Тест Lada Granta в Германии.

[Smitn]

Тест Lada Granta в Германии auto-motor-und-sport. (http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/lada-granta-bruederchen-guenstig-7741284.html)

[H.A.J.]

Что русскому хорошо, то - немцу смерть! (с)

[hoh23]

понять бы еще чего там написано вообще и про что речь )))

[H.A.J.]

понять бы еще чего там написано вообще и про что речь )))
ткнуть в переводчика.
ни чего примечательного, твердый пластик ... не внятное управление ...

[Star]

понять бы еще чего там написано вообще и про что речь )))
То же самое,что и в темах Гранта& иномарки.

[Irvins]

правильно - пусть щупают, тестют и учатся делать нормально)_))

[sergeygen]

Там еще видео есть,хоть бы кто нибудь рассказал, в трех словах как она им?

[trek]

Она там кому вообще нужна. Торговать просто так, чтобы хоть как то продать..
Смысл проводить дорогостоящие сертификации, чтоб продать пару десятков машин.

[Gentr]

Она там кому вообще нужна. Торговать просто так, чтобы хоть как то продать..
Смысл проводить дорогостоящие сертификации, чтоб продать пару десятков машин.
Чтобы сказать , что Гранту покупают даже немцы(они то уж знают толк в качественных автомобилях )

[trek]

Gentr, как с Нивой было. Куплено Нив больше чем Роллс Ройсов. Всем смешно, но служба маркетинга гордо щеки надувает, и бабосами хрумкает в карманах за имитацию работы.

[Irvins]

помню смотрел передачу про одного немца, который волгами решил у себя в гермашке торговать... в итоге прогорел... и завод подводил по качеству, и спроса особо не было не смотня на вкусную цену...
често говоря так жалко его стало - это было дело всей его жизни...

[gvalentind]

Нивы там популярны именно своими вне дородными качествами. Смотрел на авто плюс передачу немецкую, там нива проходимее оказалась чем ленд ровер. Причина - легкий вес машины.

[daxian]

да уж насчет нивы согласен,ну подождем будет видно

[Maksim81]

понять бы еще чего там написано вообще и про что речь )))
Дословный перевод:
Lada Granta в тестовом
бюджета брата
Lada Granta браконьерство в области утвержденного бюджета бренды, как Dacia. Тем не менее, экзотические России больше на поле, чем просто низкой цене? Мы дас. Уточнить.
не правильный плохой автомобиль больше не существует. Говорят, во всяком случае. Ну, по крайней Lada было здесь и там такие экзотика. Еще большие надежды теперь почивать на новой Lada Granta . Так что не новый, он катится по России с 2011 года, теперь он сделал это на номер два на местных чартах продаж. Будь рядом с записью о Renault / Nissan и взять тест-драйв Владимир Путин помог? Независимо от того, как: производится среди прочего, в Тольятти Lada Granta седан представляет собой надежный каждый день Тип с классическим кузовом седан, не подходят 480 литров в багажнике. Люди, которые получают прыщи на купе-подобный форм должны смотреть в ее дилера Lada. Если они найдут один - немецкий сеть, скажем так, напряженной просторные.

Lada Granta отрицается Премиум
Несколько просторные это также в интерьере Lada Granta в. Отказ от модных форм, а именно имеет преимущества. О простой записи через большие, широко открывающиеся двери. Никто здесь не должен бояться получить вытащил из плоской крыши сообщению вершины.

В последнее после садясь на скудно мягкой мебели и в первом раунде зрения ясна: Премиум оставляет Лада друга. Жесткий пластик в различных текстур доминировали. В конце концов, он установлен в хрипами Lada Granta и легко моющиеся. Простота в использовании является Lada Granta с четким приборов и четко обозначенные ручки и рычаги в любом случае. Бортовой компьютер предоставляет информацию о всем необходимым - только наружная температура, он замалчивает нас. Одноместный панель вниз и чувствовать себя. Это время очевидно, что боковые стекла не может быть полностью погрузиться - даже на фронт. Они также должны взять на себя функцию охлаждения, так как кондиционер не существует.

Рейтинг
0 отзывов
Ваше мнение
5 4 3 2 1 Оценить этот автомобиль

5 звезд
0%
0
4 звезды
0%
0
3 звезды
0%
0
2 звезды
0%
0
1 звезда
0%
0
Безнаддувный старой школы и скромный шасси
Но достаточно хорошее место для четырех, увенчанная пышным туловища, которая может быть расширена за счет складывания цельный спину. В носовой части Lada Granta лежит 1,6-литровый всасывания старой школы, отзывчивый и готов исправить в будущем, но лучших из громко и жестко. В середине диапазона оборотов, в сочетании с пятиступенчатой ​​коробкой передач четыре цилиндра готовится к истинной радости. Так весело разойдется по Eintonner, так скромно является его отличная шасси. Большие шишки должным образом не фильтруется, короче прийти до конца.
Кроме того, медленно реагирующих руля не нравится последнее на скоростях, превышающих 100 км / ч с тревожным нечувствительность к центральной позиции. Кроме того, слабые тяговые и движущие влияния, что эта страна, вероятно, исключающие подобное успех Lada Granta, как и в России по-прежнему.

[Sasha IV]

Maksim81
Спасибо за перевод!
Эти германцы и мысли то свои толком выразить не могут. Где уж им ништяки от ВАЗа заценить!
Правда,
с тревожным нечувствительность к центральной позиции
не могу не согласиться!

[partisan]

Даа, этот перевод круче, чем китайские инструкции ))

[Maksim81]

Даа, этот перевод круче, чем китайские инструкции ))
Да здравствует Промт Онлайн, я конечно мог превратить текст в литературный перевод с технически грамотными терминами но не стал заморачиваться - так прикольнее.

[александра]

Вот так я перевела.
"Лада Granta позиционируется как Dacia. Чем еще отличается этот экзотический россиянин, кроме низкой цены? Мы поясним. По настоящему плохие автомобили не существуют, как часто говорят сегодня. Для Лады имеется еще тут и там некоторая экзотика. Тем больше надежд возлагается на новую Гранту. Хотя по России а/м катается с 2011 года и находится в числе первых двух самых продаваемых автомобилей. Может этому способствовало наряду с Renault/Nissan и тест-драйв В.Путина? Четырехдверная Lada Granta это прочный на каждый день классический седан, с багажником 480литров. Простой вход через большие широко открывающиеся двери. Скудная обивка. Жесткий пластик различных структур, но зато легко монтируется без кнопок и хорошо моется. Ясные приборы, четко обозначенные регуляторы - все обозревается. Бортовой комп все необходимое сообщает, только умалчивает информацию снаружи. Кондиционера нет. Большой багажник, который можно расширить, щелкая одной кнопкой - сиденье откидывается. К недостаткам можно отнести - вяло регулируется рулевое управление при скорости выше 100км/ч, что-то про слабую тягу и по-моему про шумность (техника не мое, а автомобильного словаря нет)"

Добавлено через 6 минут
В комментариях разговор типа "почему они делают не конкурентные машины", отвечает немец с российскими корнями следующее: "Потому что это не нужно. В России пошлина на ввоз автомобилей, так высока, что лады-единственная марка, которая при низком бюджете для россиян доступна. Возьмем, к тому же дешевые, доступные запчасти везде в России и простота ремонта - в каждой деревне можно большое количество ремонтных работ лично выполнить в собственном гараже

[Димон 55]

В принципе, ничего нового не сказали, мы и сами всё это знаем.... Единственное, не совсем понял про слабую тягу..... С чем сравнивали то нормовские 87 л.с.???

[riboksin]

Сам лично тестировал машинку по Германии отличный аппарат не подвела ни разу ! http://www.drive2.ru/communities/tourist/blog/718528/ -описание моего тура

[xanter]

судя по отсутствию кондиционера не самая мощная и лучшая комплектация
мощность понятие относительное, но для немцев может быть что то вроде

если меньше 200 лошадей значит слабоват движок :-)

спасибо за перевод

[Skopino]

Всему своя цена, им же гарантию подавай, евро-4, кредит... Наверняка предпочтут гранту 7ми летнему опелю

[andrey85]

Не реклама))) Продаю свою машину (приора) мне знакомый говорит, что за такие деньги 215 000 ))))) -Лучше МАРКА 2 купит)))) Посмотрел в инете- марк2 1995 года с пробегом 350000 км=215000. На что он надеется? Взять иномарку))

[vazik70]

лучше приору взять