PDA

Просмотр полной версии : Евро-6 и Нашемарки после 2013 года


reach
15.06.2011, 21:01
Euro 6 (future EC) September 2014
http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards

КАМАЗ уже получил лицензию на двигатели "Евро-6"
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=15457

‘EURO 6’
Конструкторы ведущих автопроизводителей объединились, чтобы создать двигатели будущего.
... было подписано соглашение о продолжении совместной работы BMW Group и PSA Peugeot Citroen над созданием новых бензиновых четырехцилиндровых двигателей.
Полученные в результате нового этапа совместной работы двигатели будут соответствовать стандарту Euro 6. Их планируют устанавливать на некоторые новые модели Peugeot, Citroen и MINI.

Организаторам предстоящих в 2012 году летних Олимпийских играх (Лондон) будет предоставлено 4 000 автомобилей BMW с минимальным уровнем выброса СО2.
Все автомобили, которые планируется отдать в распоряжение олимпийцев, по уровню выбросов соответствуют стандарту EURO 6.
http://thebmw.ru/tag/euro-6/

а в плане развития Рено-Ниссан-ВАЗа до 2020 года, даже намёка на глобальное "озеленение"...

Sergey_70
15.06.2011, 21:25
Это как же двигатель нужно прижать катализатором на Euro 6 ? Да и к 20 году бензиновый двигатель начнет умирать, газ наше все, ну и потом электро.

reach
15.06.2011, 21:30
у Нас уже были технологии Евро-6 !
...во время Второй мировой войны в самолетных поршневых двигателях на Илах и МиГах.
Отказались из-за перехода на реактивную тягу.

Испытания SAE показали, что эффективный способ снижения выбросов окислов азота (до 90 %) и в целом токсичных газов — впрыск в камеру сгорания воды.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%FB%F5%EB%EE%EF%ED%FB%E5_%E3%E0%E7%FB

Wishmaster
16.06.2011, 10:42
да все эти нормы евро не что иное, как выжимка денег из покупателей... а в России это вообще бесполезное дело. т.к. нормального бензина нет...

reach
16.06.2011, 11:05
да все эти нормы евро не что иное, как выжимка денег из покупателей...

Ну почему, есть и реальная польза Евро-6, например у дизелей установят сажный фильтр.
Правда он будет как-то безболезненно для зелёных самоочищаться...

P.S.
В калифорнии только с EPA10 (аналог евро-6), возможно разрешат использование дизелей.

[Мих@лыч]
16.06.2011, 11:10
да все эти нормы евро не что иное, как выжимка денег из покупателей... а в России это вообще бесполезное дело. т.к. нормального бензина нет...
Вы про американский бензин почитайте, если считаете у нас плохой бензин.
была статья, на авторамблере читал, что некоторые модели авто с современными двигателями в США ездить нормально не могут на их бензине.

reach
04.08.2011, 19:46
Средний расход топлива легковых автомобилей, которые будут продаваться на рынке США в 2025 году, составит всего… 4,32 л.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34917

Перед производителями стоит нелегкая задача – они должны за 14 лет снизить расход топлива практически в два раза. Ведь сейчас в США норма по среднему расходу топлива для легковых автомобилей составляет 8,8 л на 100 км пути (а для пикапов и внедорожников – 9,8 л). По мнению Барака Обамы, который был одним из инициаторов принятия нового стандарта по расходу топлива, подобное решение позволит в будущем заметно ослабить зависимость США от нефти. Кроме того, эта мера самым положительным образом скажется на экологии...

reach
13.08.2011, 10:23
Назначен день похорон нашего любимого и привычного двигателя внутреннего сгорания.
Европейская комиссия (правительство ЕС) приняла решение к 2050 году прекратить производство автомобильных двигателей внутреннего сгорания.
То есть, капут и гибридам с ДВС.
Как промежуточный этап - к 2030 году 50% грузовых и пассажирских перевозок должны будут осуществляться электропоездами, электромобилями и транспортом на водородном топливе.

Durable Carburetor
15.08.2011, 16:19
Назначен день похорон нашего любимого и привычного двигателя внутреннего сгорания.
Европейская комиссия (правительство ЕС) приняла решение к 2050 году прекратить производство автомобильных двигателей внутреннего сгорания.
То есть, капут и гибридам с ДВС.
Как промежуточный этап - к 2030 году 50% грузовых и пассажирских перевозок должны будут осуществляться электропоездами, электромобилями и транспортом на водородном топливе.
Для начала пусть сделают намного более мощные аккумуляторы и придумают, откуда брать столько электричества. А пока это не более чем пожелание. Более вероятно, что к этому времени будет активнее использоваться газ и синтетическое топливо из опилок, растительного масла и т.д. У нас в стране при таких морозах и больших расстояниях проще с обычным ДВС ездить. Ну и гибриды будут конечно, для экономии топлива.