Просмотр полной версии : Опрос от АВТОВАЗа. Вопрос 2
АВТОВАЗ решил узнать мнение владельцев автомобилей LADA, а также потенциальных потребителей и интересующихся машинами LADA об их отношении к бренду и заводу. Для этого АВТОВАЗ проводит опрос.
Лада Клуб приглашает принять участие в опросе и ответить на второй вопрос АВТОВАЗа:
Что на Ваш взгляд сейчас мешает АВТОВАЗу улучшить отношение общественности к бренду LADA?
Варианты ответа:
Недостаточное качество автомобилей.
Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей.
Процесс продажи автомобиля не дает мне достаточной свободы выбора, обслуживание и срок поставок запчастей не соответствует моим представлениям о качестве сервиса.
Реклама не позволяет узнать достоинства автомобиля, и вообще, ее мало.
решил он узнать наше мнение... )
мне лично не нравиться приходить к диллерам. не здрасти не досвидания.
покупатели говорят что допы накручивают.
про сервисное обслуживание владельцы говорят - плохое.
качество естественно не как в 70 - 80 годы... хуже.
к гранте меня как потенциального покупателя не подпускают электроусилитель, не испытанная новая кпп, гниение кузова и растушая цена.
жестоко карайте жуликоватых продажников! не портите первое впечатление о машине!
не экономьте на нужных вещах!
прекратите лотерею!
Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей.
Вариант два, вот этот.
Мой ответ
Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей.
Проголосовал за "Недостаточное качество автомобилей".
Цена то как раз и соответствует качеству, но хорошо бы его подтянуть :)
Снизить цену на косарь полтора евро, и вообще паралельно как относится кто к бренду, - с теперяшним качеством, будут брать с выпучеными глазами ...
Добавлено через 3 минуты
-- на рекламу вообще не тратится ...
Это точно снизьте цену на продукцию,все равно рабочим копейки платите.Верните цены 229-350 и вы устанете их выпускать.Ни какой рекламы,такой как была.Качество,да оно и не поднялось,просто иномарки стали хуже,их стали в России выпускать и сделали одноразовыми.Вот и ваз на этом фоне не такой ломучий
Вирус, "спасибо" обычно не ставлю (не до конца понимаю смысл, лучше бы плюсовали), но Вас с удовольствием поблагодарю. За непредвзятость и знание вопроса "изнутри".
Достоинством лады всегда была это цена так и делайте ставку на это.
Достоинством лады всегда была это цена так и делайте ставку на это.
Вирус , раскройте только мне секрет, как сделать хорошо и дёшево.
Почему бы логан не сделать за 250?
Так у нас и делают дёшево а пытаются впарить в три дорога
Так у нас и делают дёшево а пытаются впарить в три дорога
Ну серьёзно, вы знаете себестоимость Гранты? Логан сильно по материалам качеству отличается? Так почему он дороже?
Где вообще взять дешёвую машину? Вот вы хотите взять ЗАЗ Шанс? А ведь он идёт по цене Гранты.
как сделать хорошо и дёшево.
Это надо в СССР возвращаться
Vova2012
16.03.2013, 19:14
разговор ...немого ..с глухим...думаю ..через годик глухой начнёт слышать...когда продажи упадут...
Уже на конвеере у нас скорость упала,никто не бегает и не плывёт,значит качество повысится.
Добавлено через 1 минуту
Ну серьёзно, вы знаете себестоимость Гранты?
На вазе ходят байки про 60 тыс
На вазе ходят байки про 60 тыс
Вы хоть в этом месте смеётесь? :)
А чё смешного, а вы знаете себестоимость эл.энергии, газа, бензина и проч. и проч.. Нам в институте в 80г.г. на лекциях по экономике доводили к сведению, что себестоимость цветного телевизора в те годы была 70-80 руб., а продавался он за 740 руб. (советских). Темное это дело себестоимость, особенно в строительстве, в производстве чего- либо сложного:beauty:
Нагуглил себестоимость калины 99-100 тыс. по состоянию на 2011г. Если у кого есть бизнес-план, а лучше смета затрат автоваза за определённый период с фактом выпуска, можно вычислить усреднённую себестоимость авто.
Добавлено через 5 минут
Кстати, себестоимость продукции - один из ориентиров работы предприятия. В некоторых компаниях цель предприятия по себестоимости единицы продукции доводиться от директора до рабочего самой низкой квалификации. Все должны её знать и к ней стремиться. Вазовцы, вам слово.
Бизнес у нас в стране ниже 200% не ведется, это вам не гейропа, где маржа в 10% уже нормальный бизнес.
Бизнес у нас в стране ниже 200% не ведется, это вам не гейропа, где маржа в 10% уже нормальный бизнес.
У меня производственная фирма. Маржа 30%, в лучшем случае 50%.
Не лично в карман, а до расходов на з\п и прочие фонды, аренда, реклама.
Это не купи-продай.
90е прошли, работать надо.
90е прошли, работать надо.
Да вы так канары обанкротите.
Нагуглил себестоимость калины 99-100 тыс. по состоянию на 2011г. Если у кого есть бизнес-план, а лучше смета затрат автоваза за определённый период с фактом выпуска, можно вычислить усреднённую себестоимость авто.
Добавлено через 5 минут
Кстати, себестоимость продукции - один из ориентиров работы предприятия. В некоторых компаниях цель предприятия по себестоимости единицы продукции доводиться от директора до рабочего самой низкой квалификации. Все должны её знать и к ней стремиться. Вазовцы, вам слово.
Зачем гуглить, если на официальном сайте завода в открытом доступе выложены все бухотчёты?
Там расписаны все затраты, и в абсолютных цифрах, и в процентах.
Можно посчитать усреднённую себестоимость по всем моделям и экстраполировать её на любую модификацию любой модели, исходя из цены.
Добавлено через 2 минуты
У меня производственная фирма. Маржа 30%, в лучшем случае 50%.
Не лично в карман, а до расходов на з\п и прочие фонды, аренда, реклама.
Это не купи-продай.
90е прошли, работать надо.
У АВТОВАЗа гораздо ниже.
Ну если убрать премии менеджеров ваза и зарплаты в высотке снизить до разумных пределов, думаю и средняя зарплата по автовазу станет как есть 11-15 тыс и сибестоймость будет реальная авто.
Добавлено через 9 минут
Нагуглил себестоимость калины 99-100 тыс. по состоянию на 2011г. Если у кого есть бизнес-план, а лучше смета затрат автоваза за определённый период с фактом выпуска, можно вычислить усреднённую себестоимость авто.
Добавлено через 5 минут
Кстати, себестоимость продукции - один из ориентиров работы предприятия. В некоторых компаниях цель предприятия по себестоимости единицы продукции доводиться от директора до рабочего самой низкой квалификации. Все должны её знать и к ней стремиться. Вазовцы, вам слово.
Сибестоймость комплектующих автоваз снизил на 20% это мы точно знаем , собирали всех поставщиков и едро им ставило условия, тоже и было со северсталью,знали бы вы по чём поставщики отпускают свои запчасти, вы бы тут постеснялись бы сказать -что за говно,все разваливается.К примеру когда на рынке у нас электроусилитель стоил 12000 на завод по накладной он приходил за 2300 и так по разным позициям.
Добавлено через 4 минуты
У меня производственная фирма. Маржа 30%, в лучшем случае 50%.
Не лично в карман, а до расходов на з\п и прочие фонды, аренда, реклама.
Это не купи-продай.
90е прошли, работать надо.
Мы и в девяностые пыряли,но зарплату на ельцинцы задерживали и купонами кормили.А вот воровать многие 90%страны так и не научились.Да и работать это как по вашему то, купить за 1 руб продать за 20, у нас многие так работают.
Снизьте цены и реклама вам не понадобится.
Да и неплохо было бы дилеров потрясти,научите их хотя бы разговаривать нормально с покупателями,про остальное я уже молчу,не везде конечно так, но в основном
В СССР себестоимость автомобиля была не более 20 процентов от его продажной стоимости :)
А по существу вопросов -
1 цена е соответствует качеству ( не качество цене, машинка производит впечатление качественной, а именно цена)
2. Сервисы официальные и процесс обслуживания автомобиля не удовлетворителен
Проголосовал за:Процесс продажи автомобиля не дает мне достаточной свободы выбора, обслуживание и срок поставок запчастей не соответствует моим представлениям о качестве сервиса.
т.к откровенно не в России сервисное обслуживание это проблема, и съезжать с темы типа решайте свои проблемы с местными дилерами сами меня откровенно говоря не порадовало.
да загнул ВАЗ цены на свои изделия! Последние лет 20 его разворовывали всякие управленцы, потом ВАЗу дали много миллиардные кредиты из госбюджета. А МЫ теперь получается должны выплачивать кредит, покупая авто по завышеным ценам.
Я свою Гранту за 279 т.р. думал брать или нет, теперь такая уже 311т.р., не купил бы точно!
А скоро 1 апреля, опять повышение, потом 1 июля.......
Снизьте цены и реклама вам не понадобится.
Да и неплохо было бы дилеров потрясти,научите их хотя бы разговаривать нормально с покупателями,про остальное я уже молчу,не везде конечно так, но в основном
В смысле снизьте? Или это вы Хюндаю?
Ваш Солярис дороже стоит.
Или счас начнутся сказки про качество? Настоящее корейское?
Добавлено через 2 минуты
да загнул ВАЗ цены на свои изделия! Последние лет 20 его разворовывали всякие управленцы, потом ВАЗу дали много миллиардные кредиты из госбюджета. А МЫ теперь получается должны выплачивать кредит, покупая авто по завышеным ценам.
Я свою Гранту за 279 т.р. думал брать или нет, теперь такая уже 311т.р., не купил бы точно!
А скоро 1 апреля, опять повышение, потом 1 июля.......
Ладно, уговорили. Не берите дорогой ваз.
Возьмите что нибудь новое- получше и подешевле.
Рынок, сударь.
ГранАТ,выразите своё мнение, это опрос ,вступать в полемику со всеми не стоит.
ГранАТ,выразите своё мнение, это опрос ,вступать в полемику со всеми не стоит.
Дак я выразил в голосовалке. Проголосовал за дилеров, но в моём случае как раз с этим всё нормально, перед глазами стоит дромовская Гранта с ДальЛадой. А мне постоянно звонят и дилеры и Ваз, оцените пожалуйста работу, есть ли какие то претензии, так что Ваз серьёзно за это взялся.
А к машине тьфу, тьфу пока претензий нет.
ЗЫ: Реклама, реклама... Кто последний раз вообще видел рекламу Гранты по телеку? Их и так разбирают как горячие пирожки, 6 месяц лидер продаж. И писал вчера в ветке акпп-2, у наших дилеров Гранта с акпп вообще раритет, даже выставочного экземпляра нет, всё с сеток разбирают.
Я бы добавил пункт -антиреклама. Реально задолбали уже всякие петросяны на ТВ, ваз-бугага!! Местные тролли вон из кожи лезут , и так и этак, чёрнуху плещут.
А народ плевал на это слюной и берёт машины.
У меня тоже нет больших притензий,два гены за бортом но брал за 257 тыс на дисках . Сегодняшняя цена гранты,это борщ конкретный.Даже не посмотрел бы на неё сейчас за 350, взял бы приору новую.
Добавлено через 18 минут
В смысле снизьте? Или это вы Хюндаю?
Ваш Солярис дороже стоит.Мы грант за 3 месяца клепаем сколько они соляр за год,на них очередь. Хотите брать количеством, снижение цен нормальная тенденция или торгуйте до сентября прошлогодними авто.Но завод то не стоит. А у нас всегда о попёрло давай цены драть,на бензин сразу тут же подымим,и штрафы подтяним и за парковку натянем,о перестали брать,надо отношение дилера к покупателю менять)Кто хочет гранту покупать дороже,да пожалуйста сразу на счёт дерипаски переведи ту сумму какую посчитаешь нужной.На развитие автоваза они всеравно не пойдут.
Прочитав комментарии, сделал вывод, что из первых двух вариантов ответов можно сделать один. Респонденты трактуют их одинаково.
Добавлено через 5 минут
Кто хочет гранту покупать дороже,да пожалуйста сразу на счёт дерипаски переведи ту сумму какую посчитаешь нужной
Почему дерипаски? У него него же ГАЗ, кажись.
Мастеровой
17.03.2013, 19:48
Нужно сделать возможность заказа автомобиля по индивидуальной комплектации. Улучшить гарантийное обслуживание(все клиенты плюются от гарантийки). Улучшить качество комплектующих(постоянный контроль а не лоторея). А уже после всего этого подумать о цене на автомобиль(уменьшить или оставить на нынешнем уровне)...
В смысле снизьте? Или это вы Хюндаю?
Ваш Солярис дороже
Рынок, сударь.
Вы считаете ситуацию, сложившуюся на автомобильном рынке России рыночной? Как говорят меня обманывать не надо, я сам обманываться рад. При прочих равных условиях Ваз давно бы закрылся.
В смысле снизьте? Или это вы Хюндаю?
Форум про гранту?так вот не уходите в другую степь,есть желание пообщаться о Соляре то добро пожаловать в клуб Соляры
Форум про гранту?так вот не уходите в другую степь,есть желание пообщаться о Соляре то добро пожаловать в клуб Соляры
Нам тут (в этой ветке) советуют вообще ничего не обсуждать. Я просто не понял-Солярис недорого, а Гранта дорого?
Я просто не понял-Солярис недорого, а Гранта дорого?
И то и другое дорого.Или вы с этим не согласны?
Вначале года было повышение цен гранта за красивые глаза,солярис за новую оптику,обогрев руля и тд.
Вначале года было повышение цен гранта за красивые глаза
И в конце предыдущего тоже зазря повысили!
И то и другое дорого.Или вы с этим не согласны?
Вначале года было повышение цен гранта за красивые глаза,солярис за новую оптику,обогрев руля и тд.
Вы считаете, что кто то заставляет Хёндай продавать Солярисы дороже, чем их себестоимость?
Я думаю, что вещь стоит столько, за сколько её покупают. Я не видел комиссаров в пыльных шлемах с наганами заставляющих покупать продукцию Ваза.
Кстати, а ведь Калина старого поколения распродаётся сейчас с офигенными скидками?
Ээээ...простите, что спрашиваю, но это мой стандартный вопрос.
вы хотите после Соляриса на Гранту пересесть? ну, в смысле почему на Грантафоруме?
вы хотите после Соляриса на Гранту пересесть? ну, в смысле почему на Грантафоруме?
В жизни всякое бывает)Не все же зависит от наших желаний,жизнь заставляет.
Может люди и не брали бы Гранту но на другое они заработать не могут,в нашей чудесной стране и такое бывает.
Я не хочу пересесть,но как писал выше жизнь заставляет.
В жизни всякое бывает)Не все же зависит от наших желаний,жизнь заставляет.
Может люди и не брали бы Гранту но на другое они заработать не могут,в нашей чудесной стране и такое бывает.
Я не хочу пересесть,но как писал выше жизнь заставляет.
Мой вам добрый совет, говорите всегда только за себя, за всех людей не надо.
Я мог купить авто дороже, но сознательно сделал свой выбор и пока вполне им доволен.
А недовольным можно быть и ФФ3, я приводил ссылку на форум фф. Претензий обоснованных там не мало.
Понты, они дешёвые.
ЗЫ: А страна у нас и вправду чудесная. На полном серьёзе. Когда нибудь вы это поймёте.
Когда нибудь вы это поймёте.
Да это и сейчас понятно
Да не кто не считает гранту плохой, но не за другие деньги то,мне не нужен автоваз по цене иномарок,мне нужна машина в 2 раза дешевле бюджетной иномарки,и я её буду покупать, пусть она именуется грантой или семёркой.
Добавлено через 2 минуты
Почему дерипаски? У него него же ГАЗ, кажись.
Cорри я этих ворюг постоянно путаю,пусть будет Черемезов
Да не кто не считает гранту плохой, но не за другие деньги то,мне не нужен автоваз по цене иномарок,мне нужна машина в 2 раза дешевле бюджетной иномарки,и я её буду покупать, пусть она именуется грантой или семёркой.
Добавлено через 2 минуты
Cорри я этих ворюг постоянно путаю,пусть будет Черемезов
Я правильно понял, что по качеству она должна соответствовать бюджетным иномаркам, а по цене быть в 2 раза дешевле?
РасскАжите секрет? Как это сделать?
Руками....нам же не надо платить зарплаты по 2 тыс евро рабочим,нам не надо сталь везти с возными пошлинами и .т.д.
Почему бюджетными деньгами мы то выручаем его когда ему тяжело,мы хундаю денег не давали.А он пулучается с нас шкурку стрижёт а немцам дешевле с учётом доставки машины до германии с уплатой ввозных пошлин.
Как нам пытаются упорно вдолбить, что машина полностью изготовленная у нас, должна стоить столько же, сколько стоят ино, которые или готовые привезены из другой страны или в разобранном виде.
Bazis007
18.03.2013, 14:39
Существуют 2 типа людей - Хающие отечественный автопром, и те кто молча им пользуется. Купил гранту, как первую машину игнорируя мнение критиков. Сразу при выезде с салона проявился дефект КПП.
http://www.drive2.ru/cars/lada/granta/granta/bazis007/journal/643119/#post
Это первое и единственное замечание непосредственно к автовазу.
Но, основное усилие в писимизацию Бренда вносит дилер (превед СПАРЗу на земледельческой). За первые дни общение с сервисом раз десять слышал фразу : "ну а вы что хотите, вы же жигули покупаете"(С)... так и напрашивается продолжение : "скажите спасибо, что она хоть ездеет".
Уровернь сервиса - провинциальный гараж! Попытки по гарантии обратиться к другому диллеру оказываются посылом к продавцу. В общем Сервис - нулевой.
А так машинкой я очень доволен. 3 тыс прошёл. полёт нормальный.
В общем хотите изменить отношение к бренду - работайте (ногами по голове) с диллерами. Они - ваше лицо. И по их работе строят отношение к вам! Выбивайте из них стереотипы.
За первые дни общение с сервисом раз десять слышал фразу : "ну а вы что хотите, вы же жигули покупаете"(С)... так и напрашивается продолжение : "скажите спасибо, что она хоть ездеет".
Полностью согласен!
И еще суда можно добавить кривые руки работников салонов (тех центров при салоне) которые не доп установить нормально не могут не ТО как положено провести!
У меня третья машина ВАЗ. Первую брал по принципу: пришел - увидел - купил, т.е. на машине уже были допы от "АВТОГЕРМЕС" намаялся с сигналкой, потом, чтобы не слететь с гарантии ставил у них музыку - задние колонки поставить не смогли (что может быть проще) передние подключили в противофазе (машина была с аудио подготовкой). Вторую брал у них же, но сразу сказал, чтобы их электрики к машине и не думали подходить, пришлось ругаться с менеджером. В итоге взяв антикор, подкрылки и защиту картера (которая гремит как не знаю что) уехал.
Покупка третьей это целая поэма! заказал одну комплектацию, менеджер привез другую, пришлось брать то что было в салоне (с допами). Итог: тугой замок на КПП, не работает освещение в багажнике (скорее всего от сигналки) пассажирские двери самопроизвольно закрываются (тоже грешу на кривую сигналку), изначально (скорее всего из-за того что они лазили под торпеду) не работал резистор отопителя, защита картера опять гремит (знаю по чему но не устраняю, пускай они мучаются), были проблемы с ММС, они не смогли решить, но я сам разобрался настроил.
А когда я приеду на ТО и все им это выскажу то, наверняка будут дня два искать причины, ни чего не сделают! И в итоге коронная фраза: "А чего Вы собственно ждали?! Это же ЖИГУЛИ!"
Цена мне не очень вот Гранта хечбек в таком пределе должна быть цена мое мнение.
Добавлено через 1 минуту
Да не кто не считает гранту плохой, но не за другие деньги то,мне не нужен автоваз по цене иномарок,мне нужна машина в 2 раза дешевле бюджетной иномарки,и я её буду покупать, пусть она именуется грантой или семёркой.
Добавлено через 2 минуты
Cорри я этих ворюг постоянно путаю,пусть будет Черемезов
Согласен с вами на все 100
Добавлено через 3 минуты
Весь смысл теряется зачем мне наше авто по цене иномарки. Мне дешевле надо и доступнее чтоб для семейного буджета не напряжно. А так получается и ино можно взять за эти же деньги пусть даже оно собрано у нас например ниссан альмера
Вячеслав54
20.03.2013, 09:42
А мне постоянно звонят и дилеры и Ваз, оцените пожалуйста работу, есть ли какие то претензии, так что Ваз серьёзно за это взялся.
Вот я тоже доволен дилером, обслуживали как родного, звонили уже раза три, в последний раз по отзыву подушки... Хотя некоторые недовольны, наверное не всем везёт
Я бы добавил пункт -антиреклама. Реально задолбали уже всякие петросяны на ТВ, ваз-бугага!! Местные тролли вон из кожи лезут , и так и этак, чёрнуху плещут.
Да, есть такое. К сожалению, добрая часть людей (особенно которые не в теме) ведутся на это. Но наверное не стоит пытаться заткнуть их, чего с ними спорить, количество машин говорит само за себя
Я бы проголосовал за пункт цены, но не могу утверждать что у наших качество плохое, у самого нареканий нет, надеюсь что на должном уровне. И цены тоже уже на уровне иностранцев.
Добавлено через 6 минут
За первые дни общение с сервисом раз десять слышал фразу : "ну а вы что хотите, вы же жигули покупаете"(С)... так и напрашивается продолжение : "скажите спасибо, что она хоть ездеет".
Вот как раз вы дилером недовольны. А что, город огромный, большинство на иномарках (не бюджетных), вот менеджеры нашли себе хорошую отмазку.
Понимаю, что после драки кулаками не машут, но если их спросить "это вы сейчас официальную позицию АвтоВАЗа озвучиваете?", они наверное притихнут. Боятся испортить себе репутацию перед заводом
Добавлено через 16 минут
Вы считаете ситуацию, сложившуюся на автомобильном рынке России рыночной? Как говорят меня обманывать не надо, я сам обманываться рад. При прочих равных условиях Ваз давно бы закрылся.
При каких прочих равных, уточните?
Конкуренции с подержанными японцами ВАЗ не выдержит, признаю. Единственное что может спасти - ограниченное количество подержанных японцев. С Китаем трудно конкурировать. Рынок, он разный. В той же Европе и США закрываются автозаводы. Интересно, уволенные рабочие говорят спасибо рынку?
Протекционизм - нормальная политика нормального государства. Та же Япония сначала защищала свой автопром, пока он не развился.
Извините, если что не так сказал
Автоваз закрыл опрос в контакте, нужное количество голосов достигнуто, это там так написано :)
Всем спасибо за участие в опросах. Мы набрали нужное количество голосов для репрезентативной выборки. Подавляющее количество участников опроса на странице ВКонтакте считают, что АВТОВАЗ и бренд LADA действительно меняется (54%, в том числе 9% отмечают, что улучшения колоссальные). Но следует продолжать движение в этом направлении, поскольку, несмотря на все улучшения, требуется усилить работу по улучшению качества (36%) и по удержанию цены (48%). Еще раз спасибо за участие. Опрос закрывается. Подобные опросы проводились также и на клубных ресурсах. Совокупные результаты будут подведены чуть позже.
Интересно перефразировали свою же фразу Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей.
на удержанию цены
Руками....нам же не надо платить зарплаты по 2 тыс евро рабочим,нам не надо сталь везти с возными пошлинами и .т.д.
Почему бюджетными деньгами мы то выручаем его когда ему тяжело,мы хундаю денег не давали.А он пулучается с нас шкурку стрижёт а немцам дешевле с учётом доставки машины до германии с уплатой ввозных пошлин.
Мы в России живем, у нас квартиры стоят однокомнатные, как хороший домик в курортном зарубежном районе. Автокредиты берем под 15-18%, когда родственник из Германии взял автокредит за 0.65%.
АВТОВАЗ не дурак, зачем ему продавать машины по 200т.р., когда он может продавать по 400т.р, при условии что ближайшие конкуренты в таких комплектациях на 150-200 тысяч дороже. Он за 400т.р. то неуспевает производить достаточное количество... Бизнес есть, бизнес. И строится весь бизнес и на простом правиле. С наименьшими затратами, получить наибольшую выгоду.
Качество бы хоть повысили да клетку безопасности получше проектировали...
Качество бы хоть повысили да клетку безопасности получше проектировали...
а зачем, сами же писали и так берут, не успевают делать ;)
У нас любы разработки и улучшения стоять миллиарды, еще цены поднимут на машины...
а зачем, сами же писали и так берут, не успевают делать ;)
я писал это в другом контексте)
А качество потребитель может требовать при любой цене.
На примере гранты даже. Клетку сделали побезопасней калины, поставщиков пересмотрели, контроль усилили, комплектации разные предложили - машины стали продаваться.
Сделали бы еще безопасней, улучшили бы еще качество и цены бы не было.
Клетку сделали побезопасней калины
Интересно получается, на форуме калины писали, что гранта стала по безопасности хуже калины...
Mikhail, авторитетное конечно мнение. Собака должна лаять, караван должен идти. Все по правилам.
Интересно получается, на форуме калины писали, что гранта стала по безопасности хуже калины...
и не такое пишут)))всему верить нельзя)
http://www.autoreview.ru/arcap/
зачем им делать одну и туже базу хуже, чем была до этого?)
калина2, кстати, уже будет на базе гранты. Судя по фотографиям, даже крылья одни и теже. Отличая в решетке, бампере, и фарах.
калина2, кстати, уже будет на базе гранты. Судя по фотографиям, даже крылья одни и теже. Отличая в решетке, бампере, и фарах.
Гранта и создавалась в таком виде, чтоб с меньшими движениями сделать из неё калину.
Добавлено через 1 минуту
зачем им делать одну и туже базу хуже
Это же замена класики, на всём экономили, даже вначале были предложения, вроде стекла сделать без опускания и т.д.
И самое главное, уменьшить себестоимость, получить больше прибыли.
Гранта и создавалась в таком виде, чтоб с меньшими движениями сделать из неё калину.
Добавлено через 1 минуту
Это же замена класики, на всём экономили, даже вначале были предложения, вроде стекла сделать без опускания и т.д.
И самое главное, уменьшить себестоимость, получить больше прибыли.
экономили на мелочах, нету датчика температуры, порогов пластмассовых, деталей меньше, плафон освещения только один итд
в интрьвью инженеры не раз говорили, что на базе не экономили, так же как и на обработке кузова и других важных вещах.
были сказки что двигателя на гранте французкие будут...))
тем более краштест, более чем факт, в отличии от писанины с форума))
тем более краштест, более чем факт
Если сравнивать с калиной, так калина взята без подушек безопасности, посмотрим будут ли различия с калиной 2, про не "писанины с форумах" утверждали, что будет хуже чем Гранта и оцинковки не будет. :)
Если сравнивать с калиной, так калина взята без подушек безопасности, посмотрим будут ли различия с калиной 2, про не "писанины с форумах" утверждали, что будет хуже чем Гранта и оцинковки не будет. :)
да уже разницы нет, что утверждали. Очевидно что базу улучшили и оцинковка есть.
Дело не только в подушках, деформации(нужно прочитать полностью статьи) у гранты меньше чем в калине))
На 99% уверен что калина2 будет тоже самое. Чтобы уменьшить деформации кузова до уровная свежих европейцев, нужно менять полностью базу, чего автоваз не сделал. Но хотя бы не страшно ездить уже в этих машинах))
Очевидно что базу улучшили и оцинковка есть.
Откуда такая уверенность, вы работаете на вазе или есть знакомые, про оцинковку писали люди, которые работают на вазе, а им зачем говорить плохое о своей продукции...
на автовазе началась модернизация линий под выпуск калины -2. перенимается опыт французских коллег. теперь каркас кузова калины также как и логановский больше не будет оцинкован. это удешевляет себестоимость не только из за экономии материалов, но и из за простоты сварки подобных конструкций. оцинковка предполагает использование высокочастотной сварки и дорогих сварочных роботов и системы управления (таймеров управления фирмы бош). теперь всё проще и дешевле. фирма рено учит автоваз - как надо работать для покупателя.
первоисточник человек с кузовного калины.
Собственно, непонятно как оно все с Грантой будет сосуществовать, каркас Гранты то оцинкован и даже получше Калины-1, у Гранты моторный отсек частично оцинкован в отличии от ЛК-1, задал ему это вопрос буду ждать подробностей, может позже и фотки увидим, на Гранту фотки с оцинкованным каркасом он выкладывал.
Откуда такая уверенность, вы работаете на вазе или есть знакомые, про оцинковку писали люди, которые работают на вазе, а им зачем говорить плохое о своей продукции...
по крашетесту я вам статью привел. Где деформации меньше чем у калины. Или вас опять это не устраивает?
для меня куда более авторитетно мнение специалистов, которые проводили краштест, а не человека с форума и сказки с интернета.
Про оцинковку ваш же человек с автоваза и написал
"каркас Гранты то оцинкован и даже получше Калины-1"
для меня куда более авторитетно мнение специалистов
Да знаю я ваших специалистов :)
Продублируйте пожалуйста фразу, где написано, что деформация меньше чем у калины.
Про оцинковку ваш же человек с автоваза и написал
Это не мой человек, да он сам вообще за то чтоб не было оцинковки на машине, так как считает, если убрать оцинковку цена будет ниже, а семь лет покатался и потом выкидывать можно, новую покупать.
Да знаю я ваших специалистов :)
Продублируйте пожалуйста фразу, где написано, что деформация меньше чем у калины.
Это не мой человек, да он сам вообще за то чтоб не было оцинковки на машине, так как считает, если убрать оцинковку цена будет ниже, а семь лет покатался и потом выкидывать можно, новую покупать.
Читайтей статью полностью. Там даже в самом начале куда весомее аргументы есть
"Кстати, Калину с двумя подушками и ремнями с преднатяжителями шведской фирмы Autoliv в Тольятти испытывали по методике Euro NCAP при нас еще в 2005 году. Тогда она заработала 8,4 балла из 16 возможных — результат был заметно лучше, чем у «бесподушечной» стандартной машины, которая набрала лишь 5,6 балла за защиту седоков" (C)
Гранта с одной подушкой и без преднатежителей заработала 8.4балла.
"Удар стер все внешние различия между Грантой и Калиной — и это неплохо. «Клетка» салона цела, передняя стойка сместилась назад всего на 72 мм. Это хуже, чем у Логана (15 мм) и Соляриса (18 мм), но чуть лучше, чем у Калины (80 мм). "
"Кузов Гранты в сравнении с Калиной усилен за счет сварки. Дополнительные швы *появились на стыке верхней дверной петли с передней стойкой и в зоне, где лонжерон соединяется с полом, — и ни один не разошелся"
Чтобы полную картину иметь, нужно оба крштеста прочитать.
"Но даже обычная Гранта Стандарт с одной подушкой является, как показал наш краш-тест, самым безопасным «исконно российским» автомобилем. Поспорить с ней сможет только обновленная Калина, которая пойдет в производство в следующем году: собственно, все технологии по пассивной безопасности в ней будут от Гранты, равно как и комплектации. Норма — одна водительская подушка, Норма Плюс — две фронтальные, Люкс — еще и боковые."
Будем ждать краштест калины2, может и поспорит, хотя сомневаюсь(сугубо моё, личное мнение)
Вот, так лучше смотрятся доказательства, что гранта не хуже калины 1 :)
После опроса новые цены:
Тольяттинский автогигант переписал ценники сразу нескольких своих моделей.
По предварительным данным «АвтоСреды», рекомендованная АВТОВАЗом цена самой доступной версии LADA Granta выросла на 10 000 рублей. Таким образом, «стандартная» комплектация модели теперь стоит 279 000 рублей. Кроме того, на 5000 рублей выросли цены седанов «Гранта» версии «норма»: подорожали машины модификаций 21901-010-41 и 21901-711.
Универсалы LADA Largus также обзавелись новыми ценниками. Пятиместная пассажирская версия в комплектации «стандарт» подорожала на 9 тысяч рублей, варианты исполнения «норма» и «люкс» прибавили по 4 тысячи рублей. Люксовые и «нормальные» семиместные «Ларгусы» «потяжелели» на 7 тысяч и на 4 тысячи рублей соответственно.
Трехдверные внедорожники LADA 4x4 подорожали на 3300 рублей, пятидверные – на 3000 рублей.
На данный момент нет информации о том, когда начнут действовать новые ценники указанных моделей.
Цена не соответствует качеству. У меня комплектация стандарт, отдала за нее 279 т.р. Не давно меняла задний бампер (сдавала назад, скорость минимальная, не заметила валун). Пластик на бампере препаршивый, очень тонкий, легкое касание и вмятина, хорошо по каско заменили.
Александр 1
02.08.2013, 16:43
Цена не соответствует качеству. У меня комплектация стандарт, отдала за нее 279 т.р. Не давно меняла задний бампер (сдавала назад, скорость минимальная, не заметила валун). Пластик на бампере препаршивый, очень тонкий, легкое касание и вмятина, хорошо по каско заменили.
:rotfl:Лечится заменой на хороший такой швеллер
Что на Ваш взгляд сейчас мешает АВТОВАЗу улучшить отношение общественности к бренду LADA?
Ответ:
Недостаточное качество автомобилей.
Варианты ответов не отражают решимости улучшить ситуацию.
Так отвечу:
Качество приемлемое для мужских рук, но вот что удивляет, и отталкивает после покупки - Это не достаточная конструкторская проработка по шасси, вы же сами понимаете что из того же количества металла и т.д. у иномарок ходовые качества лучше.
Дорожный просвет ! , АБС, подушки, симпатичная мордочка, кондиционер, стеклоподъоемники, подогревы лобового, сидений и зеркал, цена покупки и ремонтов - для меня были решающими качествами.
Хотел Дастер, но денег пока маловато, и воняет в нем слегка, скорее всего китайские коврики.
Страшнее то что на ВаЗах носятся по той же дороге безответственная молодешь, новички и старики порою тупят, при всем моем уважении к ним.
Andrej1984
13.08.2013, 06:22
Цена не соответствует качеству. У меня комплектация стандарт, отдала за нее 279 т.р. Не давно меняла задний бампер (сдавала назад, скорость минимальная, не заметила валун). Пластик на бампере препаршивый, очень тонкий, легкое касание и вмятина, хорошо по каско заменили.
не правда. Я на рабочей гранте стандарт попал в дтп с калиной. Она мне сбоку прилетела в задний бампер. У неё бампер развалился полностью, у меня только царапины, которые я позже замазал обувным кремом. Бампера по ощущениям на стандартной гранте как на девятке
Заводу бы неплохо на себя состороны посмотреть! Кто поднял цену даже на заказанные машины? Что за кидалово?Почему ,когда дорожают иномарки, заказанные машины приходят по цене на момент заключения договора? Специальные кредитные программы под нормальные проценты где? Я ладу купил последний раз!
aidarka65
08.09.2013, 00:26
Ну тут извечные проблемы:
1. Цена реально завышена и не соответствует реальным качествам автомобиля. Например лифан солано стоит дешевле гранты в аналогичной комплектации. А это все с учетом нереально высоких ввозных пошлин и транспортировки из далекого китая. Качество такое же, а гарантия на него больше! В общем, спасибо государству.
2. Дилеры уже вкрай ах@%#и как деньги взять так готовы на месте хоть душу дьяволу продать, а как работать так находят 1000 и одну отмазку, вот и отношение у народа к марке в целом не самое лучшее.
Уже на конвеере у нас скорость упала,никто не бегает и не плывёт,значит качество повысится.
Добавлено через 1 минуту
На вазе ходят байки про 60 тыс
Все может быть ))) Работал когда то на камазе, шасси отгружались в ТФК Камаз по цене 27-28 тыс. рублей, ТФК же в свою очередь на вторичный рынок по 70-80 т. рублей...
Добавлено через 3 минуты
У меня производственная фирма. Маржа 30%, в лучшем случае 50%.
Не лично в карман, а до расходов на з\п и прочие фонды, аренда, реклама.
Это не купи-продай.
90е прошли, работать надо.
Кстати в РАшке есть сферы купипродай с маржой 5-10%, +200% это конечно шикарно...
volskkadett
08.09.2013, 18:19
Заводу бы неплохо на себя состороны посмотреть! Кто поднял цену даже на заказанные машины? Что за кидалово?Почему ,когда дорожают иномарки, заказанные машины приходят по цене на момент заключения договора? Специальные кредитные программы под нормальные проценты где? Я ладу купил последний раз!
А я по-этому и не купил.
Обещали на Гранту 229 и ... где?
Отстутствие каких либо собственных разработок.неужели нельзя сделать качество главным принципом. цена завышена. то что в авто коробка автомат электро стеклоподьемники и климат контроль ..пора перестать удивлять этими вещами . все эти прибамбасы пора ставить в стандартной комплектации при минимальной цене. опять же повышать качество качество и еще раз качество. ведь можем если захотим
Например лифан солано стоит дешевле гранты в аналогичной комплектации. А это все с учетом нереально высоких ввозных пошлин и транспортировки из далекого китая
А ничо что Солано в РФ производят?
народ,а удивляюсь от ваших "НЕ СТОИТ ОН СТОЛЬКО" что 300-400 тыч. для новой машины это дорого? вы хотите чтоб он 200 тыч. стоил или 150?
идите по магазинам пройдитесь,шуба 150 тыч, диван 100, комнату ремонтировать соберешься 100-150. и можно бесконечно продолжить.
вполне нормальная цена за новую машину,хорош ныть
Andrej1984
10.09.2013, 14:18
Отстутствие каких либо собственных разработок.неужели нельзя сделать качество главным принципом. цена завышена. то что в авто коробка автомат электро стеклоподьемники и климат контроль ..пора перестать удивлять этими вещами . все эти прибамбасы пора ставить в стандартной комплектации при минимальной цене. опять же повышать качество качество и еще раз качество. ведь можем если захотим
купите себе поло по минимальной цене, или киа по минимальной цене, или логан, в чем проблема то???? будете радоваться наличию акпп в "стандартной" комплектации
А меня недавно порадовал "менеджмент качества" Автоваза. Проходил 2 месяца назад ТО у оф.дилера. Недавно звонок милой девушки, типо опрос потребителей. Я уж было думаю, ну щас все выскажу, что думаю про этого "дилера".
Но вопросы меня вогнали почти в ступор. А вопросы примерно такие...
1. С вами достаточно вежливо разговаривали сотрудники техцентра?
Ну на х... не посылали конечно.
2. С вашей машиной достаточно бережно обращались?
Ну вроде гвоздем не царапали, ногами не били.
3. Порекомендуете вы своим друзьяьм это центр?
Да не в жизть.
И ни одного вопроса на тему "устроило ли вас обслуживание авто", "спросили ли вас о возникших проблемах/недостатках/поломках", "устранили ли указанные вами проблемы".
Ничего такого. Пространные вопросы ни о чем.
aidarka65
10.09.2013, 23:12
А меня недавно порадовал "менеджмент качества" Автоваза. Проходил 2 месяца назад ТО у оф.дилера. Недавно звонок милой девушки, типо опрос потребителей. Я уж было думаю, ну щас все выскажу, что думаю про этого "дилера".
Но вопросы меня вогнали почти в ступор. А вопросы примерно такие...
1. С вами достаточно вежливо разговаривали сотрудники техцентра?
Ну на х... не посылали конечно.
2. С вашей машиной достаточно бережно обращались?
Ну вроде гвоздем не царапали, ногами не били.
3. Порекомендуете вы своим друзьяьм это центр?
Да не в жизть.
И ни одного вопроса на тему "устроило ли вас обслуживание авто", "спросили ли вас о возникших проблемах/недостатках/поломках", "устранили ли указанные вами проблемы".
Ничего такого. Пространные вопросы ни о чем.
А потом громко объявят: "по результатам опроса 99.9% клиентов остались довольны и рекомендуют..."
Константин Сергеевич
16.09.2013, 19:10
Авто стоит своих денег, но не в люксе! Больше надо рекламы! И не кто возьмет билетов пачку, а взрослую -уверенную в себе и дающую уверенность другим! Ломайте стереотипы.
Джоник 1981
17.09.2013, 07:24
Главное выбор у диллера, интересно есть везунчики ,которые без ожиданий брали выбранную комплектацию , цвет . Моё мнение, ВАЗу опрос надо проводить на тему ,что люди хотят покупать:,компл.,цвет.
Моё мнение, ВАЗу опрос надо проводить на тему ,что люди хотят покупать:,компл.,цвет.
В прошлом году ходил на такой опрос - развлечения ради ...
Не пожалел ...
Еще и денег дали по оконцовке ...
Когда выходили, нас давай там тетенька на дегустацию пива звать, типа опрос
по пиву и расчет - пивом, любым понравившимся ))) - а другая зазывать на "зубные пасты", туда вообще ни кто не пошел, все пошли про пиво отвечать, кому было интересно )) ...
Так вот - опрос был под камеру и не понятно кто сидел за "зеркалом" - возможно и представитель завода ...
Кое что я увидал на новой машине, до чего договорились )) ...
Джоник 1981
17.09.2013, 13:28
Так вот - опрос был под камеру и не понятно кто сидел за "зеркалом" - возможно и представитель завода ...
Кто-бы там небыл ,для галочки провели,деньги освоили,и на этом наверняка всё закончилось
Кое что я увидал на новой машине, до чего договорились )) ...
чего увидел?
максим_е
12.11.2013, 20:26
Проголосовал за качество. НЕ хватает пункта про отвратительный сервис. Покупая бюджетный авто, я знал на что иду, НО такого пофигизма и необходимости стоять с палкой, вникая во все детали не ожидал.
Почему бы логан не сделать за 250?
он Логан обходится наверное дешевле чем 250т.р., но вот зарабатывают на нем просто пипец сколько, орсобенно в Воронеже.С соседним Липецком цена различается на Дастер например на 120т.р., почему никто не смог объяснить.Позвонили в Москву, там сказали, что с частными лицами ни кто разговаривать и объяснять, что? и почему так завышена цена никто не собирается.Короче послали они меня.А я послал их в сворю очередь с их Дастером за 800т.р.Жадность не имеет границ.
Мне на этот тупой опросник отвечать нечего.
Отношение дилеров - это конечно что-то...
Maxpainer
25.11.2013, 11:44
Не смог выбрать вариант ответа который соответствует моему мнению.
Отвечу в такой форме - отпугивает клиентов стереотипное мнение которое закрепилось уже в нескольких поколениях населения "ВАЗ = таз". Это далеко не так. Но как и Галилей рисковал быть сожжёным на костре за попытку доказать вращение Земли вокруг Солнца так и тот кто говорит: "ЛАДА - хороший автомобиль" рискует оказаться на костре инквизиции. Развеять этот стереотим может лишь наглядный пример и время. Пусть Автоваз делает надежные и доступные автомобили, сопровождает их солидной рекламой (А не той, смешной, которая имеет место быть), пора менять имидж с "бипь-бипь-дзынь-дзынь-лада-гранта-от-ххх-рублей", на что то серьезное, солидное. Недостает информации о автомобиле, о его начинке и возможностях, приятных мелочах, которые имеют место быть. Больше рекламы - больше продажи, не экономьте на двигателе торговли!
Сделайте нормальный сервис что бы можно было устранять мелкие неисправности быстро и оперативно. А то ведь месяцами можно ждать что бы мелкую неполадку устранили. А вот на очередное ТО принимают сразу. На 3 ТО не поеду. И не в деньгах дело. А машина не плохая.
sergfisher
26.11.2013, 10:12
НЕ хватает пункта про отвратительный сервис. Покупая бюджетный авто, я знал на что иду, НО такого пофигизма и необходимости стоять с палкой, вникая во все детали не ожидал.
Полность согласен. Купил Люкс 3 октября 2013г. и получил в подарок заводской дефект (вибрация всего автомобиля на скортях выше 100 км/ч), который досих пор не могут исправить (ИПГ неможет определить причину и ссылается на то, что ждет ответа с завода).
Звонил на горячую линию автоваза, там меня вежливо послали: "Обращайтесь к директору автодилера, он заставит своих подчиненных устранить неисправность вашего автомобиля".
Ну и где гарантия завода и сервис?????
lotus705
12.12.2013, 11:11
Обратился к дилеру на скрип при торможении в заднем правом баробане (гранте меньше года), предложили диагностику но предупредили если не гарантийный случай то придется платить! Как это правомерно?!
s.potexin
17.12.2013, 12:43
цена если будет ползти вверх без изменения качества, то это будет не очень хорошо.
Добавьте уплотнители лобового и заднего стекол во всех комплектациях, а на стандарте делайте шумку лучше, хотя бы моторного отдела, остальную народ может и сам сделать, главное, чтобы панель снимать не приходилось
стереотип нашего автопрома вот что отпугивает.
и конечно не самый высокий уровень сервиса, как не печално
Андрей Б.
19.12.2013, 20:32
Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей.
Цена не соответствует качеству, потребительским характеристикам и комплектации автомобилей.
а вы хотите машину по цене велосипеда?
Сергей77
21.12.2013, 21:45
Делал кузовной ремонт в Яхрома лада, это не сало а гавно, не смогли подобрать цвет при покраске капота, вместо сине-зеленого (Гранта) покрасили в фиолетовый, при приемки авто заметно не было. А вот когда помыл авто, вот тогда офигел((((((
lotus705, в барабанных тормозах скрежет при торможении издает грязь, туда набившаяся. Чистка случай не гарантийный. Чем истерить на СТО, проедьте на ручнике затянутом метров двадцать. Результат будет, главное понимание процесса в дальнейшем.
Попробуйте просто сделать хорошо! Дёшево выйдет потом в обслуге! Плохо когда берёшь машину из салона ,а у тебя машина до гаража не доезжает!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot