Просмотр полной версии : LADA Granta vs Hyundai Accent
[Мих@лыч]
28.05.2011, 17:26
Новый Акцент щас стоит от 377 700 руб.
Wishmaster
29.05.2011, 14:55
[Мих@лыч], а где ты его нашел то? ;)
[Мих@лыч]
29.05.2011, 21:43
Wishmaster, на сайте ТагАЗа, смотрел цены или ты про что?
Wishmaster
30.05.2011, 14:35
[Мих@лыч], была информация, что Хундай с ТАГАЗОМ судятся из-за Акцента... лицензию отобрали на выпуск, а те все продолжают их выпускать... ;)))
А как насчёт сравнения с б/у Акцентом?
За цену Гранты "норма" можно купить Акцента 2005-2006 года (смотрел по ценам Питера).
Плюсы акцента:
- мощный двигатель (1.5 i 16V (102 Hp))
- хорошая комплектация (кондиционер, АБС, обогрев зеркал, электропривод зеркал, музыка)
- многорычажная задняя подвеска с гидравлическими амортизаторами
- тросовая КПП (её пока нет в Гранте), по идее более тихая КПП.
- клиренс 170мм
- версия с АКПП практически за те же деньги что и МКПП
- умеренные цены на запчасти
- в целом надёжный автомобиль
- можно купить хоть прямо сейчас, без очередей :)
- мало потеряешь в цене при продаже (по сравнению с новой Грантой)
Минусы:
- б/у и всё что из этого вытекает (риск скрытых дефектов, частично выработанный ресурс и т.п.)
- салон не очень просторный, по высоте автомобиль ниже Гранты
- запчасти дороже лады, хотя и надёжнее. Не продаются на каждом углу.
- сложнее самостоятельный ремонт (предположение, сам всё равно не ремонтирую
Минусы:
- б/у и всё что из этого вытекает (риск скрытых дефектов, частично выработанный ресурс и т.п.)
- салон не очень просторный, по высоте автомобиль ниже Гранты
- запчасти дороже лады, хотя и надёжнее. Не продаются на каждом углу.
- сложнее самостоятельный ремонт (предположение, сам всё равно не ремонтирую
А у нас и транспортный налог на такую машинку будет в 4,8 раза выше, чем на Гранту в комплектации "норма".
Tropikanka
27.11.2011, 12:17
А как насчёт сравнения с б/у Акцентом?
За цену Гранты "норма" можно купить Акцента 2005-2006 года (смотрел по ценам Питера).
Не могу сказать плохо об Акценте, но для меня машина б/у не вариант вообще - не люблю чужие вещи и машину б/у для себя не взяла бы, какой бы хорошей она ни была.
А как насчёт сравнения с б/у Акцентом?
За цену Гранты "норма" можно купить Акцента 2005-2006 года
Наверняка будут абсолютно укатаны аморики и пружины изначально ОЧЕНЬ мягкой подвески - менять придется их по кругу.
Ну а если с АКП да за 250 тыс. - в общем то заманчиво, еще от пробега зависит ....
был у отца акцент в люксе на автомате 2007 года, ничего плохого не могу сказать о машине так как служила верой и правдой 3 года и проехала 90тыщ и ничего с двигателем не случилось. продали в мае этого года за 320тыщ. я редко ездил на ней но мне машина сама по себе нравилась только низкая посадка и мягкая подвеска немного отвращает, а в остальном хороший надежный авто) только хороший был он был пока его собирали в корее, у друга акцент 09 года сборка тагаз уже на многое жалуется и вложился достаточно многов машину в плане замены запчастей.......
был у отца акцент в люксе на автомате 2007 года, ничего плохого не могу сказать о машине так как служила верой и правдой 3 года и проехала 90тыщ и ничего с двигателем не случилось. продали в мае этого года за 320тыщ. я редко ездил на ней но мне машина сама по себе нравилась только низкая посадка и мягкая подвеска немного отвращает, а в остальном хороший надежный авто) только хороший был он был пока его собирали в корее, у друга акцент 09 года сборка тагаз уже на многое жалуется и вложился достаточно многов машину в плане замены запчастей.......
Ну так этот 07 года не Тагаз разве? Про 09 года странно, какие затраты кроме ТО, если авто на гарантии?
Добавлено через 3 минуты
А у нас и транспортный налог на такую машинку будет в 4,8 раза выше, чем на Гранту в комплектации "норма".
У нас 1300р 87лс и 2550р 102лс. Для меня непринципиально.
Добавлено через 8 минут
Не могу сказать плохо об Акценте, но для меня машина б/у не вариант вообще - не люблю чужие вещи и машину б/у для себя не взяла бы, какой бы хорошей она ни была.
Ну для меня не столь важно чтоб была новая. Если б/у за ту же цену практичнее/комфортабельнее/престижнее, так пусть будет б/у. Тут главное найти в хорошем состоянии, а у нас что-то путное трудно найти, надо в Питер 300км ехать, и не факт что за день там найдёшь подходящее. В общем если лень победит, то дождусь Гранту :)
Добавлено через 6 минут
Наверняка будут абсолютно укатаны аморики и пружины изначально ОЧЕНЬ мягкой подвески - менять придется их по кругу.
Это уже предмет торга с продавцом.
Ну так этот 07 года не Тагаз разве? Про 09 года странно, какие затраты кроме ТО, если авто на гарантии?
вот именно что не тагаз, это одни из последних машин были корейской сборки. Друг машину на севере купил когда там работал и тем более в силу того что много много ездит менял масло сам и слетел с гарантии щас он думает ее продавать.
ездил на акценте , надежный , быстрый да , но мне непонравился что большой капот (изза этого весь здоровый ) , низкий просвет и тяжелый передок -постоянно пытается днищем ченить зацепить на плохой дороге
по трассе на нем наситься -самое то а в городе -не ))
Я стоял в очереди в Уфе у оф дилера 4 мес на салярис.позвонил манагеру сказал еще 4 жди.это беспредел.предаплата еще полтос в договоре написано что деньги могут не вернуть!вот вам и хундай).Солярис канешь красивая машинка но проблем у нее тоже хватает)я там уже поднял сравнение соляриса с грантой шума подняли не меренно)но нашлись и те кто был за гранту) вот ссыль на мою тему в форуме соляриса http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=9295
мимопроходящий
22.12.2011, 10:21
Я стоял в очереди в Уфе у оф дилера 4 мес на салярис.позвонил манагеру сказал еще 4 жди.это беспредел.предаплата еще полтос в договоре написано что деньги могут не вернуть!вот вам и хундай).Солярис канешь красивая машинка но проблем у нее тоже хватает)я там уже поднял сравнение соляриса с грантой шума подняли не меренно)но нашлись и те кто был за гранту) вот ссыль на мою тему в форуме соляриса http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=9295
А договор читать _перед_ подписанием, религия не позволила? В 28лет вроде как взрослый человек уже.
вот ссыль на мою тему в форуме соляриса http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=9295
почитал , забавно там хотя и предсказуемо )))
А договор читать _перед_ подписанием, религия не позволила? В 28лет вроде как взрослый человек уже.
молодой человек не надо умничать я читал договор и знал на что шол!Но через 4 мес не хватило терпения.и забрал деньги без потерь!
мимопроходящий
23.12.2011, 10:04
молодой человек не надо умничать я читал договор и знал на что шол!Но через 4 мес не хватило терпения.и забрал деньги без потерь!
Как было написано, так и прочитано. ))) А если знал на что шел, то при чем тут вообще автомобиль? Вы заключили договор с салоном, а не с Хюндаи. Купить хотели аппарат, который расхватывают как горячие пирожки, и потом удивляетесь, что Вам ждать пришлось? Я даже расскажу что было бы потом. Жалобы на безумный процент по КАСКО и месяцы ожидания запчастей, если не дай бог ДТП. Впрочем последнее будет точно так же и с грантой. Я искренне не понимаю, при чем тут недовольство солярисом?
На Ниссан жук очереди еще больше. Проблема тоже не в автомобиле,
а в маркетинге и особенностях национальной торговли.
Я вообще не понимаю, как можно что-то платить салону за воздух и чего-то потом ждать, когда есть куча машин, которые заплатил и уехал, но у каждого свои методы развлечений...
Все больше и больше склоняюсь к покупке акцента 07-08 года, по деньгам выходит немного дороже гранты, внешний вид похуже, зато автомат, кондиционер, проверенная временем машина, дорожный просвет не пугает. Вообщем если до конца декабря письмо не придет значит не судьба.
fpsakanull
26.12.2011, 22:02
Новый акцент в Саратове стоит 415тыров, до 31 декабря успеешь взять за 3.2 процента годовых)) Был недавно в салоне, смотрел его.
Новый акцент в Саратове стоит 415тыров, до 31 декабря успеешь взять за 3.2 процента годовых)) Был недавно в салоне, смотрел его.
в 08 году с кандеем за 315 брал
низкий очень.
движка хорошая. как то 200 по спидометру мчал(с горочки правда):glasses-cool:
Все больше и больше склоняюсь к покупке акцента 07-08 года, по деньгам выходит немного дороже гранты, внешний вид похуже, зато автомат, кондиционер, проверенная временем машина, дорожный просвет не пугает. Вообщем если до конца декабря письмо не придет значит не судьба.
Я тоже смотрел на них, потом передумал - после классики неохота пересаживаться на слишком низкий клиренс (иногда в деревню езжу по ушатанной грунтовке, да в городе на поребрики бывает заскакиваю). Да и новую машинку хочется хоть раз купить :)
Epidemic
27.12.2011, 00:03
Я тоже смотрел на них, потом передумал - после классики неохота пересаживаться на слишком низкий клиренс (иногда в деревню езжу по ушатанной грунтовке, да в городе на поребрики бывает заскакиваю). Да и новую машинку хочется хоть раз купить :)
Новое, оно и есть новое, всегда приятнее. Но у б/у есть один неоспоримый плюс, который кроется в психологии человека. Все, что новое, будь то обувь, одежда, мобильный телефон или авто, на первых парах используется очень бережно, боишься поцарапать, испачкать, и т.д. и т.п. Не все, конечно, подвержены этому, но все же подавляющее большинство. А к б/у отношение уже другое. Небольшая царапина? Не беда, заполируем! Испачкался? Не беда, помоем! :)
Все остальные плюсы я отдаю только всему новому.
Я тоже смотрел на них, потом передумал - после классики неохота пересаживаться на слишком низкий клиренс (иногда в деревню езжу по ушатанной грунтовке, да в городе на поребрики бывает заскакиваю). Да и новую машинку хочется хоть раз купить :)
Если нужен высокий клиренс, то есть вариант, фиат альбеа, на трех летки цены очень даже приемлимые. Помнится в сравнительном тесте акцента логана и альбеа, фиат вышел победителем. Так что выбор достаточно велик. Главное не брать наугад или первое что попало, плохих б/у машин продается очень много ((
то есть вариант, фиат альбеа
двигатель лично мне его не понравился , а так симпатичный авто ))
мимопроходящий
27.12.2011, 13:45
двигатель лично мне его не понравился , а так симпатичный авто ))
Аналогичное впечатление. Родственники купили. Минусы только двигатель - по фиатовскому шумный и любящий чтобы его крутили. По салону на редкость уютная машинка, и рулится вполне адекватно.
Все больше и больше склоняюсь к покупке акцента 07-08 года, по деньгам выходит немного дороже гранты, внешний вид похуже, зато автомат, кондиционер, проверенная временем машина, дорожный просвет не пугает. Вообщем если до конца декабря письмо не придет значит не судьба.
покупай только Корейской сборки. Машина хорошая и надежная. можно найти за 300 07 год в люксе. бати была как раз какую ты хочешь. и едет она хорошо. при продаже не будет никаких проблем. отцовскую за 320 в тот же день забрали в какой подали объявление.
покупай только Корейской сборки. Машина хорошая и надежная. можно найти за 300 07 год в люксе. бати была как раз какую ты хочешь. и едет она хорошо. при продаже не будет никаких проблем. отцовскую за 320 в тот же день забрали в какой подали объявление.
расскажи где найти акцент 07 года корейской сборки
у отца же была 07 года корейской сборки. у него она вроде апрельская была. если б не была она корейской не говорил бы я.
у отца же была 07 года корейской сборки. у него она вроде апрельская была. если б не была она корейской не говорил бы я.
кинь картинку того который был. мы сейчас тут определим где тагаз, а где корея
насколько я знаю в 07 году корейцы делали акцент который продавался в России под именем верна. а это совсем другая тема
fpsakanull
28.12.2011, 16:12
А у нас в салоне пишут, что клиренс 170мм. Спрашиваю менеджера - мерили когда на подъемнике висела? Он обиженно сказал, что серьезно 170мм. А по виду так 150 я думаю. Кстати даже тут пишут что 170 http://tagaz.ru/cars/accent/characteristics/ . А вообще, если б тагаз ставил акцент за 320 тысяч, то это точно был бы хит продаж.
если б тагаз ставил акцент за 320 тысяч, то это точно был бы хит продаж.
не особо , салон уже старовато смотрится и приборка , перетресать его надо
imelvvidu
28.12.2011, 17:15
не особо , салон уже старовато смотрится и приборка , перетресать его надо
На вкус и цвет????????????
кинь картинку того который был. мы сейчас тут определим где тагаз, а где корея
насколько я знаю в 07 году корейцы делали акцент который продавался в России под именем верна. а это совсем другая тема
к сожалению фотографий автомобиля нет(( есть только там с родителями и их друзьями на природе и еще парочку в таком же духе.
могу сказать - да, знаю что под этим именем продавался, но почему в птс акцента был указал завод изготовитель не ростов(тагаз)
к сожалению фотографий автомобиля нет(( есть только там с родителями и их друзьями на природе и еще парочку в таком же духе.
могу сказать - да, знаю что под этим именем продавался, но почему в птс акцента был указал завод изготовитель не ростов(тагаз)
если с такой решеткой радиатора был, то это тагаз!
mak, честно не такой. там решетка была другая.
у меня акцент,2008 года сентябрь.102л\с,МТ-2 пробег 124 000 км с новья на газу-распределёнка, расход на трассе 7.5 в городе 9. тихо никогда не езжу,со светофора обычно первый ,моя полоса левая крайняя- благо двиг позволяет.
из вложений(плановое ТО и расходника не считаю) на 100 000 км ремонтировал все стойки 6 000за одно поднял зад.заменил стойки стабилизатора1 500,левую рулевую тягу в сборе1 000.два саленблока спереди1 000.
ВСЁ.
был на тесте гранды(отцу и братишке берём) понравилось :
-клиренс(в ущерб устойчивост на скорости)
-двиг(с поправкой на 90 л.с против 102ух)
-и тормоза!!! они на высоте!!!(или мне просто пора на акце ревизию тормозов делать ))) )
-воздуховоды
-БАГАЖНИК!!!
не понравилось:
-шум
-отсутствие привычного комфорта
вывод я бы свою 3.5летнюю не поменял на новую гранду(да и стоит она у меня сейчас примерно 280-300 тр)покупал новую за 347 700(коврики и автозапуск в этой цене уже заложены)
но гранда мне понравилась,самое то моему отцу!!!ему берём за 229тр только по тому что там клапана не гнёт,а так хотелось дорогую комплектацию!!! короче АВТОВАЗ В СВОЁМ СТИЛЕ,что нибуть да не так как хотелось бы.но всёже молодец,так бы мы калину универсал купили бы - а она на целых 100тр дороже! и главное за что такая переплата??? за универсал и указатель температуры? не стоит она таких денег.
гранда это просто подарок для моих родителей.спасибо тебе автоваз за такую экономию.
Epidemic
03.01.2012, 16:16
олегин, шанс загнуть клапана есть в любом двигателе. В восьмиклапанных этот шанс меньше, но он существует. Да и вообще, просто нужно во время менять то, что подлежит замене, а не от разрыва ремня до разрыва ездить, вот тогда будет красота и покой.
Удачной покупки!
олегин, шанс загнуть клапана есть в любом двигателе. В восьмиклапанных этот шанс меньше, но он существует. Да и вообще, просто нужно во время менять то, что подлежит замене, а не от разрыва ремня до разрыва ездить, вот тогда будет красота и покой.
Удачной покупки!
ага)) тож всегда удивляет. как будто люди ремень грм менять в принципе не собираются.
один раз за 100тыс. км. потратится на замену этого гребоного ремня ппц как трудно
imelvvidu
03.01.2012, 18:51
ага)) тож всегда удивляет. как будто люди ремень грм менять в принципе не собираются.
один раз за 100тыс. км. потратится на замену этого гребоного ремня ппц как трудно
Конечно не трудно, труднее найти на замену качественный, чтоб отходил не менее, чем установленный на заводе. Полно контрафакта и он ведь продается, значит его кто то покупает и ставит и расчитывает ремень поменять после пробега как заводской, а он раньше приказывает долго жить и у двигуна гнуться клапана.
если что на акценте тоже гнёт...........и я прекрасно понимаю когда и где надо менять.
на двенашке 1.5 16 клапанами у меня загнуло на второй тысяче после замены-камушек попал ...... и З/Ч 50%-откровенная кака.
потом помпа тоже может заклинить-результат тотже.(кстати у акцента на помпу отдельный привод ремнём имеется,а ремень ГРМ вращает только один распредвал а между собой они цепью соеденены-как результат большее пятно контакта ремня со шкивом и меньше вероятность проскакивания зубьев )
а вот на 8ми клапанных двигах девятого семейства кто хоть раз видел как их гнёт при обрыве ремня?
тото-же
так наструя этот головняк нужен , если можно легко избежать этого.нервные клетки не востанавливаются.
Добавлено через 5 минут
вон на приоре говорят что ремень ГРМ в замене не нуждается-и кто в это поверил?
к томуже там ничего не говорится про ресурс роликов и помпы............
Epidemic
03.01.2012, 21:45
олегин, кто вам сказал, что ремень ГРМ на приоре не требует замены?
да писали вроде гдето или по тв , не помню.помню толь то ,что он там якобы какойто супер импортный и расчитан на 200 000 , а к тому времени и капиталку не грех сделать-вот там и поменяют.
однако у коллеги с работы ремень порвался на 80-90 тысяче. потом он поршня заменил-теперь якобы не гнёт.вот как вы думаете купит он в другой раз авто с таким двигом ,если есть выбор то же почти авто ,но не втыковое взять.
я лично через это прошёл-приятного мало.а если зимой ,да ещё в дали от дома-что всегда с собой по 30 тысяч с запасом возить на ремонт?а я маленькими детьми часто езжу.и бы хотяба помпу с привода ГРМ убрали-зачем лишнюю нагрузку давать , как всегда на авось надеются.
я всё,а что вы скажете.
,а что вы скажете.
бери акцента
посмотри профиль,я уже 3.5 года на акценте гоняю.
а отцу он не подойдёт,ему что попроще,повыше,и с большим багажником надо.
гранда самое то.
Epidemic
04.01.2012, 13:41
да писали вроде гдето или по тв , не помню.помню толь то ,что он там якобы какойто супер импортный и расчитан на 200 000 , а к тому времени и капиталку не грех сделать-вот там и поменяют.
однако у коллеги с работы ремень порвался на 80-90 тысяче. потом он поршня заменил-теперь якобы не гнёт.вот как вы думаете купит он в другой раз авто с таким двигом ,если есть выбор то же почти авто ,но не втыковое взять.
я лично через это прошёл-приятного мало.а если зимой ,да ещё в дали от дома-что всегда с собой по 30 тысяч с запасом возить на ремонт?а я маленькими детьми часто езжу.и бы хотяба помпу с привода ГРМ убрали-зачем лишнюю нагрузку давать , как всегда на авось надеются.
я всё,а что вы скажете.
Вы скорее всего с Грантой путаете. Вот на нее как раз таки и ставят импортный, с увеличенным ресурсом до 200 тысяч, но даже в этом случае, рекомендуют ближе к этому времени поменять ремень. На первой фазе приор многие жаловались, что ремень рвется при любом пробеге. Сотрудник купил приору седан в стандарте, и возит с собой с одного времени пачку женских колготок в багажнике :D Известный способ :) Да и вообще, конструктивно загнуть клапана может на любом двигателе при обрыве ремня. Поэтому, если у вас паранойя (не в плохом смысле) на эту тему, ищите машину с цепью, а не ремнем.
бери акцента
так там тоже загибает , на шестнадцатиклапаниках точно , у знакомой загнуло , тыш 30 всего пробег , сказали типа не повезло тебе ))))))
wovan ребята читайте не только последние посты , а желательно хотябы пару страниц до этого .и тогда флуда не будет.
а по ТВ я про приору видал. потомучто про гранду я вообще ниразу ничего не слышал из СМИ пока.времени нет на телик.
походу с грандой тоже про 200 тысяч ресурса это только пустой трёп.чтото я не знаю ни одной иномарки с таким ресурсом ремня.
а цепь -это супер
Epidemic - хотел бы я посмотреть как он колготки за место ремня ГРМ натягивает))) и как он зубчики на них нарезает.
а если вы имели в виду другие приводные ремни-так проше их в запасе тогда иметь с собой ,а не мудрить с колготами.
Epidemic
04.01.2012, 17:00
олегин, не совсем пустой треп про Грантовский ремень, он немецкий сейчас вроде, пару месяцев назад читал в инете про него, действительно неплох. Сейчас правда, не думаю, что снова ссылку найду.
На счет колготок, это он так, в шутку уже сейчас возит. Жена нашла в багажнике колготки и завела шарманку, а он говорит как-то раз намотал их вместо ремня генератора и доехал до сервиса, так и валяются у него, аля талисман :)
аааа теперь шутку понял,
а по теме гранда хорошая машина.я на тесте на90 сильном катался -по ощущениям там как будто больше ста кобыл.очень хороший двиг.
спасибо автовазу за такое доступное и достойное авто.
Epidemic
04.01.2012, 17:46
а по теме гранда хорошая машина.я на тесте на90 сильном катался -по ощущениям там как будто больше ста кобыл.очень хороший двиг.
Если внимательно следить за продукцией АвтоВАЗа, то из поступающей информации можно извлечь то, что моторы там немного мощнее заявленного на бумаге. К примеру 90 лошадок сделали, чтобы не платить акциз на двигатель. По закону на каждый двигатель свыше 90 лошадей завод должен платить акциз. Двигатель в 98 лошадей, зарегистрирован таковым, дабы уменьшить транспортный налог. Говорили, что в нем 117 лошадей на самом деле. Сам лично видел как на стенде этот двигатель показал 109-110л.с. Тестировалась полностью заводская люксовая приора.
мимопроходящий
08.01.2012, 17:13
Если внимательно следить за продукцией АвтоВАЗа, то из поступающей информации можно извлечь то, что моторы там немного мощнее заявленного на бумаге. К примеру 90 лошадок сделали, чтобы не платить акциз на двигатель. По закону на каждый двигатель свыше 90 лошадей завод должен платить акциз. Двигатель в 98 лошадей, зарегистрирован таковым, дабы уменьшить транспортный налог. Говорили, что в нем 117 лошадей на самом деле. Сам лично видел как на стенде этот двигатель показал 109-110л.с. Тестировалась полностью заводская люксовая приора.
У двигателя авто ключевые два параметра - крутящий момент и мощность, и ничуть не менее важные параметры, это те обороты, при которых они выдаются.
Именно за счет этих параметров, ГАЗ 3110 с змз-406(150лс) никак не конкурент тому же сайберу с 2.4(143лс), а уаз патриот с змз-409 128лс в грязи близко не стоит к древнему 3151 с его не менее древним, 410-м двигателем со всего 76лс.
Законы физики однако. )))
эка какой умный, одни факты приводит.какой в итоге вывод хотел сделать по грандовскому двиглу так и не сказал........
мимопроходящий
08.01.2012, 17:34
эка какой умный, одни факты приводит.какой в итоге вывод хотел сделать по грандовскому двиглу так и не сказал........
Вывод простой - без четких графиков снятых со стенда, разговор будет - "сосед говорит, что он может пять раз за ночь (((... Так в чем вопрос, ты тоже это говори..." Только усугубляться это будет тем, что двигатель собранный в понедельник, от собранного в пятницу, может отличаться кардинально.
Epidemic
08.01.2012, 17:47
Только усугубляться это будет тем, что двигатель собранный в понедельник, от собранного в пятницу, может отличаться кардинально.
Вообще бред какой-то. Двигатели приходят на завод уже в сборе. При сборке машины идет отметка какой техник устанавливал ту или иную деталь при сборке, на конкретную машину. Некачественно установив или вообще выведя из строя ту или иную деталь, такой работник может понести наказание, вплоть до устранения недостатков за свой счет.
Международная практика, которая уже несколько лет используется и на АвтоВАЗе.
да-да, я от когото уже слышал (не факт что здесь),что даже к дилеру того работника высылают за свой счёт авто чинить(я этому только рад)
мимопроходящий
08.01.2012, 18:22
Вообще бред какой-то. Двигатели приходят на завод уже в сборе. При сборке машины идет отметка какой техник устанавливал ту или иную деталь при сборке, на конкретную машину. Некачественно установив или вообще выведя из строя ту или иную деталь, такой работник может понести наказание, вплоть до устранения недостатков за свой счет.
Международная практика, которая уже несколько лет используется и на АвтоВАЗе.
Не хочу обидеть, но люди, читающие форум, как и я, легко увидят, что Вы в технических вопросах весьма мощно "плаваете".
А учитывая ту мизерную гарантию, каковую ВАЗ дает на двигатели авто, плюс учитывая, что ВАЗ ставит в свои двигатели компоненты от кучи неизвестных поставщиков, то я не верю в реализацию схемы двигателей идущих на Аккуры.
Как делаются двигатели на Аккуры, предлагаю погуглить самому.
Epidemic
08.01.2012, 18:50
Не хочу обидеть, но люди, читающие форум, как и я, легко увидят, что Вы в технических вопросах весьма мощно "плаваете".
А учитывая ту мизерную гарантию, каковую ВАЗ дает на двигатели авто, плюс учитывая, что ВАЗ ставит в свои двигатели компоненты от кучи неизвестных поставщиков, то я не верю в реализацию схемы двигателей идущих на Аккуры.
Как делаются двигатели на Аккуры, предлагаю погуглить самому.
Я не оценщик автомобилей и не работник сервиса, я не обязан дотошно знать про все модели все досконально. Я знаю только то, что мне нужно знать. Свою старую машину в случае необходимости я мог и ремонтировал сам, поэтому технически неграмотным меня все же называть не стоит.
Погуглил бы, если бы мне было интересно, как делают двигатели Аккуры.
В данном контенте для меня важно, что и как будет устроенно в Гранте. Как заменить колодки, масло или любой другой расходник - я знаю. В остальном есть товарищи из гарантийной службы или сервиса, они получают за это деньги, у них есть специальные на то инструменты и приборы, в конце-концов у них есть необходимые навыки. Я же по образованию экономист-программист. Современные машины от ВАЗа, это все-таки уже не то, что можно было бы отремонтировать самому на коленке посреди поля имея при себе только топор и молоток и пару матерных витиеватых выражений.
мимопроходящий
08.01.2012, 18:57
Я не оценщик автомобилей и не работник сервиса, я не обязан дотошно знать про все модели все досконально. Я знаю только то, что мне нужно знать. Свою старую машину в случае необходимости я мог и ремонтировал сам, поэтому технически неграмотным меня все же называть не стоит.
Погуглил бы, если бы мне было интересно, как делают двигатели Аккуры.
В данном контенте для меня важно, что и как будет устроенно в Гранте. Как заменить колодки, масло или любой другой расходник - я знаю. В остальном есть товарищи из гарантийной службы или сервиса, они получают за это деньги, у них есть специальные на то инструменты и приборы, в конце-концов у них есть необходимые навыки. Я же по образованию экономист-программист. Современные машины от ВАЗа, это все-таки уже не то, что можно было бы отремонтировать самому на коленке посреди поля имея при себе только топор и молоток и пару матерных витиеватых выражений.
Мимо кассы. Вы спорите во всех ветках, о разных машинах, приводите технические аргументы, но как позднее оказывается, вы совсем не знаете, как оно устроено и работает. Может быть тогда стоит поберечь пыл? Те, кто не разбирается в деталях, может воспринять все за чистую правду. На данный момент мне очень интересно, что Вы ответите на задачку по физике для 6-го класса. Еще раз, ничего личного, я Вас за язык не тянул.
Epidemic
08.01.2012, 19:06
мимопроходящий, Вас интересует, какая у меня была оценка по физике? Скажу честно - тройка. Начиная класса с восьмого и заканчивая одиннадцатым. Никогда не любил сей предмет и тяги к нему не питал, а не совсем хороший учитель взращивал во мне ростки не любвеобильности к физике. Ко мне еще есть вопросы или претензии?
А учитывая ту мизерную гарантию, каковую ВАЗ дает на двигатели авто, плюс учитывая, что ВАЗ ставит в свои двигатели компоненты от кучи неизвестных поставщиков.
Ну не передёргивай. Гарантия три года вполне не мизерная. И поставщики все очень даже известные - Федерал Могул, Гейтс и фройденберг. Всё остальное делаем сами.
Ну не передёргивай. Гарантия три года вполне не мизерная. И поставщики все очень даже известные - Федерал Могул, Гейтс и фройденберг. Всё остальное делаем сами.
жди ответа)) типа маслосъемных колпачки фирмы "какашка" и на них гарантии нет, в них есть резина и она подвержена естественному износу. это сказал ньютон. открой учебниг или погугли)) и потом бла бла бла на пару страниц
Блин, ну какая разница, чьи там эти колпачки. Гарантия три года - на всё, мы ж не корейцы какие. Краткий список деталей, не подлежащих замене по гарантии в гарталоне написан, неужели прочитать лень.
mak,
Zensor, не надо здесь обсуждать вопросы гарантии. Для этого есть специальная тема.
Считаю, что новый акцент совсем не стоит своих денег. Машина очень низакая, с плохими тормазами, с плохим светом, с тесным салоном, в него очень не удобно садится, сидушки лежат на полу. Родные стойки надо менять сразу, сцепление тоже долго не живет. При цене дороже 400 тысяч в машине нет подушки безопасности, нет абс, нет задних подголовников. Вообщем машина была хорошая, но время ее прошло.
Zensor, Не забывайте, приставка "или" 50тыс.(что наступит ранее)
Добавлено через 2 минуты
А некоторые господа и за год могут 50тыс. намотать!
акцент очень хорош на трассе !! для города он приспособлен не очень
акцент очень хорош на трассе !! для города он приспособлен не очень
Чем же он хорош? Матор после 100 км в час разгоняется хуже приоровского (про грантовский не знаю). Гур на скорости не тяжелеет, приходится быть на чеку, чтобы случайно не вильнуть. Ели ехать ночью, то свет просто отстойный по сравнению с приорой (с грантой еще не знаю). Если без абс машина то резко не остановишся. Единственное хорошо - удобно сидеть, сидухи не плохие для своего класса.
акцент очень хорош на трассе !!
Ага, когда его качает вверх/вниз на его мягкой подвеске при большой скорости - сзади за таким едешь и диву даешься, все ждешь: ну вот щщас, ну вот щщасс он глушителем об асфальт бухнет на очередной волне с такой раскачкой и небольшим клиренсом ! А сидухи, да, плотные, удобные, лучше чем в любой Ладе !
Ага, когда его качает вверх/вниз на его мягкой подвеске при большой скорости - сзади за таким едешь и диву даешься, все ждешь: ну вот щщас, ну вот щщасс он глушителем об асфальт бухнет на очередной волне с такой раскачкой и небольшим клиренсом ! А сидухи, да, плотные, удобные, лучше чем в любой Ладе !
Да, забыл про раскачку :) Согласен с Вами
обе эти модели не стоят тех денег что за них просит продавец
Считаю, что новый акцент совсем не стоит своих денег. Машина очень низакая, с плохими тормазами, с плохим светом, с тесным салоном, в него очень не удобно садится, сидушки лежат на полу. Родные стойки надо менять сразу, сцепление тоже долго не живет. При цене дороже 400 тысяч в машине нет подушки безопасности, нет абс, нет задних подголовников. Вообщем машина была хорошая, но время ее прошло.
А где он новый продается в России?
в Ростове на Дону и области продаётся до сих пор да и в других регионах думаю тоже
Добавлено через 37 секунд
http://www.tagaz.ru/buy/moscow/
Добавлено через 1 минуту
но за новый просят непомерно много. А вто к двухлетнему можно и присмотреться, как альтернатива новой Гранте
в Ростове на Дону и области продаётся до сих пор да и в других регионах думаю тоже
Не знаю он в наличие есть?смысл его брать, когда солярка/рио.
в наличии должен быть так как периодически вижу по городу автовозы с ними. По поводу смысла, так я и не говорю про новый. Купить приличный двух-трёх летний можно тысяч за 280 - 300
Я в сентябре 2008ого купил Акцент за 347 700 электро стёкла,зеркала. Абс ,подушка,обогр зеркал ,сига с а/з. Музыка-штатная. Кондей. Приора на 15 тр в такой комп.дешевле была всего.
Добавлено через 8 минут
Кстати после ста км в час акцент прёт очень не дурно.а сев в своё авто после папкиной гранты ,на акценте такой кайф!и динамика и мягость и скорость!и главное на дороге не ущемляют и не моргают фарами.
Epidemic
18.02.2012, 11:50
олегин, смешно-смешно. Типа Акцент такая прям представительская машина, что все уважают и везде пропускают, а Лада так, для людей смертных и смердячих, что проехать по городу не получив средний палец в окно невозможно. Сколько уже за рулем езжу, никто никогда не ущемлял меня.
хамы да ,есть .но это уже флуд.
а по теме каждая машина должна стоить своих денег,гранта их стоит.и акцент в своё время стоил,но не сейчас.у нас новые по 412тр стоят.за такие бабки я скорее на Дастер посмотрел бы.
Акцент продается и в наличии есть. По динамике после 100 уступает приоре, гранте не уступит, вот когда с приоромотором пойдет, тогда... А то что продажи у акцента такие маленькие говрят о том, что авто не стоит своих денег.
Ну если денег на Солярис не хватает,то можно и Акцент.А если на Гранту,то какие могут быть варианты?
Нексию и б/у авто не предлагать.
Инкогнито
21.02.2012, 14:53
Если денег не хватает на Солярис, а на акцент хватает, то лучше подкопить на Солярис)))), Акцент морально устарел, да и цена на него явно завышена, если сбавить цену акцента тыс. так на 50-60, то можно уже о чём-то говорить.
все таки акцент хорошо по трассе идет , каг бы тут некоторые не возражали )) , недавно через Урал ездили , 1200 в одну сторону , прошол всю дорогу на ура
;13058']Новый Акцент щас стоит от 377 700 руб.
с акпп за 450 тыр :sick:
Не знаю, наверное Акцент для кого то и крутая машина (и многие её хвалят), но как то довелось на нем прокатиться, это я вам нечто, салон ну мягко сказать тесноватый, коленки до ушей, сиденья, ну как бы сказать мягко, для пыток что ли, ужасно твердые и неудобные, после них вся спина болела, динамика, ну если только для карликов, наверное хороший авто, но я туда больше ни ногой
щас почему то на офиц сайте нет с АКПП акца...
Бармалей
08.10.2012, 17:48
Вот смешные люди - человеки... Поездив на Акценте только в качестве пассажира судят о том, хорошая или плохая машина. А я на нем 4-й год езжу. И не собираюсь продавать.
Но хочу купить Гранту в качестве первой машины для жены. И буду брать именно с автоматом. Рассматривал акцент (за те-же деньги можно найти живой вариант 2008 года с пробегом около 60 ткм), но выбираю Гранту потому что:
1. типа новый автомобиль
2. дешевые кузовные запчасти
3. Типа новинка
Ну так вот, Акцент для своего времени и за свои деньги - ОТЛИЧНЫЙ автомобиль по соотношению цена/качество. Да, согласен, сейчас есть из чего выбрать, а в 2008 году из новья только Акцент или Приора (прости Господи)...
дешевые кузовные запчасти
Это Вы погорячились...
Epidemic
08.10.2012, 21:16
Бармалей, не знаю, что стоит кузовщина на Акцент сейчас, но некоторое железо чисто Грантовское (крылья, багажник, капот и т.д.) на данный момент весьма и весьма дорогие, а если и найдете где "за недорого", то придется какое-то время подождать. Производство не вышло на достаточный уровень, чтобы насытить рынок и одновременно штамповать автомобили. На Гранты, пока они расходятся как горячие пирожки, уходит львиная доля комплектующих, а в свободную продажу идет крайне мало, для такого огромного рынка.
У нас на авторынке, к примеру, есть бокс по продаже кузовных панелей на семейства ВАЗ, там из запчастей (причем "Сделано в Тольятти"), можно штук шесть Калин собрать и столько же Приор, а на Гранту там только под заказ, но стал замечать вывески, что в наличии есть крылья, капот и багажник. Скоро все будет, но сейчас... нет.
Бармалей
09.10.2012, 12:47
Epidemic,
Спасибо. Хотя я не скажу, что на Акцент кузовщина дорогая. После нападения "дикой" Газели ремонт морды (бампер с покраской, решетка, абсорбер, усилитель, 2 подкрылка, туманки) встали мне в 12 тыр.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot