Просмотр полной версии : Лечение по симптомам
Вставляю ключ, включаю зажигание - горит индикатор иммобилайзера.
Через некоторое время два писка, и через паузу еще два.
При дальнейшей попытке повернуть ключ дальше - ничего не происходит.
Остальные индикаторы - не гаснут как обычно.
С одной стороны проблема с иммобилайзером.
Но чаще всего судя по форуму - проблема с ЭБУ.
У кого накрывался ЭБУ - расскажите симтпомы.
Завтра эвакуатор и к дилеру.
При дальнейшей попытке повернуть ключ дальше - ничего не происходит.
с замком бардак, реле пусковым - или как оно там, бардак ... стартер на прямую крутит?
мком бардак, реле пусковым - или как оно т
Стартер не крутит.
Да и реле я не слышу.
В каком смысле на прямую? У меня у машины пробег 200 км.
Стартер не крутит.
вот тут и нужно посмотреть с пристрастием ...
Да и реле я не слышу.
если на него все приходит, - и оно не щелкает, на замену ...
В каком смысле на прямую?
можно замкнуть длинной отверткой, чтоб крутанул без реле и замка зажигания ...
-- у меня на старом авто был просто сломался замок зажигания, судя по тому, что купил в ближайшем магазине, не редкий случай ...
-- заведетесь с отвертки, - обойдетесь без эвакуатора ...
Вставляю ключ, включаю зажигание - горит индикатор иммобилайзера.
Через некоторое время два писка, и через паузу еще два.
Красный ключ?
Стартер не крутит.
Тонкий провод на втягивающее проверь
H.A.J., тут электроники напихали по самые нехучу , а ты с отверткой ))
а ты с отверткой ))
да нормально ))) - что делает реле, - вернее не делает, - сделает отвертка ))) ...
babai,
Оба ключа ведут одинаково.
H.A.J.,
Какое реле - два писка обозначает отсутствие связи с ЭБУ.
Если ЭБУ не в норме - никакая отвертка не поможет.
Друзья я просил - сгорал ли у кого блок ЭБУ - как это выглядит так же как у меня или нет.
Реле включения стартера копейки стоит,купить,воткнуть вместо старого,и посмотреть,что будет,отсюда уже и дальше плясать
Добавлено через 1 минуту
Если стартер не крутит,эбу тут нипричем,если сгорит эбу,машина не заводится,на стартере это не отражается
Какие реле, какие копейки?? 200 км пробег. Это нулячая машина.
Я гоню. Не ЭБУ.
Вот нашел инструкцию и свою проблему.
2.4.2 Звучат 2 сигнала зуммера и мигает сигнализатор – неисправность "Нет связи с контроллером ЭСУД".
Возможные причины:
а) Обрыв линии связи по W линии - восстановить цепь между контактом "18" блока управления АПС и контактом "71" контроллера ЭСУД М7.9.7;
б) Неисправность цепей в блоке управления АПС-6.1 или контроллера ЭСУД по W линии - для выявления неисправного изделия необходимо произвести поочередную пробную их замену. Если после замены изделия код неисправности не повторяется, необходимо его заменить;
в) Отсутствует напряжение питания на блоке управления АПС-6.1 или контроллере ЭСУД.
Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД М7.9.7:
- контакт "12" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания;
- контакт "13" – питание от клеммы "15" выключателя зажигания;
- контакты "44", "63" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания после главного реле.
Да,не совсем вник в проблему,про ЭБУ слышал,что заливало у некоторых,но там стартер крутит,авто не заводится,если завтра к дилеру,не парься тогда,там и разберутся.
Если ЭБУ не в норме - никакая отвертка не поможет.
стартеру, - при отверточном пуске, обсалютно паралельно на эбу, будет крутить как здрасте, если в эбу даже ломик воткнуть ))) ...
-- Логика, если Вы повернули ключ и замкнули (не замкнули) контакты, срабатывает (не срабатывает) реле --- запускается (не запускается) стартер ...
Вот и смотрите, - проверив стартер, - в этих узлах, на предмет обрыва, контактов итд ...
Мозг занимается впрыском и зажиганием, обрабатывая сигналы от датчиков ...
-- Может сигналка стоит на стартер (блокировка какая?) и там чего загнулось?
Друзья я просил - сгорал ли у кого блок ЭБУ
имхо -- но этот вопрос из разряда, у меня в багажнике нет запаски - поэтому не работает кондиционер?
-- Возможно я не прав, но с такими познаниями, лучше без вопросов к диллеру ...
Добавлено через 6 минут
в) Отсутствует напряжение питания на блоке управления АПС-6.1 или контроллере ЭСУД.
Проверить наличие напряжения на контактах котроллера ЭСУД М7.9.7:
- контакт "12" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания;
- контакт "13" – питание от клеммы "15" выключателя зажигания;
- контакты "44", "63" – питание от клеммы "30" выключателя зажигания после главного реле.
во -- замок ... фишки ...
H.A.J.,
У меня штатная сигналка от люкса.
Что она блокирует я не знаю. Но бензонасос и стартер блокировать вполне логично.
По тонкому проводу стартера включается втягивающее реле и по нему же идет управляющий минус на реле К4. А от него полмашины запитано...
тут так сходу фиг поймеш что случилась
вот у меня был случай . приехал на работу утром все нормально . потом ехать дамой а не тут то было ! приборка оживает и все ) вспомнил что по пути на работу с компом игрался (установлен штат ) а на форуме читал что он может глюкнуть . вытащил из колодки и авто завелось ! воткнул обратно и переключил в другой режим и ездил дальше спокойно )
Жду эвакуатора.
Спросили не сел ли аккумулятор.
А что может севший аккум такие симптомы давать?
Неисправность в блоке управления двигателем.
Как я и предполагал изначально.
А вы отверткой его :)
Добавлено через 1 минуту
Возможно я не прав, но с такими познаниями, лучше без вопросов к диллеру ...
Да к дилеру. И я прав.
А вы отверткой его
Первым делом бы я так сделал ))) - у маих машин сдохшее эбу не помешало бы прокручиванию стартера ... единственно что могу предположить (схем не смотрел и алгоритм не изучал) это штатная сигналка при мертвом эбу - блочит стартер ...
Машинку отдали? - все хорошо теперь?
H.A.J., ЭБУ дает землю на катушку блокирующего реле стартера. При холодных пусках сильно может нагадить эта мурлюшка. Основная ее функция отключить стартер после заводки, если водитель ключ не отпустил с позиции стартер.
...
Нет, теперь жду запчастей. Нету у них этого блока.
И моя машина вторая у них с этим новым симптомом.
Добавлено через 59 секунд
это штатная сигналка при мертвом эбу - блочит стартер
По по моему сам мертвый эбу должен блочить стартер. По крайней мере это логично.
ЭБУ дает землю на катушку блокирующего реле стартера.
Спасибо за разъяснение ... на предыдущей сам ставил такое (замок на вал ставил с кнопкой) --- одну на запуск ставил кнопку - одну заглушить )))) ...
Нет, теперь жду запчастей. Нету у них этого блока.
И моя машина вторая у них с этим новым симптомом.
сколько он стоит - чтоб им авто оставить на праздники??? - продавали бы авто без гарантии (дешевле) - имхо, но было бы проще ...
По по моему сам мертвый эбу должен блочить стартер. По крайней мере это логично.
Наверно только сейчас так реализовали ... нуу сгорит какая фитюлька --- не всегда поди на землю падает ...
Спасибо за тему, и описание результата - познавательно получлось ))) - будем знать ...
Noob Saibot
06.01.2013, 17:29
Почистил салонный фильтр от листвы. Всё поставил на место, пропала индикация на КП,
жк дисплеплей мертв,
тахометр мертв,
индикация ручника не загорается как и зуммер,
подсветка приборов не горит
машина заводится,
индикация ближнего и дальнего на КП загорается!
подсветка центр консоли горит
плафон горит
наружное освещение работает
Похоже прикуриватель!
Да причина - попадание влаги.
На эту тему есть предписание завода.
Но на моей машине либо завод все исправил на конвейере, либо предписание не выполнили при подготовке автомобиля.
Ждать сказали не менее 2 недель. Вот жопа.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot