Просмотр полной версии : Линейка двигателей для разных комплектаций Лады Гранты
Wishmaster
05.06.2011, 13:44
На автомобиле Lada Granta, устанавливаються следующие виды двигателей:
1. Двигатель ВАЗ 11183. Устанавливаеться на комплектацию "Стандарт", этот двигатель также устанавливается на автомобили Лада Калина, Лада Приора и Лада Самара.
2. Двигатель ВАЗ 21116 (ВАЗ11186).
Устанавливаеться на комплектацию "Норма", это модернизированный двигатель ВАЗ 11183 с облегченной ШПГ, он отличаеться большей экономичностью, меньшими шумами и вибронагруженностью, более высокой динамикой. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Производитель утверждает, что на двигателе будет установлен "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров.
3. Двигатель ВАЗ 21126.
Устанавливаеться на комплектации "Люкс" и "Норма", двигатель с гидротолкателями клаппанов и облегченной ШПГ, а также 4 клаппанами на цилиндр. Как и на двигателе ВАЗ 21116, ремень привода ГРМ фирмы Gates с гарантией 120 000 км пробега и ресурсом 200 000 км. устанавливается также на автомобили Лада Калина и Лада Приора. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Считается, что "слабым местом" двигателя являются: опорный и натяжной ролики и помпа. (в случае их разрушения/заклинивания происходит обрыв ремня).
Паспортные данные двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116, ВАЗ 21126:
http://s017.radikal.ru/i441/1307/76/124347391d45t.jpg (http://s017.radikal.ru/i441/1307/76/124347391d45.jpg)
График мощности и крутящего момента для двигателей ВАЗ 11183 и ВАЗ 21116:
http://s019.radikal.ru/i639/1307/a6/e442e67e8d30t.jpg (http://s019.radikal.ru/i639/1307/a6/e442e67e8d30.png)
График мощности и крутящего момента для двигателя ВАЗ 21126:
http://s020.radikal.ru/i722/1307/8b/61b0ff975ffdt.jpg (http://s020.radikal.ru/i722/1307/8b/61b0ff975ffd.jpg)
cancer32
05.06.2011, 17:56
Так будет все-таки комплектация "Люкс+"?
Wishmaster
06.06.2011, 19:07
cancer32, это тайна, покрытая мраком...
Александр
06.06.2011, 19:31
да конешно будет, куда же они будут навигатор и ESP устанавливать...
и ESP устанавливать...
Так это вроде в люксовой комплектации обещали ставить? Хотя, если у Калины есть несколько люксов, то и на Гранте так сделают.
Александр
08.06.2011, 01:06
в брошюре предварительных комплектаций этого нет, поэтому рискну предположить что будет и люкс+ в который войдут также датчики дождя/света и парктроник.... и цена на него будет не меньше 350
Первый движок вообще труп - оставили бы второй и третий. То, что клинет его в случае обрыва - так это редкость и надо чтоб по гарантии такое исправлялось!
все вазовские моторы это заготовки для тюнинга
ВАЗ 21116 (1,6 л./8 V/90 л.с./140 Н*м - 3800 об/мин.), будет устанавливаться на комплектации "норма" и "люкс", это модернизированный двигатель ВАЗ 11183 с облегченной ШПГ, он будет отличаться большей экономичностью, меньшими шумами и вибронагруженностью, более высокой динамикой. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Производитель утверждает, что на двигателе будет установлен "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров.
А что, 8 клоповые тоже загибает при обрыве ремня?
Boba, речь о новом двигателе с большей степенью сжатия. Кол-во клапанов не причём.
я тут увидел что кто то надеется что ремень грм может пройти 200 тыс. оптимисты, я научился менять ремни на 15 за пол часа, прямо на дороге, слишком много людей обращались, хорошо что на 1.5 это проходит без последствий. и живут они не больше 40 000.
но обрыв ремня генератора на новой приоре на 300 км, как то настораживает.
даешь России невтыковый движок!
я тут увидел что кто то надеется что ремень грм может пройти 200 тыс. оптимисты, я научился менять ремни на 15 за пол часа, прямо на дороге, слишком много людей обращались, хорошо что на 1.5 это проходит без последствий. и живут они не больше 40 000.
но обрыв ремня генератора на новой приоре на 300 км, как то настораживает.
даешь России невтыковый движок!
подержу
cancer32
27.06.2011, 20:35
я тут увидел что кто то надеется что ремень грм может пройти 200 тыс. оптимисты
Ремень-то как раз может пройти 200000км., но вот ролики (в основном опорный) и помпа подводят!)
Durable Carburetor
29.06.2011, 03:57
я научился менять ремни на 15 за пол часа
А что там делать полчаса? По-моему крышку ГРМ дольше прикручивать на 3 болта, чем ремень поставить.
слишком много людей обращались, хорошо что на 1.5 это проходит без последствий. и живут они не больше 40 000.
Странно, ни разу не слышал о массовых обрывах ремней на 15. На своей 14 когда менял, по его виду можно было подумать, что ещё столько же спокойно прошёл бы. Обычно ремень рвется, если его не меняют вовремя или покупают со скрученным пробегом.
Какие контроллеры будут устанавливать на гранту?
- имеется ввиду блок упр. двигателем
про обрыв ремня скажу следующее: если в мороз не заводить вообще, ездить только летом, то может и 2 срока протянет, в иных случаях говорят о "тяжелых условиях эксплуатации".
а про длительность замены, проблемы возникают со снятием шкива генератора (и защиты двигателя) на дороге. моим знакомым не хочется раскашеливаться на эвакуатор.
Очень хотелось бы вглянуть на ВСХ двигателя ВАЗ 21116, что бы наложить её на ВСХ ВАЗ 11183. Почему-то у меня есть сомнения в его практичности при использовании на "народных" 2500-3000 об/мин. Заявленый номинал момента у него приходится на частоту выше привычной на 8кл (2700 v\s 3800). А какой момент этого двигателя на 2700 ???
Интересно посмотреть на "просто цифры просто графика".:neutral:
advan, минимум - как у приоромотора, в районе 130Нм. График ВСХ на этом форуме промелькивал как фото с компа с завода, по форме-как у 21126 двигателя, сдвинутого по оборотам "влево". Но график походу потёрли...
Управляющий
28.10.2011, 19:31
Очень хотелось бы вглянуть на ВСХ двигателя ВАЗ 21116, что бы наложить её на ВСХ ВАЗ 11183. Почему-то у меня есть сомнения в его практичности при использовании на "народных" 2500-3000 об/мин. Заявленый номинал момента у него приходится на частоту выше привычной на 8кл (2700 v\s 3800). А какой момент этого двигателя на 2700 ???
Интересно посмотреть на "просто цифры просто графика".:neutral:
да согласен где можно найти график?
да еще и в сравнении с другими.
калиноводик
06.11.2011, 16:24
Двигатель ВАЗ 21116 (1,6 л./8 V/90 л.с./140 Н*м - 3800 об/мин.), будет устанавливаться на комплектации "норма" и "люкс", это модернизированный двигатель ВАЗ 11183 с облегченной ШПГ, он будет отличаться большей экономичностью, меньшими шумами и вибронагруженностью, более высокой динамикой. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов.
не ну нормально, машину еще не выпустили, за то уже запланированы косяки ,так только в России могут
двигатель 1.6 8кл 80лс как по надежности?
двигатель 1.6 8кл 80лс как по надежности?
200+тыщ клокотания обеспечено:)
200+тыщ клокотания обеспечено:)
Я надеюсь после ваз 21074 прогресс будет?
Стоит ли устанавливать защиту картера двигателя?
Стоит ли устанавливать защиту картера двигателя?
На всякий случай лучше поставить. Всякое бывает.
Про дополнительную защиту картера спросил, т.к. где то слышал, что летом ухудшается обдув и соответственно охлаждение картера двигателя.
Про дополнительную защиту картера спросил, т.к. где то слышал, что летом ухудшается обдув и соответственно охлаждение картера двигателя.
Бред. Чего его охлаждать, картер, абсолютно ни на что не влияет.
Alex1980
11.11.2011, 11:06
Zensor, ну вероятно человек имел в виду, что потоки воздушные олаждают лучше картер если защиты нет, а при лучшем охлаждении картера олаждается лучше масло, которое и охлаждающие функции делает
Zensor, ну вероятно человек имел в виду, что потоки воздушные олаждают лучше картер если защиты нет, а при лучшем охлаждении картера олаждается лучше масло, которое и охлаждающие функции делает
Я это и имел в виду. ))
Про дополнительную защиту картера спросил, т.к. где то слышал, что летом ухудшается обдув и соответственно охлаждение картера двигателя.
Не влияет, так как между защитой и картером есть пространство. И защита ничего не загораживает. А вот ударит картер, летом особенно где нибудь загородом, нефиг делать.
Alex1980
11.11.2011, 12:06
=ergo=, если смареть, да есть пространство, но защита к переду вверх уходит загибается, и отклоняет поток воздуха,т.е. прямого попадания воздуха по картеру нетвоздух обътекает защиту и не попадат по картеру
BaTToNiC
11.11.2011, 12:17
Лучше поставить!!!
Alex1980
11.11.2011, 12:19
BaTToNiC, да. я уже пару раз защиту от картера отгинал))), зимой или в лесу мона её погнуть
=ergo=, если смареть, да есть пространство, но защита к переду вверх уходит загибается, и отклоняет поток воздуха,т.е. прямого попадания воздуха по картеру нетвоздух обътекает защиту и не попадат по картеру
Ну защита же не вертикально вверх уходит. :) Может там наоборот из-за узкого пространства, воздух на скорости протекает быстрее и охлаждает лучше. :yin-yang:
я уже пару раз защиту от картера отгинал))), зимой или в лесу мона её погнуть Четыре года отьездил без защиты и зимой и летом в лес. По осени заехал на яму, посмотрел. Все отлично.
Двигатель ВАЗ 11183 1,6 л./8 V в связи с евро4 будут ли проточки в поршнях, останется ли он невтыковым??????????
Двигатель ВАЗ 11183 1,6 л./8 V в связи с евро4 будут ли проточки в поршнях, останется ли он невтыковым??????????
Проточек не будет. останется.
В итоге будет 16 клапанный двиг на люксе или нет?
В итоге будет 16 клапанный двиг на люксе или нет?
Будет, в первом сообщении же написано.
DomPe4aty
25.11.2011, 12:26
Проточек не будет. останется.
ПРИВЕТ. МОТОР 11186 . МОИ ИЗВИНЕНИЯ
ПРИВЕТ. МОТОР 11186 . МОИ ИЗВИНЕНИЯ
а фото есть?
Добавлено через 51 секунду
а фото есть?
в закрытых альбомах
DomPe4aty
25.11.2011, 12:58
а фото есть?
Добавлено через 51 секунду
в закрытых альбомах
да в закрытых:rotfl:
Много статей перечитал про Гранту, один источник пишет что 87 лошадок, другие 90, а сколько на самом деле кто нить подскажет?
По первым данным было 90, теперь вроде определились что 87. Да и по графикам ВСХ 64кВт (87л.с.)
http://www.lada-granta.net/gallery/files/2/kvt.jpg
xmanpsk, источник?
Отсюда
http://www.lada-granta.net/gallery/showimage.php?i=1957&c=3&userid=2
http://www.lada-granta.net/gallery/showimage.php?i=1958&c=3&userid=2
Какие контроллеры будут устанавливать на гранту?
- имеется ввиду блок упр. двигателем
если еще актуально - м74.
диагностика по CAN.
А что там делать полчаса? По-моему крышку ГРМ дольше прикручивать на 3 болта, чем ремень поставить.
Странно, ни разу не слышал о массовых обрывах ремней на 15. На своей 14 когда менял, по его виду можно было подумать, что ещё столько же спокойно прошёл бы. Обычно ремень рвется, если его не меняют вовремя или покупают со скрученным пробегом.
на 14 порвался на 55 тыс км!хотя в условиях по эксплуатации вроде 60 тыс было написано
REANIMATOR
25.12.2011, 19:35
МОТОР 11186
Да, нет такого мотора, НЕТУ!!! Вы что, сговорились что ли? 11186 - это обозначение "Калины"-седана с двигателем ВАЗ-21126 (приоровский шестнадцатиклоп). А двигатель - ВАЗ - 21126 - он будет на "люкс"- "Гранте". "11186" - надпись на приливе головки - это модель ГБЦ!!!
DomPe4aty
25.12.2011, 20:18
REANIMATOR;спасибо.
Да, нет такого мотора, НЕТУ!!! Вы что, сговорились что ли? 11186 - это обозначение "Калины"-седана с двигателем ВАЗ-21126 (приоровский шестнадцатиклоп). А двигатель - ВАЗ - 21126 - он будет на "люкс"- "Гранте". "11186" - надпись на приливе головки - это модель ГБЦ!!!
Если не в теме, то не надо людям голову морочить. Вот скрин из юзергайда с оф сайта лады. Можно определить даже слепому, что движка будет 11186
Если не в теме, то не надо людям голову морочить. Вот скрин из юзергайда с оф сайта лады. Можно определить даже слепому, что движка будет 11186
Возражу! А это тогда что по Вашему, тоже 11186 движка??? Получается что кто-то из нас слепой, не будем показывать пальцем кто! Ещё непонятно кто кому голову морочит.....
Не раз уже писалось, что двигатель 21116 с импортной поршневой группой, а двигатель 11186 с облегченной ШПГ собственного производства. 11186 движки пока не выпускают, так как их массовое производство пока ещё не наладили.
Игорь-С-
25.12.2011, 21:26
Возражу! А это тогда что по Вашему, тоже 11186 движка??? Получается что кто-то из нас слепой, не будем показывать пальцем кто! Ещё непонятно кто кому голову морочит.....
Не раз уже писалось, что двигатель 21116 с импортной поршневой группой, а двигатель 11186 с облегченной ШПГ собственного производства. 11186 движки пока не выпускают, так как их массовое производство пока ещё не наладили.
Моя машина у дилера, когда ходил ее смотреть открывал капот: маркировка такая же - 21116
REANIMATOR
26.12.2011, 00:15
Если не в теме, то не надо людям голову морочить.
granat, Я очень даже в теме... Видимо, не в теме те, кто "юзергайды" пишет...
Если не в теме, то не надо людям голову морочить. Вот скрин из юзергайда с оф сайта лады. Можно определить даже слепому, что движка будет 11186
сам посмотри что выложил , движок один и тотже а показатели расхода и динамики разные ))))
Уважаемые, не спорьте. Ранее писали уже, что двигатель 11186 существует на бумаге. Это вариант с облегчённой ШПГ нашего производства. И мануал писался под него. Но он не выпускается и наверное не будет. Все Гранты-нормы выпускаются с двигателем 21116.
Уважаемые, не спорьте. Ранее писали уже, что двигатель 11186 существует на бумаге. Это вариант с облегчённой ШПГ нашего производства. И мануал писался под него. Но он не выпускается и наверное не будет. Все Гранты-нормы выпускаются с двигателем 21116.
11186 это ГБЦ а двигатель сам называется 21116 че тупите
11186 это ГБЦ а двигатель сам называется 21116 че тупите
А че такое ГБЦ?
imelvvidu
02.01.2012, 16:37
А че такое ГБЦ?
головка блока цилиндров.
11186 это ГБЦ а двигатель сам называется 21116 че тупите
Движка от ваз 2111 получается?
Движка от ваз 2111 получается?
Нет, 21116 это новый движок, с облегчённой ШПГ.
Новая 8-и клапанная головка цилиндров имеет индекс – «11186». На головке присутствуют дополнительные места крепления для нового механизма натяжения ремня ГРМ. Имеются отличия по площадке и в креплении приемной трубы. Гидротолкатели клапанов не предусмотрены.
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
смотрел свою гранту в салоне, защита двигателя стоит с завода.
смотрел свою гранту в салоне, защита двигателя стоит с завода.
Это не защита двигателя, это брызговик.
_Александр_
16.01.2012, 10:15
это брызговик.
Или пыльник. Еще так называют. Но в любом случае тоже служит своеобразной защитой.
Или пыльник. Еще так называют. Но в любом случае тоже служит своеобразной защитой.
Лишь от попадания грязи на двигатель :) Как защита картера он работает.
Как защита картера он работает.как раз как это - он и не работает. Люди, чтоб защитить картер ставят изделия из толстого металла, есть и из титана даже.
То, что стоит с завода - это просто брызговик, и всё. Рвётся на пеньке эта защита.)))
Двигатель ВАЗ 11183 (1,6 л./8 V/80,9 л.с./120 Н*м - 2500-2900 об/мин.), будет устанавливаться на комплектацию "стандарт
Мужуки..этот моторчик как себя показал в эксплуатации?))
Talen, пока 65000 отлично. Тяга хорошая, расход мог бы быть и поменьше, но умеренный (по трассе если не торопиться 6,0 л/100 км), "не втыковый", масла потребляет мало. Их минусов - шумноват, "дизелит".
imelvvidu
17.01.2012, 14:26
Talen, расход мог бы быть и поменьше, но умеренный (по трассе если не торопиться 6,0 л/100 км),
Если не торопиться-это сколько.
Talen, пока 65000 отлично. Тяга хорошая, расход мог бы быть и поменьше, но умеренный (по трассе если не торопиться 6,0 л/100 км), "не втыковый", масла потребляет мало. Их минусов - шумноват, "дизелит".
спасибо за инфу о движке..а то что то много чего негативного об этом движке говорят
Если не торопиться-это сколько.Это 90-100 без резких ускорений.
спасибо за инфу о движке..а то что то много чего негативного об этом движке говорятДа не за что. Если подумать, то негативное говорят почти про все вазовские двигатели, в том числе и про 1.4 16V и 1.6 16V
imelvvidu
17.01.2012, 14:37
Это 90-100 без резких ускорений.
Ну так это совсем не плохо.
imelvvidu, в самом начале эксплуатации на свободной трассе я пробовал ехать на пятой 70 км/ч - расход был 5,3 л/100км, обороты при этом были где-то 1800 в минуту. В общем после короткого эксперимента перестал издеваться над мотором :)
imelvvidu
17.01.2012, 15:45
imelvvidu, в самом начале эксплуатации на свободной трассе я пробовал ехать на пятой 70 км/ч - расход был 5,3 л/100км, обороты при этом были где-то 1800 в минуту. В общем после короткого эксперимента перестал издеваться над мотором :)
Почему издеваться над мотором?
Почему издеваться над мотором?Обороты маловаты, нагрузки великоваты.
как раз как это - он и не работает. Люди, чтоб защитить картер ставят изделия из толстого металла, есть и из титана даже.
То, что стоит с завода - это просто брызговик, и всё. Рвётся на пеньке эта защита.)))
прошу прощения, слово НЕ упустил при написании сообщения, получилось глупо
Вятич, На моей приорке расход при 90-100 5.2 - 5.5 от бенза зависет (БЛОК ЧИПОВАНЫЙ)
Вятич, На моей приорке расход при 90-100 5.2 - 5.5 от бенза зависет (БЛОК ЧИПОВАНЫЙ)
у меня на приоре на 92 бензине при скорости 90-100 расход бы такой-же, и ничего не прошивал
Двигатель ВАЗ 11183 1,6 л./8 V в связи с евро4 будут ли проточки в поршнях, останется ли он невтыковым??????????
ребята о чём тема. поршня расточены однозначно. уже делали движ 98 коб. был обрыв рем грм итог 16 клапанов как алюминий согнуло. по поршням облегчёные они вопще детские но качество и просто в магазине не купиш. а 8 клапанов не когда не гнет .:smirk:
ребята о чём тема. поршня расточены однозначно. уже делали движ 98 коб. был обрыв рем грм итог 16 клапанов как алюминий согнуло. по поршням облегчёные они вопще детские но качество и просто в магазине не купиш. а 8 клапанов не когда не гнет .:smirk:
8клапанов не гнет? Может на оборот? 16 КЛ. не гнет а 8 клапанные гнет
а 8 клапанов не когда не гнет .8клапанов не гнет? Может на оборот? 16 КЛ. не гнет а 8 клапанные гнетСами себя запутали. Один пост веселее другого) Не позорились бы в ЭТОЙ теме!
REANIMATOR
31.01.2012, 11:43
ребята о чём тема. поршня расточены однозначно. уже делали движ 98 коб. был обрыв рем грм итог 16 клапанов как алюминий согнуло. по поршням облегчёные они вопще детские но качество и просто в магазине не купиш. а 8 клапанов не когда не гнет .
8клапанов не гнет? Может на оборот? 16 КЛ. не гнет а 8 клапанные гнет
Это, вообще, о чём дискуссия?))..
Мужики, давайте без жаргона (типа втыковой) и научных терминов!!!! Дайте конкретный ответ на вопрос: загибает ли клапана на 8 клапанном двигателе ЛГ, объемом 1,6 л., мощностью 87 л.с., (комплектация норма) при обрыве ремня ГРМ?
imelvvidu
31.01.2012, 12:18
Мужики, давайте без жаргона (типа втыковой) и научных терминов!!!! Дайте конкретный ответ на вопрос: загибает ли клапана на 8 клапанном двигателе ЛГ, объемом 1,6 л., мощностью 87 л.с., (комплектация норма) при обрыве ремня ГРМ?
Да, загибает конкретно, куда уж конкретнее то.
Да, загибает конкретно, куда уж конкретнее то.
Ну вот, а я уж купить собирался=(
Добавлено через 5 минут
Вот для спорщиков с ранних постов: http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Добавлено через 2 минуты
А тут другая инфа!: http://granta - club.su/viewtopic.php?f=2&t=471
Ну вот, а я уж купить собирался=(
Если это так критично, то берите Стандарт со старым добрым 1.6 8V 21114/11183
Мужики, давайте без жаргона (типа втыковой) и научных терминов!!!! Дайте конкретный ответ на вопрос: загибает ли клапана на 8 клапанном двигателе ЛГ, объемом 1,6 л., мощностью 87 л.с., (комплектация норма) при обрыве ремня ГРМ?
ЕЩЁ РАЗ. На 8 клапанном загибает. По этой причине на гранте установлен новый грм импортный с ресурсом не 60т.км. как раньше а 150 т.км. ЯСНО? На 16 кл двигателях не гнет но они сами по себе сложнее и дороже
На 16 кл двигателях не гнет но они сами по себе сложнее и дорожеОткуда Вы это берёте? Только на 21124 клапана не гнуло, на всех остальных ВАЗовских 16-клапанниках гнёт.
На 8 клапанном загибает.На 21114/11183 1.6 8V клапана не гнёт (Гранта Стандарт)
На 21116 клапана гнёт 1.6 8V (Гранта Норма)
ЕЩЁ РАЗ. На 8 клапанном загибает. По этой причине на гранте установлен новый грм импортный с ресурсом не 60т.км. как раньше а 150 т.км. ЯСНО? На 16 кл двигателях не гнет но они сами по себе сложнее и дороже
на приоре 16 кл 126-гнет,124-не гнет.заметь оба двигателя 16-кл
REANIMATOR
02.02.2012, 07:37
Ну вот, а я уж купить собирался=(
Да, в общем-то не причина не покупать... Есть уже "безвтык" от СТИ. Причём, ковка...
nikolaj2619
02.02.2012, 08:00
Нужно за машинами следить и вовремя всё менять и тогда любой мотор не втыковый а ни ездить до последнего.
Нужно за машинами следить и вовремя всё менять и тогда любой мотор не втыковый а ни ездить до последнего.
Очень! здравая мысль :) Я бы добавил ещё, что ездить на них надо как на обычных машинах, а не как на спорткарах.
Очень! здравая мысль :) Я бы добавил ещё, что ездить на них надо как на обычных машинах, а не как на спорткарах.
+100500
REANIMATOR
02.02.2012, 18:38
Нужно за машинами следить и вовремя всё менять и тогда любой мотор не втыковый а ни ездить до последнего.
Очень! здравая мысль
Какие все рассудительные...))) Если что, опорник-"поляк" способен подгадить неожиданно.
nikolaj2619
02.02.2012, 19:19
Если что, опорник-"поляк" способен подгадить неожиданно.
Нет на гранте пока опорника, вот как появится будем про него рассуждать.
обясняю..гнёт на моторах 1.3 8 кл,1,5 16 кл,1,4 16 кл(калиновский),1.6 16 кл(126 мотор приора) и не ГНЁТ на моторах 1,5 8кл,1,6 8 кл,1,6 16 кл(124 мотор)...
гнёт ли на грантовском моторе сказать точно не могу,ноь скорее всего он втыковый,так как используются приоровские шатуны с оригинальным облегчёным поршнем и степень сжатия с таким комплектом повыше чем на старой ШПГ,поэтому возможно втыковость есть как и на 126 моторе(приоровском)..
Виталий18RUS
02.02.2012, 20:23
Где-то инфа проскакивала вроде,точно не скажу,но особенность втыковости 116-го мотора объясняется тем, что инженеры/конструктора разрабатывали мотор под евро4 и решили ставить ШПГ без проточки ,т.к в ШПГ с проточкой камера сгорания является несовершеенной(топливо в отдалённых местах цилиндра сгорает не равномерно)что не удовлетворяет нормам евро4
как-то так,ребят написал по простому как понял,строго не судите
Кстати, в моей жизни есть интересный пример, даже два и оба про движки 2108 1.3литра.
1. У моего отца была такая восьмерка, и у него ремень рвался около 5 раз, клапана не погнуло ни разу.
2. У меня девятка с таким же мотором, однажды открутился ролик натяжки вместе со шпилькой (бывает и такое!). Ремень естественно соскачил, но клапана и не думали погнуться, при том что у меня распредвал от десятки с бОльшим подъёмом клапана.
Я слышал, что погнет или не погнет клапана -зависит от оборотов движка на момент обрыва. (Хотя, это достаточно спорный вопрос) Может есть еще какие то факторы, влияющие на загибаемость клапанов. Но в целом, я думаю, что на 100% узнать что движок гранты втыковый можно будет только потом, после первых случаев обрыва. Да и не факт опять же, что клапана будет гнуть у всех.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot