PDA

Просмотр полной версии : Консервация Гранты на 1-1,5года


Elena
30.09.2012, 15:05
Предстоит отъезд на 1-1,5 года. Подскажите как законсрвировать Гранту, на что обратить внимание. Продавать жалко. Буду рада любому совету.

Амид Уныпс
30.09.2012, 15:32
Не нужно ее жалеть и консервировать на такой длительный срок. Ее нужно просто продать. И голова не болит

xmanpsk
30.09.2012, 15:48
Гарантия кончится пока командировка идёт. Но у авто цвет можно сказать эксклюзивный, в белый цвет на заводе не красят Гранты сейчас.
Я бы продал, деньги на депозит 10% годовых. А там глядишь и гранты без косяков пойдут, с нормальными коробками и генераторами :)

Добавлено через 1 минуту
По консервации в гугле много чего найти можно, вот что подвернулось :

Консервация автомобиля

Многие автолюбители зимой не эксплуатируют свои машины. Какие меры нужно предпринять, чтобы за долгие месяцы зимней стоянки в ав-томобиле не возникло каких-либо неисправностей и повреждений?

В некоторых руководствах для автомобилистов приводится обширный перечень мероприятий, который якобы требуется выполнить перед постановкой автомобиля на длительное хранение. Тут и покрытие сидений и рулевого колеса специальными. чехлами, и слив масла из агрегатов, и обертывание карданных шарниров промасленной бумагой, и. многое другое. Опыт показывает, что при подготовке автомобиля к зимнему хранению в значительной части этих мероприятий нет реальной необходимости. Автомобиль успешно и безболезненно переносит хранение при условии выполнения следующего небольшого по объему комплекса мер.

Прежде всего следует тщательно вымыть и просушить автомобиль снаружи и снизу, а также произвести уборку салона. Зачистить обнаруженные места коррозии, обработать их "Антикором" и окрасить. Все болты и гайки снизу автомобиля для предупреждения коррозии обмазать солидолом. Кузов снаружи желательно обработать восковым консервирующим составом или "Автоконсервантом". Хромированные части протереть тампоном, пропитанным веретенным или другим жидким минеральным маслом; вместо этого можно их покрыть раствором 100 г строительного битума в 0,5 л неэтиллированного бензина.

Автомобиль следует поднять на подставки, чтобы разгрузить шины, рессоры и пружины подвески; из шин выпустить часть воздуха, понизив давление в них до 0,05...0,07 Mlla (0.5...0.7 кгс/см2).

У двигателя ослабить ремень привода вентилятора, спустить воду из системы охлаждения (если используется низкозамерзающая жидкость типа Тосол, сливать ее не следует).

Плотно заткнуть тампонами из промасленной тряпки отводящую трубку глушителя и воздушный патрубок карбюратора (предварительно сняв воздухоочиститель). Эта мера предохраняет от коррозии внутренние детали двигателя, тик как не позволяет потокам воздуха заносить а двигатель коррозионно-активные газы из глушителя.

Заливать масло в цилиндры (как иногда рекомендуют) не обязательно. так как рабочая поверхность цилиндров, отполированная поршневыми кольцами. достаточно хорошо сопротивляется коррозии и практически никогда не ржавеет.

Не затягивайте стояночный тормоз: за зиму тормозные колодки могут намертво приржаветь к барабанам и весной придется выполнить крайне трудоемкую работу по их снятию и очистке.

Аккумуляторную батарею, если она вполне исправна и прослужила не более 2 лет, можно оставить на своем месте, отключив ее от бортовой сети и сняв наконечники проводов с клемм. Если батарея о неудовлетворительном состоянии или просто старая и имеет значительный саморазряд, то во избежание замерзания электролита ее следует снять с автомобиля и хранить в помещении, лучше прохладном. Желательно, кроме перечисленных мероприятий, отсоединить нижние концы амортизатором от деталей подвески и сжать амортизаторы до отказа, утопив шток в корпус. Благодаря этому шток будет защищен от коррозии. Если автомобиль стоит в гараже, то дверцы и. крышку багажника лучше оставить слегка приоткрытыми, чтобы дать свободу резиновым уплотнителям и предупредить их смятие. При хранении автомобиля на открытой площадке можно накрыть его чахлом, однако чехол недолжен соприкасаться с поверхностью кузова. чтобы не испортить окраску. Лучше всего с помощью распорок приподнять чехол над кузовом, чтобы получилось подобие палатки. Воздушная прослойка сбережет окраску.

Elena
30.09.2012, 15:52
Я наверное не смогу все это сделать. Действительно , проще продать.

elker
30.09.2012, 16:30
Я бы не продавал. Деньги обесценятся, а с машиной за 1,5 года не случится ничего. Вымыть, приподнять, поставить на брёвнышки, снять аккумулятор. Вот и всё.

RomanBush
29.10.2012, 10:27
машина точно так же обесценится, как и деньги. А если сильно не повезёт - она ещё и ржаветь начнёт. Лучше продать. А потом купить новую, с более богатой комплектацией и улучшенными частями - например, новой коробкой. С подголовниками. И так далее. И заодно не будете переживать - а вдруг украдут? А вдруг поцарапают? Вы же не будете её страховать на время стояния.

ВАБ
29.10.2012, 16:52
Если дадут нормальные деньги лучше продать

borya
25.02.2016, 22:18
Интересно купила снова grantu или нет?