Просмотр полной версии : Грантовцы 2
Продолжение
Начало здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=1977&page=101
Муж выбил!!!! Новое вот уже две недели жду!!!!!
Any, ничего себе) у гранты стекло заднее свое, от калины не подойдет) по размерам только, но подключение обогрева и стоп сигнал в другом месте...
тапки не поделили?))
fourthin
23.08.2012, 09:36
Да, сурово ))) это что такое надо было не поделить чтоб стекло у машины выбивать?)
Да, сурово ))) это что такое надо было не поделить чтоб стекло у машины выбивать?)
с подругами на концерт сходила!!!!
от калины подойдет только на боковые, а зад и перед оригинал!!! Завтра обещались доставить!!! жду с нетерпением :(((((
fourthin
23.08.2012, 23:55
с подругами на концерт сходила!!!!
от калины подойдет только на боковые, а зад и перед оригинал!!! Завтра обещались доставить!!! жду с нетерпением :(((((
а машина то тут причем?)))
а машина то тут причем?)))
дурак потому что!!!!!
Ребят, доброго времени!
Вот на днях беру машину (дождался наконец-то), беру в кредит, уже все документы оформил, думал, что сегодня заберу, но не тут-то было, - "обрадовали" ожиданием ПТСки в течение 10-14 дней.
Не охото листать страницы назад, подскажите, кто сколько ждал ПТС ?
RSanych, не помню чес говоря.
видел тут гранту серебро - влип в дтп на воскресенской...) не повезло кому то
Ребят, доброго времени!
Вот на днях беру машину (дождался наконец-то), беру в кредит, уже все документы оформил, думал, что сегодня заберу, но не тут-то было, - "обрадовали" ожиданием ПТСки в течение 10-14 дней.
Не охото листать страницы назад, подскажите, кто сколько ждал ПТС ?
ПТС на самом деле идет 3-5 дней!!!
Добрый вечер Всем) Расскажитекому во сколько встал кредит. Со страховкой и допами? Я например взял Гранту за 299 тыров плюс допы на 25 тыров и страховка которая меня удивила))) вышла в 40 тыщ))) все удовольствие на 5 лет с 19 процентной ставкой.
fourthin
29.08.2012, 00:25
banch07, мда... не дешево тебе гранта обойдется...
можно было конечно побегать по страховым. Но сезон работ не позволяет)
fourthin
29.08.2012, 13:02
мне страховка в 16 обошлась, я думаю разница в цене стоит того чтобы выделить время даже в сезон работ :) Хотя может просто я такой не богатый ))
А так поздравляю с покупкой! ;)
ПТС на самом деле идет 3-5 дней!!!
Да, я тоже у многих видел, в среднем дня 4, наверно и в Авторитете так, а я вот в АТМе беру.
Расскажитекому во сколько встал кредит. Со страховкой и допами? Я например взял Гранту за 299 тыров плюс допы на 25 тыров и страховка которая меня удивила))) вышла в 40 тыщ))) все удовольствие на 5 лет с 19 процентной ставкой.
Я тоже беру Гранту за 299 тыров (там литье, подголовники сзади, ручки, пепельница), пока без допов, но у меня автокредит от сбербанка за 14,5%, а страховка (каско) за 19 тысяч обошлась, мог бы и за меньше, тыщ на пять, страховочку сделать, посоветовавшись с кредитэкспертом, но уже поздно было. Плюс еще Осаго будет, там менее двух тысяч...
Плюс еще Осаго будет, там менее двух тысяч...
наивный)))
в 8 мр моя грантовозка стояла рядом с другой.
мою не перепутаешь на 15 катках)
Местные нет?
мне страховка в 16 обошлась, я думаю разница в цене стоит того чтобы выделить время даже в сезон работ :) Хотя может просто я такой не богатый ))
А так поздравляю с покупкой! ;)
Спасибо) А отдадут машинку на следующей неделе) 19 процентов влепили потому что по двум докам делали)
RSanych, 3800 или 4 с копейкой. не помню, надо искать инфо.
но может потому что у меня доп страховка ответственности еще на 600 килорублей, или на 300.... блин надо почитать свои документы)
RSanych, 3800 или 4 с копейкой.
не знаю, мне пока 1900 насчитали, с копейкой... посмотрим что в реале будет.
мне пока 1900 насчитали
А у тебя какая СК если не секрет, просто как то дешево очень. У меня ОСАГО в РОСГОССТРАХ 2335 р. + ДОСАГО 1000р.(на 600т.р.) и это типа со скидкой 30%(только для ОСАГО)
P.S. стаж 12лет
lek, вот циферки более реальные.
А у тебя какая СК если не секрет
Согласие.
мой стаж 14 лет.
Шпана разбила зеркало заднего вида. Посоветуйте,где можно купить и как поменять самостоятельно? От калины зеркало не подойдет?
витр, подойдет. по моему даже корпус тот же самый. зеркальный элемент 10000%, по корпусу только вопрос.
fourthin
04.09.2012, 21:37
Шпана разбила зеркало заднего вида. Посоветуйте,где можно купить и как поменять самостоятельно? От калины зеркало не подойдет?
Одинаковые, мне недели три назад тоже зеркало ночью оторвали...
x85,
fourthin,
В продаже встретилось только калиновское зеркало старого образца,оно не подходит. Для себя выяснил,что зеркала у гранты одинаковы с зеркалами калины 1119, те нового образца, выпускаемые с середины 2011 года. И вот с этими зеркалами проблема. Завтра до обеда еще поеду искать.
fourthin, а где вы приобрели, мне нужен только зеркальный элемент(он вроде в районе 200 руб стоит). И как вы его поменяли?
инет магаз штатмосква там все это есть
витр, про них речь и шла. старого больше не делают) я на калине подогрев со старыми делал...
fourthin
06.09.2012, 19:59
витр, конечно нового образца ) Я не покупал, я склеил =) теперь не складывается :(
Привет, друзья!
Вот, наконец-то, и я приобрел данный автомобиль. Ждал с января месяца.
И то купил не ту комплектацию, которую ждал. Эту просто предложили, когда я в очередной раз пришел в автосалон узнать очередь.
После одобрения кредита ждал еще ПТС 10 дней... Сделал страховку: Каско + Осаго, общей суммой 21 т.р.
Допов никаких не ставил, за исключением ковриков из полиуретана за 1000 рублей в салон, в багажник пока не взял. Коврики мягкие, но тот, что подо мной, постоянно скатывается вперед. :freaked-out:
Когда при осмотре машины попросил механиков активировать иммо, они уверили меня, что иммо сейчас типа активируют на заводе. Ну, я не стал с ними спорить, т.к. забыл как ведет себя индикатор иммо на панели. Когда я приехал домой, прочитал руководство по эксплуатации и наш форум, то понял, что механики меня обманули. Я уж было сам собирался его активировать, но на следующий день позвонил дилер и спросил как дела у меня с машиной, на что я ответил конечно хорошо, но попросил найти человека, который сможет активировать иммо. Что сегодня благополучно было сделано :)
Когда получил машину, я сразу же поехал на сверку агрегатов, которую благополучно прошел за 5 минут. Но "обрадовали" с постановкой на учет, - регистрировать машину надо по месту прописки, пришлось ставить транзиты и на днях придется ехать в деревню, что конечно не очень охота, т.к. придется гнать машину 400 км по грунтовке только в одну сторону :(
Да, также при осмотре машины, конечно обратил особое внимание на генератор, гена фирмы "БОШ", ремень нормально поворачивается на 90гр. двумя пальцами, так что, я думаю, проблем не должно быть (плюнул 3 раза) :)
Сегодня поставил недорогую музычку, динамики поставил пока в дверные карты, но потом надо будет через проставки к железу, ну и конечно сделать виброшумку...
На этом пока всё, накатал уже более ста км, пока ништяк, нравится :good:
Ну и напоследок немного фото:
fourthin
10.09.2012, 09:31
Привет, друзья!
Вот, наконец-то, и я приобрел данный автомобиль. Ждал с января месяца.
И то купил не ту комплектацию, которую ждал. Эту просто предложили, когда я в очередной раз пришел в автосалон узнать очередь.
После одобрения кредита ждал еще ПТС 10 дней... Сделал страховку: Каско + Осаго, общей суммой 21 т.р.
Допов никаких не ставил, за исключением ковриков из полиуретана за 1000 рублей в салон, в багажник пока не взял. Коврики мягкие, но тот, что подо мной, постоянно скатывается вперед. :freaked-out:
Когда при осмотре машины попросил механиков активировать иммо, они уверили меня, что иммо сейчас типа активируют на заводе. Ну, я не стал с ними спорить, т.к. забыл как ведет себя индикатор иммо на панели. Когда я приехал домой, прочитал руководство по эксплуатации и наш форум, то понял, что механики меня обманули. Я уж было сам собирался его активировать, но на следующий день позвонил дилер и спросил как дела у меня с машиной, на что я ответил конечно хорошо, но попросил найти человека, который сможет активировать иммо. Что сегодня благополучно было сделано :)
Когда получил машину, я сразу же поехал на сверку агрегатов, которую благополучно прошел за 5 минут. Но "обрадовали" с постановкой на учет, - регистрировать машину надо по месту прописки, пришлось ставить транзиты и на днях придется ехать в деревню, что конечно не очень охота, т.к. придется гнать машину 400 км по грунтовке только в одну сторону :(
Да, также при осмотре машины, конечно обратил особое внимание на генератор, гена фирмы "БОШ", ремень нормально поворачивается на 90гр. двумя пальцами, так что, я думаю, проблем не должно быть (плюнул 3 раза) :)
Сегодня поставил недорогую музычку, динамики поставил пока в дверные карты, но потом надо будет через проставки к железу, ну и конечно сделать виброшумку...
На этом пока всё, накатал уже более ста км, пока ништяк, нравится :good:
Ну и напоследок немного фото:
Поздравляю что дождался!)
ну и конечно сделать виброшумку...
до сих пор с этим развлекаюсь. вчерась крышу закатал.
с покупкой.
fourthin
11.09.2012, 00:09
RSanych, заднее сиденье козырное у тебя, тоже такое хочу!)
fourthin, закажи в аламаре подголовники да привари)
fourthin
11.09.2012, 13:08
fourthin, закажи в аламаре подголовники да привари)
варить накладно будет думаю )
fourthin, сам скинул чехол седла, приварил кронштейн от комплекта к каркасу в гаражах за 50 ре, собрал обратно)
fourthin
12.09.2012, 01:10
где такие гаражи не знаю ))
Забрал сегодня с "Авторитета".
Серебристо-красная, стандарт, Ижевская сборка.
Принимайте в ряды.
fourthin
22.09.2012, 23:20
Интересно чем Ижевская отличается )) Приветствуем! ;)
Не знаю. Сравнить не с чем.
fourthin
23.09.2012, 10:44
В процессе эксплуатации видно будет ;)
качеством лкп, вроде разные линии вазовские и ижевские.
Добрый день. Тему не нашел открывать не стал) Во сколько кому 1 ТО обошлось?
banch07, эээ... где то 6 тыр
fourthin
23.09.2012, 18:37
да, вроде где-то так )
6171 рублей в кассу, масло Кастрол в мотор выбрал синтетика, с собой ничего не привозил - обленился.
Машина скучная - заводится да ездит, ничего не происходит. Даже начало скидывать на мысли махнуть Гранту на че-нить другое, типа Астры H или J, чисто ради какой-нибудь "движухи", а то скучно - ничего не происходит :D
Нужно чтоб ломалась и не заводилась?) Какую движуху то надо. Не понимаю)))
гранта более драйверская машинка.
а потому что едет не кисло, и не бережешь на каждой яме)
На астре зацепил торчащий кусок бетона днищем и сидишь с выражением лица palmface
Это единственная движуха будет с астрой, с учетом того что купил гранту- новую астру не потянешь. а бу.... оно примерно такое -> дай боже до сервиса дожить в выходные) проходили, ага)
зы. у меня во дворе постоянно бампера оставляют инопомойки. в прошлом году эффектно вольва уехала без бампера) центр города) движуха?)
гранта более драйверская машинка.
а потому что едет не кисло, и не бережешь на каждой яме)
На астре зацепил торчащий кусок бетона днищем и сидишь с выражением лица palmface
Это единственная движуха будет с астрой, с учетом того что купил гранту- новую астру не потянешь. а бу.... оно примерно такое -> дай боже до сервиса дожить в выходные) проходили, ага)
зы. у меня во дворе постоянно бампера оставляют инопомойки. в прошлом году эффектно вольва уехала без бампера) центр города) движуха?)
Согласен полностью :rotfl:
Но есть один минус в Гранте... Почему фары автоматически не гаснут? Наличие ДХО вырабатывает привычку всегда видеть перед мордой святовое пятно в момент выключения мотора. Ну и вот - вчера из-за аццкой темени фары включил, на работу приехал и забыл выключить, зажигание выключил и ущел. Гранта простояла на парковке с 7.30 утра до 19 вечера. АКБ разрядился в ноль. Пришлось топать на автобус, а наутро с собой зарядник тащить и АКБ снимать. Сижу вот уже часа три, заряжаю батарейку малыми токами, индикатор все еще показывает зарядный ток в 5 Aмпер...
На форде фары сами гасли через минуту после того, как двигатель был заглушен...
Надо автозапуск настроить на пуск по напряжению на АКБ. Жаль, что хорошая мысля всегда посещает уже опосля.
Mike29, хм. все гаснет. не гаснут габаритные огни, если оставить все включенным. и это считаю за благо, т.к. в некоторых ситуациях авто надо обозначить на дороге без ключа) кури мануал и отвыкай от условного рефлексА, видит пятно он .. =))
зы. но все равно надо гранту допиливать, подвеска меня бесит ужо. надо подрамник и треугольные рычаги ставить)
Mike29, хм. все гаснет. не гаснут габаритные огни, если оставить все включенным. и это считаю за благо, т.к. в некоторых ситуациях авто надо обозначить на дороге без ключа) кури мануал и отвыкай от условного рефлексА, видит пятно он .. =))
Мануал содержит ошибки. Например, в нем написано, что кнопка входа в БК находится снизу на правом подрулевом переключателе. Я когда хотел часы настроить, полез. Кнопочку нашел на указанном в мануале месте, но она почему-то не нажималась. Но я применил физическое воздействие силушкой грубой, и она нажалась :rotfl: Да только БК на эти нажатия оказалось пофиг.
Тогда я присмотрелся к штырьку, что торчит из приборки под спидометром, и решил по старинке попробовать его долго нажать. И - о чудо!, - БК перешел в режим настройки часов.
И тогда я выбросил мануал нафиг :rotfl:
зы. но все равно надо гранту допиливать, подвеска меня бесит ужо. надо подрамник и треугольные рычаги ставить)
А что, их там нет??? Реально нет??? Я просто как Гранту купил, так еще ни разу никуда не ползал, даже колеса пока не снимал ни одного. Удивлен и заинтригован. Ни разу еще не видел другой схемы независимой передней подвески, кроме как на подрамнике с рычагами. Марки разные от разных производителей, от стареньких мелких легковушек до крупных паркетников, а принципиальная схема везде была одна и та же: подрамник, в нем крепятся нижние рычаги (две точки крепления), третья точка крепления - шаровая опора, - заводится в поворотный кулак. Мне даже в голову не приходило, что может быть как-то иначе подвеска устроена. Надо будет колесо снять да поизучать.
Кстати, вот насчет АКБ. Парадоксально - вроде доступ хороший к батарейке, но снимать и ставить ее неудобно, тем не менее. Для чего на клеммах болты поставлены под наклоном 45 градусов? Действовать рожковым ключем становится неудобно - упирается в выштамповки на корпусе АКБ. Приходится затягивать гайку на клемме, накидывая ключ сверху - по оси болта. А таким макаром тож много не накрутишь.
Хотя не упрятали АКБ куда-нить в бампер, как делали враги народа на Крайслере, и на том спасибо.
P.S. Нашел вот схему устройства передней подвески в разделе про подвеску
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=48&page=4
В сообщении cancer32 от 28.05.2012.
На схеме под номером 13 - это же рычаг? В правом нижнем углу схема подвески "в сборе" - вот же они, рычаги, ниже приводных валов. А подрамника нету, что ли?
Добавлено через 1 час 18 минут
Вот еще себе печалька.
Закачал себе "каталог деталей и сборочных единиц" на Lada Granta 2190. Пробил навскидку номерочки деталей из каталога по автодоку и екзисту - не берет ни там, ни там. Вколотил в яндекс, чтобы поискать интернет-магазины - таковых магазинов с наличием филиалов в Архангельске не нашлось. Значит, случись что - полная зависимость от лавок, торгующих "запчастями на ВАЗ", и беготня по кругу в надежде отыскать где-нибудь... В результате, вижу я из профильных тем, что люди, кому с машинами не повезло, вынуждены неоправдано высокие цены за запчасти платить барыгам: например, новый генератор за 4500 рубичков - это однозначно дорого, на Фокус 2 неоригинальный новый гена через автодок дешевле стоит... Либо заказывать в "ма-а-асковских" интернет-гамазинах с доставкой через Грузовозофф или иные транспортные компании...для мелочевки это будет неоправдано геморрно...
Да уж, братцы мои! Хорошо, что Жига пока ведет себя хорошо. А то инфраструктура-то, как я погляжу, уже под иномарки больше развернута, чем под ВАЗы! Возвращаясь к тому же Опелю - если владельцу понадобятся запчасти, он смотрит схему в интернет-каталоге наподобие elcats (бесплатно, разумеется), ищет нужную деталь, смотрит ее партнамбер, вколачивает номер в автодоке или экзисте - получает набор альтернативных вариантов от дорогого оригинала (и все равно вдвое дешевле, чем у местного офф. дилера) до кетая вообще за копейки. Выбирает из списка, чего ему хочется. Складывает в корзину, жмет "Оформить заказ", и забирает через неделю детали в местном филиале интернет-магазина. Причем схема эта работает даже с мелочевкой, вплоть до клипс и гаек! Заказывал как-то стопорные колечки, которые фиксируют тормозной диск на ступице. Цена им была меньше 10 рублей за штучку. Привезли! А сначала пытался в наличии отыскать, все отделы "100 мелочей" оббегал - пусто.
А что, их там нет??? Реально нет??? Я просто как Гранту купил, так еще ни разу никуда не ползал, даже колеса пока не снимал ни одного. Удивлен и заинтригован. Ни разу еще не видел другой схемы независимой передней подвески, кроме как на подрамнике с рычагами. Марки разные от разных производителей, от стареньких мелких легковушек до крупных паркетников, а принципиальная схема везде была одна и та же: подрамник, в нем крепятся нижние рычаги (две точки крепления), третья точка крепления - шаровая опора, - заводится в поворотный кулак. Мне даже в голову не приходило, что может быть как-то иначе подвеска устроена. Надо будет колесо снять да поизучать.
ты будешь удивлен))) причем не очень приятно.... не обязательно снимать колеса, достаточно погуглить сидя дома в теплом кресле, все примерно станет ясно.
это не рычаги, а продольные сабли\растяжки, кронштейны, и прочаяя лабуда от которой никогда не будет жесткости... =(
http://i.drom.ru/reviews/photos/lada/granta/big_57226_24277_add_1.jpeg
вон там смотри. видно продольную саблю, видно стабилизатор попереченой устойчивости. рычаг там тоже есть, но он кроме как опоры шаровой и ступицы роли не несет никакой.
Вот еще себе печалька.
Закачал себе "каталог деталей и сборочных единиц" на Lada Granta 2190.
тоже зря, есть онлайн издания уже, бесплатно.
высокие цены за запчасти платить барыгам: например, новый генератор за 4500 рубичков - это однозначно дорого, на Фокус 2 неоригинальный новый гена через автодок дешевле стоит... Либо заказывать в "ма-а-асковских" интернет-гамазинах с доставкой через Грузовозофф или иные транспортные компании...для мелочевки это будет неоправдано геморрно...
помнится, после дтп брал радиатор для кондея панасоник на калину люкс, что то там про 27 тыр было.
А то инфраструктура-то, как я погляжу, уже под иномарки больше развернута, чем под ВАЗы!
не волнуйся, все будет.
в авторитете уже например оптика на гранту вся есть, не так скоро но все будет. в каждой забегаловке типа авторынка (плохая привычка там покупать кстати, только у офф дилеров! обычно все есть в наличии) - гранта бестселлер как не крути.
+ не забывай, что процентов 60 70 авто - это калина, совсеми вытекающими.
http://i.drom.ru/reviews/photos/lada/granta/big_57226_24277_add_1.jpeg
вон там смотри. видно продольную саблю, видно стабилизатор попереченой устойчивости. рычаг там тоже есть, но он кроме как опоры шаровой и ступицы роли не несет никакой.
Да, эта подвеска действительно не похожа на те, что я ковырял ранее. Нет подрамника, крепления прямо на лонжероны... Впрочем, моя невысокая квалификация не позволяет мне судить о недостатках такой вот компоновки. Исходя из практики эксплуатации машин, где подвеска базируется на "треугольных" рычагах, закрепленых в подрамнике, свидетельствую: в них достаточно несложно снять и установить рычаг, хотя нужно приноровиться, и методом проб и ошибок вычислить правильную тракеторию "завода" посадочных мест рычага в крепления на подрамнике. Но, единожда разобравшись, потом делаешь эту операцию "на лету". Однако эксплуатационной долговечностью рычаги не блещут: дешевый неоригинал ходит по Архангельским улицам от силы год (20 тыс.км. пробега) в лучшем случае и стоит при этом от 1-1,5 т.р. за рычаг (это за самый дешевый и низкокачественный кетайский вариант). Оригинальные рычаги подвески держатся дольше -года два-три, но и цены на оригинальные рычаги - свыше соточки бакинских за одну штучку (если долго-долго поискать "правильный" партнамбер и заказывать через тот же автодок). А если, как ты советуешь, тупо прийти к офф. дилеру с целью купить у него (я как-то сунулся было поначалу), то, бывало, и по 300 баксов за один рычаг заламывали! 9 тысяч рублей - за один рычаг! Нехило, да?
Притом сайлент-блоки вокруг посадочных мест в рычагах подвески с завода запрессовываются, а шаровая опора делается, как правило, на заклепках. С самим железом рычага ничего не случается, дохут именно шаровые опоры и рвутся сайленты. Но так как рычаг, по замыслу, неразборный, то оригинальных сайлент-блоков и шаровых в запчастях на афтермаркете обычно нету. Можно подобрать что-то подходящее по размерам, срезать заклепки крепления шаровой опоры и заменить их креплением на болтах, выпрессовать старые разбитые и запрессовать новые сайлент-блоки. Однако это операции достаточно муторные, если делать самому. А если нести в сервис, где есть пресс, и платить не только за сайленты и шаровую, но и за работу по их инсталляции в рычаг, то по деньгам становится проще купить сразу новый рычаг в сборе и не мучиться.
На жиге, я смотрю, устроено иначе. Выглядит весьма хлипко, конечно. Но, может быть, зато в ремонте проще и дешевле?
Мне вазовская подвеска даже нравится. По контрасту. В поворотах сильные крены, но это ничего: зато как она дорожные ухабы проглатывает! На двух предыдущих машинах подвеска была как на телеге (притом что полностью исправная и регулярно перетряхиваемая). Просто короткоходная, и стойки так называемые "газовые". В результате по идеально ровному и гладкому асфальту ехать - ах, что за прэлэсть! А по разбитому, как вот на Левом берегу в районе исакогорского ж/д вокзала - дын-дын-ды-дын. Даже закатанные в асфальт стыки бетонных плит (кое-где асфальт выложен поверх них) и те чувствовались пятой точкой!
не волнуйся, все будет.
в авторитете уже например оптика на гранту вся есть, не так скоро но все будет. в каждой забегаловке типа авторынка (плохая привычка там покупать кстати, только у офф дилеров! обычно все есть в наличии) - гранта бестселлер как не крути.
+ не забывай, что процентов 60 70 авто - это калина, совсеми вытекающими.
Я не волнуюсь, мне цены не нравятся :) Озвученные тобой 27 т.р. за радиатор кондиционера - не нравится. Мне бы даже на тойоту такая цена и то не понравилась бы. Баксов 300, или 9-10 т.р. - вот справедливая цена подобного узла в розницу. И то, я бы еще поискал, чтобы где-нить за 200 баксов оно было...и ЧСХ, скорее всего, отыскал бы...Неоригинал, само собой.
Оптика в наличии - это хорошо. Цена - вот что имеет значение. Фара оригинальная новая на Фокус II дорестайл, к примеру, стоит 4500 рублей за штуку. Фара depo (тайвань) - 1800 рублей штучка. Меня бы сильно ломало платить за запчасти к Гранте дороже, чем за запчасти на Фокус.
Именно поэтому я так люблю интернет-магазины, и так не люблю официалов и лавки на Московском... Нахрена мне переплачивать?
Однако эксплуатационной долговечностью рычаги не блещут: дешевый неоригинал ходит по Архангельским улицам от силы год (20 тыс.км. пробега) в лучшем случае и стоит при этом от 1-1,5 т.р. за рычаг (это за самый дешевый и низкокачественный кетайский вариант). Оригинальные рычаги подвески держатся дольше -года два-три, но и цены на оригинальные рычаги - свыше соточки бакинских за одну штучку (если долго-долго поискать "правильный" партнамбер и заказывать через тот же автодок). А если, как ты советуешь, тупо прийти к офф. дилеру с целью купить у него (я как-то сунулся было поначалу), то, бывало, и по 300 баксов за один рычаг заламывали! 9 тысяч рублей - за один рычаг! Нехило, да?
чей то как то мне не понятно сие) тут сайленты меняешь раз в два года если не реже за 500 рублей и все.
Оптика в наличии - это хорошо. Цена - вот что имеет значение.
6,5 =)
Меня бы сильно ломало платить за запчасти к Гранте дороже
фары не ломай)
чей то как то мне не понятно сие) тут сайленты меняешь раз в два года если не реже за 500 рублей и все.
То на Ваз. Где рычаги и подрамник, там немного иначе.
Вот смотри - возьмем некий сферический в вакууме рычаг передней подвески. Например, такой
http://zap99.ru/images/goods/a21-2909020.jpg
На нем видны два посадочных места в подрамник (левый нижний угол, левый верхний угол), где стоят сайлент-блоки, и шаровая опора (правый верхний угол). В данном случае один из салйентов развернут горизонтально (верхний), это частный случай исполнения, он может быть и вертикальным, все зависит от способа реализации крепления на конкретной модели.
Сайленты в своих посадочных местах рычага держатся лишь за счет того, что они запрессовываются с усилием! Там нет никаких стопоров, чтобы открути стопор, и сам сайлент выпадет. Нет, просто он посажен внатяг, но таг, что хрен выковырнешь! Технологически эта схема предполагает, что в случае повреждения сайлент-блока или шаровой опоры, рычаг будет меняться в сборе!
Но, конечно, менять в сборе всю железяку нашим людям не нравится. Ведь иногда выходит из строя только шаровая опора (из-за порвавшегося пыльника и попадания воды), а сайленты целые. А даже если и сайленты тоже разбиты, все равно - сама "железячка" рычага ведь годна :) Не ржавая, не погнутая. Потому пытаются (и даже с относительным успехом) менять на рычаге только сайленты да шаровую. С шаровой получается еще более-менее несложно: часто достаточно срезать заклепки крепления и новую шаровую поставить уже на болтах. Было неразборное - становится разборное. А вот сайленты - тут посложнее. Вначале их надо извлечь! Посадочное место часто завальцовано по кромке для пущей надежности фиксации сайлентов на своем месте. Берут в руки молоток и начинают "развальцовывать" кромку покруг посадочного места наружу. Далее пытаются чем-то выдавить старый сайлент наружу. В отсутствие пресса - иногда приходится сначала выковыривать всю резину вокруг втулки, вооружившись паяльной лампой. Иные приваривают стальной пруток к втулке и выдавливают через него. Короче, трахома.
Потом обратный процесс - запрессовка нового сайлента.
Так как завальцовка вокруг посадочного места на рычаге оказывается нарушена при извлечении старого сайлента, то есть риск, что спустя несколько тысяч километров пробега отремонтированного рычага сайлент "выползет" со своего места наружу.
Короче, намного проще сдать рычаг в сервис, оборудованный прессом. Однако еще проще купить новый дешевый Кетай (SH какой-нить), ибо он будет стоить всего-то рублей на 300-400 максимум дороже "отремонтированного" (с учетом покупки шаровой, сайлентов и оплаты услуг сервиса). Но дешевый Кетай долго не ходит. И тогда берется оригинальный рычаг, чтобы поставить и забыть хотя бы на 40-50 тыс. км.
Все по личному опыту эксплуатации Форд Эскейп на протяжении 4 лет и 100 тыс. км. пробега. После него месяцев 8-9 ездил на Форд Эскорт, взял летом, пересел на Жигу весной следующего года. После пересаживания, провел ревизию ходовки Эскорта. За неполные 9 месяцев эксплуатации, на правом рычаге шаровая опора оказалась выбывшей из строя: порван пыльник, внутри вода, грязь, основа пальца корродирована.
И эта музыка с рычагами длилась вечно :)
Bomzharic
12.12.2012, 19:43
Встречайте нового грантовода!
fourthin
12.12.2012, 23:05
Встречайте нового грантовода!
Приветствуем ) Почем нынче грантомобиль?)))
fourthin, Автомобиль: Лада Гранта (в ожидании)
все дождаться не можешь? я в преддверии стройки, планирую поменять гранту на ларгус. думаю сижу...
fourthin
13.12.2012, 08:48
fourthin, Автомобиль: Лада Гранта (в ожидании)
все дождаться не можешь? я в преддверии стройки, планирую поменять гранту на ларгус. думаю сижу...
да нет, просто лень зайти в профиль и подпись поменять )
что за стройка?
fourthin, да так, решил не квартиру а домик на пмж
fourthin
13.12.2012, 22:07
fourthin, да так, решил не квартиру а домик на пмжза город чтоли перебраться?)
Забрал сегодня с "Авторитета".
Серебристо-красная, стандарт, Ижевская сборка.
Принимайте в ряды.
Поздравляю, удачи на дороге
Добавлено через 39 секунд
Привет, друзья!
Вот, наконец-то, и я приобрел данный автомобиль. Ждал с января месяца.
И то купил не ту комплектацию, которую ждал. Эту просто предложили, когда я в очередной раз пришел в автосалон узнать очередь.
После одобрения кредита ждал еще ПТС 10 дней... Сделал страховку: Каско + Осаго, общей суммой 21 т.р.
Допов никаких не ставил, за исключением ковриков из полиуретана за 1000 рублей в салон, в багажник пока не взял. Коврики мягкие, но тот, что подо мной, постоянно скатывается вперед. :freaked-out:
Когда при осмотре машины попросил механиков активировать иммо, они уверили меня, что иммо сейчас типа активируют на заводе. Ну, я не стал с ними спорить, т.к. забыл как ведет себя индикатор иммо на панели. Когда я приехал домой, прочитал руководство по эксплуатации и наш форум, то понял, что механики меня обманули. Я уж было сам собирался его активировать, но на следующий день позвонил дилер и спросил как дела у меня с машиной, на что я ответил конечно хорошо, но попросил найти человека, который сможет активировать иммо. Что сегодня благополучно было сделано :)
Когда получил машину, я сразу же поехал на сверку агрегатов, которую благополучно прошел за 5 минут. Но "обрадовали" с постановкой на учет, - регистрировать машину надо по месту прописки, пришлось ставить транзиты и на днях придется ехать в деревню, что конечно не очень охота, т.к. придется гнать машину 400 км по грунтовке только в одну сторону :(
Да, также при осмотре машины, конечно обратил особое внимание на генератор, гена фирмы "БОШ", ремень нормально поворачивается на 90гр. двумя пальцами, так что, я думаю, проблем не должно быть (плюнул 3 раза) :)
Сегодня поставил недорогую музычку, динамики поставил пока в дверные карты, но потом надо будет через проставки к железу, ну и конечно сделать виброшумку...
На этом пока всё, накатал уже более ста км, пока ништяк, нравится :good:
Ну и напоследок немного фото:
Тебе тоже удачи на дороге! Поздравляю
Добавлено через 9 минут
Ну вроде ожили с приходом новеньких :)
BaTToNiC
21.12.2012, 12:26
http://vk.com/photo42748127_293713231 Привет народ:talktohand:Зацените новый бампер!!!!!!!!
http://vk.com/photo42748127_293713231 Привет народ:talktohand:Зацените новый бампер!!!!!!!!
Мордочка как бы тяжелая стала
BaTToNiC
22.12.2012, 10:26
Сетка крупная:dont-know:В идеале поставить мелкую никель:talktohand:
Новая дума госдумы:) http://news.rambler.ru/16923308/
Новая дума госдумы:) http://news.rambler.ru/16923308/
Жесть была бы,если приняли !
Игорь Михайлович 1
27.01.2013, 22:45
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/igoruxa251290/ смотрим, подписываемся)))
Отдал машину на ТО 2 в Авторитет, в АТМ че то нет желания после первого ТО. см в ТО1, ТО2
продал норму с 8 клапанником, купил подумав все таки норму с атоматом приоромотором абской и кондеем =)
пока только рад, машинки по поведению и ощущениям разные, в пользу автомата.
продал норму с 8 клапанником, купил подумав все таки норму с атоматом приоромотором абской и кондеем =)
пока только рад, машинки по поведению и ощущениям разные, в пользу автомата.
Ну чтож, поздравляю, может с этой тебе повезет! Меньше тебе дурак ов на дороге!
Привет, земляки)
Знает кто-нибудь где можно еще, кроме АЗС, купить масло Лукойл, чтобы 100% не паленка)?
Хочу попробовать синь Лук. Люкс 5W-40 SN/CF, но на заправке оно дороговато 1250р. - ненамного дешевле импортного. Может подешевле получится найти.
Привет, земляки)
Знает кто-нибудь где можно еще, кроме АЗС, купить масло Лукойл, чтобы 100% не паленка)?
Хочу попробовать синь Лук. Люкс 5W-40 SN/CF, но на заправке оно дороговато 1250р. - ненамного дешевле импортного. Может подешевле получится найти.
Я беру масло Лукойловское только на в магазине на Лукойловской заправке на Варавино. Вот про цены (отличие цен) не скажу, не сравнивал
зачем вообще заливать лук? это ж плохое масло...
x85
зачем вообще заливать лук? это ж плохое масло...
Вроде бы как хорошее стало - синтетика SN/CF - имеет много всяких допусков и т.п, а стоит дешевле импортных аналогов.
nak2000
Я беру масло Лукойловское только на Лукойловской заправке на Варавино. Вот про цены (отличие цен) не скажу, не сравнивал
Какое масло и почем берешь?
зачем вообще заливать лук? это ж плохое масло...
уже на третьей машине ВАЗ пользую Лукоил Полусинтетику 5W40 Люкс, машины прошли две по 180 000 км, эта 18000 км проблем нет и фильтры только Невский фильтр (синенькие) цену не помню. меняю через 5-7 тыщ км. (считаю кашу маслом не испортишь) Зато при таком пробеге машина не ест ни масло ни бензин.
Но не настаиваю на своей точке зрения, просто уже опыт определенный есть, мои знакомые водители идут этой же тропинкой, так что пока маслом довольны.
Кстати заправляюсь бензином на двух заправках (вернее фирмах) Татнефть и Лукоил. На гранте пользую и 92 и 95 примерно наполовину (когда куда меньше очередь :) )
и фильтры только Невский фильтр
который без клапанов обратки. что вы с авто делаете, кошмар.
нет уж, фильтра только mann и esso в двс.
Добавлено через 1 минуту
меняю через 5-7 тыщ км. (считаю кашу маслом не испортишь)
облегченная поршневая у некоторых начинала стучать после заливания shell helix, не паленки... что уж там говорить про лук...
который без клапанов обратки. что вы с авто делаете, кошмар.
нет уж, фильтра только mann и esso в двс.
Добавлено через 1 минуту
облегченная поршневая у некоторых начинала стучать после заливания shell helix, не паленки... что уж там говорить про лук...
На машинах ездию, вот что делаю! Видимо 42 года уже не правильно езжу
nak2000, тут без шуток, если клапана обратки нет, не очень это хорошо на холодных пусках. погуглить в помощь, информация вся уже дана)
nak2000, тут без шуток, если клапана обратки нет, не очень это хорошо на холодных пусках. погуглить в помощь, информация вся уже дана)
Спасибо за инфу. но три машины на этих фильтрах примерно 350 000 км (в сумме) и без проблем, лампочка масла гаснет еще при прокрутке стартером...
Вот собираюсь затонироваться, первый раз так сказать) скажите где тонировались в Архангельске? Заеду туда же, хоть буду знать что нормально сделают) ну и цену было бы неплохо
Подскажите пожалуйста, кто в курсе: подарили гранту самую дешевую комплектацию машинкой доволен но не могу перевести время. на рычаге стеклоочистителя отсутствуют кнопки управления. кнопка сброса суточного пробега только заставляет время мигать а перевести не чем :((( Может рычаг можно его заменить на полнофункциональный?
гранту подарили без книжки?
почитать не пробовал руководство по эксплуатации?
kox, полистай тему Переделки в авто, с первой страницы, ищи пользователя 969 =)
гранту подарили без книжки?
почитать не пробовал руководство по эксплуатации?
Если прикола ради почитаете сами руководство по эксплуатации, то заметите что там описана установка времени с помощью доп. кнопок на рычаге стеклоочистителя и ни слова в случае отсутствия.
Подскажите пожалуйста, кто в курсе: подарили гранту самую дешевую комплектацию машинкой доволен но не могу перевести время. на рычаге стеклоочистителя отсутствуют кнопки управления. кнопка сброса суточного пробега только заставляет время мигать а перевести не чем (( Может рычаг можно его заменить на полнофункциональный?
Короче, в режиме одометра нажимаешь эту пипку и держишь в нажатом состоянии - начинают мигать цифры часов. Во время мигания нажатием этой же кнопки устанавливаешь часы. После того как установил часы, отпускаешь пипку и ждешь немного - мигание перескакивает на минуты. Во время мигания минут нажатием этой же пипки устанавливаешь минуты. Потом все отпускаешь и через несколько секунд всё перестает мигать и вуаля
kox, не работает. нажимаю держу - начинает мигать время, нажимаю чтобы переставить время перестает мигать. следственно циферки ни туды ни сюды. пробовал в разных вариантах и комбинациях описанных в разных темах на просторах интернета, пока ничего кроме снять клему в 0:00 лучше не сработало :( поптробую разобрать приборную панель и посмотреть выходы на подключение полнофункционала
поптробую разобрать приборную панель и посмотреть выходы на подключение полнофункционала
Машина новая, на гарантии, так что лучше дилеру предъявить
Машина новая, на гарантии, так что лучше дилеру предъявить
не уверен что гарантия есть. дарили теща и жена и как "ответственные" люди установили музыку и сигнализацию в салоне (не у дилера) а вот проверить заполнена гарантийная книжка или нет не удосужились, короче пролет по всем статьям. Салон тоже выбрали "крутой" заявлен цвет серебристо-коричневый но я вижу только черный (может я тупо дальтоник? но пока вроде не страдал)
а вот проверить заполнена гарантийная книжка или нет не удосужились,
приехать и попросить, чтоб заполнили ...
второй раз попробуйте нажать быстро или наоборот с задержкой - наверняка должно как то корректировать.
goldbox, может у тебя приборка с самары?) покрути пипку эту по часовой или против часовой в режиме выставления времени
H.A.J.,
x85, и быстро и медленно, и влево и вправо (даже рулем крутил и педальки нажимал) реакции ноль
goldbox, на гарантию тогда вам батенька
алло народ, живые то есть?
fourthin
05.08.2013, 14:51
чет и я давно не заходил )
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot