PDA

Просмотр полной версии : Жор масла ДВС 21116 и его причины - Архив


Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

nikolaj2619
01.03.2012, 11:47
Вот сегодня посмотрел уровень масла в двигателе, пробег 2600км и уровень на минимуме, масло залито 5W40, заливал четко максимум, ни где ни бежит ни че ни потеет. Что то большой расход получается, не уж то эти моторы будут масло кушать?
У кого какой расход по маслу?

N@PsteR
01.03.2012, 12:23
Начинается...

x85
01.03.2012, 14:40
N@PsteR, тоже так подумал. да здравствует тема о тысячах страниц про жор масла... с 1.4 народу хватило так и тут тоже самое=((

H.A.J.
01.03.2012, 14:41
масло залито 5W40,
Для сбора статистики, --- марку бы еще масла указать.

zyph.ru
01.03.2012, 14:50
А из-за чего там маслу жрать? Голова вроде старая, блок тоже старый. Залегание колец на новом ДВС? Ничего не понимаю (с).

nikolaj2619
01.03.2012, 15:16
Для сбора статистики, --- марку бы еще масла указать.
Shell Helix Ultra 5W-40

Долил до максимума, погляжу что дальше будет.


А из-за чего там маслу жрать?
Да кто его знает...

H.A.J.
01.03.2012, 15:38
А из-за чего там маслу жрать?
утруска ... усушка ...

N@PsteR
01.03.2012, 17:12
Голова вроде старая
Поршня, ..., новые. Federal Mogul, чтоб его.

Slavent154
01.03.2012, 17:24
Поршня, ..., новые. Federal Mogul, чтоб его.
Они плохие?......

rolik1583
01.03.2012, 17:28
Поршня, ..., новые. Federal Mogul, чтоб его.

А поршня что,масло едят?

nikolaj2619
01.03.2012, 17:34
У меня калина тарахтела как трактор на холодную, но масло от замены до замены уровень стоял. Ни грамму ни ела, а эта...
Мож прикатается ещё...

rolik1583
01.03.2012, 18:16
У меня правда ещё заводское,но ни грамма не ушло.1600 км.

x85
01.03.2012, 18:24
кстати, у меня перед эпопеей с 1.4 по многократной замене шпг - было залито шелл хеликс)

Алексей87
02.03.2012, 00:52
Вот сегодня посмотрел уровень масла в двигателе, пробег 2600км и уровень на минимуме, масло залито 5W40, заливал четко максимум, ни где ни бежит ни че ни потеет. Что то большой расход получается, не уж то эти моторы будут масло кушать?
У кого какой расход по маслу?
Причём тут кольца и поршня она бы тогда дымить стала, да ну если только в первые 500км стрелку ложил, скорей всего из-за того что масло залито синтетика, в русский двигатель не рекомендуется, желательно полусинтетику.

nikolaj2619
02.03.2012, 05:26
в русский двигатель не рекомендуется, желательно полусинтетику.
Да ну не правдо это.
кстати, у меня перед эпопеей с 1.4 по многократной замене шпг - было залито шелл хеликс)
В 3000км заменю на мобил, калинка на мобиле ездила, другого не видела масла, погляжу что бутет на мобиле.

Юрий155
02.03.2012, 05:34
У меня приора мобил кушает неплохо - половина уровня на 5-6 тыс, шел съедается - быстрее, постветовали перейти на манол- пока не знаю- в раздумках!

Добавлено через 59 секунд
А на свечах нагар есть, и какой?

nikolaj2619
02.03.2012, 05:41
А на свечах нагар есть, и какой?
Да вроде нету, изолятор слегка серый, почти белый.

laser
02.03.2012, 06:38
у меня пробег 4500 км, масло залито Шел ультра хеликс 5в30 , уровень как влитой стоит на максимуме. двигатель часто кручу, ездил уже на максималке.

может масло паленое?

Андрей_Пермь
02.03.2012, 06:58
А под машину то точно смотрел ? У меня с фильтра давило как то раз очень прилично.

nikolaj2619
02.03.2012, 07:37
А под машину то точно смотрел ? У меня с фильтра давило как то раз очень прилично.
Да всё сухо везде, и под машиной и в моторном отсеке, все чистенько.

может масло паленое?
Может быть, я когда масло брал говорю дайте нормальное мобил, он сказал возьми шелл а то мобил другой поставшик привез, мы низнаем его.
Да я думаю не в масле дело, какое бы оно нибыло но почти 1литр долить за 2600пробега это не нормально, явно где-то косяк есть.

Звонил дилиру, те сказали раньше 7-10т.км к нам с этим вопросом не обращайся, прикататься должно...
Вот и фиг знает чё делать, ездить дальше только остается и наблюдать.

laser
02.03.2012, 07:51
фиг знает чё делать, ездить дальше только остается и наблюдать.
каждый день уровень смотреть, после 10 тыс.км ехать и по гарантии делать если масложор не прекратится. Но учитывая уровень спецов дилера не факт что сделают нормально.

nikolaj2619
02.03.2012, 08:12
laser, так я и решил, буду ездить дальше, если по гарантии не захотят делать то продам нафиг её и всё.

zyph.ru
02.03.2012, 10:02
У меня калина тарахтела как трактор на холодную, но масло от замены до замены уровень стоял. Ни грамму ни ела, а эта...
Мож прикатается ещё...

У меня на ДВС 70т.к. жор масла примерно половина отмеренного между max и min по щупу на 13-15 т.к. В принципе, терпимо. Но не по поллитра же на 2-3 т.к.

nikolaj2619
02.03.2012, 10:06
Но не по поллитра же на 2-3 т.к.
И я про тоже, получается до замены масла я как раз 4л долью туду, можно вообще не менять тогда а доливать и ездить :)

vess
02.03.2012, 10:13
в русский двигатель не рекомендуется, желательно полусинтетику. Комплексы?

babai
02.03.2012, 10:29
Прехал 1200 км, масло заводское, уровень на max

Юрий155
02.03.2012, 10:38
Заехал к брату проверили масло "по макс" заводское пробег 830 км

Добавлено через 3 минуты
nikolaj2619, посмотри http://autogear.ru/toyota_repair/diagnostics/4380/ приблизительные симптомы есть или нет-

DrVEB
02.03.2012, 10:42
Не должна гранта масло жрать. У меня было 4 ваза с нуля, ни один матор не жрал. 2 приоры с теми же поршнями на жрут масло вообще, если только уж очень гонять до отсечки :)
Надо на гарантию ехать, разбираться

Юрий155
02.03.2012, 11:13
У меня Приорка жрет - зимой застучали гидрики- совет мастеров- меняй масло, ну думаю проехал7400(пробег 39тыс км) на этом масле-заменю, сливаю-1,2 литра(вот и стук гидриков мало масла) заменил и теперь слежу за уровнем постоянно видимо у меня такой матор попался - поджирающий, а предыдущие вазы жрать начинали после110 тысяч

nikolaj2619
02.03.2012, 11:20
посмотри http://autogear.ru/toyota_repair/diagnostics/4380/ приблизительные симптомы есть или нет-
Вроде нет, придраться даже не к чему. Из трубы один пар идет, ни какого запаха нет, на холодную чуть-чуть пахнет, но не маслом, пахнет бензином около 2-х минут, ну это понятно что катализатор холодный ещё.

Юрий155
02.03.2012, 11:33
21099 до замены колпачков выдавала порцию сизого дыма -внушительную, калинка соседа жрала масло а характерного запаха небыло - каталик работает

N@PsteR
02.03.2012, 14:27
залито синтетика, в русский двигатель не рекомендуется, желательно полусинтетику
Кем не рекомендуется-то? Бред. Даже АвтоВАЗом рекомендуется.

hrsrval
02.03.2012, 14:51
Но не по поллитра же на 2-3 т.к.
До 300 мл на 1000км считается нормой.

laser
02.03.2012, 14:58
у меня на заводском масле давануло через шланг вентиляции картера немного при обкатке, уровень масла упал немного. дальше без проблем как вкопанный до ТО1

Diman
02.03.2012, 16:47
замерьте компрессию, может ещё не обкатан, вот и ест. мне кажется это скорее исключение нежели правило.

zyph.ru
02.03.2012, 17:57
До 300 мл на 1000км считается нормой.

Считаться может что угодно, но жор масла - это ненормально.

Алексей87
02.03.2012, 18:03
До 300 мл на 1000км считается нормой.
ДА вы что кто вам такое сказал :cyclops::cyclops::cyclops:

hrsrval
02.03.2012, 18:27
ДА вы что кто вам такое сказал
А Вы какой расход считаеме нормой?

Игр
02.03.2012, 19:17
Масло может уходть:
1. через дырку в корпусе двигателя
2. в тосол
3. в выхлопную трубу (гореть)
Больше вариантов нету. Остаётся только чудо и человеческий фактор. Выбирайте сами)

hrsrval
02.03.2012, 19:30
Считаться может что угодно, но жор масла - это ненормально.
А какая Ваша граница расхода? Т.е. вот такой расход - это "жор", а вот такой - не "жор".

zyph.ru
02.03.2012, 19:43
А какая Ваша граница расхода? Т.е. вот такой расход - это "жор", а вот такой - не "жор".

От максимум до минимума за один сервисный интервал по сервисной книжке.

hrsrval
02.03.2012, 20:19
От максимум до минимума за один сервисный интервал по сервисной книжке.
Ваша мысль понятна. Подскажите пожалуйстиа, а сколько в мл масла от max до min по щупу 21080.

Андрей_Пермь
02.03.2012, 20:39
Ваша мысль понятна. Подскажите пожалуйстиа, а сколько в мл масла от max до min по щупу 21080.

надо - найдите в инете да посчитайте сами)) нам тут поможете)

по теме: 300мл на 1тыс.км это уже дохрена, за 3тыс.км. почти литр .А у Автора явно что то не то. Ищи куда уходит, как так то.

И судя по опросу.. 17 против 1. не жрет ни у кого.

zyph.ru
02.03.2012, 20:44
Ваша мысль понятна. Подскажите пожалуйстиа, а сколько в мл масла от max до min по щупу 21080.

Если честно, понятия не имею. Высота сектора порядка 20 мм.

LadaSport
02.03.2012, 20:56
В данный момент заводы, как-бы не пишут нигде, какой предельный угар масла должен быть на двигателе, а раньше при СССР это предельная норма считалась 200гр. на 100 литров бензина, вот и посчитайте. У меня на Калине при пробеге 140 т.км. угара не было, двигатель был 21118, и Гранту я взял с таким же мотором.

hrsrval
02.03.2012, 21:05
двигатель был 21118
может быть все же 21114 или 11183

LadaSport
02.03.2012, 23:17
Конечно 11183, у меня уже "глюк" с этими модификациями.

x85
02.03.2012, 23:59
До 300 мл на 1000км считается нормой.
до 700.

trek
03.03.2012, 00:36
Ваша мысль понятна. Подскажите пожалуйстиа, а сколько в мл масла от max до min по щупу 21080.
На Жигулях помнится почти литр между метками. По 21124 знаю, при резкой езде уровень масла падает. Ездишь 2000 оборотов, вообще не расходует.

Pechkin
03.03.2012, 01:20
В моей Гранте (норма) ДВА ДВИЖКА: один - 11186 (на крышке головки блока цилиндров), второй - 21116 (на табличке)!!!
А у кого хлеще?!!!
Так какой же должен быть на норме двигатель? Вазовские спецы, АУУУУУ!!!

zyph.ru
03.03.2012, 01:29
Конечно 11183, у меня уже "глюк" с этими модификациями.

8кл ДВС старого образца масло не жрут, так что ничего удивительного.
Вот 126 ДВС бывают весьма прожорливыми...

Добавлено через 1 минуту
до 700.

Это вам, извиняюсь, информационное агентство ОБС инфу выдало? Если есть более доверительный источник, нельзя ли увидеть ссылку или скан?

Добавлено через 5 минут
В моей Гранте (норма) ДВА ДВИЖКА: один - 11186 (на крышке головки блока цилиндров), второй - 21116 (на табличке)!!!
А у кого хлеще?!!!
Так какой же должен быть на норме двигатель? Вазовские спецы, АУУУУУ!!!

11186 - это номер ГБЦ (отдельного агрегата, входящего в состав ДВС).
21116 - это новер ДВС в сборе (если бы вы внимательно почитали форум, то увидели бы что и другие агрегаты этого ДВС имеют тот же шифр 21116).

Вы просто не в курсе принятой системы работы с децимальными номерами согласно единой системе конструкторской документации. Если какой-то агрегат применяется из другого проекта/изделия на новом без каких-либо изменений, то новый номер этому агрегату не присваивается. Если какой-то агрегат можно применить с минимальными доработками, то в исходный чертеж бывает проще внести дополнительное исполнение. И тогда у агрегата остается старый номер + индекс исполнения в конце основного обозначения.

Все проще, чем кажется.

Pechkin
03.03.2012, 01:50
zyph.ru.
Спасибо за науку!
А чем же объяснить еще один факт. В Руководстве в "Основных параметрах и характеристиках двигателя" даны обозначения двигателей: 11183-80 и 11186-40. А где же 21116?

Добавлено через 5 минут
http://http://www.lada-granta.net/picture.php?albumid=115&pictureid=715

rolik1583
03.03.2012, 05:17
zyph.ru.
Спасибо за науку!
А чем же объяснить еще один факт. В Руководстве в "Основных параметрах и характеристиках двигателя" даны обозначения двигателей: 11183-80 и 11186-40. А где же 21116?
Лучше меньше ройтесь в этих бумажках и не забивайте себе голову.
1) 11183 - старый Калиновский
2) 11186 - тот-же 21116 с облегчённой поршневой российского производства.

biarmy
03.03.2012, 07:27
Это вам, извиняюсь, информационное агентство ОБС инфу выдало? Если есть более доверительный источник, нельзя ли увидеть ссылку или скан?
Давай, ты просто поверишь и всё. Если тебе ну очень интересно, то заходи на ЛК-форум. Там с этой проблемой бодаются давно. Есть информационное письмо ВАЗа о том, что максимальный расход масла для нынешних ДВС 700 мл/1000 км. Оно только для внутреннего пользования ПССС. Никто тебе никакого скана там не даст. Если взять Руководство по эксплуатации на иномарку, то там можно найти именно такие цифры (например, на Солярис). Жаль, что наше Руководство мало информативно. Видимо облегчённая поршневая более требовательна к качеству колец.

LadaSport
03.03.2012, 08:35
Я таких цыфр (700х1000) нигде не видел, но мне кажется, это уже перебор. Если мотор столько "жрёт" масла, позор производителю, это откровенный брак. У нас спортивные моторы столько не жрут. Старая "Газель", вместо технички её используем, и то, за 2000км, Москва-Белгород-Москва, "съела" не больше пол литра масла.

biarmy
03.03.2012, 08:41
LadaSport, эти цифры для многих автовладельцев перебор. Но факт остаётся фактом. При расходе до 700 мл на вазовских ПССС посылают... кататься дальше. Не веришь? Прикинься дурачком на сервисе и пожалуйся на расход масла в 400-500 мл на 1000км. Очень "приятно" удивишься.

hrsrval
03.03.2012, 09:28
Конечно 11183
"Клокочет, дизелит" на холодную?

Добавлено через 6 минут
Видимо облегчённая поршневая более требовательна к качеству колец.
А также к жесткости конструкции БЦ, качеству изготовления БЦ и качеству сборки ДВС.
Есть информационное письмо ВАЗа о том, что максимальный расход масла для нынешних ДВС 700 мл/1000 км.
Однако, расход более 300 мл/1000 км уже говорит о появивщихся проблемах в ДВС, а расход 700 мл/1000 км так просто кричит о проблеме.

x85
03.03.2012, 09:42
Это вам, извиняюсь, информационное агентство ОБС инфу выдало? Если есть более доверительный источник, нельзя ли увидеть ссылку или скан?
на слово поверьте. собака баскервилей съедена на заменах шпг в сборе лично.

Добавлено через 46 секунд
Оно только для внутреннего пользования ПССС. Никто тебе никакого скана там не даст.
все верно)

Добавлено через 56 секунд
Я таких цыфр (700х1000) нигде не видел, но мне кажется, это уже перебор. Если мотор столько "жрёт" масла, позор производителю, это откровенный брак.
вы про бмв ничего не слышали?) не эксплуатировали? были бы приятно удивлены... что 700 это еще по божески)

Добавлено через 1 минуту
Однако, расход более 300 мл/1000 км уже говорит о появивщихся проблемах в ДВС, а расход 700 мл/1000 км так просто кричит о проблеме.
тоже нет. конструктивно может быть заложено. точно пока нам не узнать к сожалению. единственный индикатор - сизый дым при перегазовках. все остальное....

hrsrval
03.03.2012, 09:47
конструктивно может быть заложено.
Я все же так не думаю. Просто такие уж движки на ВАЗе получаются, не могут они лучше сделать:sweat:.

x85
03.03.2012, 09:57
Я все же так не думаю
отчего же? облегченная шпг должна и имеет кроме положительных сторон какие то отрицательные. просто мы как овощи - не знаем об этом и почитать нам лень в инете) я и про себя говорю в том числе)
зы - а от чего же в голосовалке нет варианта "не знаю" ? )

я 700 км проехал на этом пылесосе, не хочу пока даже голову заморачивать этим вопросом - если еще и помимо других косяков масло жрет - я этот драндулет утоплю ей богу.

hrsrval
03.03.2012, 11:19
какие то отрицательные
ИМХО, короткая юбка, требующая меньшй зазор поршень-цилиндр, высокую точность изготовления блока цилиндров, а также отсутствия его деформации при установке ГБЦ и КПП.

LadaSport
03.03.2012, 12:56
Всё же я больше склоняюсь к тому, что это попадаются некачественные "железяки" из которых собирают двигатели, про запчастим в магазинах я вообще уж молчу. Бывает приходишь в магазин, а шатунов нормальных нет, у большинства плоскости нижней и верхней головок не совпадают, приходится брать с наименьшей погрешностью, а потом молоточком правишь аккуратьненько, многие могут не поверить, но это так. Когда старый мотор разбираешь заводской, очень часто попадаются с кривыми шатунами. Естественно поршень стоит не в перпендикулярной плоскости к цылиндру, отсюда и расход масла. А если отверстия цилиндров с перекосом изготовленны, оборудование на заводе изнашивается быстро при массовом производстве, то тут вообще попадалово, в гаражных условиях этот дефект не выявишь. У нас появилась мастерская, у них Французские станки, прежде чем мотор собрать, я к ним, проверить комплектующие взятые в магазине, волосы дыбом встают от таких допусков.

biarmy
03.03.2012, 13:04
А также к жесткости конструкции БЦ, качеству изготовления БЦ и качеству сборки ДВС.
Этот БЦ изготавливается не один год. На одних авто масло хавает, на других нет. Значит всё дело в качестве изготовления ДВС в целом, включая комплектующие.

Добавлено через 4 минуты
Всё же я больше склоняюсь к тому, что это попадаются некачественные "железяки" из которых собирают двигатели
Был момент, когда поршни для Калин/Приор вколачивали в цилиндры на сухую. Данный момент был выявлен после установки видеокамер.

hrsrval
03.03.2012, 13:28
Значит всё дело в качестве изготовления ДВС в целом, включая комплектующие.
Так и есть, качество, очень мягко говоря, хромает.

zyph.ru
03.03.2012, 17:07
Давай, ты просто поверишь и всё. Если тебе ну очень интересно, то заходи на ЛК-форум. Там с этой проблемой бодаются давно. Есть информационное письмо ВАЗа о том, что максимальный расход масла для нынешних ДВС 700 мл/1000 км. Оно только для внутреннего пользования ПССС. Никто тебе никакого скана там не даст. Если взять Руководство по эксплуатации на иномарку, то там можно найти именно такие цифры (например, на Солярис). Жаль, что наше Руководство мало информативно. Видимо облегчённая поршневая более требовательна к качеству колец.

Понятно. Никто ничего не знает, но все верят. Вопросов больше не имею.

trek
04.03.2012, 00:46
10,5 литров масла от ТО до ТО машина по вашему имеет право съесть. В старые времена перебором считалось больше 0,5 литра на 1000 км, дальше ремонт.

Darkon
04.03.2012, 01:39
вы про бмв ничего не слышали?) не эксплуатировали? были бы приятно удивлены... что 700 это еще по божески)
интересно, владельцу БМВ не западло каждый день/неделю подливать?

Pechkin
04.03.2012, 02:43
Лучше меньше ройтесь в этих бумажках и не забивайте себе голову.
1) 11183 - старый Калиновский
2) 11186 - тот-же 21116 с облегчённой поршневой российского производства.

Знают же люди! Хочу таким же быть.

hrsrval
04.03.2012, 10:21
больше 0,5 литра на 1000 км, дальше ремонт.
Я все же считаю, что уже при расходе более 300 мл/1000 км нужно задуматься о ремонте.

H.A.J.
04.03.2012, 11:39
21102 у меня на данный момент ... пробегу - за сотку, вообще не ест, меняю - раз в 10 000, ни разу не подливал.
Вот у меня теперь мнение такое сформировалось - не должна движка выедать масло - чтоб подливать, - косяк где то, или масло другое пробовать. Если у меня не ест - то на новой - вообще это не должно быть проблемой ...
Завтра иду платить за Гранту, буду смотреть за этим с пристрастием.

DeadLord
04.03.2012, 14:10
а там маслофорсы не поставили из-за легких поршней?
Насчет расхода масла на инотазах- подтверждаю. Разговорился как то с товарищем, у него опель астро. Точных цифр не вспомню, но там по мануалу в период от замены до замены на долив уходил полный объем масла в движке.
интересно, владельцу БМВ не западло каждый день/неделю подливать?
То есть Вы бы скинули бэху только из-за того, что она конструктивно обучена жрать масло в нормальной эксплуатации?:)

biarmy
04.03.2012, 14:11
В старые времена перебором считалось больше 0,5 литра на 1000 км, дальше ремонт.
В старых методических пособиях для предприятий и организаций с легковым автопарком приводится процент от израсходованного бензина. В пересчёте на 1000 км это составляет ~400мл для авто на гарантии и ~700мл для послегарантийной машинки. При превышении последнего показателя эксплуатация становится не рентабельной и ДВС подлежит капитальному ремонту. Но жизнь не стоит на месте. Нынешний стандарт "жора масла" официально закреплён в постановлении Правительства РФ. В нём есть практически все авто, которые эксплуатируются на территории РФ. Список огромен. Для ВАЗов сделали 700мл. Название постановления не помню, при желании можно поискать. Так что законодательно тут не подкопаться.
Кстати для ДВС 16V 1.4 была вот такая аннотация.
.........Следующее существенное преимущество опять же проистекает из нового поршневого комплекта и заключается в существенном снижении расхода масла (0,1% от расхода топлива). Новый комплект колец вкупе с металлической прокладкой головки цилиндров (снижение деформации цилиндров) снизил почти в 2 раза прорыв картерных газов в картер и прорыв масла в камеру сгорания, в результате чего снизился угар масла и утечка его через систему вентиляции картера.
Это было бы ничего, но на деле выходит иначе.

x85
04.03.2012, 15:22
Новый комплект колец вкупе с металлической прокладкой головки цилиндров (снижение деформации цилиндров)
эм, прокладка может снизить деформацию цилиндров?) либо я дурак либо лыжи...
поменял масло сегодня тк впереди опять снижение температуры, заводской гуталин и так добил двс судя по всему уже...
слилось 2.7 - 2.8 литра. думаем.
ну и масло вышло черное - не графитирование ли выплыло хваленое ? )) мде.
будь проклят тот день...

Diman
04.03.2012, 15:31
эм, прокладка может снизить деформацию цилиндров?) либо я дурак либо лыжи...
поменял масло сегодня тк впереди опять снижение температуры, заводской гуталин и так добил двс судя по всему уже...
слилось 2.7 - 2.8 литра. думаем.
ну и масло вышло черное - не графитирование ли выплыло хваленое ? )) мде.
будь проклят тот день...

кстати тоже неприятно удивился когда через 500 км слил заводское а оно черноватое.

Darkon
04.03.2012, 15:49
То есть Вы бы скинули бэху только из-за того, что она конструктивно обучена жрать масло в нормальной эксплуатации?
мне лично западло подливать, возить канистру, и думать об этом. И не важно бэха это или лада. У меня у самого фортель выкинула, откатал 45тык за 3 года канистру не важивал, а тут на 49тык решил проверить и выяснил что куда-то масло делось, было на мин. Долил до мах, откатал 1тык нету 0.6л. Вчера был на ПССС проверили, потеков нет, свечи без нагара. Куда ушло масло я хз. Наблюдаю дальше, надеюсь связано с зимней эксплуатацией, но ведь раньше такого не было, а 3 зимы до этого прошло.

Darkon
04.03.2012, 15:54
.........Следующее существенное преимущество опять же проистекает из нового поршневого комплекта и заключается в существенном снижении расхода масла (0,1% от расхода топлива). Новый комплект колец вкупе с металлической прокладкой головки цилиндров (снижение деформации цилиндров) снизил почти в 2 раза прорыв картерных газов в картер и прорыв масла в камеру сгорания, в результате чего снизился угар масла и утечка его через систему вентиляции картера.
Это было бы ничего, но на деле выходит иначе.
Вот про приородвиг, но смысл то тотже:
2703

Darkon
04.03.2012, 15:56
кстати тоже неприятно удивился когда через 500 км слил заводское а оно черноватое.
то что масло черное, это же показатель как оно дерьмо удерживает. Вроде это неплохо. А касательно цвета, обычно быстро масло цвет меняет, не более 1тык надо. Я так замечал.

LeonidSV
04.03.2012, 19:54
мне лично западло подливать, возить канистру, и думать об этом. И не важно бэха это или лада. У меня у самого фортель выкинула, откатал 45тык за 3 года канистру не важивал, а тут на 49тык решил проверить и выяснил что куда-то масло делось, было на мин. Долил до мах, откатал 1тык нету 0.6л. Вчера был на ПССС проверили, потеков нет, свечи без нагара. Куда ушло масло я хз. Наблюдаю дальше, надеюсь связано с зимней эксплуатацией, но ведь раньше такого не было, а 3 зимы до этого прошло.

Такая-же ситуация и у меня. Спрашивал у других - у каждого третьего

H.A.J.
04.03.2012, 20:16
Спрашивал у других - у каждого третьего
по маслу статистику бы, для большей достоверности ...
масло - маслу. рознь ...
В яндекс - там много всего про угар масла ...

biarmy
05.03.2012, 12:32
по маслу статистику бы, для большей достоверности ...
масло - маслу. рознь ...
Да, это так. Но, если масло хавается в больших количествах, то при смене марки на существенное снижение уповать бесполезно. А экспериментов с маслом вполне хватает на ЛК и ЛП форумах (в разных темах). Единственное, надо экспериментировать только с рекомендованными (ИХМО).

djsse
05.03.2012, 13:11
Господа грантоводы, на самом деле, на дружественном ладакалинафоруме есть 3 части стопитсотстраничной темы о пожирании масла новыми двигателями с облегчённой ШПГ. Прежде чем совершать открытия у себя рекомендую познакомиться с окрытиями сделанными калиноводами. А-то ваше открытие может оказаться и не открытием вовсе.)))))

Добавлено через 23 секунды
Оба-на))) у меня тут оказывается целых 15 сообщений имеется.

Евг
05.03.2012, 13:24
Попробовать залить полусинтетику?

А как у топикстартера со стилем вождения?

У товарища теща на опель астра не проезжает 15000 км за год, но масло за это время уходит от нормального уровня после ТО, до моргания красной лампочки, говорящей о низком давлении масла. Товарищ наш, видя это, говорит теще мол долей теща дорогая масло плиз.

nsNet
05.03.2012, 22:10
У товарища теща на опель астра
А что за Астра (поколение) и какой ДВС?

Zetron
07.03.2012, 21:57
Кем не рекомендуется-то? Бред. Даже АвтоВАЗом рекомендуется.

Да Шел на сайте своем писал про эту напасть Синтетику .

Serega968m
15.03.2012, 23:52
Неправильные зазоры между поршнем и цилиндром, скорее всего на заводе когда собиали неправильно подобрали группу, или блок расточили больше, чем надо, что даже поршня группы С "болтаються"

trek
16.03.2012, 00:37
Автомат не может расточить, больше чем надо, только в пределах допусков.

nsNet
16.03.2012, 02:35
trek, а допуски в пределах разумного?

И ещё, если допуски на поршень сложить с допусками на цилиндр не получится случайно зазора в миллиметр? :))

zyph.ru
16.03.2012, 11:09
Автомат не может расточить, больше чем надо, только в пределах допусков.

Согласен. Даже при изнашивании инструмента размеры будет в минус.

Добавлено через 1 минуту
trek, а допуски в пределах разумного?

А допуски в пределах "разумного" называется браком. Единственные допуски, которые называются "готовая продукция", указаны в чертежах.

biarmy
18.03.2012, 23:17
Единственные допуски, которые называются "готовая продукция", указаны в чертежах.
В России 3-й сорт - не брак.

zyph.ru
19.03.2012, 10:15
В России 3-й сорт - не брак.

Вот по-этому у нас и нет ничего хорошего... Эх, что-то мы в оффтом сваливаемся.

laser
19.03.2012, 10:26
Да Шел на сайте своем писал про эту напасть Синтетику .

у меня залито Shell Helix Ultra 5w30 езжу агрессивно, двигатель кручу. Уровень стоит как вкопанный на максимуме 3000 км с замены проехал уже, общий пробег 5200 км.

Darkon
20.03.2012, 23:59
Кто-нибудь уже пробовал новый Лукойл Люкс 5-w40 SN/CF (http://lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/)
Интересно если после SM/CF залить, масло не свернется?

LadaSport
21.03.2012, 00:19
У меня Газель на нём ездиет. Про свёртывание масел, это всё выдумки и сказки, моторные масла можно мешать как угодно, не зависимо от фирмы, пусть кто-нибудь напишет, какие масла у него свернулись при смешивании, чушь собачья.

rolik1583
21.03.2012, 04:02
У меня Газель на нём ездиет. Про свёртывание масел, это всё выдумки и сказки, моторные масла можно мешать как угодно, не зависимо от фирмы, пусть кто-нибудь напишет, какие масла у него свернулись при смешивании, чушь собачья.

Специально для таких категоричных товарищей.Я не инженер-химик,и если немного не так выражусь,прошу не цепляться к словам.Имея ВАЗ-21053 в течении 10 лет благополучно пользовался Лукойл 5w40 Супер полусинтетика.Летом прошлого года,при смене масла,решил залить Лукойл 5w40 Люкс полусинтетику.Менял с промывкой промывочным маслом.Практически сразу заметил появление на крышке белой пены.Типа,тосол в масле,не обсуждается.Сначала решил,что в масле мало противопенных добавок,но когда снял крышку,подрегулировать клапана,обнаружился толстый слой мазута вокруг горловины и частично на корпусе распредвала.За 2-3 тыс до этого крышка снималась для замены колпачков,было чисто.И если это не свёртывание,то назовите как угодно,распад,расслоение на фракции или ещё как,но суть останется та-же.Появление пены и очень густого мазутного отложения.

LadaSport
21.03.2012, 08:24
А прм чём здесь смешивание масла, сами сказали что промывали двигатель. У нас сейчас левых масел полно, особенно Лукойл.

satmaster56
23.03.2012, 17:01
Что то чувство у меня такое, что калиноводческий форум в полном составе сюда перебрался!
Посмотрите, сколько Грантоводов в теме, если их одних оставить, тема уснёт!

Slavent154
23.03.2012, 17:31
Посмотрите, сколько Грантоводов в теме, если их одних оставить, тема уснёт
Видимо у Грантоводов не всё так плохо,как тут некоторые пытаются представить....

REANIMATOR
23.03.2012, 19:59
Видимо у Грантоводов не всё так плохо
Ваши слова, да Богу в уши... У вас, уважаемые, пробега ещё никакого нет, подождите.)
Вон, x85 уже "в теме". Хотелось бы, чтоб с вашей ШПГ в стоке дела обстояли лучше, но... увы.

Slavent154
23.03.2012, 20:17
Хотелось бы, чтоб с вашей ШПГ в стоке дела обстояли лучше, но... увы.
Я взял себе стандарт,так что надеюсь на лучшее))))

REANIMATOR
23.03.2012, 20:26
Я взял себе стандарт
Ну, пожертвовал комфортом и эстетикой. А 11183 - бодренький моторчик, маслице не склонен жрать (на прошлой "Калине" с ним от замены до замены ни грамма не доливал). Конечно, на холодную грохочет как танк гусеницами, после прогрева - не то чтобы шепчет, но работает благопристойно. Правда, "из любви к искусству", я и его доработал неплохо, но это уже отдельная тема.) А так - дешево, надёжно и сердито.