svett
04.11.2013, 17:37
Пилот команды LADA Sport LUKOIL Джеймс Томпсон 3 ноября на одиннадцатом этапе чемпионата мира по турингу WTCC снова финишировал в «десятке» лучших, заняв в первой гонке восьмое место. Британский гонщик, стартовав с 13-й позиции, продемонстрировал на новой для себя трассе зрелищную борьбу и смог отыграть несколько позиций. Из-за столкновения нескольких впереди идущих автомобилей во второй гонке Джеймс Томпсон был вынужден пропустить вперед ряд соперников. В результате британский пилот занял только 18-е место.
Российский пилот команды LADA Sport LUKOIL Михаил Козловский в первой и второй гонке стартовал с 21 места. Обогнав несколько пилотов в первом заезде, он финишировал 17-ым. Во втором заезде Козловский показал 20-ый результат.
Официальный Лада Гранта Клуб традиционно приводит комментарии пилотов после очередного этапа мирового туринга.
Джеймс Томпсон: «Команда LADA Sport LUKOIL проделала фантастическую работу, чтобы устранить те помехи, которые помешали нам более эффективно провести квалификацию вчера, и сегодня темп LADA Granta WTCC значительно возрос. Прорыв с 13 на 8 место в довольно сложных условиях (трасса была влажной из-за небольшого дождя) - это действительно отличный результат. Оправданным оказалось и решение моего инженера Марко Каловоло изначально выбрать слики, а не дождевую резину. На трассе я чувствовал себя уверенно. Немного жаль, что гонку сократили по погодным условиям. Эти три круга могли бы дать еще больше возможностей улучшить результат, потому что отставание от ТОП-7 было минимальным – от шестого места меня отделяли две сотых секунды, а разница с седьмой позицией была в тысячных долях секунды. Такая плотность результатов просто невероятна! Во второй гонке я вынужден был выехать за пределы трассы, поскольку впереди произошло столкновение, и затем из-за того, что трасса была еще влажной, важно было сохранить автомобиль».
Михаил Козловский: «Мы немного ошиблись с выбором шин, поставили на LADA Granta WTCC дождевые; практически через несколько кругов уже ощущался дискомфорт, и к концу гонки ситуация усугубилась. Тем не менее, я обогнал несколько машин. Я планировал отыграть больше позиций на первых кругах, но было сложно найти пространство для обгона, поскольку на подсыхающей трассе идущие впереди пилоты достаточно прочно заняли пространство трека. Вместе с тем, я думаю, что ошибка с шинами не была столь критичной, поскольку сильно в темпе я стал терять уже ближе к финишу. В некоторых поворотах из-за мокрой трассы LADA Granta WTCC буксовала на разгоне в большей степени, нежели чем в сухих условиях, но думаю, с этим столкнулись многие пилоты. Во второй гонке темп был не так высок, как хотелось бы. Возможно, недостаточно жестко настроили LADA Granta WTCC, поскольку трасса была еще влажной».
Российский пилот команды LADA Sport LUKOIL Михаил Козловский в первой и второй гонке стартовал с 21 места. Обогнав несколько пилотов в первом заезде, он финишировал 17-ым. Во втором заезде Козловский показал 20-ый результат.
Официальный Лада Гранта Клуб традиционно приводит комментарии пилотов после очередного этапа мирового туринга.
Джеймс Томпсон: «Команда LADA Sport LUKOIL проделала фантастическую работу, чтобы устранить те помехи, которые помешали нам более эффективно провести квалификацию вчера, и сегодня темп LADA Granta WTCC значительно возрос. Прорыв с 13 на 8 место в довольно сложных условиях (трасса была влажной из-за небольшого дождя) - это действительно отличный результат. Оправданным оказалось и решение моего инженера Марко Каловоло изначально выбрать слики, а не дождевую резину. На трассе я чувствовал себя уверенно. Немного жаль, что гонку сократили по погодным условиям. Эти три круга могли бы дать еще больше возможностей улучшить результат, потому что отставание от ТОП-7 было минимальным – от шестого места меня отделяли две сотых секунды, а разница с седьмой позицией была в тысячных долях секунды. Такая плотность результатов просто невероятна! Во второй гонке я вынужден был выехать за пределы трассы, поскольку впереди произошло столкновение, и затем из-за того, что трасса была еще влажной, важно было сохранить автомобиль».
Михаил Козловский: «Мы немного ошиблись с выбором шин, поставили на LADA Granta WTCC дождевые; практически через несколько кругов уже ощущался дискомфорт, и к концу гонки ситуация усугубилась. Тем не менее, я обогнал несколько машин. Я планировал отыграть больше позиций на первых кругах, но было сложно найти пространство для обгона, поскольку на подсыхающей трассе идущие впереди пилоты достаточно прочно заняли пространство трека. Вместе с тем, я думаю, что ошибка с шинами не была столь критичной, поскольку сильно в темпе я стал терять уже ближе к финишу. В некоторых поворотах из-за мокрой трассы LADA Granta WTCC буксовала на разгоне в большей степени, нежели чем в сухих условиях, но думаю, с этим столкнулись многие пилоты. Во второй гонке темп был не так высок, как хотелось бы. Возможно, недостаточно жестко настроили LADA Granta WTCC, поскольку трасса была еще влажной».