Лада Гранта и ВАЗ 2110 или Богдан [Архив] - Официальный Лада Гранта Клуб

advan

09.07.2011, 16:55

А чего сравнивать, это тоже самое что и с Приорой, по части кузова трансмиссии, ходовой и двигателя (вроде двигатель на Богдан ставят 21126).

Предыдущий афтар прав. Богдан обладает двигом не 126, а 124 (лично видел и 8 и 16 клапонов). Сравнивать не стоит. Калина уже прочно завоевала лидирующие позиции (спросите о плюсах у таксистов) по отношению к предыдущему бесцеллеру 2110. В отношении гранты прогнозы - ЛИДЕР продаж! И цена гранты в этом лидерстве будет иметь преобладающее значение.

cancer32

11.07.2011, 19:28

Эт Вы размечтались,мужчина.Приор одвигатель не ставят на Богданы.Там такой же мотор что и у Вас.

Ну я не размечтался!) Чего мечтать о том, что уже есть) Написал же "вроде", просто где-то попадалась такая информация. Перепутал малость!

[Мих@лыч]

12.07.2011, 00:36

Калина уже прочно завоевала лидирующие позиции (спросите о плюсах у таксистов)
Чёт в Москве таксистов на Калинах так чтобы поголовно ездили не видел))
Да и был на новый год в тамбовской области, там таксист купил себе новый Логан, чтобы работать и это в небольшой райцентре.

ВЛАДик

12.07.2011, 01:20

просто где-то попадалась такая информация. Перепутал малость!
Эта информация попадалась в самых первых публикациях про "Богданы".Но потом что то пошло не так и мои родственники(хохлы)сдулись =)

Добавлено через 8 минут
;15844"]таксист купил себе новый Логан, чтобы работать
Я полностью поддерживаю Вас,т.к. мне самому приходилось подрабатывать в такси.У друга был(и есть) Логан а у меня Калинка.Могу сказать одно:наши авто не выдерживают такого напора.Врать не буду-по крупному ничего не было,но по мелочи постоянно.А Логан до сей поры-только масло чаще меняет(пробег).Вот...

feudor

12.07.2011, 14:56

;15844"]Чёт в Москве таксистов на Калинах так чтобы поголовно ездили не видел))
Ну Москва это не показатель. В Куровском (МО), Калин в такси полно, да и у нас в городе тоже хватает их. Большинство конечно "классика", примерно 40-50%, ну а остальное... одним словом великое разнообразие, как то встретил и "Polo".

[Мих@лыч]

12.07.2011, 15:45

Ну Москва это не показатель. В Куровском (МО), Калин в такси полно, да и у нас в городе тоже хватает их. Большинство конечно "классика", примерно 40-50%, ну а остальное... одним словом великое разнообразие, как то встретил и "Polo".

Ну всё верно, показатель это возможности человека купить тот или иной авто, т.е. стартовый капитал для такого бизнеса и понимание условий эксплуатации.

"Классика" в такси не особо любима клиентами, могу привести в пример российский курортный город на азовском море, оттуда у меня коллега по работе и он говорил, если люди просят такси, то фраза "не классика", хотя бы десятка и выше желательно, люди хотят ехать с комфортом и переплатить 20-30 руб. за это готовы, тем более отдыхающие, на кого там этот бизнес и рассчитан!

Ещё могу пример привести у нас на районе запустили маршрут до метро Рено Логаны, стоимость +5 руб. чем на газели проехаться, которая вся гремит, стучит и едет медленнее и я в Газель сяду только спереди, потому что там ещё можно ехать..

Примеров можно много привести и старые мерсы можно встретить и ещё что..

Машина должна кормить таксиста, а не только окупать себя.

Noob Saibot

14.07.2011, 12:02

У Богдана 8ми клапанник и не люкс какбэ за 280, а Гранта за 300 обещана в люксе и с приоровским двигуном

SkAi

23.07.2011, 19:12

По-моему, сравнивать "Гранту" с "десяткой" (как её не обзови - хоть "Тарасом", хоть "Бульбой" :rotfl:) также смешно, как и ту же "десятку" с ВАЗ 2107! :neutral:

андрей николаевич

24.06.2012, 11:12

лада гранта и ваз 2110 или Богдан

Добавлено через 57 секунд
люди часто спрашивают что лучше десятки или гранта??!!

Diman

24.06.2012, 11:59

тут вопрос уже эстетических пристрастий. десятка уже довольно немолодая модель, и притерпела уже глубокий рестайл- это приора. Это как сравнивать пятнажку и дуплет одного года. Мне кстати больше дуплет по душе)

Epidemic

24.06.2012, 12:07

Как по мне - неуместное сравнение. У меня у дедушки 2111 Тольяттинской сборки, не Богдан, у меня Гранта. Я где-то с марта на его машине не ездил, тут недавно сел и немного разочаровался. Панель приборная буквально перед носом, сидения плоские и слишком низкие, на баранку кочки отдаются, шума в салоне от двигателя и от колес больше, тяга двигателя чуть слабее (8v 80 л.с. на 2111), двери грохочут при закрытии (хотя замки у него отрегулированные просто блестяще, закрывается дверь пальцем), на евро панели вообще нет ниш телефон или пачку сигарет для курильщика положить негде.

Сам по себе аппарат мне, в принципе, нравится, достойный, но, все же, если сравнивать Гранту и десятое семейство - Гранта комфортнее, тише, шустрее да и безопаснее, что уж говорить.

Axt

24.06.2012, 22:19

Мне кстати больше дуплет по душе)
Дуплет это что?

bimulyk

24.06.2012, 22:27

Дуплет это что?
99)))

Epidemic

24.06.2012, 22:30

bimulyk, безумно тесная машина. У крестной, до Гранты, была 99, в осеннем пальто я за руль еле влезал, руль всегда был на коленях, при росте 185 см и жутко мешало салонное зеркало заднего вида. А когда на продажу везли ехал сзади, так приходилось голову наклонять, т.к. если сесть ровно то голова в потолке оказывалась. Я вообще не понимаю, для кого эта машина сделана, в семерке и то просторнее.

Марат

25.06.2012, 01:25

наверное все таки гранта будет выигрывать у 10ки.. хоть она и была самая комфортная машина среди Вазов, все таки 10 уже устарела, но если бы был вариант взять 10ку, как второе авто, то не задумываясь взял 10ку. мне по душе этот автомобиль ездил на нем 2 года и не разу не разочаровался) богдан собирают тяп ляп и готова. даже хуже сборки в Тольятти... друг взял люксовый богдан за 320 тыщ с кондеем... у ему нраиться) до этого у него была 10ка 2007 года..

nsNet

25.06.2012, 01:48

друг взял люксовый богдан за 320 тыщ с кондеем
А что там кроме кондея есть-то? 10-ка в 21 веке, ужс) Едешь на новом авто, а все думают, "о.. не развалилась ещё, выглядит почти как новая" :rotfl::snail:

Я бы взял или Калину-люкс или в кредит Авео в средней комплектации... Впрочем Калина на пороге рестайла (хотя у меня есть мысли, что этот бренд вообще похоронят), Гранты есть только в комплектациях "барабан" и "полный барабан"... Короче нет, всё же Авео в кредит)) (100 на 2 года, сколько там? по 5 т.р. в месяц? Это - много, без спора...) да и авто только-только в РФ вышел на рынок, за 3 года не думаю что его поменяют,будет выглядеть свежо и красиво. (Логан туда же, куда и Калина идёт - он на пороге рестайла и через 3 года будет выглядеть не просто сундуком, а старым сундуком) Фабия? Увы она будет значительно дороже :(

Ланосы/Нексии плз не предлагать :rotfl: (хотя против 10-ки ИМХО и Ланос - пик совершенства (с GM-овским ДВС который), но лучше уж тогда взять авто от GM целиком)

Если нет неприятия салона, то может быть в минимальный кредит на год-два Сандеро, он хоть снаружи на машину похож.

Всё ИМХО.

101

25.06.2012, 09:20

люди часто спрашивают что лучше десятки или гранта??!!
Что лучше, шило или мыло ?
На Богданы ставят движок неплохой 21124 16кл. безвтыковый. Богдан 2110 лучше держится на трассе, в отличие от высокой Гранты. В Богдане 2110 есть указатель температуры двигателя, мелочи всякие типа потолочных ручек и удобных ниш под полом багажника. Дизайн 2110 выдаёт возраст модели и это не гуд. Гранта - типа якобы "новая" модель, более ликвидная в случае чего.
По комфорту и шумности на мой взгляд отличий НЕТ.(См. первую фразу выше).
Вот когда пересаживаешься хотя-бы на Логан с 16кл. 102 лс. движком, тут ощущаешь отличия и в шумности и в комфорте ..., и в цене. Логан - это уже другой уровень.
ВАЗ - он и есть ВАЗ по-любому, во всяком случае сейчас.
Все вазовские модели типа "лоу-кост" - практически одно и то же в разной упаковке, а сущность одна.
Можно спорить до хрипоты, чем лучше Калина, Приора, Гранта ..., а можно как-нибудь одним прекрасным утром понять раз и навсегда, что реально ничем кроме внешности они не отличаются - шум и вибрации дешёвых погремушек с неудобной эргономикой для водителя.
============================
открою тайну. - ))) .... --- каждое авто под свои задачи и своего потребителя ...
Мдаа ужж.
У ВАЗ 2190 и ВАЗ 2110(Богдан) разные задачи и разный потребитель ...(тайна сия велика была).
Вот типа 100 000 сверху и другое авто ---- да нафига??? лучше на 100 000 дешевле и получится бенза бесплатно
Да лучше на 200 000 дешевле - взять селянину за 100 000 на базаре "зубилу" уже тонированную с полной шумовиброизоляцией, с уже вставленным музоном, с сигналкой и Гарантом, с подвеской SS20, с коваными дисками, с тем же по сути морально устаревшим движком 8кл. (только безвтыковым) и с той же по сути КПП - и едит она и едит себе! И в О,Кей за продуктами, и на огород за картофелом, и по грибы в лес, и за кукурузой колхозной в поле и всего-то за 100 000 и под все задачи! А бенза то, бенза на 200 000 сколько купить мона буить ...!!!
-----------------------------------
P.S. Ну и естественно, что абсолютное большинство владельцев Гранты будет считать, что их автомобиль самый лучший из всех вазовских, несмотря ни на что. А на форуме владельцев Калин/Приор будет, соответственно, иное мнение, вполне понятное, предсказуемое и объяснимое ...
"Самая лучшая машина та, что стоит у меня в гараже".

H.A.J.

25.06.2012, 10:22

Что лучше, шило или мыло ?
открою тайну. - ))) если помыться, то мыло, если дырки проколоть где, - однозначно шило --- каждое авто под свои задачи и своего потребителя ...

Ламба какая - очень не плохо, супер кар просто - нуу вот нахрена она селянину )))) ... ему нужно "помыться" - а не "понтануться" ...
Вот типа 100 000 сверху и другое авто ---- да нафига??? лучше на 100 000 дешевле и получится бенза бесплатно на несколько лет, куда как кручче ))) ...

Сидор

25.06.2012, 18:23

Я, хоть и житель села, но ездить на старенькой 08-99, обвешанной всякой хренью, не хочется. До ЛГ, у меня была десятка и продал потому что ей 8 лет было и пробег 220 т.км. И возиться с ней у меня желания не было. Купил новую ЛГ и не парюсь. Лично мне, ЛГ нравится гораздо больше, чем десятка и после Гранты я десятку не куплю, и тем более "зубило".

H.A.J.

25.06.2012, 18:33

Для меня, десятка лучше зубилы, гранта - лучше десятки - все просто ... попробовано все ...
Девятка - там все понятно, десятка - нет притензий, - надежная и неприхотливая, - гранта всеж получше во всем, по размеру, полочкам, удобствам, - просто лучше ...

Сидор

25.06.2012, 18:38

H.A.J., согласен целиком и полностью. У меня была 2108, 2110.

H.A.J.

25.06.2012, 18:48

согласен целиком и полностью.
посмотрел ресурсные испытания, - вроде и по надежности получилась на уровне ...
вообщем не разочаровала меня машинка ))) ... осталось накатать тыщщь 100 - и сделать окончательные выводы ...

Epidemic

25.06.2012, 19:27

H.A.J., а откуда ресурсные испытания? На сколько я знаю, авторевю его делал, но испытания еще не завершены. Позволите ссылочку увидеть, интересно почитать.
Спасибо заранее :)

101

27.06.2012, 13:51

Краткая новость в тему.
"Корпорация «Богдан» ведет переговоры с АВТОВАЗом о возможности выпуска седана LADA Granta в Украине. Старт производства намечен на 2013 год. Компания планирует
собирать на своих мощностях около 50 тысяч «Грант» в год."
avtosreda.ru

Муфта

27.06.2012, 15:51

H.A.J.

27.06.2012, 15:57

Муфта, Я и имел это в виду, - они десятку км. откатали на приличных нагрузках, пересчитать на обычные, - можно умножать на пять по пробегу ...

Муфта

27.06.2012, 17:00

Ну я так и понял. Просто человек ссылку просил.
Ресурсные испытания, разумеется, на это не закончены, но они ж периодически информацию публикуют, по мере прохождения тестов - и это явно не последняя.

dajunior

27.06.2012, 17:26

У крестной, до Гранты, была 99, в осеннем пальто я за руль еле влезал
Вообще-то там сиденье отодвигается и спинка регулируется по наклону. Может жрать надо поменьше, не?)

руль всегда был на коленях, при росте 185 см
у меня 181, от руля до колен приличное расстояние. Может Жрать надо меньше, не?)

А когда на продажу везли ехал сзади, так приходилось голову наклонять
Да, сзади там жесть.. 2-х местная машина)

в семерке и то просторнее.
Только если сзади. Спереди там лобовое стекло перед носом, как в иллюминатор смотришь).

Фабия? Увы она будет значительно дороже
У шкоды сейчас акция, кондиционер в подарок(если кондей в комплектации есть, то 27900 вычитают) и ещё 5% скидка. Итого получается 50+к скидка. Правда акция действует до 30-го июня. Сам думал об этом варианте, но что-то, кажется, не потяну.

Богдан 2110 лучше держится на трассе, в отличие от высокой Гранты.
Это вы по внешнему виду определили? :-D Та же фабия выглядит как табуретка, а люди 180 на ней летали и говорят, что стоит как вкопанная, так что внешний вид не решает ничего.

шум и вибрации дешёвых погремушек с неудобной эргономикой для водителя.
Вот с эргономикой у ваза все прилично. Вы в вышеупомянутом логане, да и вообще в продукции французского автопрома видимо не ездили. Вы в курсе, где у того же логана гудок? Угадайте с 3 раз :-D

H.A.J.

27.06.2012, 17:33

dajunior, Сел как то в фабию - у меня в ней фобия )) как в танке, все тесно, все маленькое, - мне не понравилось ... сразу отмел, - только для совсем некрупных людей авто ...

dajunior

27.06.2012, 19:42

Сел как то в фабию - у меня в ней фобия ))
Ну спору нет, кому-то нравится в сараях на колесах ездить) но гранта-то тот же класс и точно не просторней. А вот качество кардинально разное, и поведение. И коробка там просто сказка. Её так и хочется переключать, прям мания, как с пупырчатым полиэтиленом) Если бы не цена.. Но по соотношению цена/качество она на голову выше любого ваза, и любого хэтча Б класса, ну кроме поло-хэтч, потому что это одно и то же)

H.A.J.

27.06.2012, 20:15

dajunior, не - не - не ... я тогда ездил на десятке - и то показалось все уж ужатым, размеры лобового просто как амбразура ---- коробка почетче, нууу я и эту дергаю, совсем не замечаю - как это делаю, дело привычки ))) ...
но гранта-то тот же класс и точно не просторней.
значительно просторнее ...

TLT-63

27.06.2012, 20:33

К просторному салону Гранты недели две привыкал после 093, садился в Приору за руль тоже не то, ощущения тесноты после Гранты.

dajunior

27.06.2012, 22:18

коробка почетче, нууу я и эту дергаю, совсем не замечаю - как это делаю, дело привычки )))
Ну если вы не чувствуете разницы между коробками, то я не знаю что ещё сказать.

значительно просторнее ...
Вы это себе внушили, ширина внутри салона от стойки до стойки абсолютно одинаковы, а пространство до приборной панели зависит только от того, насколько вы отодвинулись. Так что тут вы не правы.

К просторному салону Гранты недели две привыкал после 093
По сравнению с девяткой попросторней, даже как-то не комфортно, как вы заметили)

Epidemic

27.06.2012, 22:42

dajunior, до упора почти отодвигал, ну, или я так считаю, что до упора, упирался ногой в моторный щит и с силой отталкивался на сколько это позволяло кресло. А ездить лежа не люблю, люблю прямую посадку, вертикальную, мне так удобно. В таком положении мне тесно и дело не в "жрать надо меньше", я человек нормальной комплекции без лишних килограммов.

Добавлено через 3 минуты
Муфта, я читал эту ссылочку, в принципе Гранта пока проходит достойно, косяки лишь в том, что непонятно как вообще отломился язычок бардачка и ржавчина на открытом металле. Зато судя по фото места некоторым образом защищенные ЛКП почти не ржавеют - это радует.

dajunior

27.06.2012, 22:58

до упора почти отодвигал, ну, или я так считаю
Наверное все-таки не до упора.

А ездить лежа не люблю, люблю прямую посадку, вертикальную, мне так удобно.
Ради бога, спинка же регулируется)

Разница в ширину внутри салона всего 1см. А на уровне выше головы в фабии шире, у гранты сильнее сужение салона идет к верху. Так что теснота фабии и простор гранты всего-лишь ваши субъективные ощущения. Цифры говорят что они одинаковы.

непонятно как вообще отломился язычок бардачка
Да все её теребят, дергают как попало, вот и отломалась. Недавно ходил в опель, там у ГТЦ так же у бардачка была сломана защелка. Так что ничего криминального.

trek

27.06.2012, 23:04

Да все её теребят, дергают как попало, вот и отломалась. Недавно ходил в опель, там у ГТЦ так же у бардачка была сломана защелка. Так что ничего криминального.

Такие вещи бесят больше всего в любой машине. Прикиньте вы ездите с оторванным бардачком. Кстати, при чем здесь опель.

nsNet

28.06.2012, 08:58

Кстати, при чем здесь опель.
Пример более дорогой машины с аналогичным дефектом, мол платят же люди много (втрое больше) денег за аналогичный геморрой.

Ваш Кэп.

но гранта-то тот же класс и точно не просторней. А вот качество кардинально разное, и поведение. И коробка там просто сказка.

К просторному салону Гранты недели две привыкал после 093, садился в Приору за руль тоже не то

Вроде речь про Фабию, какая простите за ругань, "Приора" и тем паче "Самара"?

В Поло (седане), кстати, разве что чуть-чуть шумнее, чем в Фабии, но лечится за не дорого и очень кардинально. (ОЧЕНЬ) Из плюсов - парктроник с индикацией, чего нет на той же уже упомянутой GTC даже в Cosmo + Premium (CBU) :rotfl: И так дорогой сердцу наших ВАЗоводов багажник, который при своей вместительности не выглядит сбоку сундуком. По дизайну из бюджеток в моём личном рейтинге Поло седан вообще номер раз.

Не очень мне нравится материал обивки потолка, но это тоже лечится и тоже за не очень дорого. (до 5 000 руб)

Муфта

28.06.2012, 09:10

[b]Муфта, я читал эту ссылочку, в принципе Гранта пока проходит достойно, косяки лишь в том, что непонятно как вообще отломился язычок бардачка и ржавчина на открытом металле. Зато судя по фото места некоторым образом защищенные ЛКП почти не ржавеют - это радует.

Это так, но косяки с новым "Авео" на том же тесте куда неприятней, на мой взгляд. Что касается ржавчины, то ранее у них в соляной камере, если мне память не изменят, "Солярис" очень похоже заржавел. Но вот ссылку не сохранил - случайно наткнулся, а теперь уже не помню названия статьи.

Epidemic

28.06.2012, 12:56

Муфта, ну по делу если, то любой голый металл будет ржаветь. Оцинковку у нас делают как напылением на основу, т.е. металл + база и эмали с лаком. Ясное дело, что металл с которого все это счистили будет подвержен коррозии. Видел, на дороге Камри с разбитым багажником, так места, где от удара отвалилась краска все рыжие.

Муфта

28.06.2012, 13:35

Так и я о том же.

danil1973

28.06.2012, 14:47

... А ездить лежа не люблю, люблю прямую посадку, вертикальную, мне так удобно.

Наверное все-таки не до упора.

Ради бога, спинка же регулируется)...

Спинка то регулируется, но посадка водителя сильно зависит от положения пяток относительно зада по высоте. Если зад по высоте близко к полу (точнее сказать, к педалям), то при том же положении спинки угол между туловищем и бедром будет меньше, что неудобно (и зачастую может даже приводить к расстройству желудка, если сел за руль после еды). А при одинаковом угле - при более низком положении сиденья получается больший наклон спинки.

dajunior

28.06.2012, 15:12

Спинка то регулируется, но посадка водителя сильно зависит от положения пяток относительно зада по высоте. Если зад по высоте близко к полу (точнее сказать, к педалям), то при том же положении спинки угол между туловищем и бедром будет меньше, что неудобно (и зачастую может даже приводить к расстройству желудка, если сел за руль после еды). А при одинаковом угле - при более низком положении сиденья получается больший наклон спинки.
А микролифтом сиденья вы воспользоваться не догадались? :-D

Epidemic

28.06.2012, 16:31

А микролифтом сиденья вы воспользоваться не догадались? :-D

Откуда сия роскошь на наших машинах, тем более на 99? Или вы имеете ввиду самодельные проставки какие-то химичить?

dajunior

28.06.2012, 17:05

Откуда сия роскошь на наших машинах, тем более на 99? Или вы имеете ввиду самодельные проставки какие-то химичить?
Мы о фабии говорили. Человек утверждает, что она теснее гранты)

Totti10

28.06.2012, 17:37

Гранта просторней Фабии намного вчера сели сзади вдвоем взрослые и уперлись коленками друг об друга все таки ширина Фабии 164 см меньше 170см Гранты,да и убогий внешний вид отталкивает спереди ничего смотрится сзади ужас .

dajunior

28.06.2012, 21:36

Гранта просторней Фабии намного вчера сели сзади
Про зад речь не шла, не сидел сзади, мне это неинтересно, хотя сомневаюсь что там теснее, но спорить не буду по описанной выше причине.

все таки ширина Фабии 164 см меньше 170см Гранты
Аххаха)) так вы сидели в фабии или нет? при чем тут ширина кузова? Внутрисалонная ширина у них идентична, у гранты она побольше только за счет выпирающих арок, даже ширина колеи одинаковая.

да и убогий внешний вид отталкивает
О вкусах конечно не спорят, но у меня противоположное мнение)

H.A.J.

28.06.2012, 22:01

О вкусах конечно не спорят, но у меня противоположное мнение)
мне безразличен внешний вид, есть авто боле симпотичные, есть и смешные - вообщем я не баба, красиво - не красиво )) ... просто по моим ощущениям в фабии меня все сдавливает как то, может она внешне и размером с гранту, но может толщина сидений, дверей, панели, пасадка, наклоны стоек, размер лобового, вообщем не понравилось мне, возможно кому то там наоборот уютнее, - спорить тут бесмысленно, у всех разные предпочтения ... и ощущения ...
У меня такое, у кого то другое, - что уж как дети, кусаться по пустякам ))) ...
Нравится фабия - очень хорошо, нравится гранта - замечательно и смысла скакать оленями ни какого нет ...

Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить - ИМХО.

TLT-63

28.06.2012, 23:12

Вроде речь про Фабию, какая простите за ругань, "Приора" и тем паче "Самара"?

Если с середины на половину, то конечно речь про Фабию. кто спорит то?
Человек интересуется по теме, поделился своими впечатлениями.
Приора и 2110 по объему салона идентичны как и Гранта с Калиной большой разницы не вижу.

dajunior

29.06.2012, 02:26

Приора и 2110 по объему салона идентичны как и Гранта с Калиной
Неправда.

danil1973

29.06.2012, 02:31

Если с середины на половину, то конечно речь про Фабию. кто спорит то?
Человек интересуется по теме, поделился своими впечатлениями.
Приора и 2110 по объему салона идентичны как и Гранта с Калиной большой разницы не вижу.

Это если внутренние панели у Приоры не сильно отличаются от 2110. Сам их не сравнивал. Зато сравнивал Калину с Приорой. По моим обмерам, у Калины максимальное расстояние от кресла до педалей на 5см больше, также на 5см больше расстояние от кресла до переднего обреза двери. Передний верхний край кресла дальше от пола на 2 см (32 и 30см), а руль (в верхнем положении) - на 4 (50 и 46). Порог выше от земли на 3 см (39 и 36см), а высота проема двери больше на ~1см (95 и 94). Расстояние от переднего торца заднего кресла до переднего обреза задней двери - 24 и 18см. ИМХО, Салон Калины (Ну и Гранты вместе с нею) попросторней приоровского будет. Мой друг неслабых габаритов особенно почуствовал разницу, когда в автосалон посидел и в той, и в другой.
В принципе, разницу в размерах маона можно представить по схемке из АР:

101

29.06.2012, 08:59

Приора и 2110 по объему салона идентичны как и Гранта с Калиной большой разницы не вижу.
2110(Богдан) по объёму салона именно для водителя(на пасасажиров начхать) больше Приоры за счёт более тонких дверных карт(панелей) и руля стоящего выше в макс. положении за счёт отсутсвия на валу ЭУРа(как в Приоре). Но все эти сравнения не критичны для водителей ростом до 180 см.
Это вы по внешнему виду определили? :-D Та же фабия выглядит как табуретка, а люди 180 на ней летали и говорят, что стоит как вкопанная, так что внешний вид не решает ничего.
Остапа понесло ...
Не, это "люди говорят" ..., я то ни на 2110, ни на Гранте ниразу не ездил ...(смайлики ставить не люблю)
При чём тут Фабия ?
На этом форуме даже тема есть по устойчивости Гранты на трассе от мимопролетающих встречных фур ...
Вот с эргономикой у ваза все прилично. Вы в вышеупомянутом логане, да и вообще в продукции французского автопрома видимо не ездили. Вы в курсе, где у того же логана гудок? Угадайте с 3 раз :-D
Ну если кому то всё прилично, то это хорошо и радует - плохо, если продажи будут падать ...
Про Логан (изв.что опять не в тему) -: не пишу про автомобили, в которых не ездил, а уж тем более в Логане и не раз, и не два, и не стОит сваливать весь французский автопром в одно болото - он для "НАС" теперь "НАШЕ ВСЁ" !
Часто на дороге бибикой не пользуюсь - мне мало и редко кто мешает и я также редко кому мешаю, посему расположение кнопки сигнала в торце левого подрулевого сильно не напрягает. Так же сильно не напрягает положение упр. климатом внизу - один раз выставил 1ск. вентилятора и направление потоков и только нажимай/отжимай кнопку кондёра летом, зимой ещё проще ...
По эргономике посадки нынешний Логан(и Ларгус) с регулируемым рулём по высоте, с относительно плотным креслом, тоже регулирующимся по высоте, заметно удобнее во всяком случае Десятки(Богдана)/Приоры с их посадкой в мягкое кресло почти на пол "с колёнями к ушам"...

John_Po

06.07.2012, 12:06

Неправда.

Поддерживаю! У меня была 12-ка, после нее сев в Гранту сразуже бросается в галаза что салон и в том числе и пространство заднего ряда кресел очевидно больше чем в 10-м семействе

H.A.J.

06.07.2012, 12:44

Поддерживаю!
одновременно юзал и десять и гранту --- места в гранте больше ..

Mike29

06.07.2012, 13:39

Вы в курсе, где у того же логана гудок? Угадайте с 3 раз :-D
Неужели в торце подрулевого переключателя? Не может быть :) Я просто предположил наименее вероятное место :D

Добавлено через 41 минуту
одновременно юзал и десять и гранту --- места в гранте больше ..
У гранты каркас от калины. В калине впервые ехал, да бог памяти, году этак в 2007-м. Человеческая эргономика в салоне уже тогда обратила на себя внимание. Но тогда калины были, объективно, сыроваты: в городе казалось еще ничего, а вот за городом уже на 100 км/ч калина начинала откровенно плавать на дороге.
Гранта этого недостатка уже лишена. С траектории не спрыгивает, вентилятор отопителя на скоростях обдува выше своим первой гулом уши больше не закладывает. Посадка осталась вертикальная, как и была в калине - для коленей задний пассажиров это плюс. Да еще, к тому же, она и стоила дешевле даже украинского Богдана... Для цены первого полугодия 2012 года, отличный автомобиль!
Но чем меньше разрыв в цене до "Поло-седана", тем ниже привлекательность Лады.

H.A.J.

06.07.2012, 16:04

калина начинала откровенно плавать на дороге.
сильно зависит от шин и накачки ...

VIRUS

07.07.2012, 01:21

Неправда.мерял лично рулеткой разница аж 4 см

Добавлено через 40 минут
Вот я владею и приорой и грантой,ну да места в гранте больше на 4 см но хорошая регулировка сиденья на салазках,но сидишь как в тракторе или комбайне,так далеко не уедешь,в приоре я лежу можно сказать очень удобно ездить на дольняк 1450 навернул и не устал,а вот на гранте я 400 раз проехал всё пипец руки затекают,поясница тоже,больше 1000 не осилю чувствую,ну и в управляймости приора это танк, как вкопанная идёт,гранта рыщет всё куда то просится на сторону, в обгонах не уверенно при перестрениях ведет себя не очень предсказуймо

Epidemic

07.07.2012, 13:02

VIRUS

07.07.2012, 21:34

VIRUS, как раз таки Гранта прямую держит лучше, нежели Приора, благодаря своей подвеске. Единственный ее минус при очень сильном ветре ее парусит, я почти каждый день езжу по длиннющему мосту у себя в городе, через Волгу, на котором нет ветроотбойников, так если ветер сильный - ее сдувает, но так же там сдувает и 2111, на которой ездил, пока не пришла Гранта и сдувало 2102. В штиль она идет ровно, "ноль" держит качественно, вообще подруливать не нужно, одиннадцатую постоянно приходится возвращать на траекторию минимальными подруливаниями (2111 с ГУР).

Ты сравниваешь уневерсал старый с седаном,а я приру седан, с грантой седаном,у меня прира тоже с гур и короткой рейкой как на гранте,и гранта очень сильно проигрывает в аэродинамике и управляймости приоре,я их сравниваю каждый день))) и пластины развальные на 1 градус тоже стоят у меня на приоре,так что всё поровну

trek

08.07.2012, 00:29

Гранта хороша для города. Сидишь высоко, тяга тракторная на низах. в пробках толкаться нормально. Приора машина автострадная, она со 120 дышать начинает, так что все иномарки одноклассники в анусе остаются.

VIRUS

08.07.2012, 02:28

Точно выразился trek)))

Epidemic

08.07.2012, 12:50

VIRUS, почему универсал старый? Он пробежал всего-лишь 27 тысяч километров, а по аэродинамике Приора мало чем отличается от десятки. К тому же, универсал, благодаря своему кузову имеет меньшую подъемную силу, в следствии чего прямую держит лучше, чем седаны или хэтчбэки.

Star

10.07.2012, 18:19

Богдан & 7ка одназначно,выбрал-богдан,а так -Гранта.

Epidemic

23.08.2012, 17:56

Да, и как обещал, фото багажного отделения Гранты и 2111, по взгляду даже видно, что багажник Гранты длиннее и немного шире в зоне арок, если убрать из нее чемоданчик и ведро, то это явственнее будет заметно. Мне было не досуг это делать, занимался дождь и я торопился уехать по делам. Хотел еще и соседскую Калину универсал "щелкнуть", но за те дни, что я попадал в гараж, я никак не смог с ним состыковаться.
Фото на телефон.

skaymaks

17.12.2012, 12:46

У десяток аэродинамичечкий кэф один из лучших в своем классе, а уж в свое время, он лучший! Если бы не расхлябаная подвеска , то авто было супер. Я вот с теплотой вспоминаю свою двенашку))) Которая мне прослужила верой и правдой два года. Менял только по своей прихоти аморики и пружины,да и распорки на передние чашки и на задний мост.
А так ... Конечно Гранта более современный авто!
П.С. Все же возьму для себя ЛГ–спорт! Вот аппарат!)))

Epidemic

17.12.2012, 16:03

skaymaks, у нас на десятку рабочую вместо штатных умерших стоек поставили Каябы, вот это она держала в поворотах, сказка была :) Давно правда это было, десятку-то уже продали давно :)

wovan

18.12.2012, 10:01

стоек поставили Каябы
у меня на девятке такие же было претензий к ним ноль и прослужили долго . так с ними авто и продал

кстати а сколько сейчас стоит это авто ? если не больше гранты то можно и взглянуть на него
у нас в городе одно время продавали но уже чет не попадаются

skaymaks

18.12.2012, 13:29

wovan, у нас их вместе с зазиками продают, от 265 Богдан 2110.

Epidemic

18.12.2012, 15:44

у нас их вместе с зазиками продают, от 265 Богдан 2110.

Только по такой цене вряд ли получится купить. У меня знакомый покупал, отдал 307 тысяч: передние ЭСП, ГУР, по сути все. Та же десятка, только сборка даже похуже ВАЗовской будет (я долго угарал с того, как какой-то шмат ткани, похожий на ковролин, висел прямо в бардачке, не закрепленный ничем), щели в пластике огромные. И это при учете, что Гранту я за 260 всего лишь взял.

skaymaks

19.12.2012, 13:17

Ну богдан – это породия на десятку.))
А ято пишут «от» , – это замануха.
Взять тот же «Рио» Посмотрев на прайс заказал комплектацию премиум, только взамен аккп, заказал механику (это –35000!) За 575000 тыр, так когда машина пришла, они мне ее продали уже на десятку дороже! Так же и у всех!(( допами добирают!
Вот и богданчики доосностили небось сигналкой и музончиком, вот и + 20000!))

Epidemic

19.12.2012, 15:31

skaymaks, только сигналка была, причем без обратной связи, самая элементарная, стоит такая в магазине не больше полутора тысяч, там чуть ли не десятку выставили.
Все-таки сервисы Лада мне нравятся больше, чем любые другие. Машин вагон как правило любых (если взять Калины и Приоры, Гранты раскупают пока еще) не хочешь допов, пошел к другому. У нас, к примеру, есть четыре дилера Лады, а иномарочных как правило по одному на марку, выбора нет и вариантов.