Lada Granta Sport

[Wishmaster]

Лада Гранта Клубу стали известны подробные характеристики нового автомобиля АВТОВАЗ LADA Granta Sport. Именно эти авто примут участие в гоночной серии «Кубок LADA Granta», которая стартует в конце мая этого года.

Итак, сердцем новой гоночной Лады Гранта станет хорошо всем известный «приоровский» 1,6 литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 21126, правда немного «прокаченный» до 210 л.с. Это стало возможно благодаря установке турбины. Теперь максимальную мощность двигатель развивает на 6500 об/мин. Крутящий момент также значительно возрос по сравнению со стоком и составляет 280 Нм при 4000 об/мин. Разгон до 100 км/ч с таким двигателем составляет каких-то 5,8 сек.!

Новая Лада Гранта Спорт получила новую трансмиссию с метало-керамическим сцеплением и 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач с дифференциалом повышенного трения.

Совершенно ясно, что для такого автомобиля нужна соответствующая тормозная система и новая Гранта Спорт ее получила. Спереди стоят дисковые вентилируемые 4-х поршневые тормоза диаметром 330 мм от AP-Racing, а сзади дисковые 2-х поршневые тормоза с диаметром 260 мм того же производителя.

Подвеска Лада Гранта Спорт также отличается от штатной: амортизаторы однотрубные с регулировкой характеристик, пружины специального изготовления, рычаги подвески на сферических шарнирах, стабилизаторы регулируемые. Дополняют картину колесные диски 17 радиуса с шинами 235/602 R17.

Снаряженная масса Лада Гранта Спорт – всего 1080 кг. Такой автомобиль был специально разработан в компании «ТМС-Спорт», где знают толк в правильных спортивных автомобилях, для участия в автомобильных кольцевых гонках.

Ждать осталось не долго, в конце мая мы увидим новые LADA Granta Sport в действии! Лада Гранта Клуб с огромным удовольствием посетит этапы Кубка LADA Granta.

http://www.ladagranta.net/novosti/granta/20-tayna-lada-granta-sport-raskryta.html

[Tvin]

Увидеть бы ее уже поскорее.

[Serega94]

Итак, сердцем новой гоночной Лады Гранта станет хорошо всем известный «приоровский» 1,6 литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 21126, правда немного «прокаченный» до 210 л.с.
http://www.ladagranta.net/novosti/granta/20-tayna-lada-granta-sport-raskryta.html

Фигасе немного))))

[bolshak]

Руководитель проекта Lada Granta Cup Владислав Незванкин назвал приблизительную стоимость будущей спортивной модификации «Гранты», которая должна появиться на рынке уже в середине следующего года. По словам Незванкина, спортивная «Гранта» будет стоить около 376 тысяч рублей.

За дополнительные 120 тысяч рублей, которые придется доплатить к цене базовой «Гранты» всем желающим получить вазовский «болид», покупатели получат серьезно модернизированный автомобиль. Спортивная версия Lada Granta получит более жесткую подвеску, мощный двигатель и станет одним из самых быстрых и «заряженных» автомобилей в своем классе. Создатели обещают, что в продаже появятся 2 версии – с турбированной 1,6-литровой «четверкой» мощностью 200 л.с., а также чуть менее форсированный вариант, мощностью около 120 л.с. Снаружи спортивная «Гранта» от обычных моделей будет отличаться агрессивным аэродинамическим обвесом, в стиле гоночных болидов Lada Granta Cup.

[advan]

Итак, сердцем новой гоночной Лады Гранта станет хорошо всем известный «приоровский» 1,6 литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ 21126, правда немного «прокаченный» до 210 л.с. Это стало возможно благодаря установке турбины. Теперь максимальную мощность двигатель развивает на 6500 об/мин. Крутящий момент также значительно возрос по сравнению со стоком и составляет 280 Нм при 4000 об/мин. Разгон до 100 км/ч с таким двигателем составляет каких-то 5,8 сек.!
Евоб устами))) (с)

Основные отличия "приоровского" 16V 1,6 от не приоровского - в использовании облегченной ШПГ фирмы Federal Mogul и применении нового типа ГРМ. Есть ещё подробная внутрянка, но я не об этом.
На Гранте спорт от "приоровского" 126го взят только блок. На фото он серый. Там же видно, что ГРМ не приоровский, а 124й. Про внутри - однозначно ничего общего с приоровским нету: Схожая геометрия 82/75,6 ниочом не говорит. Степень сжатия 9,1 - да.
Поэтому, чтоб не засорять мозг обывателям, скажу, что это НЕ ПРИОРОВСКИЙ двигатель. Приоровским его позволила обозвать лишь надпись 21126-1002011 на блоке цилиндров.

[Zensor]

Цвет блока ещё ни о чём не говорит. А ШПГ скорее всего от Федерал-Могула, не самодельная же. А ремень и ролики действительно от 21124, его просто ставить легче в гаражных условиях. Движок же не заводской, его в ТМС собирали.