Просмотр полной версии : Замена масел не дожидаясь ТО
Подмывает залить в ДВС и КПП хорошее масло- пробег350км.Кто то менял эти масла до ТО-1? Или ждать ТО?
Andrey422
06.05.2013, 06:39
Подмывает залить в ДВС и КПП хорошее масло- пробег350км.Кто то менял эти масла до ТО-1? Или ждать ТО?
Лучше подождать до ТО....
Mishanya
06.05.2013, 07:56
ASMIK, судя по твоей комплектации и тюнингу в профиле там уже всё самое лучшее залито:dance: а если серьёзно-то всё же стоит до т.о.-1поездить, обкатать.
ASMIK, судя по твоей комплектации и тюнингу в профиле там уже всё самое лучшее залито:dance: а если серьёзно-то всё же стоит до т.о.-1поездить, обкатать.
Не привык экономить ) Уговорили подожду до 2000.
Не привык экономить ) Уговорили подожду до 2000.
я на 1500 сам заменил масло в кпп на полу-синтетику, т.к. масло в кпп меняют на 75000 пробега вроде! Так что зачем ждать лучше в кпп самому заменить, крнечно не сразу, пусть чуток на заводском притрется
Смысла летом менять до ТО-1 не вижу, прикатается, потом смело можно слить.
Mishanya
09.05.2013, 17:47
Смысла летом менять до ТО-1 не вижу, прикатается, потом смело можно слить.
У всех лето разное, завод заливает 10w30, а оно рекомендуется к использованию при температуре окружающей среды не выше +25, я вот поеду в Ростовскую область в начале июня, а там уже сейчас +35, а летом и +45 вполне норма, и что станет с маслом, которое работает не в своём температурном режиме? По этому я на т.о.-1 залил 5w40 синтетику и спокойно буду ездить и зимой и летом, и дома и в гостях. Конечно,лишние 1,5 тыс руб. никому не помешают, но тут уж каждый решает сам.
Кто то менял эти масла до ТО-1?
Залил в коробку кастрол 75W90, передачи стали включатся как надо, особенно задняя. а в двигателе вчера но ТО1 поменяли, хотя ВАЗ не настаивает больше на замене на 1 ТО масла.Но 5W30 на лето на мой 8 клапанный жидковато. залил 5W40. кстати сказали что с завода залито п.с Лукойл
Добавлено через 8 минут
У всех лето разное, завод заливает 10w30
у меня в мануале 5W30, ИПГ сказал что Лукойл.
TOSJ, с завода идет 5/30 Роснефть. Мерить 30 или 40 по прежним рекомендациям не актуально. Сравните их характеристики при одинаковых температурах и будете удивлены идентичностью показателей.
zver, в мурзилке же есть конкретные рекомендации по наружной температуре, у нас например летом бывает до 40-45 в тени. Здесь 5W30 даже по мурзилке не катит.
с завода идет 5/30 Роснефть. Мерить 30 или 40 по прежним рекомендациям не актуально. Сравните их характеристики при одинаковых температурах и будете удивлены идентичностью показателей.
Выйдите на официальный сайт роснефти и попробуйте там найти масло 5w30. Вы очень удивитесь!Льют они Лукойл а пишут что рекомендуют Роснефть! учитывая что уже было под +30 никакого желания ездить на 30 нет!цена вопроса 1000р я на пиво трачу больше!Для справки вязкость у 40 при 100 градусах лукойла 13.9 у 30 с вязкостью 9.6 .На вашем приоромоторе вполне можно ездить на 30, что успешно доказали калиноводы на 16 клапанниках.Для моего мотора 30 жидковата!
TOSJ, Льют Роснефть 5/30 Максимум Сервис или Сервис максимум ( точно не помню) . Его и не будет на сайте потому что это только для заливки на конвеер.
Добавлено через 55 секунд
TOSJ, у Лукойла 5/30 идет по фордовской спецификации как энергосберегающее
Добавлено через 1 минуту
bog61, я же говорю возьми характеристики при 100 градусах. Они очень близки и подчас равны. Температура то в двс примерно одинаковая будет. Не согласен?
я же говорю возьми характеристики при 100 градусах. Они очень близки и подчас равны. Температура то в двс примерно одинаковая будет. Не согласен?
Да вот лил я 5W40 Mobil в приору еще. Зимой отлично, крутила в -25 легко, заметно лучше чем другие масла тоже 5W40. Но летом по нашей жаре песец, тока заглушишь машину, через 10 мин заводишь, а лампочка горит 5-10 сек, будто двигатель сухой уже. С Mobil 10W40 такой беды нет, лампочка сразу гаснет. Вот вам и характеристики.
ЗЫ: фильтры менялись разные, они не при делах.
bog61, в 2010 году когда летом горело половина лесов центральной России в старой Калинке с восьмидырым мотром был зали Зик 5/30. Все гасло нормально.
Добавлено через 10 минут
http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_HX8_5W-40(TDS-rus).pdf
http://www.shell-distributor.ru/common/data/u/Helix_Ultra_E_5W-30_(TDS-rus).pdf
вот два масла . разницы практически нет
[b]вот два масла . разницы практически нет
По бумажкам может и нет, но двигатель то не по бумажкам работает, он разницу чувствует.
Льют Роснефть 5/30 Максимум Сервис или Сервис максимум ( точно не помню) . Его и не будет на сайте потому что это только для заливки на конвеер.
Я очень рад за Вас! а я буду лить 5W40? Зачем мне масло которого даже нет в каталоге масел которое Роснефть делает?
Добавлено через 52 секунды
, я же говорю возьми характеристики при 100 градусах. Они очень близки и подчас равны. Температура то в двс примерно одинаковая будет. Не согласен?
Я вам и выложил 2 масла при 100 градусах!По моему 20% это разница!
Добавлено через 3 минуты
у Лукойла 5/30 идет по фордовской спецификации как энергосберегающее
Это для нормальных моторов к которым к большому сожалению мой мотор не относится! на древнем моторе 1.2 у шевроле Авео 5W30 основное масло до +35!
Зачем мне масло которого даже нет в каталоге масел которое Роснефть делает?
А его и не надо дальше лить - оно для конвейерной заливки на обкатку так сказать.
Я вам и выложил 2 масла при 100 градусах!
Ну если ты не прочел мой ответ в первый раз напишу еще . Лукойл 5/30 который ты привел в сравнении сделан по спецификациям форда, чтобы понятнее оно ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ . Вот поэтому его вязкость ниже. Я же привел пример масел без энергосберегающих заморочек.
Добавлено через 54 секунды
TOSJ, У тебя 183 или 116 мотор?
что w30 , что w40... нагревается в двигателе до одинаковой температуры, отличной от окружающей.
ua4fml, Действительно. На таетах льют свое 5/30 и не парятся. Себе залил 5/40. Есть мнение что у наших моторов зазоры побольше могут быть. Лучше подстраховаться чуть, понятно что только для самоуспокоения.
,trek, дак о том и разговор то собственно говоря. Если у TOSJ 183 мотор, то боязнь 5/30 еще можно объяснить. Если же 116, то это уже странно при том что он говорит , что для 126 он вполне себе в самый раз. Ну а по факту: на новом неушатонном моторе применение масла 5/30 (не энергосберегающего) вполне оправдано, даже для южных районов нашей страны.
Ну если ты не прочел мой ответ в первый раз напишу еще . Лукойл 5/30 который ты привел в сравнении сделан по спецификациям форда, чтобы понятнее оно ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ . Вот поэтому его вязкость ниже. Я же привел пример масел без энергосберегающих заморочек.
Спорить особо не буду потому что 30 никогда себе не лил, мотор 116. но на холодную работает точно так же как до этого 183 на Калине , похоже зазоры не уменьшились.
TOSJ, странно что звук такой же. Я на паре Грант со 116 не слыхыл дизелинея как у меня на 183 моторе было.
Vova2012
12.05.2013, 14:26
ну вы тут даёте..по вашему если через неделю ездить в ..сахару то надо сразу масло соответсвующие заливать.. оттель приехал всё по новой.залил полусинь..так ездий до срока..
Vova2012, верные слова подобрал.
странно что звук такой же. Я на паре Грант со 116 не слыхыл дизелинея как у меня на 183 моторе было.
Она не то что дезелит, но звуки похожие! Кстати Вы были правы насчет 30!они есть с вязкостью больше чем у 40, CASTROL Magnatec 5W-30 А3/В4 например.
TOSJ, ну вот видишь. А ты говорил нельзя. У кастрола кстатит два 5/30 есть. Одно которое указал ты, а второе тоже по энергосберегающим мотивам так сказать. У него даже на этикетке было " форд рекомендует".
TOSJ, поаккуратнее с данной торговой маркой масла! Особенно с моторным.
Ранее была продукция превосходного качества. В последние несколько лет "скурвилась", к сожалению. Работаю в маслах, и на кастрол очень серьезные нарекания со стороны как сервисов, так и продавцов, ссылающихся на сервисы. Даже шелл и мобил, которые уже тоже несколько "не те", что были ранее, таких отрицательных отзывов не имеют.
В частности, рекомендую вбить в яндексе "Фотографии двигателей после использования различных масел" и полистать форум 2112 точка ру. Я изучал информацию оттуда дня 3-5. Фотки поражают!
zver, 5/30 чисто фордовские по спецификациям, причем отдельно под движки zetec и duratec присутствуют в линейках различных производителей масла. Скажем, у английской (там же и разливаемой!) Comma, так же. И вообще, это одна из самых популярных вязкостей моторных масел для современных моторов, у той же Comma более 10 продуктов с этой вязкостью.
Честно, с некоторых пор лью во все машины только Comma. Не реклама! Личные предпочтения, основанные на полученных знаниях и имеющейся информации.
Кстати, в наше время показатель вязкости масла второстепенен (в отличие от того, что было 10-20 лет назад). Несколько изменились как сами масла, так и принципы их работы. И производства.
Впрочем, не буду засорять свой пост. Будет интересно - расскажу (хоть и сам не все знаю).
zver, 5/30 чисто фордовские по спецификациям, причем отдельно под движки zetec и duratec присутствуют в линейках различных производителей масла
Я в курсе. Маслами и прочей химией 8 лет занимаюсь
Miratvorets311
21.07.2013, 21:52
На моей залита минералка Лукойл
На ТО1 поменяю на Шелл Хеликс 5-40
Откатал на нём 2 года 25 тыщ на 2115 -понравилось
-уровень не менялся от замены до замены
Вопрос в другом -самому делать это То или к дилеру ехать
-еслиб знать наверняка,что всё по совести сделают-то и денег не жалко!
Andrey422
21.07.2013, 22:33
-еслиб знать наверняка,что всё по совести сделают-то и денег не жалко!
Попроситесь в ремзону и от машины не отходите!
Miratvorets311
22.07.2013, 11:04
Попроситесь в ремзону и от машины не отходите!
Да не особо они в рем зону пускают
Во первых,чтоб в проходной двор не превратилась эта зона
во вторых- техника безопасности
В третьих -наблюдение за ремонтом работ должно быть обязательно организовано.
К примеру у нас на одной автомойке в комнате ожидания висят два монитора на два места- очень удобно и не мешаться и наблюдать,что и как с машиной делают
Такой вариант приемлен для честных "официалов" и нам сгодится
Кипчатов
09.10.2019, 21:20
Подскажите,пожалуйста. Авто Лада гранта стандарт 2019. Двигатель 1,6 8 клапанов 87 л.с. Нулевое ТО в 3000 (регулировка клапанов). Сейчас пробег 5500. Уровень масла на минимуме. При покупке был по центру. Подтеков масла нет. Что делать в этом случае? Долить, то какое? Или ехать разбираться в сервисный центр?
Что делать в этом случае? Долить, то какое? Или ехать разбираться в сервисный центр?
Долить то масло, какое будешь лить при замене.
DimDimich
10.10.2019, 19:19
Подскажите,пожалуйста. Авто Лада гранта стандарт 2019. Двигатель 1,6 8 клапанов 87 л.с. Нулевое ТО в 3000 (регулировка клапанов). Сейчас пробег 5500. Уровень масла на минимуме. При покупке был по центру. Подтеков масла нет. Что делать в этом случае? Долить, то какое? Или ехать разбираться в сервисный центр?
В документах на ТО (заказ-наряд, счёт и тп) обычно написано какое именно масло было залито.
У меня же, например, при ТО в счёте было написано, что на замену ушло 4 литра, хотя в двигатель входит 3,2 литра - просил эту разницу налить в мою бутылку - потом это масло и подливал между ТО.
А по большому счету можно любое современное полусинтетическое или синтетическое масло люьой рекомендуемой вязкости подлить - все их сейчас можно смешивать!
Купила Гранту, автомат, 2013 года, какое масло лить?
Доброго времени суток форумчане читал Вашу переписку по поводу масел ,хочу сказать ,что каждый решает сам какое масло ему заливать в автомобиль ,я лично заливаю Итальянское НЕФТО-АДЖИП ,я это масло лью уже в третью свою машину меняю в промежутке 7-8 тысяч не более , (7-8 т.км это пробег машины а сколько часов еще проработает мотор в пробках это нужно тоже учитывать, вот и получается
,что 7-8 т.км. самое оно и Гранточка будет ездить всегда на свежем масле) последняя машина прошла 220 т.км без проблем и еще бегает ,но с другим водилой, сейчас у меня Гранточка Лифтбек ,тоже кушает Итальянское масло и переходить на другое я не буду .Удачи Всем
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot