Просмотр полной версии : Авто лучше гранты за эти деньги
Господа грантоводы! Осмелюсь предположить, что в этой вселенной существует автомобиль (без пробега) лучше и выгодней чем гранта (потребителские свойства, класс авто, 270 тыс.р).. Тогда что?
Господа грантоводы! Осмелюсь предположить, что в этой вселенной существует автомобиль (без пробега) лучше и выгодней чем наша гранта (потребителские свойства, класс авто, 270 тыс.р).. Тогда что?
Если вы пдразумеваете за 270т,р или по курсу доллара 9 тыс, то за такую цену вРОССИИ , вы кроме гранты , именно новую без пробега , вы ничего ни купите,
В Индии или Китае можно
Что? Сопостовимое по качеству.
Что? Сопостовимое по качеству.
ЗАЗ Шанс 1.3 ДЭУ Нексия-пустая ЛИФАН Смайли наверное это все за 270т.р.
Что? Сопостовимое по качеству.
Сопоставимое по качеству?А вы знаете что то о качестве машин для внутреннего рынка Китая или Индии?Я очень мало об этом знаю.
Добавлено через 3 минуты
ЗАЗ Шанс 1.3 ДЭУ Нексия-пустая ЛИФАН Смайли наверное это все за 270т.р.
Шанс 1.3 несопоставим по качеству-проще говоря это вобще не авто.Нексия...ну в целом да,только во первых как вы и написали совсем пустая(даже без подогрева заднего стекла)а во вторых машина несколько иная по духу.Дервейсовский Смайли та ещё поделка....да и маленький он,если пишете его то тогда можно и Матиз сюда впихнуть
Добавлено через 2 минуты
Что? Сопостовимое по качеству.
Ну ежели говорить про Китай то Хафей брио более менее достойный аппарат-у знакомого был,и в Китае стоит не дороже Гранты
то тогда можно и Матиз сюда впихнуть
Точно, про него я совсем забыл. Это что по ценам, а по качеству не знаю, на Нексии ездил не долго, а на Шансе только катался.
Господа грантоводы! Осмелюсь предположить, что в этой вселенной существует автомобиль (без пробега) лучше и выгодней чем гранта (потребителские свойства, класс авто, 270 тыс.р).. Тогда что?
Если тупо по спекам (не учитывая безопасность и надёжность), то возможно Vortex Corda (http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2656) (он же Chery Amulet)
109л.с. двигло, работает официально на 92 бензине, кондей, антенна на крыше, шины 185/60 R14
Если конечно они ещё остались в наличии по 265 и 285 т.р.
Господа грантоводы! Осмелюсь предположить, что в этой вселенной существует автомобиль (без пробега) лучше и выгодней чем гранта (потребителские свойства, класс авто, 270 тыс.р).. Тогда что?
Не знаю как за границей, но в России, машины класса B, с подушкой безопасности, с большим багажником, дешевле нет! Главное, чтобы не сгнила, не рассыпалась, и не стала опасной для владельца за период эксплуатации авто (имеется ввиду проблемы с управлением и тормозной системой - просто где-то читал, что тормозные трубки могут перетереться, не помню где), где-то до 3-5 лет
Добавлено через 2 минуты
Да и выглядит не ужасно. Дешевенько, но не ужасно. Вот ниссан жук - вот он выглядит ужасно, и то уже привыкать начал, не вздрагиваю, когда вижу на дорогах))
Кондишен на амулете первый год точно не понадобится, из за вони обивки окна открытыми надо держать, За мотор 109 сил платить больше, антенна на крыше у амулета - ну и что с этого. Гранта современный автомобиль, первую партию которых завод продал по заведомо низкой цене. Далее может стать топ моделью.
Никакой заведомо низкой цены нет, машину же специально упростили, чтобы снизить цену, не так ли? Посмотрите цены в штатах на авто, например, из японии, за 400+ тыр можно в полном фарше мазду взять с 2 литровым движком. Нет низкой цены - есть упрощения во всем.
Vainbender
25.04.2012, 23:36
Яндекс в диапазоне 270-275 тыс. руб. выдаёт следующее (http://auto.yandex.ru/search.xml?specify_search=on&state=NEW&vendor_id=0&price_from=270&price_to=275¤cy=RUR&year_from=&year_to=&engine_type=&color=&km_age_to=&displacement_from=&displacement_to=&climate=&airbag=).
На мой взгляд, по соотношению цена-ликвидность Гранта из этого списка является самым лучшим вариантом.
Никакой заведомо низкой цены нет, машину же специально упростили, чтобы снизить цену, не так ли? Посмотрите цены в штатах на авто, например, из японии, за 400+ тыр можно в полном фарше мазду взять с 2 литровым движком. Нет низкой цены - есть упрощения во всем.
Вы верите в сказки, что эти упрощения привели к значительному снижению себестоимости. Просто надо было показать Путину дешевый автомобиль, и даже продать какое то количество.
Ну может она Вазу и обходится дороже, ввиду разных причин, вот только стоит она именно этих денег и не больше. Но не суть. Главное, что ПОКА она дешевле одноклассников.
Главное, что ПОКА она дешевле одноклассников.
так нет их сейчас по такой цене !!! вот в чем засада , а за три сотки и больше у гранты уже меньше шансов быть купленной ибо не тянит она на такой ценник !!!
Никакой заведомо низкой цены нет, машину же специально упростили, чтобы снизить цену, не так ли? Посмотрите цены в штатах на авто, например, из японии, за 400+ тыр можно в полном фарше мазду взять с 2 литровым движком. Нет низкой цены - есть упрощения во всем.
Давайте всё же США оставим в покое(хотя и там новую 2-ух литровую мазду в полном фарше за 400+ не возьмёшь),та же мазда в самой Японии будет стоить столько же как и у нас.Как нарисовываются штатовские цены вобще не ясно
Добавлено через 2 минуты
так нет их сейчас по такой цене !!! вот в чем засада , а за три сотки и больше у гранты уже меньше шансов быть купленной ибо не тянит она на такой ценник !!!
Ну не то чтобы не тянет,тут скорее срабатывает то что люди знают что цена с завода реально ниже а за 300+ можно взять более хорошо оснащённую Калину.
Вы верите в сказки, что эти упрощения привели к значительному снижению себестоимости. Просто надо было показать Путину дешевый автомобиль, и даже продать какое то количество.
По крайней мере приводимые причины удешевления вполне правдоподобны. Снижение количества деталей, а следовательно количество сборочных операций зачастую снижает цену. Если при этом не приходится слишком извращаться для получения объединенной детали конечно. Впрочем современное оборудование зачастую позволяет сделать часть бывших сборок одной более дешевой деталью.
Снижает, незначительно, но снижает. Пошли к примеру Калины без натяжителя ремня генератора, себестоимость реально снизилась - на цене никак не отразилось.
Если конечно они ещё остались в наличии по 265 и 285 т.р.
Они уже сгнили)))
Давайте всё же США оставим в покое(хотя и там новую 2-ух литровую мазду в полном фарше за 400+ не возьмёшь),та же мазда в самой Японии будет стоить столько же как и у нас.Как нарисовываются штатовские цены вобще не ясно
Ну это я немного погорячился, но базовая версия там стоит 450 тыр
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=M3S#/home
Но движок 2 литра!
Добавлено через 1 минуту
Я к тому, что гранта все же не должна стоить дороже!
Hardcore
27.04.2012, 10:38
Ну это я немного погорячился, но базовая версия там стоит 450 тыр
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=M3S#/home
Но движок 2 литра!
не стоит забывать что это будет праворукая, на которой по нашим дорогам ездить очень не безопасно: на месте переднего пассажира при обгоне реально страшно:sick: а учитывая стремление купить авто с 2-х литровым двиглом, можно предположить что средняя скорость движения на трассе будет не менее 140 км/ч.
+ в этой машине нужно будет как минимум поменять фары. Да еще и стоимость обслуживания не сопоставимая с грантой... Короче, речь о мазде тут совсем ни к чему :-)
Авто будет стоить столько, сколько за него будет платить народ. Про марку сечас не говорю специально.
но у нас в РОССИИ не купиш новую мазду за 270тыс, так что гранта на уровне этои цены впереди всех,
Осмелюсь предположить, что в этой вселенной существует автомобиль (без пробега) лучше и выгодней чем гранта
Тема - "баян" ни о чём.
Конкретные новые конкуренты на форуме обсуждались и обсуждаются в конкретных темах. Про сравнение с б/у ино тоже есть отдельно, тут то о чём флудеть собрались ?
Осталось сравнить б/у ВАЗы Приоры и Калины люксовые нафаршированные за 270 тыр. живых денег на базаре с новой Грантой норма за 270 шт. - но это тоже для другой темы !
Тему закрываите, гранта лучше всех и торг здесь неуместен
Арсен!!!!!
02.05.2012, 13:43
В некоторых автосалонах Гранты уже стоят 300-315 тыс руб комплектация "норма". И это при ее бюджетности. Предзаказ,реклама и некоторый дефицит создают динамику роста цен. Так что цену 270тыс можно будет забыть...
В некоторых автосалонах Гранты уже стоят 300-315 тыс руб комплектация "норма". И это при ее бюджетности. Предзаказ,реклама и некоторый дефицит создают динамику роста цен. Так что цену 270тыс можно будет забыть...
Ну вы забывайте, а другие по предзаказу возьмут)
ЗЫ Зачем панику разводить то?))
не стоит забывать что это будет праворукая, на которой по нашим дорогам ездить очень не безопасно
Вы о чем? Какая праворукая в США - там правостороннее движение и рули слева). Это Вы ни о чем.
Читайте внимательнее!
По-поводу 2-х литрового движка... Вопрос в цене, представьте, сколько бы стоила она с 1.6 двиглом - около 400 тыр. И дело здесь не в ценообразовании в США, а действительно, сколько вы готовы отдать за машину. Спор по сути в этом. Я вот за гранту не готов отдать более 250 тыр, и с автоматом более 300, с полным фаршем и автоматом более 350. Просто тут некоторые настолько прозомбированы, что считают, что машина должна стоить дороже!!! - вот этого я совсем не понимаю.
Да в конце концов, что я распинаюсь, ну покупайте их не за 250 а за 350, 450 и т.д. раз считаете, что она должна стоить дороже, как грится, Велкам)))
Тема - "баян" ни о чём.
Конкретные новые конкуренты на форуме обсуждались и обсуждаются в конкретных темах. Про сравнение с б/у ино тоже есть отдельно, тут то о чём флудеть собрались ?
Тема для тех кто хочет подвести итоги обозначенных тем и для тех кто считает флудом как раз то что там обсуждается на 1001 странице "иванами-мимоходами". Тему можно и закрыть если вариантов кроме гранты за эти деньги нет.
klimachines
04.05.2012, 21:24
да гранта сейчас в комплектации норма уже стоит 320 кусков у дилеров.ваще блин пипец охренели.бюджетный авто блин
Alex1331
10.05.2012, 00:14
да гранта сейчас в комплектации норма уже стоит 320 кусков у дилеров.ваще блин пипец охренели.бюджетный авто блин
Ажиотажный спрос поднял цену. Завод дилеру по какой цене отпускает?
ekuvaldin
15.05.2012, 23:46
Здравствуйте, не знал и не нашел куда написать, Хочу взять первую машину ( до этого ездил временно на чужих, месяц, два и не больше) на руках сейчас 290 тыс руб. Хочется взять иномарку но максимум 2007 года и с хороши пробегом, все знакомые ребята говорят бери иномарку ( как Хендай акцент, рено логан, лачетти ) на авто ру смотрю 3 дня уже и машины летят как горячие пирожки, не знаю что делать, ехать и попробовать купить гранту ( даже плюс в том что это новая машина) или что то другое искать за тыс 260 и остальное вкладывать в ремонт машины и расходники , посоветуйте пожалуйста... Прошу адекватной оценки....
Где то за 250000 рублей найдете корейскую машину в хорошем состоянии, как учебная будет достаточно хорошо. Гранту вам не следует брать из за теперешнего отсутствия запчастей - фары, фонари, прочая лабуда внешняя.
все знакомые ребята говорят бери иномарку
Не знаю какой у вас круг общения.
ехать и попробовать купить грантуХороший вариант.
Здравствуйте, не знал и не нашел куда написать, Хочу взять первую машину ( до этого ездил временно на чужих, месяц, два и не больше) на руках сейчас 290 тыс руб. Хочется взять иномарку но максимум 2007 года и с хороши пробегом, все знакомые ребята говорят бери иномарку ( как Хендай акцент, рено логан, лачетти ) на авто ру смотрю 3 дня уже и машины летят как горячие пирожки, не знаю что делать, ехать и попробовать купить гранту ( даже плюс в том что это новая машина) или что то другое искать за тыс 260 и остальное вкладывать в ремонт машины и расходники , посоветуйте пожалуйста... Прошу адекватной оценки....
Я стоял перед тем же выбором и решил брать новую.
Из того что смотрел, Ланцер 2004 года за 330- потертости, замена правого переднего крыла, окраска заднего левого.
Так-же порядка пяти лет акценты. Все остальное уже в годах, а маиться с техосмотрами мне лень, да и вообще с новой проще. Запчасти думаю не проблема, скоро все кузовное появится и проблем не будет.
Единственное но, их нет в наличие голых, есть только с допами иногда превышающими стоимость машины на 50 процентов. Не верте в сказку про уплату маленькой суммы и заказу машины. Только машину на деньги. Я взял в Москве без очереди с магнитофоном, антикором, защитой картера, сигналкой с автозапуском за 309. Если ставить сигналку проще и мафон ценник будет 303, в том месте где брал я. Все места где я заказал по предоплате оказались пустышками, теперь жду возврата предоплаты.
Удачи в выборе и приобритении авто.
или что то другое искать за тыс 260 и остальное вкладывать в ремонт машины и расходники , посоветуйте пожалуйста... Прошу адекватной оценки....
Нестандартный совет - взять Приору с кондеем с шумоизоляцией, музоном люксовую с пробегом за 290 штук, ну или Калину такую же люксовую с пробегом и с приоровским двиглом. Иномарки за эти деньги Вам уже друзья посоветовали, так что повторяться в этом направлении не вижу смысла.
А лучше новую Калину норма с безвтыковым 1.6л. 8кл. движком в компл. 40-044 с кондеем за 320 штук можно поискать. В ней уже ключ с дистанционным управлением центральным замком и сигналка с завода стоят (кстати, очень неплохая реализация этого девайса) и стёкла атермальные и ручки потолочные и подкрылки нормальные широкие в передних арках и задний диван частями раскладывается (много того, чего в Гранте пока нет)
ekuvaldin
16.05.2012, 09:25
Спасибо за советы, но как то доводов мало что бы выбрать что то конкретное )))) и хочется и колется )) как бы потом не пожалеть..... А это самое главное
(много того, чего в Гранте пока нет)
сам понять не могу тех кто за триста и выше берет гранту !
сам понять не могу тех кто за триста и выше берет гранту !
Есть у меня товарищь. Так вот Лет наверно пять назад покупали мы машины, Я купил новую 14 и не парился с ней четыре года, а он свою чудо иномарку припарковал, сломалась она, коробка крякнула автомат. Т.к. он отдал за машину все то, что у него было и даже занял немного, на ремонт у него тупа денег не было.
Хотя он тоже хихикал и хвастался своей типа иномаркой када я на 14.
Ее я продал когда ей 5 лет не было и в цене не потерял, просто машины дорожают с такой скоростью, что продашь ее за столько за сколько купил, если не затягивать конечно.
Лана, лирика это, а мораль в том, что надо брать НОВУЮ машину, если б\у то только из очень проверенных источников.
Сам я ездил много и на разном, ломается все, но ваз дешевле в обслуге.
И я взял НОВЫЙ ваз на время, потом если дай бог накоплю мальца продам ее через пару годиков и куплю новую иномарку.
сам понять не могу тех кто за триста и выше берет гранту !
Тут смотря что и кому надо. Можно взять и Джипа лет так 12 от роду с полным фаршем и лечь под него. Я вообще не признаю машины старше 5 лет.
Хотя это извечный спор, как AMD или INTEL.
Калина я не взял только из за того, что она маловата. мне интересует из нашего все модели начало которых 21.. в модели.
Извените что немного отклонились от темы.
752, так то я насчет калины отписывал и не как не б у иномарки
752, так то я насчет калины отписывал и не как не б у иномарки
Калина малый класс. Зачем сравнивать не сравниваемое. Это выгодно только тем кто продает авто. Спрос на Калину сейчас упал ниже плинтуса.
Даже если брать новую прошлогодку, плюс прибавить сюда допы которые впаривают салоны выйдет 350 минимум. Знаю не по наслышке, знакомые взяли меньше месяца назад.
Разница в 40 сантиметров в длине кузова в варианте хеча и 20 см. в варианте универсал между калина и гранта, это не мало могу сказать.
Плюс к этому калина считается пока самой карозиустойчивой среди ваза, надеюсь эти достоинства переймет и гранта. Время покажет, а вдруг...
Приора вообще дорого, пустая со всем 380 плюс минимум необходимый из допов, типа сигнализации и прочего. Уже за 400 переваливает. Вот это я считаю перебором для нашего автопрома.
Мое мнение такое. Гранта стоит ровно столько, сколько стоит. Сам рассматривал 15-ку, если б там был усилитель руля и кнопки стеклоподъемника в правильном месте взял бы ее.
752, У Калины и Гранты база и соответственно размер салона одинаковые. Гранта длиннее только за счёт свесов, что даёт ей большой багажник и простор под капотом.
и простор под капотом.
Все верно. Я только из-за этого Калину не взял. Ездил в салон, хотел взять универсал, где то в августе прошлого года. Капот открыл ,епрст, там даже лампочки нормально наверное не поменяешь. Подумал и стал ждать Гранту.
Vainbender
17.05.2012, 00:50
А лучше новую Калину норма с безвтыковым 1.6л. 8кл. движком в компл. 40-044 с кондеем за 320 штук можно поискать. В ней уже ключ с дистанционным управлением центральным замком и сигналка с завода стоят (кстати, очень неплохая реализация этого девайса) и стёкла атермальные и ручки потолочные и подкрылки нормальные широкие в передних арках и задний диван частями раскладывается (много того, чего в Гранте пока нет)
Согласен, что Гранте (Норма) не хватает ключа с дистанционным управлением ЦЗ, атермальных стёкол и других опций, которые, возможно, специально оставили для Люкса, но лично мне миловидно-оплавленный дизайн Калины просто ну вообще никак не нравится. Сама Калина на фоне Гранты (если машины поставить рядом) независимо от комплектации реально выглядит классом ниже, поэтому я лучше поставлю в Гранту самую дешёвую сигнализацию (до 1000 руб.), чтобы двери открывать с брелка и куплю десяточные потолочные ручки (400-500 руб.), но буду ездить на автомобиле, который стоит на 40 тыс. дешевле, а главное внешне и внутри меня вполне устраивает.
101, я в принципе согласен с Вашим советом, но всё же решил высказать своё личное мнение, т.к. до появления Гранты, точнее до того, как я её увидел вживую (в начале февраля 2012 г.), Калину в качестве покупки вообще даже не рассматривал, хотя мне её неоднократно советовали. Думаю, что я не один такой.
Хочу взять первую машину… на руках сейчас 290 тыс руб. Хочется взять иномарку но максимум 2007 года и с хороши пробегом… не знаю что делать, ехать и попробовать купить гранту
Тут даже размышлять не стоит, смело берите Гранту, если есть возможность, конечно, взять её по адекватной цене. Будете ездить на новинке, которая пользуется повышенным спросом, соответственно при улучшении (или ухудшении) финансового положения, её всегда можно будет быстро продать с наименьшей потерей по деньгам.
ВоВаН_174
25.05.2012, 13:31
Будете ездить на новинке, которая пользуется повышенным спросом, соответственно при улучшении (или ухудшении) финансового положения, её всегда можно будет быстро продать с наименьшей потерей по деньгам.
Согласен с этим мнением. Если что, так за ней очередь может выстроится если цену не делать больше чем та за которую её купили.
Согласен с этим мнением. Если что, так за ней очередь может выстроится если цену не делать больше чем та за которую её купили.
Согласен с согласием на мнение ))) Недавно поехали с другом на авторынок покупать ему б/у иномарку, так на Гранте подьехали, перекупы сбежались, сразу готовы были 260-265 тыс.руб. (покупал за 229руб. "Стандарт" +антикорозийка + магнитола + 2 колонки), так-что свои деньги можно сразу отбить, а при желании и настойчивости ещё и навариться :rotfl:
Сегодня разговаривал с владельце 2-ой Гранты у нас. Ездит чуть больше недели, серый базальт на литье. Взял в Нижнем, ждал две недели - 320 т.р. + сигналка+антикор+музыка и коврики( все в стоимости) а без этого ждать 3-4 месяца, но за 275 т.р.
Vainbender
28.05.2012, 21:38
ждал две недели - 320 т.р. + сигналка+антикор+музыка и коврики( все в стоимости) а без этого ждать 3-4 месяца, но за 275 т.р.
Ждать 3-4 месяца или дольше без допов - это стандартный прогон менеджеров, который практикуется практически во всех салонах (по иномаркам в т.ч.). При таком повышенном спросе "пустую" Гранту за 275 тыс. руб. никогда не отдадут. Про очередников, оставивших заявку через интернет, ничего не скажу, хотя уверен, что многим из них тоже навязывают всяческие допы.
Я брал свою Норму через знакомых в конце марта, т.е. до повышения цен. Сразу оговорили цену: 260 тыс. руб., плюс двадцатка сверху за помощь в приобретении. На шестой день я уже прикручивал номера, а без двадцатки до сих пор бы ездил на старом автомобиле.
Про очередников, оставивших заявку через интернет, ничего не скажу, хотя уверен, что многим из них тоже навязывают всяческие допы.
По первому интернет-предзаказу были попытки навязывание в некоторых салонах, но через Wishmaster-a или Стаса Березия вконтакте инфа попадала на Автоваз и автосалон получал по башке.
были попытки навязывание
Все еще и от салона зависит. Мне ничего не навязывали- сказали плати и забирай. А вообще все напоминает сейчас старые, совковые времена-когда Жигули так же доставали, переплачивали, стояли в очереди, договаривались с кем могли. Может это наследственное?
Не думаю что в России найдется выгоднее на данный момент...
Посмотрим дальше на жадность завода. Цену поднимают, украденное у машины не возвращают. Обивки дверные пленкой обтянуть как на всех остальных вполне могли бы. Вначале демонстрационный недоавтомобиль с убогим салоном, потом вздорожание до остальных, пластик дерьмовейший на дверях так и оставили.
Однако все меняется и цены тоже.
видимо появляются варианты? и взгляд начинает смещаться в сторону калины... :)
Однако все меняется и цены тоже.
видимо появляются варианты? и взгляд начинает смещаться в сторону калины...
Шило на мыло, уж лучше в сторону Логана/Ларгуса посмотреть. (смотря какой кузов нужнее)
Логана/Ларгуса
так то тема называтся :
за эти деньги
а таких немного и логан с ларгусом тут не приделах точно
Так речь то шла об определенной категории ценовой.
Ну и моторчик 1,6 и 8V
Смотрится Гранта повеселее Калины.
trek, снаружи - да, внутри наоборот. Мне у Калины салон и сегодня нравится (за свои деньги) а в Гранте как-то убого, Ларгус, кстати, тоже понравился в интерьере. (опять же за свои 420 т.р.за 7-местный "люкс") если цену поднимут то нафиг-нафиг.
Дело в деталях, в Гранте слишком стрёмно выглядит скучная чёрная монолитная торпедо и борода. Зачем её так раздували в размерах при таком малом количестве кнопок и "плюшек"?
Vainbender
16.07.2012, 12:28
снаружи - да, внутри наоборот. Мне у Калины салон и сегодня нравится (за свои деньги) а в Гранте как-то убого
Кому как. Я, например, наоборот калиновский интерьер с его биодизайном 10-ти летней давности считаю убогим, несерьёзным, детским и т.д. и т.п., да и от миловидно-оплавленного экстерьера (особенно седана) тоже, мягко говоря, не в восторге, поэтому при любом ценовом раскладе Калину из списка претендентов на покупку сразу вычёркиваю.
nsNet,
Интерьер дерьмоват. Обивки дверные положительных эмоций не вызывают.
Посмотрим дальше на жадность завода. Цену поднимают, украденное у машины не возвращают. Обивки дверные пленкой обтянуть как на всех остальных вполне могли бы. Вначале демонстрационный недоавтомобиль с убогим салоном, потом вздорожание до остальных, пластик дерьмовейший на дверях так и оставили.
Менял акустику.Расширял дырочку-вроде не дерьмо.
пластик очень хорошо царапается (( и видно эти царапины
пластик очень хорошо царапается (( и видно эти царапины
полностью согласен :dont-know:
Вячеслав.Л.
21.07.2012, 18:04
пластик очень хорошо царапается (( и видно эти царапины
полностью согласен
Врезал пищалки в двери,сделал одну царапину.Кто нибудь пытался чем нибудь убирать царапины?
Не знаю как за границей, но в России, машины класса B, с подушкой безопасности, с большим багажником, дешевле нет! Главное, чтобы не сгнила, не рассыпалась, и не стала опасной для владельца за период эксплуатации авто (имеется ввиду проблемы с управлением и тормозной системой - просто где-то читал, что тормозные трубки могут перетереться, не помню где), где-то до 3-5 лет
Добавлено через 2 минуты
Да и выглядит не ужасно. Дешевенько, но не ужасно. Вот ниссан жук - вот он выглядит ужасно, и то уже привыкать начал, не вздрагиваю, когда вижу на дорогах))
А по мне так нисан жук очень бодрый и агресивный дизайн.мне нравится
Добавлено через 8 минут
[QUOTE=101;98236]Нестандартный совет - взять Приору с кондеем с шумоизоляцией, музоном люксовую с пробегом за 290 штук, ну или Калину такую же люксовую с пробегом и с приоровским двиглом. Иномарки за эти деньги Вам уже друзья посоветовали, так что повторяться в этом направлении не вижу смысла.
А лучше новую Калину норма с безвтыковым 1.6л. 8кл. движком в компл. 40-044 с кондеем за 320 штук можно поискать. В ней уже ключ с дистанционным управлением центральным замком и сигналка с завода стоят (кстати, очень неплохая реализация этого девайса) и стёкла атермальные и ручки потолочные и подкрылки нормальные широкие в передних арках и задний диван частями раскладывается (много того, чего в Гранте пока нет)[ Бугага.ну насмешил ей богу.про б\у приору.нах этот хлам нужен
АлексейN
17.08.2012, 12:04
Я вот пытаюсь сравнить Калину и Chance и не нахожу сучественных различий (ширина высота длина вместимость багажника всё сапоставимо). Как я понимаю Шанс - машина проверенная временем (ресурс двигателя намного больше, чем у ВАЗа), а Гранта??? И кто-нить знает какие-нить СУЩЕСТВЕННЫЕ преимущества Гранты перед Chance? Обе машины как я понимаю пустые.
Я вот пытаюсь сравнить Калину и Chance и не нахожу сучественных различий (ширина высота длина вместимость багажника всё сапоставимо). Как я понимаю Шанс - машина проверенная временем (ресурс двигателя намного больше, чем у ВАЗа), а Гранта??? И кто-нить знает какие-нить СУЩЕСТВЕННЫЕ преимущества Гранты перед Chance? Обе машины как я понимаю пустые.
Если у вас рост от 180, то разницу должны заметить.
Вячеслав.Л.
17.08.2012, 12:23
Я вот пытаюсь сравнить Калину и Chance и не нахожу сучественных различий (ширина высота длина вместимость багажника всё сапоставимо). Как я понимаю Шанс - машина проверенная временем (ресурс двигателя намного больше, чем у ВАЗа), а Гранта??? И кто-нить знает какие-нить СУЩЕСТВЕННЫЕ преимущества Гранты перед Chance? Обе машины как я понимаю пустые.
А какой нужен ресурс? При нормальном отношении к двигателю,вовремя замена масла,вовремя заменя ремня ГРМ,невыкручивание матки,неучастие в стритрейсинге,двигатель Гранты думаю легко пройдёт 300тыщ до кап ремонта.Куда больше ещё?
Slavent154
17.08.2012, 12:38
.Куда больше ещё?
Надо до отсечки и круглосуточно,да ещё и масло не менять))))))
Vainbender
17.08.2012, 13:19
кто-нить знает какие-нить СУЩЕСТВЕННЫЕ преимущества Гранты перед Chance?
Знакомые купили ZAZ Chance на месяц позже, чем я взял Гранту. Не знаю, может им просто не повезло, но они свою машину уже раза четыре увозили на эвакуаторе в сервис из-за проблем с двигателем и электрикой. У меня же, почти за пять месяцев эксплуатации (пробег: 6250 км) ещё ни разу ничего не сломалось.
Вячеслав.Л.
17.08.2012, 18:34
Надо до отсечки и круглосуточно,да ещё и масло не менять))))))
Короче в такси,и чтобы водилы каждый день новые.
Короче в такси,и чтобы водилы каждый день новые.
Лучше Дромовцы чтоб были ))) ...
Мужики, хочу купить Гранта для поездок в зимнюю непогоду. Привлекло что в этой машине высокий дорожный просвет. сейчас у меня Мазда 6 HB в городе зимой возникают проблемы (низкая посадка) Почитал на форуме разное и теперь сильно сомневаюсь в разумности приобретения Гранты. Может кто то сказать, что взял бы эту машину в моей ситуации? Не ездил на продукции нашего автопрома лет 15. И спросить не у кого.
Мужики, хочу купить Гранта для поездок в зимнюю непогоду. Привлекло что в этой машине высокий дорожный просвет. сейчас у меня Мазда 6 HB в городе зимой возникают проблемы (низкая посадка) Почитал на форуме разное и теперь сильно сомневаюсь в разумности приобретения Гранты. Может кто то сказать, что взял бы эту машину в моей ситуации? Не ездил на продукции нашего автопрома лет 15. И спросить не у кого.
После Мазды комфорт Гранты Вас вряд ли устроит. Я бы смотрел в строну кросоверов.
После Мазды комфорт Гранты Вас вряд ли устроит.
зато гранту убивать на наших дорогах не так жалко будет
После Мазды комфорт Гранты Вас вряд ли устроит.
наступают холода, снегопады, не чищенный двор - улицы, мазду жалко, пересаживаемся быстренько на трамвайчик --- и ..... ))) потом в гранту, - тааакой комфортный авто покажется!!!
и первая мысль - нууу нафига эта мазда ))) ...
-- на правах шутки ...
tarlagoy
26.08.2012, 09:29
Мужики, хочу купить Гранта для поездок в зимнюю непогоду. Привлекло что в этой машине высокий дорожный просвет. сейчас у меня Мазда 6 HB в городе зимой возникают проблемы (низкая посадка) Почитал на форуме разное и теперь сильно сомневаюсь в разумности приобретения Гранты. Может кто то сказать, что взял бы эту машину в моей ситуации? Не ездил на продукции нашего автопрома лет 15. И спросить не у кого.
Для такой цели стандарта почему бы и не взять. Просвет высокий, бампера не крашенные, отопитель очень приличный, даже в сравнении с иномарками. Нет ЭУРа - ну и что? Зимой руль на месте вертеть всегда легче, положение руля в движении чувствуется лучше.
Добавлено через 14 минут
Электрическая часть минимизирована (меньше поломок всяких ЦЗ, стеклоподьёмников), в движке проверенная ШПГ, кондей не нужен. Летом можно на рыбалку, за грибами - ягодами и просто на природу, и не так жалко. Чем не вариант?
андрей николаевич
30.09.2012, 19:47
нормальная машина за свои деньги! из косяков -генератор точнее подшибник в нем! фермеры автошколы и другие хвалят да и я доволен!!!!
Да для зимы самое-то. Печка ташкент. Зеркала пожалуй лучше не найти. Заводиться при -40 ( успел попробовать). Единственное когда будите садиться в машину снег обязательно на сиденье попадёт. Ну а про качество-это лотерея.
После Мазды комфорт Гранты Вас вряд ли устроит. Я бы смотрел в строну кросоверов.
это точно )))
Nikon_2012
12.10.2012, 10:00
Я тоже езжу на Lada Granta уже почти 2,5 месяца, пока что всем доволен. Пробег почти 3200 км. Есть конено недостатки, после 2000км стала поскрипывать педаль тормоза, после 2700км стали поскрипывать задние амортизаторы, но только когда по офигенным ямам приходится ехать, а так - все нормально, тормоза по началу скрипучие и ватные, но это по началу, после первого ТО, тормозить она стала намного увереннее и скрипит. В салоне сверчков не наблюается. Большой клиренс - это вообще класс! Лежачих полицаев глотает на УРА. Честно говоря, я еще новичек, за рулем всего столько, сколько езжу на этой машине, она у меня первая, поэтому на что обратить пристальное внимание пока еще не знаю. А так машина хорошая. Движок бодрый. Взял комплектацию "Норма" 013-тую, на обычных штампованных кастрюлях, литье мне пока не надо :) Что касается шумоизоляции - забудьте, ее там нет, но тем не менее, когда едете по провному асфальту (у нас местами такой лежит :rotfl:) вообще все тихо, а так дорогу конечно слышно. Зато есть плюс, когда утром едете не выспавшийся, при таком движении за рулем уснуть проблематично :) Что касается багажника - он огромный, для машины такого класса и цены. В целом авто я доволен. Взял уже зимнюю резину для него, выбрал Nokian Nordman 4 опять же на кастрюлях.
Те, кто сомневается, брать или не брать гранту, берите! За эти деньги лучше авто не найдете! Ино с пропуканными салонами, и подубитыми ходовыми (а что думаете на наших дорогах иномарки не убиваются?) вообще не катят - на обслугу будете больше тратиться. За эти деньги, лично я смотрел много вариантов, ездил по салонам, сидел в разных тачках. Что по основным конкурентам сказать:
1) Nexia. Узбекская, чисто узбекская, без корейского наздзора, это уже настораживает :) Руль об ноги трется или сидеть в раскорячку - вообще не впечатляет. Да, и еще ни у одной из трех нексий, мне так и не удалось захлопнуть двери! Если я сильнее хлопнул бы то меня заставили бы купить ее уже, и так сильно хлопал дверями... кошмар в общем.
2) ZAZ Chance. За подобные деньги только самый дешевый вариант с движком 1,3. При этом внутри тесновато, да и багажник что-то маловат. Тоже не айс, да и дизайн честно говоря на любителя.
3) Matiz. Ну, тут вообще без вариантов. Стоит покупать, только по трем причинам, либо если эти причины все в одном:
а) ты - девушка.
б) ты не ездишь на дачу и ничего с нее не возишь.
в) ты тупо не хочешь тратить много денег на бензин.
Да, забыл сказать, в салоне LADA я смотрел и Калины, и Приоры, и даже в Ларгусе посидел - но Гранта мне понравилась больше, даже на фоне недоиномарок, которые я смотрел. Largus конечно в салоне крутой, и движок у него Renault, но внешне - катафалк и ценник уже не тот. Вот как то так. Салон у Гранты проще - это и к лучшему. Пластик, хоть и деревянный, но подумайте сами, за такие деньги что Вы еще хотите? :) Чтоб Вам поставили как у Lexus'а? Такого не бывает, поэтому и к пластику придираться особо не надо :)
Гранта - не самый дешевый авто из российских, дешевле есть классика или 2113... но они ни в какое сравнение не идут с Грантой.
Всем удачи на дорогах и чтоб машинка не подводила!!!
Nikon_2012
14.10.2012, 08:08
после первого ТО, тормозить она стала намного увереннее и скрипит.
Прочитал еще раз свой пост, увидел очепятку, правильно будет так: после первого ТО, тормозить она стала намного увереннее и не скрипит.
да насчет снега - предлагаю конструкторам доработать кузов и на левом крыле сдедать лючек наподобие как в праволм для крышки бензобака, чтобы влазила щетка с ручкой снег обметать. а то у дома на стоянке просто тупо под машину сую в определенном месте в снег - иначе никак.
Взял элантру 2005 года и не парюсь
Vainbender
06.11.2012, 12:34
Waite, Элантра 2005 г.в. в плане ликвидности и ремонтопригодности проигрывает Гранте. Знакомый взял по весне точно такой же автомобиль, ввалил в него уже 80 тыс. рублей. Как быстро и главное, за сколько он продаст свою Элантру через год-два можно легко догадаться - продавать будет долго, цена будет значительно ниже той, что он отдал за неё в этом году.
Demon023
18.03.2013, 15:56
Для россиянина на сегодняшний день не существует автомобиля лучше ЛГ в ценовом диапазоне равном стоимости гранты .
tomas_666
19.03.2013, 23:31
Если бы у нашем государстве не было бы заградительных пошлин, то тогда гранте было бы крайне тяжело конкурировать с новыми ино. С другой стороны, глядишь и автоваз бы пересмотрел свою ценовую политику. Еще один положительный момент - снизилась бы смертность на дорогах ИМХО.
К сожалению, на сегодня у гранты нет конкурентов.
Добавлено через 3 минуты
после 2700км стали поскрипывать задние амортизаторы, но только когда по офигенным ямам приходится ехать, а так - все нормально!
Возможно скрипят не амортизатры, а тросс ручника. Лечится просто - выдерни тросс из крепежной проушины по обе стороны. Смазывать бесполезно.
Причём тут заградительные пошлины, новые ино давно по большей части собираются у нас. И цена не упала :-( Заговор :-(
Waite, Элантра 2005 г.в. в плане ликвидности и ремонтопригодности проигрывает Гранте. Знакомый взял по весне точно такой же автомобиль, ввалил в него уже 80 тыс. рублей. Как быстро и главное, за сколько он продаст свою Элантру через год-два можно легко догадаться - продавать будет долго, цена будет значительно ниже той, что он отдал за неё в этом году.
а маего знакомого она сгорела, нахрен!
tomas_666
20.03.2013, 18:50
Причём тут заградительные пошлины, новые ино давно по большей части собираются у нас. И цена не упала :-( Заговор :-(
А с чего в России будет ниже цена, даже при условии пром сборки? Рабочая сила не дешевая, качество ниже, налоги=откаты=попилы, расходы и прочее.
Вот пример. Точная копия Suzuki SX4 собиралась у нас под брендом Фиат Седичи. В одинаковых комплектациях разница в цене была 200 тыс (фиат дороже). Про качество говорить не приходится, сузуки на голову выше, а то и на две.
Теперь представим, что к нам едет безпошлинный Сандеро (рестайл) из Германии http://www.dacia.de/home.php и тут же стоит "наш" Сандеро (не рестайл) http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/sandero/sandero/configurator/.
Стоимость Сандеро в Германии стартует с 278 тыс руб. "Наш" Сандеро (подчеркиваю - не рестайлинговый) стартует с отметки 360 тыс. руб!!!
Если бы в России Сандеро стоил от 278 тыс. руб, то сколько бы тогда стоила ЛГ?!
За морем телушка (телочка, в смысле теленок:rotfl:), стоит полушку, да вот беда, рубь перевоз. Так наши отцы, деды еще говорили.:beauty:
Добавлено через 5 минут
[QUOTE=trek;93055]Вы верите в сказки, что эти упрощения привели к значительному снижению себестоимости. Просто надо было показать Путину дешевый автомобиль, и даже продать какое то количество.
Вы сами верите в то, что пишите? Посмотрите статистику продаж.:dont-know:
Может этих покупателей Путин заставил свою денежку выложить? :rotfl:
А с чего в России будет ниже цена, даже при условии пром сборки? Рабочая сила не дешевая, качество ниже, налоги=откаты=попилы, расходы и прочее.
Вот пример. Точная копия Suzuki SX4 собиралась у нас под брендом Фиат Седичи. В одинаковых комплектациях разница в цене была 200 тыс (фиат дороже). Про качество говорить не приходится, сузуки на голову выше, а то и на две.
Теперь представим, что к нам едет безпошлинный Сандеро (рестайл) из Германии http://www.dacia.de/home.php и тут же стоит "наш" Сандеро (не рестайл) http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/sandero/sandero/configurator/.
Стоимость Сандеро в Германии стартует с 278 тыс руб. "Наш" Сандеро (подчеркиваю - не рестайлинговый) стартует с отметки 360 тыс. руб!!!
Если бы в России Сандеро стоил от 278 тыс. руб, то сколько бы тогда стоила ЛГ?!
Сколько раз подымали тему , что иномарки на родине дешевле, столько раз это опровергали цифрами, что по фольцу, что по камри.
Чувствую тут некое нае..., не люблю *. Под ними много интересного бывает.
ЗЫ: А, ну всё понятно, как обычно звездуны на марше.
Думал что ли поленимся проверять? А мы тут не ленивые, нас тут постоянно бодрят такие.
Найди мне тут такую сандеру.
http://carsguru.net/de/dacia/sandero/all/
От 11000 и до 15000 ойро 2013 год не хочешь?
Теперь представим, что к нам едет безпошлинный Сандеро (рестайл) из Германии http://www.dacia.de/home.php и тут же стоит "наш" Сандеро (не рестайл) http://www.renault.ru/renault-range/.../configurator/.
Стоимость Сандеро в Германии стартует с 278 тыс руб. "Наш" Сандеро (подчеркиваю - не рестайлинговый) стартует с отметки 360 тыс. руб!!!
Если бы в России Сандеро стоил от 278 тыс. руб, то сколько бы тогда стоила ЛГ?! Вот ты смешной человек. В Европе он идет как Дачия у нас как Рено . Ты не забывай про такое понятие как капитализация бренда. Возьми ту же Колу и Пепси, есть отечественные аналоги не хуже по качеству но дешевле. И причем их выпускает те же заводы Колы и Пепси в РФ. Но цена то разная. Сам догадаешься почему?
Slavent154
21.03.2013, 07:48
Вот ты смешной человек
Дальше можно было не продолжать)))
Alex Egorov
21.03.2013, 22:13
В Европе за эти деньги можно купить подержанную машину получше Гранты, но повторюсь ПОДЕРЖАННУЮ (НОВЫЕ СТОЯТ ТОЧНО ТАКЖЕ ДОРОГО), 3-5 летнюю, наподобие БМВ 3 серии, Вольксваген Гольф, Фиат Браво. Все эти машины б/у стоят в районе 7000 -8000 евро в отличном состоянии. В России это просто невозможно учитывая дикие цены на иномарки - за 7000-8000 Евро в России можно купить только 8-10 летний иностранный утиль, который в европе стоит порядка 2000-2500 Евро.
Интересно,по динамике какая лучше ВАЗ 2112 1.6 ,16кл,89лс или Гранта 1.6,8кл,87лс ? Катался недавно за рулём на ВАЗ 2112,а вот на Гранте ещё не приходилось. Хотелось бы сравнить
"Авто лучше гранты за эти деньги",Сегодня был у дилера,посмотрел цены на гранты.На каждой машине была бумажка на лобовом стекле-от 276тыс.Сначала даже расстроился немного,но,на второй бумажке с тех характеристиками авто мелкими цифрами в самом низу стоила цена,самая дешевая оказалась 343тыс,гранта люкс 403тыс ,вот вам и "за эти деньги".
Интересно,по динамике какая лучше ВАЗ 2112 1.6 ,16кл,89лс или Гранта 1.6,8кл,87лс ? Катался недавно за рулём на ВАЗ 2112,а вот на Гранте ещё не приходилось. Хотелось бы сравнить
и на 87 (21116) резвая и с приоровским (21126) двигателем. Отличие в динамике набора после 120-140 (тут 16-клоповый выигрывает), зато на старте 21116 очень хорошо тянет.
Интересно,по динамике какая лучше ВАЗ 2112 1.6 ,16кл,89лс или Гранта 1.6,8кл,87лс ? Катался недавно за рулём на ВАЗ 2112,а вот на Гранте ещё не приходилось. Хотелось бы сравнить
У двигателя 21124 крутящий момент 131 Н*м против 140 Н*м у грантовского 21116.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot