Круиз-контроль

[Baloo]

Вопрос:
Можно прикрутить круиз-контроль к мозгам М74?
у меня ЛГ с автоматом
Круиз контроль на гранту (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=265995&postcount=13)

[Flame68]

Рано еще об этом говорить, да и пока спрос маленький на круиз. Китайцы теперь что нибудь придумали, но в обиходе не видел

[Baloo]

Взято из интернета.

Распиновка контроллеров M74 11183-1411020-01/02, 11183-1411020-51/52


Секция X2
№ Назначение вывода

A1 Выход. Реле муфты кондиционера
A2 Вход. Датчик педали акселератора 2
A3 Вход. Датчик педали акселератора 1
A4 Питание датчика акселератора 1
B1 Выход. Доп. реле стартера
B2 Вход. Датчик давления хладагента (1 и 3 уровень.)
B3 Вход. Выключатель педали сцепления
B4 Питание датчика акселератора 2
C1 Выход. Реле вентилятора 2
C2 Вход цифоровой. Педель тормоза инверсный
C3 Вход цифоровой. Педель тормоза прямой
C4 Масса датчика педали акселератора 1
D1 Выход. Реле вентилятора 1
D2 К-Line
D3 Вход. Запрос на включение кондиционера
D4 Масса датчика педали акселератора 2
E1 Выход. Главное Реле
E2 Выход. Сигнал расхода топлива
E3 Выход. Датчик скорости автомобиля
E4 Масса электроники
F1 Выход. Лампа "Check Engine"
F2 Вход. Клемма 15 замка зажигания
F3 Вход. Датчик давления хладагента (2 уровень)
F4 Выход. Сигнал на тахометр
G1 Выход. Реле топливного насоса
G2 Масса силовых каскадов
G3 Масса силовых каскадов
G4 Масса силовых каскадов
H1 + АКБ после Главного Реле
H2 + АКБ после Главного Реле
H3 -
H4 Вход. Диагностика вентилятора

Секция X1

№ Назначение вывода

A1 Вход. Датчик коленвала А
A2 -
A3 Вход. Датчик детонации. Клемма 1
A4 -
B1 Вход. Датчик коленвала В
B2 -
B3 Вход. Датчик детонации. Клемма 2
B4 Выход. Главное реле
C1 -
C2 Вход. ДТВ
C3 Вход. ДМРВ
C4 Выход. Нагреватель ДК 1
D1 Масса ДК 2
D2 -
D3 Вход. ДТОЖ
D4 -
E1 Масса датчиков положения дроссельной заслонки
E2 -
E3 -
E4 Выход. Клапан КПА
F1 Масса ДМРВ, ДТВ
F2 Вход. Датчик скорости автомобиля
F3 -
F4 Выход. Форсунка 1-го цилиндра
G1 Масса ДТОЖ
G2 -
G3 -
G4 Выход. Форсунка 2-го цилиндра
H1 Масса электроники
H2 Масса ДК 2
H3 -
H4 Выход. Форсунка 3-го цилиндра
J1 Замок зажигания, клемма 15
J2 Вход. Датчик положения др. заслонки 2
J3 Вход. ДК 2
J4 Выход. Форсунка 4-го цилиндра
K1 Питание ДМРВ, ДПДЗ
K2 Вход. Датчик положения др. заслонки 1
K3 Вход. ДК 1
K4 Выход. Нагреветель ДК2
L1 Выход. Катушка зажигания 1,4 цилиндра
L2 -
L3 -
L4 Выход. Привод дросельной заслонки 1
M1 Выход. Катушка зажигания 2,3 цилиндра
M2 -
M3 -
M4 Выход. Привод дросельной заслонки 2

[agent]

Вопрос:
Можно прикрутить круиз-контроль к мозгам М74?
у меня ЛГ с автоматом

у нас видел кто то делает круиз , потерял объявление(.

[megan]

у нас видел кто то делает круиз , потерял объявление(.
ну, что кто сделал себе?

[xmanpsk]

Взято из интернета.

Распиновка контроллеров M74 11183-1411020-01/02, 11183-1411020-51/52


В Гранте M74 CAN. Возможно там по другому.

[uriscon]

Я связывался с представителями Waeco. Они сказали, что для автомобиля с электронной педалью газа подходит круиз-контроль Waeco MS-880.
Но есть вопрос с определением кабеля.
Пожалуйста, выложите здесь или вышлите мне на почту, фотографии разъема ("папу" и "маму") подключения педали газа.
о результатах обязательно проинформирую.

[fotolom]

выложите здесь
Разъем педали и сама педаль. С просторов Инета:

[wovan]

подходит круиз-контроль Waeco MS-880.
а цена вопроса ?

[Heracle]

а цена вопроса ?
Около 20 тысяч выходит вся приблуда без установки. ИМХО на Гранту дороговато такую штуку ставить.

[uriscon]

Добрый день,
как и обещал, отписываюсь по теме круиз-контроля.
Сегодня пришел ответ от представителя Waeco в России:

"Посмотрел фото. По разъему есть подходящий адаптер, но гарантировать работоспособность на 100% не можем, т.к. он предназначен для другого автомобиля.
Можем предложить купить кабель с возможностью возврата при условии сохранения товарного вида.
Для автомобиля Lada Granta подойдет круиз-контроль WAECO MS-880 c адаптером для подключения арт. 9101400029. Цена 16967 руб. + отдельно приобретаете на выбор пульт управления BE-3(панель с кнопками)= 2001 руб. или BE-4 (в виде рычажка) = 2667 руб."

На себе КК смогу проверить в конце июня, когда придет моя машина. О результатах, отпишусь.
Если кто-то решится сделать это раньше меня, буду благодарен за информацию.

[FoXL]

Да да, хотелось бы узнать для лг с автоматом в комплектиции люкс конца 2012 года, полскажите мыло представителя WAECO?

[lgg]

Здравствуйте уважаемые.
Не в целях рекламы , просто может кому итересно. Просто когда сам искал не чего внятного не где не смог прочитать
Долго искал круиз контрольна(далее КК) гранту.Пролазил много форумов.
Кое как нашел . Делает один специалист на Украине. Списался ,была маленькая проблема, на гранты с автоматом не ставили еще, на механке уже 2 года эксплуатируются. С автоматом была маленькая проблемка на датчике скорости АКПП очень много импульсов на 1 метр , а блок управления КК был разработан на 6импульсов на 1метр. Производитель поправил под 110импульсов на 1 метр. Пока шла посылка зделал управление КК из рычага переключения дворниками от приоры калины с навигацией. Пришла посылка я заказал себе ККс дисплеем ,можно без него, а работе его будет сигнализировать свето диод. Собрал корпус для дисплея из того что было пол рукай ,корпус АПС4 от 2114. Устонавил все на машину подсоеденил согласно подробной инструкции ,которая была в комплекте.
Все работает хорошо,как и было заявлено. скорость держит плюс,минс 2 км/ч. Можно прибоалять ,убавлять по 1км/ч. Можно так же включить заданую скорость ,запомниную

[Wine]

Какова цена вопроса? Тема интересна.

[lgg]

Мне обошлось 170 зеленых за блок с дисплеем и 800р за рычаг ,остальное все сам делал.Без блока подешевле малость .

[Oleg08]

Делает один специалист на Украине.

И сертификат есть? Все-таки вмешательство в ЭБУ, опасная штука. А то вон есть видео как Лексус взбесился, пошел громить все вперед-назад, даже тормоза не помогали.

[lgg]

ну нет конечно. Мне надо было я поставил. Ну а на счет того что взбесился- даже лексус с сертификатом взбесился, иногда тормоза отказыват тоже бывает,что же тгда не ездить совсем. Все на свой страх и риск

[АЛЕКS]

Все как то сложно,кто нибудь бы зделал как готовый продукт типа шпоры,что бы потом можно было купить и самому поставить.

[lgg]

ну он и продается как готовый ,ну вот только кнопки-джостик надо самому делать,дисплей не обязательно ставить вполне и светодиода хватит

[АЛЕКS]

Это с автоматом,а мне надо на стандарт.

[fotolom]

Делает один специалист на Украине.
Контактами не поделитесь? Подозреваю, что это некто Cuper.

[11gosha]

Приоры уже пошли с круиз-контролем, значит и Л.Г. скоро оснастят. Останется только найти и докупить.

[Baloo]

Дождаться бы.

Сообщение от lgg
Делает один специалист на Украине.
контакты бы выложил, можно в личку.....

[lgg]

Это с автоматом,а мне надо на стандарт.

на механку уже давно сделан.
Подозреваю, что это некто Cuper.
да он ,все правельно.
Приоры уже пошли с круиз-контролем, значит и Л.Г. скоро оснастят. Останется только найти и докупить.
шансов здесь маловато ,тем более что с автоматом скоро снимут с производства .Договар был с японцами только на определенное количество каробок ,без продления договара, Россия.
Если администрация форума не против то вот координаты cuper@dergachi.net аська 320772820

[ILV]

есть такие приблуды,может и для гранты выпустят http://www.drivenge.ru/shop/category.aspx?id=1

[fotolom]

может и для гранты выпустят
На сайте есть форум, где можно узнать, что для Гранты сейчас как раз и разрабатывают.

[KUS]

с автоматом скоро снимут с производства .Договар был с японцами только на определенное количество каробок ,без продления договара, Россия.
...ммм... Это достоверная информация?....

[Diman]

с автоматом скоро снимут с производства .Договар был с японцами только на определенное количество каробок ,без продления договара, Россия.

бредовее не слышал информации! Нормы с автоматом самые покупаемые гранты. Сейчас калины, уже впихивают его в приоры! Какой снимут??? Да быстрее гранту стандарт 4х4 сделают, чем русские авто с автоматом перестанут делать:)

[Ladavod_SPb]

уже впихивают его в приоры!

Вроде в приоры только робот пойдет.

[Diman]

Вроде в приоры только робот пойдет.

Робот? Интересно. Походу тоже японский

[lgg]

то достоверная информация?
По крайней мере на заводе так говорят.
Робот начнут ставить на приору-совместная разработка наших и еще кого то.

[Ladavod_SPb]

Diman, могу ошибаться, но вроде читал про совместную разработку с ZF, причем производить собирался сам ВАЗ, что насторожило.

[KUS]

По крайней мере на заводе так говорят.
Кто говорит?
...короче, ясно, бабушка у подъезда сказала...

[lgg]

Да не бабушка, ИТР говарили, кто занимается этим вопросом

[Antontlt]

Робот? Интересно. Походу тоже японский
Робот не японский а ВАЗовской разработки на основе коробки 2181. То есть с одним сцеплением ))

Круиз контроль на обновленных Приорах уже идет.
Возможно это можно будет реализовать в БК.

[Diman]

Робот не японский а ВАЗовской разработки на основе коробки 2181. То есть с одним сцеплением

О боги... воющий робот :)

А круиз же должен работать в паре с сонарами какими-то, которые притормаживают если спереди машина? Или это разновидности?

[Ladavod_SPb]

Diman, это адаптивный, нам такое сейчас не светит. Обычный круиз только скорость держит, остальное за водителем.

[destin]

Если кто хочет\может сделать сам или с помощью друзей радиолюбителей
Круиз контроль для ЭПГ (http://oklik.name/proect/kk/e_gaz/index.html)
В конце странички ссылка на архив с комплектом документации для КК из 13 поста.

[sandalet96]

есть такие приблуды,может и для гранты выпустят http://www.drivenge.ru/shop/category.aspx?id=1

не дождаться их я уже больше года слежу как они обещают сделать круиз-контроль на ваз

[vess]

Робот не японский а ВАЗовской разработки на основе коробки 2181. То есть с одним сцеплением ))


Трындец синхронизаторам))).

[вальтер]

вот что нашла по круиз контролю на бюджетное авто с электронной педалью газа..

http://www.youtube.com/watch?v=kb_qObZ-c1k

[fotolom]

вот что нашла по круиз контролю на бюджетное авто с электронной педалью газа..
Обсуждалось на третьей странице.

[Простодум]

Еще вариант (http://sdelal.net/showthread.php?t=33)...

[www-shurik]

Посмотреть сообщение
есть такие приблуды,может и для гранты выпустят http://www.drivenge.ru/shop/category.aspx?id=1
не дождаться их я уже больше года слежу как они обещают сделать круиз-контроль на ваз


не дождаться их я уже больше года слежу как они обещают сделать круиз-контроль на ваз

Вероятно дождались . Есть в списке КК для Лада с Е-Газом.

[BEZDELNIK_]

ну надо же! а я только 2часа назад узнавал насчёт сроков изготовление платы. думал делать вот эту http://oklik.name/proect/kk/e_gaz/index.html но долго ждать (4 недели) к началу отпуска не успеть. хоть и выйдет дешевле в 2-3 раза но по времени не успеть

[Wine]

Я, конечно, скучаю по круизу, но чет за 10 руб наверно сам буду педалировать. Тем более смахивает на колхоз. Хоть бы коробочку приличную (водостойкую) сделали да кнопки управления.

[BEZDELNIK_]

общался с ними - ещё не решили куда именно будет подключение КК. 10т конечно дороговато да и пользоватся им будешь только на дальняке (не имею ввиду расстояние в 100-200км) но в этих случаях чертовски удобная штука. сам ездил с КК на другой машине

[Бубочка]

можно поинтересоваться что такое круиз контроль это действительно стоящая вещь?

[www-shurik]

можно поинтересоваться что такое круиз контроль это действительно стоящая вещь?

Кто ездит в далёкие поездки - довольно удобно. Не надо давить на газ, просто поставить ноги на коврик и ехать.
Выставил нужную скорость, он её будет поддерживать (например 100 км/ч) не зависимо от профиля дороги (если позволит включенная передача, на АКПП проще). При нажатии на тормоз/сцепление круиз контроль отключается.

Как вариант исполнения КК он может восстанавливать выбранную скорость после разгона (для обгона). С пульта управления КК можно скорость подправить (всякие программные навороты - прохождение знаков ограничения скорости и т.п.

[Evgeniy1810]

Привет всем, кто-то на странице подкинул сайт на универсальный круиз контроль, как оказалось на гранту ещё его не ставили и я оказался первым http://sdelal.net/showthread.php?t=890 чуть поже я хочу сделать видео про его работу!
да весомый плюс цена и его универсальность, у меня ещё ко второй машине он периодически подключается(Тоёта Рав 4)

[Evgeniy1810]

вот сегодня снял видео http://youtu.be/rxBIStU_-04

[ILV]

а что за надпись на спидометре ESC?

[Evgeniy1810]

а что за надпись на спидометре ESC?

как не дико смотрится мне было проще не из мудряться с изготовление хорошого, красивого индикатора Круиза, я выбрал из того что есть, всего три пиктограммы:
- ESC
- OFF
- ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=13886&stc=1&d=1407396868

более удобно расположенное и не особо пугающая надпись было ESC:

http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=13885&stc=1&d=1407396868

[Epidemic]

Евгений, можно сказать земляк :)
Вопрос такой, а переключать как передачи? Во время поездки, когда ты набрал 70, обороты были выше 3-х тысяч, так по трассе не наездишься. Если выжать сцепление и переключить передачу, настройка собьется или машина к этому отнесется положительно?

[Evgeniy1810]

Евгений, можно сказать земляк :)
Вопрос такой, а переключать как передачи? Во время поездки, когда ты набрал 70, обороты были выше 3-х тысяч, так по трассе не наездишься. Если выжать сцепление и переключить передачу, настройка собьется или машина к этому отнесется положительно?

Привет земляк)) точнее сосед)) ну смотри включил 3 передачу набрал 70км, включил Круиз, если выжил сцепление он выключается, но если в течение 4 секунд включить 4 передачу и отпустить сцепление то он выровняться по скорости, и будет держать 70 км!

[mymind]

а что за надпись на спидометре ESC?

Это система курсовой устойчивости.

Evgeniy1810 из всего сказанного если не трудно выжимку для блондинок. Вопрос такой. Лада Гранта Норма+ с АКПП. Установка круиза возможна или нет. Если возможно то какие сложности или проблемы могут возникнут и как это всё мастерить и цена вопроса для автовладельца. Воооот ....

[Evgeniy1810]

Это система курсовой устойчивости.

Evgeniy1810 из всего сказанного если не трудно выжимку для блондинок. Вопрос такой. Лада Гранта Норма+ с АКПП. Установка круиза возможна или нет. Если возможно то какие сложности или проблемы могут возникнут и как это всё мастерить и цена вопроса для автовладельца. Воооот ....

Привет, я походу суть вопроса земляка не правильно понял и начал про индикатор рассказывать, но это так мысли в слух...

теперь отвечу на ваш вопрос mymind
вообще данный круиз - контроль я первый установил на Гранту (http://sdelal.net/showthread.php?t=890), так что по моему описание(если вы что-то делайте в машине сами, не прибегая на авто сервис) вы можете установить сами(по времени, со скидкой на неопытность часа 3) у вас АКПП и 16 клапанный двигатель стоит, в принципе всё должно работать(если будет проблемам, вам поможет разработчик\создатель данного устройства)

про цены тут (http://sdelal.net/showthread.php?t=32)

[Kapuchino]

Это система курсовой устойчивости.

Evgeniy1810 из всего сказанного если не трудно выжимку для блондинок. Вопрос такой. Лада Гранта Норма+ с АКПП. Установка круиза возможна или нет. Если возможно то какие сложности или проблемы могут возникнут и как это всё мастерить и цена вопроса для автовладельца. Воооот ....

по логике с автоматом все проще, у коробки свой ЭБУ у мотора свой, по достижении скорости заданой, все будет работать автоматически)))

у коллеги на аккорде стоит круиз, так он скорость набирает заданную выкручивая мотор до отсечки

[Baloo]

интересно, как из Киева в Россию что либо доставить и деньги заплатить, в свете происходящих событий....

[Epidemic]

интересно, как из Киева в Россию что либо доставить и деньги заплатить, в свете происходящих событий....

Точно так же, как и обычно. Почта-то работает.

[Evgeniy1810]

интересно, как из Киева в Россию что либо доставить и деньги заплатить, в свете происходящих событий....

этот человек в этом плане оказался честным, про политику я не заводил тему и не советую...


так скажем после 1000 км пройденного по трассе, итоги впечатления:
- без спорно меньше напряжение на правую ногу, очень хорошо сказывается на общее самочувствие(но не стоит полностью расслабиться и засыпать! ВЫ ЗА РУЛЕМ! )
- порадовал очень разход(средний) при 110-120км(2800-3000 оборотов), при наших плохих дорогах, при больших среднем потоке машин, которые приходиться обгонять, при 2 пассажиров на борту, 5.7-5.8 литра на 100км(обычно 6.3 только)
(без обид, для дур@ков, кто не знает как вычисляеться разход топлива, до полного на АЗС заправляем авто, и едим в путь(да естественно по трассе на средней от 100 до 120 км скорости, спокойно) проехали 200км или 300 км, можно 100км, опять на АЗС и до полного заправили, и теперь смотрим сколько мы залили! вот и высчитываем среднее расход!! только так рассчитывает)
ещё по разходу заметил, был у меня участок для замер(дорога вообще не ахти, периудом) но в среднем ехал на 4 передачи 90-100км (разход вышел примерно 5.2-5.3литра)

- понравилась стабильность, есть участки протяжностью 1-1,5 где стоят везде камеры, дорога супер а нажать по тапки дорого стоит! ставим 75 км и не паримся))

[visteon]

А заводской вариант исполнения круиз-контроля никак не воткнуть нам? (ведь уже цены объявили на гранты с круиз-контролем)
Может есть какие запчастюльки в продаже?

[lis@ndrew]

Вот и меня интересует сей вариант, потому как лучше заводского врядли что будет в ближайшее время, а заводской в продаже может и появится в течение годика... я б поставил, если к тому моменту не продам свою ласточку.

[след]

А заводской вариант исполнения круиз-контроля никак не воткнуть нам? (ведь уже цены объявили на гранты с круиз-контролем)
Чего то не нашел, можно ссылочку.

[Evgeniy1810]

А заводской вариант исполнения круиз-контроля никак не воткнуть нам? (ведь уже цены объявили на гранты с круиз-контролем)
Может есть какие запчастюльки в продаже?

а вы где заводской нашли?
ссылка есть?

[TO-13]

а вы где заводской нашли?
ссылка есть?
На этом же форуме в Новостях (http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=339031&postcount=1)

[mov5507]

уже давно в продаже http://www.drivenge.ru/shop/product.aspx?id=27

[Spenser577]

А куда его крепить на нашем авто?
http://www.drivenge.ru/shop/images/products/p019005.800.jpg

[АЛЕКS]

А куда его крепить на нашем авто?
http://www.drivenge.ru/shop/images/products/p019005.800.jpg

Я думаю на кожух под рулем.

[Baloo]

только с 14 го года круиз у них подорожал в 2 раза.....

[www-shurik]

Вот и меня интересует сей вариант, потому как лучше заводского врядли что будет в ближайшее время, а заводской в продаже может и появится в течение годика... я б поставил, если к тому моменту не продам свою ласточку.

Мне кажется заводской будет просто программой в ЭБУ.
Т.е. ЭБУ управляет дросселем и зачем ему нужен дополнительный блок врезаемый в е-газ, когда сам ЭБУ может поддерживать желаемые обороты при заданных условиях, аналогично тому как сейчас у него есть переменная "Желаемые обороты ХХ" и при этом можно даже ехать на хх (пробовал вытягивать ручник, ЭБУ выкручивает газ - дроссель открывался до 10% и гранта ползла на первой передаче с заторможенным задним колесом - волоком на ХХ. Но т.к. обороты низкие, двигатель работал не стабильно.)

Элементарно присвоить этой переменной "желаемые обороты ХХ" нужное значение по нажатии на кнопки "Круиза" и ЭБУ будет удерживать их.
Всё что нужно в заводском исполнении - добавить алгоритм управления с кнопок в ЭБУ и сами кнопки. Возможно модификация комбинации приборов с выведением информации о круизе. Вот только адаптировать это на старые гранты будет вероятно дороже установки стороннего круиз-контроля.

[lis@ndrew]

Ну отчего же сразу дороде... можно ведь и ЭБУ сменить, не так он и дорого стоит :)

[ILV]

уже давно в продаже http://www.drivenge.ru/shop/product.aspx?id=27
интересная штука, заинтересовала. есть ли реальные владельцы?

[www-shurik]

Ну отчего же сразу дороде... можно ведь и ЭБУ сменить, не так он и дорого стоит :)

Легко только ЭБУ на ЭБУ той же модели/прошивки (в пределах 5-6т.р.) сменить.


А ЭБУ с другой прошивкой там может вместо ДМРВ на ДАД быть или т.п. переделки в управлении двигателем + комбинацию приборов под новый ЭБУ с поддержкой отображения круиз контроля (если он туда выведен конечно) и сами кнопки управления круиз контролем со всей штатной проводкой/разъёмами.

[levon_2005]

Мне кажется заводской будет просто программой в ЭБУ.
Т.е. ЭБУ управляет дросселем и зачем ему нужен дополнительный блок врезаемый в е-газ, когда сам ЭБУ может поддерживать желаемые обороты при заданных условиях, аналогично тому как сейчас у него есть переменная "Желаемые обороты ХХ" и при этом можно даже ехать на хх (пробовал вытягивать ручник, ЭБУ выкручивает газ - дроссель открывался до 10% и гранта ползла на первой передаче с заторможенным задним колесом - волоком на ХХ. Но т.к. обороты низкие, двигатель работал не стабильно.)

Элементарно присвоить этой переменной "желаемые обороты ХХ" нужное значение по нажатии на кнопки "Круиза" и ЭБУ будет удерживать их.
Всё что нужно в заводском исполнении - добавить алгоритм управления с кнопок в ЭБУ и сами кнопки. Возможно модификация комбинации приборов с выведением информации о круизе. Вот только адаптировать это на старые гранты будет вероятно дороже установки стороннего круиз-контроля.

Полностью того же мнения.

[Spenser577]

Мне кажется заводской будет просто программой в ЭБУ.
Т.е. ЭБУ управляет дросселем и зачем ему нужен дополнительный блок врезаемый в е-газ, когда сам ЭБУ может поддерживать желаемые обороты при заданных условиях, аналогично тому как сейчас у него есть переменная "Желаемые обороты ХХ" и при этом можно даже ехать на хх (пробовал вытягивать ручник, ЭБУ выкручивает газ - дроссель открывался до 10% и гранта ползла на первой передаче с заторможенным задним колесом - волоком на ХХ. Но т.к. обороты низкие, двигатель работал не стабильно.)

Элементарно присвоить этой переменной "желаемые обороты ХХ" нужное значение по нажатии на кнопки "Круиза" и ЭБУ будет удерживать их.
Всё что нужно в заводском исполнении - добавить алгоритм управления с кнопок в ЭБУ и сами кнопки. Возможно модификация комбинации приборов с выведением информации о круизе. Вот только адаптировать это на старые гранты будет вероятно дороже установки стороннего круиз-контроля.

При такой модификации не будет выполнятся главная функция круиза, а это поддержание постоянной скорости вне зависимости от внешних обстоятельств – уклона дороги, ветра и т.п, т. к. будут поддерживатся постоянные обороты двигателя

[Редуктор]

При такой модификации не будет выполнятся главная функция круиза, а это поддержание постоянной скорости вне зависимости от внешних обстоятельств – уклона дороги, ветра и т.п, т. к. будут поддерживатся постоянные обороты двигателя

У нас на Гранте скорость вращения колёс определяет скорость движения Гранты. Как-то так. А приводятся колёса от двигателя через очень жёсткие шестерёнки.

[www-shurik]

При такой модификации не будет выполнятся главная функция круиза, а это поддержание постоянной скорости вне зависимости от внешних обстоятельств – уклона дороги, ветра и т.п, т. к. будут поддерживатся постоянные обороты двигателя

На автомате может и не будет без блокировки гидротрансформатора.
А на механике, если нужен круиз 20 км/ч уже можно сейчас его испытать - можно на ХХ ехать (со включенным кондеем проще - ХХ выше) на 3й передаче (и даже на 5й ехал) - он сам в горку даёт газу, под горку двигателем тормозит - пытаясь поддерживать 940 об/мин.

Медленно, мешаю всем (и мотору очень вредно) - но пробовал так ехать пару км проехал - преодолел все городские небольшие подъёмы и спуски, двигаясь с постоянной скоростью (в пределах погрешности регулировки ХХ). И расход усреднённый был порядка 7л на 100.


В текущих настройках ЭБУ на ХХ на 1й передаче пробовал ехать с вытянутым ручным тормозом - он одно заднее колесо тащил волоком (у меня оно схватывает лучше - косяк тормозов), дроссель открывался до 10% - но свои обороты ХХ держал.


Если бы была кнопка включения ХХ 1500-1700 - при этих оборотах даже переключаться можно - у меня раз был глюк (кончался бензин или просто сбой ЭБУ) обороты выставились 1500 и авто не реагировало на Е-ГАЗ. Я сразу даже не понял, думал Е-ГАЗ ограничивает нажатие (из-за 2л в баке). Но проехав больше 500м сообразил, что то, что я давил на газ вообще не влияет на рбаоту двигателя- т.е. я плавно ехал, переезжал светофорные перекрёстки, переключался - а мотор работал на фиксированных оборотах - я это понял только на перекрёстке с красным светом - мотор как тарахтел 1500 так и тарахтел (повторюсь т.к. был уверен, что это из-за малого кол-ва топлива, не останавливался, а ехал к АЗС). Просто удивило как "прикольно" так ехать по городу. Потом доехав до АЗС я встал в очередь. И когда повторно завёл авто, чтобы проехать к бензоколонке, е-газ снова заработал, обороты стали 900.
Просто удивило, как авто быстро набирал скорость на 4й, 5й передаче к нужным оборотам (т.к. на 2й, 3й получалось ехать медленно в потоке) - реально как "круиз контроль" какой то.

[www-shurik]

Сейчас опять "побаловался" и до дома с работы ехал на ХХ со включенным кондеем (чтобы оброты ХХ были 940).

Сброс сделал прямо на ходу. Поток на обеде ползёт медленно (особенно автобусы всякие), но у меня из-за движения под 40км/ч на 4й-5й постоянно вырастала дистанция, наверное матерились, когда обгоняли. Только со светофора давал газу на до 1200 об/мин и после 1200 на 4й врубал пятую и ехал на хх.

В итоге дополз до дома с расходом 5,6л на 100 км. Такую цифру в городе получить конечно прикольно. Из-за небольшой скорости никаких обгонов/разгонов и из-за дистанции получалось просто ехать 40 км/ч, когда небольшой поток ехал то 30, то 60.

Вот думаю - как было бы прикольно (например с помощью того же БК) менять переменную "желаемые обороты ХХ". Вентилятор то он умеет включать. Говорят только из-за безопасности к переменным управления двигателем они не лезут, но могли бы.

После прогрева переменная "желаемые Обороты ХХ"=840. при наборе скорости выше 3 км/ч(примерно) она уже равна 900. При включении кондея 940.

При ТОЖ +40С эта переменная кажется = 1000
При ТОЖ +30С = 1150 (точно не помню, не получается одновременно смотреть эту переменную и ТОЖ - падает по 10 об/мин 2-3 секунды шаг). Пока щёлкал кнопками двиг быстро прогревается. Нужно ставить переменное сопротивление в цепь датчика ТОЖ и просто подобрать нужные обороты. И проверить на что ещё это повлияет.

Для города при 1500 об/мин можно ехать на 4й под 50 км/ч (примерно). Экономно - мгновенный расход прыгает от 3,9 до 4,5. Нужно в цепь ТОЖ вставить сопротивление и реле обхода сопротивления. По заверению завода (где то видел в ИП про СОД) обогащение топлива при ТОЖ выше +25С уже нету, получается просто для ускорения прогрева двигателя переменная "Желаемые обороты ХХ" принимает большее значение. Вот как ЭБУ отнесётся к скачкам ТОЖ и бутет ли поднимать обороты с падением ТОЖ? И нужна схема управления "реле обхода", чтобы ТОЖ принимала нормальное значение, как только нажать на газ, тормоз или сцепление.

ЗЫ: просто так ездить мне скучно. Вариант потратить лишний час, полежав на диване не для меня. Лучше за этот час я машину "помучаю" .

[Простодум]

... как оказалось на гранту ещё его не ставили и я оказался первым http://sdelal.net/showthread.php?t=890 ...
Т.е. с БК распрощался?

[Простодум]

...а у вас круиз контроль установлен
Не закончил. Спаял, подключил, проверил, работает, но концевики педалей на гранте работают в инверсии.
На форуме разработчик прошивки МК обещает исправить по весне, как потеплеет. Либо с помощью паяльника выйти из положения. Пока надобности в КК нет, подожду прошивку. Если соберусь в дальнюю раньше, перепаяю.

[www-shurik]

Т.е. с БК распрощался?

Можно для штатного БК купить кнопки в район пепельницы.
Ещё на седанах управление дворниками имеет одно лишнее не фиксируемое положение

[Простодум]

...
Ещё на седанах управление дворниками имеет одно лишнее не фиксируемое положение
Сначала свободное фиксируемое, за ним не фиксируемое. Именно их я и использовал.

[durua]

Доброго дня всем! Скажите где найти мануал на заводской круиз-контрол? Может быть ктото уже встречал? Спасибо.

[fil78]

сегодня ради интереса спросил у дилеров можно ли заказать и сколько будет стоить, а они даже на знают есть ли такое

[caramba]

есть ли реальные владельцы?
У меня друг в Челнах ставит. Сам ездит, отцу поставил. Ему нравится. Говорит, расход меньше и на дальние расстояния удобно использовать
Испытано как на отечественных, так и на иномарках. Интересно будет - напишите лс

[levon_2005]

У меня друг в Челнах ставит

самодельный или покупной? можно инфы чуть больше для народа...?)

[Роланд]

Присоединяюсь к предыдущему посту - Побольше инфы для народу.

[Ирбис]

Задумался поставить себе. Тут же наткнулся рядом в инете. Магазин за углом от дома. На днях зайду поспрошаю.
http://samara-stavr.ru/JET-CRUISE.htm
http://images.vfl.ru/ii/1425660674/aaffdd34/7992045_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/aaffdd347992045.html)

[falcones]

А узнать комплект , который на заводе ставят ,вполне хорошо работает )))

[www-shurik]

Задумался поставить себе. Тут же наткнулся рядом в инете. Магазин за углом от дома. На днях зайду поспрошаю.


Цена для круиза пока такая везде (вероятно делается штучно), но меня смущает что они там ещё и функцию джеттера впаривают. Кстати шпоры там же рядом.
В комплект JET-CRUISE входит Джеттер. Он устанавливается на машины с электронной педалью газа «Е-газ» и убирает запаздывание открытия дроссельной заслонки
Это наш е-газ (разбирал тут на днях) - никакой сигнал не может убрать запаздывания дросселя. Всё что может авто - проверяется нажатием педали пол или перерегулировкой нашего е-газа (пробовал выкручивать в обе стороны и оставил в сторонук экономии и плавности нажатия). При педали в пол разницы всё равно нет и дроссель на е-газе не при каких условиях сразу не откроется больше, чем задумано прошивкой (конкретно гранты).
Т.е. как будто продают свои шпоры, но т.к. продажи не идут с лёгкостью туда добавили ещё и круиз контроль.
https://g-a.d-cd.net/7029102s-960.jpg

[Baloo]

а переменный резистор паралельно поставить нельзя? с выключателем, и типа ключик на тормозной сигнал....

[www-shurik]

Да можно. Только там два резистора, сопротивления у них разные.
И к тому же как то не линейно получается.

Не хотелось бы штатную проводку резать (надо разъём папа/мама и между ними свою схему.

[Ирбис]

Заезжал к ОД. Они с удовольствием поставят Вам Круиз-контроль. Только вот он, тот же самый, JET-CRUISE. И с установкой он стОит у них 8900. Т.е. 900 руб за установку.

[www-shurik]

Я ещё с калина форума вариант самодельного КК обдумываю. 9 т.р. как то жалко на КК.

Набор деталей (или микроконтроллер можно и готовый купить) - ценник был менее 1 т.р. + потратить время на сборку и пусконаладку (тут каждый по своему своё время ценит и иногда просто может быть приятным занятием - монтаж). Программы начиная от ассемблера, заканчивая C+ писать сам могу (был опыт прошивки контроллеров на заказ) - тогда мне они как автономные блоки управления понравились (впервые столкнулся с ними в живую), но себе не одного не оставил (бесплатно не давали), т.к. не знал куда применить. Был японский МК - программы писались на прилагаемом компиляторе С+ на порядок удобнее АТомега 8 битных с их ассемблером. Сейчас жалею - на плате был процессор 400 МГц, 16 разрядные АЦП и ЦАП (кажется 8 штук), 32 порт i/o - куча системных таймеров и т.п. Был 8 сегментный Led экран для2х циферок прямо на плате (для отладки оч. удобно) - ценник был 2 т.р..

Я бы даже по городу его использовал (просто для плавности и экономичности) - например прошить функцию плавного набора оборотов (с ограничением 3000 об/мин) и просто ехать переключаться (у меня МКПП) не нажимая на газ до достижения заданной скорости ИМХО удобно и экономично.

Т.е. после торможения и удержанием машины на тормозе оставлять функцию КК активной, чтоб на газ КК нажимал сразу после отпускания педали тормоза до 1500 об/мин, а после набора набора скорости более 5 км/ч обороты повышаются и дальше и с учётом нарастания оборотов, но не более 3000 об/мин (если я не переключаюсь) идёт разгон плавный или до набора заданной скорости.
Я себе это представляю примерно так: Ехал на КК 60 км/ч. Остановка держу машину на тормозе, сцепление выключено. Отпускаю тормоз, обороты повышаются до 1500 (примерно) и одновременно плавно отпускаю сцепление, не давя на газ (поддержания 1500 хватит для трогания) - пошёл разгон, потом жму сцепление (сброс газа КК), переключаюсь, отпускаю сцепление (возможен подбор оборотов, после сброса газа на 1 сек для переключения и набор оборотов примерно нужных для сл. передачи. При этом зная скорость и обороты в момент нажатия сцепления всегда можно посчитать какая была передача и с учётом текущей скорости вычислить какие нужны будут обороты для плавности хода и если сцепление жму более 3 сек (деактивация КК) иначе после отпускания сцепления опять плавный набор оборотов и так на каждой передаче, пока опять не наберу 60 км/ч.
При этом всегда после переключения (пока держу сцепление) должен быть предел 2500 об/мин - этого хватит при плавном разгоне (вроде защитной планки). Жму на газ (для обгона), отпускаю газ - режим торможения двигателем. Включаю нейтраль (выжим сцепления) КК ставится на паузу (можно по рассогласованию оборотов и скорости это заметить). Притормаживаю - КК на паузу. После отпускания тормозов нужну нажать на газ, после чего КК снялся бы с паузы.

Варианты управления можно обдумать (чтоб они были безопасные). Может по весне съезжу куплю МК (или закажу в инет магазине - видел 8 разрядные уже на плате за 450 рублей были). Ну и плюс кнопочное управление и индикация режимов, чтоб было красиво.

[Ирбис]

начиная от ассемблера, заканчивая C+ писать сам могу (был опыт прошивки контроллеров на заказ) - тогда мне они как автономные блоки управления понравились (впервые столкнулся с ними в живую), но себе не одного не

Был японский МК - программы писались на прилагаемом компиляторе С+ на порядок удобнее АТомега 8 битных с их ассемблером. Сейчас жалею - на плате был процессор 400 МГц, 16 разрядные АЦП и ЦАП (кажется 8 штук), 32 порт i/o - куча системных таймеров и т.п. Был 8 сегментный Led экран для2х циферок прямо на плате (для отладки оч. удобно) - ценник был 2 т.р..
Гы, простите. Вы сейчас с кем? Для меня много умных слов не несущих для меня информации.
По ситуации. Посетил еще 2 ОД. Эти отбрыкиваются руками и ногами, ни в какую не желают ставить ни круиз, ни навигацию. Даже брошюрки рекламные им сувал, говорю, вот же, ставят! Бесполезно. Рассказывают, что там переделок на полмашины!
Показываю схему, вот же, говорю, четыре проводка к колодке подключить. Не, отбрыкиваются. Так что поеду, поставлю у первого за 8900. Пусть будет.
А кто может сделать сам, тому респект и уважуха. А у меня выбора особо нет.
Ну, а на счет навигации, обдумаю еще. Город я знаю, давно в нем живу. Здесь мне навигатор не нужен. А на отпускные поездки, может проще у друзей взять....

[Ирбис]

Установил круиз-контроль. Проверил как работает, проехался Тольятти-Самара по М5. Доволен, как слон! Может и дорого, но мне нравится.
Это наш е-газ (разбирал тут на днях) - никакой сигнал не может убрать запаздывания дросселя. Всё что может авто - проверяется нажатием педали пол или перерегулировкой нашего е-газа (пробовал выкручивать в обе стороны и оставил в сторонук экономии и плавности нажатия). При педали в пол разницы всё равно нет и дроссель на е-газе не при каких условиях сразу не откроется больше, чем задумано прошивкой (конкретно гранты).
Поскольку шпора идет в комплекте с круизом, я не знаю, как там оно реализовано, но на практике реально получается 3 режима. Обычный (как и было), "драйв" (ускоряется заметнее) и "спорт". При чем на последнем режиме, машина действительно очень резво рвет вперед, разница чувствуется. Я, правда, не люблю гонять, возраст не тот уже. Вернул в обычный режим, буду экономить топливо. :) Но сам факт, что оно есть радует. Скажем, при обгоне какой-нибудь фуры на трассе, переключение в режим "спорт" лишним не будет.

[falcones]

Ирбис, Ну и правильно , круиз удобная вещь )))) Поздравляю с обновкой )))

[Spenser577]

Установил круиз-контроль. Проверил как работает, проехался Тольятти-Самара по М5. Доволен, как слон! Может и дорого, но мне нравится.

Если не сложно видео по работе круиза.

[www-shurik]

Хотя бы до 3-4 т.р. был бы ценник. Тяжело вот так выдернуть 10 т.р. - вроде как и хочется и колится.

Самоделки есть, но времени нет их повторить. Если время будет, может соберу такую.
Там цена радиодеталей менее 1000 рублей в розницу. Они же собирают устройство за 9т.р.
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=229974&d=1417525156
Самоделка По этой ссылке (http://oklik.name/proect/kk/e_gaz/index.html)
Т.е. вполне рабочий вариант на микроконтроллере - как закончу с железом (подрамники и т.п.) может руки дойдут до пайки микросхем и травления плат.