Просмотр полной версии : Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??
Wishmaster
13.02.2011, 18:35
С каким двигателем Вы купили бы ладу Гранту и почему?
1,6 16 кл (приоровский), 1,6 8 кл, 1,4 16 кл, или еще какой?
С каким двигателем Вы купили бы ладу Гранту и почему?
1,6 16 кл (приоровский), 1,6 8 кл, 1,4 16 кл, или еще какой?
Может ещё опрос сделать?А потом отписываться:dont-know:
1.4 16кл ,больше не надо ИМХО
Wishmaster
13.02.2011, 22:03
Горыныч, почему?
1.4 16кл ,больше не надо ИМХО
Отличный движок. Тянет почти как приоровский. Экономичный, неприхотливый, надёжный и тихий движочек. Было бы неплохо, если он будет стоять на гранте. Но, скорее всего гранту будут комплектовать недорогим 1,6 8 кл моторчиком. Статус недорогой машинки обязывает её удешевить.
Горыныч, почему?
А смысл 100сильный движок на неё ставить?:talktohand:
А смысл 100сильный движок на неё ставить?
Из под попы рвать будет, спину к сидушке прижимать - очень приятное чувство!
По мне так, 1.4 16кл - самое то, потому как 1.6 8кл уже морально устарел, да и вибронагруженности там достаточно, а приоровский просто не нужен. Раз уж автомобиль позиционируется в бюджетном сегменте, то малолитражный мотор с относительно высокой удельной мощностью - самое то.
Wishmaster
15.02.2011, 11:31
Горыныч, много, не мало... )
Горыныч, много, не мало... )
Тогда три передачи надо оставлять -4ую,5ую и заднюю)))))
Voveykin
15.02.2011, 19:45
Я тоже думаю, что 1.4 для этой машины. будет самое то. Чтобы полностью оправдать звание экономного автомобиля.
vitek898
21.02.2011, 15:24
Надо ставить 1.8 приоровский и 1.6 8клапаник в бюджетнуюкомпл.Сейчас надежней 1.8.8клапаника двидка пока нет.Самое главное не гнет клапана.
я за и 1,4 16 кл и приоровский 16,16кл. 1,6 8 кл действительно уже как то устарел, хотя можно и его доработать но все же новая модель значит нужен современный двиг.
Подождите товарищи. Вроде жеж Гранту будут комплектовать новым экстра-мега-модерновым восьмидырым 1.6 мощностью что-то там более 90 л.с.
Причём тут 126-й, 194-й и 114 моторы?
Вот информация утащил у Wishmaster(а)
...ля-ля-ля...
Рестайлинговое семейство «Калин» получит рестайлинговый же двигатель от «Приоры». Ее 1,6-литровый мотор лишиться 16-клаппанной головки, вместо которой установят скромные 8 клапанов, что сделает двигатель легче, надежнее и дешевле в производстве при прежних мощности и крутящем моменте. Альтернативы для этого двигателя не предусмотрено, как не будет и ESP (система стабилизации появится в Lada Granta в 2013 году или не появится никогда).
...ля-ля-ля...
Весь текст тут: http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=551#post551
Hohol52061
21.02.2011, 20:54
Я бы рассудил следующим образом. Если бы люкс стоил тысяч так 350 я бы взял ее себе после Приоры, но с условием что двигатель там будет 1,6 16кл. Если даже она будет иметь вес который без труда увезет 1,4, ну так запас мощности ни кому еще не помешал.
В минимальной комплектации скорее всего будет всё тот же 8кл.
там же просачивалось что будет 1.6 8 кл с облегчёной поршневой,равный по мощности приоровскому...
1.4 16v как то не очень 1.6 8v с облегченной шпг 90 лс, будет самое то, хорош на низах, простой, ну и типо надежный
1.4 16v как то не очень 1.6 8v с облегченной шпг 90 лс, будет самое то, хорош на низах, простой, ну и типо надежный
туда ещё валик....
Адин и шесть!
И никаких гвоздей!
Калина достойна мощного движка!
Калина достойна мощного движка
Звучит как лозунг)
Возможносить выбора была бы не лишней. Хотелось бы видеть надёжный и простой восьмиклапанник 1.6 и что-то похожее на приоровский шестнадцатиклапанник 1.6.
Возможносить выбора была бы не лишней. Хотелось бы видеть надёжный и простой восьмиклапанник 1.6 и что-то похожее на приоровский шестнадцатиклапанник 1.6.
Оттт Вятич, не по возрасту политик. )))
По любому 1,6. )))
Ведь делает же рено более менее нормальные движки,ну что ж этот вазовский 8ми клапанный обмылок то всюду пихать.Ну уж совесть то должна быть ,за тридцать лет отливку блока то поменять.
А чем вам не нравится ВАЗовские двигатели. Ну рено и более менее нормальные авто делает, зачем лады производить.
МОЩНЫЙ надо, МОЩНЫЙ, чтобы за копейки получить конкурентноспособный на трассе автомобиль и гонять, гонять на нем :curse:
кому надо малолитровый малоедущий и малостоящий тому комплектация норма, а такому как я вариант дешевый авто с мощным двигателем чтобы при этом цена не перескакивала самары в комплектации норма, чтобы смысл был и выбор
МОЩНЫЙ надо, МОЩНЫЙ, чтобы за копейки...
Это фантастика))))))
Хочу 1,6 16 кл. А лучше 1,8. И чтоб с кондиционером машинка не тупила.
Товарищи, а это вообще тема за помечтать или для обсуждения реального положения вещей?
Если мы говорим о реальности, а не о параллельных мирах, то причём тут 1.8?
djsse,
С каким двигателем Вы купили бы ладу Гранту и почему?
1,6 16 кл (приоровский), 1,6 8 кл, 1,4 16 кл, или еще какой?
Ведь делает же рено более менее нормальные движки,ну что ж этот вазовский 8ми клапанный обмылок то всюду пихать.Ну уж совесть то должна быть ,за тридцать лет отливку блока то поменять.
Блок цилиндров и количество клапанов никак не связаны.
Интересно, какая нужда менять блок цилиндров на малолитражке?
Так, чисто поржать?
Или можт деньги девать некуда больше?
IV@N,
Хм, я какбэ спросил, не причём тут 1.6 16V, а причём тут 1.8?)))
Да и 1.6 16V судя по всему Гранте не видать.
Судя по скупой информации в СМИ основным для Гранты будет модернизированный 1.6 8V. Так что тема большей частью за помечтать)))
Tropikanka
22.02.2011, 10:16
1,6 16 кл (приоровский), потому что у существующей моей машинки именно такой
IV@N,
Хм, я какбэ спросил, не причём тут 1.6 16V, а причём тут 1.8?)))
Да и 1.6 16V судя по всему Гранте не видать.
Судя по скупой информации в СМИ основным для Гранты будет модернизированный 1.6 8V. Так что тема большей частью за помечтать)))
Про 1,8 понятно. )))
А вот про 1,6 16 кл. не уверен. Не думаю, что Гранту оставят без этого движка.
...А вот про 1,6 16 кл. не уверен. Не думаю, что Гранту оставят без этого движка.
Если учесть, что цена Гранты ожидается не больше 220 тыр., то думаю оставят только 8 клапанов.
Если учесть, что цена Гранты ожидается не больше 220 тыр., то думаю оставят только 8 клапанов.
220 - это минималка. Как Поло седан, как Солярис.
Думаю в максимальной комплектации выбор двигателя будет.
vitek898
22.02.2011, 12:43
Не знаю но меньше 250 она небудет стоить некогда.
Где то писали, что у всех автомобилей лада В- класса будет один единственный 1.6 8v с облегченной шпг
Если учесть, что цена Гранты ожидается не больше 220 тыр., то думаю оставят только 8 клапанов.
Скорее всего первые партии такие и будут,только наверно 8кл с Вазовской облегчёнкой 21116 8 кл ,что на Приоры хотели ставить бюджетные..
Ставить к-либо двигатель на внешне-изуродованный корпус,
ЗАЧЕМ?
Оставалась бы Калина, - другое дело!
reach,У Вас какое авто?..интересно после какого авто возникло мнение... Я езжу на Калине и она мне нравится,но мне также очень симпатична Гранта и я бы при возможности не отказался бы от её покупки в максимальной комплектации.
reach,..интересно после какого авто возникло мнение ... о Ладе Г...
Хотел вазовской сборки купить, но видимо уже не дождусь...
RCSiberia
22.02.2011, 18:33
На калине все моторы чрезвычайно вибронагруженные. у меня стоит приоровский. по-моему для калины - перебор - на светофорах первым страшно стоять. так что я за 1.4 16 кл.
Ставить к-либо двигатель на внешне-изуродованный корпус[/B],
А вы ее уже вживую видели?
reach, Я так понял Ваш ответ, что Вы не имеете практического опыта в сравнении даже с Калиной,очень буду признателен Вам если Вы будете более корректны в выражениях...пожалуста.
Неизвестно как себя будет вести 21116. Мечтательно глядя в потолок думаю, что если будет приоровская поршневая и сегодняшний 8кл вал, то полка момента будет такая ж, как на 21114, только шире, тысяч так до 5. Так что, ждём апреля-мая, первых тест-драйвов, а потом можно будет подумать-а стоило ли изощряться?
47ou, если будет даже на приоровском шатуне,то уже можно ожидать интересного от более лучшего R/S,а в добавок к этому больше степень,...конечно интересно сколько с этого вытянут,..ну честных 10 пони это реально легко,но обещают то больше немного..
Sidmit-LKC
23.02.2011, 22:32
думаю, если Приоровская поршневая, то вибраций должно быть по меньше ИМХО
думаю, если Приоровская поршневая, то вибраций должно быть по меньше ИМХО
ну совсем приоровская она не будет,голову то хотят оставить 8 кл,а так скорее всего пойдут по пути приоровского шатуна,поршень под 8кл сделают,хотя час уже достаточно предложений по пострйке на приоровском шатуне и даже лучше..
8-ми клапанник 1.6 , простой в обслуге, тихий, мирный, спокойный, что еще надо )))
тихийвот с этим дело обстоит трудновато.
Вятич, имел в виду не быстрый )))
Вятич, имел в виду не быстрый )))Ах в этом плане, ну да звёзд с неба не хватает, но работу свою выполняет достойно.
Где то писали, что у всех автомобилей лада В- класса будет один единственный 1.6 8v с облегченной шпг
а у Лады есть авто С класса??? :)
а у Лады есть авто С класса??? :)
смотря какие размеры брать за основу,в принципе по салону нет,но выпускалась же лада премьер,она наверно была железным классом С,там зади места поболее было,да и час есть такие машины на базе приоры..
а у Лады есть авто С класса??? :)Вроде как будет.
Escander
25.02.2011, 03:45
В самый раз для бюджетки 1.6l 8V, если сверх того будет "работа с фазами" - двиг получится весьма экономичный и мощный!
а у Лады есть авто С класса??? :)
Формально по каталожным размерам Самары-Десятки-Приоры и есть современный малый С класс. Длинна более 4.3 м. какие могут быть сомнения? В момент своей постановки на конвеер они являлись обычными представителями С класса для своего времени.
Escander, Согласен,если в комплексе всё немного перекроить,то будет и финансово не дорого,и около 110 пони лёгко..
Коль народный автомобиль, то для гонок он не нужен. Самый подходящий двигатель, на мой взгляд, 1,6 V8. Не прихотливый, и для кондиционера мощности хватит, и по экономии нормальный
А интересно почему отказались в свое врем от 102 движка., очень удачный, тяговитый, надежный и по габаритам самое оно. По выхлоам можно решить. Очень путный был движочек. За 6 лет никаких нареканий. по мне 78 и 81 - разница незначительна. Зато когда впервые услыхал 1.6 8 кл. - был неприятно шокирован таким дизельным звуком. Мой 102 на прошлой десятке - просто шептал по сравнению с ним, а по большинству показателей не хуже.
Я б его поставил. Очень много поклонников десяточного движка найдется.
http://cs9928.vkontakte.ru/u129366/112158360/z_094026d4.jpg
Если присмотреться, то видно, что мотор 1,6 с мощностью 90 л.с.
А интересно почему отказались в свое врем от 102 движка., очень удачный, тяговитый, надежный и по габаритам самое оно. По выхлоам можно решить. Очень путный был движочек. За 6 лет никаких нареканий. по мне 78 и 81 - разница незначительна. Зато когда впервые услыхал 1.6 8 кл. - был неприятно шокирован таким дизельным звуком. Мой 102 на прошлой десятке - просто шептал по сравнению с ним, а по большинству показателей не хуже.
Я б его поставил. Очень много поклонников десяточного движка найдется.
если тот мотор привести к нормам евро 3,он станет намного слабей,я это то говорю к чему?.. у 1.6 больше момент и если уровнять в прогрмном обеспечении с 1.5,разницу Вы увидете просто на раз..а дизеление?,а как Вы хотели он более вибронагружен,поднимите 1.6 например до 1.8 литра,что тогда будет?
Ну не знаю знаю, спорить не стану. Скорее всего так и есть. Вот только на счет:
1,6 90 л.с. не понял совсем.
1,6 90 л.с. не понял совсем.
Человек выложил скрин сравнения калины и гранты(бумажный)и там просматривается у гранты 90,плохо правда видно,не понятно..
Человек выложил скрин сравнения калины и гранты(бумажный)и там просматривается у гранты 90,плохо правда видно,не понятно..
я так понял просматривается новый движочек? 21116? так походу. 1,6 8 кл. но модернизированый за счет приоровских поршней? интересно! а реально его кто видел этот движок, или это чисто разговоры о разработках? может его уже ставили куда?
я так понял просматривается новый движочек? 21116? так походу. 1,6 8 кл. но модернизированый за счет приоровских поршней? интересно! а реально его кто видел этот движок, или это чисто разговоры о разработках? может его уже ставили куда?
Был разговор что его должны были ставит на приоры эконом,но я не встречал и не слышал конечного результата,там не приоровские поршни,там такое же R/S как на приоре,плюс облегчёнка,шатун скорее всего приоровский,поршень оригинальній,такое можно час собрать от тюнинг контор,всё есть аналогичное..
Escander
27.02.2011, 15:10
я так понял просматривается новый движочек? 21116? так походу. 1,6 8 кл. но модернизированый за счет приоровских поршней? интересно! а реально его кто видел этот движок, или это чисто разговоры о разработках? может его уже ставили куда?
"приоровские поршни" на 8v не встанут.
Escander, всё правильно говориш,цековки под четыре клапана..
Ну было уместно поставить нормальные, современные двигатели, в меру мощные, но экономичные.
Ну к примеру:
1,4л. 84л.с
1,6л. 98 л.с
Ну было уместно поставить нормальные, современные двигатели, в меру мощные, но экономичные.
Ну к примеру:
1,4л. 84л.с
1,6л. 98 л.с
Гранта изначально позиционировалось как дешёвое авто,а данные двигатели дороже в производстве и более требовательные к некоторым моментам,поэтому и был выбран 8 клапаник,в котором улучшив R/S,облегчив ШПГ,и возможно изменив в какой то мере ширину фаз распредвала и был достигнут результат более мощного и по моменту и по силам чем 1.4 и став на одну почти полку с 126 мотором,получив такой же почти широкий диапозон по рабочим оборотам..
А по экономичности он стал ещё экономичнее чем привлёк внимание даже Реношников..
Никто ни знает сколько будет л.с, в 1.6 8V, 90 или 99 (в разных источниках по разному)???
Никто ни знает сколько будет л.с, в 1.6 8V, 90 или 99 (в разных источниках по разному)???
да, во всех по разному..но достич 99 на этом моторе тем более с заменой ШПГ на облегчёнку большого труда не составит..
согласен, прост хочется двигло повеселее)))
Escander
28.02.2011, 16:07
в целях экономии и неубиваемости но в ущерб акустическому комфорту я-б ещё поставил цепь
das boot
28.02.2011, 17:54
Чисто моё мнение, у авто должно быть не менее четырёх вариантов дрыгателя. от 1,4 16ве, до 1,8 16ве хотяб так коней о 140 - 150......
в целях экономии и неубиваемости но в ущерб акустическому комфорту я-б ещё поставил цепь
это повлечёт за собой большие расходы на переделку блока и головки,так как цепь должна смазыватся..по сути нужен новый блок и голова.
Escander
28.02.2011, 18:29
Чисто моё мнение, у авто должно быть не менее четырёх вариантов дрыгателя. от 1,4 16ве, до 1,8 16ве хотяб так коней о 140 - 150......
На дроме обострение? Когда виц (старый а не клавиа) будет продаваться с 4 двигателями одновременно - тогда и будет о чём говорить.
Никто ни знает сколько будет л.с, в 1.6 8V, 90 или 99 (в разных источниках по разному)???
с вводом эпг - 84 л.с. (по птс)
Федя107, насколько я понял ты имеешь ввиду сейчашный 1.6 8ве, а я спрашиваю про модернизированный на гранте.
Судя по картинке, которую я выкладывал на 7 странице, в 116-м моторе 90 л.с.
Судя по картинке, которую я выкладывал на 7 странице, в 116-м моторе 90 л.с.
Вполне возможно если ограничились только заменой ШПГ...
90 - отлично, главное чтоб клапана не гнуло
Похоже вот такой двиг будет
http://cs11307.vkontakte.ru/u20846800/120182239/x_fe8dc4e2.jpg
Похоже вот такой двиг будет
http://cs11307.vkontakte.ru/u20846800/120182239/x_fe8dc4e2.jpg
это простой 21114,с электронным дроселем,..ну с виду такой будет.
Вот эта штучка ну оч слишком кустарная. )))))
http://i054.radikal.ru/1103/05/1587084bb951.jpg (http://www.radikal.ru)
Прям нужно закрыть это безобразие "плитой"
Думаю любой 16кл. А 8кл не нравятся, по крайней мере ВАЗовские 8кл движки заметно шумнее 16кл.
Думаю любой 16кл. А 8кл не нравятся, по крайней мере ВАЗовские 8кл движки заметно шумнее 16кл.
Зато "внизу" шустрее. У меня вторая калина 11183, так по городу на ней гонять одно удовольствие по сравнению с 11184. Обе чипованы Паулюсом.
я не понимаю, "низы" "верха" я понимаю надежность, и исправность, а это пока 1.6 8 клапанный мотор, пусть они увеличат его до 1.8, но башку вставят восмиклаппанную, у меня калина на таком движке едет 180 куда дальше? До этого десятка ездила 200км в час и че? На такой скорости подранков нет обычно, а менты права за нее отбирают, поэтому на трассе я езжу 140, а в городе 70, и бенз не летит!
Dr. Lektor
19.04.2011, 22:07
на трассе я езжу 140на гране лишения))
на гране лишения))
да, главное на такой скорости мимо знака 70 не пролететь
Dr. Lektor,
БАБАХАН, прекращаем оффтопить.
cancer32
23.05.2011, 19:09
По мне так подойдет 21126, но это уже будет в комплектации Люкс+. А для остальных оптимальным будет 21116. Самое то, и тяговит и экономичен.
21126 это приоромотор?, еси да то он будет в люксе, без плюс). еще не известно как этот 21116 на деле будет...
cancer32
24.05.2011, 15:36
21126 это приоромотор?, еси да то он будет в люксе, без плюс). еще не известно как этот 21116 на деле будет...
Ну будет в Люксе- значит хорошо! А по поводу 21116, поживем-увидим! Будем надеяться на лучшее!
Wishmaster
24.05.2011, 17:07
Я думаю к автосалону в августе, где Гранту покажут всем будет больше информации по двигателям...
Durable Carburetor
27.05.2011, 21:44
еще не известно как этот 21116 на деле будет...
Да нормально всё будет, главное что свечи легко поменять и двигатель помощнее и тише.
Александр
27.05.2011, 23:45
на 21116 вроде как обещали "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров, но при обрыве ремня возможны повреждения клапанов
Durable Carburetor
28.05.2011, 00:25
на 21116 вроде как обещали "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров, но при обрыве ремня возможны повреждения клапанов
Ну 200 тыс.км. ещё не каждый наездит, зато свечи и лампочки меняем довольно часто, а на 8кл. моторе к ним проще подобраться. Да и ремень генератора на виду будет, в случае чего подтянуть проще.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot