Просмотр полной версии : Большие колеса на Гранту - Архив
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
diplomneg
10.06.2012, 17:52
Диаметр колеса с рекомендуемой резиной 175/65 R14 под 14" диск 583мм. Мне представляется, что с большими колесами машина будет более гладко проходить мелкие дорожные неровности, ну и конечно смотреться будет посимпотичней.
Можно ли установить на Гранту колеса большего размера, например 205/60 R16, с 652мм диаметром? Влезет ли такое колесо без кузовных доработок? И что нужно сделать с подвеской, чтобы эти изменения по возможности не уменьшали ее ресурс, и раскрывали преимущества от большего колеса ?
Изменения показания спидометра с такими колесами на 90км/ч будет 10км/ч в большую сторону. Можно ли как нибудь при этом подогнать показания приборов к реальности, например какими-нибудь изменениями в коробке? В общем переделать под большие колеса)
Диаметр колеса с рекомендуемой резиной 175/65 R14 под 14" диск 583мм. Мне представляется, что с большими колесами машина будет более гладко проходить мелкие дорожные неровности, ну и конечно смотреться будет посимпотичней.
Можно ли установить на Гранту колеса большего размера, например 205/60 R16, с 652мм диаметром? Влезет ли такое колесо без кузовных доработок? И что нужно сделать с подвеской, чтобы эти изменения по возможности не уменьшали ее ресурс, и раскрывали преимущества от большего колеса ?
Изменения показания спидометра с такими колесами на 90км/ч будет 10км/ч в большую сторону. Можно ли как нибудь при этом подогнать показания приборов к реальности, например какими-нибудь изменениями в коробке? В общем переделать под большие колеса)
60 наврятли ,но если и влезет с таким профилем то ширкать будет,а вот с 50-45 легко
Добавлено через 1 минуту
Изменения показания спидометра с такими колесами на 90км/ч будет 10км/ч в большую сторону. Можно ли как нибудь при этом подогнать показания приборов к реальности, например какими-нибудь изменениями в коробке? В общем переделать под большие колеса)
Можно програмным путём,то есть перешивкой эбу
это все уже обсуждалось - с картинками --- капните форум ...
Можно програмным путём,то есть перешивкой эбу
Это как?
Это как?
нуу чтоб не ехала и большими колесиками не наджабила подвесочное, да и диски целее будут ))) - типа пошутил ))) ...
Это как?http://s61.radikal.ru/i173/1204/8e/c7d4b166eeae.jpg
маршрутный (бортовой) компьютер берет показания не с датчика скорости, а от контроллера по К-линии.
маршрутный (бортовой) компьютер берет показания не с датчика скорости, а от контроллера по К-линии.
Оно то известно. Как оно прошивкой правится?
- Евгений -
11.06.2012, 12:56
Диаметр колеса с рекомендуемой резиной 175/65 R14 под 14" диск 583мм. Мне представляется, что с большими колесами машина будет более гладко проходить мелкие дорожные неровности, ну и конечно смотреться будет посимпотичней.
Можно ли установить на Гранту колеса большего размера, например 205/60 R16
а чё 15" не поставишь?
205/60 R16
это будет адский джип. забудь про это...
да и врятли машина поворачивать будет)))
Диаметр колеса с рекомендуемой резиной 175/65 R14 под 14" диск 583мм. Мне представляется, что с большими колесами машина будет более гладко проходить мелкие дорожные неровности, ну и конечно смотреться будет посимпотичней.
это будет адский джип. забудь про это...
да и врятли машина поворачивать будет)))
Вот так примерно
http://s05.radikal.ru/i178/1206/4b/0b3ad6f92bed.jpg
Щютка ,резина стоит базовая 235*55/17
diplomneg
11.06.2012, 23:50
60 наврятли ,но если и влезет с таким профилем то ширкать будет,а вот с 50-45 легко
R16 с профилем высотой 50 даст диаметр колеса 611 мм против рекомендованного ~583 мм. Тоесть на 2,8 см больше - это 1,4 см по радиусу. Всего. При этом с рекомендованным диаметром смотрится так что там и все 5 см зазор до арок. Если пересчитать на диаметр это будет 683мм. На дисках R16 это соответствует высоте профиля в 65мм и еще с 10мм диаметра в запасе.
Конечно это моя чисто визуальная оценка) Было бы не плохо иметь точные цифры чтобы оценить. Но даже если и потребуется что то сделать с арками и подвеской, чтобы влепить туда такие катки, не меньше, то такая перспектива уже радует. Пусть даже шириной поуже чем 205.
а чё 15" не поставишь? R15 и заводом ставятся, только профиль там будет максимум 50мм - на 3мм больше в диаметре, тоесть тоже самое, только в профиль. С конфигурацией колеса R16/60 это уже 652мм в диаметре. Чуть меньше диаметр в 648мм на R15 диске будет с высотой профиля 65мм, а с высотой 70 это 668мм. И только 75 будет 689, что соответствует ~5см к радиусу. Но 75мм уже многовато резины, поэтому и R16 в пример привел)))
В чем ошибка?)
Ну можно 185*70/14" поставить размер получится 615 мм.(что бы на диски не тратится)
Star, классный у вас цвет :))
Передние крылья без брызговиков ещё не отпескоструило? Нет коцек на ЛКП?
205 \ r15 \ 60 или 65
никто не ездит? как оно? влезет?
Ну можно 185*70/14" поставить размер получится 615 мм.(что бы на диски не тратится)
Примерял такие, встают без проблем, в крайних положениях колеса места полно ещё остаётся, но визуально в огромных грантовских арках всё равно смотрятся маловатыми.
Но себе наверно такие поставлю, на новые диски тратится не охота.
Примерял такие, встают без проблем, в крайних положениях колеса места полно ещё остаётся, но визуально в огромных грантовских арках всё равно смотрятся маловатыми.
Но себе наверно такие поставлю, на новые диски тратится не охота.
Хозяин барин,у меня просто такие стоят(не гранта),из + профиль не так чувствителен к нашим дорогам(да и то давление 2,4-2,5 держу) резина- летняя конти.
По заводской спец. для моей и 17"идут,но я бы не хотел быть сладким клиентом шиномонтажек.
konckistadorr
15.06.2012, 16:34
Поставил сразу после покупки 195/60 Р14, благо они у меня на калине стояли. Ну что сказать - я и так то предполагал, что маловаты они для арк Гранты, а когда вживую.... короче однозначно ставлю лапти больше. Сначала целился на 205/55/Р16, но бюджет выдержит только 205/60 Р15. тоже нормально будет
Поставил сразу после покупки 195/60 Р14, благо они у меня на калине стояли. Ну что сказать - я и так то предполагал, что маловаты они для арк Гранты,
По калькулятору 590 мм получается ,разница с базой 7мм всего.
впихнул 195, 65, 15 - трет чуток об пыльник двс - все равно его снимать)
впихнул 195, 65, 15 - трет чуток об пыльник двс - все равно его снимать)
Показания спидометра искажены при таких размерах колёс?
vlg, что что, но на спидометр пока не смотрел)
GagarinSokol
16.06.2012, 01:46
Интересует вопрос о дисках 15 радиуса. Был в двух магазинах сказали что на ВАЗ (4 дырки и определённое расстояние) нет. Есть только 14.
И ещё интересует вопрос почему в руководстве по эксплуатации указывается что 15 радиус дисков ставится Для модификации с осью ступицы 2192.
Кто ставил 15 радиус и что у него трёт и есть ли проблемы?
В том же руководстве написано 185/55R15 82Н но мне хочется поставить 195/60-65R15 Это нормально?
Кто ставил 15 радиус и что у него трёт и есть ли проблемы?
стоит 15тое литье, вынос 35.
трет пыльник двс заводской в крайних положениях руля.
резина стоит 195, 65, 15.
поставишь 185 - тереть не будет думаю вообще ничего. динамика только поменее стала) но смотрится теперь - самое оно.
diplomneg
16.06.2012, 12:06
стоит 15тое литье, вынос 35.
трет пыльник двс заводской в крайних положениях руля.
резина стоит 195, 65, 15.
поставишь 185 - тереть не будет думаю вообще ничего. динамика только поменее стала) но смотрится теперь - самое оно.
http://tyres.spb.ru/tirecalc/
О, 195/65/R15 - это уже ~635мм против рекомендованного ~585мм диаметра. +2,5см к радиусу колеса.
А есть фотки? Изменилась ли как-нибудь плавность хода?
GagarinSokol
16.06.2012, 12:26
стоит 15тое литье, вынос 35.
трет пыльник двс заводской в крайних положениях руля.
резина стоит 195, 65, 15.
поставишь 185 - тереть не будет думаю вообще ничего. динамика только поменее стала) но смотрится теперь - самое оно.
А что с динамикой тогда?
динамика похуже, торможение не такое острое.
ямки помягче проходит. меньше шумит. но это достоинства резины наверное.
авто стало выше) занижение делать не хочу - смотрится и так отлично.
Фотки вечером.
зы. рекомендую все таки либо 195 60, либо 185 65. мой размер замечу еще раз - трет в крайних положениях руля, но не смертельно и чуть чуть.
Ждемс фоток от вас, оч. интересно на такие колеса глянуть)
ну вот как то так. на тлф фоткал качество не очень.
Она еще выше стала) И почем такие диски и резина?
Danokia, в зависимости от региона. диски брал с инет магазина завода - 2080 за диск) резина кордиант стандарт. у нас 2600 шт.
Но резину такую не рекомендую - надо пониже.
konckistadorr
17.06.2012, 22:51
ну вот как то так. на тлф фоткал качество не очень.
мне кажется слишком валкая машина становится. пониже профиль надо.
konckistadorr, кажется - в живую еще лучше смотрится и самое оно по нашим направлениям.
diplomneg
18.06.2012, 05:44
x85, а какая ширина дисков?
Добавлено через 58 минут
А можно еще фотку сзади чтобы было видно ширину колес в просвет?))
Danokia, в зависимости от региона. диски брал с инет магазина завода - 2080 за диск) резина кордиант стандарт. у нас 2600 шт.
Но резину такую не рекомендую - надо пониже.
У меня диски на 14 брал за 10 500 за 4 колеса и резину мишлен 185/60 за 10 800
diplomneg
19.06.2012, 06:00
Перелопатил темы про диски и шины и в итоге касательно данной темы есть:
Альберт17 в этом (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=73000&postcount=280) сообщении:
Поставил литые диски R15 шириной 7" , установил на них летнюю резину Bridgestone Potenza размером 205х55х15. Встало все без проблем, нигде не трет.
215х50х15 думаю встанут без проблем,так как внешний диаметр колеса буде меньше на 11мм. 215х55х15 уже не встанут.
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=2761&d=1331031831
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=2762&d=1331031853
Это 607мм диаметра при 205 ширине
И x85 с геометрией колеса 195/65/15.
трет пыльник двс заводской в крайних положениях руля.
рекомендую все таки либо 195 60, либо 185 65. мой размер замечу еще раз - трет в крайних положениях руля, но не смертельно и чуть чуть.
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=4292&d=1339955825
Это 635мм диаметра при 195 ширине
Получаются крайние размеры примерно:
R15 185/65 -622мм
R15 195/60 -615мм
R15 205/55 -607мм
R15 215/50 -596мм
Зааводской рекомендованный диаметр примерно ~585мм.
х85, а можно там как нибудь арки подогнуть чтобы ваш размер без касаний хорошо встал, или чтобы встали другие вышеприведенные размеры шин с увеличиной на 1 типоразмер высотой профиля?..
как делать миниатюры найти не могу.(
х85, а можно там как нибудь арки подогнуть чтобы ваш размер без касаний хорошо встал, или чтобы встали другие вышеприведенные размеры шин с увеличиной на 1 типоразмер высотой профиля?..
маладец, все подсчитал, тебе + заслуженно.
Гнуть смысла нет - тк задевает внутри т.е. со стороны моторного отсека. проще поставить проставки 10мм, что и хочу сделать. проставки будут стоять до следующей резины, буду ставить через годик не 65 а 60.
маладец, все подсчитал, тебе + заслуженно
присоединяюсь со своим плюсиком ...
x85,
ваще жип ... )))) прикольно ...
H.A.J., а мне нравится - более органично кузов смотрится на таких колесах.
Стесняюсь спросить,а для чего нужны на гранта 205,215?
diplomneg
20.06.2012, 07:55
Гнуть смысла нет - тк задевает внутри т.е. со стороны моторного отсека. проще поставить проставки 10мм, что и хочу сделать.
Это получится вылет 25..
И кстати, раз колеса вылезут наружу на сантиметр, то не будут ли они забрызгивать кузов грязью? Какая ширина резины влезет чтобы колесо оставалось под аркой?
И какая у тебя ширина диска то? не ответил
Там на фотках у Альберта17, который с колесом 205/55/15 и шириной диска 7" выглядит так, что у него колеса уже сильно за арки нижней части кузова вылазят - будут двери грязью закидывать даже с брызговиком. Вот и интересно, это у него вылет уменьшен, чтобы за че-нибудь там не тереть, или просто при рекомендованном вылете ширина колеса в 205 уже так выпирает?..
И за что же там трет внутри, был бы очень благодарен если бы ктонибудь смог сфотать эти узкие места..
Добавлено через 3 минуты
Стесняюсь спросить,а для чего нужны на гранта 205,215?
Ну так понятно почему стесняешься)))
А ты не спрашивай, а сразу скажи почему нет. А все подумают и поблагодарят, если чего то не учли)
И кстати, раз колеса вылезут наружу на сантиметр, то не будут ли они забрызгивать кузов грязью? Какая ширина резины влезет чтобы колесо оставалось под аркой?
И какая у тебя ширина диска то? не ответил
не вылезут - в моем варианте еще до внутреннего края крыла где то см 2 минимум.
ширина диска вроде бы 6. да и может существует проставка 5 мм)
diplomneg
20.06.2012, 11:11
На фотке (http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=2761&d=1331031831) у Альберт17 смотрится так что колеса реально выпирают в нижней части кузова. Брызговика не видать и непонятно почему нету грязи на крыле до двери. Так же видны какие то помарки в верхней части крыла, как будто какие то кусочки забрасывает и туда.
diplomneg
21.06.2012, 06:47
купил 195\60\15, а так как диски ждал под заказ, и реально диск с резиной примерить не мог, много кому задавал вопрос, влезет ли 195\60\15, внятного ответа так и не получил, сегодня привезли дисочки, напялили резину, поставил и все встало отлично, ни чего не задевает и не шоркает, там даже еще место осталось, правда не много.
наблюдения: при полной загрузке (3 толстых пассажира с зади, и с переди не меньше) на скорости за 100 км/ч по кочкам, задние колеса шоркали за арки, когда ежжу один или с 2 пассажирами такого не замечал, так же в левой арке передней заметил небольшую потертость очень маленькую на арке, от максимального поворота руля на право, в другой арке все нормально.
т.о. данные колеса великоваты для данной машины, под них надо расширять арки, но если гонять без перегруза все о.к.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/41a/e3a/48cee6e1b27611ec-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/41a/e3b/48cee6e1d9aeed02-large.jpg
Источник http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/yarrick/journal/
Еще
Добавлено через 4 минуты
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/410/469/48cee4800c81426a-large.jpg
СЛЕВА 195.50.r15 справа 185.65 r14
diplomneg
21.06.2012, 08:59
x85, сделай еще фоток)))
konckistadorr
21.06.2012, 18:36
СЛЕВА 195.50.r15 справа 185.65 r14
я вот токо не понимаю тогда, как народ 215/40 Р17 вкрячивает ((((
konckistadorr, проставки и арки гнуть. может еще треугольные рычаги тк будет саблю тереть.
diplomneg, лень пока)
diplomneg
21.06.2012, 20:55
Вот тут накопал кое-что, часто встречается что ставят эти проставки увеличивая развал.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/398/48cef7d9f7a87101-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/399/48cef7db64569f51-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/39a/48cef7dcf18dd075-main.jpghttp://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/39b/48cef7dd51382bc5-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/39c/48cef7ddf520dae2-main.jpghttp://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/39e/48cef7df040e7592-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/3a3/48cef7e1085297b2-main.jpghttp://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/4400/000/000/8fb/3a1/48cef7e053b1cf2b-main.jpg
Источник http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/drakonxxi/journal/
Получается колеса по другому в арки встают. Если колеса увеличенного диаметра или ширины ставят, где там трёт в каком случае? Может с проставками с развалом или просто плоскими (если такие есть) получится поставить колеса поболее и проще из-за того, что подогнуть арки в местах касания колёс будет проще..
Но опять же это на задние колёса ). А на передние тоже подобное ставят? И чем такая модификация чревата, и что это даёт, и может быть этими чреватостями можно пренебречь...
Блин, кто-нибудь знающий расписал бы все - что к чему в этих делах колёсных...
Источник открыть не могу.
А тут и так все расписанно.
Чем больше (шире проставку поставишь) тем быстрее умрет ступичный подшипник, так как увеличивается вынос колеса и соответственно нагрузка на него.
Из своего опыта:
Ставил проставки (1 см) на все колеса на 083 после смены подшипников, прошел около 30 тыков, подшипники ходили когда продавал авто.
Люди опомнитесь!!! хватит издеваться над машиной!! Какие к черту 195/60(65)15, 205/60 16 и так далее, купите себе ниву или уазик тогда!!!!!!!!
Стандартных 175/65 14 хватает за глаза при любых режимах эксплуатации!
Если уж и хотите поставить большие диски то воспользуйтесь шинным калькулятором и подберите соседние размеры (195/50 15, 195/45 16 и т.д)
То что вы тут обсуждаете я просто не понимаю, внешний вид кошмар! Это даже не ИМХО, это ПЯ
diplomneg
22.06.2012, 00:40
Люди опомнитесь!!! хватит издеваться над машиной!! Какие к черту 195/60(65)15, 205/60 16 и так далее, купите себе ниву или уазик тогда!!!!!!!!
Стандартных 175/65 14 хватает за глаза при любых режимах эксплуатации!
Если уж и хотите поставить большие диски то воспользуйтесь шинным калькулятором и подберите соседние размеры (195/50 15, 195/45 16 и т.д)
То что вы тут обсуждаете я просто не понимаю, внешний вид кошмар! Это даже не ИМХО, это ПЯ
Раскройте тему если хотите помочь и реально есть что сказать по делу, в противном случае ваш панический возглас похож на крик о беспомощности о том что вам нечего сказать по делу, но зато есть большое желание показать своя "пя".
То что вы тут обсуждаете я просто не понимаю
Да, кстати, вы бы сначала попытались понять что мы тут обсуждаем прежде чем писать.
Чем больше (шире проставку поставишь) тем быстрее умрет ступичный подшипник, так как увеличивается вынос колеса и соответственно нагрузка на него.
Согласен что нагрузка на ступичный подшипник повышается в случае установки такой проставки с увеличенным развалом, ведь в общем случае его ось вращения получается наклонена под углом, на который он не расчитан, если даже он и расчитан на развал отличный от нуля градусов к вертикали. Но если установить плоскую проставку, то нагрузка по наклону не будет отличаться от расчетной, и лишь расширится колея. А требование к соблюдению расчетного вылета, насколько я понимаю, обусловлено тем, чтобы центральная плоскость колеса совпадала с центральной плоскостью ступичного подшипника, и таким образом нагрузка от колеса давила на него перпендикулярно его оси, а не под углом, скручивая его с этой оси. Получается что подобная плоская проставка не меняет вылета колеса, но расширяет колею, потому как она не между колесом и ступичным подшипником, а между ступичным подшипником и кузовом.
Я это к тому, что если бы заднее колесо увеличенной ширины под нагрузкой тёрлось о внутреннюю часть свода арки, но по внешнему своду есть запас, то такая проставка избавит от необходимости что-то делать с аркой, при установке такого колеса. При этом не влияя как то заметно на ресурс ступичного подшипника.
Раскройте тему если хотите помочь и реально есть что сказать по делу
Если уж и хотите поставить большие диски то воспользуйтесь шинным калькулятором и подберите соседние размеры (195/50 15, 195/45 16 и т.д)
Можно ли установить на Гранту колеса большего размера, например 205/60 R16, с 652мм диаметром?
Ну поставь раз так сильно хочешь, фотку только сюда выложи, я посмеюсь хоть в одиночестве, раз другие вспринимают это серьезно
diplomneg, Можете выложить все фотки на форум с драйва?
Люди опомнитесь!!! хватит издеваться над машиной!! Какие к черту 195/60(65)15, 205/60 16 и так далее, купите себе ниву или уазик тогда!!!!!!!!
Стандартных 175/65 14 хватает за глаза при любых режимах эксплуатации!
Если уж и хотите поставить большие диски то воспользуйтесь шинным калькулятором и подберите соседние размеры (195/50 15, 195/45 16 и т.д)
То что вы тут обсуждаете я просто не понимаю, внешний вид кошмар! Это даже не ИМХО, это ПЯ
Ох, не поможет им Нива )) http://buzuluk.drom.ru/chevrolet/niva/7780790.html
Стандартных 175/65 14 хватает за глаза при любых режимах эксплуатации!
имхо на гранте - верх убожества по внешности.
что сбоку, что особенно - сзади. а если меняешь колеса - почему бы и не поставить шире?
если кошелек не позволяет поменять сток резину и по принципу - лишь бы написать - так ради бога.
если кошелек не позволяет поменять сток резину и по принципу - лишь бы написать - так ради бога.
Если уж и хотите поставить большие диски то воспользуйтесь шинным калькулятором и подберите соседние размеры (195/50 15, 195/45 16 и т.д)
Господа, Вы пожалуйста полностью мою претензию прочитайте, мне кажется там все доходчиво написано
kaza-k, еще до тебя тут были расчеты по колесам и без твоего калькулятора. с начала тему то читал?
kaza-k, еще до тебя тут были расчеты по колесам и без твоего калькулятора. с начала тему то читал?
Ну начнем с того что калькулятор не мой, а является примером для большинства адекватных людей. Тему читал с начала и до конца, после того как увидел 195/65 15 на Гранте решил высказать свое мнение. Повторюсь, то что вы тут обсуждаете это абсурд, никакого комфорта от установки описаных вами колес не будет, я думаю все нормальные люди это понимают.
Тему читал с начала и до конца, после того как увидел 195/65 15 на Гранте решил высказать свое мнение. Повторюсь, то что вы тут обсуждаете это абсурд, никакого комфорта от установки описаных вами колес не будет, я думаю все нормальные люди это понимают.
ну у меня такие колеса. езжу. нравится больше чем мелочь на 14, возвращаться на сток не планирую и близко.
вы мне будете о комфорте гипотетическом рассказывать, или будем таки слушать реальные отзывы? если есть личная подоплека и неприязнь к такому размеру - то зачем выплескивать это сюда?
Да, есть нюансы по установке таких катков на авто - я писал об этом и рекомендовал ставить пониже, и? я ниже ставить не собираюсь - дороги не позволяют. проставки в 6 мм исправят ситуацию.
ну у меня такие колеса. езжу. нравится больше чем мелочь на 14
Вы купили не ту машину!
Вы купили не ту машину!
да что вы говорите) и каую нужно было, может знаете лучше меня?) давайте до абсурда не будем доводить. если есть что аргументированно сказать - говорите.
судя по вашим предпочтениям в выборе размера шин, вам нужна машина минимум на два класса выше
kaza-k, выходит почти всем из топа
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/
тоже надо бы авто поменять?)
логика на высоте)
проще отнесись - дело вкуса, не более. не хвост виляет собакой.
ни у кого там подобного не наблюдаю, моя кстати там то же есть =)
ни у кого там подобного не наблюдаю
как же гранта в золоте? да и не одна она там такая.
x85,
извините а у вас диски ковка можно узнать вылет и ширину
diplomneg
23.06.2012, 15:34
Тут мысля пришла по поводу касания больших по диаметру колес под нагрукой на стоковой подвеске.
Если устанавливать колеса с относительно высоким профилем, как например у x85 195/65 при 15 диске, то получается что высота профиля в миллиметрах будет ~127мм. На заводской же конфигурации 175/75/14 высота профиля ~114мм.
Получается что при одной и той же заводской подвеске машина с колесами как у x85 должна быть мягче чем с заводскими колесами..
Давайте все посчитаем.
Формула объема цилиндра V=пи*h*r^2. Если пренебречь нецилиндричностью форм внутренней поверхности резины и внутренней поверхности диска и условно принять, что они цилиндричны, то объем воздуха в покрышке будет считаться как разница объемов цилиндров с радиусом диска и цилиндра с внешним радиусом резины. Тогда
----------------
Для заводской конфигурации:
Радиус R14 диска = 356/2=178мм=0,178м
Внешний радиус шины = 584мм/2=0,292м
Ширина (высота цилиндра) ~175=0,175м
Внутренний цилиндр: V=3,14*0,175*0,178^2=0,01741 м^3=17,41л
Внешний цилиндр: V=3,14*0,175*0,292^2=0,04685 м^3=46,85л
Объем воздуха: 46,85-17,41=29,44л
---------------
Для конфигурации х85:
Радиус диска R15 = 0,381/2=0,1905м
Внешний радиус шины 0,635/2=0,3175м
Ширина 0,195м
Внутренний цилиндр V=3,14*0,195*0,1905^2=0,02222=22,22л
Внешний: V=3,14*0,195*0,3175^2=0,06172=61,72л
Объем воздуха: 61,72-22,22=39,5л
---------------
Итого получается, что воздуха у х85 получается на ~10л больше, что есть почти ~35%.
А 195 профиль шире 175-го только на 11%. Это значит, что при огибании шиной одной и той же дорожной неровности объем воздуха шины у х85 должен сжаться на меньший объем. Причём это почти 25%. Это означает, что на подвеску будет передано меньше реакции, т.к., если по простому, то воздух, вместо того чтобы поднимать колесо, просто ещё чуток сожмётся. При этом если неровность меньше ширины профиля, то выигрыш еще больше.
Если говорить математическим языком, то это получается эффект интегрирования или сглаживания резкого перехода высоты поверхности. При этом в первом колесе с меньшим сглаживающим эффектом на подвеску в виде ее смещения от равновесного положения энергия будет подаваться быстрее, чем во втором случае, что означает, что второе колесо способно преодолеть более продолжительные неровности без передачи этого смещения на подвеску.
Получается имеем две амортизирующие системы: пружины подвески и воздух в шинах. В первой системе есть ещё амортизатор, который демпфирует колебания подвески. Тоесть сопротивляется изменению ее положения, рассеивая в тепло энергию движения колес. Он работает так, что его сопротивление ходу рычагов подвески тем больше, чем быстрее она смещается. Во второй же системе демпфирующая составляющая минимальна и ей можно пренебречь считая колесо только упругим как пружина.
Все должно быть сбалансировано, и т.к. большое колесо тяжелее и его труднее сместить под действием мелких неровностей, которые оно без труда проглатывает, то для больших неровностей, когда эффекта сглаживания не хватает чтобы их съесть, и колесо начинает смещаться, то энергия его движения больше чем у лёгкого колеса, и заводская подвеска, расчитаная на более лёгкое колесо не успевает его остановить, и поэтому оно легче доходит то крайнего положения - тоесть упирается в опоры кузова. Или же колесо касается арок. Иначе говоря, пружины недостаточно жёсткие, а амортизаторы будут недостаточно сильно препятствовать медленному но тяжёлому сжатию, и на неровностях тяжёлое колесо будет подпрыгивать, ударяясь об кузов, будучи не остановлено амортизатором и пружиной. В случае же перегруженной машины, когда амортизаторы не не препятствуют постоянному сжатию, подвеска просто сожмётся, уменьшая этим ход подвески, и опять же, колесо будет касаться кузова на неровностях, которые машина могла бы без проблем проехать пустая.
Вывод из всего этого, что с таким колесом надо ставить более жесткие пружины, а амортизаторы с лучшим демпфером медленного сжатия.
Тогда и проблем с задеванием будет меньше, а управляемость лучше.
При этом получится, что плавность хода хоть и уменьшится слегка, по сравнению с заводской подвеской и большим колесом, но запас плавности хода благодаря большому колесу все равно будет не меньше, чем при заводской подвеске с заводским колесом, при этом мелкие неровности будут вообще почти не заметны.
Единственное, что пришло в голову из негативных последствий такого модифицирования, это возможно уменьшеный ресурс шаровых опор, но я не думаю что он будет меньше чем 80% от заводского.
Да и стабилизаторы поперечной устойчивости надо бы пожестче поставить. Комфорта только прибавится.
И еще один момент. Ведь если мы имеем большое колесо, то у нас получается есть возможность шире настраивать плавность хода против управляемости за счёт давления в шинах! Если охото погонять давление можно поднять, если возить тёщу - приспустить. )) Подвеску так перенастроить за несколько минут не получится.
P.S. А вобще было бы неплохо управлять давлением шинах на ходу))) может быть конструкция ступиц позволяет провести по их центру трубку, на диске вывести к шине, а со стороны кузова зацепить к компрессу с управлением из салона. ))) а уж схему управления и распределения воздуха можно придумать )))
Сообщение от Star
Стесняюсь спросить,а для чего нужны на гранта 205,215?
Ну так понятно почему стесняешься)))
А ты не спрашивай, а сразу скажи почему нет. А все подумают и поблагодарят, если чего то не учли)
Да просто с какой целью,эстетика?
=====
Как вариант 16" 195/55,(D внешний-621 мм)глянул рекомендованные размеры на свою,ну и по ширше 17" 215/45 (D -625 мм)205ток чет нету.
Машинки маленькие,одного класса(В).
Полностью согласен с diplomneg!
сейчас только вот давайте в квантовую физику вдаваться не надо)
я по полям переодически гоняю, там ухабы - подвеска жмется до отбойников почти - на этих колесах даже в вывернутом положении не достает до арок или крыльев. если ставить высоту 70 - там да, погнете крылья к черту)
вот еще немного фото, только сделал.
с одним кстати соглашусь - да, машина стала комфортнее! ямки и стыки помягче проходятся.
зы. литье так себе, смотрится средне я считаю. или норм?
зы. литье так себе, смотрится средне я считаю. или норм?
А если диски в черный покрасить?не?в фотошопе попробуй.
Star, точно нет. не люблю когда колеса и кузов одного цвета
diplomneg
23.06.2012, 17:54
Да просто с какой целью,эстетика?
Каждый свои цели преследует)
Было бы хорошо разобраться в вопросе, а каждый уж сам выберет что ему надо.
Добавлено через 29 минут
зы. литье так себе, смотрится средне я считаю. или норм?
нормуль литье смотрится! )
без фанатизма и без внешней дешевости
кототот)))))
Только вот машинка не блестящая)
Star, точно нет. не люблю когда колеса и кузов одного цвета
Молотковая эмаль или как там она.
Добавлено через 14 минут
Каждый свои цели преследует)
Было бы хорошо разобраться в вопросе, а каждый уж сам выберет что ему надо.
Ну отдавать процентов 10-15, от стомости авто за резину с дисками....главное что бы с пользой,к примеру на сколько мишка(мишлен),бридж и т.д.сократит тормозной путь на сухом/мокром асфальте,ну или в тещин язык без сноса оси заходишь на 150.
diplomneg
23.06.2012, 18:37
Ну отдавать процентов 10-15, от стомости авто за резину с дисками....главное что бы с пользой,к примеру на сколько мишка(мишлен),бридж и т.д.сократит тормозной путь на сухом/мокром асфальте,ну или в тещин язык без сноса оси заходишь на 150.
А это уже тема из раздела "Шины на гранту"
.главное что бы с пользой
имхо любая другая резина отличная от камы - уже +.
по трассе совсем по другому едется теперь.направленный протектор вносит лепту. а каму 217 всем остро рекомендую в ведро)
Добавлено через 1 минуту
кототот)))))
в номере буквы есть, так закрасилось) давали бы такие номера...
имхо любая другая резина отличная от камы - уже +.
Ну не знаю ,на каме ваз 21130 откатал 2,5 года притензий,не возникло.
Может я конечно не требовательный,х.з.так же, как счас конти сток стоит.
В принципе у друга на шевроле(был когда) кумхо ,да то же меня устроило в обычном режиме,у бабы(жены) там бридж какой то.Как то написал ,что там 225/потом присмотрелся 235- да какая разница.
Про каму:
Теперь можно расставить всех участников теста по местам. На первом месте — Кама-208, на втором — Кама-217. Дубль!autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=98988&SECTION_ID=4848
konckistadorr
30.06.2012, 23:52
посчитал, прикинул.... заказал 215/45/Р17. немного меньше диаметр чкм 195/65/Р15. должно влезть
konckistadorr, влезет. вопрос только в ширине. если что - проставки поставишь.
вопрос в дорогах - если ямы, то на неделю не хватит) я специально 65 взял..
konckistadorr
14.07.2012, 13:41
ну вот и поставил я себе катки на 17. скажу честно естьплюсы и есть минусы
из плюсов - очень возросла плавность хода, отлично рулится, отлично тормозит
минусы - до конца руль не выворачивается, соответственно на месте сложнее маневрировать. лечится, но надо колхозить. плюс много тяжелого не нагрузишь, может шоркать за арки.
!
я лично доволен, машина стала выглядеть просто шикарно. гигантские арки заполнились и тяжелая корма стала смотреться органично. чуть позже сделаю фото на зеркалку и выложу
konckistadorr,
ждем)
Добавлено через 1 минуту
из плюсов - очень возросла плавность хода,
о чем и говорилось) не понимаю как на 13 ездят)
konckistadorr
17.07.2012, 05:24
4576
4577
4578
4579пока сфоткал на телефон - фотосет чуть позже
konckistadorr, уж как то очень едрически))
тонировка + занижение чутка
konckistadorr без обид, но это стилистический ужас. Рисунок диска совершенно не подходит к кузову и хром, как на корове седло.
Но может я и не прав, как говориться на вкус и цвет.
Да и с вылетом явно промахнулся,арки кузова наверно горят
konckistadorr
17.07.2012, 20:15
konckistadorr, уж как то очень едрически))
тонировка + занижение чутка
ага, сам прифигел ))) тонировка будет обязательно. ронять не хочу - нравится что машина выше стала.
Добавлено через 2 минуты
konckistadorr без обид, но это стилистический ужас. Рисунок диска совершенно не подходит к кузову и хром, как на корове седло.
Но может я и не прав, как говориться на вкус и цвет.
дак я и не претендую на верх вкуса ))) насчет рисунка была настоящая эпопэя, это единственные диски которые мне понравились по настоящему. и кстати хрома на них нет. это играет солнце на поверхностях с алмазной обработкой.
вообще в реале смотрится лучше. надеюсь нормальный фотосет исправит дело
konckistadorr Это ж БТР какой то получился. То поле что на фотке теперь в любых направлениях можно пересекать. Имхо черезчур. Как на скорости за 100 теперь рулится?
konckistadorr, а мне понравилось, я уже на своей и порог замял и задний бампер по низу "зашкурил" --- но резина не для моих направлений такая ))) ... возможно на следующий год - тож перейду на резину поболее ... маловато мне запаса под днищем ))) ...
http://avtosouz.cc/forum/gallery/image.php?album_id=8&image_id=2225
Думаю о таких тапках,не которые на девушке а которые на калине)))
Мечта идиота
http://www.servimg.com/u/f65/12/25/49/50/suptur10.jpg
OZ SUPERTURISMO WRC
Сушествуют в размерностях от 14дюймов ( цена от 5к), вот только разболтовка 4х100 не оставляет шансов на покупку.
На моей белой смотрелось бы так
http://mosautoshina.ru/i/w2a/70690032.jpg
konckistadorr
17.07.2012, 22:29
Да и с вылетом явно промахнулся,арки кузова наверно горят
прикол в том, что вылет стандартный 35 мм, просто конструкция диска необычная
Добавлено через 4 минуты
konckistadorr Это ж БТР какой то получился. То поле что на фотке теперь в любых направлениях можно пересекать. Имхо черезчур. Как на скорости за 100 теперь рулится?
БТР .... ну может . однако рулится великолепно. скорость 130 140 - как по рельсам.
прикол в том, что вылет стандартный 35 мм, просто конструкция диска необычная
На слике 32 вылет встаёт на ура
Добавлено через 7 минут
вот только разболтовка 4х100 не оставляет шансов на покупку.
Осверловку можно переделать на озиках,
а можно и не переделывать для 4х98:
98*98=9 604
Делим на два=4802
Извлекаем корень…69.3 мм
для 4х100
100*100 = 10 000
Делим на два=5000
Извлекаем корень…70.7
Разница в 1.4 мм Много это или мало судить вам.
Дело в том что существуют допуски при производстве, и на ВАЗе это особенно заметно. А значит 0.7 мм на каждый болт вполне вероятно не сыграют никакой роли.
konckistadorr
17.07.2012, 23:21
http://avtosouz.cc/forum/gallery/image.php?album_id=8&image_id=2225
Думаю о таких тапках,не которые на девушке а которые на калине)))
совсем черные я не стал брать. у меня и так темная машина и с темными дисками будет перебор
Добавлено через 3 минуты
На слике 32 вылет встаёт на ура
Добавлено через 7 минут
Осверловку можно переделать на озиках,
а можно и не переделывать для 4х98:
98*98=9 604
Делим на два=4802
Извлекаем корень…69.3 мм
для 4х100
100*100 = 10 000
Делим на два=5000
Извлекаем корень…70.7
Разница в 1.4 мм Много это или мало судить вам.
Дело в том что существуют допуски при производстве, и на ВАЗе это особенно заметно. А значит 0.7 мм на каждый болт вполне вероятно не сыграют никакой роли.
при 215 ширине 32 вылет поставить будет возможно только если подвеску жесткой делать.
что касается сверловки - на драйве есть 12-ка Чипульпа (кажется) так вот диски там как раз 4х100. пишут что встали как родные.
хотя на болшие скорости я бы не рисковал.
Есть болты экцентриковые кстати сам OZ и их выпускает под 98 на 100,ступица то с фиата 98 разболтовкой перекочевала.
ярослав анатольевич
30.09.2012, 12:48
ребята кто подскажет хочу слики 16" нормально ли встанет на них резина 205/50, или 195/55 ни че тереть не будет????
ярослав анатольевич
30.09.2012, 18:13
че то я тут поспрашал у ребят, говорят жестко силно на 16", тогда вопрос есть такой что если поставить на зад 195/55/15 а в перед 205/50/15 резину той же марки проблем по ходовым качествам не будет???
konckistadorr
30.09.2012, 23:14
че то я тут поспрашал у ребят, говорят жестко силно на 16", тогда вопрос есть такой что если поставить на зад 195/55/15 а в перед 205/50/15 резину той же марки проблем по ходовым качествам не будет???
разновеликие колеса я бы не рискнул ставить. что бы вас успокоить могу сказать - у меня 215/45/Р17. совсем не жестко- наоборот комфорт повысился
ярослав анатольевич
01.10.2012, 19:38
разновеликие колеса я бы не рискнул ставить. что бы вас успокоить могу сказать - у меня 215/45/Р17. совсем не жестко- наоборот комфорт повысился
вот че то засомневался я в 16, т.к. боевые колеса нужны, машина используется постоянно и по трассам гоняю, у меня 15 умудрялись шоркаь при большой нагрузке, чел один говорит что 195/50 возможно шоркать не будут, но тоже это все не серьезно, а то как нибудь по трассе на этих колсах за сотню прыгнеш и резина может лопнуть(если шорканет), вот и думаю толи 16 ставить то ли 15 с резиной 195/55, пока больше склоняюсь к 15, хотя 16 очнеь охота
а то как нибудь по трассе на этих колсах за сотню прыгнеш и резина может лопнуть(если шорканет)
откуда такое взяли то?)
ярослав анатольевич
01.10.2012, 21:18
откуда такое взяли то?)
ситуация вроде понятная, на скорости за стольник на кочках типа волн итд можно прыгануть(часто так прыгаю) колесо резиной в этот момент цепляется допустим за крыло с верху или ещеза че нибудь возможно оно может повредится вполне реальная ситуация
Добавлено через 14 минут
тут надо парни трблицу сделать колес (по ширине, вылету) и резины (ширине, высоте) какие идут без проблем а какие не лезут, чтоб глупых вопросов ни у кого не возникало, лезет или нет
195/45 r16 не будет шоркать как думаете? очень хочется 16 радиус =(
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot