Просмотр полной версии : Топливная система
Alex1980
15.11.2011, 20:45
Народ. Кто что знает про топливную?
1. Где бензобак?
2.Слить бенз как?
3. Бензонасос фильтра унифицированы с калиной?
ну и т.п.
Alex1980, кстати да, везде пишут, что бензин слить нельзя. Почему, если не секрет?
Бензобак пластмассовый Калиновский на 50л. В общем вся топливная система унифицирована с Калиной.
Объясните это
http://s017.radikal.ru/i413/1111/9d/6228c22859bc.jpg (http://www.radikal.ru)
А что тут объяснять? Арка крыла немного другая, чем у Калины. А заливная труба в Калине точно так же проходит.
Безопасно ли это? Есть ли на калине проблемы с этой трубой?
Нормально всё с этой трубой. Это ж заливная труба. В процессе езды она пустая.
Она вобще в эксплуатации никак не повреждается от камней и т.п.?
Espo-Monster
16.11.2011, 11:08
Она вобще в эксплуатации никак не повреждается от камней и т.п.?
Не повреждается, я еще ни одного подобного случая не слышал и уж тем более не видел.
тут еще и подкрылок будет,он и послужит дополнителоной защитой!
Espo-Monster
16.11.2011, 13:31
Задний подкрылок с завода не идет, а дополнительная его установка ИМХО лишняя и не нужная трата денег
Alex1980
16.11.2011, 14:17
задний подкрылок на неё станет? выступать не будет?
По опыту эксплуатации десятки: правое заднее колесо задевает за локер при полной нагрузке. Но на скорость это не влияет. На Калине я уже ставить их не стал. Нецелесообразно.
тут еще и подкрылок будет,он и послужит дополнителоной защитой!
А разве подкрылок не будет прилегать к стенке арки?
Или в локере есть спец выемка для этой трубы?
Стоят задние подкрылки, немного прикрывают эту наливную трубу, но какой-то особой защиты от подкрылка нет, всё и так хорошо, можно не ставить.
Стоят задние подкрылки, немного прикрывают эту наливную трубу, но какой-то особой защиты от подкрылка нет, всё и так хорошо, можно не ставить.
А от корозии?
А от корозии?
Там такой слой мастики, что можно и без них обойтись. На моей они оказались в комплексе с дополнительной защитой.
тут еще и подкрылок будет,он и послужит дополнителоной защитой!
тут не предсмотрено подкрылок
Кто знает у Гранты есть фильтр тонкой очистки топлива и где стоит ?
nikolaj2619
06.03.2012, 13:02
Кто знает у Гранты есть фильтр тонкой очистки топлива и где стоит ?
Конечно есть, стоит там же где и у калины стоял, взади под днищем с правой стороны возле бензобака.
http://www.chiptuner.ru/image/calina/d_012.jpg
Господа, идут слухи АВТОВАЗ отзывает Гранту из - за проблемы что перетирает бензопровод.
Ага, рекомендуют на стальные трубки, пластиковые гофрочки напялить, для эащиты от истирания возможного.
пластик? ещо одно место для скрипа,
На карбюраторных вообще шланги дюритовые в этом месте стояли, за все время ни у кого не перетерло.
На лампочке горящей не ездите, проблем не будет.
Подскажите при каком минимальном уровне бензина в баке ДВС не запустится, если авто стоит не на ровном месте, а допустим имеет крен в боковые стороны или стоит под уклон,подъем. Также как расположен бензонасос в баке по середине или смещен в сторону.
Ну насос то в стакане пластиковом стоит а он полный и от двух литров будет при раскачке авто во время движения,а расположен он по центру
А что вы предпринимаете на Гранте для защиты заливной горловины от постороннего проникновения? Речь не о сливе топлива, а о защите его от добавления всякой дряни...
Andrej1984
13.08.2013, 17:54
не знаю где искать, новую тему создавать не охота. Какой воздушный фильтр стоит на стандарте? Там свой или десятый - девятый подойдет?
не знаю где искать, новую тему создавать не охота. Какой воздушный фильтр стоит на стандарте? Там свой или десятый - девятый подойдет?
Элемент фильтрующий - 21120-1109080-02 (03)(04)(06)
pavlik44
22.08.2013, 22:55
Здравствуйте,хотел узнать надо ли промывать топливную систему и форсунки,если да, то через какой километраж?
Ну если джеки чан загорелся, а так не вижу смысла, если конечно какой не будь пятилетний карапуз не заправил вас из лужи. Если есть желание то можно проверить давление в рампе и на стенде производительность форсунок.
Ladavod_SPb
23.08.2013, 20:21
надо ли промывать топливную систему и форсунки
Зависит от качества того, что заливаешь в бак.
moroz040203
24.08.2013, 09:39
Лучшее средство для решения проблем с загрязнениями-отложениями топливной - это недопущение последних, то бишь - не экономим на заправках, плюс профилактика... уже на третьем авто использую винсовский супремиум, проблем с топливной не было вообще, как-то на мазде ещё залез в бак, сеточку посмотреть, она как с магазина.
pavlik44
24.08.2013, 11:41
moroz040203, это присадка в топливо,заливаешь постоянно?
Мы моем Винсом на третьем ТО (30 000км) без снятия . Для многих машин это просто ненужная формальность , другие просто оживают.
Всё зависит от качества топлива. Можно для начала посмотреть на цвет свечей , для того чтобы сделать какие то выводы.
pavlik44
24.08.2013, 23:19
Magneto, сначала промывка,затем замена масла,такая последовательность?Слышал что промывка убивает масло.
Magneto, при чем здесь цвет изолятора центрального электрода. Если свечка красная, то она уже убита фероценами. По любому весь комплект под замену. Не будут отравленные свечи работать под нагрузкой. С форсунками и промывками здесь нет внятной связи.
moroz040203
25.08.2013, 13:13
moroz040203, это присадка в топливо,заливаешь постоянно?
Да, она для постоянного применения.
Magneto, сначала промывка,затем замена масла,такая последовательность?Слышал что промывка убивает масло.
Без разницы , то-3, то-5 и 7 и т.д. Машина заезжает в цех , и по занятости либо ко мне на диагностику и промывку либо к слесарю на подъемник.
Ничего с маслом не происходит. Промывка происходит так - отключаю бензонасос , подключаю свои шланги с промывкой и завожу машину . Минут 40-50 работы.
Добавлено через 10 минут
Magneto, при чем здесь цвет изолятора центрального электрода. Если свечка красная, то она уже убита фероценами. По любому весь комплект под замену. Не будут отравленные свечи работать под нагрузкой. С форсунками и промывками здесь нет внятной связи.
Если честно не понял вопроса. Свечи при промывке меняем всегда. Не смотря на утверждение производителя "Винс" , что менять не надо.
Просто самый простой и коственный способ решить нужна ли вам промывка - посмотреть на состояние свечей. Если свечи убитые , то возможно стоит промыть систему. Что интересно , при промывке "Винсом" не только вырастает производительность форсунок , но и выравнивается компрессия . То есть при разбега компрессии рекомендую в числе прочего и промывку. Но это отдельная тема.
Вы наверное знаете , что почти на всех профильных форумах существуют целые темы посвященные промывке и особенно промывке Винсом. Я категорически За.
ага,и отмытое добро с не прогоревшим сольвентом (или что?) через камеру сгорания и клапана в нейтрализатор...и привет от датчиков кислорода и нейтрализатора.Так вы без работы не останетесь конечно.Колхоз это.
А вот это чушь. Я наоборот слышал совет мыться винсом для того чтобы оживить катализатор , хотя не очень в это верю . Лучше врядли станет , но хуже не будет точно - проверенно много раз за много лет.
за винс я не говорю.не знаю.многие моют по подобной схеме сольвентом и прочими растворителями
зы.По мне промывка системы через двигатель без демонтажа рампы,бака,с последующей их промывкой и замены фильтров,очистки ,промывки магистралей ЭТО откровенная надежда на авось.
pavlik44
25.08.2013, 23:31
Просто у меня знакомый на Калине,я так думаю,помешался с этой промывкой,работает в частном сервисе,через пять тысяч моет.Говорит сначала стрелка манометра на приборе скачет как бешеная,под конец успокаивается.Машине у его три года,а глушитель,посмотришь,как буд-то только что из салона,нагара нет вообще и сам весь блестящий.
Тоже работаю в сервисе , правда в Оф. , а не в частном. Но могу себе форсунки мыть хоть каждый день , только смысла в этом не вижу. Заправляюсь на одной и той же проверенной заправке , свечи белые(чистые) , едет хороше. Будет 30 000 промою , а сейчас смысла нет.
Работал в нескольких сервисах , во всех , где форсунки моют(без снятия) использовали Винс. Так что это очень проверенная штука. В со снятием , конечно моются лучше , но это нужно только в самых запущенных случаях.
А при промывке Винсом (без снятия) получаем ещё один бонус - улучшение компрессии. Только сразу нужно отметить , что компрессия бывает плохой по разному , в случае когда клапана не отрегулированны или прогарели , или при других "железных" проблемах промывка не поможет .
Уважаемые спецы подскажите такую вещь. При движении под уклон на 4-й скорости моментальный расход топлива комп. показывает 2,2 л., хотя ранее на Приоре было по нулям 00. На -газ- не нажимаю. А как должно быть на Гранте? И вот сегодня ехал под уклон около 1,5 км., без нажима -газа-, и показывает 2,2-2,5.
По нулям показывает когда обороты двигателя выше 1500.
Не понял. Объясни, почему? Казалось бы чем меньше обороты тем меньше расход.
Docent_43
14.11.2013, 21:20
Не понял. Объясни, почему? Казалось бы чем меньше обороты тем меньше расход.
Принцип идет еще от электромагнитного клапана карбюратора. При движении на передаче без газа при оборотах более 1500 форсунки закрыты. В угоду экономии и экологии.
SpaceNavigator
15.11.2013, 16:45
При движении под уклон на 4-й скорости моментальный расход топлива комп. показывает 2,2 л., хотя ранее на Приоре было по нулям 00.
Похоже, у Вас проблемы с датчиком педали сцепления (или с датчиком передачи/мозгом АКПП, если у вас автомат). Во время движения накатом на передаче мозг машины считает, что Вы движетесь на нейтральной передаче и подаёт в двигатель топливо, чтобы он не заглох.
"... ЭБУД распознает включенную передачу на основании данных, получаемых от датчиков частоты вращения коленчатого вала, колес и педали сцепления..."
Что-то в этой схеме у вас барахлит.
Ladavod_SPb
15.11.2013, 17:53
Принцип идет еще от электромагнитного клапана карбюратора.
А в каком месте у нас карбюратор стоит?
А в каком месте у нас карбюратор стоит?
Товарищ говорил не про карбюратор а про принцип работы. Зависимость подачи топлива от скорости и включенной передачи. Всё это сделано в угоду экологии и экономии, недешёвого в наше время, бензина. Кто знает принцип работы ЭПХХ и карбюратора в целом, тот сразу понял о чём речь.
Я все понял. Всем спасибо.
schmel10
19.02.2014, 20:37
Скажите что это за штуцер на впускном коллекторе 11183
Evgeniy1810
12.03.2014, 22:47
Принцип идет еще от электромагнитного клапана карбюратора. При движении на передаче без газа при оборотах более 1500 форсунки закрыты. В угоду экономии и экологии.
как показывает практика до 1700 идет по 00 а потом уже появляется разход, принцип давно уже используется, чтобы экономить топливо, не перегревать и изнашивать тормозную систем
Предлагаю обсудить преимущества и недостатки.
Читая букварь по ЭСУД с удивлением узнал , что впрыск на Гранте попарно - параллельный , который , почему то в букваре назван попрано- последовательным.
Фазированный впрыск на вазе был реализован еще в Боше 1.5.4 и Январе.
Так какого же лешего , сэкономили 3 копейки на ДФ и теперь одна из форсунок льёт на закрытый впускной клапан. Что конечно не ведет к топливной экономии. Мало того , форсунки , при меньшей в 2 раза длительности впрыска на ХХ , должны быть более скоростные.
alexbival69
20.04.2015, 19:42
Попарно- последовательным его назвали потому, что не льет на закрытый клапан.
у меня вот такой вот вопрос.......
едем на 4 70км, отпустил газ, расход по 0. при 40 ставим нейтраль - расход 1,5-3........ почему? хотя дроссель закрыт и на ХХ расход на месте 0,7-0,8, а в движении больше.
и если катиться накатом при той же скорости 40-80 расход тож прыгает 1,5-3?
кто знает?
с принципом ЭПХХ знаком....)))
интересует почему стоя на месте на ХХ расход 0,8, а в движении, независимо от скорости, накатом расход выше?
На хх. расход идёт литры\ час, при движении считает литры \ км)) вот и разница)
Похоже, у Вас проблемы с датчиком педали сцепления. Во время движения накатом на передаче мозг машины считает, что Вы движетесь на нейтральной передаче и подаёт в двигатель топливо, чтобы он не заглох.
"... ЭБУД распознает включенную передачу на основании данных, получаемых от датчиков частоты вращения коленчатого вала, колес и педали сцепления..."
Что-то в этой схеме у вас барахлит.
дык тогда должен быть ХХ и расход как на ХХ, а он льет...
и что может быть не так с датчиком педали сцепления? как его "прозвонить"?
Добавлено через 59 секунд
На хх. расход идёт литры\ час, при движении считает литры \ км)) вот и разница)
те это нормально?
Попарно- последовательным его назвали потому, что не льет на закрытый клапан.
И куда же он льет попарно ?
Нашёл в воздухозаборнике такую вот приблуду (движок 21126):
http://cs623831.vk.me/v623831119/30d08/qnElTQ3TBhA.jpg
http://cs623831.vk.me/v623831119/30d24/cxlYMqYsSHo.jpg
http://cs623831.vk.me/v623831119/30d2e/_NLVo2nqpdw.jpg
Для чего она, кто-нибудь знает?
Нашёл в воздухозаборнике такую вот приблуду (движок 21126):
Чтобы вода и пр. не попадали с воздухом.
Чтобы вода и пр. не попадали с воздухом.
Посмотрел сегодня на дастере, там просто труба пустая. Да и на 2107 у меня просто пустая труба была. Вода туда с воздухом в больших количествах все равно не попадает, если вброд не переходить разве что))
ИгорЬ, еще есть мнение, что в этом хитром патрубке какая-то оптимизация потока происходит. )
Был в мировом автопроме психоз с резонаторами Гельмгольца. Шум впускаемого воздуха сделать более приятным. Наш производитель в стороне не остался. Выбросьте на помойку эту штуку. Мотору хуже не будет.
Как то вы жестко снимали этот девайс. Крепежное ухо совсем оторвали.
Был в мировом автопроме психоз с резонаторами Гельмгольца. Шум впускаемого воздуха сделать более приятным. Наш производитель в стороне не остался. Выбросьте на помойку эту штуку. Мотору хуже не будет.
Как то вы жестко снимали этот девайс. Крепежное ухо совсем оторвали.
Я потому и снимал, что ухо крепёжное отломилось почему-то. Так бы я вообще туда не полез никогда))
Ставить я её не буду, так, как звук не изменился, вода не попадает (ездил в ливень и по лужам), двигатель легче вдыхает))) Снизу тяга чууууууть-чууть получше, хотя может просто самовнушение.
У нас такая же распиновка?Надо слить с бака бензин
Всем привет! Затеялся на днях поменять топливный фильтр. Сбросил давление, как положено. Десятиминутная операция вылилась в мытарства в течение нескольких часов. Началось с того, что старый фильтр совсем не просто вытащить из удерживающего его пластмассового крепления, намертво приваренного к баку. Вбок вправо (по ходу машины) его не вытащишь, мешает кузов. Ни вперед не подвинешь, ни назад, тоже мешает кузов. Только внаглую вывернув крепление (благо упругое) вытащил его по диагонали вниз и вперед.
Вместо того, чтобы слилось примерно 0,5 литра бензина, из трубки, идущей от насоса, струйкой толщиной в спичку, вытекло около 5 литров бензина (как это может быть?). Затем та же история с установкой нового на место, все так же, как и при снятии старого.
Остался у меня вопрос, который не дает покоя, почему столько бензина вытекло? Предположил, что по принципу сообщающихся сосудов из бака вытекало, но у меня там около 30 литров было, тогда весь должен был бы вытечь.
у меня там около 30 литров было, тогда весь должен был бы вытечь.
Если бы заливную пробку открутили, то мог и весь вытечь. ) Но чет первый раз про такое слышу...
Если бы заливную пробку открутили, то мог и весь вытечь. ) Но чет первый раз про такое слышу...
Наверное, я первопроходец в этом случае. Еще забыл, что после этого всего, при повороте ключа, когда начинает работать бензонасос, он работал с повышенным шумом. Как будто топливо с воздухом гонит. Мне этот звук по насосу отопительного котла знаком, когда завоздушивание системы происходит. Я так раз 20 гонял, потом вроде нормально стал работать.
Привет дамы и господа. Образовался у меня следующий трабл, шипит бензонасос. натурально шипит. думал что у меня в машине может шипеть, динамики слушал и глушитель слушал, а потом допер что это бензонасос. поднял сиденья, лючек снял. шипит по звуку как воздух выходит. на ощуп воздуха не ощущаю. разбирать пока не стал, все работает в норме. пробег 5 тыс. раньше такого шипения не было.
может кто совет умный даст
Жоржж, у меня тоже шипит после замены, заводской сдох недавно. Но давление дает нормальное, претензий пока нет.
Жоржж, у меня тоже шипит после замены, заводской сдох недавно. Но давление дает нормальное, претензий пока нет.
Oleg08 это конечно обнадеживает, но все же хотелось бы знать к чему такое шипение может привести. и не станешь ли ночью где нибудь на трассе с таким бензонасосом.
не станешь ли ночью где нибудь на трассе с таким бензонасосом
Я так и стал, правда днем, причем понять, что это именно бензонасос, не смогли на 3-х сервисах. Поменял сам дома в гараже, теперь вожу с собой запасной. Вы тоже можете поменять, т.к. когда именно он откажет, никто сказать не сможет. Если с воздухом начал качать, то очень быстро кончится.
Я сливал бенз через штуцер в рампе при включенном бензонасосе. Постоянно на протяжении 25-и литров шли пузырьки воздуха. Это нормально? Откуда воздух?
Откуда воздух? Если рампа горячая, может быть с парами, но все 25 л чтобы - сомнительно...
Откуда воздух? Если рампа горячая, может быть с парами, но все 25 л чтобы - сомнительно...
Вот и я так подумал. С регулярной периодичностью, группами появлялись пузырьки воздуха. В принципе нареканий по работе нет, так что и нефиг наверное голову забивать)
www-shurik
31.08.2015, 06:58
Я сливал бенз через штуцер в рампе при включенном бензонасосе. Постоянно на протяжении 25-и литров шли пузырьки воздуха. Это нормально? Откуда воздух?
Лопнул корпус может? Не вникал в устройство нашего бензонасоса, но если кто его доставал, должен предположить, где там может лопнуть, чтобы через щель воздух сосало.
Трещины бывают по разным причинам, например кто то сильно уронил его, прежде чем установить в бак или перетянул какой то винт при сборке.
alexbival69
31.08.2015, 09:59
Лопнул корпус может? Не вникал в устройство нашего бензонасоса, но если кто его доставал, должен предположить, где там может лопнуть, чтобы через щель воздух сосало.
Трещины бывают по разным причинам, например кто то сильно уронил его, прежде чем установить в бак или перетянул какой то винт при сборке.
Матчасть сначала изучите. Ахинею нести не надо.
Добавлено через 30 минут
Я сливал бенз через штуцер в рампе при включенном бензонасосе. Постоянно на протяжении 25-и литров шли пузырьки воздуха. Это нормально? Откуда воздух?
Бензонасос проточного типа с центробежной крыльчаткой, т.е. бензин протекает между ротором и статором, охлаждая насос и смазывая. Как и все жидкости бензин при перемешивании выделяет пузырьки газа... Гидродинамика...
www-shurik
31.08.2015, 10:07
Бензонасос проточного типа с центробежной крыльчаткой, т.е. бензин протекает между ротором и статором, охлаждая насос и смазывая. Как и все жидкости бензин при перемешивании выделяет пузырьки газа... Гидродинамика...
Гидродинамики сначала изучите. Ахинею нести не надо.
Какого там газа пузырьки)))
Процесс кавитации создаёт пузырьки паров бензина, они никогда до рампы не доплывут.
Как они через фильтр то пройдут?
Я же написал, не вникал в устройство нашего бензонасоса.
Но практически на других бензонасосах такое встречалось. Поэтому я написал (то что выше).
Бензин с воздухом (http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=114&t=16260)
ЗЫ: К единичным проблемам часто бывает не стандартный подход, если такое не у кого больше не ломалось, то с вероятностью 1 к миллиону может и корпус быть с трещиной. Этой вероятности хватает, чтобы была 1 проблема из 500 000 владельцев. А всё, что вероятно - уже не ахинея.
ЗуброМан
31.08.2015, 11:24
Т.к. бензонасос внутри бака находиться или нет.
www-shurik
31.08.2015, 11:42
Да внутри, колба там должна быть. Но при грязной сеточке, может ещё по каким то причинам колба не успевает наполняться.
Производительность бензонасоса выше, чем надо для форсунок. Т.е. скорее всего в форсунки идёт нормальное топливо, а если так сливать бензин в канистру с рампы, то вероятно бензонасос успевает откачивать быстрее, чем наполняется колба.
Ведь проблема с пузырьками то при сливе бензина была.
Про трещину конечно я загнул, "забыл" что это было при сливе топлива, когда строил догадки - не в штатном для бензонасоса режиме вполне может быть. Но сеточку наверное стоит проверить. С чистой вряд ли бы бензонасос так успевал опустошать, чтобы воздух цепануть.
Да внутри, колба там должна быть. Но при грязной сеточке, может ещё по каким то причинам колба не успевает наполняться.
Вы уверены в этом?
www-shurik
02.09.2015, 14:06
Бензонасос
https://a-a.d-cd.net/86f1c7u-960.jpg
Видимо эта колба. Сеточка белая на фото, из-за которой может медленно наполняться бензин. Если скинуть шланг с рампы, то теоретически бензонасос может опустошать быстрее колбу, чем она наполняться будет бензином.
Добавлено через 5 минут
Бывает в таком состоянии эта сеточка
http://v-lada.ru/uploads/posts/2013-05/1369901406_5-dve-setochki-kalinyv.jpg
alexbival69
02.09.2015, 15:24
Бензонасос
https://a-a.d-cd.net/86f1c7u-960.jpgВидимо эта колба. Сеточка белая на фото, из-за которой может медленно наполняться бензин. Если скинуть шланг с рампы, то теоретически бензонасос может опустошать быстрее колбу, чем она наполняться будет бензином.
Сеточка одевается "с натягом" непосредственно на штуцер бензонасоса!!!
http://autoflit.ru/uploads/posts/2015-02/1422977508_af242e287aa8.jpg
www-shurik
02.09.2015, 15:50
Если бензин снизу не будет успевать поступать, колба сможет заполнится воздухом сверху? Сеточка одинаково забивается грязью?
Режим работы: сливаем бензин бензонасосом, когда его производительности слишком много.
Добавлено через 1 минуту
Ну и про трещины - например треснул штуцер, это же как вариант при опустошённой колбе и забитой сеточке хватать воздух.
Добавлено через 19 минут
alexbival69, я этот бензонасос видел только на картинках (примерно как выше). Вы вероятно держали его в руках и он выглядит вполне надёжным, чтобы там могло что то лопнуть.
Но не хотел бы обидеть автора поста про лопнувшую фару, но по теории вероятности, там скорее он надоел тем, у кого он там гостил и они ему ночью фару сломали, чем вероятность того, что эта фара сама не с того не с сего развалилась, при том что вечером была вся целая. Но он считает, что сама.
А вот штуцер и сетка внатяг - уже раздельный узел. Может криворукий на заводе принёс бензонасос с холодного склада и собрал всё это ударом киянки (вероятность на наличие криворуких на заводе довольно высока на 60 000 работников) и трещина могла быть раньше и есть уже не один год. Просто в штатном режиме она не мешает (раз жалоб нету). ИМХО вполне допустимая вероятность.
www-shurik, ради Бога, пишите проще и короче, не растекайтесь мыслями по древу! Народ жалуется на ваши посты. Может у вас и много лишнего времени, но у большинства его нет, поверьте. Написано у вас всегда много и вроде по делу, но в итоге как-то бессодержательно. )
www-shurik
02.09.2015, 16:55
Постараюсь
Постараюсь
Шурик, краткость сестра таланта!
А вообще у тебя талант, много говорить и ничего конкретного не сказать.
тебе в политику надо подаваться!
robotun09
04.09.2015, 21:16
Подскажите какой электромоторчик (вставка) стоит на бензонасосе на Гранте 1.6 16 клапанной Bosch 0 580 453 456 или Bosch 0 580 453 453 ?
alexbival69
05.09.2015, 07:48
Какой доступнее по цене тот и ставьте. Производительности для гранты за глаза!
При прочих равных
Bosch 0 580 453 453 3,5bar и 60л/ч
Bosch 0 580 453 456 3,0bar и 75л/ч
robotun09
05.09.2015, 22:42
БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!!:rotfl: Буду ставить Bosch 0 580 453 456 3,0bar и 75л/ч, этот просто у знакомого без дела лежит.
Andrej1984
10.10.2015, 11:28
Снимал сегодня топливную рампу для проверки герметичности форсунок и правильности их распыления (масло пахнет бензином, вероятно благодаря низкой компрессии, но исключить форсунки не помешает)
Снятие на заводской машине очень простое (8кл мотор)
Снизить давление в рампе, двумя ключами на 17 раскрутить топливопровод, открутить шестигранником на 5 дла болта крепления рампы, снять дроссельный узел, снять разьем с косы форсунок и извлечь ее. я же мучался со снятием 2 часа (спасибо газовикам, врезки сделали так, что пока разьемы от форсунок не отцепишь, рампу не достанешь)
Вобщем снял, форсунки стоят Сименс, все герметично, проверку распыления проводил прямо на машине (подключив топливопровод), все работает как и должно. Тестером проверял, все 4 форсунки показывают 0,12 (в допуске)
Получается что вонь масла бензином именно из за низкой компрессии
vadimshift
15.02.2016, 12:54
Добрый день! Вопрос такой, завожу машину, а сзади слышен звук шипяший, словно спускает колесо, звук раздается где то в районе бензонасоса, это нормальный звук, т.е бензонасос так и должен работать, или ехать к ОД?
Лифтбек, норма, 2 300км пробег.
Звук с новья.
Добрый день! Вопрос такой, завожу машину, а сзади слышен звук шипяший, словно спускает колесо, звук раздается где то в районе бензонасоса, это нормальный звук, т.е бензонасос так и должен работать, или ехать к ОД?
Лифтбек, норма, 2 300км пробег.
Звук с новья.
глушак подмерз, лед там, вот и шипит с нижней дырочки, было такое
Артем 24
27.06.2016, 13:33
Добрый всем денек! Подскажите пожалуйста, кто знает, какой артикул (код, цифры и т.д.) по экзисту на фильтр тонкого помола (фильтр тонкой очистки топлива) для Лада Гранта, двиг 11186, 8-ми клоп.??? Заранее спс.
21230-1117010-82 под защелку
Всем здравствуйте. Однажды заводя машину я не услышал привычного шума насоса,- думал конец насосу пришел. Вынул насос и на секунду подключил его напрямую. Насос работал исправно. Поставил все на место. Проверил предохранитель, вынул и обратно вставил реле насоса и о чудо-все заработало. Через некоторое время все повторилось. Насос не работал при повороте ключа. Но по прошествию времени ( машина постояла ночь) проблема исчезла. Реле безнзанасоса менял. Что еще может чудить?
www-shurik
11.01.2017, 10:01
Реле вполне может чудить. У меня уже на поворотниках два раза чудило, фары два раза залипали. Вообще качество этих релюшек отвратительное.
На вид реле поворотов вскрывал - там чистота.
Кнопка стеклоподъёмника пассажирского отказал. Разобрал, поглядел - красота. Собрал - заработала. Поэтому не удевлюсь, если реле бензонасоса не может его включить.
Как вариант на время вывести лампочку индикаторную прямо с контактов бензонасоса. Если повторится хотя бы ясно будет есть там напряжение или нет.
Andrey163
17.01.2017, 21:23
кто ставил сименс насос, на сколько его хватает? в родном обратный клапан сдох.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot