Просмотр полной версии : Работа над Datsun
tarlagoy
23.10.2012, 18:24
Кто имеет непосредственное отношение к заводу, расскажите, есть ли новости о разработке Datsun на платформе Гранты. Наверняка работа уже ведётся.
Сергей_СПб
31.10.2012, 00:06
Кто имеет непосредственное отношение к заводу, расскажите, есть ли новости о разработке Datsun на платформе Гранты. Наверняка работа уже ведётся.
Не расскажут скорее всего... там вроде как гайки закручивали по информбезопасности.
Форум-то известный, уж мониторится поди.
Кто имеет непосредственное отношение к заводу, расскажите, есть ли новости о разработке Datsun на платформе Гранты. Наверняка работа уже ведётся.
Скорее всего, часть "улучшений под Датсун" увидим на ЛКР. А может даже (помечтаем) ЛКР будет тем же датсуном, только в кузовах универсал и хэтчбек.
Может и будет но не раньше 2014 года,что о нем говорить,это миф, его нет.
Вот есть не много инфы по Датсуну-http://www.zr.ru/content/articles/474274-datsun_fruktovyj_marketing/
вот ведь дела ! назавут калину датсуном и народ будет пищать от восторга ))))) каг же иномарка )))))
wovan, только если КПП и ДВС будут Nissan, чего бы и не повизжать... (не изобретайте ничего - ставьте эту связку с Tiida) Можно на платформа Калины выпустить удобный для своего класса авто, нужно только выкинуть все устаревшие агрегаты. Пусть он будет не особо безопасным, но удобным - вполне.
Переработать по сути чуть-чуть морду и систему выпуска, чтобы не "пердела". Накинуть 60 000 руб и продавать как "русского японца", для пущей верности пару баек пустить о контроле качества сборки каким-нибудь сёгуном с мечом, чуть что не так - руку вон :)
В общем, если чутка доработают, будут брать. (Главное чтобы вибраций, стуков в подвеске и воя от ДВС и/или КПП не было, в остальном - пойдёт) Ну и салон можно покрасивее, типа как у Соляриса...
только если КПП и ДВС будут Nissan, чего бы и не повизжать... (
Судя по тому что в НьюАльмере остались реновские агрегаты,маловероятно появление тиидовских агрегатов,хотя вроде с 14 года совместные рено-ниссановские движки на Вазе начнут шлепать.вот их появление возможно.да и без сёгуна с мечем никуда)))
wovan, только если КПП и ДВС будут Nissan, чего бы и не повизжать... (не изобретайте ничего - ставьте эту связку с Tiida) Можно на платформа Калины выпустить удобный для своего класса авто, нужно только выкинуть все устаревшие агрегаты. Пусть он будет не особо безопасным, но удобным - вполне.
Переработать по сути чуть-чуть морду и систему выпуска, чтобы не "пердела". Накинуть 60 000 руб и продавать как "русского японца", для пущей верности пару баек пустить о контроле качества сборки каким-нибудь сёгуном с мечом, чуть что не так - руку вон :)
В общем, если чутка доработают, будут брать. (Главное чтобы вибраций, стуков в подвеске и воя от ДВС и/или КПП не было, в остальном - пойдёт) Ну и салон можно покрасивее, типа как у Соляриса...
Проскальзывало на ЛК-форуме, что основные агрегаты останутся вазовскими: иначе цена продажи получится неинтересной. Скорее так: Гранта - для обкатки основных изменений платформы, Калина рестайлинговая - для "доведения до ума" этих изменений, а Датсун - для их "тонкой настройки". В качестве примера можно привести водительскую ПБ Гранты: тщательная настройка всех систем при прочих равных (вряд ли при удешевлении множество элементов пассивной безопасности добавили) позволила Гранте-стандарт (1ПБ без преднатяжителей) пройти крэш-тест по предыдущей версии EuroNCAP лучше, чем Калина-люкс (2ПБ с преднатяжителями ремней).
Кстати, 60 т.р. вряд ли позволят окупить " КПП и ДВС будут Nissan", особенно если "салон можно покрасивее, типа как у Соляриса", не говоря уже о дополнительной марже. Тем более, за 400 (Гранта-люкс) + примерно 60 т.р. будет продаваться Алмера с "красивейшим и эргономичным" салоном Логана.
ценообразование - священная корова, почему конфетки одесские у нас на урале стоят дешевле местных, а ДВС и КПП ниссановские производства того-же великого мадечина должны стоить жроже местных. более 70% аудех, меринов, а некоторых моделей и 100% давно перекочевали из хорватий-словений в поднебесную - и ничего, про движку хундаевскую вообще не вспоминают. А кухоннфе разговоры - так потрепаться да похаять, нехорощо, однако
про движку хундаевскую вообще не вспоминают.
Классный кстати мотор, очень жаль что у наших ничего подобного нет.
Сергей_СПб
12.11.2012, 14:20
Классный кстати мотор, очень жаль что у наших ничего подобного нет.
А Гранта Спорт? 1,6 - 120... где-то близко уже.
Попались в инете новые фото 3Д моделей Датсуна-http://carobka.ru/publications/news/12735/ Надо сказать что Гранта в этих моделях не так выражена как в скетчах зарублевцев.
А Гранта Спорт? 1,6 - 120... где-то близко уже.
только сколько оно будет жрать против Солярисовского ДВС? И каков будет ресурс? Где планка момента?
У соляриса d-cvvt, не стоит про них забывать. И ГРМ цепь.
tarlagoy
12.11.2012, 18:31
Попались в инете новые фото 3Д моделей Датсуна
А вот очень даже и неплохо. Дизайн задней части удачней. Гранёные выштамповки вместо, извините, грантовской "жопы с бровями". На счёт передней части ничего не скажу, но ИМХО - симпатичней. Прошу не упрекать в превозносе японцев - допускаю, что над дизайном работали вазовские инженеры.
Добавлено через 3 минуты
И 2014 года ждать не надо - заменил крышку багажника, и вот он - полуДатц.
А вот очень даже и неплохо. Дизайн задней части удачней. Гранёные выштамповки вместо, извините, грантовской "жопы с бровями". На счёт передней части ничего не скажу, но ИМХО - симпатичней. Прошу не упрекать в превозносе японцев - допускаю, что над дизайном работали вазовские инженеры.
Добавлено через 3 минуты
И 2014 года ждать не надо - заменил крышку багажника, и вот он - полуДатц.
Зад те же яйца, даже фонарь скорее всего будет унифицирован. Перед - удачнее чем у Гранты. Боковина - дурацкая пластиковая косынка вместо задней форточки, сделали бы просто толстую стойку, было бы лучше .
только сколько оно будет жрать против Солярисовского ДВС? И каков будет ресурс? Где планка момента?
У соляриса d-cvvt, не стоит про них забывать. И ГРМ цепь.гаммовский движок классный))) ему приз дали,но он от этого ремонтопригодным не стал,цепь на них к 60 тыс вытягивается и гидронатяжитель не справляется
wovan, ждем дачию гранту.
цепь на них к 60 тыс вытягивается и гидронатяжитель не справляется
На Солярис-клубе правда об этом не знают, но да ладно...
На Солярис-клубе правда об этом не знают, но да ладно...Зато на сидах форуме уже сьели
Зато на сидах форуме уже сьели
Пруф можно? Залез - не нашёл ))
А вот ДВС ВАЗа стучат и жрут масло - это есть...
badandrew
21.11.2012, 14:59
«Автомобили Datsun будут построены на новой платформе Lada Kalina, но они не будут похожи на машины Lada. Кузов и салон будут совсем другими, но так как это модульная платформа, мы используем одинаковые топливную и тормозную системы, а также рулевое управление», - сказал Додж.
ЗР (http://www.zr.ru/content/news/493122-nissan_rasschityvajet_operedit_toyota_s_pomoshhu_l ada_kalina/)
SPIKER 199RUS
08.01.2013, 22:41
«Автомобили Datsun будут построены на новой платформе Lada Kalina, но они не будут похожи на машины Lada. Кузов и салон будут совсем другими, но так как это модульная платформа, мы используем одинаковые топливную и тормозную системы, а также рулевое управление», - сказал Додж.
Интересно какой ценник будет на этот Datsun??
Не понимаю, зачем заводу выпускать машины, конкурирующие с его основной продукцией? Делать дифференциацию по цене-качеству, поддерживая один бренд "хорошим", другой - "плохим"?
Всё-таки маркетоидам нельзя давать излишнюю волю :-(
Ресурсы не безграничны, зачем их на это тратить? Лучше бы для приоры сделали принципиально новый кузов, так - десятка десяткой.
Или побыстрее бы начали Гранту-универсал и Гранту-хетчбек производить.
Или подумали бы на тему кроссовера - типа аналога Дастера.
А датсан - вообще не понимаю...
Во первых АВТОВАЗ любит сам с собой конкурировать(Гранта против Приоры).А во вторых Ваз ни кто не спрашивал нужен ли ей "КалиноНиссан".
Не понимаю, зачем заводу выпускать машины, конкурирующие с его основной продукцией? Делать дифференциацию по цене-качеству, поддерживая один бренд "хорошим", другой - "плохим"?
Всё-таки маркетоидам нельзя давать излишнюю волю :-(
ИМХО не в маркетоидах дело. Просто каждый участник процесса - Рено, Ниссан и ВАЗ - пытаются поиметь свою долю прибыли. В идеале согласовать эти доли - и вот уже в Альмеру пихают логановскую начинку... А в идеале - увеличить в свою пользу. А поскольку импортные товарищи сейчас по факту хозяева, то одеяло они стягивают на себя. Скажут потом, что Гранта/Калина 2 в оригинале уступает Датсуну, а посему, ребята, брысь с конвейера...
Может как Volkswagen хотят:поло-фабия,тигуан-ети и т.д.,там еще сеат с лайнами и толедо,премиум не будем захватывать у рено его нет.
Для папуасов же выпустили поло седан-очереди,
ИМХО не в маркетоидах дело. Просто каждый участник процесса - Рено, Ниссан и ВАЗ - пытаются поиметь свою долю прибыли. В идеале согласовать эти доли - и вот уже в Альмеру пихают логановскую начинку...
Может так .а может будут поставлять скажем скажем в Европы,скорее в восточную .тем более костлявая рука))) кризиса опустошит кошельки европейцев и прикупить бюджетную машинку они не откажутся.
Ну так а почему нельзя в Европу под нашим брендом поставлять?
Сложнее, да, но как-то приятнее, что-ли было бы.
Тем более что по характеристикам как я понял Гранта и Датсун будут одно и тоже, только ж дизайн различаться?
А зачем "нашим иностранным партнерам" (тм) лишние сложности? К тому же, как уже сказано, денежек им больше достанется при датсуновском варианте))
ну а такой вариант что датсун иностранцам и не будут продавать а впарют нашим же согражданам как типа иномарка ))) ценились же кагдато реэкспортные вазы )))
у а такой вариант что датсун иностранцам и не будут продавать а впарют нашим же согражданам как типа иномарка ))) ценились же кагдато реэкспортные вазы )))
Да нашим-то однозначно впарят, к бабке не ходи... Иностранцам-то уж как получится. Я уже писал, что сильно подозреваю, что под это дело и "гранту" как бренд в конце концов сольют - скажут, что "настоящее японское качество" оказалось куда более востребованно, и поэтому на конвейере Ладу сменяет Дацун. Типа ничего личного - только бизнес. А пока платформу обкатывают, выявляют на покупателях слабые и узкие места...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot