Просмотр полной версии : Чистота в моторном отсеке
На Калине устанавливал на край капота уплотнитель дверей от "классики". Этот не хитрый прием позволил сохранить чистоту в подкапотном пространстве.
На Гранте пробег пока 2 т.км. и грязи уже многовато. Надо бороться. Ваши идеи?
можно сделать вот так, приклеить дверной уплотнитель D-профиль самого большого размера длиной 2м, который продаётся в стройхозмаге. В моторном отсеке будет чище. И вообще данная тема уже существует, назв."Грязь под капотом"!
не могу найти найти эту тему, дай ссылку. А то тоже весь движок в грязи. И фотки можно получше сделать, а то плохо видно что за уплотнитель используется.
да обычный уплотнитель самоклеющийся, в любых строй/хоз магазинах продают метрами,у нас в городе от 8 до 30 руб/1м
Ворон, клей сажал или он самоклеющийся?
а обычный уплотнитель самоклеющийся
ну написал же
бывает разных цветов: черный белый коричневый серый, вообще в магазинах наз. дверной уплотнитель,стоит на полках в рулонах, вбейте в поисковик сразу все понятно станет, полюбому видели, только внимание не обращали))
андрей36
13.01.2013, 13:38
не могу найти найти эту тему, дай ссылку.
Вотhttp://www.lada-granta.net/showthread.php?t=3792
Грязь летит в основном снизу с колесных арок, также через проемы рулевых тяг ( ставим "Заглушки рулевых тяг ВАЗ") , на опорах стоек тоже есть щели,через них видно колеса. Вообщем места для творчества хватит.
ну написал же
бывает разных цветов: черный белый коричневый серый, вообще в магазинах наз. дверной уплотнитель,стоит на полках в рулонах, вбейте в поисковик сразу все понятно станет, полюбому видели, только внимание не обращали))
Проклеил я таким уплотнителем перед подкапотного сверху и снизу. Летом от жары верхний уплотнитель начал отклеиваться.
Civik, обезжиривали места клейки??при закрытом капоте уплотнитель прижимается?!
Грязь летит в основном снизу с колесных арок, также через проемы рулевых тяг ( ставим "Заглушки рулевых тяг ВАЗ") , на опорах стоек тоже есть щели,через них видно колеса. Вообщем места для творчества хватит.
грязь летит из под капота. Это очень хорошо видно.
На 9-ке такого не было, т.к. там капот загнут вниз, а на Гранте большая щель между капотом, фарами и решеткой радиатора. Вот оттуда и летит.
Вот оттуда и летит.
Туда летит, а не оттуда, да и от впереди идущего в гомне КАМАЗа.
Civik, обезжиривали места клейки??при закрытом капоте уплотнитель прижимается?!
Обезжиривал конечно. А уплотнитель при закрытом капоте не везде прижимается, там и отходит.
А уплотнитель при закрытом капоте не везде прижимается, там и отходит.
Клейте не один уплотнитель, а два(сверху и снизу) и концы уплотнителей полезно проклеить хорошим резиновым клеем (типа наирит, 88 и т. д) причем не жиденьким китайским из тюбиков базарных, а из банок побольше. У меня уплотнители начинали отклеиваться именно с концов!
Ребята насчет заглушек для рулевых тяг (в простонародье ушей) поотсторожней, читал что они пыльник рулевой рейки могу до дыр прошоркать. так что будьте внимательнее. я с одной стороны, слева снял ухо, т.к. плотно прилегала к пыльнику рулевой рейки. С правой стороны оставил. Летом попробую доработать ухо чтобы не прикасалось к пыльнику рейки.
Ребята насчет заглушек для рулевых тяг (в простонародье ушей) поотсторожней, читал что они пыльник рулевой рейки могу до дыр прошоркать. так что будьте внимательнее. я с одной стороны, слева снял ухо, т.к. плотно прилегала к пыльнику рулевой рейки. С правой стороны оставил. Летом попробую доработать ухо чтобы не прикасалось к пыльнику рейки.
Тому есть подтверждение. На Калине , при езде по бездорожью, стало громыхать рулевое. За малым чуть не выбросил ЭУР. Пытался поджимать рейку - не поджимается. Разобрал рулевую рейку и был в шоке - сама рейка вся в кррозии, из полости механима (трубы) извлек горсть песка и грязи, сухарь, которым поджимается рейка, заклинил. А виной тому - протертая "ушами" заглушка рейки с левой стороны. Если ставите заглушки - "уши", то вырезайте в них дырку под заглушку рейки, или же делайте защиту коническим чехлом из брезента, пропитанного солярой.
VIP, Раз такой минус вылез от этих ушей быть может не стоит их и ставить вообще, я думаю грязи не намного прибавится без них. Зато спокойней будетза рейку.
Vova2012
24.01.2013, 21:00
Тому есть подтверждение. На Калине , при езде по бездорожью, стало громыхать рулевое. За малым чуть не выбросил ЭУР. Пытался поджимать рейку - не поджимается. Разобрал рулевую рейку и был в шоке - сама рейка вся в кррозии, из полости механима (трубы) извлек горсть песка и грязи, сухарь, которым поджимается рейка, заклинил. А виной тому - протертая "ушами" заглушка рейки с левой стороны. Если ставите заглушки - "уши", то вырезайте в них дырку под заглушку рейки, или же делайте защиту коническим чехлом из брезента, пропитанного солярой.
аналогично вырезал в левом ухе и тьфу тьфу ..вроде не трёт ..но с ушами всё же меньше грязи летит..
Добавлено через 1 минуту
а теперь такой вопрос ...стоит ли двигун мыть на мойке ...под шампунем и напором?
Ребят,у меня пробег 5500,двигатель правда чистый,как новый
Ребят,у меня пробег 5500,двигатель правда чистый,как новый
прийдет лето вот тогда будет грязный
прийдет лето вот тогда будет грязный
Так она с августа у меня)
не успела загрязниться еще наверное)
не успела загрязниться еще наверное)
Да нее,я иногда протираю его.тряпочкой))
Epidemic
24.01.2013, 23:09
Ушей нет, уплотнителей на капоте и фарах нет, стоит только штатный пыльник и все. Машину эксплуатировал с апреля 2012 года. Перед зимой тряпочкой влажной протер клапанную крышку, стаканы, корпус фильтра и так, по мелочи. Под капотом чистота. Когда генеральную делал, сосед по гаражу (у него тоже Гранта) подошел и удивился, как у меня все чисто, пробеги у нас одинаковые на тот момент были, но у него чуть ли не слоями грязь, а у меня как в операционной. Трассер только на обшивке капота от ремня есть, но и он влажной тряпкой убирается легко. Как вы так катаетесь, что у вас грязно там? :) Я в дождь по трассам ездил, и на шоссе за грузовиками катался, и в ростепель зимой колесил, и за всю зиму лишь чуток пыли на кромке капота изнутри, тепло будет, протру.
Epidemic, не обманывайте самого себя. В Гранте инженеры абсолютно не думали о чистоте в моторном отсеке, так же как и на Калине. Надо дорабатывать напильником.
Я на новой машине проехал от Москвы до Петербурга, пробег был менее 1500 км. Род капотом - ужас. Не люблю бардак. Разумеется на улице была слякоть.
Epidemic
25.01.2013, 20:30
fr0st, как я могу обманывать себя, если я открываю капот, а там чисто? Могу дать видео-доказательства хоть сейчас, как у меня там дела, после зимней эксплуатации.
как я могу обманывать себя, если я открываю капот, а там чисто? Могу дать видео-доказательства хоть сейчас, как у меня там дела, после зимней эксплуатации.
Ну вот и у меня так-же,тоже ездил и в дождь,и в снег,и за фурами,иногда протираю дв,когда капот открываю,от нечего делать,там,где нет заглушек рулевых тяг,сзади двигателя есть немного,и то не критично,а спереди вообще чистота
от Москвы до Петербурга, пробег был менее 1500 км. Род капотом - ужас
Сущая правда. Скорее всего, закидает грязью - не закидает зависит также и от скоростного режима. Первые 900 км пробега пролегали по городу Санкт-Петербургу (грязь и слякоть еще та). Под капотом было чисто, ну, отдельные брызги. Следущие 2400 км, - трасса. Первую тысячу было еще ничего, так чуть-чуть, к концу пробега - жуть, по направлению потеков видно, что грязь проникает через щель у передней кромки капота. Другие скорости, видимо.
На Калине тоже самое было пока не установил уплотнитель от дверей "Классики". Чистота!!! Пробег был 70 т.км. - приятно было смотреть на двигатель. На Гранте тоже сделаю из оконного уплотнителя.
Грязь сосет. У меня аж подтеки, в том числе и на шумке на капоте. Крышка двигателя вся забрызгана, бачки с тормозухой, омывайкой, аккумулятор, воздушный фильтр, УЖАС.
может капот как-то регулируется? всмысле по плотности прилегания? а то у некоторых грязь не летит, а у некоторых (в том числе и у меня) ужас как летит!
Epidemic
26.01.2013, 19:32
Paxan, не в капоте дело.
Что бы улучшить управляемость машины, вазовцы увеличили угол кастера:
http://www.lada110atricom.ru/images/remont/rem_14b_01.jpg
путём сдвига назад опорных подшипников открыв при этом ещё одну дыру через которую в под капот попадает грязь, кто, что придумывал, что бы закрыть эту щель?
http://s019.radikal.ru/i624/1305/ae/49f498b5750b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i612/1305/5d/698bc7691c43.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i621/1305/c8/534e92221434.jpg (http://www.radikal.ru)
Виктор08
18.05.2013, 13:20
может силиконовым герметиком залить?
Добавлено через 52 секунды
гранта грязнуля оказалась
Epidemic
18.05.2013, 17:00
То ли я везучий такой, то ли езжу аккуратно, но под капотом у меня чистота, почти как на новом авто. За зиму не мыл не разу, по весне просто влажной тряпкой протер везде, где дотянулся и снова эффект как будто только из салона выехал. А других почитаешь, в подкапотку грязь откуда только не несет. Господа, это автомобиль, у меня на Тойоте все грязное под капотом еще больше, чем на Гранте, хотя там уплотнитель стоит впереди на капоте. А у друга на Астре вообще свинарник за 4 тысячи пробега. Тут как не уплотняй, все равно грязь дорогу найдет.
...то ли езжу аккуратно, ...
а где у вас в Ульянговске ездить НЕ аккуратно? В городе дорог нет где можно больше 50-ти разогнаться яма на яме, а где нет ям рельсы трамвайные :cyclops:
Epidemic
18.05.2013, 21:05
megan, с дорогами у нас и правда беда, но ничего, я даже 80 умудряюсь по городу ездить :) Просто город хорошо знаю и где дороги разбитые не лезу туда, в объезды езжу. А в моем районе города (Новый город) основные улицы в божеском состоянии.
Vova2012
18.05.2013, 22:48
я подкрылки...родные...воткнул ...и уши в проушины...и вроде не так грязно..по крайне мере такой грязи как на фото нет...надо бы ещё какие нить резинки нарастить под брызговики...и кстати у меня там всё залито антикором ...
Я проклеил черным оконным уплотнителем.
BIBERlist
21.05.2013, 09:38
Сквозь соты радиатора водно-грязевая субстанция постоянно поступает в подкапотное пространство. Радиатор то не закроешь.
Сквозь соты радиатора водно-грязевая субстанция постоянно поступает в подкапотное пространство. Радиатор то не закроешь.
это всё фигня по сравнению с кусками грязи которая проникает через опорники, тяги...
ВОТ (http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/aleksandr161rus/journal/750404/#post) как вариант
k.misha210186
20.10.2013, 17:43
Под капот ото всюду летит!
купил за сто рублей оконный уплотнитель (две трубки с мизинец толщиной) и наклеил от фары до фары. Красота и чистота!!
Epidemic
29.10.2013, 00:26
Ничего не клеил, проемы рулевых тяг не законопачивал. Стоит только штатный пыльник и штатные локера. Как можете видеть под капотом порядок. Два-три раза в год мокрой тряпкой просто протереть с теплой водичкой, минут пять времени, ноль рублей затрат. И никакие мойки и резинки не нужны будут. До кучи еще фото Дромовской Гранты, с последней записи. Вот что значит машина без хозяина.
SpaceNavigator
29.10.2013, 08:52
Вот что значит машина без хозяина.
Это значит, что автомобиль эксплуатируется в самых разнообразных условиях, а не стоит в гараже 95% времени. И передвигаются на этом автомобиле в любую погоду и на большие расстояния, а не только дом-работа-дом.
Когда машина постоянно в работе, времени и желания чистить что-либо тряпочкой под капотом обычно не находится. Легче принять превентивные меры: резинка по переднему краю капота, резинка на дырки стоек и заглушки на рулевые тяги (осень-зима-весна).
Добавлено через 1 минуту
По Вашему фото создаётся впечатление, что машина всё время живёт в гараже, и передвигается только в сухое время года.
Epidemic
29.10.2013, 16:37
SpaceNavigator, да что вы говорите? :) Если владелец свинья, у него и личная и рабочая машина будет грязной. У меня Тойота рабочая машина, с мая 2012 пробег на данный момент поставляет 55014 километров, что как бы говорит о том, что машина ездит ежедневно в любую погоду, и у нее так же чисто под капотом. Машина тоже моя и мне тоже ее жалко, не смотря на то, что я на ней работаю. Из-за пробега ежемесячно делаю влажную уборку под капотом, и раз в полгода мойкой под давлением, благо Керхер в свободном доступе для служебных машин. И там как раз таки везде где надо резинки есть, но все равно пачкается сильно. Не помогают они. Грязь дорогу найдет. Если хочется чистоты, проще периодически чистить, а не выбрасывать деньги на мало чем помогающие резинки.
Если хочется чистоты, проще периодически чистить, а не выбрасывать деньги на мало чем помогающие резинки.
Золотые слова.
я вначале лета тоже наклеил уплотнитель оконный - стоит копейки.
реально шель подкапотную закрывает.
но недавно посмотрел, что в некоторых местах стал он отклеиваться.
думаю, снег и лед начнут набиваться - оторвется по-любому.
купил за 180 руб. дверной уплотнитель на 2108 и нормально его установит как окантовку утеплителя капота и на бампере.
ничего не надо клеить и вид цивильный, не колхоз!
короче, получилось аналогично ЭТОМУ (http://www.granta-faq.ru/dorabotka/uplotnitel-kapot.html)
были иномарки,на 10-20 летних БМВ при открытие капота кроме пыли слоем нет ничего! на новых иномарках достаточно чисто бывает,на например на форде третьем у товарища срачь как и у меня в гранте. на мойке всё вымывать думаю нет смысла либо перед летом для профилактики что бы радиатор малёх почистить. на данный момент ужас просто!чуть ли не земля под капотом,набрасывает сильно.
Algabas, По мне так это все так,тпросто массаж деревянной ноги. Грязи под капот и без этого есть откуда лететь, и не меньше грязи летит под капот снизу, особенно после проезда на скорости луж...
Algabas, По мне так это все так,тпросто массаж деревянной ноги. Грязи под капот и без этого есть откуда лететь, и не меньше грязи летит под капот снизу, особенно после проезда на скорости луж...
А мне всё что на уровне масляного фильтра пофиг , что грязное.
Главное открыл и сверху всё можно без перчаток потрогать.
Уплотнитель дверной сегодня примастрячил. на 12 и 15 мм на капот и в ответку.
У меня трасса 80% на скорости до 130. Сейчас после гололёда засыпали все дороги песчаной смесью, за одну поездку под капотом всё черно.
А сегодня проехал, открыл капот, чистота. Чашки ещё резинками закрою и всё.
Добавлено через 4 минуты
я вначале лета тоже наклеил уплотнитель оконный - стоит копейки.
реально шель подкапотную закрывает.
но недавно посмотрел, что в некоторых местах стал он отклеиваться.
думаю, снег и лед начнут набиваться - оторвется по-любому.
купил за 180 руб. дверной уплотнитель на 2108 и нормально его установит как окантовку утеплителя капота и на бампере.
ничего не надо клеить и вид цивильный, не колхоз!
короче, получилось аналогично ЭТОМУ (http://www.granta-faq.ru/dorabotka/uplotnitel-kapot.html)
я бы не стал герметизировать щель над моторчиком стеклоочистителя и фильтра. Воздух то в салон откуда пойдёт? Через щели из подкапотного? Он там не сильно вкусный.
Да, МАКС!!! Если у тебя всё чисто иди и не мешай людям обсуждать.
А то люди прикидывают что да как лучше, а ты тут через сообщение, а у меня.... а у меня.... Информативность в данной теме нулевая.
Буду за флуд карать! :)
я бы не стал герметизировать щель над моторчиком стеклоочистителя и фильтра. Воздух то в салон откуда пойдёт? Через щели из подкапотного? Он там не сильно вкусный.
согласен.
там ничего не стал лепить! сток есть, пусть оттаявший снег (гы, у нас до конца ноября +8 обещают) туда стекает.
Epidemic
29.10.2013, 19:54
Да, МАКС!!! Если у тебя всё чисто иди и не мешай людям обсуждать.
А кому я мешаю? Я тоже обсуждаю. Мое мнение такое, что резинки не спасут, грязно будет все равно, тем более, если у автомобиля сняты штатные пыльники и поставлена обычная стальная защита. Я когда примерял такую броню, снимал все пыльники, и центральный и боковые, примерил защиту и передумал, по бокам такие дыры получаются, что голова пролезет, не говоря уже про грязь и пыль от колес и дороги. Ставить резинки какие-то дополнительные имеет смысл только при сохранении штатного пыльника и заводских локеров.
Добавлено через 1 минуту
а ты тут через сообщение, а у меня.... а у меня....
Разве плохо, что я основываюсь на личном опыте, а не беру его откуда-то просто из головы? Личный опыт самый полезный.
А кому я мешаю? Я тоже обсуждаю. Мое мнение такое, что резинки не спасут, грязно будет все равно, тем более, если у автомобиля сняты штатные пыльники и поставлена обычная стальная защита. Я когда примерял такую броню, снимал все пыльники, и центральный и боковые, примерил защиту и передумал, по бокам такие дыры получаются, что голова пролезет, не говоря уже про грязь и пыль от колес и дороги. Ставить резинки какие-то дополнительные имеет смысл только при сохранении штатного пыльника и заводских локеров.
Добавлено через 1 минуту
Разве плохо, что я основываюсь на личном опыте, а не беру его откуда-то просто из головы? Личный опыт самый полезный.
Прочитай мой опыт выше и угомонись. Чисто у тебя, ну и хорошо.
Мне резинки помогли. А так же они помогут зимой тепло хранить.
Всё, не пререкайся.
Я поставил защиту для акпп поверх пыльника - все встало норм.
Вот только заглушки рулевых тяг ставить не хочу: там в левую будет упираться и тереться рулевая рейка (есть прецеденты снятия с гарантии).
Algabas, а я для себя решил, всё что ниже масляного фильтра может и будет грязным. :)
Простодум
03.11.2013, 00:27
Не чистоты ради, но тем не менее озадачился опорами тоже. Попробовал прикрыть это "хозяйство" 5-ти мм резиной, сидит плотно, без отвертки достать не реально. Однако как видно через отверстие, ось амортизатора достает до резинки. Не будет ли выбивать ее при движении?
http://s019.radikal.ru/i613/1311/0b/d0bef76b4812.jpg (http://radikal.ru/fp/e2a57c3d0cb94a4ea3baa35feb1811eb)
SpaceNavigator
03.11.2013, 07:43
Попробовал прикрыть это "хозяйство" 5-ти мм резиной,
Это готовое изделие или сам из чего-то сделал?
Вот летишь про дороге, впереди джип например, грузовик, от него - например сей час пыль водяная грязная, сквозь радиатор залетает на раз. Лобовое только успевпешь дворниками швыркать.
Простодум
03.11.2013, 13:43
Это готовое изделие или сам из чего-то сделал?
Вырезал круг диаметром 115 мм из 5-ти мм резины, с одной стороны края обработаны на наждаке под конус.
Простодум,
Супер красиво ...
То же так хочу ...
Даже не представляю - где такую взять и от чего ...
будет ли выбивать ее при движении?
нужно покачать авто руками - будет видно.
Простодум
03.11.2013, 14:42
Качал, нормально, но на ходу по ухабам будет по иначе. Думаю вторую опору не делать пока, покататься с недельку...
Сергей23
03.11.2013, 15:21
Простодум.потом отпишете как выскочила или нет.Если все в норме буду ставить себе так же.
Mishanya
03.11.2013, 20:10
Коллега на Ниссане Патфайндере себе и капот заклеил, и под капотом налепил всякой хрени-результат почти нулевой, пока по городу катается-всё чисто, как в Рязанскую область к тёще прокатится-под капотом срач, всё равно на мойку едет и моет, я вообще не заморачиваюсь, как по говнам промчался-заехал и помыл, главное не подносить форсунку близко, 40-50 см. вполне нормальное расстояние, и отмоется всё и вода в уплотнители контактов разных не просочится, у кого сигналка стоит не родная-сирену стоит в кулёк полиэтиленовый закутать, а то она может крякнуть. Короче, чем реже вы хотите мыть мотор-тем медленней стоит ездить в сырую и дождливую погоду, а особенно по грунтовке по глубоким лужам, а дистанцию перед впереди едущими машинами стоит держать побольше. Как ни герметизируй периметр капота и пространство под мотором-через радиаторы в моторный отсек на ходу достаточно грязи прилетит.
Простодум
11.11.2013, 01:20
Простодум, потом отпишете как выскочила или нет...
Продержалась неделю нормально, но задумка то была иная:
http://s019.radikal.ru/i643/1311/25/b7473b525cde.jpg (http://radikal.ru/fp/1c9d7b81b99841f78473095c685b8701)
http://s020.radikal.ru/i715/1311/58/9a83da8051b0.jpg (http://radikal.ru/fp/90f1b0770f89472497812db2a002b94d)
Vadim-28rus
17.11.2013, 15:03
От чего это такие крышки на стойках?
От чего это такие крышки на стойках?
пост №62 чуть выше на этой же странице, для тех кто не хочет читать
пост №62 чуть выше на этой же странице, для тех кто не хочет читать
это другое, нужно в низу сообщения взять ссылку и посмотреть.
ааа, не заметил сразу разницы
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot