Просмотр полной версии : Технический уголок - неисправности и методы их решения - 2
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=6332
Сергей. Мне удобнее за ЭТУ штуку начинать опускать, а прихлопывать сверху, по старинке.ну или ваще не прихлопывать, у меня ввибрухой крышка приклеена, сама захлопывается.
http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=618363&postcount=77 как то так!
а я шрус на днях поменял ...
Сегодня, с первым морозцем, при запуске движка сдохла катушка на 2-ом горшке, вылез чек.
Доехал потихоньку до работающего авто магазина, купил катушку за 950, тут же сменил. Полёт нормальный!
luchsergey
27.11.2017, 14:08
было аналогичное но я две купил.запасная так и лежит третий год.
Пробег 69500 км.
Начал уходит Антифриз - побежала помпа.
Заменил сразу: Помпу, ГРМ+Ролики, Антифриз.
5140 - ГРМ+ролики+помпа - Gates.
1140 - Антифриз Феликс.
2500 - работа по замене.
Сумма = 8780 руб.
boro3003
22.01.2018, 14:07
В 2016 мне на 8-клапанную помпа обошлась в 1665 (Hepu P625), ремень ГРМ и ролик - 2735 (Gates K01560XS), антифриз Felix-carbox G12+ (1000р.)
Брал все на Автодоке.
serezha254
24.01.2018, 08:53
здравствуйте! а как же форма зуба на HEPU 625 ? наш полукруг! а там насколько я знаю трапеция! не пугает?
Добавлено через 2 минуты
это одна катушка 950 стоит? на 16 клапанную?
luchsergey
24.01.2018, 09:11
зуб пох-все производители говорят.
serezha254
24.01.2018, 17:49
здравствуйте! не знаю!я с производителями не общаюсь!
Добавлено через 2 минуты
незнаю как HEPU! PILENGA точно китай!
serezha254
25.01.2018, 11:35
Здравствуйте!говорите, брал на автодоке! а в автодок самому ехать надо, или привезут к порогу?
Вроде могут привезти, но за отдельную плату.
boro3003
25.01.2018, 15:48
Я сам забирал. В Прокопьевске, на Тыргане, рядом с ТЦ Солнышко.
serezha254
27.01.2018, 21:00
Здравствуйте! помпу с прокладкой устанавливал? была в комплекте?
boro3003
28.01.2018, 08:20
Да, в комплекте шла новая прокладка.
boro3003
02.03.2018, 19:22
Сегодня на ходу загорелась лампа зарядки генератора. Остановился, посмотрел, ремень на месте, генератор крутится. Бросил все свои дела, поехал домой, чтобы на аккумуляторе доехать. Вечером снял генератор, оказалось щетки стерлись до минимума. Завтра куплю новую релюшку с щетками. Но что мне не нравится, это прожиги на щеточных кольцах прям до подложки. Генератор КЗАТЭ, пробег 105500, машина 2012 года.
В воскресенье заклинил правый поворотник. Лампы горели, на приборке горела индикация, не гасли.
Итог: погороле ЦБКЭ.
Замена.
luchsergey
27.03.2018, 07:34
керасе. у тя нет повортной релюшки на которую я писклю у себя приделал?
керасе. у тя нет повортной релюшки на которую я писклю у себя приделал?
Нет, Сергей. На люксе всё через ЦБКЭ, реле нет на повороты.
luchsergey
27.03.2018, 08:57
сочувствую. купил новый блок? наверно подороже поворотной релюшки что стоит 40р?
сочувствую. купил новый блок? наверно подороже поворотной релюшки что стоит 40р?
Новый 6500-7000.
Я б/у за 3000 взял.
luchsergey
27.03.2018, 10:17
от чего ж это он сгорел то собака?
Добавлено через 31 секунду
аааааа понял-машинку то тебе давно пора сменить тк срок кончился давно гарантийный.
Kostet, не была прошита по предписанию?
Авто почти 5 лет уже. (в апреле, с 2013 года выпуска)
Ничего не прошивалось.
Почитал в и-нете, бывает такое, раз.. и перестает работать, контроллеры какие-то горят.
Сломаную отдали, потом вскрою, погляжу. Попытаюсь восстановить, тем более в инете куча инфы что именно надо перепаять, в случае, когда поворотники "залипюат"
Kostet, не была прошита по предписанию?
Мне перепрошивали, но сдох ЦБКЭ один фиг, меняли по гарантии.
Авто тож 13 года.
Всем привет.
На выходных начала выскакивать ошибка 0504. Отключался газ в движении.
Сбрасывал ошибку, снова выскакивала.
Потом просто постоянно стала висеть.
Сигналка, при постановке на охрану, пищала три раза, и на дисплее высвечивалась надпись "тормоз".
Купил "лягушку" за 160 руб, поменял. Поехал, снова 0504!!!
Попросил друга нажать на "тормоз", а сам поглядел с заду на авто - как оказалось, сразу две лампы стоп сигнала были сгоревшие. Купил новые ламы, поменял, ошибка ушла. Всё норм.
ПыСы: старую "лягушку" разобрал, два контакта пригоревшие были.
cruise007
06.06.2018, 20:39
теперь у меня невтыковый движок.......
Сергей _60
06.06.2018, 21:07
А как он стал таковым ?
"Рвёт ГРМ, загибает клапона, делаешь капиталку с новыми порншнями с проточкой и всё... можно не бояться обрыва ГРМ"
Я думаю как то так...
Или ваще другой поставил 1118 или от Нексии 75 л.с 8 кл. =) А может исхитрился и от классики с цепью воткнул ;)
cruise007
07.06.2018, 19:56
"Рвёт ГРМ, загибает клапона, делаешь капиталку с новыми порншнями с проточкой и всё... можно не бояться обрыва ГРМ"
Я думаю как то так...
на скорости срезало зубья с ремня, замена поршней на невтыковые клапанов, и прочего, собирался менять да как то одно, то другое и ремонт)
Сергей _60
07.06.2018, 20:23
Я поступил проще...: поменял норму на стандарт !
на скорости срезало зубья с ремня, замена поршней на невтыковые клапанов, и прочего, собирался менять да как то одно, то другое и ремонт)
У моего бати месяц назад так "срезало" зубья... в итоге движок перебирали... теперь тоже "невытковый".
Добавлено через 57 секунд
При этом, ремень прошел всего 40 тыс. км. после замены. Gates.
luchsergey
09.06.2018, 17:20
где поршня брали бате?
где поршня брали бате?
Не знаю. на СТО сами все стваили
luchsergey
10.06.2018, 19:03
двенашкины наверно поршни и шатуны- самый надежный вариант. по баблу апчем вышло все?
двенашкины наверно поршни и шатуны- самый надежный вариант. по баблу апчем вышло все?
30 тыс.руб
luchsergey
11.06.2018, 10:19
както неожиданно,я думал 10т примерно ,хотя сосед газель не хочет за 80тыр капиталить.
Сергей _60
11.06.2018, 13:55
На холодную нет посторонних звуков, которые пропадают по мере прогрева ?
cruise007
14.06.2018, 20:27
На холодную нет посторонних звуков, которые пропадают по мере прогрева ?
есть такое , но уже привык..
на скорости срезало зубья с ремня, замена поршней на невтыковые клапанов, и прочего, собирался менять да как то одно, то другое и ремонт)
Какой пробег был? У меня 72000км, думаю менять или нет пока. В марте на сто смотрели признаков износа сказали нет.
cruise007
20.06.2018, 20:07
Какой пробег был? У меня 72000км, думаю менять или нет пока. В марте на сто смотрели признаков износа сказали нет.
52580, машине как раз стукнуло 5 лет и 1 день с момента покупки, сам виноват собирался же, по времени надо было поменять , да то денег нет то времени, сам ремень то целый, а вот зубчики .....сейчас уже тысячу откатал после замены всего, полет нормальный))) через пол тысячи масло тока на нормальное поменяю
52580, машине как раз стукнуло 5 лет и 1 день с момента покупки, сам виноват собирался же, по времени надо было поменять , да то денег нет то времени, сам ремень то целый, а вот зубчики .....сейчас уже тысячу откатал после замены всего, полет нормальный))) через пол тысячи масло тока на нормальное поменяю
В общем пора менять все таки.((
boro3003
14.10.2018, 18:02
Никогда не ставьте заглушки рулевых тяг, по крайней мере на левую сторону.
Застучало у меня в подвеске. При езде по гравийке прям грохот стоит. Заехал на диагностику ходовки. Приговорили мне ромашки и яйца. Ну я думаю, раз уж менять резинки, так сразу все и буду менять. В итоге поменял: ромашки (действительно были изношены, развалились еще не успел их выкрутить), яйца (износ примерно процентов 40), крабы (износ примерно проц. 20-было сильное растрескивание резины), верхние сайлентблоки рычага (износ, на мой взгляд был 0 %), подушки штанги стабилизатора (износ прим. 5%-простое промятие резины). Все это поменял, а результата 0! Начал курить интернет, вроде как может еще быть рулевая рейка причиной стуков. Подергал рулевые тяги - да, люфт есть , и довольно приличный, и с похожим стуком. На работе проверил этот люфт на приорах и четырках, люфт есть, но гораздо меньше. Для начала решил подтянуть рулевую рейку. Вот тогда и увидел порваный пыльник, точнее не порваный, а протертый об заглушку рулевых тяг, там все так плотненько сидело, что я раньше это и не увидел. Подтяжка рейки естественно ничего не дала, кроме как невозврата руля в нулевое положение. Ну что-ж, пришлось перебирать рейку. Купил ремкомплект, сняли рейку. Внутри она была вся ржавая. Совершенно вся. Смазки не было. Были какие-то остатки ржавой водянисто-маслянистой субстанции. Промыли бензином, зачистили наждачкой, заменили втулку (причина стука была в ней), маленький подшипничек, пружинку, обильно набили ШРУСа (ФИОЛа не нашел). И все нормально! Теперь осталось сделать сход-развал, и смотреть на сколько хватит втулки из ремкомплекта. (пробег 118 тыс.)
cruise007
22.11.2018, 18:34
Пару недель назад, трос ручника заклинило, так же на переднем правом поменяли подшипник.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot