Просмотр полной версии : Масло ZIC: отзывы
Шурик1986
06.05.2013, 11:30
Кто имел опыт с корейским маслом
пользуюсь года 2 нареканий нет в -30 заводилась без проблем
QX какое то не помню
потделок не встречал
Были авты с пробегом за 200000 км. на этом масле, под крышкой клапанного механизма чисто, регулировочные шайбы теплового зазора клапанов, без следов потери плеки. Масло не супер, но получше чем лукойл.
В КПП залил по осени ZIC, особой разницы с заводским не заметил. Но зимой не подвело, машину с автозапуска заводил постоянно.
я себе с новья залил-не жалуюсь, зимой всегда заводилась, машина стоит во дворе.
MR.SPEED
21.05.2013, 08:01
Ездил на двенашке на синтетике, лучше, чем Эссо, но уступает Кастрол в режиме если крутить движок выше 3000 -3500, видимо в силовом режиме не хватает смазывающей способности, визг начинается, начал заливать Кастрол Магнатек, двиг стал работать мягче, визги исчезли, ездил на 3 ей при скоростях 40-120 км/ч, претензий нет .
Зик нормальное масло, со средней вязкостью зимой и небольшим расходом ( доливы даже на 9 летней машине были не часты)и вполне устроит людей исповедующих спокойное передвижение. Для 16-кл. авто и всех кто любит покрутить двиг нужны более дорогие масла, разница будет, поэтому для себя выбрал иное.
Ездил на двенашке на синтетике, лучше, чем Эссо, но уступает Кастрол в режиме если крутить движок выше 3000 -3500, видимо в силовом режиме не хватает смазывающей способности, визг начинается, начал заливать Кастрол Магнатек, двиг стал работать мягче, визги исчезли, ездил на 3 ей при скоростях 40-120 км/ч, претензий нет .
Зик нормальное масло, со средней вязкостью зимой и небольшим расходом ( доливы даже на 9 летней машине были не часты)и вполне устроит людей исповедующих спокойное передвижение. Для 16-кл. авто и всех кто любит покрутить двиг нужны более дорогие масла, разница будет, поэтому для себя выбрал иное.
Какое масло дюбит обороты?
system_link
29.05.2013, 13:05
Изначально на машине был Лукойл, потом на ТО залили Ессо. Стало вроде потише и помягче. Потом на 15к залил ZIC - по моему стало еще лучше. По поводу оборотов езжу на высоких, никаких визгов вроде нет.
Andrey422
29.05.2013, 13:26
Потом на 15к залил ZIC - по моему стало еще лучше.
Какой именно зик?
system_link
29.05.2013, 14:15
Какой именно зик?
ZIC A+ 10W40 SL Plus
Евгений1983
04.07.2013, 21:43
На ТО1 сразу залил Зика. Движок работать тише стал. Покатаюсь посмотрю. Но по всей инфе что нашел в инете Зик из недорогих полусинтетиков на первом месте.
Шурик1986
08.07.2013, 18:55
я залил в двиг на 2 500км,10\40 впринципе доволен, думаю к зиме и в коробку залить только не могу выбрать и определиться какое
Andrey422
08.07.2013, 23:28
Лишь бы меня с этим маслом в среду на ТО не завернули)) Взял ZIC XQ 5w40, по акции продавалось у нас, 880 р.
Сергей Рост
25.07.2013, 18:46
С апреля 12 года заливаю Лукойл 5-40 синтетика по 1050р за 4 л. Ездил на ЗИК 5-40 А+ с 2008 года. Нареканий нет. Угара не было. Рекомендую. наверное на следующий год залью ЗИК синтетика 5-40. Посмотрю как лукойл покажет себя зимой.
serbtula
27.07.2013, 01:56
Andrey422, такое же залил на 3000 км. Брал по 1180 руб.
Ездил на ЗИК 5-40 А+ с 2008 года.
У А+ нет 5-40 ...
nicolight
29.07.2013, 21:37
Ziq XQ 5w40. с прошлой зимы (было до -25). проехал на нем пока 5тыс.км. Под маслозаливной горловиной чистенько. уровень на щупе и не падает, хотя вваливать люблю.
serbtula
29.07.2013, 21:50
nicolight, у ziq xq очень низкий расход на угар. Хорошее масло.
Andrey422
29.07.2013, 21:53
Ziq XQ 5w40. с прошлой зимы (было до -25). проехал на нем пока 5тыс.км. Под маслозаливной горловиной чистенько. уровень на щупе и не падает, хотя вваливать люблю.
Я пока проехал после замены совсем немного, чтобы делать выводы, думаю масло не подведет!
nicolight
30.07.2013, 22:34
Andrey422,
тазикам любая синтетика, имхо, за глаза.
Добавлено через 1 минуту
serbtula, она хоть в железной банке, думаю меньше шансов нарваться на левак, чем с пластиковой тарой.
Залил на пробу после лука люкс sn, Ziq XQ 5w40
По первым ощущениям, движок стал более "шустрее раскручиваться"...
Об остальном ещё рановато говорить, отъездил только первые 500 км...
Andrey422
31.07.2013, 12:16
По первым ощущениям, движок стал более "шустрее раскручиваться"...
Мне кажется это субъективно все-таки, мне вот показалось, что двигатель потище стал работать...
мне вот показалось, что двигатель потище стал работать...
может это скорее эффект свежезалитого масла.
хотя, на предыдущем лукойле люкс sn, движок вроде работал от замены до замены "тихо", что при прогреве, что под нагрузкой.
посмотрю, как покажет себя ZIC. либо останусь на нём, либо вернусь на лукошку sn...
Кто -нибудь пробовал это масло (http://interkom-l.ru/catalog/motornoe_maslo/maslo-zic-xq-ls-5w40-api-sl-4l-yuj-koreya/) В чём отличие от просто XQ? Дороже на 200 руб.
Кто -нибудь пробовал это масло (http://interkom-l.ru/catalog/motornoe_maslo/maslo-zic-xq-ls-5w40-api-sl-4l-yuj-koreya/) В чём отличие от просто XQ? Дороже на 200 руб.
Тем что оно малосернистое и писец какое экологично экономичное.
Кто -нибудь пробовал это масло (http://interkom-l.ru/catalog/motornoe_maslo/maslo-zic-xq-ls-5w40-api-sl-4l-yuj-koreya/) В чём отличие от просто XQ? Дороже на 200 руб.
http://www.ulmart.ru/goods/530743
почитайте обсуждения
http://www.ulmart.ru/goods/530743
почитайте обсуждения
Одно мнение и все? Так то и у нас бензины не намного хуже стали по показателям серности
Тем что оно малосернистое и писец какое экологично экономичное.
zver, дак реклама одно, а на практике? Спецификация вроде более жесткие,по API одинаковые, а допуски некоторых производителей более жесткие API SM/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C3, MB 229.51/229.31, VW 505 01, VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife-04, Porsche A-40. У XQ API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, МВ229.1/229.3, VW502/505.
zver, дак реклама одно, а на практике? Спецификация вроде более жесткие,по API одинаковые, а допуски некоторых производителей более жесткие API SM/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C3, MB 229.51/229.31, VW 505 01, VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife-04, Porsche A-40. У XQ API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, МВ229.1/229.3, VW502/505.
На практике если будешь его катать с нуля и не пользоваться левыми АЗС то скорее всего проблем не будет. Разве что с поршневой чего на химичат с завода.
zver, я на лукойле синтетике езжу, левыми АЗС не пользуюсь, лью 95 , иногда 98. Проблем нет, но зик по стоимости альтернатива, вот и рассматриваю.
zver, я на лукойле синтетике езжу, левыми АЗС не пользуюсь, лью 95 , иногда 98. Проблем нет, но зик по стоимости альтернатива, вот и рассматриваю.
Ну а смысл тогда пересаживаться на Зик? У меня тоже Лукошка пока плещется. Но сейчас временно SN мы не возим. А отдать за старые запасы SM почти 900 рублей у меня рука не поднимается. Вот приходится пока репу почесывать. А так если уж охота на Зик перейти то все же лучше без LS возьми. А на 200 рублей купи жене с ребенком конфет или себе пивка.
Но сейчас временно SN мы не возим
Я брал пермский. Использовал тоже SN. Друг ездит на ZIC XQ, вот и сооблазняет) Тоже неплохое масло!
Я брал пермский. Использовал тоже SN. Друг ездит на ZIC XQ, вот и сооблазняет) Тоже неплохое масло!
Так он у нас только Пермский и есть. В Украине еще Румынский попадается. Зик вполне нормальное масло. Но LS я бы все же не заморачивался.
Сергей Рост
04.12.2013, 17:14
У А+ нет 5-40 ...
10-40. Правильно.:call-me:
10-40. Правильно.:call-me:
Зато есть 5/30 с вполне нормальными спецификациями.
Евгений1983
05.12.2013, 13:47
Пробег 11600. За это время съездил в Башкирию туда и обратно ну о по области мотался. Залитый ЗИК потемнел, но не сильно, нагара нет, масло не доливал тк уровень держит. Морозов сильных пока не было чтобы оценить зимнюю эксплуатацию.
Пробег 11600.
Какой именно ZIC ?
Пробег 11600. За это время съездил в Башкирию туда и обратно ну о по области мотался. Залитый ЗИК потемнел, но не сильно, нагара нет, масло не доливал тк уровень держит. Морозов сильных пока не было чтобы оценить зимнюю эксплуатацию.
лил зик на первом ТО. При замене после 9000 км цвет тот же, что и шас на луке, после 9000 км.. ни у первого ни второго нет расхода на угар. оба масла положительно подходят для Гранты.. разве, что только цена?
Евгений1983
06.12.2013, 07:59
Какой именно ZIC ?
ЗИК А+ 10/40
После Shell HX8, может плескану ещё разок ZIC XQ.
serbtula
16.12.2013, 08:40
Старый тест масел 5w40 от "За рулём", но всё же: http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/ ZIC показал себя с хорошей стороны
Старый тест масел 5w40 от "За рулём", но всё же: http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/ ZIC показал себя с хорошей стороны
кто спонсор подарков За руБлём, тот и танцует...
так же раньше у них было и с Shell...только на первых местах...
ZIC 5w40 не плохое масло.
сегодня взял на следующую замену ZIC 5w40 XQ 4 л.
сегодня взял на следующую замену ZIC 5w40 XQ 4 л.
Не плохой выбор! Сам думаю попробовать при следующей замене.
вот нашёл на ютубе любительский тест заморозки http://www.youtube.com/watch?v=6b2VlryvtZE&feature=youtu.be
сегодня залил ZIC XQ 5W40.
до начала весны думаю, я его "накатаю".
Andrey422
05.01.2014, 20:58
сегодня залил ZIC XQ 5W40.
до начала весны думаю, я его "накатаю".
Я этим маслом очень доволен! Решил на другие бренды не перепрыгивать, у нас оно стоит около 900 р 4 литра.
Я этим маслом очень доволен! Решил на другие бренды не перепрыгивать, у нас оно стоит около 900 р 4 литра.
Я откатывал одну канистру, в конце лета, предыдущего года...
Захотел ещё разок.
Плохого ни чего... сравнить есть с чем.
Andrey422
05.01.2014, 21:15
сравнить есть с чем.
С чем, если не секрет?
С чем, если не секрет?
с многолетнией экксплуатацией на Shell...
но по Shell ничего плохого не скажу, здесь скорее всего всё лично.
Сегодня прошёл на ZIC 5w40 XQ, первые 350км (поездка за город).
По работе движка, замечаний нет. Но по так сказать, сугубо личным ощущением, движок раскручивается бодрее (ИМХО), чем на предыдущем бренде...
Дальше буду наблюдать...угар, отложения под кл. крышкой, расход бенза.
Прошел 1000км на ZIC XQ 5w40
Угара не наблюдаю, как было на отметке MAX, так там и осталось.
Чуть темнее стало разве что.
откатываю ZIC XQ
на лето хочу попробовать ZIC А+
откатываю ZIC XQ
на лето хочу попробовать ZIC А+
А резон какой?
www-shurik
09.04.2014, 16:12
Дешевле
да не тож чтоб дешевле или резон.
просто хочется мне ZICовскую полусиньку в лето опробовать разочек.
да не тож чтоб дешевле или резон.
просто хочется мне ZICовскую полусиньку в лето опробовать разочек.
Разницы не заметишь.
Разницы не заметишь.
вот и хочу для себя проверить:)
Вот и ZIC XQ пошёл с маркировкой SN. Что на ойл-клубе не нашёл его лабораторного анализа. Если ли отличия от старого SM/CF?
lis@ndrew
12.04.2014, 16:19
У меня товарищ, одноклассник, в пору владения девяткой, лил в нее зик, так вот при вскрытии мотора обнаружился мощный лаковый слой желтого цвета, которым были покрыты все трущиеся поверхности... С тех пор лично у меня к данному маслу очень негативное отношение, да и товарищ тоже с него ушел.
www-shurik
12.04.2014, 16:52
Проблема может ещё в реакции масла на бензин.
А вообще продукты окисления масла - это лак. Обычно в поршневых кольцах из-за высоких температур.
Может тогда и ЗИК был не такой?
lis@ndrew
12.04.2014, 17:01
Все возможно, но я все время езжу на лукойле, на 9-ке за 370 тысяч никаких отложений, никаких косяков, даже капиталка близко не светила... Так что я свой выбор сделал, а зик, возможно, он исправился, кто ж знает то :)
Andrey422
12.04.2014, 18:08
Вот и ZIC XQ пошёл с маркировкой SN. Что на ойл-клубе не нашёл его лабораторного анализа. Если ли отличия от старого SM/CF?
Самый важный допуск - MB229.5, требования API гораздо мягче...
Mishanya
12.04.2014, 19:09
Вот и ZIC XQ пошёл с маркировкой SN. Что на ойл-клубе не нашёл его лабораторного анализа. Если ли отличия от старого SM/CF?
Я его себе и залил, есть ли отличия от старого SM/CF точно сказать не могу, но предполагаю, что есть и причём в лучшую сторону. Как тут уже было отмечено, ощутилось более быстрое раскручивание мотора, и не по жопомеру, а реально резвее мотор набирает обороты, по расходу и угару пока рано что-то говорить, звук работы мотора не изменился.
Andrey422
12.04.2014, 19:12
Я тоже это масло пользую, претензий нет!
третью банку заливаю,последнюю взял с SN,без нареканий.
www-shurik
12.04.2014, 20:39
К то му же регулировка клапанов покажет, какого цвета распред вал. А может кто уже регулировал и снимки есть с привязкой к маслу. Чисто там всё или чисто под лаком )
Виталий41
12.04.2014, 20:42
Есть ли способ избавиться от лаковых отложений?Может есть у кого опыт,ни разу не сталкивался с этим.
www-shurik
12.04.2014, 21:24
Растворителем видимо, когда придётся разбирать двигатель с залипшими кольцами. Вообще поверхность металла является катализатором для окисления масла (это из химии).
А если менять масло чаще, чем 15000 км - хотя бы через 8000 и не не купленное непонятно гед, я думаю не будет проблем ни с каким лаком.
Просто сам факт лаковых отложений при нынешних маслах не допустим. Может если на минералке по 15000 км ездить до замены. А так масло с моющими присадками идут - что то такая проблема нигде на форумах не всплывает. Во времена 2109 и в КПП лили моторное мало - тогда выбор масла был не велик и обычно покупали его на заправке на розлив.
Я вроде как с улыбкой про клапана и лак написал со значком - )
Но в доле шутки ... может масло палёное, может, бензин (... это целая тема, в кратце - бензин делится на фракции там темп. кипения от 70С и более 200С. Вот те, что свыше 200 (тяжёлые углеводороды), потихоньку проникают сквозь кольца, портя масляную плёнку и разбавляя масло всякой гадостью, из-за плохого бензина даже хорошее масло долго не выходит.
Есть ли способ избавиться от лаковых отложений?Может есть у кого опыт,ни разу не сталкивался с этим.
Попробуй пару недолгих интервалов Шелла. Очень высокие моющие свойства.
почитайте сперва от чего образуется лак в двс
http://mbinfo.km-h.ru/liquids/how_to_ch_oil/oil_degrad_proc.htm
не надо гнать на ZIC...
и лак не возьмёт ни один растворитель.
www-shurik
14.04.2014, 10:51
почитайте сперва от чего образуется лак в двс
Почитал - про трение отметил - не несуразица какая то. И масло сразу там предлагают, при этом никто не знает а на других маслах это есть или нет )
Вообще про лак в разделе химии проще прочитать.
И лак убирает растворитель (например 646), просто никто не будет сидеть и шёркать двигатель с тряпками и щёткой - потому как это будет не так быстро как хотелось бы. Хотя внизу привёл ссылку на растворитель лака - но ИМХО без физического воздействия на лак, например тряпкой в растворителе, его не отмыть.
...
Т.е. лаком покрываются только те внутренние поверхности двигателя , ... и не подвергающиеся трению . . . Особенно это касается поршня
...Но если на температуру мы можем влиять лишь косвенно , то выбор масла - это то , что нам под силу . Такие компании , как ... ( скажем так - у них есть совместное предприятие по производству присадок - Infineum )
Со слов Шелла наличия 2,5...5 % (масс.) алкилсалицилатов достаточно для победы над лакообразованием внутри двигателя .
Вот когда лак страшен, когда кольца зялягут.
Критическое значение температур у верхнего компрессионного кольца – 250…260С (кратковременно, до 290С). При превышении этой величины все массовые моторные масла коксуются (происходит интенсивное лакообразование), что приводит к “залеганию” поршневых колец, то есть потере их подвижности, и в результате – к существенному уменьшению компрессии, увеличению расхода моторного масла и др.
А лак при меньших температурах - это ИМХО всё долго и на хорошем масле проблем не вызывает. На снимках приводят примеры двигателей не понятно на каком масле ездивших.
48 ХТ CARB-NC - двухслойное средство на основе растворителя, для декабронизации, удаления нагара, лака, резиновых масел, жира, пятен бензина, грязи, нагаров, устойчивых загрязнений с двигателей и компонентов, таких как карбюраторы, насосы, инжекторы и т.д. Используется на всех черных и цветных сплавах. Не горючий. Используется методом погружения.
Рабочая концентрация состава 100%
в статье всё доходчиво и понятно описано. цитировать не обязательно было. вникнуть только нужно.
И масло сразу там предлагают, при этом никто не знает а на других маслах это есть или нет )
"славился" этим ещё mobil
И лак убирает растворитель (например 646)
ну-ну...) его даже ацетон не берёт. либо у вас предствление о лаке другое, либо почитайте о лаке http://www.oil-club.ru/forum/.
я закончил. тема вроде о масле ZIC.
Mishanya
14.04.2014, 15:24
Я могу лишь добавить, что на том же Оилклубе есть тест масел на предмет высокотемпературных отложений, так вот ZIC XQ там выступило очень даже достойно.
у меня сейчас ZIC XQ достойно работает. но уже его до катываю.
а отложения и вся остальная дрянь засирающая двс, может быть на любом бренде масла, если оно левое и не перекатывать интервал замен.
Основные претензии по лаку всегда были к Мобилу. По Зику в принципе все весьма неплохо.
Шурик1986
15.04.2014, 12:13
наверно залью и в вольво ZIC, в гранту уже второй раз его налил
schmel10
15.04.2014, 18:49
Я могу лишь добавить, что на том же Оилклубе есть тест масел на предмет высокотемпературных отложений, так вот ZIC XQ там выступило очень даже достойно.
Их вроде как несколько XQ.Лил ЗИК А+ в пятёрку заводилась в -26 с пол оборота не сильно густеет.
Александр041
16.04.2014, 09:20
Брат в 10-ку льёт ZIK A+ второй год проблем нет.Недавно крышку клапанную снимали лакообразования нет.
schmel10
16.04.2014, 10:18
Брат в 10-ку льёт ZIK A+ второй год проблем нет.Недавно крышку клапанную снимали лакообразования нет.
А как угар?В пятак приходилось подливать.
Александр041
16.04.2014, 14:53
Один раз подливал он когда приехал из Москвы шол 150 при таких оборотах 4000 мотор влюбом случае будит кушать масло,а так от за мены до замены 8000км уровень наместе стоит.
LadaSport
16.04.2014, 15:54
ZIK хорошее масло, знакомым всем рекомендую его заливать. У меня на "Газелях" в двигателе, коробке и мосту залито. Пробег каждой больше 300т.км., задние редуктора ни разу не ремонтировали. В КПП через 50, в мосту через 30, в двигателе (на газе) через 15 т.км меняю.
У нас полусинтетика 4л 750р., в трансмиссию 830р., если сразу берёшь на 1000р. и больше.
ZIK хорошее масло, знакомым всем рекомендую его заливать. У меня на "Газелях" в двигателе, коробке и мосту залито.
а в остальных авто, какое залито? )
LadaSport
17.04.2014, 11:54
В легковых "Мобил-1" 5w50. Я рекомендую ZIK исходя из его цены, качества и проверки временем. Лью его со дня появления его на нашем рынке, также как и Мобил. На "девятке" двигатель 1988г., кроме "мобила" ничего не видела, пробег блока и коленвала за 500т.км. без расточки и шлифовки. Естественно поршня и кольца менял.
Silence63
17.05.2014, 16:11
Эт на 5-50 такой пробег?
Эт на 5-50 такой пробег?
В 88 году 5/50 разве был на полках?
Andrej1984
17.05.2014, 16:38
Эт на 5-50 такой пробег?
У меня коллега в 99 с новья льет масло с такой вязкостью, правда не Зик. Пробег 240 т.км., двигатель не вскрывался
Silence63
17.05.2014, 20:21
если мотор удачный, то он и на 5-40 и на 10-40 не вскрывался бы ИМХО.
на 50 машина чуть потупее будет.
если мотор удачный, то он и на 5-40 и на 10-40 не вскрывался бы ИМХО.
на 50 машина чуть потупее будет.
На 30 соответственно пошустрее?
Silence63
17.05.2014, 23:37
да. но тут уж зависит от условий и состояния и сборки.
в жару яб не стал лить 30ку.
в зиму-запросто, но летом заменить.
Ибо после зимы, если эксплуатация в городе, любое масло теряет 10ку. т.е. 50ка станет 40, 40 -30 кой и т.д.
30-ка чуть меньше теряет, изза меньшего количества загустителя.
И не забывайте что 30ки бывают А1, А5 и А3.
Первые 2 нам категорически лить нельзя, чревато, уж очень жидкие они.
sergeygen
25.08.2014, 13:22
http://radikal.ru/fp/1c7ac193cc0646d7b9cab0f8540a561fhttp://radikal.ru/fp/aa40d1664e354fa0a30418ab4e326bb7
После 15 т.км пробега на Zic 5w-40.Первая замена после 10т.км,на фото после 5 т.км Общий пробег авто 35000.
После пробега 1600 слил заводское и залил ZIC XQ 5w40. Причём после 400 км слил и его и вновь залил ZIC XQ 5w40. Освобождался таким образом от остатков стокового масла. Какое там было - ХЗ, но понятно, что не синь. И вот через 10 ткм проверил уровень и увидел что съелось половину между метками. Получается что двигатель израсходовал 50 мл на 1000 км. Отлично на мой взгляд.
Авто - Гранта-автомат. Эксплуатация круглогодичная, в основном город.
Изначально на машине был Лукойл, потом на ТО залили Ессо. Стало вроде потише и помягче. Потом на 15к залил ZIC - по моему стало еще лучше. По поводу оборотов езжу на высоких, никаких визгов вроде нет.
A потом залил лукойл и стало еще лучше:cyclops:
Залил ZIC XQ 5W40 SN, до этого ездил на Лукойле Люкс Синтетик 5w40 SN, заменил на 2 т.к пробега заводское и менял 2 раза на него. Заметил что исчез немного подстукивающий звук на холодную (до этого звук был с салона при заводке с хол.двс). Проехал на нём 3 т.к, звук пропал. Остальное всё одинаково.Думаю в следующий раз его опять залить. Да и цена почти одинаковая.
осторожно начали тоже подделывать!залил ,на холодную появился металлический звук ,на горячем начал дизелить ! срочно поменя зик на эльф все симптомы пропали,думаю масло контрафакт!всю жизнь лил зик в первый раз такое!брал в известной сети,синтетика 5w40
Rusmus78
03.10.2014, 14:14
осторожно начали тоже подделывать!залил ,на холодную появился металлический звук ,на горячем начал дизелить ! срочно поменя зик на эльф все симптомы пропали,думаю масло контрафакт!всю жизнь лил зик в первый раз такое!брал в известной сети,синтетика 5w40
В какой сети брал, если не секрет? Себе на очередное ТО взял в "Би-Би" на Проспекте Победы.
Сам заливаю ZIC XQ 5W40 SN, масло нравится, в морозы заводится без проблем, между ТО (15 000км) не угарает ни капли (стиль езды-умеренно агрессивный). До него использовал:
......Mobil 5W-40 подливал около 300мл за 15000км,
......Shell Helix Ultra 5W-40 - 500мл за 15 000 км.
гранта июль 2013 седан, сразу начал заливать zic 10w-40 полусинь,пробег 35 тысяч, замена каждые 9 тысяч км, нареканий к маслу нет.
на холодную появился металлический звук ,на горячем начал дизелить
Если бензиновый мотор начинает воспроизводить характерный звук рабочего процесса дизельного двигателя - масло поздно менять. Капиталка предстоит. Вряд ли перемена масла поможет. Стуки на прогретом двигателе могут к обрыву шатуна привести.
Последствия стуков в двигателе никуда не уйдут. Износ шеек и вкладышей не заровняется.
Если бензиновый мотор начинает воспроизводить характерный звук рабочего процесса дизельного двигателя - масло поздно менять. Капиталка предстоит. Вряд ли перемена масла поможет. Стуки на прогретом двигателе могут к обрыву шатуна привести.
Последствия стуков в двигателе никуда не уйдут. Износ шеек и вкладышей не заровняется.
отъездил уже 10000 тыс на эльфе,пора уже менять !но цены выросли в разы !брал эльф за 1200 теперь 2200 блин,теперь думаю вот на лукойл что ли перейти!да и ничего не стучит не гремит!уровень как залил ,больше не доливал!стояли свечи бош платинум ,убил бензином на трассе,печалька(((-поставил пока дешевые бриск ,бош лучше как то двиг быстрее раскручивается,расход слегка поднялся(((опять хочу купить бош-вошь)))заправляюсь только на лукойле и только 95 (бес попутал -изменил один раз и убил свечи)менял свечи вместе с маслом!
серёга58
05.05.2015, 23:21
zic горит можно и не спорить )
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot