Просмотр полной версии : При торможении уводит вправо
Вчера на ТО-1, после прочитки форума поменял передние тормозные колодки на Ferodo зелёные, но сегодня заметил, что при торможении на скорости за 80 машину стало уводить вправо, что может быть? Заезжал в сервис, посмотрели, сказали технически всё нормально, нужно ехать на тормозной стенд, записался на него на понедельник, но что то не сильно хочется что бы «мастера» лезли в новую машину, может кто сталкивался с подобным, что может быть? До замены колодок увода не наблюдал, правда ещё на ТО мастер усердно регулировал развал-схождение, может в этом причина?
Вчера на ТО-1, после прочитки форума поменял передние тормозные колодки на Ferodo зелёные, но сегодня заметил, что при торможении на скорости за 80 машину стало уводить вправо, что может быть? Заезжал в сервис, посмотрели, сказали технически всё нормально, нужно ехать на тормозной стенд, записался на него на понедельник, но что то не сильно хочется что бы «мастера» лезли в новую машину, может кто сталкивался с подобным, что может быть? До замены колодок увода не наблюдал, правда ещё на ТО мастер усердно регулировал развал-схождение, может в этом причина?
Возможно справа одна колодка не сотки шире, поэтому пока перетормаживает. Возможно при замене слева попала смазка и левая сторона запаздывает.
После замены таких расходников, надо поездить немного, точный пробег не скажу, это не возможно, можно и 500 км проехать и не разу не затормозить. Это я утрирую.
Покатайтесь километров 500, а вот потом и судите трезво.
752, а мог горе мастер, что то сделать с супортом (поршнем) слева, что он стал хуже работать или наоборот с правым, что он не растормаживается полностью?
Очень врятли, Вы меняли новые колодки на новые, вдавливать сильно цылиндры не нужно.
Тут либо что я сказал, либо просто несколько другие ощущения при смене деталей.
Увод проверить достаточно просто, но найти дорогу без уклона и колейности не просто.
Так что покатайтесь немного, гарантия на запчасти и работу после ТО три месяца скорее всего, после 500 км предъявите труженникам, а пока они вам скажут ровно то что и я.
А тормозной сненд это диагности, делать они Вам там ни чего за так не будут, но дадут бумазею, на основании которой Вы сможите смелее идти к дилеру.
Fa1L2Us3
22.02.2013, 23:43
752, а мог горе мастер, что то сделать с супортом (поршнем) слева, что он стал хуже работать или наоборот с правым, что он не растормаживается полностью?
ммм... например не до конца утопили поршень. и зазоры разные.... и одна сторона раньше другой хватает.
ммм... например не до конца утопили поршень. и зазоры разные.... и одна сторона раньше другой хватает.
Поршни так и так утапливаются при смене колодок, при первом торможении они встают на место.
Сегодня решил смазать все направляющие и места прилегания колодок специальной «бронзовой» смазкой и на снятых колодках заметил, что они не равномерно стираются, т.е. за 150 км. остались не стёртыми края колодок (руки были грязными поэтому не фотографировал) поэтому нарисовал (красным не стёртая часть):
http://www.lada-granta.net/attachment.php?attachmentid=6889&stc=1&d=1361610271
Это может влиять на увод? И самый главный вопрос, на оригинальных FERODO такое может быть или я нарвался на контрафакт?
Fa1L2Us3
24.02.2013, 07:31
Поршни так и так утапливаются при смене колодок, при первом торможении они встают на место.
ну развели не полностью) с молотком и такой то матерью поставили.
покатаитесь недельку и тормозить по крепче, притруться и все у вас нормально,так бывает почти у всех,
Fa1L2Us3
24.02.2013, 10:47
покатаитесь недельку и тормозить по крепче, притруться и все у вас нормально,так бывает почти у всех,
как мило)))
либо колодки не встали, либо калипер стоит криво...
и дааа это таки "нормально"
В какую сторону тянет ту и надо прокачать(воздух)
В какую сторону тянет ту и надо прокачать(воздух)
а как туда мог попасть воздух, если просто меняли колодки?
а как туда мог попасть воздух, если просто меняли колодки?
Да ни как, надо что б пятно контакта приработалось. Сейчас колодки притрутся и все нормально будет.
Да и прокачивать надо не ту сторону куда ведет, а наоборот. Да и по науке если и прокачивать то всю систему
ну развели не полностью) с молотком и такой то матерью поставили.
Ты сам когда нибудь колодки менял? По трудозатратам проще цилиндр отвести чем колупаться с засовыванием колодок впритык.
Тут кстати вопрос: у тебя же перетормаживает заднее правое? Если при этом недотормаживает переднее правое - как вариант завоздушен контур. При твоих талантах вполне в результате перегрева с закипанием жидкости.
Fa1L2Us3
24.02.2013, 13:54
Ты сам когда нибудь колодки менял?
неее, я таджиков просил. зачем грязную работу выполнять то?
Добавлено через 53 секунды
Если при этом недотормаживает переднее правое - как вариант завоздушен контур.
где стенд ок норм в мск?
проехал уже около 250 км. увод стал значительно меньше, получается всё таки колодки так оригинально притираются…
проехал уже 600 км., увод всё равно присутствует, надоело, поехал в другой магазин, купил феродо, но только красные, поменял, увод пропал сразу же…
проехал уже 600 км., увод всё равно присутствует, надоело, поехал в другой магазин, купил феродо, но только красные, поменял, увод пропал сразу же…
брак! можно просто поменять местами в будущем,
На тормозных дисках образуется выработка.поэтому при установке новых колодок лучше напильником обработать края под углом тогда они плотнее прилегают к диску.
Сергей _60
08.02.2015, 15:33
Мой знакомый работал в дилерском центре, где среди прочих иномарок продавали и Шевроле Ланос, к которому было много нареканий его купивших, в том числе и нарекания по поводу плохих тормозов, а именно, неравномерное торможение и увод автомобиля в сторону. Что делали на СТО когда пригоняли авто с такой претензией : успокаивали клиента, говорили, что понадобится некоторое время на устранение дефекта, говорили, что ему позвонят , и отправляли восвояси..... . Далее, сажали за руль свободного ремонтника, и он нарезал круги вокруг СТО, периодически нажимая на педаль тормоза, короче - притирал тормозные колодки ! Да, клиента честно предупреждали, что придётся израсходовать некоторое кол-во бензина, для испытательного заезда, ведь он-то (клиент) думал, что устранять неисправность будут на каком-то супер-пупер современном стенде ! Такая вот история.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot