Гражданская Лада Гранта Спорт

[konckistadorr]

Никто не в курсе, когда данные машины будут в продаже? особенно интересует турбо версия. :pirate:

[Wishmaster]

konckistadorr, http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2004 потом расскажешь... ;)

[Ка Элл]

Там гранты нет, и нельзя посмотреть скока стоят авто(По крайней мере я не нашел кроме приоры)

[Wishmaster]

Ка Элл, так надо звонить... Гранту Спорт (и кубковую и гражданскую) они делают...

[Ка Элл]

Эх, если заказывать у них гранту, она обойдется в два раза дороже аналога, они же ее покупают у АВТОваза, а потом вручную все делают, я правильно понимаю?

[konckistadorr]

konckistadorr, http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2004 потом расскажешь... ;)

мне интересен продукт ваза а не тюнинг какой-то конторы, пусть и авторитетной. турбо я поставлю за 60 тыс и самостоятельно. дешевле чем у ТМС раза в 2 будет.

[Wishmaster]

Ка Элл,
konckistadorr, лада гранта спорт гражданская - это продукт тмс, купить ее можно только у них...

[konckistadorr]

Ка Элл,
konckistadorr, лада гранта спорт гражданская - это продукт тмс, купить ее можно только у них...

ок, в второй половине 2012 года , когда пойдет люкс, позвоню и сравню скоко будет стоить ТМСная гранта и если ставить самостоятельно

[konckistadorr]

Друзья, задумался я о покупке Гранты спорт. По совету лидера обратился непосредственно на Торгмаш. Публикую ответ на мое письмо начальника коммерческого отдела Торгмаша Михаила Илякова:

----- Original Message -----
From: "" <konckistadorr@yandex.ru>
To: <sport@tmsport.ru>
Sent: Sunday, February 05, 2012 9:35 AM
Subject: [?? Probable Spam] Гражданская Лада гранта спорт


Уважаемые господа!

Вероятно, ваш почтовый ящик забит подобными письмами. Тем не менее, ввиду
полного отсутствия информации в Сети, хочу узнать у первоисточника:

КОГДА ЖЕ БУДЕТ организовано производство и продажа ЛГ спорт в гражданском
варианте???

Не только президенту АвтоВАЗа хочется ездить на мощной отечественной
машине, но и нам, простым смертным! Может вы не в курсе, но много народу
имеет желание купить вашу машину и я в их числе! Признаться, я имею
возможность взять какую-нибудь иномарку типа VW или там Chevy, но как то
мне приглянулась спортГранта :). Прошу озвучить сроки и стоимость а/м.
буду очень признателен.

Кроме того, как член официального Лада Гранта клуба, прошу продумать
вопрос о проведении там специального опроса по потенциальным покупателям
ЛГС (Лада Гранта Спорт) с какими-нибудь интересностями - эксклюзивный
цвет, рекламка ТМС и т.д. Что вам мешает уже сейчас формировать базу
данных потенциальных покупателей? не говоря уже о том что каждый член
клуба - это еще 15-20 друзей, которых он может превратить в клиентов ВАЗа
и ТМС в частности.

Заранее благодарю за ответ,

Патриот ВАЗа и России вообще,

Здравствуйте, Александр!
Приятно осознавать, что многие понимают преимущества автомобилей LADA, и
Granta в частности.
В настоящее время идет подготовка цеха сборки и конструкторская проработка
будущих версий автомобиля.
А их предполагается три. Ориентировочные стоимости:
Вариант 1 - около 370 000 руб.
Вариант 2 - около 450 000 руб.
Вариант 3 "турбо" - около 780 000 руб.
Первые авто для продажи планируются в 2013 году, но уже сейчас подготовка
производства идет опережающими темпами,
поэтому, возможно, сроки изменятся, и до конца текущего года мы сможем Вас
порадовать.
Производство нового дорожного автомобиля - это сложный процесс, он требует
тщательной проработки любой документации,
а особенно касающейся безопасности.
По поводу эксклюзивных элементов - да, планируются не только базовые
комплектации и цвета, но и исполнение эксклюзивных
заказов. Также рассматривается вопрос "конфигуратора", т.е. покупатель сам
сможет оснастить свой будущий автомобиль так, как
он захочет. Вот по этому поводу будет проводиться опрос, на каких ресурсах,
пока решается, возможно и на сайте официального
клуба.

С уважением,
начальник коммерческого отдела
TMS-Sport
Иляков Михаил
т.р. +7 (8482) 759 200
т.м. +7 929 710 1 710
www.tms-sport.ru
sport@tmsport.ru


Насколько я понимаю, самая первая версия - это просто гранта с косметическими изменениями.
Вторая, подороже- это атмосферник 120 л.с. ну и третья - турбоверсия

давайте в этой теме собирать идеи и пожелания от потенциальных покупателей для Торгмаша по начинке автомобиля, техническим параметрам и т.д. Это может помочь создать действительно нужный клиентам автомобиль. Я лично о турбоверсии задумался.

для начала предлагаю разным версиям Гранты Спорт дать названия -
Touring, Advance , Extreme.

А вы что предложите?

[Анатошка]

Ну для начала было бы неплохо узнать более подробно по версиям)
А названия охото по русски, задолбала иностранщина(

xxx: ненавижу, когда англицизмы суют куда не надо
yyy: например?
xxx: щас взял новый ежедневник, читаю бирку - планинг настольный
xxx: планинг, блин...
yyy: стыд
ууу: делаем ставки, когда в мебельном начнут тейблы продавать?

[Сергей_СПб]

Хотелось-бы узнать подробнее о наполнении версий.
Первая (до 370) - скорее всего технический аналог Калины-Спорт.
Вторая (до 450) - должны идти дальше (а что конкретно?) + 120сил.
Ну Турбо пока не рассматриваю.

Интересна, с технической стороны вторая версия, но цена в 450 - это уже довольно прилично, и за эти деньги надо предлагать нечто большее чем может дать, ну скажем, базовый Киа Рио. Думаю, это непросто будет сделать.

[konckistadorr]

Я лично так думаю, что за 450 и тем более 780 - торгмаш должен сделать очень приличные авто. иначе сбыта вообще не будет. я готов заплатить 780 за турбо в 220 кабыл, но от Гранты в данном случае должен остаться токо шильдик

[Игр]

я готов заплатить 780 за турбо в 220 кабыл, но от Гранты в данном случае должен остаться токо шильдик
Это Ваше требование?
Или это Ваше предположение, тогда я Вас успокою - ВАЗовские моторы прекрасно турбируются на указанную Вами мощность с приминением отечественных комплектующих. Естественно речь не о "турбине и Ко".
Подозреваю так оно за 780 и будет.

[konckistadorr]

Это Ваше требование?
Или это Ваше предположение, тогда я Вас успокою - ВАЗовские моторы прекрасно турбируются на указанную Вами мощность с приминением отечественных комплектующих. Естественно речь не о "турбине и Ко".
Подозреваю так оно за 780 и будет.

я так думаю что это будет не только мое требование. за 780 тыщ можно взять очень приличную ино - например опель астра с турбо. поэтому за такую сумму клиент имеет право требовать авто от Торгмаша не меньшего уровня. а вообще - Гранта люкс + турбо + приличная резина + обвес = 320 + 100 + 40 + 15=475 тыщ. до 780 еще 300 тыщ. Вопрос - за что 300 тысяч платить?

[Игр]

вообще - Гранта люкс + турбо + приличная резина + обвес = 320 + 100 + 40 + 15=475 тыщ. до 780 еще 300 тыщ. Вопрос - за что 300 тысяч платить?тормоза, подвеска, доводка, настройка, зарплата, салон, сертификация всего что новое будет на гранте не предусмотренное изначально, краш тест. Всё это буде вложено в окончательную стоимость автомобиля.
Вообще заводской тюнинг всегда был значительно (в разы) дороже чем в ателье или в "спортгараже". Но тем он и привлекает покупателя, что все измененеия гарантировано будут работать на купленной машине.

Добавлено через 2 минуты
Но заводской тюнинг ограничен тем же заводским предложением. Менее гибкая система пожеланий одновременно склоняет покупателей в сторону тюн ателье.

Добавлено через 2 минуты
ничего, что я Тогмаш и Супер-Авто называю заводскими?

Добавлено через 57 секунд
хотя на Торгмаше за ваши деньги - хоть в космос)))

[bonartem]

Ещё коробка и сцепление на турбо версии должны быть усиленными а они вроде немалых денег стоят.

[popov]

никогда не куплю за такие деньги нашу машину

[nsNet]

за 780 тыщ можно взять очень приличную ино - например опель астра с турбо.

Не совсем так, A16LET ставится только на Cosmo, с ценой начинающейся от 878900, ну а A14NET - имеет "всего" 140 кобыл, что не очень-то сможет составить 220-сильной Гранте конкуренцию в динамике. (так же не будем забывать, что с 2012-го года Opel не ставит механические трансмиссии на турбированные ДВС (ну по крайней мере на 5D модели, на GTC там вроде 2.0Т есть). А гидроавтомат vs механика - это даже не смешно.

В остальном, Astra J для Гранты недосягаемый уровень комфорта в авто, из того что понимаешь сразу - это управляемость, ЭГУР очень клёвая штука :)

[Fa1L2Us3]

а вообще - Гранта люкс + турбо + приличная резина + обвес = 320 + 100 + 40 + 15=475 тыщ. до 780 еще 300 тыщ. Вопрос - за что 300 тысяч платить? подвеска например, салон, сиденья, коробка и тд.
за 780к скорее конечный потребитель получит авто с видом Лады.
ну и лично я не удивлюсь, если за 780к авто нужно будет допилить с минимальными затратами для выступления в любительских классах на высоком уровне.

[konckistadorr]

подвеска например, салон, сиденья, коробка и тд.
за 780к скорее конечный потребитель получит авто с видом Лады.
ну и лично я не удивлюсь, если за 780к авто нужно будет допилить с минимальными затратами для выступления в любительских классах на высоком уровне.

я тоже так думаю. останется токо шильдик

[nsNet]

за 780к скорее конечный потребитель получит авто с видом Лады.

Я вот думаю это плюс или минус :rotfl:

[2peek]

как владелец 4х турбо автомобилей и всегда 4везде...думаю что:
турбо в 220л.с на переднем приводе...нее...не куплю...на "резине" только "разарюсь"...постоянный букс вплодь до 4й...
турбо в 160-180 л.с....еще возможно...но до 600тыщ рублей...ибо лучше любая турбо иномарка...даже хоть и 3х летняя...мечтаю о фиесте st новой...

и еще...а чья улитка то будет?...в раше то их не делают...а это прежде всего...

[Krash863]

Вот если бы 120лс да за 370

[konckistadorr]

на досуге прикинул налог на 220 лошадей - блин, выходит почти 15 тыщ в год!!!! надеюсь торгмаш догадается в ПТС писать штатную мощность?

[vess]

и еще...а чья улитка то будет?...в раше то их не делают...а это прежде всего...
Очевидно, все отечественные дизеля оснащены иностранными улитками

[spoloh]

Вот если бы 120лс да за 370

Согласен. было бы неплохо доработанную коробку и движок получить за такую цену. но будет скорее всего как с Калинами. Типа движок от Приоры, люкс комплектация и обвес по кругу со спойлером. ну ис корее всего чуть другие пружины, подвеску малость приотпустят и это максиму будет за 370 штук.

[2peek]

Очевидно, все отечественные дизеля оснащены иностранными улитками
а теперь найди инфу по оборотом подшипников дизеля и бензиновых турбированных авто...