Просмотр полной версии : Грязь под капотом!!!
Забрал вчера свое авто из салона, проехал триста верст по сырой дороге, заглянул под капот и ужаснулся весь двигатель в грязи. Кто что думает по этому поводу?
Наклеил дверной уплотнитель по контуру на крышку капота и на радиаторную решётку по его периметру.
Но проблему только этим не решить. Много грязи попадает через проёмы для рулевых тяг. Об этом уже подробно писали здесь и на Калино-форуме.
Вот так выглядит новый двигатель после трехсот км пробега!!!
Забрал вчера свое авто из салона, проехал триста верст по сырой дороге, заглянул под капот и ужаснулся весь двигатель в грязи. Кто что думает по этому поводу?
по весне влажной тряпочкой протереть самые грязные места... на остальное надо забить ..))
Уж очень жалко ведь все новое!!!
GurzaTLT
19.03.2012, 09:38
Наклеил дверной уплотнитель по контуру на крышку капота и на радиаторную решётку по его периметру.
Но проблему только этим не решить. Много грязи попадает через проёмы для рулевых тяг. Об этом уже подробно писали здесь и на Калино-форуме.
а фото есть ? и что за уплотнитель (размеры)?
какой высоты в мм должен быть дверной уплотнитель, чтобы ровно встать под капотом? 8, 10, 12мм? кто клеил отзовитесь! и по возможности фото.
Ездил купил дверной уплотнитель самый толстый который был. Сейчас пойду клеить фото выложу позже.
потеплело, на дороге сейчас грязь, вчера задался целью найти самоклеющийся уплотнитель для капота, попадались мелкие пока..
Ездил купил дверной уплотнитель самый толстый который был. Сейчас пойду клеить фото выложу позже.
какая высота в мм у резинки? капот нормально закрывается?
думаю не стоит по этому поводу загоняться. Это просто машина пока новая, вроде как жалко грязниться, Вот через пару-тройку тысяч уже на это внимание не обращаеш. А как раньше ездили на девятках всегда бабину на чашку стойки переносили, чтобы не забрызгивало, и ничего нормально, а это все мелочи.
Уплотнитель сверху 12мм а с низу 8мм, капот стал туговато закрываться, но лучше хлопнуть посильнее чем давить на него руками а то помнешь.
Я думаю сверху даже 10мм хват и закрываться полегче будет.
artistlexx
19.03.2012, 19:42
заклеил с низу,всё чисто.но можно и с верху дополнить
Добавлено через 1 минуту
проёмы рул тяг всё портят,их тоже закрыть надо
Алексей Малков
19.03.2012, 19:48
Maus, на третьем фото низ капота тоже можно проклеить,оставив некоторые пропуски для слива воды,чтобы снег не попадал за жабо
Maus буфера закручивать не пробовал?
Виталий570
19.03.2012, 20:16
Пробег 3400, мотор чистый.
Добавлено через 3 минуты
Под уплотнителем ржава пойдет.
Maus буфера закручивать не пробовал?
Нет а че поможет?
Пробег 3400, мотор чистый.
Добавлено через 3 минуты
Под уплотнителем ржава пойдет.
проверено на собственном опыте или так домыслы?
Нет а че поможет?
За идею 5+.А буфера закрутить на четверть оборота чтобы с меньшими усилиями закрывать капот.
проверено на собственном опыте или так домыслы?
На калине 2007 г. были приклеены уплотнители на капот, пошла ржавчина под ними (причём капитальная), больше на кузове нигде ржавчины не было. Думаю что не стоит клеить, просто поставить пыльники в проёмы для рулевых тяг, почти вся грязь летит оттуда.
Forester
20.03.2012, 10:49
думаю не стоит по этому поводу загоняться. Это просто машина пока новая, вроде как жалко грязниться, Вот через пару-тройку тысяч уже на это внимание не обращаеш. А как раньше ездили на девятках всегда бабину на чашку стойки переносили, чтобы не забрызгивало, и ничего нормально, а это все мелочи.
Не знаю... У меня машины пока не было. Но очень сомневаюсь, что грязь (вода) под капотом - это мелочи... Электрическим контактам вода однозначно не понравится. Как минимум - это неизбежное окисление и разрушение электрических соединений. Как максимум - очень неприятные проблемы в виде "плавающих" неисправностей, причину которых определить, как правило, труднее всего...
P.S. А в Калинах наблюдалась подобная проблема?
Добавлено через 4 минуты
почти вся грязь летит оттуда.
Да вроде на фотках как раз видно, что грязища летит под капот...
Forester, S18 просил привести реальный пример, я привёл на примере калины.
На калине 2007 г. были приклеены уплотнители на капот, пошла ржавчина под ними (причём капитальная), больше на кузове нигде ржавчины не было. Думаю что не стоит клеить, просто поставить пыльники в проёмы для рулевых тяг, почти вся грязь летит оттуда.
какие уплотнители? дверные? так же как на предыдущих фотках?
s18, да, примерно такие же, только одинарные.
Linar, в таком случае будет такая же проблема и под уплотнителями низа дверей? Вот же епт. Надеюсь это не закономерность. Абидна панимаешь, ведь уже и там и там замастрячил.
Походу влага там постоянно скапливается и подолгу не просыхает..
Походу влага там постоянно скапливается и подолгу не просыхает..
Если уплотнитель плотно приклеить, то вода под него и не попадет.
А вот если уплотнитель жесткий - то со временем краска протираться может у соприкасаемого элемента и как следствие коррозия.
Вот так выглядит новый двигатель после трехсот км пробега!!!
проехал три с половиной тыщи километров , двигатель выглядит нормально , и давольно таки чистым
остальное читать просто не стал )))))
s18, на дверях ржавчина не появилась, я постоянно на мойке мыл под резинками на дверях, там влага и соль (жижа с дороги) копилась, но там ровная поверхность, а на капоте изгиб (т.е. край). Ещё минус резинки на капоте в том что она постоянно примерзала к решётке.
Linar, ржавчина под капотом появилась под ЛКП и оно отслаивалось или стеклоткань-основа резинки перетирала краску? просто не могу себе представить причину этого явления, у меня был дефлектор на капоте поклееный на двусторонний скотч в 4 местах, за 4 года (снял после аварии) там все было в поряде.
Сегодня ставил свое авто на учет в ГАИ там парень приехал на новой шкоде октавия заглянул к нему под капот и удивился грязь там тоже была только не в таком кол-ве как у меня но она БЫЛА. И еще кто нибудь подскажите когда подкрылки ставишь рулевые арки хоть маленько закрываются или нет?
s18, под лкп пошло, увидел только когда резинка оторвалась примёрзнув к решётке, на резинке клеевая основа шла сеточкой, промеж этих сеток влага и попадала похоже.
Maus, нет, не закрываются. Есть специальные пыльники.
когда подкрылки ставишь рулевые арки хоть маленько закрываются или нет
Зависит от формы подкрылков. Но как правило штатные размеры ненамного закрывают.
Читая форум складывается впечатление, что многие ездят по лужам и с хорошей скоростью, раз столько грязи летит из под колес )))
Что бы не ржавело под самопальным уплотнителем, нужно предварительно, это место пролить мовилем. Тоже , когда то, лепил эти "резинки" на капот своей Калины (2008). Этой зимой, решил их заменить на новые - старые порвались в нескольких местах. Оторвал старые, протер уайт спиритом кромку капота ... Всё чисто - ржи нет. Приклеил новые, тем же способом - с мовилем... Клейкая основа этих уплотнителей, не обеспечивает полной герметизации клеевого стыка, без плотного, долговременного прижима по всей плоскости уплотнителя. Поэтому, нужно использовать дополнительный слой, чего нибудь клеющего. Один мой знакомый, использовал для этого клей "Момент". Я не был уверен, что в этом случае, уплотнитель, со временем пришедший в негодность, можно будет оторвать без последствий, поэтому использовал мовиль ... И , кстати, оконный уплотнитель не из разряда - "наклеил и забыл". Процедуру переклейки, нужно повторять, хоть бы раз в год ... ( Имеется ввиду нестандартное применение на авто )
нужно предварительно, это место пролить мовилем
А уплотнитель вместе с мовилем не отойдет случайно?
Сегодня загглянул под ковролин пассажирского полика для ног а там вода,не хватает двух заглушек,были в запасе от старой машины,поставил,проверил другие,сухо все на месте,ляпота!!!!Просто в а-уе.
не хватает двух заглушек
На предпродажке или забыли поставить, или выпали опять же при кривой установке на СТОА.
Forester
21.03.2012, 12:52
Сегодня загглянул под ковролин пассажирского полика для ног а там вода,не хватает двух заглушек,были в запасе от старой машины,поставил,проверил другие,сухо все на месте,ляпота!!!!Просто в а-уе.
А как эти заглушки проверить при осмотре? Коврик поднять , и там дырки видно будет? =)
Slavent154
21.03.2012, 13:00
А как эти заглушки проверить при осмотре? Коврик поднять , и там дырки видно будет?
Их все снизу прекрасно видно и на предпродажной подготовке это всё делается,когда забирал машину из салона,всё было уже сделано.
Их все снизу прекрасно видно и на предпродажной подготовке это всё делается,когда забирал машину из салона,всё было уже сделано.
а если ямы нет и эстакады, и по грязище поездил, не увидеть же . Из салона как посмотреть можно? и куда смотреть?
а если ямы нет и эстакады, и по грязище поездил, не увидеть же
При осмотре машины у дилера лучше проверять, заглянув под машину.
Если их нет, то даже на грязной машине видно, т.к. дыры в полу - признак отсутствия заглушек.
Из салона как посмотреть можно?
Подняв коврик в ногах пассажира и/или водителя.
Опять от темы ушли )))
дыры в полу - признак отсутствия заглушек.
черный ковролин чтоли внутри салона отодрать и посмотреть? снаружи где смотреть эти дыры, на каком растоянии от бочины и в каких местах они?
в каких местах они?
В районе мест под домкрат, чуть вглубь от них.
черный ковролин чтоли внутри салона отодрать и посмотреть?
Да
Не надо ковролин отдирать, да и не получится...
Рукой пощупать снаружи, в местах, где ранее, указывалось ( поддомкратные гнезда, чуть выше-глубже в сторону центра)
А уплотнитель вместе с мовилем не отойдет случайно?
Сразу на мовиль, лепить конечно не стоит. Сначала нужно его подсушить. Вообще, это не делается на "скорую руку". Если хотите быстро, используйте что нибудь другое, силиконовый герметик, например. Главное - не дать грязи и влаги попасть между резиной и металлом. В конце концов, можно и на "Момент" посадить ...)
Не надо ковролин отдирать, да и не получится...
проверил, ковролин на скобки мебельные пристегнут, но ближе к ногам руку просунуть можно. резинки нащупал , стоят родимые
Там заглушек много, какие смотреть?
Димон 007
21.03.2012, 20:47
На моей 9-ке капот ржавел, благодаря проклеянному уплотнителю.
Там заглушек много, какие смотреть?
Смотри сначпла дырки. если есть, потом подберешь заглушки.
По хороршему дилер должен поставить на предпродажке
Там заглушек много, какие смотреть?
охренеть сколько дырок в днище
Там заглушек много, какие смотреть?
№2, т.е. от 2108 подходят
Aleks_andr
22.03.2012, 11:11
охренеть сколько дырок в днищеЧтоб вода с салона лучше стекала!!! )))))))))))
Уважаемые модераторы, перенесите посты про заглушки сюда http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3798, дабы тему не засорять.
Сергей _60
23.03.2012, 19:20
Хочу спросить относительно заглушек в отверстия для рулевых тяг: от 2108 точно подходят? А то обошёл весь рынок, нашёл у одного только продавца для 2108, но он сказал, что они меньше по размеру, нужно или калиновские, или десяточные, а здесь читаю, что и восьмёрочные поджодят. Просветите, пожалуйста.
Хочу спросить относительно заглушек в отверстия для рулевых тяг: от 2108 точно подходят? А то обошёл весь рынок, нашёл у одного только продавца для 2108, но он сказал, что они меньше по размеру, нужно или калиновские, или десяточные, а здесь читаю, что и восьмёрочные поджодят. Просветите, пожалуйста.
калиновские
Сергей _60
23.03.2012, 19:41
Получается, что нужно искать только калиновские, другие, никакие не пододойдут?
Andrey96
23.03.2012, 20:51
Хочу спросить относительно заглушек в отверстия для рулевых тяг: от 2108 точно подходят? А то обошёл весь рынок, нашёл у одного только продавца для 2108, но он сказал, что они меньше по размеру, нужно или калиновские, или десяточные, а здесь читаю, что и восьмёрочные поджодят. Просветите, пожалуйста.
калиновские подходят только по форме , и то правый, левый нужно подрезать , на левом пыльник рулевой рейки не дает встать заглушке. И еще рулевые тяги на гранте проходят ближе к центру отверстия, поэтому приходится подрезать лепестки на заглушке.
интересно, грантовскими заглушками уже торгуют?
Получается, что нужно искать только калиновские, другие, никакие не пододойдут?
где-то было написано,что идут "десяточные".
никакие идеально не подойдут, но больше подходят от десятки, у меня такие. т.к рейка короткая и немного другая, поэтому надо подрезать немного. грантовских нет нигде походу!
михаил73
25.03.2012, 13:15
Подскажите пожалуйста, после установки заглушек,развал надо делать?
Подскажите пожалуйста, после установки заглушек,развал надо делать?
Все зависит от того,как ты их ставил.
михаил73
25.03.2012, 13:26
Все зависит от того,как ты их ставил.
Никак ещё не ставил,собираюсь.Просветит е пожалуста как правильно и лучше!
Подскажите пожалуйста, после установки заглушек,развал надо делать?
Нет,даже если будете рулевые тяги выпрессовывать со стороны стоек.
Нет,даже если будете рулевые тяги выпрессовывать со стороны стоек.
Насколько критично просто порезать? На 100 гр грязи больше прилетит?
михаил73
25.03.2012, 20:25
Насколько критично просто порезать?
А это мысль!!!
Andrey96
25.03.2012, 20:44
А это мысль!!!
я разрезал сверху , одел на рулевую тягу склеил суперклеем и поставил нормально получилось справой стороны , слевой там вообще всю заглушку приходится резать подгонять по месту.
Насколько критично просто порезать? На 100 гр грязи больше прилетит?
Левую не надо резать для быстроты одеваниЯ, убедился на собственном опыте, там рейка мешает сильно, так что оденьте через рулевкю тягу, и режте место для рейки
LLlMblGA
28.03.2012, 01:59
Уплотнитель сверху 12мм а с низу 8мм, капот стал туговато закрываться, но лучше хлопнуть посильнее чем давить на него руками а то помнешь.
А что там такой тонкий металл ?
P.S. извиняюсь что не по теме, но не нашел как в личку написать.
А что там такой тонкий металл ?
Такой тонкий на всех машинах и капот так помять легко на любой. Так как ребер жесткости на наружной части в районе замка нет, очень легко гнут капот при закрывании ладонями.
LLlMblGA
28.03.2012, 20:45
Такой тонкий на всех машинах и капот так помять легко на любой. Так как ребер жесткости на наружной части в районе замка нет, очень легко гнут капот при закрывании ладонями.
Ну не знаю, у брата приора, ее и ногой не сомнешь, а у отца поло седан, а там вообще и молотком не помнешь
p.s. у самого шестерка, так ее тоже рукой не помнешь.
У брата наверно Т90 а у папы королевский ТИГР:-)
Ну не знаю, у брата приора, ее и ногой не сомнешь,
Да-НУ? Выложи видео!? ну пожалуйста! незнал что десятка с фарами от газели так сказочно прочна!!!
VITASANDZ
29.03.2012, 19:18
Ставил от 2110-2112 правая как родная зашла,а левую чуть подрезал.
Ну не знаю, у брата приора, ее и ногой не сомнешь, а у отца поло седан, а там вообще и молотком не помнешь
p.s. у самого шестерка, так ее тоже рукой не помнешь.
Насмешил. Конечно, Гранта ведь бюджетная, значит г...., а Приора лучше. А иномарка вообще из брони. Еду к тебе с молотком.
а у отца поло седан, а там вообще и молотком не помнешь
Дружище у тебя молоток наверно поролоновый.
Гранта ведь бюджетная, значит г...., а Приора лучше. А иномарка вообще из брони. Еду к тебе с молотком.
на ламборджини можно чурки берёзовые кидать говорят!
Ставил от 2110-2112 правая как родная зашла,а левую чуть подрезал.
VITASANDZ, на саморезы ставил ?
Ну не знаю, у брата приора, ее и ногой не сомнешь, а у отца поло седан, а там вообще и молотком не помнешь
За 4 года работы в оценке после ДТП и в страховой повидал немало мятых капотов (именно от закрывания ладонями, а не отпусканием с небольшой высоты).
на ламборджини можно чурки берёзовые кидать говорят!
Там детали из композитных материалов. У них свойства сильно отличаются от металла.
Там детали из композитных материалов. У них свойства сильно отличаются от металла.
Это шутка была, под словом ламборджини" подразумевалась просто очень дорогая машина)
Это шутка была, под словом ламборджини
Последний Ламбо делают действительно из композитов. Ты просто угадал с маркой )))
Попробуйте подергать за закрытый капот. Если есть свободный ход, опустите замок. Я так для начала сделал.
GurzaTLT
30.03.2012, 19:06
Попробуйте подергать за закрытый капот. Если есть свободный ход, опустите замок. Я так для начала сделал.
а у меня как капот закрываю не шатается, плотно
как поездию появляется люфт
как считаете. опускать замок?
Можно поэкспериментировать. Там всего 2 гайки.
а у меня как капот закрываю не шатается, плотно
как поездию появляется люфт
как считаете. опускать замок?
попробуй! станет хуже всегда можно вернуть как было! тыже ведь не сваркой режешь)
LLlMblGA
02.04.2012, 02:40
Блин ну вы канечно же все взрослые ребята, а принимаете все в серьез, канечно на фолце молотком сомнешь, рукой нет, на приоре тоже не сомнешь рукой, я на шахе постоянно рукой додавливаю тоже ничего. Про калину не знаю, а следовательно и гранта как себя будет вести тоэе не знаю. Если машина бюджетная, а она как выясняется не такая уж и бюджетная, то металл должен быть крепким, да на любом авто даже на китайском он просто обязан таким быть, это безопасность, вот поэтому и интересуюсь... Краш-тест видел, но что там за машина была не знаю, как и все вы, может она не с такими характеристиками на конвейер пошла.
p.s. я просто беспокоюсь о безопасности, а не о том сколько этот металл будет лет прогнивать от соли на дорогах.
на приоре тоже не сомнешь рукой, я на шахе постоянно рукой додавливаю тоже ничего
Смять можно все и рукой. Но кто мешает закрывать капот, просто опуская его с небольшого расстояния и он сам закроется.
Смять можно все и рукой. Но кто мешает закрывать капот, просто опуская его с небольшого расстояния и он сам закроется.
Вообще не понимаю таких! капот давят! багажник давят! ещё бы двери давили, прям посредине) потом машины как волнушки)
LLlMblGA
02.04.2012, 22:10
А вот в чем дело, поясняю, когда закрываем капоты которые открываются с переди авто, как раз как на гранте, при закрытии, если не бросать, а придавить рукой, то давление ладони направляется на закругление капота спереди, оно,закругление, выступает в роле ребра жесткости. Так поэтому и не проминается. Вот я пэтому интересуюсь, если на гранте давить подобнам образом промнется или нет. (хотя я почему то так все закрывают)
если на гранте давить подобнам образом промнется или нет
При желании помять можно все. По сути - смотря как давить на капот. И надавить можно не на ребро, а по центру.
VITASANDZ
09.04.2012, 14:26
VITASANDZ, на саморезы ставил ?
нет без саморезов, по размеру как раз подошли
Евгений Павлюкевич
09.04.2012, 21:38
где-то было написано,что идут "десяточные".
Калиновские подходят 100%, сам себе поставил. Называется "Заглушка проёма рулевых тяг"
скажите нужно ли ставить заглушки на рулевые тяги? и как мыть машину под давлением на мойке с такими дырами? можно ли ведь весь двиг зальет
можно ли ведь весь двиг зальет
Сколько раз мыл керхером ничего не заливало.
Petru}{a
29.04.2012, 13:13
После установки заглушек двиг чистый? Кто ставил отпишитесь.
Mekhonin
29.04.2012, 16:23
После установки заглушек двиг чистый? Кто ставил отпишитесь.
Заглушки не ставил,но клеил уплотнитель на решетку радиатора, польза есть.
После установки заглушек двиг чистый? Кто ставил отпишитесь.
Ставил Калиновские,за месяц порвались в хлам.Может резина была дерьмовая.Если ставить ,то лучше дождаться родные.А насчет движка не знаю.Когда поставил заглушки ,грязь кончилась.Завтра выложу фотки если получится.
SanSanuch
30.04.2012, 15:36
охренеть сколько дырок в днище
согласен=):yawn:
Ставил Калиновские,за месяц порвались в хлам.Может резина была дерьмовая.
Тоже самое, резина вообще никакая, да это и резиной назвать труднь! отходы стирательных резинок скорее! Надо ещё постараться чтоб хорошие найти. А-насчёт грязи, да её поубавилось, прошёл 4300 км, двиг в лёгкой пыли, не мыл ниразу!
Васильевичь
30.04.2012, 20:34
Но кто мешает закрывать капот, просто опуская его с небольшого расстояния и он сам закроется.
__________________
Действительно, тем более что и в мурзилке об этом указано на стр.29 "с высоты не более-25см."
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot