Просмотр полной версии : Нанесение антигравия на пороги
Сначала думал не антигравить, но при езде по грунтавке слышен звон камушков об железо. на дне антикор, в арках подкрылки.... то ли от порогов то ли от защиты звон. Чем профессионально и как нанести состав?
но при езде по грунтавке слышен звон камушков об железо
Антигравием звук не победить, нужно либо виброизоляцией, либо пластиковые пороги ставить, как на Самарах-2.
Антигравий от повреждений ЛКП камнями поможет.
У ликви-молли есть лак для временной защиты от сколов,попробууй.
но при езде по грунтавке слышен звон камушков об железо. на дне антикор, в арках подкрылки.... то ли от порогов то ли от защиты звон. Чем профессионально и как нанести состав?
Думаю заменить родные грантовские брызговики на другие,эти стоят для проформы,что передние что задние.ОНИ НИЧЕГО НЕ ЗАЩИЩАЮТ!Думаю что именно их надо менять в первую очередь.
Думаю что именно их надо менять в первую очередь.
Стоят передние Элегант - защищают лучше, но на грунтовке камни все равно попадают по порогам и днищу.
Добавлено через 57 секунд
Кто знаком с Акцентом знают, как там камни и вода шумят по порогам.
обрабатывал днище битумной мастикой (черной) и по инерции покрыл ей пороги снизу....как думаете, я зря это сделал? или ничего страшного?
обрабатывал днище битумной мастикой (черной) и по инерции покрыл ей пороги снизу....как думаете, я зря это сделал? или ничего страшного?
Думаю не зря. Тоже хотел, но подумал зиму откатаю, а после посмотрю много ли отбило и если что покрою.
в плане защиты конечно да, но в плане эстетики....если издалека смотреть то видно черную мастику...вблизи ее конечно не видно...с другой стороны зато пороги будут целые
мне с салона антикор делали и залили пороги им(он липкий отмыл его уайт спиритом и оказалось что под мастикой был завлдской антигравий:)) По совету купил антишравий фирмы ubs. ложится ровно. сделал слой выше заводского + где брызгрвик передний трет нанес. снимал также подкрылки и залил ,сняв заглушки ,пороги мовилем. впринципе там сухо но на 5 лет точно зватит без обработки. также вилны крепленя под птф- бампеп снимать ненадо. Кто нить напишите как снять бампер и решетку радиатора чтоб поставить москитную сетку.( хотя она как и мой антигравий не факт что нужна)
обрабатывал днище битумной мастикой (черной) и по инерции покрыл ей пороги снизу....как думаете, я зря это сделал? или ничего страшного?
Обработал тоже черной мастикой и пороги покрыл серым антигравием так как машина серая
также вилны крепленя под птф- бампеп снимать ненадо
Если речь про места креплений на подкрылках - то не ставятся туда ПТФ, они к бамперу крепятся.
как снять бампер и решетку радиатора
6 болтов сверху решетки, 3 снизу и саморезы на подкрылках (по 2 штуки сбоку и снизу на каждом подкрылке).
где брызгрвик передний трет нанес
На порог или еще и на крыло?
grantowod
09.08.2012, 07:34
Под передний брызговик я проклеил скотч двухстороноий,а на пороги хочу попробовать или плёнку или прозрачный антигравий.
dima012. не на порог. бампер снимать буду учту)
grantowod
21.08.2012, 19:00
Станет ли прозрачный антигравий со временем-матовым?Может кто пользовался?
AiD_Kazan
16.09.2012, 15:49
Станет ли прозрачный антигравий со временем-матовым?Может кто пользовался?
быстрее сотрется чем матовым станет)адгезия антигравия на лкп не столь сильна как на голом металле)
grantowod
18.06.2013, 17:21
Кто нибудь пользовался,? Как эффект?
alexstar199
19.06.2013, 19:18
Ребята, возник вопрос:
на некоторых иномарках ( особенно хорошо видно на шкоде-актавиа и на фольксе) на пороги нанесено хорошее антигравийное покрытие. У друга на новой актавии оно заходит на боковую часть сантиметров на 4-5. На наших Грантах оно есть, но только по нижней части порога и не такая основательная.
Как думаете, что это за покрытие на иномарках? обычный антигравий? но оно очень прочное, как камень.
Может кто делал своими руками?
Я теранул порог понизу и немного бок см.15-20. Думаю заделать эту рану и нанести антигравий повыше, на боковую часть.
Я в прошлом году нижнюю часть порога покрывал чёрной антигравийкой, со стороны не видно, только если нагнуться под днище. За зиму почти не смылось, только в некоторых местах где выступы, и это с хорошими брызговиками. Этим летом ещё пройдусь мазюкой, машинка будет благодарна т.к пескоструит там очень сильно.
Я пороги снизу обработал антигравием, а потом выше наклеил пленку под карбон, так же обклеил пленкой "надбровные дуги" передних и задних крыльев - ваще гуд! Фары обклеил прозрачной бронепленкой, в планах передний край капота сантиметров 10 пленкой поклеить.
alexstar199
27.06.2013, 21:17
Я пороги снизу обработал антигравием, а потом выше наклеил пленку под карбон, так же обклеил пленкой "надбровные дуги" передних и задних крыльев - ваще гуд! Фары обклеил прозрачной бронепленкой, в планах передний край капота сантиметров 10 пленкой поклеить.
насколько хорошо держится пленка? углы или края при мойке не отстают? визуально сильно заметно, что наклеена пленка?
serbtula
27.06.2013, 23:05
alibay, Фотки бы.
может кому интересно будет. мое видение обработки антигравием порогов. из материалов-скотч малярный и 2 баллона антигравия ливки моли 650мл каждый. не накосячить не мог-выше наклеенного скотча немного брызнул на двери. на одной из фот наглядно видно. буду оттирать уайт спиритом. оттирать тяжело, но деваться некуда
вот покрасить бы это все сверху краской было бы как с завода(опять же если сам покрасишь- вдруг краска будет отваливаться). а так конечно будет заметно со временем(если антигравий будет выцветать. а пескоструит именно там где заводской антигравий. знакомый на новые машины клеит прозрачную пленку на пороги и тд. но клеить надо на новую либо свежепокрашенную - так как потом клеить на подкрашенные пороги сложнее.
антигравия ливки моли 650мл
он прозрачный или белого цвета?
может кому интересно будет. мое видение обработки антигравием порогов. из материалов-скотч малярный и 2 баллона антигравия ливки моли 650мл каждый. не накосячить не мог-выше наклеенного скотча немного брызнул на двери. на одной из фот наглядно видно. буду оттирать уайт спиритом. оттирать тяжело, но деваться некуда
умница! Тоже так хочу сделать,как подкрылки и брызговики назад ставить буду.
он прозрачный или белого цвета?
серый (6105 который), есть еще черный баллончик (6109).
немного неточной инфы дал сначала-баллончик 500мл, не 650
обрабатывал днище битумной мастикой (черной) и по инерции покрыл ей пороги снизу....как думаете, я зря это сделал? или ничего страшного?
Я полностью пороги антигравием покрыл боди 950. Машина черная поргои матовые.
Смотрится нормально . Пескоструй не страшен
Dachnik 64
04.09.2017, 10:44
Надо ли перед антигравием проходить мовилем?
bokareff
04.09.2017, 15:07
Надо ли перед антигравием проходить мовилем?
если на наружную поверхность, то нет конечно, антигравий не ляжет на мовиль
Dachnik 64
08.09.2017, 09:45
Что выбрать антигравий или битумную мастику для порогов?
Что выбрать антигравий или битумную мастику для порогов?
Внутрь порога можно мастику, снаружи антигравий . Тока не наоборот.
Dachnik 64
08.09.2017, 10:13
Как залить мовиль во внутрь порогов?
bokareff
08.09.2017, 10:19
Как залить мовиль во внутрь порогов?
в арках колес заглушки есть, ориентироваться можно на эту схему
Как залить мовиль во внутрь порогов?
там резиновые пробочки сзади в передней части крыла , спереди под брызговиком в задней сачти передней арки такая же пробка , если купил мастику или мовиль в балончике они идут со шлангом и распылителем дальше наверно все понятно...
Dachnik 64
08.09.2017, 10:45
Брызговики надо будет снимать?
Брызговики надо будет снимать?
вот здесь смотри https://youtu.be/5FF0A2qURho
Алексей7604
29.03.2018, 15:20
Доброго времени суток! Ребята подскажите ...что делать? выкладываю фото порогов...Покрыть хочу сам....Подскажите что с этим делать? Я думаю зачищать нужно а потом что? Пока зима, обработал отпескаструинные места мовилем, хотя пороги я так думаю оцинкованные. Помогите советом. Читал тут , что эффективнее мастикой а потом антигравием.... Подскажите какой фирмы мастику и антигравий купить, что бы уж надолго!?)
По уму: зачистить, загрунтовать, покрасить, а после - нанести антигравий
Сергей23
30.03.2018, 08:25
Подымал домкратом машину и не поставил в гнездо и пробил дырочку в днище.Что делать варить или ешО что можно сделать?
Алексей7604
30.03.2018, 10:33
По уму: зачистить, загрунтовать, покрасить, а после - нанести антигравий
А зачищать, шкуркой или есть насадки на патрон дрели? И подскажите каким грунтом и антигравием , может знаете какие нормальные фирмы? В магазин заехал ...там их...и кто что хвалит!
На самом деле, проще подъехать к хорошим малярам в гаражи/сто, показать им фронт работ и договориться о цене.
Есть небольшое отслоение см 2 внизу порога возле стыка с переднем крылом. Что посоветуете чем можно обезжирить вокруг этого снять грязь с антигравия и краски? Ещё думаю, что поверх наверное брызгали мовилем или ещё чем грязь прилипла. Где отслоилось порог блестит, т.е. ржавчины нет. У меня есть покупал раньше для сколов краска в цвет машины, грунт серый, ну и лак - все три что по ссылки https://autostol63.ru/avtoemal/ Этого достаточно будет? И ещё какой антигравий купить? Весь порог обрабатывать не буду. Но вот года полтора менял переднее крыло сам и внизу не нанёс на него антигравий. Сейчас заметил сколы мелкие точки от камней. Первое фото машину не мыл. Второе фото помыл и слегка ещё отломал что коркой держалось. Фото не качественное да и снизу плохо снимать телефоном.
https://b.radikal.ru/b38/1806/29/c898bbf320f6t.jpg (http://radikal.ru/fp/zx4k52hj4q9md) https://d.radikal.ru/d35/1806/ce/acdb389bad44t.jpg (http://radikal.ru/fp/td5953n18jc05)
Добавлено через 1 минуту
Машине 5 лет.
По нормальному пора здирать до железа и делать.. ну или http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=652462&postcount=41
Ну что пора я сам решу. А к малеру бы если обратится решил бы то суда бы не писал)). А ссылка на кого дали то даже я изучил что после грунтовки нужно антигравий наносить и только потом красить в цвет кузова. А он написал наоборот. Зачем мне все защищать если все идеально кроме этого место? Брызговики поставлю другие однозначно плюс местный ремонт.
Сергей3, ну если сам, так локально заделай. То что по ссылке автотипаэмаль, так это может сколы мелкие прыкрыть не более. Короче несеръёзная фигня.. так можно лаком для ногтей и тот самый эффект будет.
Если там ещё мовиль, то полюбому убирать его, иначше ничего держаться не будет.
Короче или заляпать на время или зделать так по нормальному :) Да, брызговики прицепите в целях предотвращения такого.
Зачем мне все защищать если все идеально кроме этого место? Брызговики поставлю другие однозначно плюс местный ремонт.
Конечно, не заморачивайся на весь порог.., делай только отслоения, а то тут насоветуют..))))
Я похожие болячки, так-же на стыке крыла и порога, ещё в прошлом году обработал преобразователем ржавчины с цинком и подкрасил вручную кисточкой краской из ремкомплекта.., за год место подкраски не облезло и вполне себе целёхонько..
Но появились ещё в других местах.., эти так-же обработал преобразователем, подкрасил и повесил уже самодельные брызговики.., теперь на чистой машине если проехать по влажной поверхности, то видно, что пескоструй сместился ближе к середине двери.., надо будет ещё подлиньше брызговики сделать.., эти у меня 30 см., надо 35..., благо резины у меня достаточно...
Нужно только просечку для дырок под саморезы сделать, что б шилом не колоть..
У меня проги сильно оббиты, буду видимо мазать кольчугой, потом покрашу, потом или пленку или антигравий...
Можно после кольчуги и делать ни чего не буду, на десятке так было лет 7 и нормально...
делай только отслоения, а то тут насоветуют
Не, ну диранукть-же надобно до того что уже неотдирается, ну не весь порог, дирануть ту область что лупится, а-то получается чел пальцем зацепил, отлупилось чуть.. плюс как говорит там хернёй какой-то напэцкано, типа мовиля. И что, предлагаете по этому мазать?
Нормально надо делать а не запэцквать.
Оббиваются пороги из-за штатных подобий брызговиков. Надо нормально заделать и большие брызговики ставить, тады будет и результат ;)
Мовиль, тектил и прочие автоконсерванты легко смываются уайт спиритом, нефрасом и прочими керосинами-бензинами. Самое главное - почаще менять ветошь и не пользоваться открытым огнём при работе с ними.
сначала брызговики подлиннее,потом антигравий.
а есть грунтовка нормальная для порогов (кислотная или какая там?), а то кроме body не пользовался ничем
Была информация про бесцветный антигравий. Ни кто не пользовался..?
Да бесцветный как я понял это плёнка и ненадёжно. Вот думаю если брать то серый. Грунт то серый всеровно. А сверху уже в цвет покрасить.
Добавлено через 13 минут
Сергей3, ну если сам, так локально заделай. То что по ссылке автотипаэмаль, так это может сколы мелкие прыкрыть не более. Короче несеръёзная фигня.. так можно лаком для ногтей и тот самый эффект будет.
Если там ещё мовиль, то полюбому убирать его, иначше ничего держаться не будет.
Короче или заляпать на время или зделать так по нормальному :) Да, брызговики прицепите в целях предотвращения такого.
Так там 1 - 3 см всего. Ну ясно отбить то что отслаивается но без фанатизма - там же цинк и к нему краска плохо прилепает так можно думаю весь порог снять. А почему та краска не пойдёт? Вроде по номеру моей краски, лак, грунтовка. Да и страна изготовитель Словения. Если сами делали то подскажите какой взять Антигравий и чем смыть грязь всю. Например взять уайтспирит удалить. Но он же тоже жирный его нужно перед покраской тоже обезжирить чем то? Кто то писал можно бензином. Пока локально сделаю локально. Пойдут больше тогда уже и всё обработаю. Брызговики после ремонта сразу поставлю эти https://autostol63.ru/granta/grantatun/bryzgoviki-universalnye-elegant-2.html Ну и ЦИНКОР-АВТО закажу - нужно другие места обработать, да и крыло когда менял не обработал антигравием - опыта не было. Вот вчера утром сфоткал по новому там мелких сколов много уже и ржаветь начали.
https://a.radikal.ru/a34/1806/67/ba0d95fa195ft.jpg (http://radikal.ru/fp/fjm4yvgugjzf4)
Кстати тут уже немного пробовал отрывать вокруг.
Сначала моем водой грязь, потом смывает мовиль уайт-спиритом, нефрасом с помощью ветоши, затем зачищаем(пескоструй, наждачка), после этого проходим липкой салфеткой смоченной автообезжиривателем(не из строймага). Потом наносим эпоксидный грунт, антигравий, краску, лак.
Сначала моем водой грязь, потом смывает мовиль уайт-спиритом, нефрасом с помощью ветоши, затем зачищаем(пескоструй, наждачка), после этого проходим липкой салфеткой смоченной автообезжиривателем(не из строймага). Потом наносим эпоксидный грунт, антигравий, краску, лак.
А что такое липкая салфетка?
Марля пропитанная специальной смолой. Собирает пыль, клеевой слой не остаётся на кузове(при использовании с обезжиривателем а не чем либо другим). Продаётся в магазинах, торгующих кузовным софтом(краска, шпатлёвка, абразивы и т.д.).
Повредили антигравий на пороге резиновыми подушками подъёмника. Порог оцинкован, блестит.
Какой грунт и антигравий хорошо держится на оцинкованном пороге?
Кислотный грунт нельзя, цинк повредит. Думаю акриловый грунт и антигравий сверху.
Завод чем покрывает пороги?
Добавлено через 1 час 55 минут
Ещё нашёл в аэрозольной упаковке "Состав холодного цинкования", в Леруа. В инструкции написано, что восстанавливает оцинкованные поверхности. Может кто применял подобный?
Евгений СТО
06.07.2019, 22:04
AVV-5, добрый день.
Отчасти у меня такая же ситуация (повреждение кромки порога от подъёмника), но низ порогов я просто помазал смесью пушсала с битумной мастикой (скорее для цвета и липоксти) и каплей нигрола и забил на эту тему. На калине 1 в своё время я просто намазал Автопластилином локально повреждённое место и года за 3 ничего не заржавело под облепленном местом, и это при том, что машина эксплуатировалась по московским солям.
AVV-5, добрый день.
На калине 1 в своё время я просто намазал Автопластилином локально повреждённое место и года за 3 ничего не заржавело под облепленном местом, и это при том, что машина эксплуатировалась по московским солям.
Цвет машины серебристый, антигравием хотел и потом краской, чтобы не видно было. Но чем, пока не решил.
Пишут, что оцинкованные поверхности акриловым грунтом покрывают. Пишут, что Боди с оцинковки отваливается. Повреждения небольшие, но лучше сразу устранить.
Автопластилин не трескается и не отваливается? Ещё есть мастика, на которую раньше передние крылья ставили (сейчас не знаю), она не сохнет, под ней не ржавеет, довольно липучая и тягучая.
Евгений СТО
06.07.2019, 23:22
AVV-5, да у меня с ним ничего не было) Но я в межсезонье мониторил повреждённое место..
У меня машина вообще белого цвета, но у меня повреждена нижняя часть кромки - поэтому я всё и замазал. Уже тысяч 5км после этого накатал - в целом всё Ок.
Да, наверно в вашем случае лучше уточнить технологию локальной покраски повреждённого места.
домкратами замяты края порогов. немного загнулся металл и в лкп появились трещины. нужно вернуть красивый аккуратный заводской вид. у дилера назвали 8т.р. и будут счищать под ноль родное.доверие ключ авто не вызывает.что в данном случае можно придумать.
будут счищать под ноль
пороги вроде оцинкованные...я очистил от грязи пороги, удалил ржавчину химии, и поверх заводской гравийки нанес новую гравийку + поставил удлиненные брызговики ( т.к. пескоструй )
пороги вроде оцинкованные...я очистил от грязи пороги, удалил ржавчину химии, и поверх заводской гравийки нанес новую гравийку + поставил удлиненные брызговики ( т.к. пескоструй )
ржавчины сейчас нет. есть немного замятый металл и треснувшая краска. вот я и хочу максимально сохранив завод все выгнуть нормально и сделать красиво. но никто не дает конкретный ответ.
как избавитсья от трещин?
нужно ли зачищать нождачкой и можно ли это делать ведь там цинковое покрытие?
каким образом сейчас все делать,если поверх краски нанесен лак?
чем обработать?
Евгений СТО
11.04.2020, 16:59
vrimen, добрый день.
У меня похожая ситуация - поддомкратником подмяли эти места... Я сделал проще - когда обрабатывал за бамперами смесью пушсала и резино-битумной мастикой +нигрол, просто взял и обработал нижнюю кромку составом, предварительно отмыв эти места и обезжирив, а места подломов краски - замазал разогретым автоплатилином, поверх которого намазал вышеописанным составом.
Просто в своё время, когда была 2109 - очень автопластилин помог - реально сдерживает ржавчину .
чем обработать?
это самый вариант -
смесью пушсала и резино-битумной мастикой +нигрол
и не надо ни каких наждачек оцинковку сдирать.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot