Просмотр полной версии : Гранта, Baloo Псков
Всем Привет!
Сегодня после недельного ожидания , получил наконец ПТС и 17-30 уехал из салона.
модель - Lada Granta НОРМА
комплектация 41-011 (автомат)
цвет - 691 серебристый
двигатель - 21126 мощность 97.9 л.с. 72.0 кВт.
цена 373200.
Присутствует аудиоподготовка - антена, проводка в дверях и на мафон.
музыку поставлю сам
Допы:
Защщита картера с установкой - 2000 руб.
Установка проводки под противотуманные фары (приоровская) без фар - 2000 руб.
Установка, моей, сигналки с обр связью - 7000 руб,
сама сигналка - 3300
Заставил активировать иммо, нехотели......
у них купил спойлер в цвет кузова без установки - 2500,
у них же накладки на двери без установки - 2000 руб.
установили концевики - 1200
установили активатор в водительскую дверь - 1500
Допы можно было не брать, но соответственно всё выше перчисленное ну, кроме спойлера и накладок - необходимо!!!
Осталось купить:
Резину 14ую зимнюю шиповку.
Диски литые на лето
Музыку.
Может разорюсь на БК Штат....
XxxL-MasteR
31.10.2012, 02:12
Мда, оф.диллеры обурели с такими ценами!
Всем Привет!
Сегодня после недельного ожидания , получил наконец ПТС и 17-30 уехал из салона.
модель - Lada Granta НОРМА
комплектация 41-011 (автомат)
цвет - 691 серебристый
двигатель - 21126 мощность 97.9 л.с. 72.0 кВт.
цена 373200.
Присутствует аудиоподготовка - антена, проводка в дверях и на мафон.
музыку поставлю сам
Допы:
Защщита картера с установкой - 2000 руб.
Установка проводки под противотуманные фары (приоровская) без фар - 2000 руб.
Установка, моей, сигналки с обр связью - 7000 руб,
сама сигналка - 3300
Заставил активировать иммо, нехотели......
у них купил спойлер в цвет кузова без установки - 2500,
у них же накладки на двери без установки - 2000 руб.
установили концевики - 1200
установили активатор в водительскую дверь - 1500
Допы можно было не брать, но соответственно всё выше перчисленное ну, кроме спойлера и накладок - необходимо!!!
Осталось купить:
Резину 14ую зимнюю шиповку.
Диски литые на лето
Музыку.
Может разорюсь на БК Штат....
Я поздравляю Вас с покупкой, но:
1. Концевики есть в замках.
2. Активатор водительской двери также есть в замке.
3. Накладки на двери - молдинги? У нас 1500 максимум стоят с красивыми металлическими вставками.
Не всё то хорошо, что у дилера)
Зато в одном месте, так некоторым удобнее и дилеру приятнее
Зато в одном месте, так некоторым удобнее и дилеру приятнее
Ну да - кому-то важнее удобство. Главное чтоб дилер концевики хотя бы штатные поставил, а не на саморезы.
концевики штатные поставили
активатора в водительской двери небыло, т к. водителская дверь ключом закрывается.
приятно удивила стоковая, летняя, резина - нормально по снегу и каше идёт, может конечно скорость маленькая.
За ночь сантиметров 8-10 снега выпало....
P/S: Получил номера, теперь полноправный участник движения....
концевики штатные поставили
активатора в водительской двери небыло, т к. водителская дверь ключом закрывается.
У всех ключом закрывается и у всех есть и концевики в замках и активатор в водительской двери, просто неподключенные они - провода надо тянуть. Мне в стороннем сервисе подключили всё, только когда я им схему контактов показал и они разобрав дверь увидели наличествующие контакты, а потом подключили и опробовали работу активатора
активатора в водительской двери небыло, т к. водителская дверь ключом закрывается.
вот так вот ездить ремонтироваться к дилеру ))))
(Концевики в порогах надёжнее, чем в дверях, но и дверные можно использовать. Активатор не нужен, если есть центральный замок, всё подробно описано на форумах. )
Цена 373200 это без допов? Антенна наружная?
Кстати, уже видел норму с автоматом, во Пскове, возле "ленты", цвет портвейн.
вот так вот ездить ремонтироваться к дилеру ))))
Это то оно ладно - хоть конструкторской документацией можно отмазаться, тут, помнится, люди рассказывали, что дилер говорил о том, дескать в Гранте нет иммо =) Вот это уже феерично =)
сегодня за рабочий день накотал 100 км. доволен как слон....
косяка пока 2.
1. Фары пачкаються быстро.
2. если не включать габариты то приборку не видно. (плохо читается)
надо что бы подсветка включалась при включении зажигания
сегодня за рабочий день накотал 100 км. доволен как слон....
косяка пока 2.
1. Фары пачкаються быстро.
2. если не включать габариты то приборку не видно. (плохо читается)
надо что бы подсветка включалась при включении зажигания
Так может темно просто - когда приборку не видно, следовательно пора по ПДД ближний включать?)
мне кажетья что к 21 году водительского стажа я уже могу определить надо или не надо включать ближний свет фар!!!
Сегодня переобулся: Амтел 185*70*14 шипы.
влезло, нигде не цепляет, авто стало повыше... на 16 мм.
мне кажетья что к 21 году водительского стажа я уже могу определить надо или не надо включать ближний свет фар!!!
Baloo, зачем так...? Считаешь, что ближний не надо, включи габариты, чтоб панель видеть. Но сделать так, чтоб панель постоянно горела считаю лишним.
После девятки казалось, что фары вообще не пачкаются.
To "Симыч" и "bimulyk"
Если включть габариты, то погаснут ДХО, следовательно надо включать ближной свет.
А нафига оно надо.
Есть моменты когда ещё или уже не настолько темно что бы включать свет, но приборов уже или ещё не видно.
далее...
1 - при выключении зажигания часы ГАСНУТ!!!, это ващще каменный век.
2 - панель центральной консоли только с 2мя отверстиями.
например у меня кондей и подогрев заднего стекла,
кнопку включения передних противотуманок пришлось поставить
вместо 1ой кнопки подогрева. в соседнюю поставлю "Штат", и всё подогрев ставить некуда.
Я считаю - косяк разработчиков.
P/S/: Сегодня проехал 110 км., Завтра поездка семьёй в Питер.
Посмотрим что и как, Тьфу, Тьфу, Тьфу......
Если включть габариты, то погаснут ДХО
нет , не погаснут
1 - при выключении зажигания часы ГАСНУТ!!!, это ващще каменный век.
так почти у всех машин
2 - панель центральной консоли только с 2мя отверстиями.
ну попробуйте в ино найти места под нештатное оборудования )))
вопчем сплошные придирки к авто )))
нет , не погаснут
так почти у всех машин
ну попробуйте в ино найти места под нештатное оборудования )))
вопчем сплошные придирки к авто )))
На люксе будет кондей, противотуманки, обогрев заднего стекла, значит официально отверстий под кнопки будет больше, значит нужно поставить облицовку консоли от люкса, чтобы не колхозить. Да придираются как будто это не бюджетное авто, а мерин за два мульёна. В бюджет не затолкаешь всякой всячины, иначе стоить будет соответственно. Это машина для людей без особых претензий и для любителей доводить до ума не спеша и в основном своими руками.
Baloo, все у тебя не то. Страшно даже подумать, какой отчет будет после поездки.
1. "wovan" Я спецом проверил сегодня, ответственно заявляю, при включении габаритов ДХО выключаются, как и предписано Техническим Регламентом и ГОСТом.
2. Про часы. Вообще то для считывания информации о текущщем времени достаточно включить габариты. Так выполнено в VW Гольф II с 1983 по 1993 г.в.
т.е. циферблат не обесточивается.
3. Отверстия для дополнительного оборудования, ответ принимается, ждём панель от люкса, главное что бы бюджетно было.
4. "ДЫЛДА" на дворе 21 век как никак, вы вроде не мухосранске живёте и цивилизация Вам знакома, в том числе и в автостроении. То о чём я пишу стоит в сумме в пределах 1000 (Одной тысячи рублей), для конвеерного производства конечно. Доводить своими руками это через 3 года или 50000 км. пробега, иначе гарантия тю-тю.
5. "Симыч". Я знаком с разными авто не по журналам и картинкам, а в реальности.... граница с евросоюзом как никак 50 км. всего.... железки таскаем, авто разбираем... Моё мнение надо брать лучшее а не придумывать своё. Ну или на крайняк взятое лучшее ещё улучшить, но это уже из области фантастики.....
Теперь о поездке:
Машина прошла в Питер, по Питеру и из Питера - 750 км.
Общий пробег 970 км.
Вопросов ващще ни каких.
Старался не крутить мотор, обкатка как никак.
туда больше 90 км/ч ващще не ехал, обратно пару раз обогнал, разогнался до 120 км/ч, но не злоупотреблял...
Коропка переключается быстро, порадовался.
Тормоза цепкие, даже на шипах по мокрому асфальту.
2600 оборотов - 100 км/ч
Загрузка:
в салоне: 2е взрослых, 2е детей 9 и 10 лет, грудной ребёнок с креслом
в багажнике: коляска зимняя и всякая одёжка и хавчик, короче полный багажник.
PS: не косяк, так дело привычки, лезешь на ощупь фары поправить по высоте, натыкаешся на выключатегь габаритов, пару раз моргал...
кстати : Гранта=Калина=Опель корса, например http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31511110-4dd7dc.html
Если у кого нибудь есть знакомые на таком авто посмотрите уплотнители дверей, явно у опеля есть дополнительные. Т.К. двери одинаковые, то резинки НАМ пойдут....
кстати после 1го ТО поставлю другие лампы: IPF , уже куплены, проверены.... http://www.ipf-light.ru/catalog/halogenbulb/series-x/ модель X41
пробег перевалил 1000 км.
изучаю матчасть
на предмет установки подсветки бардачка и переделки подсветки багажника
пробег перевалил 1000 км.
изучаю матчасть
на предмет установки подсветки бардачка и переделки подсветки багажника
А в чем там проблема, вроде подсветка багажника есть, зачем переделка?
у меня дистанционное открывание багажника,
соответственно открыл а там темноаааааааа....
у меня дистанционное открывание багажника,
соответственно открыл а там темноаааааааа....
То есть что бы при открытии сразу загорался свет, а разве изначально не так? У меня на 15 открыл крышку багажника и сразу свет горит, вне зависимости от зажигания и т.п., а вот в бардачке свет горит только при включенном зажигании.
Почему всем этим интересуюсь? Просто пришло время менять ласточку, пожилая уже, а гранта наиболее подходящий вариант.
что бы загорелась подсветка багажника нужно включить габариты.
а подсветки бардачка ващще нету.
что бы загорелась подсветка багажника нужно включить габариты.
а подсветки бардачка ващще нету.
Вот это реальный косяк, и то и другое.
пробег 2250 км.
вчера заменили по гарантии переключатель поворотников.
сказали что на ТО-1 масло менять не будут, поменяю сам, думаю на какое.....
спросил какие фильтры с завода стоят, ответили что всякие разные дешёвые, теперь думаю на что менять....
немного тех данных:
3000 оборотов - 110 км/ч
4000 оборотов - 150 км/ч
быстрее не ехал дорога плохая.
фары надо регулировать, как то хреново светят....
пробег 2250 км.
фары надо регулировать, как то хреново светят....
Ближний или дальний свет? В городе с непривыкшими к темноте глазами ближнего маловато, зато на трассе когда врубаешь дальний, освещение шикарное.
ближний, в городе маловато
правда у меня противотуманки не установлены....
ближний, в городе маловато
у вас что город не освещается ?
блин ! по навешают навороченных лампочек потом встречку слепят !
у меня лампы обычные, пока что
я встречных водителей УВАЖАЮ!!!!
отрегулированы фары косячно с завода.
когда установливаю лампы увеличеной мощности - обязательно регулирую!!!
у меня лампы обычные, пока что
я встречных водителей УВАЖАЮ!!!!
отрегулированы фары косячно с завода.
когда установливаю лампы увеличеной мощности - обязательно регулирую!!!
Фары пластиковые, не повредит ли им повышенный нагрев от более мощных ламп? Мне кажется правильнее поставить ПТФ.
Добавлено через 4 минуты
у вас что город не освещается ?
Главные улицы освещены, но съезжаешь чуть в сторону и глаза, привыкнувшие к яркому освещению фонарей, уже нормально не видят.
когда установливаю лампы увеличеной мощности - обязательно регулирую!!!
а когда в багажник ченить ставиш или пару пассажиров садиш и регулятр крутиш ?
обычно об этой штуке благополучно забывают
Лично Я кручу, и на Т4 своём и на ЛГ.......
Есть лампы у которых повышенная СВЕТОотдача, а электропотребление и соответственно Теплоотдача остаются в допустимых пределах.
Кстати на ЛГ установлен бачёк омывателя с местом под 2ой моторчик.
Это просто с калины взят или спецом для омывателя фар.
3000 оборотов - 110 км/ч
4000 оборотов - 150 км/ч
Да люди и сами сосчитать могут... Раз на 3000 скорость 110, то на 4000 она 146 км/ч...
какая зависимость?
Вторник ТО-1
пробег 3200 км.
по книжке менять масло не надо.
стоимость 3100 руб.
уже всю голову сломал - какое масло залить,
всё равно на 9000 менять буду
5ти литровка только ШЕЛЛ и ЛИКВИ МОЛИ, и наши есть.
Остальные, ВСЕ, 4+1 литр....
курил http://www.oil-club.ru/forum/topic/1641-maslo-dlja-vaz/ , только ещё больше туману....
какая зависимость?
Ну вы в курсе как передается вращение от двигателя к колесам?
Двигателя крутится(коленвал) с определенной скоростью, передавая определенный крутящий момент. Далее скорость вращения уменьшается/увеличивается через передаточные числа (увеличивая/уменьшая КМ) и уменьшается через главную передачу (увеличивая КМ), попадая на колеса.
К примеру, двигатель крутим на скорости 3000 оборотов в минуту на первой передаче.
3000/3.636/3.7= 223 оборотов ведущих колес при движении прямо в минуту.
Чтобы узнать кол-во оборотов колес на скорость 6000 об/м, то достаточно просто умножить 223 на 2.
Ну думаю и так понятно что скорость автомобиля увеличивается прямолинейно с скоростью оборотов колес, а соответственно и оборотам двигателя на одной и той же передаче.
Наоффтопила, конечно, но может пригодится...
5ти литровка только ШЕЛЛ и ЛИКВИ МОЛИ, и наши есть.
Остальные, ВСЕ, 4+1 литр....
курил http://www.oil-club.ru/forum/topic/1641-maslo-dlja-vaz/ , только ещё больше туману....
Вот что я понял из этой писанины для двс 21116 (модернизированный 21114), евро-4, необходимо масло группы АВТОВАЗ (автомобили “Лада”) AAE B6 "Экстра" по вазовской сертификации. И вот нашел похожее. Здесь главное смотрите "одобрения производителей оборудования к применению". Значит все масла имеющие похожие одобрения годятся для этого мотора.
http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/0w-40.aspx?tab=specifications#tabs
Ну вы в курсе как передается вращение от двигателя к колесам?
........
Ну думаю и так понятно что скорость автомобиля увеличивается прямолинейно с скоростью оборотов колес, а соответственно и оборотам двигателя на одной и той же передаче.
Наоффтопила, конечно, но может пригодится...
Это всё понятно, просто у меня автомат и он вносит свои коррективы.
Скорость я привёл так, для справки.....
Решил залить синтетику "Лукоил" 5-40, зима в переди,
планирую проехать на нём до суммарного пробега в 9000 км.
Потом опять замена.
Перевалил 5000 км.
Полёт нормальный.
купил уплотнители,
подогревы сидений
думаю куда кнопки установить (ищу люксовую панель)
създил с семьёй в европу на 10 дней.
(2е взрослых, 1 грудной, 2е младших школьников, дети все с креслами, грудному самое маленькое, остальным подпопники)
пробег +3000 км.
итого 8000.
всё нормально, машина ведёт себя хорошо.
поляки разбили заднее боковое стекло, от корсы не подходит.
купил дома за 900 рублей.
буду тонировать.....
Съездил в Питер.
Слякоть!... Пипец!
300 км в одну сторону
Фары, зеркала и наружние зеркала забиты грязью наглухо.
Надо что то делать с зеркалами и боковыми стёклами.
У кого стоят ветровики?, говорят помогают...
Пробег 9000 км.
буду менять масло....
затонировал заднюю полусферу.
покрасил корки зеркал в цвет.
смотрю дешёвые противотуманные (гранта, калина) фары, у нас что то дорогие стали 900-1000 за фару, вроде видел где то по 600-650 за штуку.
если кто увидит, дайте ссылку, плиззз
думаю противотуманки в штатные места поставить, а хеллу далнего встроить в облицовку решотки радиатора, там как раз есть глухие места.
на выходных катался в Ригу....
У нас в Пскове дороги с среднем лучше чем у них в Риге, блин...
а на трассе ващще разница ощутима....
Советский "автобан" Сигулда - Рига похоже вообще с Советского времени не ремонтировался.
Пробег 10600 км...
посвистывает ремень генератора....
больше проблем нету...
тфу, тфу, ттфу....
Baloo, в Минск съезди, дороги кайфовые в Беларуси :)
2 года назад ездил в Минск,
с начала по трассе СПб-Киев до пересечения с Москва - Минск и по ней до Аэропорта, ну и по Минску немного....
Резюме:
Дороги хорошие.
ГАИшники адекватные, не смотря что я на Т4 был......
поставил противотуманки, покрасил капот, сколов дофига было....
Northern
18.02.2013, 13:32
Приветствую.
Скажи, сколько расход сейчас по нашему городу на АКПП? Думаю, что брать. Хотел норму с АКПП, но что-то цифры пугают. На старой моей машине был расход по городу 12л. Напрягал он как-то меня очень.
комп кажет 11,5 но я и жена быстро ездим.....
махнул бы на люкс, правда в данный момент моей норме+ до люкса не хватает:
задних электростеклоподъёмников
электрозеркал
ручек в цвет
штатной музыки
ну очёчник стоит калиновский, посередине, а в люксе вместо водительской ручки должен стоять.
gorodpriem
19.02.2013, 07:36
Интересно, а зачем активировал иммобилайзер? Я, как понял, сигнализация же установлена и наверняка с автозапуском!
Northern
19.02.2013, 08:31
И не понятно чё там в люксе с сигналкой. Я так понимаю, что там нет датчика удара и объема. А вторую ставить наверное, не совсем правильно.
Интересно, а зачем активировал иммобилайзер? Я, как понял, сигнализация же установлена и наверняка с автозапуском!
Сига с авозапуском.
иммобилайзер активирован, всё таки доп охрана, проверяли, если машину завести с автозапуска то что бы уехать надо ключь повернуть, но при этом сигналка срабатывает. +ещё есть секретка.
И не понятно чё там в люксе с сигналкой. Я так понимаю, что там нет датчика удара и объема. А вторую ставить наверное, не совсем правильно.
я не знаю что в люксе с сигналкой, возможно только центральный замок
Northern
19.02.2013, 11:11
я не знаю что в люксе с сигналкой, возможно только центральный замок
Это я просто после разговора с манагером. Сказал, что в люксе только на открытие дверей работает сигнализация. Но, говорит, поставим любую сверху. Будешь на две сигналки ставить, если боишься за машину :)
Погода удалась, решил сфотографировать....
поставил плафон в салон от калины и белые Калиновские повторители поворотов, лампочки красил сам...
ну вот и 30000 привалило, поеду на ТО3, со своими расходниками 7200 руб.
62000 км. Гарантия уже тю-ту.....
похоже опять рейка под замену (или ремонт)
какой то нездоровый прогресс намечается:
родная рейка прошла 40000, поменяли по гарантии.
сейчас уже гремит.....
Baloo, а менял ли ремень ГРМ и ролики?
ремень ГРМ, ролики и помпу не трогал, вроде рано ещё.....
менял родные свечи, на 40000, в колодцах масло, надо крышку клапанную снять -поставить по новой, но руки не дошли...
больше волнует замена масла в АКПП, хотя бы частичная....
родная рейка прошла 40000, поменяли по гарантии.
сейчас уже гремит.....[/QUOTE]
Новую надо сразу смазывать я после 35 т.к. на калине перебрал и смазал фиолом и до 125 т.к. проблем с рейкой не знал. Проблем со смазкой никаких прямо на месте откусил пластиковые хомуты, колеса повернул, набил одну сторону, затем другую. Рейка начинает греметь из-за отсутствия смазки 85 процентов случаев.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot