Просмотр полной версии : Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
BaTToNiC
11.10.2011, 16:33
Может на сайте есть тольятинцы, которые записались на испытания Гранты? Отзовитесь!
Очень интересно узнать:smirk:что за испытания:beauty:
fpsakanull
11.10.2011, 19:06
Ну если стрелки не хватает, для этого есть дополнительный компьютер.
Так там и стрелочного указателя нет.
Nachtwandler
11.10.2011, 22:20
С какого раза смогли завести?
Ребята, вот обьясните мне а как туда можно динамики поставить, вед обшивка двери цельная?
Пилить,сверлить ,рубить только аккуратно
Taksist163
12.10.2011, 07:45
Про испытание!!! все толком не знаю. Я был на собеседование, но так как не подошел, многого не сказали. Из других источников узнал маленько: с начало по области , потом одна колонна пойдет на юг, другая на север чтоб посмотреть как ведет себя машина в разных климатических условиях. Набирают водителей с маленьким стажем вождения(от 3 до 5 лет) что бы получились отзовы обычных потребителей, а не водителей профи. Принимают на ВАЗ временно, на пол года.Заводчан не берут(много знают про машины). Еще ограничения по возрасту, до 30 лет желательно. Как объяснили, надо будет по 8 часов в день ездить в колонне и молодые мол выдержат. Хотя это спорный вопрос, я например проходил по 1500 км почти не выходя из машины за 17 часов. Молодой водитель врятли так выдержит, но это моё мнение. Я думаю это делается ради рекламы, так что результаты испытаний мы узнаем по телеку и газет.
...Набирают водителей с маленьким стажем вождения(от 3 до 5 лет) что бы получились отзовы обычных потребителей, а не водителей профи...
Уфф. Вот так да! Невиданно для ВАЗа! Там, наверное и в правду поменяли (набрали новый) маркетинговый состав! Не иначе новые партнёры настояли) Ход оочень популистский! Но ведь это есть неплохо. Поддерживаю!
Набирают водителей с маленьким стажем вождения(от 3 до 5 лет) что бы получились отзовы обычных потребителей, а не водителей профи.
Апшипка енто, если это так !
Какие отзывы можно получить от людей, поездивших только на одном/двух автомобилях ? Какие представления и требования к машине сложились у таких пользователей за 3 года ? И даже те, кто проездил 10 лет но только, к примеру , на ВАЗ 2103-07(классика) не смогут объективно оценить новинку ....
101 , я езжу на ФОРДе и на ВАЗ 2106 , думаю я смогу оценить )
Taksist163 , мой друг ездил в Крым ( 1700 км ) за 25 часов , без остановок ( только на перекус ) смог же ) хотя стаж всего год..
Таксист! Где ты был на собеседовании поделись, твоя информация смахивает на ерунду (мягко сказано).
Taksist163
12.10.2011, 15:07
101 , я езжу на ФОРДе и на ВАЗ 2106 , думаю я смогу оценить )
Taksist163 , мой друг ездил в Крым ( 1700 км ) за 25 часов , без остановок ( только на перекус ) смог же ) хотя стаж всего год..
Я же написал, что это моё мнение. И люди все разные и я не отрицаю что кто то сможет.
Добавлено через 1 минуту
Таксист! Где ты был на собеседовании поделись, твоя информация смахивает на ерунду (мягко сказано).
В отделе кадров ВАЗа.Набирает -дирекция контроля по качеству. Адрес подсказать?
Апшипка енто, если это так !
да почему, во первых незамыленный стереотипами взгляд бывает полезен. Не как должно быть по классическому, а как удобно не удобно на субъективном уровне. Да и потом такие водители видимо во многом целевая аудитория.
Wishmaster
12.10.2011, 20:36
Ребята, вот обьясните мне а как туда можно динамики поставить, вед обшивка двери цельная?
Так на Калине тоже цельная, не слышал что у кого-то были с этим проблемы... вырезаешь дырку под динамик и ставишь, если хочешь что-то поинтереснее: полная шумка авто, дверь с двух сторон, подиумы...
В отделе кадров ВАЗа.Набирает -дирекция контроля по качеству. Адрес подсказать?
Вы хотите сказать ДпК(дирекция по качеству). Разговаривал с замом Фильтена ничего подобного он не слышал.
Taksist163
13.10.2011, 14:40
Инженер. Я не чего доказывать не буду. Я ходил в отдел кадров, нужна работа ,так как такси прикрывают. Все что мне сказали про испытания GRANTA , я написал здесь.
нах мне температура за бортом, лучше бы уж показывал темп. ОЖ
Температура за бортом очень нужная вещь! Не у каждой иномарки такое есть.
Ну, растолкуйте подробнее, в чем она нужная и в чем ее преимущество перед темп. ОЖ?..
Сергей_СПб
13.10.2011, 21:12
Ну, растолкуйте подробнее, в чем она нужная и в чем ее преимущество перед темп. ОЖ?..
Весьма нужная функция, особенно сейчас по осени, помогает не убиться на трассе при похолодании и переходе температуре через 0°С.
У меня на "пятнашке" переключает с показа времени на внешнюю температуру при 3°С.
Знаете, что такое "чёрный лёд" ?
attorney84
13.10.2011, 21:45
Извиняюсь за вопрос, который требует субъективного ответа, но все же. Как на взгляд участников теста выглядит Гранта по сравнению с Калиной (более солидно по габаритам), а по сравнению с 2110 - сильно ей уступает в габаритных характеристиках? Буду благодарен за ответ - пытаюсь представить себе выходящим из этого автомобиля.
Весьма нужная функция, особенно сейчас по осени, помогает не убиться на трассе при похолодании и переходе температуре через 0°С.
У меня на "пятнашке" переключает с показа времени на внешнюю температуру при 3°С.
Знаете, что такое "чёрный лёд" ?
« Чёрный лёд » - это тонкая корка льда , образующаяся от конденсата на холодной дороге. Его практически не видно, но машина сразу же теряет управление. Это явление характерно в период начала оттепели.
Есть ли крупное фото этого плафона?
Сама прозрачная часть плафона с переключателем от Приоры Нормы.
А что если вместо датчика температуры окружающей среды подключить датчик с двигателя? Или поместить первый в контакт с ним?
а хорошая идея - маладец )
правда датчик подбирать что бы не врал по сопротивлению будешь долго и упорно...
да и не факт что мозги панели не сойдут с ума показывая внешнюю температуру порядка 90 градусов.
а так что то мне говорит о том что даже нынче существующие борт пк от калины уже без переделок встанут к к-линии гранты. блоки будут те же самые я думаю.
Сергей_СПб
14.10.2011, 22:27
« Чёрный лёд » - это тонкая корка льда , образующаяся от конденсата на холодной дороге. Его практически не видно, но машина сразу же теряет управление. Это явление характерно в период начала оттепели.
Ещё бывает при резком похолодании, типа только что было +3°С и мелкий дождичек, а через 20 км на трассе р-раз и уже -1°С... очень скверная ситуация. И наружный термометр реально может спасти.
P.S. А подобрать хороший борткомп планирую по-любому. Нравится мне когда много параметров можно видеть. В том числе и температуру двигателя.
А что если вместо датчика температуры окружающей среды подключить датчик с двигателя? Или поместить первый в контакт с ним?
правда датчик подбирать что бы не врал по сопротивлению будешь долго и упорно...
Присоединюсь к х85, добавив, что датчик внешней температуры запитан по 2х проводной схеме, а датчик температуты ОЖ одним проводом. 100% калибровка показаний разная.
Однозначно ответить на вопрос с доделкой БК под показания температуты можно будет только после получения гранты в руки.
P.S. А подобрать хороший борткомп планирую по-любому. Нравится мне когда много параметров можно видеть. В том числе и температуру двигателя.На к-линию можно подцепить любой компьютер - хоть ноут с соответствующим софтом. Дело в том, что многие купившие гранту норму не захотят покупать доп БК (дорого, жалко места, зачем он пенсионеру), а видеть температуру захотят многие. Поэтому актуальнее разобраться со штаными возможностями реализации этой функции БК.
Alex_i90
15.10.2011, 11:58
Подцепить датчик температуры двигателя вместо датчика температуры воздуха - невозможно, даже не принимая во внимание калибровку.
И там, и там - термопары - сами датчики одинаковые.
Дело в том, что датчик температуры двигателя подключен непосредственно к контроллеру (ЭБУ) - по его данным происходит повышение оборотов при старте и их снижение до 850 при прогреве двигателя. Измерения проводятся постоянно - несколько раз в секунду. Любое вмешательство в эту цепь - приведет к погрешности.
Датчик температуры воздуха подключен непосредственно к комбинации приборов, в которой тоже есть свой контроллер.
Стрелочный же указатель берет данные из ЭБУ, аналогично дополнительному
компьютеру, возможно и по самой "К" линии.
Стрелочный же указатель берет данные из ЭБУ, аналогично дополнительному
компьютеру, возможно и по самой "К" линии.
в калине точно для стрелочного указателя дополнительный датчик температуры был. Возможно в стандарте под него даже место будет.
Дело в том, что датчик температуры двигателя подключен непосредственно к контроллеру (ЭБУ) - по его данным происходит повышение оборотов при старте и их снижение до 850 при прогреве двигателя. Измерения проводятся постоянно - несколько раз в секунду. Любое вмешательство в эту цепь - приведет к погрешности.Хотел уточнить, здесь разговор о проблеме отсутствия показаний температуры ОЖ на экране БК. На экране БК показывается температура внешняя. Вы видимо недопоняли сути - никто не собирается производить "Любое вмешательство в эту цепь". Если хотите продолжить - пожалуйста в тему: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=1994
Wishmaster
15.10.2011, 20:41
Вчера общался с руководителем проекта Лада Гранта Олегом Груненковым, в том числе и по вопросу отображения температуры ОЖ.
В Гранте эта информация не нужна водителю, более подробно читайте в интервью, которое пояявится скоро на страницах нашего сайта...
P.S. А подобрать хороший борткомп планирую по-любому. Нравится мне когда много параметров можно видеть. В том числе и температуру двигателя.
Солидарен! Тоже планирую
В Гранте эта информация не нужна водителю, более подробно читайте в интервью, которое пояявится скоро на страницах нашего сайта...
:lol:
не хочешь знать температуру ОЖ ты, юнный поддаван:)
А интервью ждем.
Станислав Бирюков
16.10.2011, 11:32
Кто-то мне говорил что можно температуру двигателя вывести на экранчик брелка от сигнализации, возможно такое или нет?
attorney84
16.10.2011, 18:24
А не известно, штатная защита двигателя будет или нет?
А вот кто был на тест драйве скажите, а в заднем сидении комплектации "норма", есть отверстия для подголовников, что бы их отдельно купить?
Кто-то мне говорил что можно температуру двигателя вывести на экранчик брелка от сигнализации, возможно такое или нет?
Такое возможно. Года 3 назад было маркетанство, по-моему с томагавком 9010, (вроде она). Замена штатного салонного термометра сиги на выносной к движку, чтобы прогрев активировался по температуре двигателя, а не салона. Ответил.
Можете присобачить подобное к ладе-гранте, если Вас это интересовало)
Espo-Monster
17.10.2011, 08:49
А не известно, штатная защита двигателя будет или нет?
Будет как на калине
Климашин С.А.
17.10.2011, 21:00
Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.
...В чем опасность ШПГ?...
"Опасности" облегчённой шатунно-поршневой группы по моему скромному мнению в сравнении с обычной нет.
(Хотя некоторые утверждают, что проверенный движок 11183 был не "втыковый". Но, полагаю, ШПГ на это не повлияла)
А вот преимуществ у нового движка, как упоминается спецами завода и даже участниками клубного тест-драйва, хватает: от меньшей шумности до большей экономичности! :beauty:
Так что даже не сомневайтесь в своём выборе! :male-fighter1:
"Норма" по всем показателям существенно лучше "Стандарта"!!!
Думаю, что не найдётся ни одного человека на форуме, который бы сознательно отдал предпочтение более аскетичному "Стандарту", имей он реально средства для приобретения "Нормы"! :highfive:
Wishmaster
17.10.2011, 22:15
Климашин С.А., есть опасность... не справиться с управлением от динамичного разгона... ;)
Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.
Вкратце. Втыковость нового двигателя вызвана как раз применением облегченной ШПГ. Сомнительная надёжность нового ГРМ с одной стороны, и проверенная и простая конструкция старого ГРМ с другой. Именно это и является ГЛАВНЫМ критерием выбора. Запчастя к новой ШПГ фирмы Federal Mogul на базарчике не купить) Повышенная мощность, это такая мелочь для обывателя! Расход топлива - другое дело. И, не забываем об экологии конечно же!
Опасность нового ГРМ в том, что ролики ГАВНО :poop:, завод конечно уверяет в обратном, и в этом тоже есть доля истины. Т.е. раз-на-раз, как попадет. Ну и от этого бывают всякие последствия.
Я Вас не пугаю.
Wishmaster
18.10.2011, 00:02
advan, автомобиль вообще сложная штука... бывает даже ломается...
ROMAN720
18.10.2011, 00:37
сказал как отрезал ролики гавно......вот тогда такой вопрос откуда такая информация?
сказал как отрезал ролики гавно......вот тогда такой вопрос откуда такая информация?
Что "гавно" такой инфы нет конечно. Просто есть люди, которые всем сомнительным плюсам нового движка предпочли сомнительные минусы старого
Добавлено через 4 минуты
Подскажите, а что значит облегченная ШПГ. Заказал "норму", а теперь думаю может лучше было "стандарт" заказать. В чем опасность ШПГ? Прошу прощения, может быть вопрос уже обсуждался, но страниц много, все сразу не прочитаешь.
Опасность в том, что при обрыве ремня ГРМ, заклиниваньи ролика ГРМ или помпы клапана встречаются с новой ШПГ и загибаются
Wishmaster
18.10.2011, 12:16
babai, какой процент такого исхода? Проходили ли люди ТО?
и что на ТО? послушают ролики? прецеденты особенно с приоровскими движками есть. И не зависит это от прохождения ТО никак. Бывает что разваливается опорный ролик и привет. Бывает что не разваливается:)
Про ролики я, видимо, поспешил их так охарактеризовать. Заранее поставить клеймо очень легко, и попробуй потом отмойся. Но, написанного не сотрёшь, и поэтому хочу поправить себя:
Сказанное мною по поводу качества роликов "нового" грантовского/приоровского 8ми клапонного двигателя является чисто субъективным мнением, как, впрочем, и все мнения участников этого форума, исключая цитаты с приведением ссылок. Моё мнение основано на опыте общения с 16ти клапонниками приоры, оснащенными подобного типа ГРМмом. Поэтому,
сказал как отрезал ролики гавно......вот тогда такой вопрос откуда такая информация?за Вас вводить в яндекс строку поиска я не буду.
Сейчас, ещё раз подумав))), я считаю, что делать однозначные выводы по поводу плохого качества ГРМ двигателя 21116 ещё рано, и будет некорректным, т.к. нет таких инцидентов! Это похоже на деление шкуры не убитого медведя.
Wishmaster
18.10.2011, 18:34
muxeu, по моим оценкам таких прецедентов менее 1%... и каждый уже сам делаем выводы...
muxeu, по моим оценкам таких прецедентов менее 1%... и каждый уже сам делаем выводы..
у меня к сожелению нет данных для статистики. но 1% это за какой пробег? за весь заявленный срок службы? который большая часть калинок даже первых годов (07-08) с 16кл моторами еще не отбегала?
Wishmaster
18.10.2011, 20:33
muxeu, я смотрю по отзывам на Калина и Приоре клубах... далеко не все ездят на автомобилях так много...
babai, какой процент такого исхода? Проходили ли люди ТО?
А при чем здесь ТО или процент. При обрыве ремня, заклиниваньи помпы или ролика, или (как у меня было на девятке) отслаиваньи зубьев у ремня ГРМ гнет клапана или не гнет? Я не хочу попасть даже в полпроцента.
Глядя на тех характеристики я, как простой пользователь, не вижу особых преимуществ нового движка.Ну разве что более быстрый разгон до ста км на целых 0.7 сек и расход бенза на 0.8 литра в городском цикле
Wishmaster
18.10.2011, 21:36
babai, для вас оставили 8-кл. старый... а может карбюратор лучше?
muxeu, я смотрю по отзывам на Калина и Приоре клубах... далеко не все ездят на автомобилях так много...
ну дак и я про что, если не оборвало за 50тык не знает что не оборвет за 200тык (или сколько там ресурс механизма заявлен?) Только отзывы на клубах вещь нерепрезентативная и лукавая. Судя по тем же отзывам много кто не дожидаясь переделывать ролики.
Wishmaster
18.10.2011, 21:38
muxeu, у меня хоть какая то статистика есть, а у вас ее вообще нет, я правильно понимаю? В любом случае это не есть проблема и не надо раздувать из мухи слона... помню так же раздували из-за махачкалинских ЭУРов, якобы они сами рулят...
muxeu, у меня хоть какая то статистика есть, а у вас ее вообще нет, я правильно понимаю? В любом случае это не есть проблема и не надо раздувать из мухи слона... помню так же раздували из-за махачкалинских ЭУРов, якобы они сами рулят...
И в конце-концов их перестали ставить
Добавлено через 2 минуты
babai, для вас оставили 8-кл. старый... а может карбюратор лучше?
Может и карбюратор:rotfl:
На логане еще более древний движок и ничего, никто не расстраивается.
Каким образом закрывали крышку багажника? Ладонью сверху?
Будет ли внутренняя рукоятка?
http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=18717&postcount=46
Wishmaster
19.10.2011, 21:44
Ластик, там выштамповка есть внутри...
rolik1583
20.10.2011, 07:14
Мужики,а вот ответьте на животрепещущий вопрос,ПЕПЕЛЬНИЦА ЕСТЬ??? В советах типа бросай курить не нуждаюсь.
Мужики,а вот ответьте на животрепещущий вопрос,ПЕПЕЛЬНИЦА ЕСТЬ??? В советах типа бросай курить не нуждаюсь.
Нет пепельницы
Мужики,а вот ответьте на животрепещущий вопрос,ПЕПЕЛЬНИЦА ЕСТЬ??? В советах типа бросай курить не нуждаюсь.
нету там пепельницы....
Можно будет думаю купить пепельницу-стаканчик как в Логане, Гетце и других ино... что даже удобнее...
Wishmaster
20.10.2011, 09:52
rolik1583, нет пепельницы, есть подстаканники... и да, бросай курить... ;)
Wishmaster
20.10.2011, 10:57
... стаканами... ;)
rolik1583
20.10.2011, 11:28
rolik1583, нет пепельницы, есть подстаканники... и да, бросай курить... ;)
Не,ни фига,45 лет курю,нельзя уже бросать,офигенный стресс,можно ласты склеить.
Добавлено через 4 минуты
и начинай пить
Это мысль,поставить гранённый стакан в подстаканник и будет двойного назначения.:rotfl:
Не,ни фига,45 лет курю,нельзя уже бросать,офигенный стресс,можно ласты склеить.
Я тоже курю. Но в пепельнице за 4 года ни одного окурка не побывало. Так что вполне без нее можно обойтись.
SPIKER 199RUS
20.10.2011, 16:45
У меня вопрос к форумчанам-тест-драйверам. Как обстоят дела с шумоизоляцией салона во время движения???
BaTToNiC
20.10.2011, 16:49
[quote="feudor;21304"]Так что вполне без нее можно обойтись.
Согласен!!!!!Она у меня под мелочевку была
А дверной разъем как в Калине на Норме?
Wishmaster
20.10.2011, 18:19
loeb, как в калине, безшумный... на стандарте такой же... и разъем тоже как на калине... двери то калиновские )))
Добавлено через 3 минуты
SPIKER 199RUS, я проехал на гранте более 300 км... все ок с шумкой, мне показалось что она лучше чем на калине... хотя может это из-за более тихого двигателя...
SPIKER 199RUS
20.10.2011, 18:38
SPIKER 199RUS, я проехал на гранте более 300 км... все ок
Wishmaster спасибо, обрадовал))))
с шумкой, мне показалось что она лучше чем на калине...
Я когда на Интеравто в гранте сидел, мне тоже показалось что шумоизоляция лучше чем калиновская. Но больше конечно интересовало как шумка ведет себя в движении))
Wishmaster
20.10.2011, 18:56
SPIKER 199RUS, у нас в автомобилях не было музыки, поэтому шумку удалось хорошо протестировать... ;) Вердикт - годен!
SPIKER 199RUS
20.10.2011, 19:07
Вердикт - годен!
Отлично! А то я уже думал, нужно будет дополнительную шумку туда прокладывать или нет))
Отлично! А то я уже думал, нужно будет дополнительную шумку туда прокладывать или нет))
Дополнительный комфорт не помешает :)
Так что при желании проклеить можно.
fpsakanull
21.10.2011, 12:42
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=35525 , журналюга говорит обратное, на калине шумка лучше. Пока сам не проедешь, не поймешь млин(
rolik1583
21.10.2011, 13:36
[url], журналюга говорит обратное, на калине шумка лучше. Пока сам не проедешь, не поймешь млин(
+10000
Wishmaster
22.10.2011, 11:03
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=35525 , журналюга говорит обратное, на калине шумка лучше. Пока сам не проедешь, не поймешь млин(
ерунда... нормальная там шумка... он видимо на Калине не ездил... ;)
Wishmaster,салонный фильтр такой же как и на "калине"? Или на Гранте что то изменили.
Прочитал тут у тольяттинских что, якобы, первые кузова Гранты будут варить по обходной технологии.
объясните пжалста нубу что это значит.
Смотрите видео кому интересно: http://www.youtube.com/watch?v=iSqD8MkNDsE
Добавлено через 4 минуты
еще видео: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=HgHROeSJYOs
Wishmaster
22.10.2011, 23:25
Пофиг, ерунда все это... кузова уже сейчас варят по нормальной технологии...
Смотрите видео кому интересно: http://www.youtube.com/watch?v=iSqD8MkNDsE
Подушка заднего сиденья это капец. Снизу не прикрытый поролон, держится на честном слове - при подъеме вылетает из петель. Один ее плюс это то, что съемной сделали. У меня из-за роста водительское сиденье отодвинуто практически на максимум назад. При складывании сиденья оно не дает опуститься спинке, она упирается в подушку, приходится отодвигать сиденье вперед и сидеть с поджатыми коленями.
Выштамповку в полу мешающую левому пассажиру при посадке/высадке, судя по видео, убрали.
Wishmaster
23.10.2011, 11:54
Techs, а что, на ваз 2107 было лучше? Или на Самаре?
...Снизу не прикрытый поролон, держится на честном слове - при подъеме вылетает из петель...
Techs, по поводу "голого" поролона соглашусь с Вами! :dont-know:
А вот, что "держится на честном слове" - вопрос спорный! :neutral:
В ролике продемонстрирована лишь "лёгкость снятия", а не "плохое крепление в штатном положении"!
А возможность демонтажа сиденья (чего не предусмотрено, кстати, в Калине) лишь Вам в удобство, т.к. при складывании задних сидений можете снять подушку, чтобы не "сидеть с поджатыми коленями"! :male-fighter1:
Добавлено через 4 минуты
а что, на ваз 2107 было лучше? Или на Самаре?
Считаю вопрос более чем НЕКОРРЕКТНЫМ! :dont-know:
Зачем тогда вообще была бы нужна Гранта, если в ней ВСЁ было бы "НЕ ЛУЧШЕ", чем на "классике"?! :question: :rotfl:
еще видео: http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=HgHROeSJYOs
Ахтунг! бардачок не закрывается, но регулятор то как противно скрипит... про то что бардачок у кого-то на поворотах во время тест-драйва в тольятти открывался уже писали, даже смирился.
-----------------------
хотя в общем ну и хер с ним, лишь бы руль крутился и тормоза работали :D
Бардачок фигня, вбиваешь в торпеду согнутый гвоздик и закрываешь, как деревенский туалет :D
Кто-нибудь знает можно ли будет сзади большие колонки поставить или крепления isofix не дадут?
Кто-нибудь знает можно ли будет сзади большие колонки поставить или крепления isofix не дадут?
Если болгаркой в полке вырежешь отверстия почему бы и нет.
Фото в галереи посмотри.
Wishmaster
25.10.2011, 10:53
teegsy,
ponich, задняя полка в Гранте носит не только характер платформы для креплений изофикс, но и для усиления жесткости кузова... делать в ней дырки крайне не рекомендую...
задняя полка в Гранте носит не только характер платформы для креплений изофикс, но и для усиления жесткости кузова... делать в ней дырки крайне не рекомендую...[/QUOTE]
Столь маленькие колонки в задних дверях много кого не устроят(да и где взять панельку вот как в люксе которая закрывает колонку).
Что касается жесткости я не думаю что машина от двух не больших дырок в полке много потеряет в жесткости.
BaTToNiC
25.10.2011, 12:30
от двух не больших дырок в полке много потеряет в жесткости.
Зачем все это:dont-know:Акустическая полка решит все проблемы:talktohand:
http://www.km.ru/avto/2011/10/19/lada/avtovaz-pokazal-proryvnuyu-novinku-pervyi-test-lada-granta
Как вы думаете в целом гранта люкс будет лучше калины люкс?
Как вы думаете в целом гранта люкс будет лучше калины люкс?
Я думаю - кому как.
Впрочем как любые другие авто примерно одного класса и ценового сегмента.
http://www.km.ru/avto/2011/10/19/lada/avtovaz-pokazal-proryvnuyu-novinku-pervyi-test-lada-granta
"не реклама" - еще какая реклама.
извиняюсь что повторяюсь и тд, прост времени нет прокручивать все страницы(( хотел бы узнать Гранта реально такая же просторная как калина?? или же потеснее?
1700мм ширина как у калины у приоры-10ки 1680
у классики и самары 1650
калина и гранта самые широкие ВАЗовские машины в своем классе
Добавлено через 1 минуту
Основная причина моего выбора
Wishmaster
27.10.2011, 21:53
Марат, салон 1 в 1 по простору как в Калине...
Wishmaster, спасибо) а то уж подумал может теснее...
tarlagoy
01.11.2011, 18:35
разгон хороший, тормозит стойко, шума реально меньше, пробовали на спец участке, потолок не клеится, новый уплотнитель который идет сверху двух двирей очень удачное ришение. на понравились сиденья водителя какоето хлипкое, салазки сиденяь тоже не ахти, то что обивка без ткани это практично что мораться не будет. полочка над бордачком не очень в слиянии с бардочком смотрится как поручень, бардочек больше чем на калине, в зади место хватает для троих в полне. приборная панель тоже хороша. ну а так в полне хороший автомобиль.
Добавлено через 32 секунды
о да))))))))))))))))))))) жди скоро будут))))))))))))
За информацию - спасибо.
ROMAN720
01.11.2011, 21:43
народ а кто что знает про регулировку клапанов? как она там будет выглядеть?
AntonSor
01.11.2011, 21:58
ROMAN720, двигатель тот же, что и в Приоре, и регулировка клапанов так же, как и на всех "переднеприводных" двигателях, калиброванными прокладками.
ROMAN720
01.11.2011, 22:23
то есть никаких гидрокомпенсаторов(((((((
ROMAN720, двигатель тот же, что и в Приоре, и регулировка клапанов так же, как и на всех "переднеприводных" двигателях, калиброванными прокладками.
На приоромоторе гидрокомпенсаторы есть, если память мне не изменяет. Но он пойдет только на "люкс"
двигатель тот же, что и в Приоре это правдаНа приоромоторе гидрокомпенсаторы есть, если память мне не изменяет. Но он пойдет только на "люкс" и это правда. Но Вы говорите про 126й мотор.
8ми клапонник с облегченной ШПГ ставится и на Приору и на Гранту, и похоже, будет и на Калине.
8ми клапонник с облегченной ШПГ ставится и на Приору и на Гранту,
Извиняюсь, упустил сей момент.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot