лада Гранта и лада Калина 2

[владим11]

на некоторых сайтах подобные темы есть.но лишний раз регистрироваться в лом.В общем-сравнение цен,экстерьера,интерьера,к� �чества упомянутых авто,и.т.д.Прошу высказывать свои мнения.

Добавлено через 1 час 4 минуты
по поводу внешнего вида отпишусь.-Передок интересней выглядит на гранте.На калине2,он какой то замороченный(а ля „домашний тюнинг”)..перемудрили на мой взгляд.профиль передних крыльев „грантовский”.

Добавлено через 8 минут
об автомобиле,сложилось мнение,что это всего лишь-вариация на тему „гранта”.почему то..а хотелось большего.тоесть опять строилось все в рамках „бюджетной концепции”.

Добавлено через 47 минут
так же сложилось свое мнение о переемственности калины и калины2.на мой взгляд,калину2 по дизайну и внешнему виду,трудно назвать переемницей первой версии.слишком разный дизайн.не пойму зачем вообще взялись за одновременный выпуск (гранта/калина2).сбой прям какойто.по поводу разруливания из-за„бюджетности”гранты,оч� �нь сильно сомневаюсь.так как вся ее „бюджетность”выражается в развитой комплектации „стандарт”.ни приора,ни калина просто не идут такими голыми в базе,поэтому менее дешевы.радует только другие типы кузова(хэтчбек,универсал).н о если еще и гранта пойдет с ними-это будет чтото..

[Epidemic]

владим11, не будет Гранты универсала, уже точно же сказали.
Что касаемо Калины - нравится, но как покупку не рассматриваю, по сути та же Гранта, только с некоторыми прибамбасами, ничего нового я не подчерпну для себя. Панель только приборная нравится. Почитал про будущую платформу новой Приоры, если там действительно все правда, обожду до 15 года, а там посмотрим. Нынешнюю Приору не очень люблю, но планы на будущую мне очень симпатизируют.

[владим11]

по поводу универсала-жаль.хотелось его видеть именно в „грантовском обличье”.на счет панели выскажусь,дизайн нравится,но могли бы и поинтереснее придумать..а так,по большому счету-всего лишь вариация на тему„уже было”.по функциональности наверно хуже гранты(я про полочку над бардачком).косые посеребренные линии-спорное решение наверно..передок и корпус салона(„бабушку” калину 1,наверно не стоит вспоминать?) похоже весь грантовский

[Epidemic]

владим11, будет нечто подобное универсалу. Хэтч по длине седана, с горбом багажника.

[Dmn]

Изначально думал приобрести калинку-универсал, но подвернулась гранта и купил ее, о чем не жалею вообще, если цена калина-универсал2 не огорчит, поменяю не раздумывая..

[владим11]

а я нацеливался на приору универсал.на калине оказался маленьким багажник-350л,а приора с плюшками сильно дороже(багажник тоже кстати меньше грантовского..или 414или 440л?).

[Epidemic]

владим11, багажник такой же, как в 2111 у Приоры. В семье такая есть, коврик от Гранты в одиннадцатую не лезет.

[norztf]

владим11, не будет Гранты универсала, уже точно же сказали.
Что касаемо Калины - нравится, но как покупку не рассматриваю, по сути та же Гранта, только с некоторыми прибамбасами, ничего нового я не подчерпну для себя. Панель только приборная нравится. Почитал про будущую платформу новой Приоры, если там действительно все правда, обожду до 15 года, а там посмотрим. Нынешнюю Приору не очень люблю, но планы на будущую мне очень симпатизируют.

поделитесь ссылочкой плиз

[Epidemic]

norztf, по какой именно информации?

[norztf]

Почитал про будущую платформу новой Приоры, если там действительно все правда, обожду до 15 года, а там посмотрим. Нынешнюю Приору не очень люблю, но планы на будущую мне очень симпатизируют.

про эту

[norztf]

ни у кого нет инфы, будет ли калино салон в гранте? гранте хэтч?

[Epidemic]

ни у кого нет инфы, будет ли калино салон в гранте? гранте хэтч?

С какого перепугу? Гранта дешевле Калины, было бы глупо пихать в нее более дорогую и навороченную панель. Если так хочется, купите просто торпеду от Калины и поставьте. Раз база у панелей идентичная и точки крепления такие же, поставить ее не составит большого труда. От Приоры вон в десятки вставляют же панели и ничего.

Добавлено через 2 минуты
По сабжу, кстати. Тест Калина-2 от Мейл.ру: http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=41773
Как только появится машинка у дилеров для теста обязательно запишусь и прокачусь и напишу подобный отзыв, как писал про Альмеру. Сравню с моей Грантой и косвенно с Калиной, хотя на ней не так много катался, но впечатление составить удалось.

[1shh]

Хорошо получить гранату хетч которая будет по размеру и жопа седана а открываться багажник вместе со стеклом как у SKODA OCTAVIA.
Скорее всего со временем панель калины 2 перейдет в гранту, платформа одинаковая.

[zver]

1shh, не перейдет.

[1shh]

1shh, не перейдет.

Значит будем ждать гранту 2

[zver]

1shh, а чем тебе грантовская то не по душе

[1shh]

у Калина 2 панель поинтереснее хотя нужно помотреть в живую.

[Elant]

Ещё один тест-драйв от журналистов http://www.kolesa.ru/article/2013/05/21/test-drayv_lada_kalina_2_1 Извините, если уже было.

Задняя часть универсала почти полная копия Шкоды Фабиа. Забавно. Проще пересесть будет на нее, если что. :)

И ещё http://auto.vesti.ru/doc.html?id=512533

[Star]

С какого перепугу? Гранта дешевле Калины, было бы глупо пихать в нее более дорогую и навороченную панель. Если так хочется, купите просто торпеду от Калины и поставьте. Раз база у панелей идентичная и точки крепления такие же, поставить ее не составит большого труда. От Приоры вон в десятки вставляют же панели и ничего.

Добавлено через 2 минуты
По сабжу, кстати. Тест Калина-2 от Мейл.ру: http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=41773
Как только появится машинка у дилеров для теста обязательно запишусь и прокачусь и напишу подобный отзыв, как писал про Альмеру. Сравню с моей Грантой и косвенно с Калиной, хотя на ней не так много катался, но впечатление составить удалось.

Какой была прежняя Lada
Kalina? Ни-ка-кой! Серенькая
внешность, уродливые
пропорции, кое-как
собранный салон... Ездовые
повадки? Говорят, что
ниссановцы, которым
из неказистой «Калины»
поручили слепить Datsun,
были шокированы и хотели
поголовно сделать харакири:
управляемость оказалась
«резиновой», шумы
и вибрации — ужасающими.
Проект собирались свернуть.
Но массового самоубийства
удалось избежать только
тогда, когда вазовцы
.......
По ссылке приведенной,писал же,что калина-полуфабрикат,ан нет-напраслину наговариваю.

[flinter]

Star,
Вообще-то японцы наоборот очень одобрямс сказали.

[Вятич]

Надо дождаться начала продаж и посмотреть новую Калину вживую, провести тест-драйв. Всегда нравились седаны, но из данной тройки наиболее сипатичен универсал. Опять же, пока не появятся боковые подушки и система стабилизации - не интересно.

[skaymaks]

[B] Прохожу
пологую дугу поворота и двигаюсь
дальше — на змейку. Первый
конус. Второй конус. Начинаю
объезжать третий, и... руль встаёт
колом! Ощущения —
непередаваемые: машина
передним бампером косит конусы,
а я не могу повернуть баранку.
Всем телом наваливаюсь
на рулевое колесо — бесполезно.
Через несколько показавшихся
бесконечностью секунд на панели
приборов загорается лампочка,
сообщающая, что
электроусилитель неисправен,
и рулевое «расклинивает» — руль
тяжело, но вращается. Что это
было?! Докатываюсь до финиша
трассы. О произошедшем сразу
рассказываю вазовцам:
— Может, вы слишком долго
держали руль вывернутым
до упора? — предполагают
инженеры.
— На этой трассе негде вывернуть
руль до упора!
— Наверное, вы слишком резко
вращали рулём при полностью
утопленнной педали
акселератора...
— Что значит «слишком резко»?
Может, в инструкции написать
«нельзя слишком резко вращать
рулём»?

И как это понимать??? Вот такие курьезы (поломки) совсем не смешные! Не дай бог на дороге, да еще и в час пик случится!

[zver]

skaymaks, конечно не дай бог. Но даже в хваленых полоседанах подобный шутки эура были с клином и подруливанием.

[badandrew]

что то мне не очень нравится сочетание грантовских крыльев с кузовом Калины на Калине 2. По крайней мере на фотках белой машины крылья выглядят чужеродными, калиновские крылья лучше смотрелись.

[skaymaks]

badandrew, мне то же) Вот если бы Калине2 чуть увеличить базу и жопку приляпать, то получился бы классненький седанчик!))

[nsNet]

И как это понимать??? Вот такие курьезы (поломки) совсем не смешные!
Сказали же разработчики, и на иномарках бывает - значит всё ок :)))

[101]

если бы Калине2 чуть увеличить базу и жопку приляпать, то получился бы классненький седанчик!))
* опка есть уже у Гранты ! Всем *опкам *опка !
Осталось тюнинхнуться с соседом по гаражу передними бамперами и фарами и будет вам классный седанчик из Гранты с передком от Калины2 и с *опкой, а у соседа редкая Калина с передком от Гранты - капот и крылья то одинаковые !

[skaymaks]

101, базу бы увеличили хоть на сантиметров 10)) было бы здорово! Да и колесики как–то маловатыми выглядят! Да же 195–65р15, было бы норм.

[101]

skaymaks, да согласен с вами, согласен на все 101% !
За счёт такой короткой базы и смотрится Гранта горбатой и арки пустоватые с таким клиренсом и такими колёсиками. Но базу растянуть на 10см. - это делать абсолютно новый автомобиль ! Поставить побольше колёсики в размер арки - увеличить нагрузку на элементы ходовой, значит эти элементы нужно усилить на заводе. Всё это опять же новый автомобиль !
Седан проекта С загубленный "эффективными" манагерами Вам бы понравился - и база и колёсики то что надо и силуэт покатый.
А с Грантой/Калиной уже такое не получится.

[владим11]

колесные арки на гранте/калине2 огромные с виду,в них бы диски на 16ть ставить с завода.даже сток на 14ть както не гармонируют-маловаты.

[badandrew]

колесные арки на гранте/калине2 огромные с виду,в них бы диски на 16ть ставить с завода.даже сток на 14ть както не гармонируют-маловаты.

А мне нравится как Гранта на штатных 15" смотрится
http://img823.imageshack.us/img823/4600/p1010185x.jpg

[владим11]

А мне нравится как Гранта на штатных 15" смотрится
http://img823.imageshack.us/img823/4600/p1010185x.jpg

рад за вас!но,на мой взгляд-всеравно маловата обувка.16тые посмотреть где?то была бы тема!

[москаль]

И как это понимать??? Вот такие курьезы (поломки) совсем не смешные! Не дай бог на дороге, да еще и в час пик случится!
Самое интересное после сброса у него на тех же режимах руль крутился отлично.да и у других бета тестеров никаких проблем не возникло.похоже на глюк,или у журналиста черная карма)))

[skaymaks]

владим11, спорт на 16 дисках

[владим11]

они ей впору

[владим11]

выложил ссылку в теме о максимальной скорости,добавлю ее и в этой- info.drom.ru/surveys/23728/ интересное описание особенностей калины 2

[moroz040203]

интересное описание особенностей калины 2

Если честно, первый раз читаю такой, чуть ли не восторг местами, по-поводу автомобиля ВАЗ на дроме. Я думаю, это дорогого стОит.

[Star]

если накачать три,вместо двух,кто спорит?

У континеталя эко 3очка под эко норму,если грузить то до 3,2 у опеля.2,3-2,4 всегда держал-достаточно комфортно.

[wovan]

Я думаю, это дорогого стОит.
ну они в своём репертуаре : "Пока под колёсами сухо, Калину можно считать логаноподобным переднеприводным кроссовером." )))))

[hoh23]

и чем она лучше гранты ?

[Муфта]

ну они в своём репертуаре : "Пока под колёсами сухо, Калину можно считать логаноподобным переднеприводным кроссовером." )))))

Года два назад ездили с другом на его калине-универсале на рыбалку. Так он, гордо похлопывая по крыше, выдал примерно то же: "Рыбацкий кроссовер!" При чтении немедленно вспомнил.
Логаноподобной, сколько я помню блог автора, он Калину-2 назвал за комфортную на колдобинах подвеску - так что это был комплимент))

[владим11]

и чем она лучше гранты ?

ничем.различаются,как пятерка и семерка.а в общем лучше тем,так как на базе калины2 еще будет кузов универсал.а на базе гранты,только хэтч.я вообще не понимаю замуты с калиной2.сделали б на базе гранты все три кузова.у нее хоть морда симпотней.

[Вятич]

сделали б на базе гранты все три кузова.у нее хоть морда симпотней.
Нет, спасибо, удешевлений и упрощений достаточно.

[wovan]

было бы логично на люкс гранты сделать салон он калины 2 )

[Magnus]

было бы логично на люкс гранты сделать салон он калины 2 )
и кузов

[владим11]

Нет, спасибо, удешевлений и упрощений достаточно.

Бампер/панель/дверные карты.вам любой чел,пирожок в рот положит и вы съедите.от калины,гранта (люкс)отличается новым кузовом(про общую каплулу салона-вкурсе),новой подвеской,новыми моторами 116/126/127(калина спорт-не в счет),более продуманным и соответственно лучшим интерьером,очень широкой гаммой комплектаций.БЮДЖЕТНОГО В ГРАНТЕ ПРО СРАВНЕНИЮ С КАЛИНОЙ НИЧЕГО НЕТ!кое что сделано более технологичней(обошлось дешевле в производстве)-оно и лучше..потребителю.И ОГРОМНЫЙ ПЛЮС-есть комплектация „стандарт”,доступная многим-у нее,вся линейка Ваза-сосет..леденцы.

[Вятич]

владим11, речь в данной теме идёт про новую рестайлинговую Калину. Про бюджетность: лампы H4, один задний фонарь ПТФ и Заднего хода, петли багажника, которые первой Калине и в страшном сне не снились и т.д. и т.п. Вот комплектация "стандарт" у Гранты имеет реальный огромный плюс, их реально много этих плюсов (изначально так и планировалось), согласен с Вами. Но если рассматривать замену Калине "норма", что то Гранту уже и не хочется, даже в "люксе".

[владим11]

и кузов

салоны калины/гранты отличаются только видоизмененными элементами панели.у калины 2-панель по удобству пользования-вышла хуже.достаточно глянуть на центральную консоль и на бардачок.кузов калины 2-это копия гранты до задницы вместе с потрохами.морда калины2-вообще атас,очень спорный вариант,фары-хлам.вообще морда второй калины-это уродливая пародия на что то.дыра в бампере,мне лично напоминает-то,что находится у женщины между ног..когда смотришь сразу ассоциации находятся.

Добавлено через 10 минут
владим11, речь в данной теме идёт про новую рестайлинговую Калину. Про бюджетность: лампы H4, один задний фонарь ПТФ и Заднего хода, петли багажника, которые первой Калине и в страшном сне не снились и т.д. и т.п. Вот комплектация "стандарт" у Гранты имеет реальный огромный плюс, их реально много этих плюсов (изначально так и планировалось), согласен с Вами. Но если рассматривать замену Калине "норма", что то Гранту уже и не хочется, даже в "люксе".

поймите!да не нужно нормальной машине,все мелочи которые вы перечислили.гранту очень хорошо продумали.ЭТО ПРОСТО ВАШ СНОБИЗМ!имея гранту-начинаешь задумываться-если бы взял калину-ЗА ЧТО Я ПЕРЕПЛАЧИВАЮ ЛИШНИЕ 30-40Т.Р-КОГДА КОМПЛЕКТАЦИЯ ОДНА И ТАЖЕ!?за панель с 65тью элементами?-да нах она нужна..или за дверные карты с кучей деталей?-да нафуй надо!или за обмыленную рожу(первая калина)!за что?я так рассуждаю,может быть потому что реально смотрю на вещи и считаю свои деньги?или потому что я не страдаю снобизмом?

[Magnus]

обана ! Щас смотрю,что-то она мне напоминает. Мордашка у калины-2 смахивает на Нексию

[владим11]

грпнта-очень хороша!комплектации на любой вкус,цены на стандарт,вид респектабельный,очень классная передняя панель и функциональная.гранта спорт вышла в продажу-калина„спорт”по сравнению с ней-суррогат!.вся остальная линейка-это серые мышки.приора-тесный старый хлам,с нулевым дизайном!..так что тут и сравнений никаких..

[Epidemic]

приора с нулевым дизайном!

И тем не менее, силуэт кузова Приоры более пропорционален, чем у Гранты. У седанов классических линия капота идет в линию остекления и заканчивается багажником, а у Гранты "жопу" наростили и когда сбоку смотришь, будто горб. Машинка хороша, но сам лично до сих пор толком не могу привыкнуть к заднице Гранты, когда прямо за ней еду, к примеру, под нулевым углом к багажнику. Жопа задранной кажется.

[владим11]

И тем не менее, силуэт кузова Приоры более пропорционален, чем у Гранты. У седанов классических линия капота идет в линию остекления и заканчивается багажником, а у Гранты "жопу" наростили и когда сбоку смотришь, будто горб. Машинка хороша, но сам лично до сих пор толком не могу привыкнуть к заднице Гранты, когда прямо за ней еду, к примеру, под нулевым углом к багажнику. Жопа задранной кажется.
пропорционален,но безлик.я поначалу,вообще нацеливался на приору-универсал,но как увидел в салоне стоящую рядом гранту-интерес к приоре сразу пропал...на калины,даже не смотрел.заинтересовал ларгус и гранта..про жопы.-ну а что?жопа-как жопа!
Веяние дизайнерской моды!Хотите сказать,на солярке не подобная?-Зато какая практичная.от размеров багажника,в шоке были все-кто не видел.зимняя детская коляска в сложенном состоянии(без снятия колес)проскакивает и еще много места для сумок остается.короче мне все нра.а вот калина„два”-полностью разочаровала..жалкая пародия на свою маму-Гранту.:beauty:

[Epidemic]

владим11, у Солярки все-таки симпатичнее, но больше всего "попец" мне на поло нравится, аккуратный, как и вся остальная машина. А у Гранты не гнались за красотой кормы, главное - функция, как вы верно подметили. Он оттого и задран вверх, чтобы как можно больше места внутри него было. Лично мне такой багажник не нужен :) Но не отпиливать же его :)

[Вятич]

поймите!да не нужно нормальной машине,все мелочи которые вы перечислили.гранту очень хорошо продумали.ЭТО ПРОСТО ВАШ СНОБИЗМ!Тогда непонятно, зачем сняли с производства Классику - она была очень хорошо продумана, в ней все мелочи были на месте. Про снобизм: Можно это называть как угодно, но мы снова про разные вещи: в теме идёт сравнение Гранты и Калины 2 (она же рестайлинговая, она же следующего поколения), нет в ней ни "обмыленой рожи" ни дверных панелей с кучей деталей - в ней попытались сохранить то хорошее, что было, плюс добавили то что давно напрашивалось (та же подвеска от Гранты) без излишних удешевлений. Гранта "люкс" пострадала за счёт изначальной концепции очень доступного автомобиля.
Кстати, считать Калину первого поколения ужасной, а Гранту супер пупер автомобилем - это не снобизм?

[Durable Carburetor]

Не могу понять, в данной теме сравнивается тип кузова или дизайн? Так наверное, тут кому что нравится, и убеждать бессмысленно. А Калина у меня была, и я иногда ее вспоминаю, что в той комплектации машины был кондиционер и центральный замок. Но для меня это не повод по 15 лет ездить на 1 машине. Сейчас Гранта стандарт, и за эти деньги она меня устраивает. На какие-то мелочи в виде некоторого упрощения особого внимания не обращаю, т.к. ни на что не влияет. Кому надо со всеми опциями, очевидно купят люкс-тут тоже нечего обсуждать, вроде опции аналогичные ставятся на обе машины.

[владим11]

Кстати, считать Калину первого поколения ужасной, а Гранту супер пупер автомобилем - это не снобизм?

нет,не снобизм.так как я сравниваю внешний вид машины,а не ее позиционирование заводом

[odim]

И тем не менее, силуэт кузова Приоры более пропорционален, чем у Гранты. У седанов классических линия капота идет в линию остекления и заканчивается багажником, а у Гранты "жопу" наростили и когда сбоку смотришь, будто горб. Машинка хороша, но сам лично до сих пор толком не могу привыкнуть к заднице Гранты, когда прямо за ней еду, к примеру, под нулевым углом к багажнику. Жопа задранной кажется.

В 90-е годы видел новую Алфа Ромео, так вот у неё корма так же задрана, но она почему то мне очень дико нравилась, и Гранта чем то напоминает её, и так же хоть убейте нравится, а на счёт пропорциональности даже греки свои колонны так не строили, но здесь противоречие, чтобы из далека смотрелись пропорционально.

[Вятич]

нет,не снобизм.так как я сравниваю внешний вид машины,а не ее позиционирование заводомВнешний вид - дело индивидуальное, кому что нравится. На мой субъективный взгляд у Калины (и первой и второй) как и у Гранты, внешний вид это не самая сильная сторона. Я рассматриваю автомобиль в целом. Лично мне хотелось бы при смене автомобиля сохранить всё хорошее, что есть в настоящем и добавить новое улучшенное/исправленное. Хорошо, когда есть выбор, но плохо, что не у всех.

[Epidemic]

В 90-е годы видел новую Алфа Ромео, так вот у неё корма так же задрана, но она почему то мне очень дико нравилась, и Гранта чем то напоминает её, и так же хоть убейте нравится, а на счёт пропорциональности даже греки свои колонны так не строили, но здесь противоречие, чтобы из далека смотрелись пропорционально.

На вкус и цвет, как говорится :)

[Tarym]

Собирался брать Гранту, ...не сложилось и взял иномарку, Но Гранта внешне мне по прежнему нравится.

[trek]

владим11, речь в данной теме идёт про новую рестайлинговую Калину. Про бюджетность: лампы H4, один задний фонарь ПТФ и Заднего хода, петли багажника, которые первой Калине и в страшном сне не снились и т.д. и т.п.
Фары Hella очень хорошие. На ПТФ наплевать. Свет задней передачи нехороший. Петли багажника ужасны. Раздавить поклажу крайне легко.

Добавлено через 5 минут
И тем не менее, силуэт кузова Приоры более пропорционален, чем у Гранты. У седанов классических линия капота идет в линию остекления и заканчивается багажником, а у Гранты "жопу" наростили и когда сбоку смотришь, будто горб. Машинка хороша, но сам лично до сих пор толком не могу привыкнуть к заднице Гранты, когда прямо за ней еду, к примеру, под нулевым углом к багажнику. Жопа задранной кажется.
то же самое ощущение. Страшнее логановской корма смотрится, когда сзади за Грантой едешь.

Добавлено через 4 минуты
ни дверных панелей с кучей деталей
Вместо нормальных обивок эти нелепые дутые ушлепки из дряной пластмассы, теперь и на Калинах будут.

[владим11]

Фары Hella очень хорошие. На ПТФ наплевать. Свет задней передачи нехороший. Петли багажника ужасны. Раздавить поклажу крайне легко.

Добавлено через 5 минут

то же самое ощущение. Страшнее логановской корма смотрится, когда сзади за Грантой едешь.

Добавлено через 4 минуты

Вместо нормальных обивок эти нелепые дутые ушлепки из дряной пластмассы, теперь и на Калинах будут.

скорей всего дело в том,что я покупал то,что мне понравилось(я уже говорил про это выше),а вы купили гранту наверняка по крайней нужде,ну или под дулом пистолета.Вобщем,-цените то,что имеете.иначе всю жизнь будете ходить недовольными.....а из этих двух этих машин,мой выбор будет на той,чей дизайн более солидный и менее спорный,и это Гранта.

[trek]

владим11, по записи предварительной машинка бралась. Когда пришла, посмотрел, решил забрать. Хороший автомобиль, но не нравится категорически интерьер. Бесят задние вздутости передних обивок, ничем функционально не оправданные, но пространство салона съедающие. Удивляет раздутая приборная панель, внутри которой ничего. Пластик по которому неприятно пальцем провести. Монохромность салона тоску наводит. Винтик крепления ручки открывания двери удивляет - во первых он там функционально мог бы отсутствовать, во вторых могли хотя бы с черным покрытием поставить, но не с белым. Противно когда такими демонстративными штрихами как этот винт подчеркивают дешевизну автомобиля. Упор капота кстати очень понравился.

[Epidemic]

Удивляет раздутая приборная панель, внутри которой ничего.

А я тащусь от больших панелей, аля ФФ3, Опель Астра J и т.д. Только вот в случае с Грантой есть интересная фишка, про которую вы упомянули. Поскольку пластик жесткий и гулкий, на резких стыках асфальта (эффект будто листок бумаги чуть сдвинули с обоих сторон к центру) в торпеде идет гулкое эхо и кажется, будто панель гремит, хотя на самом деле на любых других кочках от нее ни звука. Ее утяжелять требуется, любым вибропластом на битумной основе.

[Вятич]

...а из этих двух этих машин,мой выбор будет на той,чей дизайн более солидный и менее спорный,и это Гранта.
Естественно, если дизайн модели нравится, это немаловажный фактор при выборе. По мне так новая Калина выглядит современее Гранты, она более функциональна, жаль нет кузова седан. Про солидность не скажу, но приора седан выглядит более солидно и Калины и Гранты. Всё это субъективно.

[владим11]

Естественно, если дизайн модели нравится, это немаловажный фактор при выборе. По мне так новая Калина выглядит современее Гранты, она более функциональна, жаль нет кузова седан. Про солидность не скажу, но приора седан выглядит более солидно и Калины и Гранты. Всё это субъективно.

ну в вопросе „солидности”,все познается в сравнении.когда есть возможность сравнить рядом стоящие Гранту и Приору,первую сразу выделяешь взглядом.Гранта смотрится массивней и крупней.спереди вид более солидный с долей агрессии,профиль капота с хорошо различимыми выштамповками/форма и размер фар/нижняя часть бампера-гармонируют между собой и выглядят замечательно.в профиль Гранта-выглядит как довольно крупная машина с развитым салоном и высоким и вместительным багажником.Приора в прямом сравнении с Грантой,выглядит как серая мышка.простоватый вид и глазу не за что зацепиться.маленькие размеры боковых стекол,напоминают Победу,или амбразуры или бойницы.про первую Калину можно сказать нечто похожее,в отношении передка-ничего не выражает и не вызывает..скругленно-обмыленная передняя часть,узенькие косоватые фары-эмоций от такого вида-ноль..ну это как бы всего лишь мой взгляд на экстерьер.в случае с Грантой,видно,что дизайн-первое,чему уделили особое внимание заводчане..p.s.если что то заинтересовало,могу „углубленно прокритиковать”все три модели,начиная с внешнего вида и заканчивая нишей запаски.:neutral:но гранту,по дизайну всеравно считаю лучшей из этих трех моделей.

[Epidemic]

владим11, на Приоре давно уже лопухи ставят, вместо маленьких зеркал :) Смотрятся даже больше, чем на Гранте.
Обмыленная мордашка старой Калины, на мой вкус, не плохо смотрится в обвесе комплектации Спорт. Узкая радиаторная решетка визуально разряжает дизайн авто. Да и сзади этот обвес украшает машинку, этакий мини-ралликар. Если бы у меня была Калина хэтч, я бы обязательно разорился на такой обвес и антикрыло.

[владим11]

на маленьком кузове приоры,зеркала-лопухи смотрятся инородно.калина спорт-очень редкий зверь(к томуже понятие„спорт”,в отличие от гранты-условный термин)-в массе идет стандартная морда-„обмылок”,впрочем который не скроешь модным обвесом.по поводу узкой решетки,вы правильно сказали-„разряжает”-что очень печально,ведь она должна гармонировать.в насмешку первой версии,вторая имеет даже не решетку,а большую овальную дыру,и по середине ее,прикреплен номерной знак.

Добавлено через 25 минут
по сути,что мне не понравилось в концепции „калины 2”,отсутствие разумных мотивов,для нее самой вообще.по большому счету,ваз продает новую мордашку все той же лада Гранта.новьем то,не пахнет!ну никак!просто я понять нужности калины 2,не могу...на фоне выпуска той же Гранты.АвтоВаз впаривает,практически одно и то же-но с более спорным дизайном и более высокой ценой-лично я к таким финтам,не готов.И в тоже время,опять-планируют гранту хэтч!?

Добавлено через 13 минут
а в скором времени,запустят приору 3!!!отличающуюся от приоры 2,какой нибудь ненужной,заковыристой „хреновиной”,типа вкоряченным 127/128 бла-бла двигателем,видом отделки салона или измененной мордой бампера..Лада Гранта-это хороший пример новизны в дизайне и подходе к потребителю,а пример калины 2-пример высасывания чегото из пальца,чего и быть не должно.как и последующих „приор”.Ваз сам заикается о „переемственности”и„узн� �ваемости”,ну так калина 2-никак не катит на переемницу „калины один”,она скорей подходит на роль предсерийного варианта лады Гранта.

Добавлено через 8 минут
лада Гранта-самый лучший Вазовский автомобиль из всех ранее выпускавшихся моделей,по дизайну,функциональности и потребительским качествам.„Лада Гранта-лицом к людям”,вот должен быть ее девиз.

[Epidemic]

владим11, давайте не будем раньше времени хоронить Калинку. Вот будут машины для теста, тогда покатаемся, посмотрим. На бумажках довольно много приятных плюшек. То же крепление рулевой рейки и улучшенная шумка чего стоит. Обязательно первой мордой буду на тест-драйв стоять.
Говорить про отличия моделей у ВАЗа как-то не логично. Практически все ВАЗы как близнецы братья, отличаются лишь кузовами и пластмассками.
Гранта хэтч не хэтч вовсе, а полноценный лифтбэк. Хэтчбек подразумевает под собой более короткий кузов и резкое окончание самого кузова, аля универсал. У Гранты хэтч (фастбэк) будет кузов по длине как и у седана, т.е. ВАЗовцы в одном кузове попытались совместить и хэтч и универсал. Как по мне, довольно логично.

[trek]

Epidemic, По крайней мере длинный хэтч будет не уродлив. Красивая машина может выйти. Если конечно калино мазератовскую морду не приделают.

[владим11]

Epidemic, конечно.поживем,увидим.

[Epidemic]

Если конечно калино мазератовскую морду не приделают.

С чего это вдруг? Это Гранта, а не Калина. Наверняка от мулов, катающихся по Тольятти уже ничем отличаться не будет.

[Вятич]

по большому счету,ваз продает новую мордашку все той же лада Гранта.новьем то,не пахнет!ну никак!просто я понять нужности калины 2,не могу...на фоне выпуска той же Гранты.В таком случае Гранта эта не та же Калина 1? Где там "новьё"? А я не могу понять нужности семейства Гранта - надо было просто дорабатывать семейство Калина, не разделяя его, попутно сделав "лоу кост". Но с маркетинговой точки зрения два семейства лучше, чем одно, тем более что семейства эти схожи, как никто другой.

[владим11]

В таком случае Гранта эта не та же Калина 1? Где там "новьё"? А я не могу понять нужности семейства Гранта - надо было просто дорабатывать семейство Калина, не разделяя его, попутно сделав "лоу кост". Но с маркетинговой точки зрения два семейства лучше, чем одно, тем более что семейства эти схожи, как никто другой.

как то сумбурно..сказать то,что хотели?

[skaymaks]

Да один и тот же автомобиль, только кузова разные. А вот мордочек и обвесов для них столько, что можно изменить любую до неузноваемости))
Но я выбрал Гранту, так как я – седаны люблю)):dance:

[владим11]

Да один и тот же автомобиль, только кузова разные. А вот мордочек и обвесов для них столько, что можно изменить любую до неузноваемости))
Но я выбрал Гранту, так как я – седаны люблю)):dance:

про разные кузова,имелось ввиду,разные типы(хэтч,универсал,седан).� �ак как кроме задней части и обвеса,отличий между грантой/калиной 2-нет.у калины 1 и гранты их много больше.

[wovan]

отличий между грантой/калиной 2-нет.
по салону отличие , калина 2 позиционируется как авто с комфортом , а гранта картошку возить )

[владим11]

по салону отличие , калина 2 позиционируется как авто с комфортом , а гранта картошку возить )

на гранте люкс?картошку?не вопрос!мы не гордые..а на калине 2(универсал),только свою жопу??а вообще на вазе позиционирование довольно четкое,-это стандарт/норма/люкс..а седан,насколько мне помнится,вообще шел как бизнес класс(по европейским стандартам)..

[Вятич]

как то сумбурно..сказать то,что хотели?
Что хотели, то и сказали: Вам не нравится Калина, я не в восторге от Гранты :)
Вместо того, чтобы хорошо доработать одно семейство (пусть оно имело бы своё собственное название), мы имеем два семейства, которые зачем-то противопоставляются друг другу...

[владим11]

мы имеем два семейства, которые зачем-то противопоставляются друг другу...
я и говорил об этом раньше.автоваз,такой автоваз!

[skaymaks]

Что хотели, то и сказали: Вам не нравится Калина, я не в восторге от Гранты :)
Вместо того, чтобы хорошо доработать одно семейство (пусть оно имело бы своё собственное название), мы имеем два семейства, которые зачем-то противопоставляются друг другу...

Вот именно! Зам разделять один и тот же автомобиль??? А различия по панелям... Это изыски дизайна! (тот же пластик) Мне лично грантовская больше нравится из–за своей функциональности, там всяки полочки и тп.

[wovan]

на гранте люкс?картошку?не вопрос!мы не гордые..а на калине 2(универсал),только свою жопу??
ну посмотри хоть на сидушки гранты и калины
гранта это изначально упрощенная калина , люкс гранты ваще непонятен ))
гранту стали выпускать комплектациях поскромней , калину 2 с люкса . это кагбы намекает кто есть кто )

[flinter]

посмотри хоть на сидушки гранты и кали
У гранты лучше.

[skaymaks]

У гранты лучше.

Я что заметил они, сидушки, различаются по качеству да же у стандарта с нормой, у люкса не видел... А нет видел , такие же как и у меняна норме+)))) Темно серые с синими вставками))))

[Epidemic]

skaymaks, отличаются между Нормой и Стандартом только качеством самой тряпки на креслах :) У Стандарта грубоватая, на Норме чуть приятнее, на Люксе велюр. А еще, моя пятая точка высказала мнение, что на Люксе чуть более приятный профиль подушки, спинка такая же.

[владим11]

у гранты получше сидушки.мне так показалось.

Добавлено через 11 минут
ну посмотри хоть на сидушки гранты и калины
гранта это изначально упрощенная калина , люкс гранты ваще непонятен ))
гранту стали выпускать комплектациях поскромней , калину 2 с люкса . это кагбы намекает кто есть кто )

ну да,калина 2-кагбэ прям для элиты..чо уж там!это ведь-кагбэ намекае!?а гранта люкс прям для нищебродов...ну блеа..ь ты и клоун.

[Андрей Варкентин]

у гранты получше сидушки.мне так показалось.

Сравнивать мне не с чем, но пока от них только положительные эмоции. Даже чехлы искал без всяких подушек и наполнителей ибо сидеть в креслах гранты и так комфортно.

[владим11]

Я что заметил они, сидушки, различаются по качеству да же у стандарта с нормой, у люкса не видел... А нет видел , такие же как и у меняна норме+)))) Темно серые с синими вставками))))

а скажите что есть,в норме+?ну или код вашей комплектации,я сам гляну на сайте автоваза?

Добавлено через 6 минут
Сравнивать мне не с чем, но пока от них только положительные эмоции. Даже чехлы искал без всяких подушек и наполнителей ибо сидеть в креслах гранты и так комфортно.

я против чехлов,так как платил за люкс и соотв за более качественную обивку.зачем же мне ее прятать или сохранять для чужой жопы?да еще и на доп чехол разоряться?ну это лично мое мнение.

[skaymaks]

владим11, есть кондер, есть абс с этим ... бас))) задние подголовники , атермальные стекла, две подушки ,литье. Мотор правда 8 клап. ... Да вроде все.

[владим11]

владим11, есть кондер, есть абс с этим ... бас))) задние подголовники , атермальные стекла, две подушки ,литье. Мотор правда 8 клап. ... Да вроде все.

литье?хотя..попадались гранты,пару раз(по виду-норма)на литье.в серединке диска,вазовская эмблемка.

[badandrew]

Что хотели, то и сказали: Вам не нравится Калина, я не в восторге от Гранты :)
Вместо того, чтобы хорошо доработать одно семейство (пусть оно имело бы своё собственное название), мы имеем два семейства, которые зачем-то противопоставляются друг другу...

Давайте вспомним, с чего у Фолькса начинались Гольф/Джета.

[skaymaks]

Владим, да есть нормы с литьем! Кстати мне на норме больше нравится литье , чем на люксах ИМХО.

[владим11]

Владим, да есть нормы с литьем! Кстати мне на норме больше нравится литье , чем на люксах ИМХО.

на норме я видел на пять лучей.по дизайну лучше моих.

[Андрей Варкентин]

Давайте вспомним, с чего у Фолькса начинались Гольф/Джета.

+1 Калина (хэтчбэк/универсал) и Гранта (седан/лифтбэк) дополняют друг друга и являются одним семейством.

[skaymaks]

Это точно. Дизайн люксовских дисков... Не очень , как колпаки плоские, лучшебы делали , как нафотке многолучевые.

[владим11]

Это точно. Дизайн люксовских дисков... Не очень , как колпаки плоские, лучшебы делали , как нафотке многолучевые.

но есть и „плюсы”.больше вероятности,что не открутят и свистнут.:beauty:

Добавлено через 1 минуту
+1 Калина (хэтчбэк/универсал) и Гранта (седан/лифтбэк) дополняют друг друга и являются одним семейством.

гранта лифтбэк?а это точно?

[Epidemic]

литье?хотя..попадались гранты,пару раз(по виду-норма)на литье.в серединке диска,вазовская эмблемка.

Если шести лучевые, то это литье от Нормы. Если надо, могу фотку дать, у меня такие.

Добавлено через 1 минуту
гранта лифтбэк?а это точно?

Точно. Только называют ее на заводе хэтчбэком, потому что люд у нас в России дикий немного, лифтбэки и фастбэки для многих ничего не значащие слова.

[Андрей Варкентин]

гранта лифтбэк?а это точно?
Со слов руководителя проекта Груненкова это будет "длинный хэтчбэк". Во всём цивилизованном мире такие кузова именуют лифтбэком.

PS Для хэтча же характерен укороченный задний свес.

[H.A.J.]

гранта лифтбэк?а это точно?
тут где то видяшка сего аппарата болталась ...
если такой будет - наверно запоменяюсь ...

[Antonio]

У гранты лучше.

Внимательно посмотри... - они одинаковые

Добавлено через 1 минуту
владим11, есть кондер, есть абс с этим ... бас))) задние подголовники , атермальные стекла, две подушки ,литье. Мотор правда 8 клап. ... Да вроде все.

Литье с кондером, на 8 клапаннике??? первй раз встречаю