Просмотр полной версии : Идеальная вязкость масла для Гранты?
В инструкции к авто, чего только не рекомендованно от 5w-20 до 20w-50, но для каждого мотора, существует своя идеальная или правильная вазкость масла.
В инструкции к авто, чего только не рекомендованно от 5w-20 до 20w-50, но для каждого мотора, существует своя идеальная или правильная вазкость масла.
идеальная вязкость! зависит в первую очередь от климатических условий где эксплуатируется двигатель! к примеру взять сибирь(зимой) и лазурный берег . масло нужно лить разное по вязкости!
идеальная вязкость! зависит в первую очередь от климатических условий где эксплуатируется двигатель! к примеру взять сибирь(зимой) и лазурный берег . масло нужно лить разное по вязкости!С 1 цифрой понятно, но вот с приходом на Гранту импортной поршневой, не сместилась ли вторая цифра в сторону 30-ки? Например было 5W-40, а стало 5W-30 идеальной вязкостью для этого мотора:beauty:
С 1 цифрой понятно, но вот с приходом на Гранту импортной поршневой, не сместилась ли вторая цифра в сторону 30-ки? Например было 5W-40, а стало 5W-30 идеальной вязкостью для этого мотора:beauty:
На Приоре тоже импортная ШПГ и что дальше? Не стоит из Гранты иномарку со сверхтехнологичным двигателем делать :)
Думаю, если не вдаваться в подробности и не заморачиваться, можно лить 5W-40. А если вникать в теорию, то лучше в нее не вникать...))))
10w40 5w40 думаю голову ломать не чего....
Многие ино пряходя сюда переходят на 5w40 самое оптимальное..
Rustik-pustik
05.02.2012, 12:48
двигун 5W-40
трансмиссия(кпп) 75W -90
от лукойла на официальных ихних бен-заправках,остальному доверия нет....
Сегодня слетел с гарантии, пробег 170км, и решил поменять масло, залил CASTROL EDGE 0W-40, буду наблюдать:beauty:
Сегодня слетел с гарантии, пробег 170км, и решил поменять масло, залил CASTROL EDGE 0W-40, буду наблюдать:beauty:
В Ставрополе морозы -40?))
Vladimir
20.02.2012, 18:55
Сегодня слетел с гарантии, пробег 170км, и решил поменять масло, залил CASTROL EDGE 0W-40, буду наблюдать:beauty:
Castrol любимый вариант для паленки(за пустыми канистрами в очередь), поэтому на будущее, бери либо edge professional, либо magnatec professional со степенью защиты от подделки.
magnatec professional масло зеленого цвета
edge professional светится в ультрафиолете
Сегодня слетел с гарантии, пробег 170км, и решил поменять масло, залил CASTROL EDGE 0W-40, буду наблюдать:beauty:Просветите пожалуйста, как можно за 170км. слететь с гарантии?
Castrol любимый вариант для паленки(за пустыми канистрами в очередь), поэтому на будущее, бери либо edge professional, либо magnatec professional со степенью защиты от подделки.
magnatec professional масло зеленого цвета
edge professional светится в ультрафиолетеБрал в METRO C&C за 1850р., прямые поставки с завода, пр-во Бельгия(BE) Антверпен.
Добавлено через 12 минут
Просветите пожалуйста, как можно за 170км. слететь с гарантии?У меня в блоке предохранителей, что то затрещало и перестал работать обогрев заднего стекла, приехал с этой проблемой к официалам. Увидев сигналку, которую я поставил в другом месте, они на меня обиделись и сказали мне до свиданья, ну я их тоже послал.
У меня в блоке предохранителей, что то затрещало и перестал работать обогрев заднего стекла, приехал с этой проблемой к официалам. Увидев сигналку, которую я поставил в другом месте, они на меня обиделись и сказали мне до свиданья, ну я их тоже послал.Вы реально думаете, что это повод снятия с гарантии и смирились с этим, или Вам самому глубоко пофиг на гарантию?
Длля нового двигателя и умеренных температур, думаю, оптимально 5W30.
оптимально 5W30.
Я бы, тем олее в Саратовской области, применял 5W40.
Я бы, тем олее в Саратовской области, применял 5W40.Вторая цифра в индексе вязкости масла, зависит не от температуры окружающей среды, а от рабочей температуры двигателя при 100гр.
зависит не от температуры окружающей среды, а от рабочей температуры двигателя
Поподробней можно? Со ссылками?
Из мануала
Поподробней можно? Со ссылками?
Из мануалаРечь идет о рабочей тем-ре двигателя при 100гр, т.е. какая вязкость, для него более предпочтительна W30 или W40, вот я о чём:beauty:
Вторая цифра в индексе вязкости масла, зависит не от температуры окружающей среды, а от рабочей температуры двигателя при 100гр.
Рабочая температура двигателя при 100гр. будет 100гр.)), а 2-я цифра не индекс вязкости, а класс вязкости при 100 гр. температуры самого масла. Этот показатель задается автопроизводителем в зависимости от температуры окружающей среды. ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВИЛОСИПЕД?
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html
Рабочая температура двигателя при 100гр. будет 100гр.)), а 2-я цифра не индекс вязкости, а класс вязкости при 100 гр. температуры самого масла. Этот показатель задается автопроизводителем в зависимости от температуры окружающей среды. ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВИЛОСИПЕД?
http://www.avtonov.svoi.info/oil.htmlт.е. если у хонды на маслозаливной горловине написано 0W20, у форда, опеля 5W30, то в жарком климате, можно лить 10W50, я правильно вас понял:beauty:
Почитайте в книже про обозначение вязкости по SAE. Краткий ликбез:
5W40 - это обозначение всесезонного масла, которое складывается из соответствующих сезонных обозначений:
5W - обозначение класса вязкости зимнего масла (буковка W - winter, "зима" по-английски);
40 - обозначение класса вязкости летнего масла.
Непосредственно к вязкости (как физическому свойству) масла эти цифры имеют весьма опосредованное отношение, и подобраны таким образом, чтобы облегчить выбор масла в первую очередь потребителю (как станциям, так и физическим лицам).
Я бы лил синтетику 5W-40!
Ну так, W30 или W40 для нашей Грантушки, что же будет идеальнее? Я знаю, что Вазовцы читают этот форум! Отдел двигателей отвечайте:beauty:
Ну так, W30 или W40 для нашей Грантушки, что же будет идеальнее? Я знаю, что Вазовцы читают этот форум! Отдел двигателей отвечайте:beauty:
W30 или W40 не бывает, W это значок зимы, а 30-40 показатели высокотемпературной вязкости.
Для нашего региона 10w40 самое то, от минус 25 до плюс 35 градусов.
Почитай вот здесь http://zlyden.mccinet.ru/gsm.html
Для нашего региона 10w40 самое то, от минус 25 до плюс 35 градусов.
babai, у нас климатические условия от ваших не отличаются особо, но выше +35 летом частенько. Может лучше 15w-40, т.е. от -20 до +45? Так в руководстве написано.
Буду лить 5W40 - Урал ... зимой может быть за 30, как в принципе и летом ...
5w30 SHELL HElix ULTRA - проблем ноль. проехал на нем 5000 - уровень на макс
kotyara17
16.04.2012, 00:52
буду лить только 10в40 Кастрол;)
serezha254
23.04.2012, 10:53
слететь с гарантии это плохо, думаю 5w-40 самое то будет для гранты
5w-40 золотая середина.
полностью не согласен! Всегда меняю масло на зиму и на лето, не зависимо от от рекомендуемого пробега (обычно между сменой не более 10-12 тыс.)Ни какой "золотой середины" и всесезонного масла. Может такой подход тоже повлиял на то, что двигатель на моей четвертке отработал без кап. ремонта и пробег пошел на третью сотню? Канистры масла хватает на сезон, не кушает масло. Такой же подход и к новой гранте. никогда не экономил на хорошем масле, и что первое заставил на ТО вылить мениралку и залить нормальную полусинтетику и в движке и в коробке. Эту тему уже проходили и я согласен, что вязкость масла зависит от климатической температуры, в которой в данный момент используется авто. последне - к тому, почему не согласен)))
Slavent154
24.04.2012, 12:45
Всегда меняю масло на зиму и на лето, не зависимо от от рекомендуемого пробега (обычно между сменой не более 10-12 тыс.)Ни какой "золотой середины" и всесезонного масла
А я вот здесь полностью согласен!
Alpinist
27.04.2012, 09:59
Залил на свою ЛГ 10w40 в Краснодаре.
если я в январе залил синтетику 5в40 и авто пробежала до мая 4000км, на лето менять? помоему глупо, ведь вязкость нужна в основном при запуске, а ДВС хоть летом хоть зимои выше рабочеи температуры в 105гр, не работает, Пока прбежит 10000,там опять зима,
Вот ведь народ головой болеет ...
5W40 синтетика - рекомендуемая температура наружного воздуха для применения от -30 до +35.
Дальше нетрудно сделать вывод в зависимотси от того живешь ли в Тажикстане иль на Новой Земле ...
А уж менять через 15000 по регламенту или раньше - вечный "спор" владельцев.
Каждый решает сам в зависимости от интенсивности эксплуатации и подпадания под начало зимы - если за 4 летних месяца 15000 пробежишь, то зачем через 2 месяца масло менять ?
А кто-то за весь год по 3000 проезжает только летом и на дачу в черте города - и это что ж 5 лет(3000км. х 5 = 15000км.) будет в движке одно и то же масло плескаться ?!
А по теме: нет идеальной вязкости для определённого автомобиля, есть идеальная вязкость для определённого времени года.
А вот для определённых автомобилей существeет идеальная группа по API и чем дороже авто, тем выше требуемая группа - (типа новенький Мерс дешевой минералкой от Лукойла можно и убить)
---------------------------------
P.S. И ведь это всё "школьные" азы ...
Соответственно не очень современному двигателю не требуется супер масло.
А вот я хочу попробовать Mobil 1 New Life 0W-40. У нас в Новосибирске за год температура от -43 до +40 (причём жарко бывает гораздо реже, чем холодно). На прошлой четырнадцатой лил 5W40 тоже мобил. Не жаловалась, не кушала. Позапрошлым годом перешёл на летнее 5W15, а мне знакомый потом (работал в Мобиле) сказал, что ходит нормально, если 5W40 лить постоянно. Но на как-то по зиме у меня и это масло прокрутить не получилось...
bilshat85
07.06.2012, 21:29
Почитайте в книже про обозначение вязкости по SAE. Краткий ликбез:
5W40 - это обозначение всесезонного масла, которое складывается из соответствующих сезонных обозначений:
5W - обозначение класса вязкости зимнего масла (буковка W - winter, "зима" по-английски);
40 - обозначение класса вязкости летнего масла.
Непосредственно к вязкости (как физическому свойству) масла эти цифры имеют весьма опосредованное отношение, и подобраны таким образом, чтобы облегчить выбор масла в первую очередь потребителю (как станциям, так и физическим лицам).
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
тогда поищу на лето 5S40 или 10s40 (S - summer лето)
Вот автор жжет угар просто!
Добавлено через 1 минуту
залаейте "злато"
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
тогда поищу на лето 5S40 или 10s40 (S - summer лето)
Вот автор жжет угар просто!
Добавлено через 1 минуту
залаейте "злато"
это что за бред ещё?? Хорошо мои ухи этого не слышат, а бумага всё стерпит. Вам дислайк милейший!
Дааааааааа. Скоро сливочное добавлять будем. На официальных сайтах производителей масла почитайте маркировку и что она обозначает. Интернет конечно помойка, но есть и дельная информация.
SAE J300 - в помощь. А производители должны в ссответствии с SAE J300 поставить индекс для масла!
bilshat85
08.06.2012, 21:13
это что за бред ещё?? Хорошо мои ухи этого не слышат, а бумага всё стерпит. Вам дислайк милейший!
а ты свои диоптрии напряги, увидишь в предидущем посте.
Почему так я написал!
По моему бред вы батенька тут пишите!
Почитайте в книже про обозначение вязкости по SAE. Краткий ликбез:
5W40 - это обозначение всесезонного масла, которое складывается из соответствующих сезонных обозначений:
5W - обозначение класса вязкости зимнего масла (буковка W - winter, "зима" по-английски);
40 - обозначение класса вязкости летнего масла.
Непосредственно к вязкости (как физическому свойству) масла эти цифры имеют весьма опосредованное отношение, и подобраны таким образом, чтобы облегчить выбор масла в первую очередь потребителю (как станциям, так и физическим лицам
True! тут всё правильно.
тогда поищу на лето 5S40 или 10s40 (S - summer лето)
FUCK!!! накое НАХЕР 5s 40??? вот это что за бред?
Диоптрии напяжены до предела!
Каждый автолюбитель выбирает масло для себя сам. А идеальная вязкость это скорее всего сезонное масло и на зиму и на лето. Я вот лично для себя присмотрел моторное масло ZIC QX LS 5W-40 (синт.) по цене 1200р. за 4л. И в коробке заменю на синт. ZIC G-F Top (75W-85) 1200р. за 4л. И не особо прям дорого и практично. Может для наших вазовских машин и этого много, но все же хочется получше. А есть еще масло Мобил нью лайф 5w-30 синт. так оно стоит 1700р. где то. Там даже на банке написано типа для много цилиндровых, оборудованных турбо наддувом и т.д. явно не для наших))))
W_ilya_M
05.08.2012, 18:31
у меня 5W-40 честно говоря разницы между родным лукойловским почти не заметил, только что двигатель самую малость тише стал
evgesha2049
09.08.2012, 11:01
Каждый автолюбитель выбирает масло для себя сам. А идеальная вязкость это скорее всего сезонное масло и на зиму и на лето. Я вот лично для себя присмотрел моторное масло ZIC QX LS 5W-40 (синт.) по цене 1200р. за 4л. И в коробке заменю на синт. ZIC G-F Top (75W-85) 1200р. за 4л. И не особо прям дорого и практично. Может для наших вазовских машин и этого много, но все же хочется получше. А есть еще масло Мобил нью лайф 5w-30 синт. так оно стоит 1700р. где то. Там даже на банке написано типа для много цилиндровых, оборудованных турбо наддувом и т.д. явно не для наших))))
Действительно, каждый выбирает масло сам. И Мобил для турбированных на ВАЗовские движки ни как, да и синтетика тоже совсем не вариант, так как такое масло для высокооборотистых двигателей, по этому компоненты и присадки в масле будут работать при высоких оборотах, а о каких высоких оборотах можно говорить про вазовские движки? Такое масло там просто не будет работать и защищать двигатель нужным образом. Но многие льют, им нравится, это их выбор!
Prosto-Dmitriy
10.08.2012, 23:40
Наши сальники не любят 5w40, и тем не менее я как то на зиму заливал, течи не обнаружил. А так по сути, вазовскому движку пофиг. Лишь бы не поддельное. Главное, имхо, не какое лить, а как часто менять.
5w-40 золотая середина.
Для нового двигателя можно и 5W-30 до тысяч так 50-60, потом можно и на погуще переходить, тот же 5W-40
Наши сальники не любят 5w40Уже более 10 лет пользуюсь такими маслами (полусинь). Никаких проблем с сальниками не было.
Максим80
28.09.2012, 13:39
Уже более 10 лет пользуюсь такими маслами (полусинь). Никаких проблем с сальниками не было.
Добрый день,
Такого же мнения, 5W40 полусинтетика оптимальное масло для ВАЗ. Сам эксплуатирую уже практиче 11 лет, со своей первой машины. Сугубо мое мнение.
Vova2012
30.09.2012, 18:30
Наши сальники не любят 5w40, и тем не менее я как то на зиму заливал, течи не обнаружил. А так по сути, вазовскому движку пофиг. Лишь бы не поддельное. Главное, имхо, не какое лить, а как часто менять.
вот именно что какое . тут многие нахваливают лукоил а потом удивляются что так быстро двигун накрывается . льют zik а немцы и не слышали а таком вообще .производитель масло наиглавнеший показатель работы дигателя .
Andrey422
30.09.2012, 20:54
производитель масло наиглавнеший показатель работы дигателя .
Вот это сильно сказано!!
Vova2012
02.10.2012, 19:03
сказано по опыту 30 лет работы . встречались масла которые жгли кольца .при это производитель этого..... гарантировал долговечную работу .
evgesha2049
03.10.2012, 16:31
.производитель масло наиглавнеший показатель работы дигателя .
А я то всегда думал ,что КАЧЕСТВО масла наиглавнейший показатель работы двигателя,а тут оказывается производитель, т.е. раскрученный бренд, на котором очень много людей кормится делая и продавая подделку! Блин отстал я от жизни!!!
Epidemic
03.10.2012, 22:42
evgesha2049, верно говоришь. Чем известнее бренд, тем чаще делают на него фальсификат. Так проще, бренд раскрученный, все ему доверяют, пустую тару оригинальную достать не трудно, а уж что туда дельцы нальют, одному Богу известно. Главное пробовать. Можно купить никому не известную марку, а на выходе получить идеальное масло, а можно купить какую-нибудь импортную и известную марку, а получить отработку в канистре.
evgesha2049
04.10.2012, 09:40
evgesha2049, верно говоришь. Чем известнее бренд, тем чаще делают на него фальсификат. Так проще, бренд раскрученный, все ему доверяют, пустую тару оригинальную достать не трудно, а уж что туда дельцы нальют, одному Богу известно. Главное пробовать. Можно купить никому не известную марку, а на выходе получить идеальное масло, а можно купить какую-нибудь импортную и известную марку, а получить отработку в канистре.
Полностью согласен. Не давно менял масло, один знакомый предложил еще мало кому известное масло Голандской компании,которая представила свое масло на российском рынке под маркой "NGN". Сам он его заливает уже третий раз. Вот и я залил его. Моторчик зашептал лучше прежнего. И цена приемлемая 5w40 около 1т.р.(не реклама). В магазинах его встретить практически не возможно. Привезли с базы, и то она у нас городе, по моему одна которая занимается этим маслом
Всем привет! Не читал эту ветку, поиски идеала это как изобретение вечного двигателя, можно бесконечно и ни о чем............................................ , и вот прочел........... Добавлено через 2 минуты
Думаю.... А если вникать в теорию, то лучше в нее не вникать...))))
Хорошее начало...
.......... ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВИЛОСИПЕД?
http://www.avtonov.svoi.info/oil.html
что это??? Вилы с пИдалями???
Добавлено через 4 минуты
Ну так, W30 или W40 для нашей Грантушки....:beauty:
Ннновое напрвление в масленнном деле....
Добавлено через 11 минут
:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl:
тогда поищу на лето 5S40 или 10s40 (S - summer лето)
Вот автор жжет угар просто!
Добавлено через 1 минуту
залаейте "злато"
А какой полет фантазии!!!! Аффтору зачот!!!!
Судя по второй строке аффтар совсем не скромняга(если он о себе)....
Третьей строкой он убил НЕфтедобывающюю промышленность загнивающего Запада: "златы" то унас завались!!!!
Добавлено через 18 минут
...... Там даже на банке написано типа для много цилиндровых, оборудованных турбо наддувом и т.д. явно не для наших))))
Отсюда следует, что наш 8V гораздо КРРРРРУУУУУУЧЕ!!!!,
чем многоцилиндровые их турбы............Ура! даешь премию "Двигатель года" !! Не дотягивают они до НАС!!!
Добавлено через 50 минут
1..... И Мобил для турбированных на ВАЗовские движки ни как, да и............................................... 2. синтетика тоже совсем не вариант, так как такое масло для высокооборотистых двигателей, по этому компоненты и присадки в масле будут работать при высоких оборотах, а о каких высоких оборотах можно говорить про вазовские движки? .......
1.Если вы упомянули Мобил то 0W-40 годится для многоцилиндровых, форсированных, с компрессором и с турбой и на нем стоит одобрение ВАЗа! Вопрос- дык КАК? или ни КАК!
2.Скажите пож. как "компоненты и присадки" узнают "высокие обороты"
или просто "закипаешь в пробке"??? И почему синтетика только для "высокооборотистых"?
Vova2012
04.10.2012, 14:37
А я то всегда думал ,что КАЧЕСТВО масла наиглавнейший показатель работы двигателя,а тут оказывается производитель, т.е. раскрученный бренд, на котором очень много людей кормится делая и продавая подделку! Блин отстал я от жизни!!!
качество...у наших производителей есть качество? не может кто то и льёт в двигун волга-ойл . а может у кого то ещё есть запасы ас -8.но это его трудности .. а чтоб не нарыватся на подделки приходится проявлять бдительность . на форуме почти все меняют заводское на импорт (брендовый импорт).уж чего чего а они там своей маркой дорожат .что то ни кто не стремится подделывать лукойл .
Наши сальники не любят 5w40........ А так по сути, вазовскому движку пофиг..... Главное, имхо, не какое лить ..................... а как часто менять.
Если все пофиг, и главное "не какое"-нате 5w-40! жрите и не выёживайтесь суки, сальники,блин, понимаешь!
А сначала я то думал "они ЖИВЫЕЕЕЕ!!!" Любит-не любит.
Добавлено через 8 минут
............производитель масло наиглавнеший показатель работы дигателя .
Представил ,как "производитель" носится по масленным каналам и выполняет работу..... А вдруг кому ленивый "производитель" попадется?
Добавлено через 4 минуты
........ встречались масла которые жгли кольца .при это производитель этого..... .
Открыта новая способность масла!!!! Автора к награде!!!! Вот остриё Нанотехнологического Улучшайзинга!!!!
Добавлено через 17 минут
................. мало кому известное масло Голандской компании,которая представила свое масло на российском рынке под маркой "NGN". Сам он его заливает уже третий раз. Вот и я залил его. Моторчик зашептал лучше прежнего. И цена приемлемая 5w40 около 1т.р.(не реклама)...... Привезли с базы...... И что это за "брульянт"??? И хде эта куча навоза( то бишь база)????
При скромной прибыли "базы"20-30%+ растаможка+транспортные из Голландии...... А лукойл 5w-40 сколько стоит?......Не верю!!!!!!!!!!(Станиславский)
evgesha2049
04.10.2012, 16:14
Если все пофиг, и главное "не какое"-нате 5w-40! жрите и не выёживайтесь суки, сальники,блин, понимаешь!
А сначала я то думал "они ЖИВЫЕЕЕЕ!!!" Любит-не любит.
Добавлено через 8 минут
Представил ,как "производитель" носится по масленным каналам и выполняет работу..... А вдруг кому ленивый "производитель" попадется?
Добавлено через 4 минуты
Открыта новая способность масла!!!! Автора к награде!!!! Вот остриё Нанотехнологического Улучшайзинга!!!!
Добавлено через 17 минут
И что это за "брульянт"??? И хде эта куча навоза( то бишь база)????
При скромной прибыли "базы"20-30%+ растаможка+транспортные из Голландии...... А лукойл 5w-40 сколько стоит?......Не верю!!!!!!!!!!(Станиславский)
Я гляжу вы мастер всех заткнуть, а сами то толкого предложения не внесли. А верить не верить это ваша воля, многие импортные вещи стоят дешевле отечественных, иначе бы не было выгодно их гнать из за бугра, и наш производитель не загибался бы, и дело не только в качестве
evgesha2049
04.10.2012, 19:19
качество...у наших производителей есть качество? не может кто то и льёт в двигун волга-ойл . а может у кого то ещё есть запасы ас -8.но это его трудности .. а чтоб не нарыватся на подделки приходится проявлять бдительность . на форуме почти все меняют заводское на импорт (брендовый импорт).уж чего чего а они там своей маркой дорожат .что то ни кто не стремится подделывать лукойл .
а я и слова не сказал про отечественного производителя, а именно про разрекламированные бренды
что то ни кто не стремится подделывать лукойл
Кстати о подделках:
http://www.oilru.com/news/339514/
Добавлено через 6 минут
качество...у наших производителей есть качество?
Я думаю подобное одобрение чего-то стоит:
http://www.lukoil-masla.ru/f/document_file/00309/LUKOIL_LUXE_Synthetic_5W40_DaimlerAG_MB%20229_5.pd f
Andrey422
04.10.2012, 20:14
Наши сейчас научились масла делать, никто не спорит, вопрос в гарантии и стабильности качества, там где рука русского человека коснулась....сами понимаете....
вопрос в гарантии и стабильности качества, там где рука русского человека коснулась....сами понимаете....
Зачем вот многие русского человека охаивают? Если Вы русский, то из Вашего заявления можно сделать такой вывод, если Ваша рука к чему нибудь прикоснулась .... сами понимаете...
Прошу прощения за оффтоп. Но уже достали подобные заявления на форуме. То работники ВАЗа криворукие, то еще что либо.
Vova2012
06.10.2012, 15:19
ну да в таджикистан человек со 100 рублями мильёнщик ..а всё беды нашего производителя от поддержки государства ..вся европа уже на евро-5 ездит ..а наши нефтяники только под евро-3 настроились ..зачем вкладыватся и так возьмут ..тут ещё государство ввозимую пошлину поднимет ..лофа
Кстати о подделках:
http://www.oilru.com/news/339514/
Я видел фото этих поддельных канистр с маслом- на вид какие-то левые квадратные канистры по 10 л. и на этикетке указано что масло лукойл. Я не знаю выпускает ли лукойл вообще масло в такой таре, и вообще можно ли назвать это подделкой, так как внешний вид тары не продублирован(скорее всего какое-то мошенничество).
Vainbender
21.10.2012, 22:03
на вид какие-то левые квадратные канистры по 10 л. и на этикетке указано что масло лукойл. Я не знаю выпускает ли лукойл вообще масло в такой таре
Варианты фасовки можно посмотреть здесь (http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/), выбрав нужны тип масла.
Konstantin-
24.10.2012, 10:40
Какое масло заливает производитель в коробку при продаже?
Andrey422
24.10.2012, 13:36
Какое масло заливает производитель в коробку при продаже?
Масло первой заливки ТМ5-9п... должно быть по крайней мере
Масло первой заливки ТМ5-9п..
Да оно и есть.
Konstantin-
24.10.2012, 19:36
огромное спасибо
Не знаю себе в коробку залил Ликви молли другого не нашол, а в двигло мобил 0в40 нью лайф...
а вообще рекомендую вот почитать тут (http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520&postdays=0&postorder=asc&start=0) про масло.
я залил в двигатель 0w40 (ПАО синтетика) интересно как зимой проявит.
Andrey422
29.11.2012, 22:39
я залил в двигатель 0w40 (ПАО синтетика) интересно как зимой проявит.
А что тут гадать? Разумеется лучше, чем скажем гидрокряк 5w40...
region116rus
12.12.2012, 20:53
По теме:: Идеальным будет 5в-40 синка. Кто живет в холодных регионах 0в-40, а кто в теплых 10в-40
Андрей 24
18.12.2012, 10:54
В двиге 5W40 Shell HX7. В коробке лукоил 75W90. в -42 со второго раза завелась.
Вячеслав54
18.12.2012, 10:58
В двиге 5W40 Shell HX7. В коробке лукоил 75W90. в -42 со второго раза завелась.
Это как? Двигатель был -42? И аккумулятор тоже холодный?
Андрей 24
18.12.2012, 12:09
Это как? Двигатель был -42? И аккумулятор тоже холодный?
Да всё холодное при том три дня стояла я её не заводил. Думал уже замерзла. А тут попробывал и завелась:))))
Andrey422
18.12.2012, 13:40
Да всё холодное при том три дня стояла я её не заводил. Думал уже замерзла. А тут попробывал и завелась)))
Даже не верится, теоретически даже ОЖ должна начать в кисель превращаться....
Даже не верится, теоретически даже ОЖ должна начать в кисель превращаться....
ОФФ
Это теоретически. На практике качественные жидкости здорово держат хороший мороз.
На первой машине - 053, мне "мастера" рекомендовали "Только полусинтетику, а то убъёшь коробку синтетикой". В ту же зиму дал мороз в -37 с ветром. Машину я в 8 утра оставил около работы, а в 5 вечера когда завёл, не мог отпустить сцепление - сразу глохла. И не включалась ни 1ая, ни 2ая передачи. Хотя масло качественное - Тотал. В багажнике лежала пластиковая бутылка с остатками этого масла, на доливку. Так вот, при переворачивании бутылки ввер дном, масло долго даже не меняло форму, и только через 1,5-2 минуты начинало "шевелиться". В тот же день куплена синтетика Тотал 75w90. Залита. Следующий день я заводился как летом. В бутылке, также лежавшей весь день в багажнике, масло плескалось. Не как вода, конечно, но весьма бодро.
P.S. Коробка до меня прошла 112тык, продана машина на 240+ тык, с коробкой всё в норме, уровень масла не убавлялся - проверяли регулярно. Вот и синтетика в коробку...
По-теме:
ИМХО. Всё в инструкции точно написано. Летом в мотор 5w40, если зимы холодные то 0w40. Главное купить качественное и не поддельное масло.
после каждои замены остаеться по 1 л масла, у меня синька эльф 5в-40, +1л шелл синь,+1,5л зик полусинь, итого=3,5л , вопрос можно ли смешивать? и залить в ДВС?
после каждои замены остаеться по 1 л масла, у меня синька эльф 5в-40, +1л шелл синь,+1,5л зик полусинь, итого=3,5л , вопрос можно ли смешивать? и залить в ДВС?
да. Я мешал синь с полусинью и лил на семерку. Не пенит и ездил в интервале 10000 до замены. Проблем не было. класификация позволяет смешивать масла.
после каждои замены остаеться по 1 л масла, у меня синька эльф 5в-40, +1л шелл синь,+1,5л зик полусинь, итого=3,5л , вопрос можно ли смешивать? и залить в ДВС?НЕ СТОИТ. Я БЫ НЕ СМЕШИВАЛ НЕ ТА ЦЕНА ВОПРОСА, САМ ЕЗЖУ НА ОДНОМ МАСЛЕ И ТОГДА ОСТАТКИ В ДЕЛО ИДУТ.
Действительно, каждый выбирает масло сам. И Мобил для турбированных на ВАЗовские движки ни как, да и синтетика тоже совсем не вариант, так как такое масло для высокооборотистых двигателей, по этому компоненты и присадки в масле будут работать при высоких оборотах, а о каких высоких оборотах можно говорить про вазовские движки? Такое масло там просто не будет работать и защищать двигатель нужным образом. Но многие льют, им нравится, это их выбор!
Бред чистой воды! Если следовать подобной логике, то если на золотой унитаз сядет бедная жопа то он вряд ли будет правильно работать! Потом сама система оценок высоко низко, это про обороты, весьма субъективна и ограничена изготовителем, вы считаете 1000 об в минуту это мало???
moroz040203
30.04.2013, 16:35
Если следовать подобной логике, то если на золотой унитаз сядет бедная жопа то он вряд ли будет правильно работать!
под столом.... :-)))))
после каждои замены остаеться по 1 л масла, у меня синька эльф 5в-40, +1л шелл синь,+1,5л зик полусинь, итого=3,5л , вопрос можно ли смешивать? и залить в ДВС?
Не стоит. Тем более разные производители используют присадки разных фирм. Такой коктель можно наверное использовать только доехать до сто.
DimDimich
08.10.2016, 23:19
Гаражный диагност, когда увидел бирку дилера с инфой про залитое масло: 10W-40 чуть в обморок не упал )) Зачитал мне, что масло с такой вязкостью льют в уставшие моторы с пробегом, а на молодые движки как у меня нужно лить не менее 5W-30 или край 5W-40!!
На мои аргументы что первая цифра это температура пуска зимой и мы в Крыму, он только лишь промолчал и многозначительно покачал головой))
Что правда что ли есть такая тема с разной вязкостью для молодых и для уставших моторов?
Гаражный диагност, когда увидел бирку дилера с инфой про залитое масло: 10W-40 чуть в обморок не упал )) Зачитал мне, что масло с такой вязкостью льют в уставшие моторы с пробегом, а на молодые движки как у меня нужно лить не менее 5W-30 или край 5W-40!!
На мои аргументы что первая цифра это температура пуска зимой и мы в Крыму, он только лишь промолчал и многозначительно покачал головой))
Что правда что ли есть такая тема с разной вязкостью для молодых и для уставших моторов?
Да есть такая тема. Но все сильно зависит от огромного количества факторов и конкретного мотора. Далеко не факт что мотору,выходившему например более 100к по трассе потребуется более вязкое масло. Все как правило начинается от масло жора...
p.s. Сосед продал лет 8 назад ваз 2105(карбюратор) с пробегом почти 250к и родной 4 ст кпп (не такси - ездил на работу, на черное море и в деревню так-как имел доступ к халявному бензину). Двигатель вообще не перебирался и при проверке компрессия была ровной(в районе 14 +-0.5)!
Из замены, кроме расходников - только цепь грм 1 раз и сцепа 2 раза. ГБЦ не снимали и ничего с ней не делали.
как то так...
А если по теме: shell helix ultra 5w-30 с первого ТО по сей момент.
DimDimich
09.10.2016, 01:28
Да есть такая тема. Начиная с 3000 км пробега(до этого ественно с завода 5w-30 было) и по сей день 32 000 км заливал постоянно только 10w-40 полусинтетику - это выходит значит что ресурс мотору укоротил чем если бы лил 5w??
Начиная с 3000 км пробега(до этого ественно с завода 5w-30 было) и по сей день 32 000 км заливал постоянно только 10w-40 полусинтетику - это выходит значит что ресурс мотору укоротил чем если бы лил 5w??
Как эксплуатировать. 130-150к на ПС восьмиклоп свои отходит.
А вот для 16v тоже самое, но часть компенсаторов возможно придется к 100к заменить так-как не любят они такое масло, особенно в сильную жару.
По ходимости масла:
Полусинтетику стоит менять при пробеге 5-8к
Синтетику до 10-12к
Минералку в принципе не стоит рассматривать и считаю, что она пойдет максимум на восьмиклоп и на пробег 2-3к в качестве вынужденной меры.
p.s. Учитывая Крымские "типличные" условия - не волнуйтесь и продолжайте спокойно ездить. Обороты держите в среднем от 2500 до 4500 и машина не подведет!
Дим Димыч меняй "спеца" на адекватного.
Сергей23
09.10.2016, 09:51
Учитывая Крымские "типличные" условия - не волнуйтесь и продолжайте спокойно ездить. Обороты держите в среднем от 2500 до 4500 и машина не подведет!
У нас в подмосковье не особо сильные морозы выше 25 бывает очень редко,да и катаю я примерно по 800-1000 км в месяц.Машина гаражноо хранения в гараже температура всегда градусов на 5 теплее чем на улице(гараж весь утеплен шлаковатой от потолка до дверей).Считаю что для меня полусинь 10w40 вполне приемлемое масло.Проехал уже 45000 км.Ни каких проблем с движком не заметил,на То 1 отрегулировали клапана,в 35 тысяч регулировал снова,зазоры практически не ушли.Меняю масло 8000-10000 км.Машину не рву боле 120км и обороты боле 4000 стараюсь не давать.Ездил на ней в Крым два раза,а так очень редко ,стараюсь ходить пешком или велик.В 62 года это здорово помогает от диабета снижает сахар.В 47 лет поймал инфаркт,очень много курил и не слазил с машины,работа такая была,да лень было ходить,итог вес 110 кг и инфаркт,сейчас вес 75 и нормальное самочувствие,рюмочку другую могу позволить,бывает иногда до отруба.....Извините за офтоп,но не всегда машина друг человека.....
DimDimich
09.10.2016, 10:19
Как эксплуатировать. 130-150к на ПС восьмиклоп свои отходит.
А вот для 16v тоже самое, но часть компенсаторов возможно придется к 100к заменить так-как не любят они такое масло, особенно в сильную жару.
По ходимости масла:
Полусинтетику стоит менять при пробеге 5-8к
Синтетику до 10-12к
Минералку в принципе не стоит рассматривать и считаю, что она пойдет максимум на восьмиклоп и на пробег 2-3к в качестве вынужденной меры.
p.s. Учитывая Крымские "типличные" условия - не волнуйтесь и продолжайте спокойно ездить. Обороты держите в среднем от 2500 до 4500 и машина не подведет!
В том то и дело, что мои условия эксплуатации такие: много за городом езжу - 7500 км проезжаю за 3 месяца, а с моей средней скоростью это выходит чуть более 100 моточасов; ну и масло меняю раз в 3 месяца - лью всегда одно и тоже - Роснефть полусинь 10w-40. Иногда масло не успевает до конца почернеть...
Лить что то дороже меня просто жаба душит - с этим то маслом выходит что раз в 3 месяца примерно 900 рублей вынь и полож ( 4 л масла = 650 руб + фильтр Манн = 250 руб). Та же Роснефть полусинь 5w-40 уже на 200 руб канистра 4 л дороже.
В общем считал, что с моими условиями уже только то что масло неподдельное - это за глаза! - и 10w с нашими то тёплыми зимами.
Да, а тут "специалиста" из гаража мой температурный диапазон вязкости чуть до инфаркта не довел ))
Ну ладно, расщедрюсь на эту зиму - попробую залью через пару месяцев полусинь 5w-40 ради эксперимента...ЗЫ тут сейчас за бортом +15 ))
Дим Димыч меняй "спеца" на адекватного.
Машина ездила исключительно по трассе в режиме охреневшего тихохода :) (работа в соседней области была) и компрессометром он своим при мне проверял(может неисправный хз).
А по поводу 16v... Может мне так "повезло", что в 12 году менял с напарником компенсаторы на 2 машинах с пробегом около 100к(87 и 105). Масло между прочим "лукоил" ПС на обоих.
p.s. Думаю, что следующий раз я буду делать фото работ и не спорить без обидняков...
Добавлено через 8 минут
В том то и дело, что мои условия эксплуатации такие: много за городом езжу - 7500 км проезжаю за 3 месяца, а с моей средней скоростью это выходит чуть более 100 моточасов; ну и масло меняю раз в 3 месяца - лью всегда одно и тоже - Роснефть полусинь 10w-40. Иногда масло не успевает до конца почернеть...
Лить что то дороже меня просто жаба душит - с этим то маслом выходит что раз в 3 месяца примерно 900 рублей вынь и полож ( 4 л масла = 650 руб + фильтр Манн = 250 руб). Та же Роснефть полусинь 5w-40 уже на 200 руб канистра 4 л дороже.
В общем считал, что с моими условиями уже только то что масло неподдельное - это за глаза! - и 10w с нашими то тёплыми зимами.
Да, а тут "специалиста" из гаража мой температурный диапазон вязкости чуть до инфаркта не довел ))
Ну ладно, расщедрюсь на эту зиму - попробую залью через пару месяцев полусинь 5w-40 ради эксперимента...ЗЫ тут сейчас за бортом +15 ))
Ну у меня полусинь Роснефть и была залита с завода. Лукоиловскую полусинтетику только не заливай!
DimDimich
09.10.2016, 17:19
Ну у меня полусинь Роснефть и была залита с завода. Лукоиловскую полусинтетику только не заливай!
Ну да, с завода у всех залита Роснефть полусинь 5w-30 Service.
А что не так с Лукойловской полусинтетикой?
ДимДимыч.., мне не "гаражный" , а "официальный" спец на Т.О. рекомендовал не лить синтетику в мой 186 мотор...., тогда после заводского 5-30 я начал лить Лук 5-40., кушало масло 500 гр. на тыщу..., сейчас лью полусинь (не Лук) 10-40..., кушает 100 гр. на тыщу..., но это уже не жор, а вполне себе естественный расход....
А про какие-то большие или меньшие износы от того, что синь или полусинь ни кого не слушай..., это песни пионерские..., наверняка у тебя самого есть масса примеров больших пробегов на той-же полусини...., у меня лично полно проимеров и 300 и даже 500 т.км. пробега на полусини без вмешательства в мотор....
А то что "гаражный" спец тебе попенял на 10-40 в южном регионе.., лучше действительно поменяй спеца....
Вадим, а что с пс лукА.?
Добавлено через 1 минуту
ДимДимыч.., мне не "гаражный" , а "официальный" спец на Т.О. рекомендовал не лить синтетику в мой 186 мотор...., тогда после заводского 5-30 я начал лить Лук 5-40., кушало масло 500 гр. на тыщу..., сейчас лью полусинь (не Лук) 10-40..., кушает 100 гр. на тыщу..., но это уже не жор, а вполне себе естественный расход....
А про какие-то большие или меньшие износы от того, что синь или полусинь ни кого не слушай..., это песни пионерские..., наверняка у тебя самого есть масса примеров больших пробегов на той-же полусини...., у меня лично полно проимеров и 300 и даже 500 т.км. пробега на полусини без вмешательства в мотор....
А то что "гаражный" спец тебе попенял на 10-40 в южном регионе.., лучше действительно поменяй спеца....
Равно так же не слушать и тебя, что синька ела 500 а пс 100. Ты купил видать до этого левак или неверные расчеты, быть такого не может
Равно так же не слушать и тебя, что синька ела 500 а пс 100. Ты купил видать до этого левак или неверные расчеты, быть такого не может
Х.З купил две канистры Лука в магазине.., левак он или нет мне не ведомо..
Расчет вёлся объективно..., поездка на море от А до Б 1000 км., на сини половина расстояния по рискам на щупе.., на полусини пару миллиметров...
И что б тебе было ещё более понятно..., синтетика жиже и боле текучая чем полусинь..., полистай форум и найдёшь, что при переходе на полусинь расход масла не только у меня уменьшился....
Вадим, а что с пс лукА.?
Закоксовывает(забивает) каналы, если не следить за маслом и допустить перепробег >10к на Луке не подливая. Пятиминутка потом уже не поможет, если до замены масла компенсаторы уже сильно застучали.
Для сравнения на ТНКовском масле такого никогда не видел.
Заливаю всем своим клиентам, кто хочет ездить на ПС - ТНК Magnum Ultratec 5W-40 (http://www.oil-club.ru/forum/topic/12335-tnk-magnum-ultratec-5w-40-svezhee/) Пока г... из этой серии мне не попадалось ни разу...
Добавлено через 11 минут
Х.З купил две канистры Лука в магазине.., левак он или нет мне не ведомо..
Расчет вёлся объективно..., поездка на море от А до Б 1000 км., на сини половина расстояния по рискам на щупе.., на полусини пару миллиметров...
И что б тебе было ещё более понятно..., синтетика жиже и боле текучая чем полусинь..., полистай форум и найдёшь, что при переходе на полусинь расход масла не только у меня уменьшился....
Так по расходу оно и есть. Просто у кого потребляет, переходят на ПС и её жор реально уменьшается.
И еще - на синтетике масложор прекращается на уровне чуть меньше середины(у меня на машине так)... Может рано панику разводили? Или до минимума съедало?
Сергей23
09.10.2016, 20:11
Vadim26 да вы товарищ рекламку кидаете тут(((
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot