Лада Гранта или б/у иномарка - 10 [Архив] - Официальный Лада Гранта Клуб

lis@ndrew

13.03.2018, 07:36

Давно не писал на форуме, и вот созрел:
Небольшая собственная история о кроилове, попадалове и иномарках.
В 2016 я купил ford galaxy. Старички и ветераны форума это знают, я делился впечатлениями. Спустя год в машину было вложено 170 тысяч и на очереди были еще 150-175. Я решил что это слишком дорого и машину лучше продать. Жене предлагал купить ларгуса, так как есть 3 ряд и это надежные как топор жигули, которые не попросят вложений от слова "совсем" ведь машина то новая. Приехали на тест драйв, переплевались оба, да еще и мотор/коробка тогда еще были на тест драйве реношные, а это ужас.
Я говорил - стерпится, год покатаемся, а там снова махнем. Жена с тещей убедили, что надо брать "иномарку". Нашел цитрамон це кроссер в Орле. Созвонился, там мужик майор фсб на пенсии. Не так чтоб старый, 50-55 мужику. Несколько дней созванивались, списывались в ватсапе. Слово офицера давал, что тачка огонь и в идеале. Я дочкой старшей на поезде рванул в мск, оттуда в орел. Приехал. В тачке гул стоит от резины, капот крашен, салон ушатан. Но я "это" купил. Как - не спрашивайте... не знаю, как под гимпнозом. Отъехв на 500 метров очнулся и попытался ему её вернуть, но не тут то было... Был открыто послан лесом, мол "у меня тут все суды схвачены, задолбаешься судится и деньги потом выцеплять, если отсудишь". Вот такие у нас "офицеры"...
На цитрамоне катался с ноября все время пытаячсь продать и понемногу роняя цену. Уронив цену в пол и поняв, что никто его не берет, сдал в трейд за сущие копейки и купил таки ларгуса, наплевав на увещевание жены, мол давай орландо хотя-бы...
Все познается в сравнении. Эту истину еще раз подтвердил тот факт, что даже после нифига не удобного паркетника ларгус не казался мне более комфортным и удачным автомобилем. Но приняв у меня машину в трейд ин, в салоне мне выдали подменный хрей, с которым я провел 4 незабываемых дня. После хрея ларгус - это просто шедевр эргономики и комфорта! Кто покупает хрея за свои кровные даже предположить боюсь...
Вот такая грустная история... лучше бы вложил и без того потерянное бабло в форда и не жужжал... Тачки лучше представить даже не могу... Всякие хайлендеры курят в сторонке. Приятнее только лэнд ровер, но это совсем другие деньги...

Andrej1984

13.03.2018, 07:48

По мне - если брать бу, то исключительно чтобы машина для души была. Тут уже вложения как бы на второй план уходят. О своих мечтах писал - Королла в 120м кузове и мне больше ничего не надо.

Star

13.03.2018, 09:16

Я говорил - стерпится, год покатаемся, а там снова махнем. Жена с тещей убедили, что надо брать "иномарку". Нашел цитрамон це кроссер в Орле. Созвонился, там мужик майор фсб на пенсии. Не так чтоб старый, 50-55 мужику. Несколько дней созванивались, списывались в ватсапе. Слово офицера давал, что тачка огонь и в идеале.
Такой :
http://i12.pixs.ru/storage/0/8/0/Snimokekra_2037220_29628080.png
Это же Mitsubishi Outlander с шильдиками цитрамона.

lis@ndrew

13.03.2018, 10:27

Такой :

Это же Mitsubishi Outlander с шильдиками цитрамона.

Он самый. Снаружи нравился. Оказалось - редкостное говнище... Шумка на уровне ларгуса, даже чуток хуже, динамика тоже не особо радует (у меня был на варике). Проходимость - пожалуй единственынй плюс. Ну и просторный салон в длину. В ширину - узко. Багажник удобный очень. Больше плюсов нет. Самое большое мое автомобильное разочарование, правда, денег на обслугу, в отличие от форда, не хотел вовсе, только жрал в городе 17-18. Трасса 10. Движок 2 литра.

coronamark2

13.03.2018, 20:02

майор фсб

Это не офицер! ...Это ФСБшник...Совсем не то пальто!

hoh23

15.03.2018, 11:34

flinter

15.03.2018, 22:41

В Питере такую короллу можно найти тыс за 250-300.
Смысл мечтать - надо просто взять и купить.

wovan

16.03.2018, 09:22

забавно на знакомых смотреть которые не мечтали и купили древние иномарки . при том что всячески свой выбор оправдывают и тут же вваливают десятки тыщ бабла на ремонт .
но каждый гордо твердит что их шушлайка лучше ваза и лично он на ваз не нагой )))))

Добавлено через 1 минуту
кстати сам в гранты тратился тока на тюненг ))) и то

Andrej1984

16.03.2018, 10:14

В Питере такую короллу можно найти тыс за 250-300.
Смысл мечтать - надо просто взять и купить.

Мне немножко не до машины сейчас ))

ил73

16.03.2018, 10:58

Знакомый взял шкоду фабию универсал 2012 года выпуска , спору нет регулировка сидений и руля как по вылету и высоте микролифт и все такое , короч комфорт чувствуется и при движении потише и помягче и места в салоне и багажном отделении достаточно ,но вот въехали в наши нечищеные дворы и заскребла фабия пузиком ,а дальше где я проезжаю на Гранте даже не задумываясь ну чуток чёт под брюхом шёрканёт на фабии было уже еще тем испытанием ;) и мне это ни разу не понравилось и перечеркнуло все положительное этого автомобиля :( .

ihtio

16.03.2018, 11:47

ил73

16.03.2018, 12:26

Просто надо брать рапида
это уже другой ценовой диапазон да и авто уже более высокого класса ее сравнивать с Вестой надо . А клиренс у Гранты самый "честный"160 мм (на моей 170 мм - колесья 175/70 14" =) ) т.к. указан при максимальной нагрузке у всех остальных в лучшем случае водитель и пассажир и это с опцией(?)" подвеска для плохих дорог" уже давно?

ihtio

17.03.2018, 19:21

это уже другой ценовой диапазон да и авто уже более высокого класса ее сравнивать с Вестой надо . А клиренс у Гранты самый "честный"160 мм (на моей 170 мм - колесья 175/70 14" =) ) т.к. указан при максимальной нагрузке у всех остальных в лучшем случае водитель и пассажир и это с опцией(?)" подвеска для плохих дорог" уже давно? неужели рапид 13 года будет дороже фабии универсал примерно того же года? Рапид достаточно высокий, свес передний иногда подводит в плане геометрической проходимости.

lis@ndrew

18.03.2018, 07:15

рапид ну очень на любителя... Я бы вместо него однозначно предпочел весту и отдохнуть от души на море на разницу в цене ;)

ihtio

18.03.2018, 08:20

Ну это смотря какую весту). У меня вот коллега купил кросс св (робот) дороже чем я рапида (автомат) на 70 тыс руб. Так что разница не всегда в пользу Весты)

Andrey163

19.03.2018, 10:56

Ну это смотря какую весту). У меня вот коллега купил кросс св (робот) дороже чем я рапида (автомат) на 70 тыс руб. Так что разница не всегда в пользу Весты)

а если по нынешним ценам их сравнить?

ihtio

19.03.2018, 19:54

а если по нынешним ценам их сравнить? 30 тысяч прибавила моя комплектация

hoh23

20.03.2018, 11:51

Просто надо брать рапида и там не будет этой проблемы, а плюсы останутся. Клиренс 170.
Да какой там клиренс... Рапид низкий по клиренсу, что передний бамер что чашки сзади над землей висят 10-12 см - это его минус значительный скорее чем плюс.

Добавлено через 4 минуты
рапид ну очень на любителя... Я бы вместо него однозначно предпочел весту и отдохнуть от души на море на разницу в цене
Ну это смотря какую весту). У меня вот коллега купил кросс св (робот) дороже чем я рапида (автомат) на 70 тыс руб.
У рапида база начинается от 636 тыс с 90 сильным мотором без кондея. 1 пб водилы и 2 эл стекла - все что есть. Я за 623+12 за цвет брал комфорт ммс весту. Рапид аналог такой весты выйдет 800+. Вот и 150 тыс как минимум еще останется отдохнуть.

ihtio

21.03.2018, 09:21

Да какой там клиренс... Рапид низкий по клиренсу, что передний бамер что чашки сзади над землей висят 10-12 см - это его минус значительный скорее чем плюс.

Езжу на нем там же, где и на гранте. Езжу без защиты. Ничего не шкрябает. Да, передний бампер свисает ниже чем у гранты передний бампер, но это только при парковке передом критично. Это не клиренс. Даже на рыбалку езжу ту да же, конечно, стараюсь аккуратнее, чем на гранте. У моей гранты АКПП вообще был заявлен клиренс 145. И коробку я на ней заминал во дворе. Поддон кстати недешево стоит, 5 тыс вместе с доставкой.

hoh23

21.03.2018, 10:41

ил73

21.03.2018, 11:19

Так везде этой зимой дворы и второстепеные дороги плохо чистили. Сосед на другой фиабии как раз нижнюю губу бампера и разбил на такой ледяной колее . На Гранте едишь без проблем , а 5см наледь уже критична для иномарин с их длиной базой и низким клиренсом из-за неровностей рельефа дороги .
https://ic.pics.livejournal.com/a_agni/39227814/319948/319948_600.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/a_agni/39227814/319583/319583_600.jpg

hoh23

21.03.2018, 11:46

Это еще не так критично что на фото. Я на работу добирался там прям конкретно только для двух колес коллея по 40 см для каждого колеса ширина примерно, а по середине огромный широкий пласт наледи - внедорожники протоптали а потом промерзло все. Сейчас вот ее только раздолбили когда подтаивать начало. Гранта веста проходят, а поло-рапид чашками.

ihtio

21.03.2018, 13:39

В Москве такая зима сейчас была. Ты на первой же коллее во дворе или малопроезжой дороге где не чистят своими чашками бы цеплял. Мне на весте то не хватало просвета дорожного. Просто тебе везло или зима менее суровая или ездишь там где прочищено более менее без наледи по 10-15 см высотой.

Про зиму прям не смешно. У нас в ВЛГ во дворах не чистят вообще, даже в центре города. Жопа такая, что вам в МСК и не снилось. Зима - снегу навалило, растаяло, замерзло, опять навалило и так по кругу. Ледяные надолбы те еще. Я вот так и коробку на гранте помял.

А вообще вот например кадры с видеорегистратора, где я езжу иногда.

а вот тут наша зима) https://www.youtube.com/watch?v=18o3v75dMeI

Чашки может и цепляют, но ни разу не помешали мне проехать. А так, да, кузов иногда подергивает в колее глубокой. Но там, где цепляют чашки, некоторые иномарки уже скребут и дном.

Andrey163

21.03.2018, 13:45

Дорога как дорога)))) бездорожье будет как расстает)))

ил73

21.03.2018, 13:49

бездорожье будет как расстает)))
Точно примерно вот такое ;)
https://gorodkirov.ru/pictures/news11/18042016-21.jpg

ihtio

21.03.2018, 13:54

Точно примерно вот такое ;)
https://gorodkirov.ru/pictures/news11/18042016-21.jpg

я б сюда и на гранте не рискнул с АКПП.
а вот тут ездил

кач-во не очень, правда

hoh23

21.03.2018, 13:59

Про зиму прям не смешно. У нас в ВЛГ во дворах не чистят вообще, даже в центре города. Жопа такая, что вам в МСК и не снилось. Зима - снегу навалило, растаяло, замерзло, опять навалило и так по кругу. Ледяные надолбы те еще. Я вот так и коробку на гранте помял.
У нас зима очень злая получилась. Апокалипсис считай был в этом году по снегу, дворы ни какие ни кто месяц-два не чистил вообще. Ни кто не готов оказался.

Добавлено через 4 минуты
https://sun1-6.userapi.com/c831308/v831308404/b37c6/ol4G0fW76lM.jpg

Это вот только когда начало валить в первые пару дней потом там в течение месяца уже дела были куда хуже.

ihtio

21.03.2018, 13:59

У нас зима очень злая получилась. Апокалипсис считай был в этом году по снегу, дворы ни какие ни кто месяц-два не чистил вообще. Ни кто не готов оказался.

Так у нас до сих пор нечищено). У нас и так была всегда стратегия - само растает. А уж в этом году превзошли себя. Во дворе половина народу не паркуется, оставляют на дороге.

Andrey163

21.03.2018, 14:02

Так у нас до сих пор нечищено). У нас и так была всегда стратегия - само растает. А уж в этом году превзошли себя. Во дворе половина народу не паркуется, оставляют на дороге.
тю, да у вас тепло раньше нашего на месяц придет, расстает раньше чем у нас)))

ihtio

21.03.2018, 14:03

тю, да у вас тепло раньше нашего на месяц придет, расстает раньше чем у нас)))

Возможно. Но пока зима.

hoh23

21.03.2018, 14:05

Так у нас до сих пор нечищено). У нас и так была всегда стратегия - само растает. А уж в этом году превзошли себя. Во дворе половина народу не паркуется, оставляют на дороге.
То же самое я даже не мог найти где машину поставить.

Andrey163

21.03.2018, 14:06

То же самое я даже не мог найти где машину поставить.
мы сами лопатами себе чистим)

ihtio

21.03.2018, 14:10

мы сами лопатами себе чистим)

Там лед, только ломом, или отбойным молотком.

hoh23

21.03.2018, 14:12

Я подумывал этой зимой что и весты кросс клиренс был бы не лишним, куда уж там рапид ..

ihtio

21.03.2018, 14:34

Я подумывал этой зимой что и весты кросс клиренс был бы не лишним, куда уж там рапид ..

Там аппетит не малый. Кушала б она бенза как рапид, цены б ей не было.

Andrey163

21.03.2018, 14:39

лишние 2-3 литра?))) на трассе они не будут видны.

Добавлено через 11 секунд
экономия, это когда газ.

ihtio

21.03.2018, 14:53

лишние 2-3 литра?))) на трассе они не будут видны.

Добавлено через 11 секунд
экономия, это когда газ.

Это как они не будут видны? На трассе одинаковый расход чтоли? Это не так же. А теперь это на 2-3 года умножьте. Вот вам и разница в цене.

Andrey163

21.03.2018, 15:07

А еще бросить пить и курить, можно квартиру взять))

Sancho48

21.03.2018, 15:09

В Рапиде комфортнее чем в Весте? А по расходу кросс конечно прожорливый, судя по отзывам.

lis@ndrew

21.03.2018, 15:13

В Рапиде комфортнее чем в Весте? А по расходу кросс конечно прожорливый, судя по отзывам.

да много ли тех отзывов? А на обкатке наши моторы никогда не славились экономичностью...

Star

21.03.2018, 15:13

Экономичность Рапида, как и Гранты явно преувеличена:
http://i12.pixs.ru/storage/7/2/9/Snimokekra_6210071_29707729.png
http://i12.pixs.ru/storage/7/4/0/Snimokekra_1106613_29707740.png
http://i12.pixs.ru/storage/7/5/5/Snimokekra_2860183_29707755.png
Взято с сайта учета расхода на авто: http://www.drivernotes.net/cars.html
В реальности они сопоставимы +- 0.5 л.

ihtio

21.03.2018, 15:16

В Рапиде комфортнее чем в Весте? А по расходу кросс конечно прожорливый, судя по отзывам.

По комфорту ничего не буду говорить - тут каждый должен для себя решить. Сходите на тест-драйв того и другого и сделайте вывод. Я для себя сделал в пользу Рапида (эргономичность, шумовибронагруженность). Ну и автомата нет у весты, только робот, для меня это тоже показатель комфорта.

Весту СВ КРОСС 1,8 на роботе поеду тестить в субботу, в люксе (коллега взял за 860 000 руб). С виду смотрится шикарно. Внутри покатаюсь, отпишусь.

Добавлено через 2 минуты
Экономичность Рапида, как и Гранты явно преувеличена:
http://i12.pixs.ru/storage/7/2/9/Snimokekra_6210071_29707729.png
http://i12.pixs.ru/storage/7/4/0/Snimokekra_1106613_29707740.png
http://i12.pixs.ru/storage/7/5/5/Snimokekra_2860183_29707755.png
Взято с сайта учета расхода на авто: http://www.drivernotes.net/cars.html
В реальности они сопоставимы +- 0.5 л.

Я не знаю что это за сайт и что на нем рассчитывают, но на Рапиде я заправляюсь в полтора раза реже при тех же маршрутах. Ну и расход в городе зимой 9,8 против 12-13 на гранте прежней. На трассе 5-5,5 литров.

Даже просто - шестиступка Рапида позволяет держать 2200 оборотов при 110 км/ч.
У гранты при тех же условия - 3000 оборотов.

Star

21.03.2018, 15:28

Я не знаю что это за сайт и что на нем рассчитывают,
Сайт учета расходов на автомобиль в том числе и топлива, вносишь данные, он считает.
Рапидов там 324 шт - Rapid (324) всё какая то статистика.
Гранта - Granta (819) шт.

ihtio

21.03.2018, 15:51

Сайт учета расходов на автомобиль в том числе и топлива, вносишь данные, он считает.
Рапидов там 324 шт - Rapid (324) всё какая то статистика.
Гранта - Granta (819) шт.

Я посмотрел статистику. По Гранте - расход 6,05 средний указан на 1,6, 82 л/с.

Еще раз. Средний расход 6,05. Это меньше даже чем смешанный расход на сайте Лады (6,5) У кого в мегаполисе здесь такой расход, отзовитесь?

Это статистика на этом сайте. А у рапида 1,6 АТ на этом же сайте средний расход 11,5. А у гранты АТ 11,3)))))

Это лажа же)) У меня была и гранта АКПП, и калина 1 о 82 л/с.

На калине 1 был расход средний не меньше 10-ки.
На Гранте АКПП расход больше чем на рапиде - ну я владел обеими машинами.

Ну как верить такому сайту? Если даже гранта 87 лс в этой таблице с облегченной ШПГ более прожорлива, чем гранта 82 лс со старым мотором.

Ну и для пример элементы, которые образуют статистику))

Star

21.03.2018, 15:58

Ну как верить такому сайту? Если даже гранта 87 лс в этой таблице с облегченной ШПГ более прожорлива, чем гранта 82 лс со старым мотором.
У всех разные условия эксплуатации, поэтому надо по среднему смотреть.

ihtio

21.03.2018, 16:00

У всех разные условия эксплуатации, поэтому надо по среднему смотреть.

См. предыдущий мой пост, там расход средний у людей с грантой 0,2 судя по их опыту. Я тоже хочу такие условия эксплутации))

Star

21.03.2018, 16:04

См. предыдущий мой пост, там расход средний у людей с грантой 0,2 судя по их опыту. Я тоже хочу такие условия эксплутации))
Кто то записал, кто то нет, поэтому и смотри по среднему, а не кто 2 раза заправился и больше не стал учет вести.
Что ты к двигателям привязался. Сам лет 6 пользуюсь этим сайтом, особых косяков не обнаружил.

ihtio

21.03.2018, 16:08

Кто то записал, кто то нет, поэтому и смотри по среднему.
Что ты к двигателям привязался. Сам лет 6 пользуюсь этим сайтом, никаких косяков не обнаружил.

Т.е. то, что я показал, это не косяк. Ну ладно.

Star

21.03.2018, 16:12

Т.е. то, что я показал, это не косяк. Ну ладно.
Ты указал на две заправки у человека, какая это в пень статистика.
А в общем, из 3 сотен уже что то.

Andrey163

21.03.2018, 16:12

рапида с 110 лысых пожамкал в конфигураторе,с пакетами вышел в 950, грустно.

ihtio

21.03.2018, 16:23

Ты указал на две заправки у человека, какая это в пень статистика.
А в общем, из 3 сотен уже что то.

Ну если статистика строится на заведомо ложных данных, то это ложная статистика. Но в целом, согласен, дискуссию нужно прекратить.

Star

21.03.2018, 16:58

Ну если статистика строится на заведомо ложных данных, то это ложная статистика.
Не факт, что эти 0.2л расхода топлива учитываются в общей статистике:
http://i12.pixs.ru/storage/6/5/0/Snimokekra_1865488_29708650.png
Как видим на графике справа, нет ни одного владельца с расходом 0.2 л., основные расходы это 6-8; 8-10 ну и 10 - 12.
Так же, как и статистика по 98 бензину не совсем верна, заправился пару раз человек, а потом забросил.
Если посмотреть ладу 4*4 то будет в среднем литров 12, а у Патриота -15.
Расход Поло странным образом совпадает с Рапидом:
http://i12.pixs.ru/storage/8/3/4/Snimokekra_2736399_29708834.png
Что не так, Рапид много потребляет?

ihtio

21.03.2018, 17:22

Не факт, что эти 0.2л расхода топлива учитываются в общей статистике:
http://i12.pixs.ru/storage/6/5/0/Snimokekra_1865488_29708650.png
Как видим на графике справа, нет ни одного владельца с расходом 0.2 л., основные расходы это 6-8; 8-10 ну и 10 - 12.
Так же, как и статистика по 98 бензину не совсем верна, заправился пару раз человек, а потом забросил.
Если посмотреть ладу 4*4 то будет в среднем литров 12, а у Патриота -15.
Расход Поло странным образом совпадает с Рапидом:
http://i12.pixs.ru/storage/8/3/4/Snimokekra_2736399_29708834.png
Что не так, Рапид много потребляет?

Как объяснить меньший расход в литрах, но больший в рублях у поло, чем у гранты? Разные заправки? Может разные регионы? Может разные средние скорости (следовательно)? Как-то все больше вопросов возникает.
Предположу, что кроме этого, в глубинке, где трафик поменьше, больше грант, а в городской среде больше машин подороже. Поэтому для меня этот сайт неинформативен. Вот в субботу посмотрю весту, которая эксплуатируется моим знакомым, и к моим опыту Гранты, Калины, Рапида, добавлю еще Весту. И по расходу отпишусь, т.к. живем мы с ним в соседних дворах, ездим в одно время по одним улицам.

Star

21.03.2018, 17:36

Как объяснить меньший расход в литрах, но больший в рублях у поло, чем у гранты? Разные заправки? Может разные регионы?
Использование более дешевого бензина, т.е. владельцы Грант, больше заливают 92, чем владельцы Поло.

Поэтому для меня этот сайт неинформативен. Вот в субботу посмотрю весту, которая эксплуатируется моим знакомым, и к моим опыту Гранты, Калины, Рапида, добавлю еще Весту. И по расходу отпишусь, т.к. живем мы с ним в соседних дворах, ездим в одно время по одним улицам.
Конечно, лучше опираться на статистику 3х человек, чем нескольких сотен.

lis@ndrew

21.03.2018, 17:49

не знаю насчет статистики, но точно могу сказать, что октаха с 1,6 атмо 110 пони на механике бенз нюхала при всей своей массе. И ехала ощутимо бодрее вазиков, которые ощутимо легче. Парадокс? Возможно... но лично для меня это повод усомнится в статистике и поддержать позицию, что рапид экономичнее весты. Вот простор и прочие моменты в нем явно не в пользу рапида, но расход - явный плюс.

Star

21.03.2018, 17:59

не знаю насчет статистики, но точно могу сказать, что октаха с 1,6 атмо 110 пони на механике бенз нюхала при всей своей массе.
А какая у неё масса, 1300кг. поди, не больше ?

hoh23

21.03.2018, 18:26

lis@ndrew

21.03.2018, 18:46

А какая у неё масса, 1300кг. поди, не больше ?

где-то около того. Ларгус у меня теперь весит примерно так же, но ни динамики октавии ни её экономичности показать не может... а ведь характеристики моторов на бумаге почти идентичны... Где кроется подвох?

hoh23

21.03.2018, 19:02

ил73

21.03.2018, 19:05

Где кроется подвох?

Да не Рапид легче Весты и двс у него более тяговитый вот отсюда и экономичность и динамика сравнение https://www.drom.ru/compare/lada-vesta-vs-skoda-rapid.html

hoh23

21.03.2018, 19:08

1.8 веста на палке еще и объедет этот рапид ... Да и как бы речь про октавию уже была

Star

21.03.2018, 19:21

где-то около того. Ларгус у меня теперь весит примерно так же, но ни динамики октавии ни её экономичности показать не может... а ведь характеристики моторов на бумаге почти идентичны... Где кроется подвох?
Чемодан, у меня подменный Берлинго тоже особой прытью не отличался, там правда движок 1.4 был, бензина меньше потреблял чем с4.
=========
Октавия тяжелее Рапида на 40 кг., с двиг. 1.6 .

http://i12.pixs.ru/storage/6/8/7/Snimokekra_4585295_29710687.png
http://i12.pixs.ru/storage/7/6/1/Snimokekra_9286309_29710761.png

lis@ndrew

21.03.2018, 20:33

Чтоб понять про "прыть" надо просто поездить. Я не силен в писательском деле, не смогу при всем желании описать в чем разница. Но есть в октахе на ходу некая легкость, чтоли... она едет без напряга, без натужности... и едет шустро. При этом не перестает ехать после достижения 110 км/ч. Ларгус конечно я пока только обкатываю, но на скоростях, когда его форма не имеет ни малейшего значения - до 60 км/ч он явный аутсайдер... По экономичности уж тем более. Наши машины с нарастанием цифры евро нормы тупо больше топлива сжигают в каталике. 10-ка без всяких евро и даже без единой лямбды у меня так жрать не умела просто физически. Как раз её расход был очень схож с октавией.
Не претендую на истинность собственного мнения, но мне кажется, что все дело банально в прошивке. Есть у меня подозрение, что наращивая "экологичность" рено намерено понижает экономичность. И делается это явно програмно.

tanais

21.03.2018, 20:43

Ну как верить такому сайту? Если даже гранта 87 лс в этой таблице с облегченной ШПГ более прожорлива, чем гранта 82 лс со старым мотором.
У меня лично тоже такое-же наблюдение...
183-й был экономичнее 187-го...

Star

21.03.2018, 20:59

Наши машины с нарастанием цифры евро нормы тупо больше топлива сжигают в каталике. 10-ка без всяких евро и даже без единой лямбды у меня так жрать не умела просто физически.
2110 у меня в районе 10л. кушала, нексия в районе 11л., 21074 - 10 л., у этих машин евро 0 .
А вот мазда6 с дв 2.0 ат. и весом 1530 кг в 10л. укладывалось, считаю очень экономно для д класса и атмосферника.

ил73

22.03.2018, 09:08

По расходу все индивидуально моя Гранта с 127 движком даже зимой более 10 литров в городе не употребляет на трассе за 6 /100 км редко уходит. Да и на предыдущих авто так же было . Самый экономичный был у меня дизель хоть и весил около 1500 кг на трассе около 5 л/100 км в городе редко за 7,8/100 даже зимой =).
Просто не люблю давить резко на газ без особой необходимости ....

Star

18.04.2018, 07:10

Немного о РР машина всё ещё на ходу:
http://i12.pixs.ru/storage/7/1/4/Snimokekra_1142831_29975714.png
С приходом весны значительно снизился расход топлива, какие то жалкие 18 - 20 л. это не 30 л. по зиме.

Freevector

03.05.2018, 08:29

Обсуждали как то недавно на работе избитую тему. Человек приобрел б\у спортейж ну и помусолили немного каждый о своих приоритетах.
Вечером интереса ради заглянул на авито, дай думаю посмотрю цены туда сюда и все такое. На работе в споре разговор естественно зашел за то что нет ничего лучше иномарки и далее по обычаю про ВАЗ.
Ну вот и думаю дай посмотрю почем этим б\у счастьем сейчас торгуют. Посмотрел предложения по Honda CR-V, посмотрел цены на Subaru Forester. Вобщем что хочу сказать, машины эти по определению хорошие но с одной маленькой поправочкой...они такими когда то были. Тогда когда были новыми.
Сейчас что не объявление то почти всегда можно разлядеть такой пунктик (владельцев по ПТС 4+). Вот где то здесь и начинается истина. И о "счастье" в том числе))
Вот оно иномарочное б\у счастье во всей красе, от которого потом что не следующий хозяин все хотят как нибудь побыстрее избавиться.
Цены на сервис и запчасти этих иномарок навряд ли кого то обрадуют. И видимо таки совсем и не радуют.
Вобщем потушил я авито, вспомнил добрым словом свой ВАЗ и отправился восвояси.

lis@ndrew

03.05.2018, 12:14

В доход все упирается. У меня вот упал доход и сел на ваз, ибо нефиг.
Если верну доход обратно в адекватные рамки, то однозначно пересяду обратно в нормальную машину.
А так как человек я не богатый и без особых предпосылок к таковому богатству, я искренне жалею, что владел фордом гэлакси. Это та машина, после которой трудно найти радость в другой машине. Это почти идеал. Но содержание этого идеала стоит реально больших денег. Ежемесячно в штатном режиме помимо топлива он требует в себя от 6 до 10 тысяч на содержанку по мелочи. Раз в полтора-два года крупное ТО на 150-200 тысяч.
Либо можно ездить пока что-то не отвалится и потом продавать, но это не мой путь. Пока мой бюджет не тянет такую ляльку, езжу на убогом ларгусе. Возит, денег не хочет помимо бензина совсем. Комфорта нет так же совсем.

Freevector

03.05.2018, 13:23

Естественно в доход. Прыгать выше головы оно не сподручно и крайне бесполезное занятие. Жизнь состоит не только из машин но и из семьи и еще множества других забот. Здесь путать приоритеты не мужское занятие.

tanais

04.05.2018, 01:11

Б/у ино, это не только хонды и субары, и форды требующие 150 тыщ на плановые т.о.,.., можно и попроще и побюджетней найти машинку..., вон родственник мегана за сто тыщ ровно купил пятнадцатилетнего..))) понятно, что не фонтан автомобиль.., но за два года пока хлопот особо не принёс..
Думаю тема, Гранта б/у ино актуальна не потому-что ЛГ плохая машина, а потому-что дорогая становится неприлично.., говорить, мол, а что нового ино можно взять за эти деньги некорректно.., это уводит от главного.., а в частности от того, что доходы населения падают заметно.., и на этом фоне "стандарт" за 410 это явно перебор.., ещё три года назад я за 376 взял ЛГ, где помимо плюшек в виде кондея, подогревов и т.д., ещё и круиз был "в нагрузку".., то сейчас похожая комплектация будет поболее пол-ляма..!!!
Машина подорожала значительно, а много у кого из нас также поднялся доход...???
Сейчас за четыре сотни взять стандартную Гранту, как-то вводит в уныние..., плюсом и допы в неё нужно на пару-тройку десятков тыщ рублей.., тут уж волей-неволей в авиты разные полезешь бэушки искать...

Freevector

04.05.2018, 09:06

Что то найти оно всегда пожалуйста. Вопрос кому чего нужно. Например для меня Хонда и Субару это еще те машины которые по праву можно назвать иномарками. К тому же есть кои какие симпатии к конкретным моделям.
Но недостаточный семейный доход не позволяет взять в пользование и содержание такую ляльку. Где под словами пользование и содержание понимается вся совокупность реалий. А не прыжок из последних портков в неизвестность.

ил73

04.05.2018, 09:25

Ценник на обслуживание авто резко подскакивает от класса ,модели и прочих наворотов . Взять хотя бы колеса 13" и 17-19" ;) .
Потом щас все больше становимся потребителями и заморачиваться ,что то изобретать уже в лучшем случае лень ,когда готовые решения лежат на полках тока плати.
Для примера когда стали гнать с европы старые в основной массе дизельные мерседесы "крокодилы" их обслуживание в различных регионах было разным у меня знакомые приловчились туда при поддержке токарей ,слесарей и другого трудового люда содержать их в отличном состоянии с минимальными затратами используя з/ч для ходовки и навесного от отечественных авто и даже грузовиков и эти "крокодилы ездили до последнего =)
Сейчас проще найти з/ч аналоги для примера нижний рычаг подвески в сборе ниссан икс трейл Т31 стоит довольно дорого ,а от Рено Колеоса в три раза дешевле точно такой же т.е. при наличии иномарки надо очень плотно изучать матчасть по каждому конкретному авто и им подобным или опять же платить если лень учить :) Но все равно содержание выходит дороже чем Гранты .

lis@ndrew

04.05.2018, 09:34

Инка инке рознь. На гэлакси тоже куча аналогов. От вольво xc90 от ровера дискавери и тому подобных нищебродских повозок с соответсвующими ценами.
Оборотная сторона медали - охрененная управляемость и запредельный уровень комфорта и трансформаций салона.
Я, если честно, очень жалею, что зажопил полторы-две сотни на большое ТО для форда. С этим я сильно прогадал. Потерял в итоге те самые две сотни, да и машины офигенной лишился. Короче - лох это судьба и это про меня в данной ситуации.

Freevector

04.05.2018, 10:15

Но все равно содержание выходит дороже чем Гранты .
Не просто содержание а в данном случае содержание Б\У. Это достаточно существенный момент.
Гранта само собой бюджет не напрягает. Этим и хороша.
У меня по комплексу множество стариков все еще не расстаются с Вазовской классикой. Дача, Жигули и целая жизнь за плечами.

Alexandr

08.05.2018, 22:02

множество стариков все еще не расстаются с Вазовской классикой
Ну, классику я бы не назвал дешевой в обслуживании, была, как вспомню сколько и как часто там надо было менять, как страшный сон.
Самая дешевая ВАЗ в обслуживании это 08\09\099, чуть дороже 13\14\15 это касается только деталей присущих только этим моделям, например фары..., по сути фара та же, только стекло заужено, но цена в два раза дороже.
Далее идут 10\11\12, ну и наконец Калины, Гранты, обходятся существенно дороже предыдущих моделей, они конкурирует уже с некоторыми иномарками, такими как Нексия, Ланос, Спектра и другие.
Самая дорогая же Веста, я ужаснулся когда изучал каталог з.ч. на эту машину, правда это было год назад, но не думаю, что что-то изменилось, в нашей стране снижать цены не принято. Я точно помню, что крылья, фары были дороже, чем на Поло, Солярис. Были и другие дорогущие детали.

Freevector

09.05.2018, 16:43

Ну, классику я бы не назвал дешевой в обслуживании, была, как вспомню сколько и как часто там надо было менять, как страшный сон.

Да не сказал бы, да и старики как правило за копейку держатся. Она рупь бережет да и поколение это со своим характером.
Знаю некоторых людей лично у которых достаток позволяет обзавестись новым авто но ездят по сию пору на жигулях. У каждого свой монастырь и лезть туда неблагодарное занятие.
С другой стороны когда видишь ухоженные жигули в стоке то на душе даже как то теплеет. И за хозяина такой машины становится приятно.

danalex

09.05.2018, 17:58

Помню, когда был маленький, у дяди с моего подъезда была салатовая ВАЗ 2102.. всегда в идеальном состоянии.. как новая. И мне кажется он до сих пор на ней ездит).. хотя давно там не живу уже)

слесарь

09.05.2018, 19:26

Ну, классику я бы не назвал дешевой в обслуживании, была, как вспомню сколько и как часто там надо было менять, как страшный сон.
Была у меня 06, 2 месяца после бывшего хозяина восстанавливал. 3 года потом просто ездил, только расходники менял. Пока... сын не получил права.

Alexandr

10.05.2018, 00:38

Да ну какие копейки, 4 шаровых, которые долго не ходят, и трясешься за них, потому что есть шанс с трассы улететь, крестовины пачками менять, цепь вечно тянется и болтается, реактивные тяги меняются регулярно, а их там сами посмотрите сколько всего, задний мост, регулировка ступиц, рулевое даже отрегулированное ужасное, не дотянул будешь как на газоне ловить дорогу, перетянул, не свернешь и т.д. и т.п.
Тут даже на саму конструкцию посмотреть, ужаснешься, сколько там всего, а если еще менять не самому и покупать низкокачественную продукцию (которая в основном в продаже и имеется)... В общем эта машина постоянно требует внимания и вложения.
Хотя, если в год наезжать тысяч 8, то да, какое то время она проходит.

ил73

10.05.2018, 08:37

Да ну какие копейки, 4 шаровых, которые долго не ходят, и трясешься за них, потому что есть шанс с трассы улететь, крестовины пачками менять, цепь вечно тянется и болтается, реактивные тяги меняются регулярно, а их там сами. посмотрите сколько всего, задний мост, регулировка ступиц, рулевое даже отрегулированное ужасное, не дотянул будешь как на газоне ловить дорогу, перетянул, не свернешь и т.д. и т.п.
Тут даже на саму конструкцию посмотреть, ужаснешься, сколько там всего, а если еще менять не самому и покупать низкокачественную продукцию (которая в основном в продаже и имеется)... В общем эта машина постоянно требует внимания и вложения

Не надо уж так сильно сгущать краски просто машина сконструирована более чем полвека назад ,а доведена до наших реалий нашими инженерами ВАЗа чуть меньше- для тех лет она была вполне себе ничего, в сравнении с современными авто в обслуживании намного дешевле и проще. И тот кто научился ей пользоваться и обслуживать этот авто не доставляет особых хлопот ;)

слесарь

10.05.2018, 09:02

4 шаровых, рулевое50 рублей токарю(в то время) и 4 шаровых с шестью рулевыми наконечниками, разборные, с запасным комплектом капролоновых вкладышей(которые так и не пришлось заменить).

крестовины
Это что то новое для меня, задняя минимум 50ткм выхаживала.
цепь вечно тянется и болтается
Проверка-регулировка при необходимости каждая смена масла(впрочем как и ремень на Гранте).
реактивные тяги
Сайлент-блоков хватает на 50ткм
регулировка ступиц
Два раза, при замене подшипников и через 10ткм и на 100 000 забыл про них.
рулевое даже отрегулированное
Если отрегулировано правильно - прекрасно держит дорогу.
если еще менять не самому
У Жигулей нет ничего такой сложности, что бы не сделать самому!
покупать низкокачественную продукцию
Ну если только так, да ещё отдать кому безрукому - то да, соглашусь.
если в год наезжать тысяч 8
По грунтовке и каменке, а нормальную дорогу только показывать машине. Я не в городе живу и мою дорогу приравнивать к асфальту можно только с повышающим коэффициентом.

Добавлено через 4 минуты
Ил73 - ЗОЛОТЫЕ слова! http://s17.rimg.info/65ace96196811c664645a9128e14a867.gif (http://smayliki.ru/smilie-976229031.html)

masterok

10.05.2018, 10:35

Была семёра, никаких проблем с ней не помню. Менял только расходники. Потом купил 2110 вот с ней я ознакомился с устройством автомобиля.

Alexandr

10.05.2018, 13:16

Ну не знаю, у меня была 99-я, за более чем 220 тыс, менял один раз шрусы и сцепление и только расходники, на классике это не реально.
Да и если что то менять, на зубилах всё, абсолютно всё меняется в разы проще, чем на классике. Так что я останусь на своем: зубилы в содержании проще и в совокупности дешевле, чем классика.

Волгарь

10.05.2018, 18:18

Поменял сегодня на Гранте ремни (ГРМ и вспомогательных агрегатов с роликами ессно) и помпу, ручник подтянули. За всё про всё 10тр. Нифига не дёшево :(

ил73

10.05.2018, 19:59

Поменял сегодня на Гранте ремни (ГРМ и вспомогательных агрегатов с роликами ессно) и помпу, ручник подтянули. За всё про всё 10тр. Нифига не дёшево :(

Это с расходниками или тока работа ? У нас за аналогичную работу от 1,5 до 2,5 т. руб обычно берут.
Ручник можно и самому подтянуть делов на 5 минут если леньто дядя Ваня за 500 рублей ;)

Волгарь

10.05.2018, 22:05

Это с расходниками или тока работа ? У нас за аналогичную работу от 1,5 до 2,5 т. руб обычно берут.
Ручник можно и самому подтянуть делов на 5 минут если леньто дядя Ваня за 500 рублей ;)
Я ж написал, "за всё про всё":
Семь с копейками ремни, ролики, помпа, антифриз;
Без копеек три работа.

Зачем самому ручник подтягивать на лужайке, если машинка висит на подъёмнике? Рублей 200 к ценнику прибавилось ;)

Дорого стало содержать технику. Дорого!

ЗЫ. А сколько это стоит на ихнихмарках?

lis@ndrew

10.05.2018, 22:26

ЗЫ. А сколько это стоит на ихнихмарках?

Смотря на каких. Я вот был шокирован дешевизной работ у официалов форда. Смотришь на сайте - дорого, а приезжаешь и начинают скидки считать, за то, что машина старше 5 лет и прочее и прочее. Выходило по стоимости работ дешевле, чем в гаражах делать...
Правда, дешевым в содержании это форда не сделало...

ил73

10.05.2018, 22:48

Зачем самому ручник подтягивать на лужайке, если машинка висит на подъёмнике?
зачем на лужайке у меня яма есть ,а на даче общая эстакада ;)
А з/ч все дорогие ,но на иномарки умножай на два :(

tanais

11.05.2018, 00:14

Дорого стало содержать технику. Дорого!

ЗЫ. А сколько это стоит на ихнихмарках?
Ещё в 2015 году, родственник менял ГРМ на Дастере.., в двадцатку, сказал обошлось...

Димон 55

11.05.2018, 00:53

Смотря на каких. Я вот был шокирован дешевизной работ у официалов форда. Смотришь на сайте - дорого, а приезжаешь и начинают скидки считать, за то, что машина старше 5 лет и прочее и прочее. Выходило по стоимости работ дешевле, чем в гаражах делать...
Правда, дешевым в содержании это форда не сделало...

Странно, что скидки дают за то что машина старше 5 лет, наоборот думается должно быть, где то что то уже запсивело, плохо откручивается и т.д. На нестарой машине проще же всё менять...

zver

11.05.2018, 05:42

Лимон они таким образом клиентов завлекают. Иначе будет простой обородувария и следовательно убытки.

lis@ndrew

11.05.2018, 08:12

Странно, что скидки дают за то что машина старше 5 лет, наоборот думается должно быть, где то что то уже запсивело, плохо откручивается и т.д. На нестарой машине проще же всё менять...

у них куча специнструмента, из-за этого время работы очень сокращается, даже со старыми машинами. Ну и дедушка Генри с самого начала ведь говорил, что зарабатывать надо не на продаже машин, а на их обслуживании.
Ладно я, нищеброд, запчасти свои привозил, а кто побогаче или конторы они ведь у них берут, а там ценник огого какой не гуманный. На этом фоне даже странно, что со своими обслуживали без проблем, даже советовали охотно, какой аналог лучше брать и в какие года какая контора делала ту или иную запчасть для конвейера.
Вообще в Иже очень классный сервис у официалов форда. Сталкивался с официалами шкоды и митцу - уроды уродами, даже ВАЗ переплюнули по хамству и наглости, на этом фоне форд удивляет еще больше.