются и не в худшую сторону.
Солано 2 например только в этом году появился - за 499 кожаный салон
наверное бычья кожа :laugh:
Представляю какого качества там кожа.
Ну не лопнет через два года - а если прогревать и не падать и рвать, то вообще норм
У меня знакомый на лексусе все равно накидку одевает - не порше же с вентиляцией
alexey_79
12.12.2016, 05:57
В х50 даже сидя за рулем головой в потолок упираешься! Жесть! Они что машины для карликов делают???? Теперь когда вижу х50 на дороге, жаею его владельца...
Сидя за рулем башкой упирается потолок только высокий владелец максимальной комплектации Х50, даже не в потолок, а в люк. При своем росте в 184 см. никакого дискомфорта в машине без люка (подчеркиваю - без люка) не испытываю. Пожалуй комфорта даже больше, чем было в моей Гранте.
Поэтому зря Вы так нас жалеете батенька! Зря!
Добавлено через 7 минут
Можно посидеть в рио, потом сразу сесть в тот же х50 - и понять, что за те же деньги салон в китайце представляет из себя плохую китайскую копию рио.
Вы бы для сравнения хоть цены написали! Просто так, ради интереса сравните цену минимальной комплектации Рио и Х50. Затем сравните сами комплектации. Кто в выигрыше?
Добавлено через 11 минут
Против продукции Автоваза ничего не имею. Сам проездил на предзаказной Гранте почти 3,5 года. Когда заказывал все на работе подначивали, зачем тебе русский авто, это же лотерея!
За это время имел только 2 проблемы - накрывшийся через 2,5 года аккумулятор (Саратовский электроисточник) и 2 раза замерзавший замок пассажирской передней двери.
При покупке китайца рассматривал Калину Кросс и Весту. Но по цене + комплектация победу одержал Лифан.
Кстати и на корейцев цену мониторил. По рекламе все красиво, однако опять же по начинке перевес на стороне Лифана. Коллега по работе весной покупал новую машину, купил в конце концов Рио - пустую, за туже сумму, что и я Лифан.
Вы бы для сравнения хоть цены написали!
Х50 - 560 тыр. Рио с кондеем - 620 тыр.
Эту разницу рио с лихвой отобъёт потом, при продаже на вторичке.
Но по цене + комплектация победу одержал Лифан.
По цене + комплектация рулит гранта.
Х50 - 560 тыр.
По цене + комплектация рулит гранта.
Зато x50 красывый
Зато x50 красывый
Когда в салоне стоит - да. А так красивым он перестанет быть довольно быстро..
http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=3130
alexey_79
12.12.2016, 11:22
Когда в салоне стоит - да. А так красивым он перестанет быть довольно быстро..
http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=3130
Ну речь то идет о Х50, а Вы ссылку кинули на форум Х60. И потом, на этом форуме тоже предостаточно претензий к лакокрасочному покрытию. И на моей Гранте в мае 2015 года обнаружилось вспучивание краски по порогу на кромке антигравия и на задних арках рыжики полезли. В основном это и послужило главной причиной продажи.
Добавлено через 52 секунды
Х50 - 560 тыр. Рио с кондеем - 620 тыр.
А двигатель на этой Рио часом не 1,4?
Добавлено через 2 минуты
Кстати, замучался на автомойках доказывать, что Х50 не кроссовер и не универсал, как в ПТС написанно.
Сидя за рулем башкой упирается потолок только высокий владелец максимальной комплектации Х50, даже не в потолок, а в люк.
Люка нет, упираюсь головой в потолок, а в шапке вообще не возможно сидеть, голову приходиться держать набок.)))))
Руль даже поднятый максимально вверх, все равно остается неудобно низко. Правую ногу приходится протискивать между рулем и сидушкой. Верхний край руля частично перекрывает приборку. Мой рост 188см.
Этой зимой начал чудить вариатор - при температуре ниже -20°С не включаются передачи. ОД вроде обещает замену вариатора.
Кстати, замучался на автомойках доказывать, что Х50 не кроссовер и не универсал, как в ПТС написанно.
Предложи мойщика залезть в салон - возьмут денег, как за Матиз.
Мне до Х50 так тесно только в Оке было.)))))))
Ну речь то идет о Х50, а Вы ссылку кинули на форум Х60.
х60 появился раньше - модель более массовая и наглядная.
А так - собирают и красят их на одном заводе в Черкасске и у х50 абсолютно такая же коррозионная стойкость. Никакая, проще говоря.
В первую же зиму:
http://lifan-x50.ru/viewtopic.php?pid=4960#p4960
на моей Гранте в мае 2015 года обнаружилось вспучивание краски по порогу на кромке антигравия и на задних арках рыжики полезли. В основном это и послужило главной причиной продажи.
Но выводы сделаны не были =)
Лифан после двух зим:
Жучки на всех дверях снизу. Ржа под саблей и ручками дверей. Вчера обнаружил ржу на месте сварки задней левой арки колеса. И, что больше всего огорчило, ржа на крыше в стыке с лобовым стеклом.
Гранта конечно тоже не эталон, но такого в ней нет - как минимум, красят её намного качественней.
А двигатель на этой Рио часом не 1,4?
1.4
Но момента и лошадиных сил у него больше, чем у полторашки лифана. И двигатели у корейцев - решения проверенные тысячами таксистов, с цепным приводом ГРМ, и ходят долго без проблем.
Как себя будет вести двигатель лифана - хрен его знает. Ременной привод ГРМ уверенности не прибавляет.
Добавлено через 1 минуту
Мне до Х50 так тесно только в Оке было.
Ну не знаю, я в нём сел вполне нормально.
В первую же зиму:
http://lifan-x50.ru/viewtopic.php?pid=4960#p4960
жесть у нас сотрудница себе взяла X50
я такое ей не покажу
я хотел x60 взять остановило только, что красят плохо
БЖ по х50 тоже интересно почитать..
пишу про последние работы с машиной.
ранее писал что с 13.09.2016 по 16.09.2016 машина была на ремонте у ОД писал тут
так же авто было на ремонте с 19.09.2016 по 22.09.2016
и сейчас автомобиль был на ремонте с 29.09.2016 по 30.09.2016
подвожу итоги всех этих стоянок.
было заменено:
1. генератор, его меняли, т.к. он давал повышенный вольтаж, заменили в первый простой… после выходных отогнал в понедельник- "новый" завыл! он был с тестдрайвовской машины… поменяли во второй простой на абсолютно новый!
2. ржавчину убрали, заантикорили и поставили новые болты
3. BCM- блок управления всей электроникой
4. блок управления кондиционером, меняли уже второй раз- новый оказался бракованным(((
5. сервопривод(привод заслонки печки на тепло/холод) ТУТ
6. блок управления ЭУР
7. трапеция дворников в сборе
8. рулевая рейка! НАКОНЕЦ-ТО! начало было 22.10.2015 Я ДОБИЛСЯ ЕЕ ЗАМЕНЫ!
9. шланг кондиционера
10. задний правый стеклоподъёмник проблема озвучивалась вот тут
11 и еще заказали подрулевые переключатели)))
Машине год и 6 дней.
https://www.drive2.ru/l/455323159298572901/
У меня лифан 60тый был почти три года,да машина большая но ЛКП г..но,перекрашивали по гарантии 2 раза.Один раз под саблей на задней двери,второй все 4 двери изнутри ,капот изнутри.Снаружи как только скол так сразу ржа лезет.До лифана была калина так там такого не было.Зазоры на дверях это вообще отдельный разговор.Продал лифана,смотрю в сторону гранты люкс седан.
смотрю в сторону гранты люкс седан.
Веста, не?
По деньгам не осиляю.Люксовая гранта сейчас в районе 460.
460 - это со всеми скидками - трейд-ин, кредит и т.д.
Веста с кондеем выйдет от 514..
Epidemic
12.12.2016, 18:14
Ну не лопнет через два года - а если прогревать и не падать и рвать, то вообще норм
У меня знакомый на лексусе все равно накидку одевает - не порше же с вентиляцией
Да дело не в лопнет или не лопнет, а дело в самом ее качестве. У девчонки знакомой Аутлендер с кожаным салоном, хреновая там кожа, лучше ткань, чем то непотребство что стоит с завода. И там машинка-то как бы раза в три дороже, чем китаец.
Серьезно, за 499 тысяч я лучше доплачу 10 тысяч, но уберите эту "кожу" и сделайте мне просто тряпку. И тепло зимой и летом жопа не потеет и не ездишь по ней как масло на сковородке.
alexey_79
12.12.2016, 20:03
Предложи мойщика залезть в салон - возьмут денег, как за Матиз.
Мне до Х50 так тесно только в Оке было.)))))))
Я обычно предлагаю багажник открыть и показать, в каком месте он универсал.
Я конечно меньше ростом, но комплекции не худосочной, как никак 106 кг. Но вот все равно себя за рулем Х50 ущербным не ощущаю. И руль мне не мешает и приборку не заслоняет.
Добавлено через 4 минуты
х60 появился раньше - модель более массовая и наглядная.
Корректнее было бы про Солано написать или еще
лучше про Бриз!
Добавлено через 2 минуты
Но выводы сделаны не были =)
А какие выводы Вы от меня ожидаете?
Добавлено через 5 минут
1.4
Но момента и лошадиных сил у него больше, чем у полторашки лифана.
1.4 он и в Африке 1.4. Не верю, что этот движок динамичнее полторашки. Мне мой то после Грантовского тормозом казался, сейчас привык уже, а может движок раскрылся.
Добавлено через 5 минут
И двигатели у корейцев - решения проверенные тысячами таксистов, с цепным приводом ГРМ, и ходят долго без проблем.
Как себя будет вести двигатель лифана - хрен его знает. Ременной привод ГРМ уверенности не прибавляет.
С таким же успехом это можно сказать и про Грантовский двигатель, тоже ременной. При чем тут это?
Не верю, что этот движок динамичнее полторашки.
Так не только в объеме счастье..
Семёрка с двигателем 1.6 успешно едет до сотни ажн 16 секунд..
С таким же успехом это можно сказать и про Грантовский двигатель, тоже ременной. При чем тут это?
Да, только если ремень лопнет - перекидать грантовский двигатель можно за копейки в любом гараже.
И при желании поставить невтыковые поршня, чтобы над ремнём больше не трястись..
А вот у китайца это будет совсем другая история.. Особенно по цене..
А какие выводы Вы от меня ожидаете?
Например, не брать машины, у которых проблемы с ржавчиной.
В В-классе есть выбор из автомобилей с 12 годами гарантии от сквозной коррозии и полной оцинковкой - форд, фольц, шкода..
Лифан гарантирует только 5 лет до появления дырок.. И собсно по отзывам видно, что неспроста..
Корректнее было бы про Солано написать
А чего - солано вон он, продается.. Вполне актуальная модель..
alexey_79
13.12.2016, 07:49
Например, не брать машины, у которых проблемы с ржавчиной.
В В-классе есть выбор из автомобилей с 12 годами гарантии от сквозной коррозии и полной оцинковкой - форд, фольц, шкода..
Лифан гарантирует только 5 лет до появления дырок.. И собсно по отзывам видно, что неспроста..
К сожалению не 5 лет, а всего 3 года!
Но что же Вы мне советуете не брать "проблемные" авто, тем не менее сами владеете одним из них?
Но что же Вы мне советуете не брать "проблемные" авто, тем не менее сами владеете одним из них?
У меня проблем с ним нет. Я арки не сверлил под подкрылки и брызговики спереди поставил побольше, чтобы пороги меньше страдали от пескоструя..
всего 3 года!
У того же ваза и корейцев в 2 раза больше.. И проблемы с коррозией там конечно есть, но масштабы несопоставимы..
alexey_79
13.12.2016, 09:10
У меня проблем с ним нет. Я арки не сверлил под подкрылки и брызговики спереди поставил побольше, чтобы пороги меньше страдали от пескоструя..
Да вообще то я тоже арки не сверлил! И брызговики, правда штатные, ставил!
И вообще, Вашей машине всего то годик! Как к четырем подойдет, тогда и посмотрим! В любом случае, желаю, чтобы Вас сия участь миновала!
Димон 55
13.12.2016, 09:52
У меня машине будет 4 года через месяц.... Проблем с коррозией нет.... Уличное хранение постоянное...
И вообще, Вашей машине всего то годик!
Уже практически два =)
Но ждать до четырёх я врядли буду, вполне возможно что уже в этом месяце машина обретёт нового хозяина.
alexey_79
14.12.2016, 06:45
У меня машине будет 4 года через месяц.... Проблем с коррозией нет.... Уличное хранение постоянное...
Я очень рад за Вас и Вашу машину! Серьезно! Без иронии!
Я тоже знаю людей, у которых проблем нет, одновременно знаю и таких у кого например капот гниет на 3- летней машине. Достаточно заглянуть в соответствующую ветку на этом же форуме и Вы найдете несколько негативных примеров.
И вообще я не понимаю, чего все так упираются? Почему все не признают очевидное? Проблемы с кузовом есть, и не только у Автоваза!
Я не отрицаю, что железо на Лифане сомнительного качества, перед покупкой я читал форумы и знал на что подписываюсь!
Этой зимой начал чудить вариатор - при температуре ниже -20°С не включаются передачи. ОД вроде обещает замену вариатора.
Всё. Сегодня Бобик сдох окончательно. Включается только "первая передача", выше 30км/ч не едет при максимальных оборотах ДВС.
Звонили ОДу, пока какое то невнятное мычание.
Муж подарил мне новую гранту лифтбек..сам ездит на Чери Амулет ....уже 10 лет и 185 ткм...в Гранте не понравилась шумоизоляция и валкость в поворотах,по сравнению с китайцем.За 10 лет с китайцем больших проблем кроме передних бамперов (5 штук) и генератора не было
andrey.vlad
04.08.2017, 19:03
в Гранте не понравиласьА что понравилось?
А что понравилось?
Да чем там ей может понравиться, этож гранта. Ладно б еще джатка была. А так едет и ладно и крыша есть и не холодно или не жарко!
Муж подарил мне новую гранту лифтбек..сам ездит на Чери Амулет ....уже 10 лет и 185 ткм...в Гранте не понравилась шумоизоляция и валкость в поворотах,по сравнению с китайцем.За 10 лет с китайцем больших проблем кроме передних бамперов (5 штук) и генератора не было
Да эти Чери гниют на глазах... Какие 10 лет? Вы бредите!
У двоюродной сестры новый Лифан был года 3 в пользовании. Продали и открестились!
Algabas
Да нормально все с Чери. Уж амулет то точно очень даже неплох.
И в Питере гниют любые машины, а в регионах - машины нормально сохраняются.
Andrej1984
05.08.2017, 18:01
У меня у знакомого есть Черри Амулет 9летний с пробегом 300+ тысяч. По кузову явных проблем нет у него. В движке гидрики менял только, коробку два раза вроде перебирал, остальное как у всех на таком пробеге. Машина средней надёжности. По мне ее вполне можно поставить в один ряд с Ланосом, Нексией и тд. Для работы нормальная машина (была)
Добавлено через 2 минуты
Algabas
Да нормально все с Чери. Уж амулет то точно очень даже неплох.
И в Питере гниют любые машины, а в регионах - машины нормально сохраняются.
А у нас вообще не гниют
А что понравилось?
Понравилось то что Гранта НОВАЯ :)
А китайский металл кузова тоже не нравится мужу,требует постоянной обработки
Добавлено через 4 минуты
Да эти Чери гниют на глазах... Какие 10 лет? Вы бредите!
У двоюродной сестры новый Лифан был года 3 в пользовании. Продали и открестились!
Я думаю вы и BMW за 3 года сгноили бы :) Мы реальные владельцы Амулета,а не форумные тролли, нам врать ни к чему
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot