Просмотр полной версии : Двигатель Лада Гранта Спорт 120 л.с.
Mr.Smith
06.06.2013, 12:46
Двигатель 1,6 16 кл. 120 л.с. отлично едет с 3000 оборотов, неплохо тянет с низов. Разгон до сотни 9,5 секунд.
Обсуждаем!!!
ну и как разница есть со стандартным 98 сильным приоровским ? есть смысл налог переплачивать ?))
Добавлено через 2 минуты
http://cs.mbway.ru/cs6088/v6088982/3107/z6-dD98kYNQ.jpg
Вот такой график попадался.
Вот такой график попадался.
???
Нет графика
???
Нет графика
???
нету двигателя
по птс 118 лс
налог нада больше платить чем за 98 и там приличная разница
kentus21
07.06.2013, 00:46
А хто знает, что за распредвалы стоят в этом двигателе??
налог нада больше платить чем за 98 и там приличная разница
Ну да, аж на полторы тыщи больше...в год.
samaryanin
07.06.2013, 09:16
кто-нибудь знает различия в движках? за счет чего кобылы прибавились?
В общем все от колена до ресивера.
Распредвалы и выпуск + прошивка)) больше отличий нет от приоро двигателя)
Амид Уныпс
07.06.2013, 16:40
GNOM, Ну и как едет? По сравнению с чем нибудь, ну например приорой и др., с чем есть сравнить.
verhodon
07.06.2013, 17:29
А дроссель, механика или электро?
Распредвалы и выпуск + прошивка)) больше отличий нет от приоро двигателя)
Свои распредвалы засунули ради крохотного выпуска автомобилей? После катколлектора с четырьмя короткими трубками перед ним о выпуске вроде беспокоиться уже не стоит. Дальше свобода газам в резонаторе. Или я ошибаюсь. Поподробнее бы про выхлопную систему узнать.
GNOM, Ну и как едет? По сравнению с чем нибудь, ну например приорой и др., с чем есть сравнить.
с приорой не могу сравнить, но после 12-ки валит как бешеная,на высоких оборотах не захлебывается, продолжает разгон без напряга))
Добавлено через 1 минуту
А дроссель, механика или электро?
дросель электро "Е-педаль", но реагирует быстро)))
Добавлено через 16 минут
Свои распредвалы засунули ради крохотного выпуска автомобилей? После катколлектора с четырьмя короткими трубками перед ним о выпуске вроде беспокоиться уже не стоит. Дальше свобода газам в резонаторе. Или я ошибаюсь. Поподробнее бы про выхлопную систему узнать.
чтоб сохранить евро4 катколлектор остался,но его можно будет потом поменять, дальше идет резонатор и глушитель на них выштамповка "лада спорт" что именно в их конструкции поменялось сказать не могу могу сфоткать как ни будь если интересно))
Я первые 500 км на ней боялся ехать. машина огонь!
при 110 по трассе на пятой, если хочеш резко обогнать, ни каких лишних движений делать не надо, просто газку добовляеш и она выстреливает вперед.
короче как кто то здесь уже шутил, "-зато за такие деньги я дерну на трассе любого" так это правда!
Распредвалы и выпуск + прошивка)) больше отличий нет от приоро двигателя)
выпуск другой...именно увеличенный катализатор....как на приоре тмс...точнее как было на приоре
ух...осенью воткну это всё в свою природу купе...
интересно с обычным мотором от приоры ощутима ли вообще разница ?)
короче как кто то здесь уже шутил, "-зато за такие деньги я дерну на трассе любого" так это правда!
За такие деньги Авто себя полностью оправдывает))))!!!!
Добавлено через 4 минуты
интересно с обычным мотором от приоры ощутима ли вообще разница ?)
если включить кондер, то наверное получится как с обычным приоро мотором)))
надо проверять)))
если включить кондер, то наверное получится как с обычным приоро мотором)))
надо проверять)))
В смысле как с обычным приоромотором и вкл. кондем или как с приоромотором, но без кондея? Например, по своим ощущениям могу сказать, что кондей на 1.4 калинодвижке и на приородвижке 2 большие разницы, понятно дело в пользу второго. А там разница в лошадях поменьше будет, чем между обычным приородвижком и 120-сильным.
Добавлено через 1 минуту
интересно с обычным мотором от приоры ощутима ли вообще разница ?)
Судя хотя бы по паспортным характеристикам (разгон, максималка) разница должна быть.
Постоянно климат использую, разницы в динамике не наблюдаю.
Свои распредвалы засунули ради крохотного выпуска автомобилей?Я покупал валы, изготовленные мелкосерийно (очень мелкосерийно, <10 комплектов) на ВАЗе, по непошедшим в серию ВАЗочертежам. Их цена была 5,5тр за пару. Этими деньгами были довольны все участники сделки.
Myoneyes
15.06.2013, 23:46
ну и как разница есть со стандартным 98 сильным приоровским ? есть смысл налог переплачивать ?))
Добавлено через 2 минуты
http://cs.mbway.ru/cs6088/v6088982/3107/z6-dD98kYNQ.jpg
Вот такой график попадался.
Откуда график? Достоверный? Тут знакомый рассказывал, что на стенде приоровский 98 силовой движок разгоняли, дал 120 л/с. У меня его аргументы сомнения вызвали, думаю они подтвердились. А вообще откуда график?
В смысле как с обычным приоромотором и вкл. кондем или как с приоромотором, но без кондея? Например, по своим ощущениям могу сказать, что кондей на 1.4 калинодвижке и на приородвижке 2 большие разницы, понятно дело в пользу второго. А там разница в лошадях поменьше будет, чем между обычным приородвижком и 120-сильным.
И так когда я еду с кондером и наваливаю газ, друг на приоре с выключенным кондером начинает отставать=)) и прилично)))
Добавлено через 5 минут
Откуда график? Достоверный? Тут знакомый рассказывал, что на стенде приоровский 98 силовой движок разгоняли, дал 120 л/с. У меня его аргументы сомнения вызвали, думаю они подтвердились. А вообще откуда график?
тоже знакомый на вазе работает движки на на стенде катает, говорил 105-115 л.с. снимал)) Но есть одно но, на стенде движок один и нечего ему не мешает, а на машине еще тонну за собой тянуть надо))
И так когда я еду с кондером и наваливаю газ, друг на приоре с выключенным кондером начинает отставать=)) и прилично)))
Ничего удивительного, кондей 3-4 лошадки всего съедает, 20 остаётся, вот и разница :-) Да Приора ещё и потяжелей будет. Интересно будет сравнить Гранту-Спорт и Калину-2 с 106-сильным мотором. Понятно, что Гранта и тут быстрее будет, но вот насколько :-))А вот ожидаемая 135-сильная Калина-2 Спорт думаю будет более чем сурьёзным конкурентом Гранте.
Вот примерные графики с приорой. Вожделенные лошади 126 мотора- это условности, которые сродни "меряньем письками". Есть мощность близкая к 100 лошадям и норм. Хотите получить чуть более? поставьте нулевик, армянский)) выпуск 4-2-1 (кстати 117 лошадей были сняты именно в комплекте с нулевиком и подобными штанами), сходите к чип тюнеру и отдайте штуку за отключение ненужного датчика. И будет вам счастье.
http://forum.tazovod.ru/download/file.php?id=1777&mode=view/VSH1.gif
На следующей картинке рекламируется комплект уже с заменой валов и прошивкой. Для наглядности восприятия графики апроксимированы в Excel. Тоже не разорительные траты. Верхний график - тюнинг, нижний - стандарт.
http://www.kolobok80.ru/images/stories/Kit/Kit21126_gorod/21126Gorod_large_output.jpg
Тут знакомый рассказывал, что на стенде приоровский 98 силовой движок разгоняли, дал 120 л/с.
И в это поверил?
А вот ожидаемая 135-сильная Калина-2 Спорт думаю будет более чем сурьёзным конкурентом Гранте.
полностью согласен))) только вот цена какая будет?
владим11
23.06.2013, 14:25
А вот ожидаемая 135-сильная Калина-2 Спорт думаю будет более чем сурьёзным конкурентом Гранте.до бесконечности..А вот ожидаемая ххх-сильная Гранта-2 Спорт думаю будет бла бла бла:beauty:...так кто победит то?белые или красные? http://www.youtube.com/watch?v=fi_rW-KX9mg
Danik-174
23.06.2013, 18:49
до бесконечности..А вот ожидаемая ххх-сильная Гранта-2 Спорт думаю будет бла бла бла...так кто победит то?белые или красные? http://www.youtube.com/watch?v=fi_rW-KX9mg
Победит конечно ДРУЖБА!!!!!. А фанатов и с той и с другой стороны будет много. Надеюсь, только время и "комплектации" нас рассудят,и внесут ясность кто "круче".
владим11
23.06.2013, 19:36
Победит конечно ДРУЖБА!!!!!. А фанатов и с той и с другой стороны будет много. Надеюсь, только время и "комплектации" нас рассудят,и внесут ясность кто "круче".:beauty:
Antonio, почему правде не верить, на трассе Приорры легко чешут все сто с небольшим сил аномарки.
до бесконечности..
Это пока они по цене Роллс-Ройс не обгонят? :-)))
ау...ну чего там с каталожными номерами мозга, валов и "выхлопа"...??
уж больно охото знать...соответсвенно и ценник
а то у меня приора купе...и написанно "спорт"...а едет как сток...не порядок...
verhodon
29.06.2013, 16:16
Написать можно всё что угодно.
Написать можно всё что угодно.
типа "хаха" что ли?
а реально что ответить есть?
Danik-174
29.06.2013, 22:36
а реально что ответить есть?
К сожалению, Приора Спорт от стандарта, отличается только салоном,кузовом.Мотор и подвеска "стоковая".Хотелось бы,чтоб было по другому,но увы... Скажите,как ведёт себя кузов на кручение? Тоже в своё время к ней присматривался.Но остановила от покупки боковина кузова,т.к. она сварена из 2-х частей.Хотел чтоб было как на ВАЗ 2108,Цельная боковина.
Antonio, почему правде не верить, на трассе Приорры легко чешут все сто с небольшим сил аномарки.
А что в этом удивительного? Во-первых приора легче большинства иномарок. Во-вторых вазеповские валы, а в частности 126-е имеют геометрию позволяющую двигателю развивать наибольший крутящий момент на более высоких оборотах, чем на тех же ино(у них планка момента на более низкие, так сказать для города).
Ну и имея опыт вождения и на 124 и на 126 моторах, делаю вывод что ни как приоровский (126) не мощнее 124 двигуна аж на 20-25 л.с. А равно, как в книжеце, на 10
Спорить не буду, конечно, если поставить другие штаны, нулевик, наплевать на нормы... можно ещё прибавить, опять же лошадей 10 - не больше
Жалко автомат в притык сделан по максимальной передаваемой мощности. Качнешь так движок и сожгешь коробку к чертям:(
region116rus
17.07.2013, 16:54
Antonio, приора не легче иномарок в частности б класса, с с классом максимум 100-150кг.
и про крутящий момент тоже ошибаетесь- у большинства ино макс крутящий момент при таких же оборотах что у приоры(4000об) а у некоторых даже больше. и у ино с большим количеством лошадей держать хороший крут. момент до более высоких оборотов(это есть мощность)
приора проигрывает чуточку солику при том что мощность солика на четверть больше и момент на 10н больше
Antonio, приора не легче иномарок в частности б класса, с с классом максимум 100-150кг.
и про крутящий момент тоже ошибаетесь- у большинства ино макс крутящий момент при таких же оборотах что у приоры(4000об) а у некоторых даже больше. и у ино с большим количеством лошадей держать хороший крут. момент до более высоких оборотов(это есть мощность)
приора проигрывает чуточку солику при том что мощность солика на четверть больше и момент на 10н больше
да уж под 5000об лезут обороты макс. крутящего момента на многих бюджетниках с небольшими движками. Некомильфо, ИМХО, такой миксер устраивать. Зато 1,4 солярису 107л.с. рисуют
Antonio
приора проигрывает чуточку солику при том что мощность солика на четверть больше и момент на 10н больше
Ну и пускай уходит, я и не отрицал... Ещё бы, с его короткой коробкой (солярика)...
region116rus
18.07.2013, 19:58
да уж под 5000об лезут обороты макс. крутящего момента на многих бюджетниках с небольшими движками. Некомильфо, ИМХО, такой миксер устраивать. Зато 1,4 солярису 107л.с. рисуют
1.4 согласен. но многие ино движки имеют фазики или регулируемый впуск и это дает им + на низах, ино движки эластичнее
Добавлено через 54 секунды
Ну и пускай уходит, я и не отрицал... Ещё бы, с его короткой коробкой (солярика)...
разница то. и там и там 3 передачи надо перебирать.
разница то. и там и там 3 передачи надо перебирать.
разница в конечном крутящем моменте на колесах
Хотелось бы увидеть видео как её разгоняют от 0-100 и увидеть те самые 9.5 секунд. Сколько ни искал такого ещё не видел.
Андрей2114
26.08.2013, 00:19
Подскажите пожалуйста кто катает и знает Гранту Спорт, период и режим обкатки мотора!
до 3000 км, не выше 3000 оборотов.
verhodon
26.08.2013, 10:49
Особенно на том моторе, который любит обороты.
Андрей2114
26.08.2013, 13:25
Особенно на том моторе, который любит обороты.
я о том же, импортная техника (лодочный мотор Mercury 115 efi) проходит обкатку первые 10 моточасов:
1. В течении первого часа работы двигателя изменяйте положение дроссельной заслонки, не превышая 3500 об/мин., или работая с открытой приблизительно наполовину дроссельной заслонкой.
2. в течении второго часа работыдвигателя изменяйте положение дроссельной заслонки не превышая 4500 об/мин и каждые 10 минут давайте двигателю поработать в этот период примерно одну минуту с полностью открытой дроссельной заслонкой.
3. В течении следующих восьми часов работы двигателя ибегайте продолжительной работы при полностью открытой дроссельной заслонке долше чем пять минут подряд.
Рабочие обороты таких моторов после обкатки 5700-7000 об/мин.
до 3000 км, не выше 3000 оборотов.
я думаю это 500 первых км так. А на потом на пробеге с 500 км до 3000 км уже можно до 4 тыс гдет крутить и максималка 110-120.
Андрей2114
26.08.2013, 15:18
А в инструкции к гранте спорт есть что нибудь про обкатку?
А в инструкции к гранте спорт есть что нибудь про обкатку?
Нет. К ней вообще две книжки идет обычная книжка от гранты и тоненькая книжечка с дополнениями по некоторым пункнтам - отличиями от серийной модели. Про все остальное, что не указано в этой тоненькой книжечке написано руководствоваться инструкцией от стандартного авто, обкатка в том числе, про нее в доп книжке гранты спорт ничего не сказано.
Андрей2114
26.08.2013, 22:19
Знаю что форсированные моторы обычно обкатываются немного по другому, чем обычные, мотор как минимум не должен страдать масляным голоданием которое идет на низких оборотах...
Знаю что форсированные моторы обычно обкатываются немного по другому, чем обычные, мотор как минимум не должен страдать масляным голоданием которое идет на низких оборотах...
Это утверждение и для обычных годиться.
Андрей2114
26.08.2013, 23:04
Может конструктора подскажут на каких оборотах ездить и с какой периодичностью поддавать на этом моторе, при каких минимальных оборотах идет нормальная смазка двигателя, итд...
Может конструктора подскажут на каких оборотах ездить и с какой периодичностью поддавать на этом моторе, при каких минимальных оборотах идет нормальная смазка двигателя, итд...
да это обычный приора мотор все также тут обкатывается, там изменений не так много по движку у спорта.
Хотелось бы увидеть видео как её разгоняют от 0-100 и увидеть те самые 9.5 секунд. Сколько ни искал такого ещё не видел.
Недавно совершенно случайно погонялся с Фольсвагеном тигуаном 2.0 TSI турбо 170 сил. Начал его обгоняться значит - ему видимо не понравилось, что лада обгоняет - ну вообщем он втопил резко, ну и я тоже еще прибавил. Шли корпус в корпус пока он в маршрутку не уперся и не снизли резко скорость. Еще добавлю я не крутил на максимум побоялся т.к обкатка - стараюсь сильно не гонять до 4.5 тыс оборотов где-то на 3 и 4-й передаче крутанул чисто ради интереса посмотреть захотелось кто быстрее.
verhodon
27.08.2013, 17:58
После прошивки получается 130л.с. у него.
region116rus
27.08.2013, 23:01
После прошивки получается 130л.с. у него.
запомните, прошивка лошадок не прибавляет..
запомните, прошивка лошадок не прибавляет..
Речь, как я понял, про тигуан, а у него турбина и прошивка как-раз лошадей и добавляет
Прошивка прибавляет лошадей только после доработки "железа".
"Голый" чип-тюнинг без доработки ДВС может только убрать тупизну, и именно этот момент выдается клиентам (читай лохам), как прибавка лошадей.
Речь, как я понял, про тигуан, а у него турбина и прошивка как-раз лошадей и добавляет
не правильно понял, у тегуана уже 170
не правильно понял, у тегуана уже 170
Ну он все-таки наверное помедленнее чем лада спорт несмотря на 170 сил свои.. т.к вес у тигуана большой и автомат еще
Ну он все-таки наверное помедленнее чем лада спорт несмотря на 170 сил свои.. т.к вес у тигуана большой и автомат еще
А я тебе ничего и не говорил:) Там то 170 не лошадиных сил, а коровьих:)
verhodon
28.08.2013, 14:16
запомните, прошивка лошадок не прибавляет..Вот как-то так http://adact2.ru/shop/proshivka/?id=6118
Вот как-то так http://adact2.ru/shop/proshivka/?id=6118
чет слабо верится что прошивка такие результаты даст "(132hp, 190Nm)"
region116rus
28.08.2013, 18:05
Речь, как я понял, про тигуан, а у него турбина и прошивка как-раз лошадей и добавляет
там наверное с бустом играют, вот и прибавляет.
чет слабо верится что прошивка такие результаты даст "(132hp, 190Nm)"
С лошадями возможно убрали отсечку в прошивке, раскрутили движок далеко в красную зону и сняли красивые 132 кобылы, а на заводских оборотах движок будет выдавать те же заводские 120 лошадей.
А вот с моментом в 190Нм уже загнули, и скорее всего, загнули теоретически через формулу, связывающую кобылы с моментом, потому как, на 160Нм у этого движка уже достигнута точка перегиба графика крутящего момента и это связано с конструктивными особенностями данного движка, т.е. всё дело упирается в "железо" и там хоть зашейся-перепрошейся, а выше момент уже не получишь.
region116rus
29.08.2013, 00:53
С лошадями возможно убрали отсечку в прошивке, раскрутили движок далеко в красную зону и сняли красивые 132 кобылы, а на заводских оборотах движок будет выдавать те же заводские 120 лошадей.
А вот с моментом в 190Нм уже загнули, и скорее всего, загнули теоретически через формулу, связывающую кобылы с моментом, потому как, на 160Нм у этого движка уже достигнута точка перегиба графика крутящего момента и это связано с конструктивными особенностями данного движка, т.е. всё дело упирается в "железо" и там хоть зашейся-перепрошейся, а выше момент уже не получишь.
да даже перекрутив даже не реально.. куда там 120 лс то при 6750 об мин. по крайней мере крутить приоровский выше заявленных 5600 прихода вообще нет.
чет слабо верится что прошивка такие результаты даст "(132hp, 190Nm)"
Видео не смотрел, трафика мало:) Это так якобы грантовский 126 раскрутили прошивкой?:)
Voloboev
05.09.2013, 20:53
На 98сильном движке и прошивкой моя гранта делает приору в легкую. С климатом чувствуется разница. На дальняк ездил - это вообще сказка делает всех и вся. НО ЕСТЬ ОДНО НО рулевая.
моя гранта делает приору в легкую
Как ты посмел???!!!!
Voloboev, В большинстве случаев все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Добавлено через 1 минуту
+ наверное какая смена собира авто, не дай бог после "праздников"
Myoneyes
19.09.2013, 20:41
Недавно совершенно случайно погонялся с Фольсвагеном тигуаном 2.0 TSI турбо 170 сил. Начал его обгоняться значит - ему видимо не понравилось, что лада обгоняет - ну вообщем он втопил резко, ну и я тоже еще прибавил. Шли корпус в корпус пока он в маршрутку не уперся и не снизли резко скорость. Еще добавлю я не крутил на максимум побоялся т.к обкатка - стараюсь сильно не гонять до 4.5 тыс оборотов где-то на 3 и 4-й передаче крутанул чисто ради интереса посмотреть захотелось кто быстрее.
С этим можно спорить с пеной у рта. Очень много обстоятельств для совершения этих действий. Во первых дорожные условия. У ЛГС колея узкая, не так устойчива по сравнеию с Тигуаном, Тигуан намного уверенней чуствует себя на дороге, да и размер лаптей у машин имеет значение. Скорее это у тебя получилось по тому что у водителя Тигуана оч..о сыграло, но ни как не благодаря характеристикам ЛГС.
Я тоже как то пытался и иномарками тягатся (Civic, Rio) , шел вторым номером, из-за дорожного покрытия, трясло как по ступенькам на заднице. Но когда дорога стала более менее ровной я конечно отыгрался. Вот и считай плюсы с минусами.
бк показывает раб температуру 82-84 град, у всех так?
С этим можно спорить с пеной у рта. Очень много обстоятельств для совершения этих действий. Во первых дорожные условия. У ЛГС колея узкая, не так устойчива по сравнеию с Тигуаном, Тигуан намного уверенней чуствует себя на дороге, да и размер лаптей у машин имеет значение. Скорее это у тебя получилось по тому что у водителя Тигуана оч..о сыграло, но ни как не благодаря характеристикам ЛГС.
Характеристики гранты спорт по разгону не хуже тигуана, который приведен в пример. Ну а по устойчивости тоже спорно. Коллея то больше, но и машина сама выше.
Добавлено через 7 минут
бк показывает раб температуру 82-84 град, у всех так?
нужно поставить бк )) летом вентилятор часто срабатывал, значит думаю явно побольше держал чем 82-84.
Nikolas-45
19.10.2013, 20:16
Я тоже как то пытался и иномарками тягатся (Civic, Rio) , шел вторым номером, из-за дорожного покрытия, трясло как по ступенькам на заднице.
Это точно не про Лс(по ступенькам).А про тягу это точно ЛС.
Всем привет, не давно стал обладателем Гранты Спорт, мучает вопрос, Ребят кто нибудь снимал кожух грм? просто фраза в автосалоне на выставочном образце мне была не понятна "с изменяемыми фазами газораспределения" может с измененной фазой газораспределения (из за валиков) а не с изменяемой?....
Сообщение от Myoneyes Посмотреть сообщение
Я тоже как то пытался и иномарками тягатся (Civic, Rio) , шел вторым номером, из-за дорожного покрытия, трясло как по ступенькам на заднице.
А ты думаешь цивик не трясло ? там подвеска ни чуть не мягче на низкопрофильной резине )
Тут про разгон обсуждаем про сам двигатель и тягу )
Danik-174
01.11.2013, 21:48
Всем привет, не давно стал обладателем Гранты Спорт, мучает вопрос, Ребят кто нибудь снимал кожух грм? просто фраза в автосалоне на выставочном образце мне была не понятна "с изменяемыми фазами газораспределения" может с измененной фазой газораспределения (из за валиков) а не с изменяемой?....
Привет.
Если не ошибаюсь, у нас стоят другие распедвалы,и другая программа блока управления ДВС.Плюс другой выпуск.Никаких изменяемых фаз, у нас нет(хотя очень жалко).
P.S.Проехал 1800км. По трассе зацепился с Солярисои 1,6. Солярис нервно курит в сторонке. ЛГСпорт-РУЛИТ!!!!!
Nikolas-45
01.11.2013, 22:40
Тут про разгон обсуждаем про сам двигатель и тягу )
А Я про ЧТО???
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Myoneyes
Сообщения от автора почитайте повнимательней.
Добавлено через 32 минуты
Danik-174, Привет!У меня пока 1500 км.Обкатка в основном на трассе,но стал замечать после 600км не та динамика,как с салона.Хотя двигатель очень даже мягко работает и ровно.Думаю только на обкатку.И не возможно держать стрелку тахометра на обкатке ЛГС на 3000 тысяч.Сам не замечаешь как она к 4-ём тысячам подходит.По городу в плане обкатке,только на 3-ий максимум и то не всегда получается в основном на 2-ой.Сколько в ней же мощей.
А этот двигатель при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт или как 21128 1.8л от Супер-авто, излечен от этого, никто не интересовался? Плановая замена ремня при каком пробеге предписана, есть ли разница по книжке со стандартной ЛГ?
По трассе зацепился с Солярисои 1,6. Солярис нервно курит в сторонке.
А какой в итоге расход топлива получается по БК при таких постоянных "соревнованиях"?
Ulitki-projekt
02.11.2013, 18:04
А этот двигатель при обрыве ремня ГРМ клапана гнёт или как 21128 1.8л от Супер-авто, излечен от этого, никто не интересовался? Плановая замена ремня при каком пробеге предписана, есть ли разница по книжке со стандартной ЛГ?
На данном авто стоит 126 двигатель небольшими доработками, а именно
у нас стоят другие распедвалы,и другая программа блока управления ДВС.Плюс другой выпуск.Никаких изменяемых фаз, у нас нет(хотя очень жалко).
При обрыве ремня клапана должно загнуть, хотя бывали "чудесные" случаи.
Добавлено через 1 минуту
А какой в итоге расход топлива получается по БК при таких постоянных "соревнованиях"?
спросите там, более подходящий раздел:
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=7348
Danik-174
02.11.2013, 22:26
А какой в итоге расход топлива получается по БК при таких постоянных "соревнованиях"?
Ну постоянных соревнований нет, только разовые.По расходу мне сложно сказать.Но, на моей предыдущей машине(Приора),расход по городу был зимой 14,4-14,9.(машина была не стандарт).По этому +/ - литр-два,для меня не критично.
пробег 1700, постепенно с 13л расход на сегодня уже скатился до 11.4, иногда кручу, пробки ну и обычный режим до 4к, только по городу.
Ulitki-projekt
04.11.2013, 19:49
Сегодня покатался чуть по трассе + 50км по городу. По двигателю: переключение согласно инструкции, тошнил в основном 80-90( один раз разогнался до 95 для обгона)))) ) . Тахометр ни разу не перевалил за 3000об. После овощной Приоры не заметил разницы в данном режиме, разгон только чуть веселее
Итог: пробег - 120км, расход средний 8,9 л/100км
пробег - 209 км, расход средний 8,0 л/100км
Вот как то так.
Привет.
Если не ошибаюсь, у нас стоят другие распедвалы,и другая программа блока управления ДВС.Плюс другой выпуск.Никаких изменяемых фаз, у нас нет(хотя очень жалко).
P.S.Проехал 1800км. По трассе зацепился с Солярисои 1,6. Солярис нервно курит в сторонке. ЛГСпорт-РУЛИТ!!!!!
Пасиб, терь понятно, просто катаясь на турбо 2107 я понял что без подпопника мне не обойтись слишком дорого Семерка на каждый день, по этому чтоб совсем ее не угробить, по скольку сил было вложено и трудов не мало, решил купить Гранту спорт, после турбо 2107 ощущения конечно не такие в Гранте спорт, но как подпопник на каждый день Гранта спорт бодрая машинка и смотрится прикольно!!!
Артур Закиров
06.11.2013, 19:54
Пасиб, терь понятно, просто катаясь на турбо 2107 я понял что без подпопника мне не обойтись слишком дорого Семерка на каждый день, по этому чтоб совсем ее не угробить, по скольку сил было вложено и трудов не мало, решил купить Гранту спорт, после турбо 2107 ощущения конечно не такие в Гранте спорт, но как подпопник на каждый день Гранта спорт бодрая машинка и смотрится прикольно!!!
Привет,хотел спросить что за двигатель турбо 16 2107? Мотор от 2110? Сколько л.с и н.м? Какой разгон 100км/ч?
михаил 457
08.11.2013, 22:26
А хто знает, что за распредвалы стоят в этом двигателе??
валя стоят 9.5.
Привет,хотел спросить что за двигатель турбо 16 2107? Мотор от 2110? Сколько л.с и н.м? Какой разгон 100км/ч?
Да 21124 1.6 300 с + так же автомобиль может передвигаться по дорогам общего пользования ежедневно, конкуренцию он составил таким автомобилям из самых боле менее не дешовых ино как BMW M5, BMW 750i (Купе, разгон у нее 5сек. где то) также Subaru WRX STI и Mercedes Gelandewagen AMG.
Общий вид ее вот, моторка ниже...
http://ladalotus.users.photofile.ru/photo/ladalotus/150485140/xlarge/177284823.jpg
http://ladalotus.users.photofile.ru/photo/ladalotus/150485140/xlarge/174996283.jpg
http://ladalotus.users.photofile.ru/photo/ladalotus/150485140/xlarge/174996284.jpg
Хотелось бы на Гранте спорт это повторить, но для городского авто Гранта спорт, так как она есть, идеальна с моей точки зрения, по этому выбор пал на нее и как на автомобиль на каждый день...
Ну да ладно чет я Классикой увлекся, вот ниже по цитате кому нибудь Ребят известно?
валя стоят 9.5.
А фаза не известна случаем?
Артур Закиров
14.11.2013, 18:37
Да 21124 1.6 300 с + так же автомобиль может передвигаться по дорогам общего пользования ежедневно, конкуренцию он составил таким автомобилям из самых боле менее не дешовых ино как BMW M5, BMW 750i (Купе, разгон у нее 5сек. где то) также Subaru WRX STI и Mercedes Gelandewagen AMG.
Общий вид ее вот, моторка ниже...
Хотелось бы на Гранте спорт это повторить, но для городского авто Гранта спорт, так как она есть, идеальна с моей точки зрения, по этому выбор пал на нее и как на автомобиль на каждый день...
Ну да ладно чет я Классикой увлекся, вот ниже по цитате кому нибудь Ребят известно?
А фаза не известна случаем?
Красивое авто 2107, все просто и со вкусом и никаких лишних внешних(тюнинг),кроме колесо. Вот мотор класс и тоже аккуратно. У меня друг живет в Тольятти тоже увлекает турбо, потихоньку собирает вставить турбо на своем 2108. У вас как ходовые,есть изменение: подвеска,тормоза и т.д? Вот еще хотел спросить турбо выдает какой крутящий момент?
Myoneyes
14.11.2013, 22:27
Такая ситуация на ЛГС, падают обороты после сброса педали газа до 500 потом подростает до 800. Как то меня это напрягает, у кого такое было? Чем лечится? Ездил на сервис проблем не нашли. Чек инджайн не высвечивает ошибки.
Господа, перестаём оффтопить про "семёрку", иначе горчичников не избежать.
Ulitki-projekt
23.11.2013, 20:52
В пятницу утром обнаружил пятно масла под авто, поискал причину, не нашел.
Сегодня утром опять такая же фигня(((
Поехал к ОД. Загнали без очереди на подъемник( ибо мастер имел со мной дело)) ).
Причина: не затянуты болты( или ослабли, что маловероятно) прокладки поддона со стороны радиатора. Со стороны моторного щита затянуты нормально.
Протянули, продолжаю наблюдения.
Добавлено через 3 минуты
Такая ситуация на ЛГС, падают обороты после сброса педали газа до 500 потом подростает до 800.
Замечал раза 2 на своей, но у мну ХХ 900-950 об/мин. В чем причина так и не понял((
Такая ситуация на ЛГС, падают обороты после сброса педали газа до 500 потом подростает до 800. Как то меня это напрягает, у кого такое было? Чем лечится? Ездил на сервис проблем не нашли. Чек инджайн не высвечивает ошибки.
У меня так всегда,когда в режиме торможения двигателем ставишь "нейтраль" без выжима сцепления. Причём,если в момент переключения обороты 1200 и ниже,то "провала" нет. Похоже это как-то связано с работой датчика положения педали сцепления.
Хотелось бы вот обсудить запуск двигателя. Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?
Ulitki-projekt
24.11.2013, 17:20
Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?
у меня нормально заводится
Danik-174
03.12.2013, 20:13
Хотелось бы вот обсудить запуск двигателя. Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?
Такая же ерунда,но не постоянно.На скорость не влияет.
Ребят а не кто не прошивался? может настройщики говорили или кто может спрашивал сколько цикловой расход на серийной прошивке ЛГС с мотором 118л/с.
Мне просто интересно стало)))
Ulitki-projekt
04.12.2013, 22:39
Ребят а не кто не прошивался?
На сколько мну известно, то шьют пока что только в Тольятти. Очередь на 2-3 мес вперед была по осени
verhodon
04.12.2013, 23:07
Приезжайте прошью без очереди, будет 130 лошадок.
Приезжайте прошью без очереди, будет 130 лошадок.
Спасибо! в СПб есть где ее прошить у 2-х человек, но чет у меня сомнения в их грамотности, просто график бы посмотреть по наполнению что в итоге выходит, есть у вас логи хоть глянуть?
Да и онлайн охота, а не просто прошить, но М74 это...)))
Холодный заводится с пол-оборота, а прогретый - в основном с "подгазовкой". А как у других?
Уточню момент: если заглушить и, секунд через 20-60 произвести запуск, то заводится нормально (стартер <1 сек.) , причём это можно повторить раз пять. А вот минут через 10 или более - хренушки. Если "газ" не трогать, то стартер крутить приходиться секунд 5, потом двиг немного "колбасит" на ,примерно, 500об. и выходит на нормальный ХХ ~1000об. На БК кодов ошибок никаких нет. До ЛГС ездил 5лет на ВАЗ-21123 купе и никогда ничего подобного небыло!
P.S. Конечно, на скорость не влияет ,но как-то напрягает такая байда. Всё-таки "спорт","ручная сборка","фирменная прошивка" и тд. и тп......бла-бла-бла.........
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot