Обсуждение коллективного обращения по качеству роликов ГРМ

[Гагаринец]

Друзья!
С самого начала выпуска двигателя 21126 на Приоре и Калине стали появляться сообщения от тех, у кого вышел из строя двигатель с загибом клапанов, повреждениями поршней и шатунов по вине развалившегося Опорного ролика в приводе ГРМ Gates.
Та же участь ожидала и ожидает всех владельцев мотора 1,4 литра 11194 на Калина.
На современных моторах 21127 и 21129, которые теперь устанавливаются на Калины, Приоры, Гранты, Весты и другие модели Лада данный ролик и привод ГРМ завод оставил без каких либо изменений и отказ мотора распространился и на владельцев Вест.
На форуме http://www.lada-vesta.net открыта тема с предварительной записью голосов для сбора подписей и отправке последних на АВТОВАЗ.
Не оставайтесь в стороне от явной проблемы.
Давайте сообща решать проблему, которая существует уже более 10 лет.


Сбор подписей для коллективного обращения по качеству ролика ГРМ (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2670)

Вот текст поста.
Предистория тут http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2654


Итак, открываю тему по сбору подписей для коллективного обращения на АвтоВАЗ и не только для предупреждения аналогичных случаев как у меня, подходим кто не равнодушен, подписываемся.
Пока только просто отмечаемся, как только будет составлено юридически грамотное письмо, от вас потребуется всего лишь его распечатать и подписать, выслать мне желательно 2 экзмпляра. Собираю и отправляю на автоваз, жду ответа и как обычно недождавшись или получив отмазку отправляю во все печатные, интернет издания, журналы и прочее, прочее.
нет желания терпеть такие сюрпризы на новой машине.

[Oleg08]

Как я вижу эту историю:

Письмо нужно не столько коллективное, сколько открытое, о чем должно быть упомянуто в заголовке. Письмо должно быть без ругани и скандальности, в конструктивном и деловом стиле, грамотным юридически и технически, с четким анализом и конкретными предложениями. Обязательно нужно как можно больше фактов, а не рассуждений и опасений.

Здесь после обсуждения размещается текст письма файлом вёрд, этот файл можно распространить как можно шире. Каждый желающий распечатывает, подписывает и отправляет на завод заказным письмом. В письме обязательно фио, вин, тел, адрес почт, адрес емэйл. Организатору в личку присылается кроме этой инфы ник на форуме и идентификатор почтового отправления.

После набирания некоторого количества подписантов, допустим 100 (лучше 1000), в письмо добавляются ники подписантов и оно рассылается везде куда только можно. С указанием, что оригиналы посланы на завод и у организатора имеются данные всех подписантов.

[masterok]

А что вы хотите добиться? Смены поставщика ролика? А если ремень порвало из-за помпы? Без глобальных изменений и больших вложений, проблемы ремня ГРМ, можно решить только безвтыковым мотором, всё остальное несёт за собой изменение всего узла ГРМ и перенос помпы на вспомогательный ремень, а это уже совсем другой мотор и на это ВАЗ не пойдёт.

[Oleg08]

Смены поставщика ролика?
Большего не добьются.

[masterok]

Большего не добьются.

Я думаю, это никак не исправит ситуацию.

[www-shurik]

Вот текст поста.
Предистория тут http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2654


Дак там не было гарантийного ТО, вообще сомнительно, что можно чего то добиться.

По регламенту проверка ГРМ каждое ТО, о чём должна быть запись в сервисной. А сам делал ТО - это не оценят.