Просмотр полной версии : Как сделать кнопку открытия багажника из салона?
Снял замок багажника, там 4 контакта с цифрами 1,2,3,4.(кто знает распиновку?) Выходит в стандарте тот же замок, что и в норме? Откуда лучше взять плюс, чтобы с гарантии не слететь, при поездке на ТО это дело убрать...Нужно ли реле какое либо ставить, от чего подходит 4х контактная колодка для замка? Очень напрягает открытие багажника с ключа, т.к. часто приходится перевозить различные вещи.
Подробное решение от MECHANISM http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=326417&postcount=87
Плюс брать с монтажника ну или откуда-то в панели, где есть постоянный плюс.
Кнопка наверно еще с 10-ки перекочевала, должна подойти.
Реле обязательно ставить, иначе кнопка сгорит быстро.
Разъемы на дверном замке подходят от ИСО-разъема магнитол.
По поводу гарантии - на это думаю обращать внимания не будут, если только не откровенную халтуру сделать со скрутками.
По распиновке не подскажу
На норме кнопка от десятки стоит, реле нет. Лучше с реле,что бы сразу и к сиге подключиться. Сига, без реле, точно сгорит.
Добавлено через 3 минуты
Снял замок багажника, там 4 контакта с цифрами 1,2,3,4.(кто знает распиновку?)
1,2 - концевик
3,4 - привод открытия
Это все на норме. На стандарте надо пробовать, кто-то писал, что нет привода.
Похоже у меня пустышка... Завтра еще разок проверю... А актуатор двери подойдет к замку багажника? В замке как раз есть место под тягу привода...
А актуатор двери подойдет к замку багажника?
Да подойдет.
Похоже у меня пустышка... Завтра еще разок проверю... А актуатор двери подойдет к замку багажника? В замке как раз есть место под тягу привода...
2962
Писал уже в стандарте........
Я поставил обычный актуатр. Ток на личинке замка(красн) надо малость расточить, чтоб тяга привода замка имела свободный ход (по зелен. стрелке). Личинка без ключа не поворачивается, и не дает открыться замку. Не как не наоборот, с ключа открываться не будя. Вместо тяги с актуатора тросик.
Apostolii
03.09.2012, 20:58
На стандарте в гранте на контактах 3 и 4 нельзя воспользоваться электроприводом!Это муляж!Можно сделать и от активатора и от ключа одновременно!Пробовали все ок!
На стандарте в гранте на контактах 3 и 4 нельзя воспользоваться электроприводом!Это муляж!Можно сделать и от активатора и от ключа одновременно!Пробовали все ок!
странно, по каталогу запчастей замок багажника один и вариаций не имеет...
Apostolii, еще в марте разобрались с замком багажника на стандарте.
LadaSport
15.09.2012, 01:42
Я основной замок отсоединил, меньше вероятности взлома отмычкой, вернее её совсем нет.
LadaSport
30.09.2012, 21:36
Если замок заклинит, то его и ключём не откроешь, скорее ключ сломается. Просто к Вам в багажник ешё ворьё не залезало, а к моим знакомым лазили, вскрывается родная личина на "раз-два", открыл, схватил сумки, и бежать, тольку от сигнализации никакой.
LadaSport
01.10.2012, 19:16
Не соглашусь с Вами, сломать крышку багажника не так просто, и сигнализация сразу сработает от первого-же рывка. Ломать дальше при воющей сирене, думаю не будут. Попробуйте на утильной машине руками сорвать закрытый багажник (не жалко сломать, и эксперимент проведёте натуральный), уверяю Вас, силы не хватит, даже монтажкой не открыть сразу, долго возиться надо, пробовали уже. А вот сломать обычную заводскую личину легко, даже очень легко.
Nagolnov
10.10.2012, 16:53
у меня на 10-ке тоже была тяга отсоединена от замка багажника, провод привода перетерся, кто не знает в 10 -ке задняя спинка не снимается, только по середине открывается дырка шириной с подлокотник, пришлось залезать, вешу 84 кг., помучился, открыл. отремонтировал проводку и опять не стал тягу подсоединять. По мне лучше помучиться, зато я буду знать, что если кто ко мне полезет тоже помучается.
Добавлено через 2 минуты
а уж на гранте с ее багажником и задней спинкой считать человека который может проникнуть в такую пещеру мартышкой это свинство
у меня лифан 620:talktohand::male-fighter1:, о как громко сказано, с гордостью, товарищем из "Адрес: х.....о". Все, еду китаеза покупать, убедил аднака.
у меня лифан 620, у отца очередной тазопром, ну нравится человеку анархизм сразу видно, говорим о том в чем не только не разбираемся, но даже и не видели...
При чем здесь анархизм, Может вы подразумевали анахронизм.
dominion
30.10.2012, 20:12
Ребят а по проводке кто подскажет? чего куда тянуть?
Добавлено через 41 секунду
У меня в десятке хотя бы проводка была до кнопки. а тут вообще ничего
странно, по каталогу запчастей замок багажника один и вариаций не имеет...
вариации делал автоваз который ободрал стандарт как липку
Добрый день. Активатор на крышке багажника установлен с завода, в сигнализации есть доп. окно для открытия крышки багажника — что нужно сделать, чтобы можно было пользоваться этим доп. окном?
Добрый день. Активатор на крышке багажника установлен с завода, в сигнализации есть доп. окно для открытия крышки багажника — что нужно сделать, чтобы можно было пользоваться этим доп. окном?
окно в сигнализации?
Ага. Я так понимаю реле необходимо провести от кнопки на панели к блоку управления сигнализацией. А как это делается?
Visible, ножка реле 85 плюс управления. 86 на землю. клемму 30 подцепите к розовому проводу вклячателя освещения через предохраныш на 10А. Клемму 87 к проводу замка багажника. Возникнут вопросы обращайтесь.
Добавлено через 20 минут
Добрый день. Активатор на крышке багажника установлен с завода, в сигнализации есть доп. окно для открытия крышки багажника — что нужно сделать, чтобы можно было пользоваться этим доп. окном?
какая установлена сигнализация, модель?
Тот же вопрос.
Есть StarLine A61. Есть свободный канал, на который обычно вешают открытие багажника. Есть открытие багажника с кнопки из салона. Что нужно сделать, чтобы открывать багажник брелком? Провода соединить я смогу, но вот по поводу реле хотелось бы поподробнее - что за реле? Куда установить?
Подскажите, кто в теме. Спасибо!
Все подключения берем прямо с кнопки (+12, активатор)
Все подключения берем прямо с кнопки (+12, активатор)
Спасибо. Смотрел на эту схему до звездочек в глазах.
Собственно вопрос - релюшку отдельно докупать?
Вот эта должна подойти http://www.12v.ru/site.xp/052048055124049049048049124.html ?
Да подойдет, любое реле четырех-пятиконтактное полно во всех автомагазинах
Да подойдет, любое реле четырех-пятиконтактное полно во всех автомагазинах
Еще раз спасибо!
Ну и совсем ламерский вопрос, наверное :)
Как его лучше разместить? купить специальную колодку для реле или как проще?
Да, продают колодки с проводами. Там же, возле кнопки и закрепишь, возле монтажного блока
http://bit-ten.ru/img/articles/89.jpg
babai, Только диодыш лучше выкусить от греха подальше. Самоиндукцию катушки другие сожрут.
Смотрел на эту схему до звездочек в глазах.
Собственно вопрос - релюшку отдельно докупать?
реле и колодку можно не докупать, а использовать провода и реле стеклоподъёмников, всё равно оно не нужно.
реле и колодку можно не докупать, а использовать провода и реле стеклоподъёмников, всё равно оно не нужно.
А почему не нужно? Я ими активно пользуюсь?
Добавлено через 5 минут
Заказал в общем )
Знаю, что можно найти в любом автомаге, но сейчас просто нет времени искать.
Заодно решил прикупить таких разветвителей:
http://www.12v.ru/im.xp/049048050052057055055053051.jpg
А почему не нужно? Я ими активно пользуюсь?
Если его убрать и соеденить контакты 30 и 87 перемычкой, стеклоподъемники будут работать независимо от зажигания.
Добавлено через 3 минуты
использовать провода и реле стеклоподъёмников, всё равно оно не нужно.
Не все захотят вмешиваться в заводскую проводку, доп реле можно подключить с помощью вилок папа-мама к кнопке и убрать в любой момент(заодно и провода к кнопке удлинятся, удобнее крышку открывать-закрывать). Да и к монтажному блоку сзади хрен подлезешь, провода коротенькие.
Заодно решил прикупить таких разветвителей:
не покупай!!! Г..но то еще. Только провода куда будешь врезаться попортишь.
Уж лучше скрутка хорошая.
Я думал, что только один я не могу монтажный блок вынуть...
dikkid, присоединясь - дрянь редкая, и провод губит, и контакт никакой получается.
Добавлено через 1 минуту
Siin, не, не вы один. Его вообще невозможно вынуть.
Коллеги! Покажите фотку крышки багажника с комплектации норма того места, где идут провода от привода замка и концевика. Хочу сделать так же как на заводе было проложено, чтобы гарантийщики не придрались. У меня стандарт.
У меня стандарт, я сделал так, замок не сфотографировать, фотик не лезет.:rotfl:
У меня стандарт, я сделал так...:
А местечко захода гофры в отверстие крышки через резиновую втулочку делали? Есть фотка этого места?
Нет втулки нету, на жгуте не было, но поставить надо.
Нет втулки нету, на жгуте не было...
Жгут готовый покупали?
Да готовый от нормы, он задний называется, но этого мало, купил еще и подпанельный до кучи. Сейчас проще, можно люксовый взять с последующим апгрейдом.
dominion
17.04.2013, 21:24
Да готовый от нормы, он задний называется, но этого мало, купил еще и подпанельный до кучи. Сейчас проще, можно люксовый взять с последующим апгрейдом.
а можно ссылочку где брали?
http://www.texkom.ru/shop.php?rid=42&npp=100&srch=2190&p=2 Тут.
Это сколько же у тебя всего денег-то ушло?
Siin, Одни живут чтобы кушать, другие кушают что бы жить.:talktohand:
ildar.valiullin
25.04.2013, 18:29
На норме кнопка от десятки стоит, реле нет. Лучше с реле,что бы сразу и к сиге подключиться. Сига, без реле, точно сгорит.
Добавлено через 3 минуты
1,2 - концевик
3,4 - привод открытия
Это все на норме. На стандарте надо пробовать, кто-то писал, что нет привода.
Привет! Я на стандарте поменял замок багажника взял с электроприводом как на норме.До этого мне провода от сиги тянули к замку, два провода идут на фишке к контакту C.D а на замке получаются контакты 1.2. подключил замок не срабатывает с пульта. надо подключать к контактам 3.4? и 1.2. контакты получается на кнопку что ли?
ildar.valiullin
25.04.2013, 20:32
Подключил контакты AB и на замке 3.4. замок не открывается. но при нажатии на кнопку открывания багажника начинает гореть на брелке открытый багажник и моргание фар.
Ниче не понятно, что тебе тянули.
1 и 2 концевик, 1 идет на массу, 2 к сиге (триггер багажника) и к плафону багажника (через диод)
3 и 4 активатор в замке, 3 на массу, 4 на +12 , подается с реле. Реле управляется с сиги. http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=196804&postcount=24
ildar.valiullin
25.04.2013, 21:23
Ниче не понятно, что тебе тянули.
1 и 2 концевик, 1 идет на массу, 2 к сиге (триггер багажника) и к плафону багажника (через диод)
3 и 4 активатор в замке, 3 на массу, 4 на +12 , подается с реле. Реле управляется с сиги. http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=196804&postcount=24
У меня подключены только два провода на 1 и 2 концевик. а 3 и 4 не подключены.
Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=babai;200407]Ниче не понятно, что тебе тянули.
1 и 2 концевик, 1 идет на массу, 2 к сиге (триггер багажника) и к плафону багажника (через диод)
3 и 4 активатор в замке, 3 на массу, 4 на +12 , подается с реле. Реле управляется с сиги. http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=196804&postcount=24[/QUOT
Значит мне провод надо тянуть 3 на массу а 4 на кнопку что ли?
1 и 3 можно соеденить. Если есть кнопка и все работает, то подключай реле и сигу к ней. Если не кнопки, то от 4 тянем в салон к реле. Реле подключаем по схеме, что я давал. Заодно и кнопку ставим.
ildar.valiullin
25.04.2013, 22:43
Спасибо завтра попробую.Кнопку купил надо только поставить.
Добавлено через 26 минут
А кнопку куда подключить?12 на прикуриватель можно да?
Парни посмотрите схемку, все тут норм, рабочая?)
Схема подключения кнопки багажника и сиги к багажнику:
http://i067.radikal.ru/1305/69/1d1dbc43c42b.jpg
Добавлено через 2 минуты
Привет! Я на стандарте поменял замок багажника взял с электроприводом как на норме.
Какова цена замка?
Это смотря какая сига установлена. У меня ,например вот такая схема:
плюс12В->предохранитель->кнопка->соленоид-минус12В
канал багажника сиги->соленоид-минус12В
У меня с сиги + приходит (сига APS3900)
Это смотря какая сига установлена. У меня ,например вот такая схема:
плюс12В->предохранитель->кнопка->соленоид-минус12В
канал багажника сиги->соленоид-минус12В
У меня с сиги + приходит (сига APS3900)
Сига старлайн А61 - минус по каналу сиги идет.
вот правильная схема, если с сиги "-"
Верхняя тоже робочая, нижняя, если кнопка с завода стоит. И лишний(управляющий минус) провод к месту установки кнопки и реле тянуть не надо.
Siin,
babai
Спасибо)
Кнопки у меня нет (стандарт), так что воспользуюсь верхней схемкой. Единственное, а не нужен ли диод в канал открытия багажника сиги?
П.с. Дабы не заморачиваться с установкой активатора на крышке багажника, купил сегодня нормовский электрозамок - цена у нас 520 р.
kox, контакты кнопки перед постановкой прозвоните. Там переключающий контакт. Встречались как то кнопочки с другим расположением ножек. В первой жизни она была кнопкой дворников фар на 21 Ниве.
Нужен тут диод или без разницы:
http://s019.radikal.ru/i617/1305/6f/6b2fd194279e.jpg
Без разницы, диодом нужно развязать плафон багажника -сига-концевик в замке.
Siin,
нужен ли диод в канал открытия багажника сиги?
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3263&page=34
Подскажите насчет замка багажника в "стандарте", маркировка 2190-5606010-00 zp40507163 померял прибором контакты 1-2 концевик, а вот контакты 3-4 при прозвонке как будто диод стоит в одном положении при измерении 725 Ом, в другом замкнуто при чем не зависит от положения концевика. Пробовал подавать напряжение 12 со слабым током - слегка искрит -но ничего не происходит. Вроде говорят пустышка тогда почему звонится как диод-3 и 4 контакт между собой?
Visible, ножка реле 85 плюс управления. 86 на землю. клемму 30 подцепите к розовому проводу вклячателя освещения через предохраныш на 10А. Клемму 87 к проводу замка багажника. Возникнут вопросы обращайтесь.
trek объясните пожалуйста чайнику, зачем нужно реле? Помню из уроков по физике как соленоид срабатывал при подаче на него напряжения, просто от батарейки (в нашем случае- от аккумулятора). В руководстве по эксплуатации на стр. 75 нашел, что замок багажника (предполагаю, что на норме и люксе) висит на 20-м предохранителе. На крышке (наверное универсальная картинка для всех комплектаций), закрывающей предохранители не нашел реле, которое отвечает за работу замка, а в самом блоке с предохранителями и реле одно гнездо для реле пустое. Видимо в норме или люксе чем-то оно занято. Вот только чем?
И если устанавливать реле (хотя, пока не понял его назначения), то какое, от какой машины и в какой цепи оно используется, в магазине что спрашивать?
dominion
17.06.2013, 18:10
Реле ставится для возможности реализации открытия багажника с брелка сигнализации. Реле обычное 5 контактное. в любом магазина автозапчастей. В крайнем можете так и сказать, что для кнопки багажника. вас поймут
На сиге слаботочный выход на открытие багажника мах до 500мА, без реле сгорит нах...
trek объясните пожалуйста чайнику, зачем нужно реле?
Если с сиги на канал багажника идёт "+", то реле никакого не надо.
Например как в сигах A.P.S. там всё нарисовано в инстукции.
Если с сиги "-" , например, как в сигах Starline, то ставим реле, что-бы подавать на замок опять-же "+"
предыдущую страничку посмотри
Siin, в документации на Старлайн черным по белому нарисовано - подавать через реле. И это не для переворачивания полярности, а для защиты эл.ключей в блоке сигнализации от перегрузки.
Можете поставить без реле, но только потом не удивляйтесь почему этот канал у вас перестал работать.
Производитель не может знать какой эл.замок вы поставите: на соленойде или эл.привод на моторчике.
ЗЫ Соленойд жрет до 10А.
PSPS картинка из инструкции к АПС 7000. Управление также минусом, и так же стоит реле.
Всем спасибо.
А чем в Нормах и Люксах занято пустующее в Стандарте гнездо для реле? Кажется слева, внизу? Его задействовать можно?
А чем в Нормах и Люксах занято пустующее в Стандарте гнездо для реле? Кажется слева, внизу?
Могу предположить К2 - реле ЭСП
dikkid, в инструкции на A.P.S. 3900 чёрным по белому нарисовано без всяких там реле... Все ставят по инструкции и никакие ключи не горят
в инструкции на A.P.S. 3900
это какое то исключение из правил.
Т.к. что у младших моделей, что у старших - все сделано через доп.реле. И у других производителей также.
Кто нить знает,в стандарте активатор замка багажника,пустышка или рабочий?
Пустышка, вроде бы только концевик там есть.
http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=215456&postcount=63
Я на свой стандарт, поставил всю нормовскую проводку, а замок багажника на кнопку не реагирует. Питание при нажатии кнопки появляется в разъеме к замку.
Спасибки за информацию.
Добавлено через 10 минут
Странно,сравнивал визуально(замки) норма и стандарт,абсолютно одинаковые.
Это смотря какая сига установлена. У меня ,например вот такая схема:
плюс12В->предохранитель->кнопка->соленоид-минус12В
канал багажника сиги->соленоид-минус12В
У меня с сиги + приходит (сига APS3900)
подскажите пожалуйста.
купил замок как на норме, как правильно подключить?
беру "+"12в с прикуривателя тяну его на предохранитель(купил на 10А, отдельной ящейкой) от предохранителя на кнопку клемму "+1", а с нормально открытого контакта кнопки тяну провод один к замку к контакту 4. а контакт 3 сажаю на минус"-". ведь так. я правильно понял??????
меня открывание с сигналки ваще не интересует, просто нужно поставить кнопку в салоне.в этом случаи реле нужно какое нить ставить?????или и без реле будет работать.
Можно без реле, только зачем с прикуривателя, когда рядом монтажный блок
Рав 4, Где замок брал не подскажешь?
Рав 4, Где замок брал не подскажешь?
да в обычном магазине запчастей...
правда что б найти именно замок с соленоидом как на норме объехал весь город))) стоит 1013 руб у нас.
Добавлено через 1 минуту
Можно без реле, только зачем с прикуривателя, когда рядом монтажный блок
про какой монтажный блок идет речь???
про какой монтажный блок идет речь???
Он один, тот где реле и преды стоят. Там же и кнопка открытия багажника
Он один, тот где реле и преды стоят. Там же и кнопка открытия багажника
а я пробовал питание оттуда взять с предохранителя Ф20 как на схеме, но у меня туда не подлезишь ))
хоть бы запас какой нить оставили что ли, чтоб когда открутил блок его можно было повернуть задней стороной что бы соединить провода.
а я пробовал питание оттуда взять с предохранителя Ф20 как на схеме, но у меня туда не подлезишь ))
хоть бы запас какой нить оставили что ли, чтоб когда открутил блок его можно было повернуть задней стороной что бы соединить провода.
Я ипользовал для подключения к монтажном блоку вот такие хвостики: http://www.aliexpress.com/item/best-car-refitting-part-get-power-from-fuse-fuse-power-adapter-fuse-tap-for-medium-size/583913102.html
valentino
05.02.2014, 19:34
вот этот замок ЗАМОК БАГАЖНИКА В СБОРЕ 560601-10 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ
Производитель: ДААЗ/РОССИЯ
Модель авто: 2190
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=86913
интересует схема подключения, если провод сиги "-"
интересует схема подключения, если провод сиги "-"
"-" сиги на катушку реле, "+" на замок через контакты реле.
Подорожник
23.04.2014, 17:33
2190-560601-10 замок с электроприводом идет в комплектацию "норма" и "люкс" вчера приобрел в "Авто 49" СПб ул.Тельмана, д. 56/41 за 377 руб. к сожалению разъема не было. Кнопку тоже там прикупил. Осталось всё приколхозить...
2190-560601-00 замок без электропривода - идет в комплектацию "стандарт"
Рекомендую: http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=86913
MECHANISM
25.06.2014, 02:47
Всем привет! Данная идея уже давно не нова, и даже есть (насколько я помню) такая же тема. Но всё же, я создал отдельную, дабы данное пособие было в её шапке, а не потерялось на хрен знает какой странице...
Вступление.
Первичное изучение имеющихся сведений показало следующее:
- Тем, сообщений, постов в Сети - множество. Но ни одного достаточно подробного для новичка - я не нашёл. Может, мне не повезло...
- У большинства людей, при установке кнопки с активатором - перестаёт работать открывание багажника с ключа. Причина этому - жёсткая тяга, соединяющая личинку замка и отмыкающую часть... Пока ключ не вставлен - личинку не повернуть, и замок не открыть (очень удобно для перевозки человека, не убежит :rotfl:).
- Внутри, в замке имеется разъём, и небольшой цилиндрик, в котором должен был быть штатный электромоторчик. Но забегая вперёд, скажу, что его так - нет... В слегка раздвинутых его половинках - лишь зияющая пустота... Поэтому, наиболее оптимальным способом, мы с коллегами по кнопке, считаем замену замка на штатный, с этим самым электромотором.
http://www.auto49.ru/cache/b/fbe0288090c053f9e830ca0ac04b019b.jpg
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=86913
Но, как все знают, хорошая мысля - приходит опосля. Поэтому, я пошёл более "колхозным" и сложным способом, в плане реализации, но менее дорогим, пусть и на 200 рублей. Поэтому, если вы решили делать кнопку со штатным электрозамком - просто пропустите лишние пункты.
Приборы и материалы.
- Кнопка открывания багажника, круглая.
http://www.auto49.ru/images/goods/23055.jpg
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=23055
- Активатор двери. В моём случае - на 6 кг, производство Тайвань.
http://www.auto49.ru/images/goods/4389.jpg
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=4389
- Провода. Я взял самый дешёвый, двужильный, по метрам в "Максидоме", 10 рублей за метр. Метров 5 - хватит...
- Трос капота, плетёный.
http://www.auto49.ru/images/goods/23228.jpg
http://cs617217.vk.me/v617217105/eadc/wwyrG0hie1I.jpg
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=23228
- Клеммы "Папа-мама".
http://mashintop.ru/images/term/small_60129661356873910.jpg
http://elcomp.ru/images/catalog/new/tbi-1.25-4f.jpg
- Ключи накидные, дрель, паяльник, изоляционная лента, нож и пр.
1.
Сначала, мы снимаем тягу с "замочной скважины". Для этого, её необходимо поддеть отвёрткой - и вуаля!
http://www.autosecret.net/images/stories/Lada_granta/kuzov-i-salon/snjatie-zamka-bagazhnika/1.jpg
Затем снимаем саму "замочную скважину". Это делать вовсе не обязательно, но так удобнее сверлить в дальнейшем. Для этого, изловчимся примерно вот так...
http://cs617217.vk.me/v617217105/eaec/qYtimdZNgDE.jpg
И откручиваем гайки крепления накидным ключом, а затем - рукой.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eaf5/SoanygHr8wk.jpg
Затем просто вынимаем скважину из крышки багажника.
2.
Теперь снимаем сам замок. Это делается просто, нужно отвернуть два болтика.
http://www.autosecret.net/images/stories/Lada_granta/kuzov-i-salon/snjatie-zamka-bagazhnika/2.jpg
Вынимаем замок вместе с тягой.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eafe/nbdHKzyMfhg.jpg
Затем отделяем тягу от замка, выведя её из проушины.
3.
Разбираем тросик. Он состоит из:
- Оболочки.
- Самого тросика.
- Двух пластиковых концовок оболочки.
- Цилиндрика - фиксатора.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb07/OPniUB1Y4fs.jpg
Оболочка нам не понадобится, так как тросик в ней теряет гибкость. Но в принципе, можно отрезать определённую часть, и вставить туда, где она будет болтаться, и громыхать. Но я - не стал...
4.
Вставляем тросик в одну из проушин замка, так, чтобы грузик на конце - точно сел в отверстие. Отмеряем необходимое для загиба расстояние...
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb11/FjpSVSJ5cyk.jpg
И загибаем плоскогубцами кончик с грузиком под прямой угол.Можно ещё ближе к грузику, чем на фотографии...
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb11/FjpSVSJ5cyk.jpg
Чтобы получилось примерно вот так.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb24/wwMeIj2pZlA.jpg
5.
Планку из комплекта активатора прикручиваем к активатору на один саморез, в ближайшее к подвижному концу отверстие так, чтобы максимально возможная часть планки торчала со стороны подвижного конца активатора, и последнее её отверстие - попадало на второе отверстие активатора. Красные линии совместить!
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb47/9Rfr8rxfZnQ.jpg
Затем вставляем тягу из комплекта активатора, в активатор, и делаем на конце загиб. Так же, выгнута и сама тяга, дабы исключить её касания стенок багажника (смотри пункт 7). Хотя здесь указаны размеры - но подбирается они индивидуально.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb50/butZRf8zDvg.jpg
6.
В личинке "замочной скважины" делаем отверстие, желательно подальше от краёв (дабы исключить появление "слабых мест"). Диаметра отверстия 3 мм, будет вполне достаточно.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb59/NhAWIqkIp48.jpg
Просовываем тросик в крышку багажника через отверстие замка, туда же просовываем активатор с подсоединённой указанным образом тягой. Обратите внимание, что проушины на замке - две. Тросик я подцепил к той, к которой раньше шла жёсткая тяга, а тягу активатора - к свободной.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb62/GSRAH37U46s.jpg
Устанавливаем на место "замочную скважину". Продеваем тросик в отверстие в личинке, фиксируем цилиндриком.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb6c/uTIGbnCsFiM.jpg
Устанавливаем на место замок. Поскольку сверлить лишний раз крышку багажника - плохо (особенно, для самой крышки :rotfl:), то я решил воспользоваться одним из многочисленных отверстий. Правое было. Болтиком я закрепил активатор за ту, торчащую часть планки. Второй крепёж - саморез, и отверстие под него нужно просверлить так, чтобы попасть в отверстие и планки, и активатора, поэтому, измеряйте заранее.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb75/uo3eLhceq9I.jpg
7.
Собираем всё, регулируем... Трос не должен быть натянут, у него должен быть большой ход, так как замок открывается от очень легко, и если хоть чуть-чуть переборщить, то багажник просто не будет закрываться... Сам же активатор в свободном состоянии должен быть примерно в середине своего хода. Лишнюю часть тросика - безжалостно обрезаем, оставив, впрочем, небольшой запас, который прекрасно заправляется в отверстие, как показано на фотографии. Болтик надо потом обрезать, и закрасить в цвет кузова...
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb87/wsxHw2oRQmI.jpg
А вот для чего в начале выгибалась тяга... Так - она находится в середине крышки, и не касается её частей в любом из положений. Так же, выгибая тягу - можно сделать её чуть короче, или чуть длиннее...
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb7e/wfhlqnM94Qo.jpg
8.
Установили концевик? Подёргали? Всё работает, закрывается и открывается?.. Тогда переходим к электрике. Внимание! Активатор может работать как на сжатие (как нам нужно), так и на растяжение. Зависит это от перемены "плюса" и "минуса". И если вы подключите его на растяжение, то от резко выпрямятся, деформируя тягу. Поэтому, лучше узнайте заранее, что куда подключать, и примите меры предосторожности.
http://elcomp.ru/images/catalog/new/tbi-1.25-4f.jpg
Данные клеммы обжимаем (или припаиваем) к проводам. Вставляем в них клеммы активатора. Протягиваем провода. Примерно вот так.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eb90/-4Ppyb0zte4.jpg
Далее, под обшивкой багажника - к заднему дивану, и под обшивкой пола - в педальному узлу. Про это я писал многократно, повторяться не буду. Напомню лишь, что для того, чтобы протянуть провода под обшивкой пола - не нужно её снимать. Достаточно привязать провода к метровой, металлической линейке - и просунуть её под обшивкой вперёд. А там уже поймать...
Далее. К моему огромному огорчению, кнопка открывания багажника подсветки не имеет, хотя и три контакта наводили меня на такую мысль... Но я её разобрал, и не только не обнаружил там лампочки, но даже какой-то прозрачности рисунка кнопки нет... С другой стороны, одной проблемой меньше. Коллега брал питание на активатор с провода зажигания, но я пошёл другим путём. И на то есть несколько причин:
- Под педальным узлом у меня такая спутанная масса проводов (то ли у всех так, то ли сигнализаторщики хреновы), что без бутылки не разобраться. Оборвёшь ещё чего не то...
- Беря питание с зажигание, в обязаловку поставить дополнительный предохранитель, выносной. Это лишние затраты, и морока.
Поэтому, питание я отобрал у плафона освещения салона. В который раз уже... :rotfl:
"Плюс" - красно-белый провод (штекер я вытащил). "Минус" - чёрный. Если взять питание с красно-зелёного, то багажник будет открываться только при открытой двери (при замкнутом концевике).http://cs617217.vk.me/v617217105/eb9a/UW405bVj_LQ.jpg
Дальше - всё просто. Припаивание, изоляция, сборка... Потом протяжка провода к педалям.
В итоге, получаем два провода под педалями, по 2 конца в каждом. Проверяем полярность активатора, соединив их.
http://cs617217.vk.me/v617217105/eba3/6n80PYR1sM0.jpg
Затем - "минус" активатора соединяем с "минусом" питания. Изолируем. На плюсы же, надеваем вот такие клеммочки (если нет разъёма).
http://mashintop.ru/images/term/small_60129661356873910.jpg
Обжимаем их и подсоединяем к кнопке на парные контакты (не трогая верхний).
http://cs617217.vk.me/v617217105/ebad/8KJs9hZGZxE.jpg
Под саму кнопку ничего сверлить не надо, так как маленькая круглая заглушечка снимается одним нажатием...
P. S. Автоматическое открытие багажника сделал сразу же, чтобы было удобно. http://www.youtube.com/watch?v=uW8ruQDputQ
2 пружинки. 10 рублей штука.
http://www.auto49.ru/images/goods/12702.jpg
http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=item&id=12702
http://xn----8sbabr6ahc3e.xn--p1ai/images/thumbnails/images/LADA_Granta/Tuning/Trunk/auto-open-bag-granta/pruzh1-220x165.jpg
http://клуб-лада.рф/images/thumbnails/images/LADA_Granta/Tuning/Trunk/auto-open-bag-granta/pruzh3-220x165.jpg
Надеюсь, кому-то пригодится! Удачи! :highfive:
И да, чуть не забыл. Выражаю благодарность пользователю Leva, за вдохновение этой идеей. :handshake:
Подорожник,
с новым замком идет новая лечинка?
с новым замком идет новая лечинка?
нет...
кто уже ставил такой электрический замок, можете описать подробнее, как его подключить? Нужно ли ставить реле? Идет ли инструкция в комплекте?
А то еще проводки местами перепутаешь и всему хана )))
можно ли его от брелока заставить открываться?
можно ли его от брелока заставить открываться?
через реле, по инструкции к сиге, обычно управляющий минус от сиги на катушку реле, силовой плюс с реле на замок, тут в теме все есть...
со схемой подключения разобрался, с принципом работы реле тоже, никакого волшебства.
Осталось только найти управляющий провод сигналки, но я понимаю, тут никто не поможет мне.
Но также еще нужно запитаться от +12. Хотелось бы сделать все красиво, просто провод подоткнуть под предохранитель как-то не очень...
Я правильно понимаю (просто на картинках не видно), что сзади панели с предохранителями провода подсоединены клеммами, и их легко можно сдернуть?
alex.ok, Легче всего подцепится к МУСу.Там и прямой + и после зажигания.
МУСа - это чего такое, стесняюсь спросить? ))
andrey92
06.08.2014, 21:59
Модуль Управления Света
а я думал к специальнопредусмотренном у на прикуриватель/сигнал/замок багажника, который f20, подключится. К нему сложнее, или там какие-то подводные камни?
alex.ok, к блоку предохранителей трудно подлезть. провода короткие. предохранитель свой поставте, хотя все цепи МУС и так под защитой.номеров предохранителей не помню.
Подводы к мусе без предохранителей. При экспериментах имеете хороший шанс проводку спалить.
так как лучше подключиться к +12?
Можете на пальцах объяснить?
Может от МУСы протянуть +12 на блок предохранителей, воткнув там новый предохранитель в свободную ячейку?
А кстати, нет. МУС запитывается только при включенном зажигании. А как оно тогда с брелока будет открываться при выключенном зажигании?
Наверное надо не от МУСы все-таки...
Еще вопрос: кто-нибудь знает, какой ток потребляет этот электрический замок? До 10А? Провод тогда с каким сечением тянуть, не тоньше 1мм?
Хотя, габариты же горят без зажигания, значит можно и от МУСы.
а эта схема не лучше, чем которая была в начале темы?
В этой через кнопку идет минус. А в той идет +12, по той схеме кнопка не сгорит ли, выдержит ли она 10А?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot