Просмотр полной версии : Газовый упор крышки багажника
Для установки динамиков или сабвуфера в заднюю полку необходимо убрать торсионы крышки багажника.
Возникает вопрос замены торсионов на газовые упоры (амортизаторы).
На форуме видел несколько вариантов установки упоров: http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=92956&postcount=127, http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/stan73/journal/4062246863888557399/#post, http://club-lada-granta.ru/drive/zapis/gazovie-upori/index.php.
Немного именно такие варианты лично меня не устраивают из-за уменьшения объема багажника.
Нашел другие варианты с более компактной установкой упоров.
В Авео: http://olenevod.kiev.ua/img/bg230.jpg, http://olenevod.kiev.ua/img/bg231.jpg; http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i157/0906/db/21509b6a0908.jpg.html,
Лачетти: http://forum.olenevod.kiev.ua/file.php?13,file=2, http://forum.olenevod.kiev.ua/file.php?13,file=4; http://olenevod.kiev.ua/img/bg216.jpg, http://olenevod.kiev.ua/img/bg217.jpg, http://olenevod.kiev.ua/img/bg219.jpg
Suzuki Swift: http://olenevod.kiev.ua/img/bg244.jpg
Nissan Almera: http://olenevod.kiev.ua/img/bg240.jpg
Насколько я понял, в основном использовали упоры капота от БМВ.
Тут http://www.sergeysl.ru/vaz-2115-shock-absorbers/ приведены размеры и усилие сжатия амортизаторов для отечественных машин.
Может кто-то еще знает примеры установки упоров багажника в Гранту без уменьшения полезного объема?
Dima012, =( Я бы не сказал что я в объеме потерял. Хотя, признаю, сделано у меня не очень. Как хотел не вышло...
можно попробывать упоры от калины с багажника они маленькие по размеру, наклонное располодение упоров у Stan73, может ызвать в дальнейшем надлом петель.
можно попробывать упоры от калины с багажника
Рулеткой примерял, как-то не очень получается. Либо длины штока не хватает для полного открытия, либо в сжатом состоянии великовато расстояние. У калиновских размеры 200-305 мм. Хотя для начала можно попробовать сделать, зафиксировав шток через хомут (без сверления петель).
Dima012,У меня на 099 на капоте стоит упор с накрученным удленителем на шток, так-что проблемму можно решить подбором удлинителя. у тебя в 1-м посту есть фото лачетти- надо пытаться делать так.
есть фото лачетти- надо пытаться делать так
Вот подобная установка на Гранте http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/nachkar25/journal/288230376153012531/#post, но там угол наклона установки упора надо более горизонтальным делать для полного открывания крышки, имхо.
упор с накрученным удленителем на шток
Тоже, кстати, интересный вариант. Хода в 100 мм должно хватить для открытия, только с местом установки мудрить и подбирать надо.
Если кто сможет, объясните более подробно крепление с помощью шпильки к петле, как по ссылке на драйв.
По ссылке на Драйве, крепят упор как я понял в штатное отверстие и люди бьются с углом атаки упоров, можно попробывать сделать квадратный хомут с 2-мя отверстиями 1-е для стяжки хомута , а второе для крепления упора. Обмотать петлю багажника изолентой (избежать царапины) и передвигать хомуты на различные положения, найдя нужное закрепить. Идея с готовым(штатным) отверстием в петле, вызывает опасение облома (петли) при многократном закрытии крышки.
Юрий155, по поводу хомута думал так же делать. Хотя бы для определения оптимальной точки крепления к петле. Имхо, от одного отверстия петля не сломается, т.к. она коробчатой конструкции.
люди бьются с углом атаки упоров
Скорее всего точку крепления к полке нужно опускать в вертикальной плоскости.
Скорее всего точку крепления к полке нужно опускать в вертикальной плоскости
надо учесть момент при опускании толкателя вниз, увеличится сила и скорость открытия крышка может прыгать в крайнем верхнем положении. На петлю или на кузов надо поставить ограничители от приоры. А для выбора оптимальной точки упора я бы прикрепил не на крепление торсионов ,а "на то место где на фото проходит провод" кусок фанеры и на нем опытным путём подобрал место крепления упора. При увеличении длины надо расчитать рабочий ход штока(марку упора2108, 2112 и.т.п ) или накрутить удлинитель. При разных местах"высота " крепления правого и левого - можно добиться плавности открытия "как доводчик на двери подьезда"
При увеличении длины надо расчитать рабочий ход штока(марку упора2108, 2112 и.т.п ) или накрутить удлинитель.
При таком креплении подойдет только упор 1118, от 2108 поставить не получится, шток длинный.
При разных местах"высота " крепления правого и левогоБоюсь петли может перекашивать при таком решении.
кусок фанеры и на нем опытным путём подобрал место крепления упора
Интересная идея.
Возможно в выходные буду пробовать )))
Фанеру примерно 6-8 мм прикрепить временно, а после подбора места закрепить штатно на кузове. Окончательные места крепления на фанере(она является шаблоном) просверлить тонким сверлом насквозь в металл и закрепить Упор через прокладку например той-же фанеры учитывая толщину фанеры (Если нехватит длинны штока)
Tatuskin
27.08.2012, 13:54
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/tatuskin/journal/4062246863888608015/#post
вот мое решение по газовым упорам, самое оптимальное) и багажник сам открывается)
Tatuskin, Очень хорошее решение, симпотичненько ...
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/tatuskin/journal/4062246863888608015/#post
вот мое решение по газовым упорам, самое оптимальное) и багажник сам открывается)
и правда, очень интересно размерчики и схемку данного девайса :smirk:
Александр40
18.09.2012, 10:07
Вещь нужная, привода остались с форда, так что будем дерзать.
привода остались с форда
Что за привода? Или газовые упоры имелись ввиду?
С какого форда и где они на нем стояли?
Слушайте, а как возможно сделать, чтобы багажник открывался не с ключа, а с кнопки, которая была бы связана с сигнализацией. наподобие как на рено симбол выпуска от 2007 года.
вот: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/72/Renaul_Clio_Symbol_2007.JPG
(в центре ромба кнопка)
как возможно сделать, чтобы багажник открывался не с ключа, а с кнопки, которая была бы связана с сигнализацией
В смысле нажатием кнопки на крышке? Имхо, не вижу смысла так заморачиваться. Есть кнопка в салоне, кнопка на брелке... Да и тема не об этом ;-)
В смысле нажатием кнопки на крышке? Имхо, не вижу смысла так заморачиваться. Есть кнопка в салоне, кнопка на брелке... Да и тема не об этом ;-)
Понимаю, что не об этом, просто тока зарегался, не могу создать отдельную тему, надо 10 сообщений набрать.
Кнопка в салоне? на моей гранате в комплектации "Стандарт" кнопки не обнаружил, а с ключа крайне неудобно будет открывать каждый раз
на моей гранате в комплектации "Стандарт" кнопки не обнаружил
Ставится от 2110 кнопка и активатор на замок в багажнике. Тема где-то есть.
SKA, Привет из Костромы. Вам нужно поставить активатор на стандартные места протянуть проводок в кабину поставить кнопку и через неё подать + а с сигнализации синий провод обычно выход 2 канала как раз для багажника только лучше через релюшку все пустить так как выход в сиге малоточный и не выдержит нагрузку активатора.
Вот, на мой взгляд, самое лучшее решение с упорами багажника http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/roman666999/journal/80497/#post
самое лучшее решение с упорами багажника
Это решение и нужно было. Только с кронштейнами морока для многих будет... Зато по деньгам самый бюджет )))
Кстати, судя по фото можно и без кронштейнов на петле попробовать, амморт вроде не упрется в закрытом положении. Но опять же будут проблемы с крепление амморта к петле. Компромисс нужен будет )))
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/roman666999/journal/80497/
Vital874
09.10.2012, 08:43
подскажите пожалуйста размер профильной трубы( на которой крышка багажника держится), а то до машины бежать далеко.
http://www.drive2.ru/cars/lada/grant...journal/80497/
На 2 сообщения выше эта же ссылка...
Это решение и нужно было. Только с кронштейнами морока для многих будет... Зато по деньгам самый бюджет )))
Кстати, судя по фото можно и без кронштейнов на петле попробовать, амморт вроде не упрется в закрытом положении. Но опять же будут проблемы с крепление амморта к петле. Компромисс нужен будет )))
кронштейн на петле служит не только как крепление, но и как рычаг
так этот "рычаГ" как раз торчит вертикально вниз, при закрытой крышке...
не только как крепление, но и как рычаг
Скорее как увеличение плеча в открытом состоянии.
торчит вертикально вниз
И задевает груз?
ну да, конечно задевать будет, а если что то твёрдое то и не закроется...
тюнинг задка крышки багажника - как вариант...
http://s2.ipicture.ru/uploads/20121115/thumbs/mWyfxQC4.jpg (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/17026253.html)
вот так еще можно http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/garik-pro/journal/395003/#post
валера893
20.01.2013, 13:39
xarlbat, Я также себе сделал работает исправно, и самое главное заморачиватся не надо а цена ваше супер 30рублей
Для любителей автоматизации, "поломать" голову и "почесать" руки:
http://www.youtube.com/watch?v=4d_bFEjHDRI
А ТУТ (http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=2071306) есть подробности.
Хотя примерно год назад попадался вариант на более дешевых компонентах.
Добрый день.
Хочется оставить отчет об установки газовых упоров на крышку багажника Гранта.
Машину пригнали с нашего форума для пробной установки. На кануне пол дня лежал в соседской гранте и рассматривал кинематику петель.
Задача была поставлена установка при возможности без сверления кузова. Получилось :)
Еще чуть меньше смены работы с пробной установкой и вот результат:
http://www.youtube.com/watch?v=QP_334Mm-QY
Андрей 38
17.07.2013, 15:42
Добрый день.
Хочется оставить отчет об установки газовых упоров на крышку багажника Гранта.
Машину пригнали с нашего форума для пробной установки. На кануне пол дня лежал в соседской гранте и рассматривал кинематику петель.
Задача была поставлена установка при возможности без сверления кузова. Получилось :)
Еще чуть меньше смены работы с пробной установкой и вот результат:
http://www.youtube.com/watch?v=QP_334Mm-QY
А какие размеры и сила сжатия у этих газовых упоров?
Упоры применяли от багажника Калины.
dibilist
17.07.2013, 23:12
А заказать их можно и сколько стоят?
Андрей 38
18.07.2013, 05:03
Упоры применяли от багажника Калины.
А крышка не смещается, ведь усилие большое 415 Н?
А крепеж сами делали или тоже гдето можно раздобыть?
Вчера была установка из первой пилотной партии.
Одного тоже вполне достаточно, что бы поднять крышку багажника даже с шумкой, но наверно когда будет еще какой нибудь спойлер, то уже нужно будет два.
Андрей 38
18.07.2013, 08:48
Очень хочется себе сделать, так-же, а то после установки шумки и обшивки крышки багажника, она стала очень тяжёлая.
А можно по подробней про установку? Как подбирается место установки кронштейнов? может есть размеры (координаты места сверления). И откуда кронштейн?
Андрей 38
Как подбирается место установки кронштейнов?
Место установки - штатные отверстия.
может есть размеры (координаты места сверления)
Сверлить ничо не надо
И откуда кронштейн?
Кронштейны они сами разработали
Единственное данный упор пока не заказать/купить. Надо ждать пока "Техномастер" запустить интернет-магазин и заказать напрямую у них или ждать пока упор появится у барыг
Одного тоже вполне достаточно, что бы поднять крышку багажника даже с шумкой, но наверно когда будет еще какой нибудь спойлер, то уже нужно будет два.
А если убрать торсионы? Хватит ли силы упоров, т.к. плечо короче, чем у упоров от 2108?
Андрей 38
18.07.2013, 12:30
Андрей 38
Единственное данный упор пока не заказать/купить. Надо ждать пока "Техномастер" запустить интернет-магазин и заказать напрямую у них или ждать пока упор появится у барыг
Так выше было написано, что упоры от Калины, а они в магазине запчастей есть! Сам вчера видел.
Так выше было написано, что упоры от Калины, а они в магазине запчастей есть! Сам вчера видел.
Это то понятно.
Я имею ввиду совместно с кронштейнами.
Сто пудова врятли кто будет продавать отдельно кронштейны.
А если уж очень хочется, то фотки есть, в принципе можно и самому по типу кронштейны замутить.
Андрей 38
18.07.2013, 14:31
А если уж очень хочется, то фотки есть, в принципе можно и самому по типу кронштейны замутить.
Замутить то можно. только хлопотно это размеры подбирать. Может кто поделится чертежами!?
Надо ждать пока "Техномастер" запустить интернет-магазин
Когда уже появяться в продаже?
Может кто поделится чертежами!?
Надо просить у тех, кому установили, а это только пару человек походу, да и то не факт что они на форуме сидят.
Сам производитель соответственно не поделится)
Когда уже появяться в продаже?
Неизвестно!
polk говорит, что в конце июля. Но поначалу там будут только изделия для иномарок.
Сам хочу у них разных железок позаказывать, так что ждем
strelok-70
29.07.2013, 13:14
Вчера установил упоры вместо торсионов . С кнопки открывается полностью. Вариант сырой, пластины буду дорабатывать.
Вчера установил упоры вместо торсионов . С кнопки открывается полностью. Вариант сырой, пластины буду дорабатывать.
Крышка пока не открывается до упора отбойников, видно по фото.
Ели точку крепления к кузову опустить ниже, то в такой конструкции должно помочь.
Андрей 38
31.07.2013, 15:46
Крышка пока не открывается до упора отбойников, видно по фото.
Ели точку крепления к кузову опустить ниже, то в такой конструкции должно помочь.
Здесь похоже используются газовые упоры 2108. Если опустить точку крепления ниже, то вынос рычага, который и без того очень большой, будет еще больше. на мой взгляд самое удачное решение это у вас polk
С упорами 2108 тоже может получиться, только выносное плечо съедает пространство при закрывании. Но кинематику всетаки сделать можно.
Я работаю с тремя размерностью газовых упоров из за их доступностью, все они ВАЗовские. Правда отказался от родных скопинских в пользу крат и фенокс, они понадежней.
тремя размерностью...размерностя и..
а нет случайно возможности изменить сам кронштейн крепления крышки багажника, подобно кронштейну калины-седан?
strelok-70
31.07.2013, 23:27
Упоры от нивы, первый раз поставил уголки ниже, тогда появляется щель между крышкой и кузовом. То что отбойники не упираются , это не принципиально, упоры работают хорошо, единственно что меня напрягает, так это длинные пластины.Как то смотрятся не очень красиво, хотя цель достигнута, можно смело врезать блины в полку. P.S. На первом фото видны отверстия от первоначальной установки уголков.
Андрей 38
01.08.2013, 08:36
. Правда отказался от родных скопинских в пользу крат и фенокс, они понадежней.
А в чем заключается их надежность? Просто никогда раньше не имел дела с газовыми упорами...
Скопинские чаще сдуваются.
Андрей 38
02.08.2013, 07:07
Скопинские чаще сдуваются.
совсем, или просто немного ослабевают? и через какой промежуток времени?
совсем, или просто немного ослабевают? и через какой промежуток времени?
На первой неделе эксплуатации, а потом, если не сдулись, служат ооочень долго и те и другие...
Но по гарантии мне приходится менять, Крафт менял всего один, фенокс на сборке один был слабый, а вот скопинские частенько приходилось.
Но опять же если на первой неделе не сдулись после установки, то служить будут долго :)
strelok-70
03.08.2013, 17:27
Окончательный вариант.
Андрей 38
05.08.2013, 19:03
А вот мой вариант газового упора. Была взята квадратная труба 50*25, несколько болтов и болгарка. Поскольку вариант Polk имеет в верхней части только с одной стороны крепление шарнира, у меня заготовка сразу изогнулась. Было принято решение перераспределить усилие на две стороны, с вставкой посередине удлиненной гайки (которая одновременно является креплением верхнего шарнира). Только для того, чтоб сместить немного центр крепления шарового шарнира, необходимо у удлиненной гайки сточить одну грань. Резиновый отбойник одевается прямо на болт, который крепит скобу. Что характерно, с одним газовым упором багажник, как бы перекашивает(это слышно по замку. когда закрываешь). С двумя этого эффекта нет, но закрывать становится очень сложно (большое усилие). Переставил торсионы на самый минимум и одно отверстие я все-же просверлил, так-как момент который передаётся от упора на шарнир, в районе задней стенки, стремиться сдвинуть его в сторону.
strelok-70
05.08.2013, 20:55
Я ставил себе задачу, избавиться от торсионов, а какую цель преследовали вы мне не понятно.
Андрей 38
06.08.2013, 02:38
Я ставил себе задачу, избавиться от торсионов, а какую цель преследовали вы мне не понятно.
А цель у нас у всех одна, чтоб крышка поднималась. Она ведь после вибро изоляции и обшивки тяжелая стала и по горбушке неслабо так бъет. А торсионы в моем случае можно конечно и снять, но как показали вчерашние эксперементы (побыстрому) не хватает почему-то начального усилия на открытие багажника, но буду эксперементировать дальше.:male-fighter1:
strelok-70
06.08.2013, 22:04
У меня крышка очень хорошо открывается, правда шумку ещё не делал.
Андрей 38
09.08.2013, 13:25
Выкладываю чертежи кронштейна:rotfl:
Где то можно купить данный девайс? Ссылку если можно. Цена?
я понимаю в процессе рационализаторства убрать петли крышки багажника и внедрить например кронштейн от Хундай Сонаты. а так чем торсионы то помешали?
Андрей 38
26.10.2013, 10:46
я понимаю в процессе рационализаторства убрать петли крышки багажника и внедрить например кронштейн от Хундай Сонаты. а так чем торсионы то помешали?
Торсионы были хороши пока крышка багажника не была покрыта виброизоляцией и наложена обшивка, после чего она стала очень тяжелая и сильно била по горбушке. А сейчас всё хорошо
На той неделе приходила еще одна гранта со стандартной крышкой багажника, на неё пробовали установить газовые упоры с силой давления 10 кг., в отличае от использованных ранее от калины с усилием 41 кг.
Крышка стала подниматься равномернее и её теперь при установке одного упора не перекашивает, да и ставить теперь нужно два.
Да упоры мебельные.
Вот предварительные фото, как сделаю пром. установку опубликую видео и фото.
Андрей 38
12.11.2013, 09:00
Ход штока у мебельных упоров маленький, крышка полностью открываться не будет
Ход штока у мебельных упоров маленький, крышка полностью открываться не будет
Ну как не будет, на фото же видно что крышка открыта до упора.
Андрей 38
13.11.2013, 09:47
Ну как не будет, на фото же видно что крышка открыта до упора.
Могу конечно и ошибаться, но я их как не корячил результат был не очень. Ждем фото и видеоотчета:dance:
Вот предварительные фото, как сделаю пром. установку опубликую видео и фото.
Ну что, какая стадия по упорам? Хотелось бы увидеть\приобрести. Надоело крышку руками поднимать.
Надоело крышку руками поднимать.
пружинку поставте .. стоит всего рублей 20 и устанавливается за минуту.
единственно от потертостей защититься ...
А на готовый вариант есть ссылка? Что за пружины? Как защититься от потертостей? 1 нужна или 2?
А на готовый вариант есть ссылка?
Брал идею на этом форуме --- ссылку наверно не найду, даже если на это
весь вечер убью ))) ...
Что за пружины?
от класики, толщиной с большой палец руки, - длинной наверно сантиметров 8.
от сцепления что ли - не помню.
ставится просто - один конец в отверстие кронштейна, вот на сгибе которая, - кранштейн - это на котором сама крышка сидит, второй конец натянуть до отверстия - большие такие дырки, находятся с самого края верха багажника.
Как защититься от потертостей?
натирает на кронштейне возле отверстия, нуу не знаю как, самое простое обернуть армированным скотчем несколько оборотов, а потом проколоть дырку.
на предыдущей гранте меня это не беспокоило и на этой то же не беспокоит.
1 нужна или 2?
раньше ставил две, но багажник сильно бодро открывался, на этой поставил одну,
если шумка есть на крышке --- то тогда две.
это не такой элегантный вариант, как на газовом упоре монтаж, но мне нравися, без заморочек.
-- на днях сфоткаю, - если не забуду, потом посмотрите это у меня в альбомах.
тут это как бы офф.
strelok-70
06.12.2013, 17:20
Уже писал выше, как делал, и фотки есть. Сейчас сделал шумку, крышка открывается плавно, и закрывается очень хорошо.
а не кто не продумывал как сделать что бы и открывалась и закрывалась сама???? я вот думаю с компрессором побаловаться которым колеса качаююю .... электронно могу реализовать а с пневматикой еще не работал ....
SvArt, поищи у Приоровцев. На Ютубе даже видео есть. С вашими петлями это можно сделать.
И еще, какаято конторка за серьезные деньги предлагала установочный комплект (под Приору).
И еще, какаято конторка за серьезные деньги предлагала установочный комплект (под Приору).
Там на основе реечного ЭСП замутили, вроде 3,5т.р. просили за это. Давненько я их ролик на Ю-тубе видел.
Там на основе реечного ЭСП замутили
Я не помню на чем сделано было. На Калину этот вариант не подходил и я тутже про него забыл.
PILOT711
22.12.2013, 14:42
У себя сделал так. Фотки делал телефоном качество не очень. Пружины возвратные вилки сцепления, покупал в магазине з/ч для УАЗ, ГАЗ. Стоимость 20 руб. за штуку.
PILOT711, У Вас стоит аж 3 пружины? Две - на не утяжеленной крышке - перебор мне кажется ...
Epidemic
22.12.2013, 22:21
H.A.J., у автора видимо крышка проклеяна, иначе там ее с петель наверно срывает при открытии :) Я видел как отстреливает крышка пустая с двумя пружинками, то еще зрелище, ее будто изнутри кто-то пинает :)
Я видел как отстреливает крышка пустая с двумя пружинками,
я себе ставил две, сразу же отказался в пользу одной ...
кто то отписывался - на штатных торсионах открывается сама до конца,
посмотрел, вроде нет возможности регулировки, так и катаюсь с одной пружинкой.
PILOT711
23.12.2013, 07:46
PILOT711, У Вас стоит аж 3 пружины? Две - на не утяжеленной крышке - перебор мне кажется ...
У меня две пружины почему-то не осиливают открыть до конца крышку. Обратите внимание где стоит третья пружина. Она зацеплена за конец торсиона петли крышки багажника и даёт не большое усилие, что позволяет полностью поднять крышку. Крышка багажника "голая" просто металл потолще и покраска качественная 6-ти слойная потому, что у меня не "ТАЗ", а ИЖмаш.
schmel10
23.12.2013, 18:45
А-а-а-а,теперь понятно.
Ну что, какая стадия по упорам? Хотелось бы увидеть\приобрести. Надоело крышку руками поднимать.
Извиняюсь, забыл опубликовать результат:
http://www.youtube.com/watch?v=5EoDhgXUUYs
это на мебельных упорах или нет? чертежи не остались случаем?
это на мебельных упорах или нет? чертежи не остались случаем?
Нет это не мебельные, я вроде в видео пометил в тексте от ВАЗ 1118.
У меня не только чертежи остались, у меня полная конструкторская документация и инструкция с установкой, а так же это изделие в прайсе... и уже более двух сотен установленных.
Сейчас ведутся переговоры с производителями упоров по снижению давления, что бы можно было устанавливать их на легкие крышки багажников. По этой причине я их долго не делал на рынок :(
polk, судя по видео, крышка не испытывает сопротивление упоров перед самым закрытием и закрывается как бы под собственным весом. Это так?
polk, судя по видео, крышка не испытывает сопротивление упоров перед самым закрытием и закрывается как бы под собственным весом. Это так?
Если бы она закрывалась под собственным весом, то она бы и не открылась.
Вот когда снять стандартные пружины, то упоры уже поднять не могут, но хорошо подхватывают и удерживают. Это тем кто убирает пружины для больших динамиков в полке.
Вот закрытие под собственным весом в конце актуально для капота.
http://www.youtube.com/watch?v=VxH2F6lCu98
polk, я имею ввиду, что на видео чел не хлопает крышкой, чтоб закрыть.
polk, я имею ввиду, что на видео чел не хлопает крышкой, чтоб закрыть.
В момент закрытия кинематика упора снижает усилие на открытие, но оно остается для подъема крышки. Ведь при закрытии увеличивается усилие стандартных торсионов и если газовый упор будет давить в полную силу, а это 41 кг. каждый, то крышка просто выстрелит...
Конечно гидравлика дает сглаживание.
Нет это не мебельные, я вроде в видео пометил в тексте от ВАЗ 1118.
У меня не только чертежи остались, у меня полная конструкторская документация и инструкция с установкой, а так же это изделие в прайсе... и уже более двух сотен установленных.
Сейчас ведутся переговоры с производителями упоров по снижению давления, что бы можно было устанавливать их на легкие крышки багажников. По этой причине я их долго не делал на рынок :(
Как это можно заказать и сколько стоит?
Кроме каталожного номера ничего не могу написать
8231.0800.04 Упор багажника Лада Гранта
Кроме каталожного номера ничего не могу написать
8231.0800.04 Упор багажника Лада Гранта
Яндекс по коду все нашел :)
Кроме каталожного номера ничего не могу написать
8231.0800.04 Упор багажника Лада Гранта
Купил такой комплект вот здесь (http://www.regionshin.ru/catalog/expendables/lada-granta-kalina-2/dopolnitelnoe-oborudovanie-i-tyuning/20030/) у Тольяттинского партнера. Комплект полностью соответствует описанию. Использованы газовые упоры чешского производства АТ для ВАЗ-1118. На корпусе указано развиваемое усилие - 415 Н.
Согласно назначению упоры должны облегчать открывание крышки багажника. Облегчают - не то слово. Крышка утяжеленная за счет внутренней обивки. Так вот, открывается и без торсионов, даже с одним газовым упором. Проблема - как закрыть. Усилие - чудовищное, крышку нужно тянуть вниз двумя руками, после защелкивания крышка топорщится, чувствуется, что если попытаться эксплуатировать, то быстро появятся необратимые деформации. Ничего похожего на то, что демонстрируется в ранее приведенном видео.
Изучение интернета показало, что подобные механизмы народ сооружает, используя мебельные газ-лифты с усилием 80-120 Н, а никак не 415.
А кронштейны прекрасно сделанные, все точно и аккуратно. Буду искать другие упоры.
Вы приводите только каталожный номер, он существует, но в прайсе пока этого изделия нет, хотя Вы правы оно выпускается только пробными партиями.
И при продаже предупреждаем, что их можно ставить только парами, один перекосит крышку.
С газлифтами пока не можем решить. Нам обещали ПЛАЗА, АТ изготовить упоры с давлением 25 кг. НО пока только обещания.
Плаза взяла предоплату и отказалась...
С АТ пришла партия с давление 47-53 кг! Это Мы обнаружили когда стали проверять после жалоб. Пришлось направить в АТ жалобу и отказаться от их упоров.
Вот видео газлфтов на крышке багажника с давлением 41 кг. Крышка утяжелена шумкой и стоят штатные пружины.
http://www.youtube.com/watch?v=5EoDhgXUUYs
Буду искать другие упоры.
Поставил упоры 1118 СААЗ (судя по эмблеме). Очень понравилось. С торсионами открывается сам, без них нужно приподнять 25-30 см, потом тоже сам. Зато легче закрывается. Больше понравился второй вариант.
Здесь дешевле. http://zapavto.com/index.php/store/product/view/58/18834
Здесь дешевле. http://zapavto.com/index.php/store/product/view/58/18834
Только, совет, при заказе упоров уточняйте какие аммо используются. А то заказал, пришли АТ, это которые с "адским" усилением на закрытие. А так да, само изделие сделано очень достойно.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot