Просмотр полной версии : КПП Лада Гранта
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Grantavod
13.02.2011, 19:40
Интересно, в Гранту поставят модернизированую коробку или все будут использовать от 8-ки?
Wishmaster
13.02.2011, 22:04
Grantavod, должна стоять уже модернизированная...
Интересно, в Гранту поставят модернизированую коробку или все будут использовать от 8-ки?А что, от модернизированной есть какой-то толк? Ну, может, главную пару другую поставят, но шума то от КПП меньше не будет.
Wishmaster
15.02.2011, 11:32
N@PsteR, да не, уже готова нормальная КПП, ее еще на Проект С хотели ставить...
уже готова нормальная КПП
Как говорится, "Свежо предание..."
Voveykin
15.02.2011, 19:46
Как думаете, будут ли автоматы на них ставить?
Как думаете, будут ли автоматы на них ставить?
Ну если на Калину и Приору будут их ставить, то почему бы и люксовую комплектацию Гранты не оснастить "автоматом".
то почему бы и люксовую комплектацию Гранты не оснастить "автоматом"
Потому что Гранта - машина далеко не того класса, чтоб оснащать ее автоматом. Думаю, что даже люксовую комплектацию выпускать смысла особого нет.
Voveykin
16.02.2011, 06:35
Потому что Гранта - машина далеко не того класса, чтоб оснащать ее автоматом. Думаю, что даже люксовую комплектацию выпускать смысла особого нет.
Если в них будут ставить автоматы, то она создаст конкуренцию Матизам, а Гранта по объему салона и багажника всяко больше Матиза.
сомневаюсь что будет автомат на гранте
Тайсон, Серёга,вот тут про АКПП
http://www.lada-granta.net/showthread.php?p=551#post551
обещали КПП с тросовым приводом,совсем другая по шумам и вибрации..
КПП Гранты будет отличаться только приводом спидометра и усе. )))
eclipse86
22.02.2011, 09:40
когда то и приора стояла 280 тыров, а из всех благ был только ЭУР.
vitek898
22.02.2011, 12:47
Надо ставить если движек будет 1.4 пару 3.9 или 4.1.Также на восьмиклапоник.
А.Журавлёв
22.02.2011, 12:52
А она разве не Задне Приводная будет?
А.Журавлёв, нет, привод на передние колеса
Потому что Гранта - машина далеко не того класса, чтоб оснащать ее автоматом. Думаю, что даже люксовую комплектацию выпускать смысла особого нет.
а калина другого класса?:handshake:
Норма+кондей+акпп+21116 за 300 тыщ - почему нет?) желающих нашлось бы много
Dmitry104
23.02.2011, 20:29
КПП Гранты будет отличаться только приводом спидометра и усе. )))
Коробка будет нового типа, которая должна была пойти на Проект С, с маркировкой 2190, главное отличие - это тросиковый привод.
Dmitry104
24.02.2011, 10:36
когда то и приора стояла 280 тыров, а из всех благ был только ЭУР.
Ну не совсем, ЭУР+подушка водителя.)
Коробка будет нового типа, которая должна была пойти на Проект С, с маркировкой 2190,
Главное отличие коробки проекта С от старого типа это если верить всему что про неё писали совсем не троссовый привод, а несколько другая конструкция.
А.Журавлёв
25.02.2011, 12:09
Коробка будет нового типа, которая должна была пойти на Проект С, с маркировкой 2190, главное отличие - это тросиковый привод.
Как технологично!!! Накой фиг тока?
Что бы рычаг не вибрировал и не издавал разных звуков, думаю еще передачи будут включаться четче. А вообще будет здорово, если коробка на гранте не будет выть как на калине.
Что бы рычаг не вибрировал и не издавал разных звуков, думаю еще передачи будут включаться четче. А вообще будет здорово, если коробка на гранте не будет выть как на калине.
А, если коробка будет выть, ну например тысяч триста по пробегу?
Выть и исправно работать, это можно допустить на не дорогом автомобиле, а?
Огненный Лис
25.02.2011, 22:03
А, если коробка будет выть, ну например тысяч триста по пробегу?
Выть и исправно работать, это можно допустить на не дорогом автомобиле, а?
если и 200000 проходит без нытья, то почему бы и нет)
Ирокез, триста тысяч мне не надо, 150-200 будет просто замечательно.
Выть и исправно работать, это можно допустить на не дорогом автомобиле, а?
Может и можно, но я хочу чтобы коробка работала четко и без лишних звуков
Dmitry104
26.02.2011, 10:43
Как технологично!!! Накой фиг тока?
если будет возможность , покатайтесь на Тайоте Виста к примеру, там такая коробка стоит.
На рычаге никаких вибраций и шумов.
Думаю, что даже люксовую комплектацию выпускать смысла особого нет.
мне кажется люксовая Гранта будет замена Калина седану.
Если коробка будет как и всех ВАЗиков, то это ППЦ полный, поставили бы уже давно автомат от митцу, и не парились с коробкой.
Это не реально почему так думаешь?
Dmitry104
27.02.2011, 19:11
Это не реально
что именно не реально?
Не реально сделать так, чтобы на ВАЗе идеально работала КПП.
Ну если они это воплотят в Гранте, то тогда RESPECT:glasses-cool:
Хотя я думаю многие со мной согласятся, что пора бы оснастить модели ВАЗа АКПП.
ну зачем так ..прям не реально..да они у некоторых шумят,но они работают и довольно долго,начиная с классики которая до сих пор бегает и её коробки не создают проблем владельцам и передниприводные коробки тоже хорошо и долго работают,ну шумней чем импортные аналоги ,да согласен,но рассыпавшийся подшипник меняет любой слесарь разбирая просто и спокойно,ремонтопригоднос ь это немаловажный факт и вазовскую коробку можно поверь мне разабрать за тысячу км от дома и сделать на обочине если приспичит..а вот сможеш ли это проделать с коробкой лачети вопрос,а перевалить 100000 рубеж это легко для коробки ВАЗа и намного больше...
Друзья, задам вам один вопрос. Зачем вы покупаете новый автомобиль?
Чтобы ковыряться в КПП и гордится, что запчасти на неё стоят дешево?
ДУМАЮ НЕТ.
Я покупал новый автомобиль и сегодня пробег на моей калине за 100000 км и коробка родная и как не странно работает,как и всё остальное..никто не гордится тем что дешевле в обслуживании,хотя этот факт немаловажен и 100пр Вы жалеете свою машину,жалеете ходовку,потому что даже боитесь подумать во что Вам это выльется,и поверте она тоже сломается и стойка потечёт,и на сегодня если взять за аналог ту же калину она может посоперничать с однокласниками,также использую Ланос(поляк) и он тоже не беспроблемен...
А вообще давай те не переходит на спор какая машина лучше и чья коробка,ВЫ находитесь на ресурсе Гранта клуб и должны соблюдать правила с которыми Вы согласились в начале..я думаю Вы поняли что я имел ввиду..Пожалуста.
Владимир Владимирович
28.02.2011, 06:38
Я констатирую факт, и выражую своё мнение,
Мнение у тебя может быть любым, а вот факты искажать не нужно. Я 17 лет отъездил на шестерке сменил масло в коробке всего один раз на 120 тыс. после этого она пробежала и еще 130 тыс и была прода на в идеальном состоянии. Сейчас у меня приора и поверь ни малейших проблем с коробкой не испытываю и меньше всего о ней думаю. так что факты у тебя притянутые за уши.
Не реально сделать так, чтобы на ВАЗе идеально работала КПП.
В целом коробка на калине мне нравится, только воет, весной масло поменяю (говорят что выть перестает) может поможет.
Я очень верю в то что коробка на гранте будет лучше. На счет автомата- мне он нафиг не надо ни на гранте, ни на каком другом авто.
Tropikanka
28.02.2011, 23:33
В целом коробка на калине мне нравится, только воет, весной масло поменяю (говорят что выть перестает) может поможет.
А у меня не воет, в салоне тишина, и передачи переключаются одним пальцем летом, зимой немного труднее пока не разогреется. Масло минералка, пока не меняла. Вообще, машинке чуть больше полгода, ни в чем не беспокоила!
если коробка будет от Проекта С, т.е. 2180 помоему так ее маркировка.
Все будет нормально.
Коробка передач 2116 разрабатывалась заново — включая два варианта передаточных чисел, три главные передачи и возможность отбора момента к задним колесам. Предполагалось, что в семейство будут входить пяти- и шестиступенчатые модификации, а также полноприводная версия (привод задних колес — через вискомуфту). Маховик — цельностальной, сцепление диаметром 205 мм должно было иметь гидропривод с центральным рабочим цилиндром.
По мере того как проект сворачивался, наработки приспосабливали к существующей серийной трансмиссии — так появился агрегат под кодом 2180. У него тросовый привод сцепления и «восьмерочные» передаточные числа (затраты на наладку производства новых шестерен достигают 80% от стоимости освоения полностью новой коробки). Если проекту будет дан зеленый свет, то трансмиссия ВАЗ-2180 с новым тросовым механизмом переключения и двойными синхронизаторами на первых двух передачах появится на Приорах и Калинах с моторами мощностью до 116 л.с. А для 122-сильного двигателя ВАЗ-21176 с крутящим моментом 175 Нм подготовлена модификация с дифференциалом от Логана Тросовый привод механизма переключения передач — компании Dura. Для опытных образцов подобрали комплектующие — тросы и рычаг КПП в сборе — от одной из моделей Ford
Опытная Приора с коробкой ВАЗ-2180: тросовый привод позволил сократить продольный ход рукоятки со 160 мм до 130 мм, а поперечный — со 140 мм до 90 мм. Четкость переключений — прекрасная! Теперь вазовцы ждут приказа от руководства — в серию новая трансмиссия может пойти уже в следующем году
Одно из принципиальных решений в конструкции новых коробок передач — внешний механизм переключения, который не страдает от застывания масла при сильном морозе (на фото — опытный образец без пыльников). Исчезли пробки фиксаторов, «вход» штока переключения, переехал датчик света заднего хода. Кроме сальников приводов, течь больше нечему! Масло — полусинтетика 75W85, объем ванны уменьшился с 3,3 до 1,9 литра
ссылка на источник http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=70878&SECTION_ID=2042
Serg-SS,интересная статья.
ну я ни одного номера АР и ЗР не пропускаю.
На фотках салона Гранты, на рычаге кпп не увидел кольца разблокировки заднего хода( как в Калине). Блокировка включения Заднего Хода есть на Гранте?
HIDDEN,нет этого не будет .Там другая КПП
На фотках салона Гранты, на рычаге кпп не увидел кольца разблокировки заднего хода( как в Калине).
А вот на этой фотке.
cancer32
23.05.2011, 19:24
Троссовый привод механизма переключения передач будет прерогативой только версии Люкс+, к сожалению. А на всех остальных комплектациях наверное будет старый привод.
cancer32, откуда информация?
cancer32
23.05.2011, 20:32
cancer32, откуда информация?
Информация не точная. Из статьи "Дизайнерский куб" в газете Авторевю №9 2011. Сегодня посмотрел на промо-сайте ЛАДА Гранта, там только 3 комплектации.
никакой инфы про люкс+ походу нет. На сайте лада гранта написано что часть нововведений будет внедрена на лада калина, в том числе и привод коробки передач. Значит все таки новый привод кпп на гранте.
Александр
29.05.2011, 15:17
Тросовый привод как я понял будет только в Люкс и Люкс+
cancer32
29.05.2011, 18:47
Тросовый привод как я понял будет только в Люкс и Люкс+
Комплектация Люкс+ упоминалась только в статье Авторевю. На промо-сайте её нет. Будем надеяться, что тросовый привод будет во всех комплектациях.
Я не очень понимаю иметь несколько видов одной механики на машине? Это же удорожает производство. считаю надо ставить современную коробку на все комплектации. Да и если она идет на Калинах и Приорах - так это тоже какая экономия!
По информации,прочитанной в ЗР за июнь,тросовый привод будет попозже,но вроде бы на всех Грантах(кроме стандарта)
Александр
20.07.2011, 12:28
Тольяттинский автогигант планирует начать продажу первых «Лад», оснащенных автоматом, к августу 2012 года. Об этом журналистам рассказал президент ОАО «АВТОВАЗ» Игорь Комаров. По его словам, автомобили будут оснащены двумя типами автоматов – собственной разработки компании и разработки концерна Nissan. «Изначально пойдут автомобили с автоматом Nissan», - цитирует И.Комарова информационное агентство «Интерфакс». Первые АКПП появятся на автомобилях модели LADA Kalina, стоимость таких машин пока неизвестна.
В 2010 году "АвтоВАЗ" начнет выпуск автомобилей Lada Kalina и Priora, оборудованных автоматическими коробками передач. Об этом, как сообщает ИА Regnum, заявил президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров в эфире программы "Вести".
По словам Комарова, сейчас завод ведет работы по двум направлениям - заимствование КПП у партнера и разработка собственного узла. В 2010 году "Лады" получат трансмиссию Nissan, а еще через два года на них начнут устанавливать российские "автоматы" фирмы KATE.
Сейчас автомобили Lada официально "автоматами" не комплектуются. Однако некоторые частные фирмы в Тольятти и Москве предлагают установить автоматическую трансмиссию практически на любую "Ладу" - как на новую, так и на подержанную. Стоимость "б/у" четырехступенчатого "автомата" Aisin от "Тойоты" вместе с установкой составляет около 60 тысяч рублей (приблизительная цена), а немецкий ZF обойдется в 75-80 тысяч рублей.
"Автомат" российской компании KATE будет выпускаться на строящемся заводе под Калининградом. Эта семиступенчатая трансмиссия не имеет гидротрансформатора и построена с использованием патентованной кинематической схемы. Эта КПП может устанавливаться на машины с поперечно расположенным мотором и выдерживает крутящий момент до 175 Нм.
АКПП «ZF» специально адаптирована для автомобилей ВАЗ 2110 и ВАЗ 1118 Калина. Автоматическая четырехступенчатая коробка передач 4HP14 с гидромеханическим управлением фирмы «ZF» Getriebe GmbH, Германия. Автомат обеспечивает функции ускоренного разгона "kick-down" (кик-даун) и торможения двигателем.
Цена: 83000 - 90000 руб.
Извините, что без ссылок на первоисточник. Это у меня подборка на компе в текстовиках.
Вот ещё помню, во время тестирования калины 4х4, был разговор о созданной в питере коробке в сотрудничестве с ZF. Там вроде 7ми ступка была. И цену даже озвучивали - 25к. Но это так и остались слова...
прапор Гадов
27.07.2011, 14:38
В целом коробка на калине мне нравится, только воет, весной масло поменяю (говорят что выть перестает) может поможет.
Не перестает, проверено на предыдущей Калине (11184), что "до", что "после", разницы абсолютно никакой, так что не тратьте деньги попусту, купите лучше новый освежитель в салон)))
Не перестает, проверено на предыдущей Калине (11184), что "до", что "после", разницы абсолютно никакой, так что не тратьте деньги попусту, купите лучше новый освежитель в салон)))
а ещё есть присядки хадо в механику. проверено на 10коробке)
Noob Saibot
25.08.2011, 21:41
сомневаюсь что будет автомат на гранте
http://www.zr.ru/a/351025
Добавлено через 21 минуту
Кстати интересно, что это за "вятко-автомат"? со стороны владельцев ниссанов отзывы положительные, интересно ещё, будет ли это робот или гидротрансформатор
BaTToNiC
26.09.2011, 17:26
Всем ПРИВЕТ:talktohand:!!!Дак какая же КПП будет стоять в НОРМЕ???
Dim4iK))
07.10.2011, 08:53
Пока, насколько мне известно, обещают все ту же, десяточную коробку, что на приорах, в перспективе планируется ставить КПП с троссовым приводом и автомат)
Alex1980
07.10.2011, 10:29
да, тросовая и автомат во второй половине 12 года
возможно ставить начнут на люкс
А на новой коробке привод сцепления будет тросовый или гидравлический ?
А на новой коробке привод сцепления будет тросовый или гидравлический ?
хехе, - электронный! (шутка!)
По поводу кпп, гидравлический, имхо - только лишние проблемы.
офф. Одно из слабых мест кпп есть в вилке, которая поворачивается усилием создаваемым ногою, и давит на выжимной подшипник, выключая сцепление. Проблема - в отвратительной сварке места крепления самой вилки к металическому стержню. Это заводская сварка. Отлом сварки приносит проблемы автолюбителю. Был случай тычка в зад впереди едущему. Увы, не гарантийный. Бедолага зарекался покупать ВАЗы после этого случая. ХЗ, на чом сейчас ездиет.
Интересно будет посмотреть на то, как это будет реализовано в новой коробке)
Dim4iK))
11.10.2011, 09:03
офф. Одно из слабых мест кпп есть в вилке, которая поворачивается усилием создаваемым ногою, и давит на выжимной подшипник, выключая сцепление. Проблема - в отвратительной сварке места крепления самой вилки к металическому стержню. Это заводская сварка. Отлом сварки приносит проблемы автолюбителю. Был случай тычка в зад впереди едущему. Увы, не гарантийный. Бедолага зарекался покупать ВАЗы после этого случая. ХЗ, на чом сейчас ездиет.
Интересно будет посмотреть на то, как это будет реализовано в новой коробке)
Вообще то это не о коробке, а о сцеплении и это отдельная тема)) А так, случай описанный, один на миллион, у меня 7ка пробежала 96 ткм на родном сцеплении, и ничего с вилками и выжимным не случилось...если говорить о заводской сварке, то так можно о любом приваренном элементе сказать, что сварка отвалилась))
нет нет, я говорил именно о коробке переднего привода.
В расценках на ремонт это событие подразумевает "ремонт со снятием КПП" и "Ремонт составляющих КПП". Сцепление идёт другим абзацем. Вилка - больная тема, и Вы не правы, говоря что это 1/1000000. На рынках представлен выбор "альтернативных" производителей этого изделия. Спрос рождает предложение.
Чисто субъективное мнение: альтернатива, и по металлу и по качеству сварки и вообще по внешнему виду обработки конечной оставляет гораздо больше положительных впечатлений, по сравнению с "конвейером".
advan, подтверждаю такие случаи были. но еще помимо этого бывает рвет троса сцепления. просто надо не втыкать передачу стоя на светофоре) и все будет ок.
Пока, насколько мне известно, обещают все ту же, десяточную коробку, что на приорах, в перспективе планируется ставить КПП с троссовым приводом и автомат)
На приорах давно уже не десяточная, а 2112. Там вторичный вал другой. Хотя разница, согласен, не очень существенная.
Dim4iK))
19.10.2011, 18:55
На приорах давно уже не десяточная, а 2112
Я не о модели авто или коробке, а о линейке и схеме переключения)) 2112, это тоже десятка и схема та же) Привычнее сказать десяточная, чем двенашная)))
Я не о модели авто или коробке, а о линейке и схеме переключения)) 2112, это тоже десятка и схема та же) Привычнее сказать десяточная, чем двенашная)))
А схема у всех одна и та же. Приходилось разбирать коробку Логана, там все технические решения один в один. Только размерность деталей чуть другая. Синхроны на 1 и 2 многоконусные, у нас так будет на КП с тросовым приводом, а 5-я вообще без синхронизатора. И почти все двухвальные коробки по такой же схеме сделаны. Другой разговор, что у нас качество мех. обработки хромает, это да.
Dim4iK))
20.10.2011, 14:50
А схема у всех одна и та же. Приходилось разбирать коробку Логана, там все технические решения один в один. Только размерность деталей чуть другая. Синхроны на 1 и 2 многоконусные, у нас так будет на КП с тросовым приводом, а 5-я вообще без синхронизатора. И почти все двухвальные коробки по такой же схеме сделаны. Другой разговор, что у нас качество мех. обработки хромает, это да.
Ну это да, все так) Я правда не углублялся, а всего лишь о деталях, по той простой причине, что технически все они подобны, я их разделяю по схеме переключения передач) Десяточная - без блокировки с нажатием рычага, Калиновская-с эл. блокировкой ЗХ, без нажатия рычага, Девяточная-без утапливания, бс мех блокировкой(ограничитель, упор, фиксатор, как удобно). Вот об этом я лишь говорил)
Ну да, по линии выбора передач разница небольшая есть. Хотя МВП у Калины и Приоры одинаковый.
Меня честно говоря не очень раздражает МВП и вибрации на ручке, куда больше напрягает шум от этой несчастной 8-й кпп, когда ее уже снимут с производства и поставят что то толковое. Потому как, иной раз едешь в машине, а шум стоит такой (тут и двиг, кпп, ветер) что голова болеть начинает после длительной поездки. Как считаете в новой трансмисии 2190 уберут все эти недостатки? Про ниссановкий автомат и говорить нечего, продукт думаю будет достойный.
Ну на 4й и 5й она не так уж сильно и шумит, там двигатель слышнее. На 1-2 да, есть такое. Только сделать ничего нельзя. Разве что шумоизоляцию салона.
Alex1980 прав - сначала "всё было"!
Даже уплотнители на фото авто стоят калиновские (а не та откровенная "дешёвка", которая пошла в серию!) !
Затем, видимо, поняли, что НИКАК не укладываются в "заявленную" на всю страну цену и ... решили "сэкономить" на сделавших Предзаказ "вслепую", доверившихся рекламе и "обещаниям"... :dont-know:
Это уже потом появились оправдания об "опечатках" в таблице комплектаций и, якобы, не то имелось в виду, а МЫ всё не так поняли... :beat-up:
а "новая" КПП только , в лучшем случае, через год будет ставиться...
Alex1980
27.10.2011, 11:46
АНДРЕЙБА, 309 люкс будя стоить мкпп, автомат 359
нет убирать не будут)
главное чтоб сразу на люксах троссовая кпп была
АНДРЕЙБА
27.10.2011, 11:58
Значит и мкпп будет другая?
Alex1980
27.10.2011, 13:05
АНДРЕЙБА, обещают с лета 2012 другую мкпп троссовую ну и ваще шестерни синхронизаторы переделанные
Alex1980, за шестерни речь не велась
Alex1980
27.10.2011, 14:44
47ou, поидее новая коробка на больший момент расчитана
2190 уберут все эти недостатки?
разочарую но сначала на гранте кпп будут выть.
уже думаю не отказаться ли от этой затеи....
слушаем (ссылки с лк клуба)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=M6XDoK87w0Y
с 1.30 и с 2.10
пичаль....
rolik1583
28.10.2011, 06:32
разочарую но сначала на гранте кпп будут выть.
уже думаю не отказаться ли от этой затеи....
Даааа...Вой ужасный,аж голова разболелась.А Вы случайно не настройщиком роялей работаете?
Alex1980
28.10.2011, 08:15
меня вот интересует, точно не помню, на люксах сразу троссовая пойдёт или всётки могут по началу и обычную засунуть?))
или всётки выпуск люкса с выпуском троссовой совпадает?
47ou, поидее новая коробка на больший момент расчитана
Те коробки которые ставятся сейчас на Приору и Калину 16кл. с вторичным валом 2112 - это они и есть, рассчитанные на больший момент. В коробке с тросовым приводом (2181) вторичный вал будет этот же.
Конечно сначала обычную засунем. А вы хотите всё и сразу, так не бывает :beauty:
Alex1980
28.10.2011, 09:25
Zensor, хочу нормальный люкс сразу с троссовой)))
rolik1583,
давай без дерзости.
я этот вой слушал несколько лет лично и знаю как оно грызет мозг видимо поболе вашего. это позор на самом деле и машину с такой кпп я никому не посоветую взять.
я понимаю вой редуктора, понижайки... но это же передний привод.
этот звук в некоторых режимах заглушает все остальные шумы в авто, ездите так сами пожалуй)
и масла, чудо присадки и прочая дрянь вам не помогут.
Добавлено через 53 секунды
Zensor, кпп будут выть как и раньше?
rolik1583
28.10.2011, 09:30
Zensor, хочу нормальный люкс сразу с троссовой)))
Ты с этими тросиками утратишь бдительность и налетишь на Ижевскую сборку.
Х85 Будут. Не все правда, а некоторые. Шестерни то все одинаковые у нас.
rolik1583
28.10.2011, 09:59
давай без дерзости.
Это не дерзость.Гранта у меня будет уже 9 по счёту ВАЗ и только на 053 подвывала 5 передача.(болезнь).А Вам видно просто не повезло.
А Вам видно просто не повезло.
как и тысячам участникам ЛК клуба? =) ага...
то что ранее ставили на 09, 08, и даже самары с тем что есть сейчас не сравнивай)
сейчас почти у всех оно воет, тарахтит итд.
совсем свеж отпечаток в моей памяти - новый универсал который лично щупал и драйвил - человек_владелец радовался, кпп не слышно вообще - действительно на новой так и было... но - сейчас тарахтит подшипник первичного, выжимной, и уже подвывает. вот такие дела. и это все на пробегах до 20 тысяч.
так что господа - прошу не строить иллюзий а иметь ввиду дабы не сильно разочароваться в данном продукте.
так что господа - прошу не строить иллюзий а иметь ввиду дабы не сильно разочароваться в данном продукте.
это вы нас пугаете, чтобы очередь снизить и стать первым? :sick:
не выйдет )))
Alex1980
28.10.2011, 11:22
x85, тот кто ездит на ВАЗах и собирается ездить, того это не испугает и иллюзий мы не строим)))
АНДРЕЙБА
28.10.2011, 12:09
на фотках нигде не видел чтобы была блокировка задней скорости,а очень удобно и включаеться легче чем на приорах.Хотелосьбы на новой кпп тоже иметь блокировку.
Wishmaster
28.10.2011, 12:23
АНДРЕЙБА, так на Гранте и нет блокировки задней передачи... вернее она есть, в виде защиты - нужно утопить рычаг и воткнуть первую, тогда будет задняя...
это вы нас пугаете, чтобы очередь снизить и стать первым?
как ты догадался ? =)
просто я немного разочарован - был наслышан о том что сразу пойдет новая коробка 2190 - но получается что по факту ничем она не лучше той что была ранее.
Alex1980
28.10.2011, 13:04
x85, нету там новой коробки, новая коробка с лета 12 года
а пока старые всё
Для информации: КП 2190 по факту представляет собой КП 2112 с кронштейном троса сцепления 1118. КП с тросовым приводом будет называться 2181.
мде, так почему бы ее не назвать было 2112-100201100-1 например... путаницу навели....
Zensor, я так понимаю доступ на производство есть?)
Так конструктору захотелось, он законодатель. У нас в городе у 70 тысяч человек доступ на производство есть ). Сходить посмотреть могу )
Добавлено через 2 минуты
кстати 1002011 - это блок цилиндров. Коробка передач 1700012.
Zensor, есть возможность лично проверить шум кпп? =)
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot